Подмотка пробки чугунного радиатора на лен EuroSantehnik.ru
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Сначала необходимо все пробки подготовить. Проверить их на целостность. Путем визуального осмотра. Чтобы не было глубоких раковин, трещин и больших наплывов при литье. По закручивать пробки на батарею, без ничего. Чтобы убедиться что все пробочки хорошо закручиваются. Далее можно разнести все радиаторы и пробки по местам. Или делать подготовку радиаторов на месте, потом разнести. У этого способа есть недостаток...
Подробно здесь: eurosantehnik.r...
люди не мотайте столько льна, у вас отборвёт резьбу обязательно.
Согласен, столько льна - это борщ))
Пробка могла сломаться у кого угодно, внутренняя трещина, брак и т.п.
А парень молодец, что решил ее показать, чтоб люди понимали, что такое может произойти.
Респект!
Подскажите, можно сразу давать давление воды после закручивания или ждать высыхания?
ФУМ можно использовать только на очень гладких резьбах, как правило цветмет, нержавейка ну и иногда черные трубы с гладкой настоящей трубной резьбой - верхушки и впадины скругленные на витках. Но для черных металлов лучше лен с краской или олифой (ну и графит) - смола или масло защищает металл от ржавчины. СНиП 3.05.01-85
, а лен набухая всегда уплотняет соединение.
я использую силикон сантехнический но только прозрачный , и за 9 лет работы жалоб не было а фум вобще не признаю
Все правильно, но за краску я бы в морду дал. Есть множество уплотнительных паст ну на худой конец герметиков, 21й век на дворе. Евросантехник и на краску сожает ппц посмеялся спасибо.
Игорь Малахов. За что в морду? Человек показал один из вариантов. В старые, добрые времена все пакли смазывали краской, и герметизация была самой надёжной. Единственное, что он не показал, что лён надо смазывать краской весь, а не только по верху налил, что бы руки не пачкать. То, что лён при намокании набухает, то это понятно. Но, когда лён пропитан краской полностью, то это сто процентная гарантия герметичности. Ведь есть моменты, когда люди не могут купить ваши пасты, или герметики ( кстати герметики должны быть термостойкими, а они дорогие ), особенно в отдалённый местах проживания, да и зачем, если есть простой и эффективный способ с краской.
А прокладку уже не надо?
Всегда краской у себя подмазывал, потому что в хозяйстве всегда есть. Никогда не текло.
@@ВикторТроицкий-л2ы Любой силиконовый герметик является термостойким, даже для духовки, где температура до 250. Некоторые люди специально покупают термостойкий герметик(1300°) для горячей воды, а зачем? Ведь самый дешёвый выдерживает температуру в 270°!
@@chiwandos9938 а прокладку перед паклей разве не ставят?Или лен и является прокладкой?
Так можно сломать пробку....чем больше льна нафигачил, тем больше давление на резьбу при закручивании, тем больше вероятность, что чугун лопнит!!!
Ох и намучились мы с этим чугуном( я про вес=) , но краску не использовали. Унипак в этом деле лучше, да и если не дотянул на унипаке это легче сделать, а вот краска трескается после засыхания. Да! И при затяжке любого резьбового соединения лучше не использовать движения рывками, шанс оборвать резьбу увеличивается
Красава Юра! Всё четко , без лишней "воды"!
По-хорошему мешается масляная краска с графитом или олифа с графитом, промазывается вся прядь, скручивается а потом мотается ну и на резьбу тоже не грех намотать немного вот для чего: чтобы не греть потом и не прыгать до усера на ключе с трубой когда захотите нарастить радиатор или поменять пробку. Делаю всегда на черных резьбах только лен+масляная краска+графит и все ок. Графит мешается с краской 1:1 по объему и играет роль уплотнителя и смазки которая выдерживает немалые температуры.
А если просто намазать солидолом лён? Пойдет?
почему не просто графитом??
Ещё от большого количества льна на футорках и заглушках .лопается сама секция чугунная !!автор правильно сказал .закручиваем не до усёру
Нахера столько льна
я тоже всё пробывал ...краска самое то....
Видео очень поучительное. Спасибо Автор!
Но из-за этого "дедовского метода" с краской не могу открутить заглушку 40 летней батареи.....
Олёна Крутова. После 40 летней эксплуатации батареи открутить можно только нагревая пропаново - кислородной горелкой места, где прикручены пробки и нипеля. Стыки секций батареи надо нагревать до бурого цвета. Что-бы выгорела внутренняя ржавчина на резьбе, и пакля с резинкой. Пробки после такой процедуры откручиваются легко ( главное не переплутать направление резьбы ), А вот с нипелями надо маненько постараться. Как обычно они идут туго. Все остальные варианты, что показывают в интернете, проблематичны. Помогает только крутое нагревание. Конечно, дедушек наших винить нельзя, поскольку в те времена никаких паст и силиконов небыло.
я грел обычной паяльной лампой. разбирал очень старую батарею, текла на второй секции. грел два раза с перерывом. откручивать надо сразу, пока горячее. огонь лампы в общем не убирал, пока крутить пробовал. заглушки проще открутились с первого нагрева.
У меня один способ демонтажа неподдающихся пробок...Срубываю зубилом,а оставшуюся резьбу в радиаторе выбиваю тем же зубилом,только потоньше и острее !
Перфоратором всегда скручивал старые пробки.
@@ВикторТроицкий-л2ы Зачем пропановокислородная? Любая подойдёт, даже строительный фен справляется
Спасибо добрый человек. Я до усеры захерачил и резьбу спердолил в ребере)
Ага... А я левую резьбу как правую отвинчивать хотелл и отломал резьбу... Потом ибався выерутить тот обломок 😐
@@misha_mikheev я то что обдомалось, аккуратно перфоратором выкрутил с буром 5
фум лентой хорошо лен закрывать,красивее смотрится
футорка а не пробка вы же евросантехники?
Нанотехнология ёпт, я левша мажу герметиком, хоть и не сантехник, но электроотопитель врезал сам в систему, всё садил на титан герметик чёрного цвета, даже когда вылез косяк - зимой, всё без проблем отвинтил переделал намазал и завинтил.
Сегодня на работе точно так обломали две пробки сильно не тянул и хрясь чё за хер не понял
Не те нынче пробки.
нормально
Здравствуйте можете подсказать у меня балкон с кухней и стена в один кирпич где-то 10 см на какие крюки посадить чугунную батарею я меняю на новую те крюки сломались и мастера ещё на них садили новую ещё там у меня кафель как грамотно повесить чугуную батарею живу в Алмате что то вообще мастера перевелись пакля торчит у них при намотке все не аккуратно где добрые мастера буду рада за подсказанныы ответ
Я сломаную пробку выкручивал перфоратором с буром пятёрка. Аккуратно, чтоб не бить лишний раз по самой ботарее
Jebatout французская смазка для этих целей или UNIPAK и не надо ничего замешивать вы же не маляр!
Бро, скажи, как проверить исправность старой пробки чугунной батареи.
Можно узнать на что снимаете ролики? На видеокамеру или фотик?
Футарка это когда в ней есть отверстие для ввинчивания фитинга а это самая настоящая галушка! Автору респект он один единственный на ютубе кто понимает что паковать резбы нужно по ходу резьбы ото важно
Футорка называеться если че
У меня сломана на батарее или на пробке сломана ризба, что делать?
У меня сорвалась резьба в батарее когда закручивал пробку что можно сделать как решить эту проблему?
Какая батарея?
Поменять секцию
выпили часть резьбы полотном, остальное выбей мелким зубилом.
@@Eurosantehnik а прокладку на пробке убрать вообще?
Левая резьба это которая крутится против стрелки?
я помню краску вначале на резьбу а потом паклю это по атаплению а по воде наоборот это если пасты нет в руках
Здравствуйте, а прокладку уже не надо там?
Нет
Я все старые заглушки и футорки позакручивал через прокладки цилиндрических форм, этакие резиновые колечки во впадине за резьбой. Держат 7 лет, но если таких резинок нет, то пришлось бы льном без всяких красок и герметиков.
Я что то поставил паранитовые которые идут на соединения ребер радиаторов.
Молодец Всё чётко и понятно спасибо ба
Всё чётко, сделано!!!
Как говорится Респект и уважуха
лен закручивается накрест резьбе что ли?
Если в будущем понадобится снова выкрутить эту пробку, выкрутится ли она, если там краска? какой герметик можно использовать вместо краски?
Татьяна Татьяна. Термостойкий герметик. Герметик должен выдерживать больше 100 градусов. Название ( производитель ) герметика не имеет значения. Главное что бы выдерживал температуру.
Хорошее видео!
Блондинку ощипал
Хорошее видео 👍
Спасибо за опыт!
Здравствуйте. Очень нужна помощь. Не могли бы Вы подсказать производителя и марку радиаторов в этом видео. У нас сейчас суд идет, лопнул радиатор такой же при опрессовки тепловых сетей, а у нас в доме УК задвижки не закрыли, хотим предоставить суду паспорт радиатора. Поэтому нужна данная информация. Будем очень признательны за помощь. Заранее благодарим.
Привет! Я не помню. Но по видимому это чебоксары старая модель.
Красота
братка,неправильно,тут метод законтрагаивания,без обид
Здравствуйте , выручите как выкрутить сломанную пробку на батарее сломал сдуру а вытащить немогу
Вова Новиков. Пробку можно выбить 1,5 или 2 кг. кувалдой с зубилом по металлу. Бейте по ней прямо во внутрь батареи, и не стесняйтесь. Старайтесь бить так, что бы она у вас развалилась на куски. А, вообще - то в интернете есть по этому поводу видео, где всё наглядно показывают. Забейте в поисковике: " как выбить сорванную чугунную пробку в чугунной батарее". Удачи вам.
Супер👍
Я сначала все резьбы наружные и внутренние прогоняю леркой и метчиком!
Не пойму - почему на пробках не оставить резиновые прокладки?
А вы закручивали пробки и футорки на чугунные батареи на резиновые прокладки? Если да, то мазали чем нибудь дополнительно? Как держится, не течет?
Сам собираюсь установить чуг бат и тоже думаю попробовать на резин или другие прокладки.
Ответьте, если есть возможность
@@ХусаинМахамаев
Я рисковать не стал, все пробки и футорки я поставил на паклю, смазывая мастикой для резьбы.
Автор, почему нельзя оставить резиновые прокладки? Есть этому объяснения?
Есть: При закручивании их закусит. Потом резина высыхает от температур. Надо подтягивать и так далее.
Почему то на аналогичных соединениях не чего не закусывает. Например ,тот же кран Маевского . Ну если резина пересыхает ,тогда и между секций тоже лён мотать нужно. Глупости какие-то говорите.
Потому что со временем резина
Портиться особенно во время
Изменения температуры.
@@ТамерланГалаев 😆 такой вариант уже был и он не соответствует действительности.
Я тоже задался этим вопросом. Собираюсь самостоятельно установить чугунные батареи и искал способ обойтись без наматывания пакли. Про прокладки в интернете пишут, что они выдавливаются при затяжке, если прижимные поверхности пробки и батареи имеют скос к краям. Тогда возникает вопрос- почему их не делают ровными или с обратным скосом чтобы прокладки не выдавливались наружу а наоборот вдавливались внутрь. Другое их объяснение это то, что чугунные детали имеют неровную шероховатую поверхность, и при закручивании прокладку будет разжевывать. Но тут опять возникает вопрос-почему изготовители пробок не разглаживают поверхности соприкосновения ( на батареях они уже почти гладкие). Плюс можно использовать разные смазки, чтобы детали не жевали прокладки, а скользили по ним и плавно зажимали.
a est video pro to kak okrivayut etu probku, obichnim gazovim kluchom ne poluchaetsya
Видео нет. Но сделать это не сложно. Надо взять пропановую горелку и нагреть пробку и чугунную секцию вокруг ее резьбы где закручена пробка. Как пакля подгорит можно открутить.
Spasibo
+Eurosantehnik температура горения газа ниже чем температура горения бензина и по этому оптимальный вариант использовать паяльную лампу!!!
+Павел Кокин Это да, но, использование паяльной лампы в помещении.. тем более если в жилом.
на улице самое то!!!
я на днях в частом доме ремонтировал...
да