Пробка могла сломаться у кого угодно, внутренняя трещина, брак и т.п. А парень молодец, что решил ее показать, чтоб люди понимали, что такое может произойти. Респект!
Когда-то я сам лично делал отопление на чугуне и все штуцер сажали с подмоткой на всю резьбу с графитовой смазкой и пробки также, никаких проблем. Мне нужен был только сварной с автогеном- трубы были оцинковка.
Ох и намучились мы с этим чугуном( я про вес=) , но краску не использовали. Унипак в этом деле лучше, да и если не дотянул на унипаке это легче сделать, а вот краска трескается после засыхания. Да! И при затяжке любого резьбового соединения лучше не использовать движения рывками, шанс оборвать резьбу увеличивается
Футарка это когда в ней есть отверстие для ввинчивания фитинга а это самая настоящая галушка! Автору респект он один единственный на ютубе кто понимает что паковать резбы нужно по ходу резьбы ото важно
ФУМ можно использовать только на очень гладких резьбах, как правило цветмет, нержавейка ну и иногда черные трубы с гладкой настоящей трубной резьбой - верхушки и впадины скругленные на витках. Но для черных металлов лучше лен с краской или олифой (ну и графит) - смола или масло защищает металл от ржавчины. СНиП 3.05.01-85 , а лен набухая всегда уплотняет соединение.
По-хорошему мешается масляная краска с графитом или олифа с графитом, промазывается вся прядь, скручивается а потом мотается ну и на резьбу тоже не грех намотать немного вот для чего: чтобы не греть потом и не прыгать до усера на ключе с трубой когда захотите нарастить радиатор или поменять пробку. Делаю всегда на черных резьбах только лен+масляная краска+графит и все ок. Графит мешается с краской 1:1 по объему и играет роль уплотнителя и смазки которая выдерживает немалые температуры.
Здравствуйте можете подсказать у меня балкон с кухней и стена в один кирпич где-то 10 см на какие крюки посадить чугунную батарею я меняю на новую те крюки сломались и мастера ещё на них садили новую ещё там у меня кафель как грамотно повесить чугуную батарею живу в Алмате что то вообще мастера перевелись пакля торчит у них при намотке все не аккуратно где добрые мастера буду рада за подсказанныы ответ
Все правильно, но за краску я бы в морду дал. Есть множество уплотнительных паст ну на худой конец герметиков, 21й век на дворе. Евросантехник и на краску сожает ппц посмеялся спасибо.
Игорь Малахов. За что в морду? Человек показал один из вариантов. В старые, добрые времена все пакли смазывали краской, и герметизация была самой надёжной. Единственное, что он не показал, что лён надо смазывать краской весь, а не только по верху налил, что бы руки не пачкать. То, что лён при намокании набухает, то это понятно. Но, когда лён пропитан краской полностью, то это сто процентная гарантия герметичности. Ведь есть моменты, когда люди не могут купить ваши пасты, или герметики ( кстати герметики должны быть термостойкими, а они дорогие ), особенно в отдалённый местах проживания, да и зачем, если есть простой и эффективный способ с краской.
@@ВикторТроицкий-л2ы Любой силиконовый герметик является термостойким, даже для духовки, где температура до 250. Некоторые люди специально покупают термостойкий герметик(1300°) для горячей воды, а зачем? Ведь самый дешёвый выдерживает температуру в 270°!
Олёна Крутова. После 40 летней эксплуатации батареи открутить можно только нагревая пропаново - кислородной горелкой места, где прикручены пробки и нипеля. Стыки секций батареи надо нагревать до бурого цвета. Что-бы выгорела внутренняя ржавчина на резьбе, и пакля с резинкой. Пробки после такой процедуры откручиваются легко ( главное не переплутать направление резьбы ), А вот с нипелями надо маненько постараться. Как обычно они идут туго. Все остальные варианты, что показывают в интернете, проблематичны. Помогает только крутое нагревание. Конечно, дедушек наших винить нельзя, поскольку в те времена никаких паст и силиконов небыло.
я грел обычной паяльной лампой. разбирал очень старую батарею, текла на второй секции. грел два раза с перерывом. откручивать надо сразу, пока горячее. огонь лампы в общем не убирал, пока крутить пробовал. заглушки проще открутились с первого нагрева.
А вы закручивали пробки и футорки на чугунные батареи на резиновые прокладки? Если да, то мазали чем нибудь дополнительно? Как держится, не течет? Сам собираюсь установить чуг бат и тоже думаю попробовать на резин или другие прокладки. Ответьте, если есть возможность
Татьяна Татьяна. Термостойкий герметик. Герметик должен выдерживать больше 100 градусов. Название ( производитель ) герметика не имеет значения. Главное что бы выдерживал температуру.
Я все старые заглушки и футорки позакручивал через прокладки цилиндрических форм, этакие резиновые колечки во впадине за резьбой. Держат 7 лет, но если таких резинок нет, то пришлось бы льном без всяких красок и герметиков.
Почему то на аналогичных соединениях не чего не закусывает. Например ,тот же кран Маевского . Ну если резина пересыхает ,тогда и между секций тоже лён мотать нужно. Глупости какие-то говорите.
Я тоже задался этим вопросом. Собираюсь самостоятельно установить чугунные батареи и искал способ обойтись без наматывания пакли. Про прокладки в интернете пишут, что они выдавливаются при затяжке, если прижимные поверхности пробки и батареи имеют скос к краям. Тогда возникает вопрос- почему их не делают ровными или с обратным скосом чтобы прокладки не выдавливались наружу а наоборот вдавливались внутрь. Другое их объяснение это то, что чугунные детали имеют неровную шероховатую поверхность, и при закручивании прокладку будет разжевывать. Но тут опять возникает вопрос-почему изготовители пробок не разглаживают поверхности соприкосновения ( на батареях они уже почти гладкие). Плюс можно использовать разные смазки, чтобы детали не жевали прокладки, а скользили по ним и плавно зажимали.
Нанотехнология ёпт, я левша мажу герметиком, хоть и не сантехник, но электроотопитель врезал сам в систему, всё садил на титан герметик чёрного цвета, даже когда вылез косяк - зимой, всё без проблем отвинтил переделал намазал и завинтил.
Вова Новиков. Пробку можно выбить 1,5 или 2 кг. кувалдой с зубилом по металлу. Бейте по ней прямо во внутрь батареи, и не стесняйтесь. Старайтесь бить так, что бы она у вас развалилась на куски. А, вообще - то в интернете есть по этому поводу видео, где всё наглядно показывают. Забейте в поисковике: " как выбить сорванную чугунную пробку в чугунной батарее". Удачи вам.
Здравствуйте. Очень нужна помощь. Не могли бы Вы подсказать производителя и марку радиаторов в этом видео. У нас сейчас суд идет, лопнул радиатор такой же при опрессовки тепловых сетей, а у нас в доме УК задвижки не закрыли, хотим предоставить суду паспорт радиатора. Поэтому нужна данная информация. Будем очень признательны за помощь. Заранее благодарим.
Видео нет. Но сделать это не сложно. Надо взять пропановую горелку и нагреть пробку и чугунную секцию вокруг ее резьбы где закручена пробка. Как пакля подгорит можно открутить.
Пробка могла сломаться у кого угодно, внутренняя трещина, брак и т.п.
А парень молодец, что решил ее показать, чтоб люди понимали, что такое может произойти.
Респект!
Когда-то я сам лично делал отопление на чугуне и все штуцер сажали с подмоткой на всю резьбу с графитовой смазкой и пробки также, никаких проблем. Мне нужен был только сварной с автогеном- трубы были оцинковка.
Красава Юра! Всё четко , без лишней "воды"!
Ох и намучились мы с этим чугуном( я про вес=) , но краску не использовали. Унипак в этом деле лучше, да и если не дотянул на унипаке это легче сделать, а вот краска трескается после засыхания. Да! И при затяжке любого резьбового соединения лучше не использовать движения рывками, шанс оборвать резьбу увеличивается
Футарка это когда в ней есть отверстие для ввинчивания фитинга а это самая настоящая галушка! Автору респект он один единственный на ютубе кто понимает что паковать резбы нужно по ходу резьбы ото важно
ФУМ можно использовать только на очень гладких резьбах, как правило цветмет, нержавейка ну и иногда черные трубы с гладкой настоящей трубной резьбой - верхушки и впадины скругленные на витках. Но для черных металлов лучше лен с краской или олифой (ну и графит) - смола или масло защищает металл от ржавчины. СНиП 3.05.01-85
, а лен набухая всегда уплотняет соединение.
Важно не до усера! Я не знал. Тянул сильно, аж пернул. Теперь боюсь не лопнет ли пробка со временем
люди не мотайте столько льна, у вас отборвёт резьбу обязательно.
Согласен, столько льна - это борщ))
Ещё от большого количества льна на футорках и заглушках .лопается сама секция чугунная !!автор правильно сказал .закручиваем не до усёру
По-хорошему мешается масляная краска с графитом или олифа с графитом, промазывается вся прядь, скручивается а потом мотается ну и на резьбу тоже не грех намотать немного вот для чего: чтобы не греть потом и не прыгать до усера на ключе с трубой когда захотите нарастить радиатор или поменять пробку. Делаю всегда на черных резьбах только лен+масляная краска+графит и все ок. Графит мешается с краской 1:1 по объему и играет роль уплотнителя и смазки которая выдерживает немалые температуры.
А если просто намазать солидолом лён? Пойдет?
почему не просто графитом??
Подскажите, можно сразу давать давление воды после закручивания или ждать высыхания?
Спасибо добрый человек. Я до усеры захерачил и резьбу спердолил в ребере)
Ага... А я левую резьбу как правую отвинчивать хотелл и отломал резьбу... Потом ибався выерутить тот обломок 😐
@@misha_mikheev я то что обдомалось, аккуратно перфоратором выкрутил с буром 5
Молодец Всё чётко и понятно спасибо ба
Всё чётко, сделано!!!
Я сломаную пробку выкручивал перфоратором с буром пятёрка. Аккуратно, чтоб не бить лишний раз по самой ботарее
фум лентой хорошо лен закрывать,красивее смотрится
Как говорится Респект и уважуха
Бро, скажи, как проверить исправность старой пробки чугунной батареи.
Красота
Здравствуйте можете подсказать у меня балкон с кухней и стена в один кирпич где-то 10 см на какие крюки посадить чугунную батарею я меняю на новую те крюки сломались и мастера ещё на них садили новую ещё там у меня кафель как грамотно повесить чугуную батарею живу в Алмате что то вообще мастера перевелись пакля торчит у них при намотке все не аккуратно где добрые мастера буду рада за подсказанныы ответ
Спасибо за опыт!
я тоже всё пробывал ...краска самое то....
Так можно сломать пробку....чем больше льна нафигачил, тем больше давление на резьбу при закручивании, тем больше вероятность, что чугун лопнит!!!
я помню краску вначале на резьбу а потом паклю это по атаплению а по воде наоборот это если пасты нет в руках
Можно узнать на что снимаете ролики? На видеокамеру или фотик?
Все правильно, но за краску я бы в морду дал. Есть множество уплотнительных паст ну на худой конец герметиков, 21й век на дворе. Евросантехник и на краску сожает ппц посмеялся спасибо.
Игорь Малахов. За что в морду? Человек показал один из вариантов. В старые, добрые времена все пакли смазывали краской, и герметизация была самой надёжной. Единственное, что он не показал, что лён надо смазывать краской весь, а не только по верху налил, что бы руки не пачкать. То, что лён при намокании набухает, то это понятно. Но, когда лён пропитан краской полностью, то это сто процентная гарантия герметичности. Ведь есть моменты, когда люди не могут купить ваши пасты, или герметики ( кстати герметики должны быть термостойкими, а они дорогие ), особенно в отдалённый местах проживания, да и зачем, если есть простой и эффективный способ с краской.
А прокладку уже не надо?
Всегда краской у себя подмазывал, потому что в хозяйстве всегда есть. Никогда не текло.
@@ВикторТроицкий-л2ы Любой силиконовый герметик является термостойким, даже для духовки, где температура до 250. Некоторые люди специально покупают термостойкий герметик(1300°) для горячей воды, а зачем? Ведь самый дешёвый выдерживает температуру в 270°!
@@chiwandos9938 а прокладку перед паклей разве не ставят?Или лен и является прокладкой?
Хорошее видео 👍
Видео очень поучительное. Спасибо Автор!
Но из-за этого "дедовского метода" с краской не могу открутить заглушку 40 летней батареи.....
Олёна Крутова. После 40 летней эксплуатации батареи открутить можно только нагревая пропаново - кислородной горелкой места, где прикручены пробки и нипеля. Стыки секций батареи надо нагревать до бурого цвета. Что-бы выгорела внутренняя ржавчина на резьбе, и пакля с резинкой. Пробки после такой процедуры откручиваются легко ( главное не переплутать направление резьбы ), А вот с нипелями надо маненько постараться. Как обычно они идут туго. Все остальные варианты, что показывают в интернете, проблематичны. Помогает только крутое нагревание. Конечно, дедушек наших винить нельзя, поскольку в те времена никаких паст и силиконов небыло.
я грел обычной паяльной лампой. разбирал очень старую батарею, текла на второй секции. грел два раза с перерывом. откручивать надо сразу, пока горячее. огонь лампы в общем не убирал, пока крутить пробовал. заглушки проще открутились с первого нагрева.
У меня один способ демонтажа неподдающихся пробок...Срубываю зубилом,а оставшуюся резьбу в радиаторе выбиваю тем же зубилом,только потоньше и острее !
Перфоратором всегда скручивал старые пробки.
@@ВикторТроицкий-л2ы Зачем пропановокислородная? Любая подойдёт, даже строительный фен справляется
Я сначала все резьбы наружные и внутренние прогоняю леркой и метчиком!
Не пойму - почему на пробках не оставить резиновые прокладки?
А вы закручивали пробки и футорки на чугунные батареи на резиновые прокладки? Если да, то мазали чем нибудь дополнительно? Как держится, не течет?
Сам собираюсь установить чуг бат и тоже думаю попробовать на резин или другие прокладки.
Ответьте, если есть возможность
@@ХусаинМахамаев
Я рисковать не стал, все пробки и футорки я поставил на паклю, смазывая мастикой для резьбы.
Если в будущем понадобится снова выкрутить эту пробку, выкрутится ли она, если там краска? какой герметик можно использовать вместо краски?
Татьяна Татьяна. Термостойкий герметик. Герметик должен выдерживать больше 100 градусов. Название ( производитель ) герметика не имеет значения. Главное что бы выдерживал температуру.
Супер👍
я использую силикон сантехнический но только прозрачный , и за 9 лет работы жалоб не было а фум вобще не признаю
Здравствуйте, а прокладку уже не надо там?
Нет
Я все старые заглушки и футорки позакручивал через прокладки цилиндрических форм, этакие резиновые колечки во впадине за резьбой. Держат 7 лет, но если таких резинок нет, то пришлось бы льном без всяких красок и герметиков.
Я что то поставил паранитовые которые идут на соединения ребер радиаторов.
У меня сломана на батарее или на пробке сломана ризба, что делать?
У меня сорвалась резьба в батарее когда закручивал пробку что можно сделать как решить эту проблему?
Какая батарея?
Поменять секцию
выпили часть резьбы полотном, остальное выбей мелким зубилом.
@@Eurosantehnik а прокладку на пробке убрать вообще?
Левая резьба это которая крутится против стрелки?
Автор, почему нельзя оставить резиновые прокладки? Есть этому объяснения?
Есть: При закручивании их закусит. Потом резина высыхает от температур. Надо подтягивать и так далее.
Почему то на аналогичных соединениях не чего не закусывает. Например ,тот же кран Маевского . Ну если резина пересыхает ,тогда и между секций тоже лён мотать нужно. Глупости какие-то говорите.
Потому что со временем резина
Портиться особенно во время
Изменения температуры.
@@ТамерланГалаев 😆 такой вариант уже был и он не соответствует действительности.
Я тоже задался этим вопросом. Собираюсь самостоятельно установить чугунные батареи и искал способ обойтись без наматывания пакли. Про прокладки в интернете пишут, что они выдавливаются при затяжке, если прижимные поверхности пробки и батареи имеют скос к краям. Тогда возникает вопрос- почему их не делают ровными или с обратным скосом чтобы прокладки не выдавливались наружу а наоборот вдавливались внутрь. Другое их объяснение это то, что чугунные детали имеют неровную шероховатую поверхность, и при закручивании прокладку будет разжевывать. Но тут опять возникает вопрос-почему изготовители пробок не разглаживают поверхности соприкосновения ( на батареях они уже почти гладкие). Плюс можно использовать разные смазки, чтобы детали не жевали прокладки, а скользили по ним и плавно зажимали.
Нанотехнология ёпт, я левша мажу герметиком, хоть и не сантехник, но электроотопитель врезал сам в систему, всё садил на титан герметик чёрного цвета, даже когда вылез косяк - зимой, всё без проблем отвинтил переделал намазал и завинтил.
Здравствуйте , выручите как выкрутить сломанную пробку на батарее сломал сдуру а вытащить немогу
Вова Новиков. Пробку можно выбить 1,5 или 2 кг. кувалдой с зубилом по металлу. Бейте по ней прямо во внутрь батареи, и не стесняйтесь. Старайтесь бить так, что бы она у вас развалилась на куски. А, вообще - то в интернете есть по этому поводу видео, где всё наглядно показывают. Забейте в поисковике: " как выбить сорванную чугунную пробку в чугунной батарее". Удачи вам.
лен закручивается накрест резьбе что ли?
футорка а не пробка вы же евросантехники?
Здравствуйте. Очень нужна помощь. Не могли бы Вы подсказать производителя и марку радиаторов в этом видео. У нас сейчас суд идет, лопнул радиатор такой же при опрессовки тепловых сетей, а у нас в доме УК задвижки не закрыли, хотим предоставить суду паспорт радиатора. Поэтому нужна данная информация. Будем очень признательны за помощь. Заранее благодарим.
Привет! Я не помню. Но по видимому это чебоксары старая модель.
нормально
a est video pro to kak okrivayut etu probku, obichnim gazovim kluchom ne poluchaetsya
Видео нет. Но сделать это не сложно. Надо взять пропановую горелку и нагреть пробку и чугунную секцию вокруг ее резьбы где закручена пробка. Как пакля подгорит можно открутить.
Spasibo
+Eurosantehnik температура горения газа ниже чем температура горения бензина и по этому оптимальный вариант использовать паяльную лампу!!!
+Павел Кокин Это да, но, использование паяльной лампы в помещении.. тем более если в жилом.
на улице самое то!!!
я на днях в частом доме ремонтировал...
Сегодня на работе точно так обломали две пробки сильно не тянул и хрясь чё за хер не понял
Не те нынче пробки.
Футорка называеться если че
братка,неправильно,тут метод законтрагаивания,без обид
Блондинку ощипал
Jebatout французская смазка для этих целей или UNIPAK и не надо ничего замешивать вы же не маляр!
да
Хорошее видео!