@@MilosMaksimovicMaxa Prekidac za menjanje modova tempomat/limiter da, nalazio se kod menjaca,, ali komande tempomata oduvek na volanu :). Mora preciznije da se izrazis, ima nas cepidlaka pun internet. Sve najbolje!
BrateTebra123 t.z. Streptomicin za muski rod Nista debilnije u zivotu nisam procitao...Clio 5 je poceo sa prodajom krajem oktobra...Kojih crnih 6 meseci...2018 je bio drugi najprodavaniji auto u Evropi, iza golfa. Proveri na carsalesbase.com I ove godine clio ce biti ubedljivo najprodavaniji u klasi.
@@makarije_silni Kupuji ga uglavno firme. Izvini ali da iskesiram 15 soma i da vozim auto koji ima renome firminov auta, pa da sam tako lud uzeo bi Skodu
BrateTebra123 t.z. Streptomicin za muski rod Pa po toj logici, ko je lud da da 70k eura za x5 koji koristi Engleska policija...Ili Audi a6, sinonim za Srpsku pravoslavnu crkvu...15k je mnogo za bilo koji auto b segmenta.Nekad se za te pare kupovala kola iz c segmenta.
Ma sigurno prave bolja i pouzdanija auta od nijemaca i zato vozim francuza, samo mi se ne svidja zasto ih toliko germaniziraju... kad zbrojis oduzmes placeno dobiveno francuz bolji od njemca svakako, u zandje vrijeme svabe prave dosta kvarljiva auta. poz
@@milmar_oo za te novce koje si dao za Clia možeš kupiti Pola istog godišta koji je iste klase. Za Golfa i Pasata naravno treba izdvojiti više novca. Svako za svoj novac kupuje ono što želi. Ne vidim potrebu osuđivati ičiji izbor.
Gepek odlican, ja nikada ovu klasu ne bi uzeo s ovkvom opremom nema smisla, osim senzora mrtvog kuta, adaptivnog tempomata, i odrzavanja putanje, i obvezno s automatskim mjenjacem, touch screen i opcije podesavanja auta osobno smatram za vecinu bespotrebnim. Zasto kada radite ovakve testove nekazete nesto i o drzavanju auta i njegovim prednostima i manama, konkretno kakav je ovaj tce motor, ima li kakvih problema, je li jos trse kao i ranije, moze li prijeci vise od 100kkm. Pozdrav
Lep autic i odlican video kao i uvek. Po meni ovaj automobil je sasvim solidan ali u ovoj opremi koja je kao "sportska" a od sporta par plastika i sedista ne treba kupovati. Za 18,000e mnogo je bolji izbor Ford Focus poslednje generacije. Jaci i kvalitetniji motori, mnogo vise prostora i bolji kvalitet. Sve u svemu automobil za klasu iznad a cena ista.
Prosto mi je neshvatljivo da nema lumbalnu podrsku bar na vozacevom sicu,a ima 1000 drugih novotarija!Pa neka auta iz 2000-te to imaju!!!!!A jeste lijep autic,nema sta!
>Hajde sto se klima, nego sto je i dizajn rucice menjaca kao iz 80-ih :) >Uz to, meni jako bode oci onaj zuti znakic na volanu. Ne podnosim neki tako crveni, zuti, zeleni... detalj koji kvari estetski tok enterijera. Znam ja da je neko zamislio taj detalj kao fin akcent bas sa tim kontrastom, ali ne ide pa ne ide. Moj ukus :) >Pet brzina je malo za danasnje standarde. >Boja karoserije fantasticna. >Rezervni tocak odlicna opcija! >Prostora nazad IMA sasvim dovoljno, jer malo ko i malo kad vozi 4 coveka od 1,9m :) >> AUTO JE BOMBONICA 🍬
Je li dovoljan motor od 65 KS? Ne treba mi za nekon jurcanje po autoputa, ali bih volio bezbrižno sjesti i otputovati do Praga ili Berlina te na brda, otoke (i brda po otocima).. da sr popnem bez gušenja. Imam Clio II. iz 2003. od 60 KS pa me zanima usporedba. Hvala na odgovoru.
Clio je po meni br.1 u klasi, ne samo sa ovom generacijom, ali sada najubedljivije. To što ima detalje kao Dacia ili Nissan, to su detalji koje su oni preuzeli od Renoa, a ne Reno od njih... Luft u ručiti menjača je zaista propust, ja sma imao Megan mk 1 nije imao ni 1 mm lufta (dok ga nije dobio zbog starosti).
S tim se slazem. Clio najbolji u klasi. Tu naravno ne računam Audi, BMW i Mercedes jer su oni top marke i poseban svet. A medju običnim autima, Clio najbolji u klasi.
@@ivke4835 Mercedes i BMW nemaju uopšte automobil u toj klasi. Tu je Audi A1 koji je potpuno isti kao Polo što se mehanike tiče, tako da ni on nije bolji od Clia. Inače Mercedes koristi 1.5 i 1.6 dizel motore od Renoa tako da i kada bi napravio neki mali auto, imao bi Renoov motor...
Maravno, da je br.1...jer je i po prodaji u europi broj jedan. Ne kazem, da je neki Polo slab ili slabiji avto...ali fali mu neke svezine.. I ako ste imali tu debatu pre dve godine hocu da nesto dodajem. Njemci nisu jako napredni kod dizajna i nekih drugih rjesenja kod automobila. Reno je bio do sada puno vise puta vizionar na tom podrucju,....., vec na pocetku i onda sa R4, R5 i nadalje sa Trafic-em, Cliom, Espace-om, .. onda sa kompaktnim jednoprostorasem Scenic-em, kojeg su tako spretno i odlicno iz megana pretvorili u Scenica..Tada su se im svabe smijale, ali za godinu dana su kopirali francuze 🙂...pa onda Kangoo..a u zadnje vreme i Captura, koji je jos jedan u nizu njihovih vozila koji su sagradili novi segment. Ako pogledamo bas realno, sve sto danas vidimo na putevima ima neki francuski pecat. Kada su uradili Clia cetvorku ti mali avtici bili su "goli", bez "sminke" kao one fieste, Corse, Polici od nekada....sada svi kopiraju tog Clia...i Njemci. Da jos napomenim kada su francuzi poceli sa dizelima sa 1.5 kubika..npr. u Cliu II..on je isao pun preko 180 na sat bez problema, a golf II ili jos III, (kojeg sam imao u tistim vremenima) jedva 150, 160, sa tim, da je golf imao tada jos zvuk "traktora" sa 55 konja u 1.6 motoru.. Kada me momak sa cliom sisao na brdo kao, da ja stojim, nisam mogao da vjerujem 🙂..na pocetku mislio sam, da ide kod clia za neku verziju RS 🙂 Ako bi samo svabe radile automobile jos danas bi bili na "bubama" sa motorom pozadi. Najvise za razvoj tih vozila su uradili francuzi, Japanci, ..a za dizajn jos Italijani...koji su uradili i koji odlican motor kakav je bio onaj nam dobro poznat i kopiran za Z101 od 1100 ili 1300 kubika. Sad nek razmisljaju fanovi svabskih vozila koliko moze, i moze pisati bilo sta ali tako je to bilo. Ne kazem, da nisu svabska dobra, ali ja tvrdim, da imaju francuska i svabska puno dobrih a i nekih losih stvari kao svaka stvar na tom svijetu. Puno puta cujem Golf II najbolji i najizdrzljivi. Imao sam ga, znam..odlican auto, voleo sam ga ali nije bio bez mana kao niciji do sada kojeg sam imao ili imam. Imao sam i Yuga 55...prodao sam ga, kada je imao preko 200 tisuca km, motor nije puhao na "ibarlauf" in na 10 tisuca km popio je samo 1dcl ulja sto je bilo za tada odlicno.."Leteo" je sa tim kilometrima jos preko 150 na sat bez problema i motor nikad zatajio...pa znamo sto su sve ljudi pricali o Yugi. Ali u njega sam sipao uvek ulje Castrol. Ali svim tim koji to tvrde, dao bi im tu Golf dvojku pa nek ide u danasnjim vremenima na put od 400 i vise kilometara na more i na 35 stepeni 🙂 Lep pozdrav soimenjace iz Slovenije.
@@MA-cx9os Ništa, neka kupi manji auto. Samo konstatiram da se za isti novac može kupiti veći, snažniji i otpr podjednako opremljen auto. Daleko od toga da je Clio loš.
I da dodam da kod Vitare premium je najslabiji paket. A najjači je exclusive, koji je preko 20.000€, tako da lose ti je poredjenje. Najjači Clio poredis sa najslabijom Vitarom.
@@ivke4835 Nije, u Hr je comfort najslabiji paket, pa premium pa exclusive. Što se tiče snage, 1.4 ide 9,5sec do 100, a ovaj ako se ne varam oko 12. Iako svakako stoji da ta dva auta nisu za direktnu usporedbu.
@@MilosMaksimovicMaxa on/off tempomat i limiter jeste ispod volana sa leve strane (ili kod menjača) ali je upravljanje tempomatom na volanu. Prihvatam objašnjenje. 😉
@@BrateTebra123 Kod pola od opreme mozes da dobijes prasice, lubenice i kupus jer osnovni model sa 80ks kosta 16300e, a zna se kako je krompirwagen darezljiv sa opremom.
ČIM DODJEM DO NOVCA UZIMAM OVAJ MODEL , AUTO PO MOJOJ MERI RS-LINE , FULL OPREMA I MOĆNA MAŠINA ...... VOZIO SAM SLIČAN AUTO NEGO MI NIJE JASNO GDE SE KARTICA UBACIJE KADA SE PALI TO NISAM VIDEO.... ???
Nigde se ne ubacuje. Možeš je imati u đepu. Samo uđeš pritisneš i podržiš kvačilo i pritisneš dugme za paljenje motora (automacki ključ). Ja sam kupio I feel Slovenija opremu.
Motor ne moze da bude ocajniji. 100 konja u b klasi a treba mu skoro 12 do stotke. I cemu sluzi sport mod sa tim ubrzanjem i 160nm, jeste da nisam probao al deluje mi kao fazon za izvlacenje novca. Potrosnja ludilooo. Cena takodje cini mi se da je pocetna oko 13k sto je previse, aj ovaj mogu i da razumem ima to automatsko parkiranje i odrzavanje trake pa ako nekom treba jbg neka plati. Jedino sto je prelep, a mogu misliti koliko mu kosta farba ili ta sedista...
@@MA-cx9os kad sam ja kupovao Pola mnogo toga je bilo standardna oprema poput radara za detekciju pesaka, automatsko kocenje, full elektrika, kozni multifunkcionalni volan, klima uredjaj i td.
Brate kakav Polo ? Svaka mu čast al svaka generacija clia ga jede za dorucak (po pitanju udobnosti, potrosnje ,a i izgleda) ,a da ne govorim za sport modele .
Kako nemate uopste poima ali ne bi da se ovde objasnjavam. Polo je po svakom pogledu bolji od ovog Clia. Za pocetak iz manje kubikaze i manje snage ima bolja ubrzanja i veci obrtni moment od Clia 1.2 turbo jer francuzi jos nemaji napredni tehnologiju kako da razviju dobar motor. U gepeku nema rezervni tocak, auto je jako ne pregledan zbog dizajn linije narocito straga, paketi opreme su skuplji iako auto duplo brze gubi cenu, nije prestizan kao VW jer uglavno Clia voze firme dok Polo vazi za ozbiljniji auto. Da ne pricam o prostoru u kabini koji je prakticnije iskoristen nego kod Clia. Da ne pricam o tome da je prosla generacija koja je bila konkirent pola cak i u Limited paketu opreme dolazila za kurble za prozore na zadnjim vratima dok je kod Pola to odavno standard i u najnizem paketu opeme a za metalik boju mentalni francuzi traze 600e dok je kod Pola 350e. Da ne pricam da je brzina infotejmenta duplo brza kod Pola a i auto drzi cenu kao polovnjak puno bolje od francuza. Ali kome da to pricam kad dalje od izgleda prosecni balakanac ne gleda jer su uglavno analfabete za automobile...
@@BrateTebra123 da si pogledao klip video bi taj cuveni rezervni tocak. Klasican vw zatucanko koji ne zna za drugo. Pricas o kurblama za prozore a VW to ima i kod golfa i pasata, koju su visi segment. Kakav si ti pacijent ne mogu da verujem. Gde je to VW (narodni auto) prestizan, mozda kod tebe u selu... bitno da mi nemamo "poima"
Slabo se pokazao ovaj model. Jednostavno ljudi ne prepoznaju da je dobar auto autorepublika.com/2019/12/09/analiza-kako-renault-clio-5-pliva-na-trzistu-posle-prvih-sest-meseci/
@Nikola Tasić Obidji auto distributere pa uveri se sam. Manje drkanje na netu... i ja sam kupovao novi auto i nepristrasno obisao sve aute B segmenta. Nisam se slucajno odlico za VW
@Nikola Tasić Nijanse su u pitanju. Realno postoje bolja kola od Pola u tom segmentu kao recimo Audi A1 i delimicno Mini Cooper je bolje izradjen. Postoje i kola sto su manje vise na tom nivou Clio, Fabia, Ibiza i oni koji su primetno gori od Pola kao Swift, Yaris i Rio. Tako da ne kazem da je Polo najboljo jer i nije vec iznosim kako stvari stoje
@Nikola Tasić Bas to. Toyota radi kvalitetne automobile ali rafinitanost izrade nikako nije na nivou evropskih proizvodjaca jer ne kapiraju da kupac u evropi i tu karakteristiku jako ceni.
Druze auto za te pare nema sta nema. Sta bi ti, jos da te lansira na Mars jednim klikom? Pre svega jako je bezbedan auto, odlicno izgleda, ima prostora, korektno ide i ima opreme vise nego bilo koje vozilo do 20k. Vreme je da mi Balkanci cujemo za nesto drugo osim Golfova, Pasata, Mecki i BMV-ova. Reno je trenutno medju top 3 vodecih kompanija u auto industriji. Pogledaj malo Japanska kola, sve se vise uzimaju. Svaba vise nedaje kvaliet, proslo je njihovo doba.
OMFG 8.3litara potrosnje??? Moj Polo 1.0TSI sa isto toliko snage prosecna potrosnja na poslednjih 1000km kombinovane voznje je 5.4 litara benzina!! Nikad francuzi nece znati uraditi dobar motor ...
HAHAHAHA POLO 1.0TSI 😂😂😂 Dok ces vozit auto,ne likenku moci ces komentirat :) Odma prije neg pocnes srat vozim Lagunu 3,narucena iz Francuske, 2.0 motor 133kw,4control,panorama,bose soundsystem(ugl max oprema) 2012,danas sam presao 980km i prosjecna potrosnja 6.5 bila,autoput. Da nisam Renault fan eto za mj dana uzet cu i A6 2017 :*
@@BrateTebra123 Pa laguna uzeta nova iz tvornice sa 0 km hahah Eto je n 159 000km,samo ovlasteni servis ❤ A6 ima 70 000km i u ovlastenom ducanu stoji 😁 3.0 motor 🙏 Jebiga,ti u Srbiji sigurno to nes moc zaradit 🖖
@@TechCrasherHD vidi se da si neka paljevina bez mozga jer sam ja iz Srbije zaradio za auto od skoro 19k gde je prosecna plata 400eur. To ti dodje kao da na zapadu vozim auto od 80k eura. Samo suvise si glup da to skapiras tako da uzivaj u polovnjaci i tripuj da vozis dobar auto koji u biti ne mozes da priustis. Pozz kompleksasu ;)
@@BrateTebra123 Jel ti citas,auto sa 0km iz tvornice je polovnjak? Nedavno uplatio full kasko evo,dosa me 900€ jer je auto procijenjen na 280 000kn i ne znam kako si ga ne mogu priustit wtf Sve bez kredita i iceg. Samo imam firmu 😁 Uzivaj u Policu 😂
@@TechCrasherHD Dzaba tebi i firma kad si morao da se iselis da bi uspeo jos te i puca zesci kompkes pa komentarises nepovezano na postu koji uporedjuje potrosnju 1.0 renoovog turbaka i 1.0 VW turbaka... no bolest ne bira, sta ces... uzivaj u tom polovnjaku jer ti kompleks ne daje da uzes novi a4 vec mora a6 polovnjaca da komsije ne budu mislili da nisi uspeo. Tipicni balkanjeros u glavi
svaka cast voditelju totalni profesionalizam. milina slusati coveka....
Jako dobro i profesionalno odrađen test.Auto je prekrasan i kvalitetan.Primite puno pozdrava iz Hrvatske.
Један од ретких који каже “ал о томе нешто касније” и онда заправо прича о томе касније
Da si ziv i zdrav Reno ima tempomat na volanu od megana dvojke...
a komandu aktiviranja tempomata obično dole kod menjača. ovo je prvi Reno koji sam sreo koji nema tu glupost
@@MilosMaksimovicMaxa oprosti im ne znaju sta pisu ...
I pali na ključ....stari model na dugme..
@@MilosMaksimovicMaxa Prekidac za menjanje modova tempomat/limiter da, nalazio se kod menjaca,, ali komande tempomata oduvek na volanu :). Mora preciznije da se izrazis, ima nas cepidlaka pun internet. Sve najbolje!
Moj scenic 2 ima komandu za aktiviranje tempomata iza volana, ispod ručice migavaca.
Najbolji i najprodavaniji auto u klasi.
Vazi autorepublika.com/2019/12/09/analiza-kako-renault-clio-5-pliva-na-trzistu-posle-prvih-sest-meseci/
BrateTebra123 t.z. Streptomicin za muski rod Nista debilnije u zivotu nisam procitao...Clio 5 je poceo sa prodajom krajem oktobra...Kojih crnih 6 meseci...2018 je bio drugi najprodavaniji auto u Evropi, iza golfa. Proveri na carsalesbase.com I ove godine clio ce biti ubedljivo najprodavaniji u klasi.
@@makarije_silni Kupuji ga uglavno firme. Izvini ali da iskesiram 15 soma i da vozim auto koji ima renome firminov auta, pa da sam tako lud uzeo bi Skodu
BrateTebra123 t.z. Streptomicin za muski rod Pa po toj logici, ko je lud da da 70k eura za x5 koji koristi Engleska policija...Ili Audi a6, sinonim za Srpsku pravoslavnu crkvu...15k je mnogo za bilo koji auto b segmenta.Nekad se za te pare kupovala kola iz c segmenta.
@@makarije_silni nije mnogo jer danasnji auto B segmenta po velicini je nekadasnji auto C segmenta koji je i ranije kostao oko 15 soma
Prelep auto,samo taj displey kao da su ga zaboravili i u nekoj zurbi dodali nekako"strci"...
Meni se baš to sviđa jer nije uguran u armaturu kao kod večine avta.
Francuzi su sve ozbiljniji igraci svaka cast na testu a sada(Skoda superb 1.9 automatik)
Ma sigurno prave bolja i pouzdanija auta od nijemaca i zato vozim francuza, samo mi se ne svidja zasto ih toliko germaniziraju... kad zbrojis oduzmes placeno dobiveno francuz bolji od njemca svakako, u zandje vrijeme svabe prave dosta kvarljiva auta. poz
Pa zato su sada i dobri francuzi, jer ih germanizuju. Inače, ako ti svabe ne valjaju ti kupi BMW, on ti je bavarac.
@@ivke4835 Mislio sam da germaniziraju igled auta, bmw hahaha to je trenutno najveci svabski izum za uzimanje para ljudima
@@milmar_oo za te novce koje si dao za Clia možeš kupiti Pola istog godišta koji je iste klase. Za Golfa i Pasata naravno treba izdvojiti više novca. Svako za svoj novac kupuje ono što želi. Ne vidim potrebu osuđivati ičiji izbor.
@@gorank.3436 Pa to upravo vi ljubitelji volkswagena obozavate da radite.
Iskreno, jedini Renault koji mi se svidja.
Slazem se dobar dizajn a i Reno retko da ubode dobar auto
A novi Talisman ili Megane?
Nisi ti vido megane
Sličan je prethodniku , svejedno lepo izgleda.
Iznutra je totalno drugaciji.
@@MA-cx9osDa , to jeste , enterijeri se menjaju , ali za dizajn više nemaju šta da izmisle.
Gepek odlican, ja nikada ovu klasu ne bi uzeo s ovkvom opremom nema smisla, osim senzora mrtvog kuta, adaptivnog tempomata, i odrzavanja putanje, i obvezno s automatskim mjenjacem, touch screen i opcije podesavanja auta osobno smatram za vecinu bespotrebnim.
Zasto kada radite ovakve testove nekazete nesto i o drzavanju auta i njegovim prednostima i manama, konkretno kakav je ovaj tce motor, ima li kakvih problema, je li jos trse kao i ranije, moze li prijeci vise od 100kkm.
Pozdrav
Dobar si voditelj skidam kapu!
Svaka cast za ovaj test, mozda u buducnosti da provozate i Clia 4. Njih ima dosta
Lep autic i odlican video kao i uvek. Po meni ovaj automobil je sasvim solidan ali u ovoj opremi koja je kao "sportska" a od sporta par plastika i sedista ne treba kupovati. Za 18,000e mnogo je bolji izbor Ford Focus poslednje generacije. Jaci i kvalitetniji motori, mnogo vise prostora i bolji kvalitet. Sve u svemu automobil za klasu iznad a cena ista.
Focus i clio nisu bas ista klasa, svakako ovo je najaci paket opreme.
Za 18 000 Megan👍
Prosto mi je neshvatljivo da nema lumbalnu podrsku bar na vozacevom sicu,a ima 1000 drugih novotarija!Pa neka auta iz 2000-te to imaju!!!!!A jeste lijep autic,nema sta!
>Hajde sto se klima, nego sto je i dizajn rucice menjaca kao iz 80-ih :)
>Uz to, meni jako bode oci onaj zuti znakic na volanu. Ne podnosim neki tako crveni, zuti, zeleni... detalj koji kvari estetski tok enterijera. Znam ja da je neko zamislio taj detalj kao fin akcent bas sa tim kontrastom, ali ne ide pa ne ide. Moj ukus :)
>Pet brzina je malo za danasnje standarde.
>Boja karoserije fantasticna.
>Rezervni tocak odlicna opcija!
>Prostora nazad IMA sasvim dovoljno, jer malo ko i malo kad vozi 4 coveka od 1,9m :)
>> AUTO JE BOMBONICA 🍬
Kako je ladno rekao 18.600 eura.bogati kao da su dinari
Kojih dimenzija su ovi legendarni koferi?
Je li dovoljan motor od 65 KS?
Ne treba mi za nekon jurcanje po autoputa, ali bih volio bezbrižno sjesti i otputovati do Praga ili Berlina te na brda, otoke (i brda po otocima).. da sr popnem bez gušenja. Imam Clio II. iz 2003. od 60 KS pa me zanima usporedba. Hvala na odgovoru.
Clio je po meni br.1 u klasi, ne samo sa ovom generacijom, ali sada najubedljivije. To što ima detalje kao Dacia ili Nissan, to su detalji koje su oni preuzeli od Renoa, a ne Reno od njih... Luft u ručiti menjača je zaista propust, ja sma imao Megan mk 1 nije imao ni 1 mm lufta (dok ga nije dobio zbog starosti).
S tim se slazem. Clio najbolji u klasi. Tu naravno ne računam Audi, BMW i Mercedes jer su oni top marke i poseban svet. A medju običnim autima, Clio najbolji u klasi.
@@ivke4835 Mercedes i BMW nemaju uopšte automobil u toj klasi. Tu je Audi A1 koji je potpuno isti kao Polo što se mehanike tiče, tako da ni on nije bolji od Clia. Inače Mercedes koristi 1.5 i 1.6 dizel motore od Renoa tako da i kada bi napravio neki mali auto, imao bi Renoov motor...
Maravno, da je br.1...jer je i po prodaji u europi broj jedan. Ne kazem, da je neki Polo slab ili slabiji avto...ali fali mu neke svezine.. I ako ste imali tu debatu pre dve godine hocu da nesto dodajem. Njemci nisu jako napredni kod dizajna i nekih drugih rjesenja kod automobila. Reno je bio do sada puno vise puta vizionar na tom podrucju,....., vec na pocetku i onda sa R4, R5 i nadalje sa Trafic-em, Cliom, Espace-om, .. onda sa kompaktnim jednoprostorasem Scenic-em, kojeg su tako spretno i odlicno iz megana pretvorili u Scenica..Tada su se im svabe smijale, ali za godinu dana su kopirali francuze 🙂...pa onda Kangoo..a u zadnje vreme i Captura, koji je jos jedan u nizu njihovih vozila koji su sagradili novi segment. Ako pogledamo bas realno, sve sto danas vidimo na putevima ima neki francuski pecat. Kada su uradili Clia cetvorku ti mali avtici bili su "goli", bez "sminke" kao one fieste, Corse, Polici od nekada....sada svi kopiraju tog Clia...i Njemci. Da jos napomenim kada su francuzi poceli sa dizelima sa 1.5 kubika..npr. u Cliu II..on je isao pun preko 180 na sat bez problema, a golf II ili jos III, (kojeg sam imao u tistim vremenima) jedva 150, 160, sa tim, da je golf imao tada jos zvuk "traktora" sa 55 konja u 1.6 motoru.. Kada me momak sa cliom sisao na brdo kao, da ja stojim, nisam mogao da vjerujem 🙂..na pocetku mislio sam, da ide kod clia za neku verziju RS 🙂 Ako bi samo svabe radile automobile jos danas bi bili na "bubama" sa motorom pozadi. Najvise za razvoj tih vozila su uradili francuzi, Japanci, ..a za dizajn jos Italijani...koji su uradili i koji odlican motor kakav je bio onaj nam dobro poznat i kopiran za Z101 od 1100 ili 1300 kubika. Sad nek razmisljaju fanovi svabskih vozila koliko moze, i moze pisati bilo sta ali tako je to bilo. Ne kazem, da nisu svabska dobra, ali ja tvrdim, da imaju francuska i svabska puno dobrih a i nekih losih stvari kao svaka stvar na tom svijetu. Puno puta cujem Golf II najbolji i najizdrzljivi. Imao sam ga, znam..odlican auto, voleo sam ga ali nije bio bez mana kao niciji do sada kojeg sam imao ili imam. Imao sam i Yuga 55...prodao sam ga, kada je imao preko 200 tisuca km, motor nije puhao na "ibarlauf" in na 10 tisuca km popio je samo 1dcl ulja sto je bilo za tada odlicno.."Leteo" je sa tim kilometrima jos preko 150 na sat bez problema i motor nikad zatajio...pa znamo sto su sve ljudi pricali o Yugi. Ali u njega sam sipao uvek ulje Castrol. Ali svim tim koji to tvrde, dao bi im tu Golf dvojku pa nek ide u danasnjim vremenima na put od 400 i vise kilometara na more i na 35 stepeni 🙂 Lep pozdrav soimenjace iz Slovenije.
@@bojanstevanovic2626 Kako to misliš nemaju uopšte automobil u toj klasi? 😂
Sve 5 za priču. Ako se ikada ukaže prilika za test 130 konja,, jedini motor sa 4 klipa, taj model ima samo edc menjač. Hvala , pozdrav.
Nije jedini, 1.5 DCI isto ima 4 klipa, iako se vise ne proizvode s njim, ali ga imaju modeli iz 2019. i 2020.
Dizajn je fenomenalan
Miloše, jel može test Lada Vesta SW Cross?
Sasvim solidan auto
Suzuki Vitara 1.4 140ks premium za 18500e u Hr(sva oprema), u Srbiji je vjerojatno oko 17000, veći, puno snažniji.
A sta ako neko hoce manji auto? Ne verujem da ima opremu kao kliju, dosta mi se vise svidja iznutra klio nego vitara.
@@MA-cx9os Ništa, neka kupi manji auto. Samo konstatiram da se za isti novac može kupiti veći, snažniji i otpr podjednako opremljen auto. Daleko od toga da je Clio loš.
Vitara nije snažnija, jer kad taj veći broj konja prebaciš na veću težinu, onda dobiješ istu snagu.
I da dodam da kod Vitare premium je najslabiji paket. A najjači je exclusive, koji je preko 20.000€, tako da lose ti je poredjenje. Najjači Clio poredis sa najslabijom Vitarom.
@@ivke4835 Nije, u Hr je comfort najslabiji paket, pa premium pa exclusive. Što se tiče snage, 1.4 ide 9,5sec do 100, a ovaj ako se ne varam oko 12. Iako svakako stoji da ta dva auta nisu za direktnu usporedbu.
extra Feancuzi sekogas br 1
Reno je uvijek imao tempomat na volanu ali zato Peugeot nije 🤣🤣🤣
Svi su oduvek imali tempomat na volanu, samo je Renault imao prekidac za limit/cruise kod menjaca
👍😘
Eno ga izložben model u Promenadi u nekoj Kisačko plavoj boji 13500e
Da video sam. Boja je strasna :D to je mislim osnovni model.
Go ko pistolj
@@BrateTebra123 za 12,000 Ford Fiesta nova ima duplo vise opreme.
@@nenadblesic4754 Fiesta sie ovu skalameriju za 2 klase, narocito po pitanju motorizacije i dimanike u voznji
Covek za god dana porastao sa 181cm na 182cm😂😂😂
Ovalna hromirana cev ili rora
Aleluja, Renault ima komande tempomata na volanu, ako se ne varam, od 2003. godine...
komanda aktivacije istog je uglavnom sakrivena kod menjača ili sa leve strane volana. prvi put vidim da sve može sa jednog mesta, o tome se radi
@@MilosMaksimovicMaxa on/off tempomat i limiter jeste ispod volana sa leve strane (ili kod menjača) ali je upravljanje tempomatom na volanu. Prihvatam objašnjenje. 😉
@@kristijansestak6236 hvala. ovde je sada prvi put na jednom mestu, otud i "aleluja", samo sad shvatih da nisam bio precizan u izražavanju. hvala :)
Dobar autic ali brate 18500e?! Ludacka cena
Cena osnovne verzije je 15500 evra, i to je najjeftiniji auto u tom segmentu. Generalno su kola strasno skupa, pa cak i polovna.
@@aleksandarvujanic7914 Jeste ali sce sa 64ks. Sa tim ne možeš ništa da radiš.
@@apesic6 Ne mozes da ocekujes neku naj voznju na otvorenom putu, ili neke performanse, ali sve ostalo ne vidim kao neku manu.
@@aleksandarvujanic7914 A gde da je očekujem? Za otvoreni put nije, za uzbrdicu nije. Za grad samo?! Koja je onda konkretno namena?!
Koliki je to u €
Renault the best
Kako da usporedimo zvuk motora ako on menjac spusta u manju brzinu kad promeni na sport mod. Nije realno iskustvo kolika je promena zvuka motora.
Preljep autic,ali benzinac od tri cilindra...turbo,ne vrjedi tu lovu ali nikako!!!
Baš je lijep
Nije loš😀😃
18.420 evra? Samo 100 konja. Dali su oni normalni?
Ali imas sport mod 😂
Bre nemas pare😎
Rekao je da ima preko 3700e dodatne opreme. Osnovni model je oko 11000e
Francusko precenjeno smece. POLO u taj paket opreme i motorizacije dolazi oko 15.000
@@BrateTebra123 Kod pola od opreme mozes da dobijes prasice, lubenice i kupus jer osnovni model sa 80ks kosta 16300e, a zna se kako je krompirwagen darezljiv sa opremom.
Veinull Rumunull Dacshia Schooll 😄😄😄
renault motori traju duze od drugih
ČIM DODJEM DO NOVCA UZIMAM OVAJ MODEL , AUTO PO MOJOJ MERI RS-LINE , FULL OPREMA I MOĆNA MAŠINA ...... VOZIO SAM SLIČAN AUTO NEGO MI NIJE JASNO GDE SE KARTICA UBACIJE KADA SE PALI TO NISAM VIDEO.... ???
Nigde se ne ubacuje. Možeš je imati u đepu. Samo uđeš pritisneš i podržiš kvačilo i pritisneš dugme za paljenje motora (automacki ključ). Ja sam kupio I feel Slovenija opremu.
Samo na reklami ti prodavač uzme karticu i sam je pritisne u skener i još pritom se osmjehne.
Motor ne moze da bude ocajniji. 100 konja u b klasi a treba mu skoro 12 do stotke. I cemu sluzi sport mod sa tim ubrzanjem i 160nm, jeste da nisam probao al deluje mi kao fazon za izvlacenje novca. Potrosnja ludilooo. Cena takodje cini mi se da je pocetna oko 13k sto je previse, aj ovaj mogu i da razumem ima to automatsko parkiranje i odrzavanje trake pa ako nekom treba jbg neka plati. Jedino sto je prelep, a mogu misliti koliko mu kosta farba ili ta sedista...
600 evra doplata za farbu. A naplacuju i rezervi tocak !!! Haha francuzi... uskoro bi poceli naplacivati i upaljac za cigaru ...
@@BrateTebra123 A kod vw sve je dodatna oprema i kola su dodatna oprema .
@@MA-cx9os kad sam ja kupovao Pola mnogo toga je bilo standardna oprema poput radara za detekciju pesaka, automatsko kocenje, full elektrika, kozni multifunkcionalni volan, klima uredjaj i td.
@@BrateTebra123 Pa i sad je, samo sto je na clia to plus jos dosta doga u najnizem paketu 12000 i nesto e.
@@MA-cx9os dzaba kad kroz 3 godina Clio ne vredi ni pola cene. Pa onda ti razmisli sto je "jeftinija" kupnja
Displej kao da je nasadjen
Ovaj jedan dislike je 100 % pritisnuo neki VW - ovac.
Pa i nije bas jedan dislike ...
autorepublika.com/2019/12/09/analiza-kako-renault-clio-5-pliva-na-trzistu-posle-prvih-sest-meseci/
Cena daljega bilo a potrosnja da ne pricam, trosi kao stari atmosferci od 2 litra...
Pa to je reno nije volkswagen da je volkswagen dizel onda bi ti punio rezervoar ne bi trosio.
Imam Clio 4 i ima tempomat na volanu tako da gospodine voditelju niste se dobro spremili za show,Ali se ne lljutim jer vas pratim
gde se aktivira? isto na volanu?
Auto je super ali je cena previse naduvana. Pa se nadam da im prodaja nece ici preterano, dok ne skapiraju da treba da spuste loptu :D
Evo pa sam vidi
autorepublika.com/2019/12/09/analiza-kako-renault-clio-5-pliva-na-trzistu-posle-prvih-sest-meseci/
Tog clija su vjerovatno Bosanci radili u Novom mjestu u revozu tvornica reaulta i zato se klima 😂😂😂
Peugeot 208 će ga pojest!
Pezo 208 zato kosta 4000-5000 vise.
Definicija za firmin auto
Isto tako kao i Golf za seljacinu bez srednje skole
@@milmar_oo vazi, zato ga vozi cela zapadna europa i razvijen svet gde ima najvise visoko obrazovanih ljudi
@@ognjenbozic7806 Da za Vas je. Idi teraj biciklo
Vw definicija za retardirane ljude bez zuba i skole
@@simeunovicm Ja ne znam normalnog coveka koji vozi VW, moj cale vozi VW 😂
Retko iritantan lik, tj boja glasa. Sve ostalo extra.
Nije francuz slovenac.Revoz Novo Mesto ☺
Smece od 1000cc
To vozis malo ostrije i razleti se motor
Potrosnja samo tako
Auto bez kljuca nije auto
Nikad Pola neće skinuti sa trona.
Ne znam ko te lagao da je Polo uopšte na nekom tronu
Brate kakav Polo ? Svaka mu čast al svaka generacija clia ga jede za dorucak (po pitanju udobnosti, potrosnje ,a i izgleda) ,a da ne govorim za sport modele .
@@DSDSDS1997 polo je na tronu na nekoj njivi mozda
Kako nemate uopste poima ali ne bi da se ovde objasnjavam. Polo je po svakom pogledu bolji od ovog Clia. Za pocetak iz manje kubikaze i manje snage ima bolja ubrzanja i veci obrtni moment od Clia 1.2 turbo jer francuzi jos nemaji napredni tehnologiju kako da razviju dobar motor. U gepeku nema rezervni tocak, auto je jako ne pregledan zbog dizajn linije narocito straga, paketi opreme su skuplji iako auto duplo brze gubi cenu, nije prestizan kao VW jer uglavno Clia voze firme dok Polo vazi za ozbiljniji auto. Da ne pricam o prostoru u kabini koji je prakticnije iskoristen nego kod Clia. Da ne pricam o tome da je prosla generacija koja je bila konkirent pola cak i u Limited paketu opreme dolazila za kurble za prozore na zadnjim vratima dok je kod Pola to odavno standard i u najnizem paketu opeme a za metalik boju mentalni francuzi traze 600e dok je kod Pola 350e. Da ne pricam da je brzina infotejmenta duplo brza kod Pola a i auto drzi cenu kao polovnjak puno bolje od francuza. Ali kome da to pricam kad dalje od izgleda prosecni balakanac ne gleda jer su uglavno analfabete za automobile...
@@BrateTebra123 da si pogledao klip video bi taj cuveni rezervni tocak. Klasican vw zatucanko koji ne zna za drugo. Pricas o kurblama za prozore a VW to ima i kod golfa i pasata, koju su visi segment. Kakav si ti pacijent ne mogu da verujem. Gde je to VW (narodni auto) prestizan, mozda kod tebe u selu... bitno da mi nemamo "poima"
ta potrosnja i ta cena ovg sranja sto neko naziva autom... mislim porez na budale!
Slabo se pokazao ovaj model. Jednostavno ljudi ne prepoznaju da je dobar auto
autorepublika.com/2019/12/09/analiza-kako-renault-clio-5-pliva-na-trzistu-posle-prvih-sest-meseci/
@Nikola Tasić 5000euri
@Nikola Tasić Obidji auto distributere pa uveri se sam. Manje drkanje na netu... i ja sam kupovao novi auto i nepristrasno obisao sve aute B segmenta. Nisam se slucajno odlico za VW
@Nikola Tasić Nijanse su u pitanju. Realno postoje bolja kola od Pola u tom segmentu kao recimo Audi A1 i delimicno Mini Cooper je bolje izradjen. Postoje i kola sto su manje vise na tom nivou Clio, Fabia, Ibiza i oni koji su primetno gori od Pola kao Swift, Yaris i Rio. Tako da ne kazem da je Polo najboljo jer i nije vec iznosim kako stvari stoje
@Nikola Tasić Bas to. Toyota radi kvalitetne automobile ali rafinitanost izrade nikako nije na nivou evropskih proizvodjaca jer ne kapiraju da kupac u evropi i tu karakteristiku jako ceni.
Doplata za rezervi tocak ??? Hahah sta jos francuzi nece poceti naplacivati upaljac za cigaru ??
Mogao si i ti za mozak da doplatis
Druze auto za te pare nema sta nema. Sta bi ti, jos da te lansira na Mars jednim klikom? Pre svega jako je bezbedan auto, odlicno izgleda, ima prostora, korektno ide i ima opreme vise nego bilo koje vozilo do 20k. Vreme je da mi Balkanci cujemo za nesto drugo osim Golfova, Pasata, Mecki i BMV-ova. Reno je trenutno medju top 3 vodecih kompanija u auto industriji. Pogledaj malo Japanska kola, sve se vise uzimaju. Svaba vise nedaje kvaliet, proslo je njihovo doba.
OMFG 8.3litara potrosnje??? Moj Polo 1.0TSI sa isto toliko snage prosecna potrosnja na poslednjih 1000km kombinovane voznje je 5.4 litara benzina!! Nikad francuzi nece znati uraditi dobar motor ...
HAHAHAHA POLO 1.0TSI 😂😂😂
Dok ces vozit auto,ne likenku moci ces komentirat :)
Odma prije neg pocnes srat vozim Lagunu 3,narucena iz Francuske, 2.0 motor 133kw,4control,panorama,bose soundsystem(ugl max oprema) 2012,danas sam presao 980km i prosjecna potrosnja 6.5 bila,autoput. Da nisam Renault fan eto za mj dana uzet cu i A6 2017 :*
@@BrateTebra123 Pa laguna uzeta nova iz tvornice sa 0 km hahah Eto je n 159 000km,samo ovlasteni servis ❤ A6 ima 70 000km i u ovlastenom ducanu stoji 😁 3.0 motor 🙏 Jebiga,ti u Srbiji sigurno to nes moc zaradit 🖖
@@TechCrasherHD vidi se da si neka paljevina bez mozga jer sam ja iz Srbije zaradio za auto od skoro 19k gde je prosecna plata 400eur. To ti dodje kao da na zapadu vozim auto od 80k eura. Samo suvise si glup da to skapiras tako da uzivaj u polovnjaci i tripuj da vozis dobar auto koji u biti ne mozes da priustis. Pozz kompleksasu ;)
@@BrateTebra123 Jel ti citas,auto sa 0km iz tvornice je polovnjak? Nedavno uplatio full kasko evo,dosa me 900€ jer je auto procijenjen na 280 000kn i ne znam kako si ga ne mogu priustit wtf Sve bez kredita i iceg. Samo imam firmu 😁 Uzivaj u Policu 😂
@@TechCrasherHD Dzaba tebi i firma kad si morao da se iselis da bi uspeo jos te i puca zesci kompkes pa komentarises nepovezano na postu koji uporedjuje potrosnju 1.0 renoovog turbaka i 1.0 VW turbaka... no bolest ne bira, sta ces... uzivaj u tom polovnjaku jer ti kompleks ne daje da uzes novi a4 vec mora a6 polovnjaca da komsije ne budu mislili da nisi uspeo. Tipicni balkanjeros u glavi