Виктория, спасибо за видео! Вы как всегда прекрасны! Есть нюансы с аварией Макса, я несколько по другому ее воспринял, но в любом случае очень позитивный и разумный "обзор ссоры"
Это лишь немного по другому оценивается правилами, но очевидно что обгон был ради потешить свое эго, а не за очки. Что то типо :Смотри как умею! Ну а с неуступчивым и вообще офигевшим от ситуации Максом вышло что вышло=)
Отличное видео! Очень понравилось!!! Кое-какие моменты из этой истории не знал. Слышал, что у них конфликт с младших серий был, но в подробности не вдавался. 👍👍 Лично мне Окон никогда особо не нравился своим характером. Как пилот он хороший, но не чемпионского разлива пилот. В средняках он хорош. Не удивлюсь, если он перейдёт в какой-нибудь Хаас (а он претендует на место), то и там будет конфликтовать с напарником
Я смотрю Большие Призы с 2002 года и по моему мнению Окон - самый нехаризматичный, не командный пилот на решетке за всё это время. Ноль эмоций у меня было при его победе в Венгрии, я восхищался Алонсо в тот день. Он похож на бездаря который пытается прыгнуть выше головы. И лично моё мнение , то ему не место в Ф1.
C точки зрения балагана на трассе топовой командой была Форс Индия 17-18. Окон+Перес. Идеальная команда из двух предельно... Как бы тут не материться... Грубых... Думаю это слово сойдёт. Двух предельно грубых пилотов. Что до Окона лично - я буду рад если места в Ф1 ему не будет. Он выступает как деревенское быдло на шохе, агрессируя в первую очередь на тиммейта и устраивая головную боль команде. Зачем такой пилот кому-то нужен? Хз. Единственный вариант как его можно брать - если Окон будет радикально быстрее или радикально медленнее тиммейта и они не будут пересекаться на трассе.
Поправьте если не прав. Но Макс в Бразилии не проходил окона на круг. Окон в него возвращался. Немножко разный все таки подтекст. Одно дело упираться при синих флагах, другое дело вернуться в круг на что он имеет право при хорошем темпе.
Ну если Окон все же возвращался, то да, признаю свою не правоту. Но я на нескольких (русскоязычных и англоязычных) источниках читала фразы, которые говорили именно о том что Окон становился круговым. Собственно поэтому эту информацию и изложила в видео
Я ожидал гром и молнии со старта их сотрудничества.А так более менее в эфире спокойно.Кстати а у кого во Франции больше фанатов?-всегда было интересно но повода задаться этим вопросом как то не находилось.
@@v.foltsman372 цитату можно вывести на экран, аккуратно зацензурив, сохраняя смысл, можно оставить в комментариях источник и сослаться в видео на него =)
@@v.foltsman372 можно вставить на экран цитату, зацензурив мат, оставляя смысл, можно скинуть ссылку на источник в описание, сославшись в тексте, но обязательно указать то, о чем речь :)
Здравствуйте, Виктория. А можно попросить Вас поменьше щеголять англицизмами? Не у всех есть возможность / желание/ время (нужное подчеркнуть) посещать англоязычные сайты / форумы / подкасты (ненужное вычеркнуть). Ведь Вы, как по сути большинство тематических блогеров, являетесь переводчиком найденной "там" информацией и посему, хотелось бы получать по итогу добротный и содержательный продукт на родном языке. Заранее благодарствую P. s. Форточку можно закрывать.
А модно более подробно узнать какие именно слова вы имеете ввиду, потому что для меня они могут быть обыкновенным слэнгом, который используют абсолютно все вокруг меня
Белым и пушистым не место в кокпите. Как гонщики я бы поставил их примерно на одном уровне. Крепкие середняки, победители гонок, но не чемпионского калибра. P.S. Ждем прихода Флавио в Альпин в роли консультанта...
Согласна с Вами относительно требований к жесткости характера пилота. Ну и относительно оценки пилотов тоже соглашусь, они находятся на одном уровне и выделять кого-то из них, как более перспективного в плане того, что он может показать не совсем правильно. Однако как я говорила в видео, Alpine скорее рассчитывают, что раз у них не получилось с Оконом, то может получится с Гасли, поэтому он для них более выгоден
Я бы не сказал что Гасли такой уже белый и пушистый.Как цунодафилу мне пришлось плотно за ним понаблюдать.В Альпин Пьер приходил с твёрдым намерением беспробудно намберуанить.)
Ну по характеру он действительно довольно неприятный пилот (из того что мы можем видеть). Будет интересно, как его теоретические спонсоры помогут ему найти новую команду после Альпин
Ну я бы не была столь критичной, Вы же видите только ту их сторону, которую они показывают в медийном пространстве. То какие они на самом деле, из интервью, поступков на камеру, поведения в определенном обществе - не понять🙃
Психологический возраст Окона не больше 8 лет. Лютая плакса и лютый кринж нытья от него. Зачем он читает какой-то онлайн, какой-то хейт. Ты профессионал или дилетант? Таким в больших гонках не место. Он если и лимиты пушит, то свои эмоциональные, а не профессиональные.
Не думаю что стоит столь резко воспринимать реакцию Окона на хейт. Он тоже человек. То что он подвержен мнению общества не так уж ужасно. Это просто его особенность.
@@v.foltsman372 дело не в его реакции, а то что он это всё читает, это абсолютно непрофессионально, тем более на высочайшем уровне. Тебя должно, как спортсмена, беспокоить твои результаты, твоё состояние в целом и твой прогресс, а не мнения каких-то людей. Ну это для меня обычные выскочки из "высшего общества", которых реально воспитывают ни как трудяг, а как людей, которым всё на блюдечке приносят условно, им не утруждались в жизни объяснять, как на самом деле устроена жизнь. Обычно такие люди думают, что мир крутится вокруг них. Я всё утрирую конечно в большей степени, но такое поведение на дух не переношу. Пинком под зад тебя, Окон, из F1 и иди в такси работай, хейтеров катай. 😄
Я считаю, что ни Окон ни Ланс не заслуживают место в Ф1, Оба гонщика борются не с соперниками а с своими тиммейтами. При чем ко всему прочему имея очень отрицательную персону в целом
Ну такая особенность поведения действительно вредит не только пилоту, но и команде в целом. Было бы славно если бы она была исправлена, но посредством выдворения пилотов, не думаю что ее можно решить
@@v.foltsman372 Я искренне считаю что искоренение подобных "пилотов" за их грубые систематические нарушения, помогут Ф1 в их цели безопасности и тд. И на данный час я рад тому что Окон (возможно, и я искренне надеюсь) не получит возможность управлять болидом Ф1 в целях безопасности, в первую очередь его тиммейтов и остальных гонщиков
![Вижу цель. Как понять, чего я хочу и как достичь любой цели? Джон Дэвис. [Аудиокнига]](/img/1.gif)
Благодарю Вас, Виктория, за видео! 😍👍
Хорошо когда есть еще ютуберы по Ф1, подписка на вас🎉
Виктория, спасибо за видео! Вы как всегда прекрасны! Есть нюансы с аварией Макса, я несколько по другому ее воспринял, но в любом случае очень позитивный и разумный "обзор ссоры"
Спасибо
Да, мне уже писали про неточность с Максом и Эстебаном. Признаю, ошиблась. Но в общем и целом результата столкновения это не меняет🙃
@@v.foltsman372 Да, я уже прочитал=)
Это лишь немного по другому оценивается правилами, но очевидно что обгон был ради потешить свое эго, а не за очки. Что то типо :Смотри как умею! Ну а с неуступчивым и вообще офигевшим от ситуации Максом вышло что вышло=)
Бразилия 2018?
11:27 это из академии? так там болид легче и медленнее вы видели Оливера в Джидде?
Отличное видео! Очень понравилось!!! Кое-какие моменты из этой истории не знал. Слышал, что у них конфликт с младших серий был, но в подробности не вдавался. 👍👍
Лично мне Окон никогда особо не нравился своим характером. Как пилот он хороший, но не чемпионского разлива пилот. В средняках он хорош. Не удивлюсь, если он перейдёт в какой-нибудь Хаас (а он претендует на место), то и там будет конфликтовать с напарником
Вика на этом видео особенно великолепна.
Я смотрю Большие Призы с 2002 года и по моему мнению Окон - самый нехаризматичный, не командный пилот на решетке за всё это время. Ноль эмоций у меня было при его победе в Венгрии, я восхищался Алонсо в тот день. Он похож на бездаря который пытается прыгнуть выше головы. И лично моё мнение , то ему не место в Ф1.
C точки зрения балагана на трассе топовой командой была Форс Индия 17-18. Окон+Перес. Идеальная команда из двух предельно... Как бы тут не материться... Грубых... Думаю это слово сойдёт. Двух предельно грубых пилотов.
Что до Окона лично - я буду рад если места в Ф1 ему не будет. Он выступает как деревенское быдло на шохе, агрессируя в первую очередь на тиммейта и устраивая головную боль команде. Зачем такой пилот кому-то нужен? Хз. Единственный вариант как его можно брать - если Окон будет радикально быстрее или радикально медленнее тиммейта и они не будут пересекаться на трассе.
Поправьте если не прав. Но Макс в Бразилии не проходил окона на круг. Окон в него возвращался. Немножко разный все таки подтекст. Одно дело упираться при синих флагах, другое дело вернуться в круг на что он имеет право при хорошем темпе.
Ну если Окон все же возвращался, то да, признаю свою не правоту.
Но я на нескольких (русскоязычных и англоязычных) источниках читала фразы, которые говорили именно о том что Окон становился круговым. Собственно поэтому эту информацию и изложила в видео
Проверил. Так и есть.
Хорошо, в таком случае признаю что не права 🙃
3:36 четко видно что у окона нет дрс и слипстрима
Я ожидал гром и молнии со старта их сотрудничества.А так более менее в эфире спокойно.Кстати а у кого во Франции больше фанатов?-всегда было интересно но повода задаться этим вопросом как то не находилось.
Хм, надо будет заняться этим вопросом на досуге, поищу на эту тему информацию, потому что до этого просто на просто не задумывалась о подобном.
Надо выборочный опрос провести среди французов.
Gasly ou Ocon?)
Хахахахахах, покупаем билет и летим проводить очень важный эксперимент
Окон и Мага в Индикаре будут как в своей стихии
)))
Вот такое видео понравилось. Обзоры не интересны, их и так много.
4:24 так он её потерял ау
Cамая противная ошибка любого журналиста и блогера - сказать фразу "Он нелестно отзывался о напарнике, но цитировать я не буду". Прям сердце режет
Я не матерюсь в роликах🙃
@@v.foltsman372 цитату можно вывести на экран, аккуратно зацензурив, сохраняя смысл, можно оставить в комментариях источник и сослаться в видео на него =)
@@v.foltsman372 лучше тогда выводить фразу на экран с зацензуренным звездочками словом: б***ь или f***.
@@v.foltsman372 можно вставить на экран цитату, зацензурив мат, оставляя смысл, можно скинуть ссылку на источник в описание, сославшись в тексте, но обязательно указать то, о чем речь :)
@@v.foltsman372 А жаль ..😁
Окон, давай досвиданья
Это настолько плохо, что даже не верится
Спасибо за видео! Но скажу за форточкина и гасли - оба слабых , оба гнусных и подлых пилотов !
Здравствуйте, Виктория. А можно попросить Вас поменьше щеголять англицизмами? Не у всех есть возможность / желание/ время (нужное подчеркнуть) посещать англоязычные сайты / форумы / подкасты (ненужное вычеркнуть). Ведь Вы, как по сути большинство тематических блогеров, являетесь переводчиком найденной "там" информацией и посему, хотелось бы получать по итогу добротный и содержательный продукт на родном языке. Заранее благодарствую
P. s. Форточку можно закрывать.
А модно более подробно узнать какие именно слова вы имеете ввиду, потому что для меня они могут быть обыкновенным слэнгом, который используют абсолютно все вокруг меня
Белым и пушистым не место в кокпите. Как гонщики я бы поставил их примерно на одном уровне. Крепкие середняки, победители гонок, но не чемпионского калибра. P.S. Ждем прихода Флавио в Альпин в роли консультанта...
Согласна с Вами относительно требований к жесткости характера пилота.
Ну и относительно оценки пилотов тоже соглашусь, они находятся на одном уровне и выделять кого-то из них, как более перспективного в плане того, что он может показать не совсем правильно. Однако как я говорила в видео, Alpine скорее рассчитывают, что раз у них не получилось с Оконом, то может получится с Гасли, поэтому он для них более выгоден
Я бы не сказал что Гасли такой уже белый и пушистый.Как цунодафилу мне пришлось плотно за ним понаблюдать.В Альпин Пьер приходил с твёрдым намерением беспробудно намберуанить.)
Так а я это и отмечала в видео, «что он не такой уж белый и пушистый», потому что будь он таким, он бы не добился ровным счетом ничего в автоспорте🙃
Ох, гасконы мои гасконы... from chidhood friends to haters троп
Тут могла бы быть шутка про другой троп, но я живу в России
Окон вообще какой-то неадекват. Удивительно, как все еще в Формуле находится. Видать споносры сильные.
Ну по характеру он действительно довольно неприятный пилот (из того что мы можем видеть). Будет интересно, как его теоретические спонсоры помогут ему найти новую команду после Альпин
Лично мне нравится Гасли. А Окон - г.... .
Ну я бы не была столь критичной, Вы же видите только ту их сторону, которую они показывают в медийном пространстве. То какие они на самом деле, из интервью, поступков на камеру, поведения в определенном обществе - не понять🙃
Психологический возраст Окона не больше 8 лет. Лютая плакса и лютый кринж нытья от него. Зачем он читает какой-то онлайн, какой-то хейт. Ты профессионал или дилетант? Таким в больших гонках не место. Он если и лимиты пушит, то свои эмоциональные, а не профессиональные.
Не думаю что стоит столь резко воспринимать реакцию Окона на хейт. Он тоже человек. То что он подвержен мнению общества не так уж ужасно. Это просто его особенность.
@@v.foltsman372 дело не в его реакции, а то что он это всё читает, это абсолютно непрофессионально, тем более на высочайшем уровне. Тебя должно, как спортсмена, беспокоить твои результаты, твоё состояние в целом и твой прогресс, а не мнения каких-то людей. Ну это для меня обычные выскочки из "высшего общества", которых реально воспитывают ни как трудяг, а как людей, которым всё на блюдечке приносят условно, им не утруждались в жизни объяснять, как на самом деле устроена жизнь. Обычно такие люди думают, что мир крутится вокруг них. Я всё утрирую конечно в большей степени, но такое поведение на дух не переношу. Пинком под зад тебя, Окон, из F1 и иди в такси работай, хейтеров катай. 😄
Я считаю, что ни Окон ни Ланс не заслуживают место в Ф1, Оба гонщика борются не с соперниками а с своими тиммейтами. При чем ко всему прочему имея очень отрицательную персону в целом
Ну такая особенность поведения действительно вредит не только пилоту, но и команде в целом. Было бы славно если бы она была исправлена, но посредством выдворения пилотов, не думаю что ее можно решить
@@v.foltsman372 Я искренне считаю что искоренение подобных "пилотов" за их грубые систематические нарушения, помогут Ф1 в их цели безопасности и тд. И на данный час я рад тому что Окон (возможно, и я искренне надеюсь) не получит возможность управлять болидом Ф1 в целях безопасности, в первую очередь его тиммейтов и остальных гонщиков
окон та ещё мерзость в ф1( на уровне магнуса)