Le haut de gamme de ce que la production automobile française savait faire avec talent il y a quelques années!!! J'en ai possédé une, et franchement elle était formidable ; je la regrette beaucoup, et pour toutes ses qualités : Grand confort, superbe tenue de route, belle finition en version griffe et ce merveilleux moteur V6 HDI coupleux et onctueux à souhait. J'ai fait 250 000 kms en toute sérénité. Un seul regret : que PSA n'ait pas poursuivi sur cette formidable lancée et dans le segment de la grande routière, et qui plus est avec un moteur à la hauteur comme celui-ci. Mais nous vivons une autre époque...
J en possède une 2oo3 j en suis très content bonne voiture je l ai depuis plus de 1o ans et pas l intention dans changer merci pour ce beau commentaire
@@nabilmenes6021 salut. Cela dépend. Moi perso je fais beaucoup de ville, donc 9litres aux 100. Mais après en roulant pépère sur autoroute aux alentours de 6,5.-7 litres. Mais un vrai plaisir au volant. Rien que le bruit. 😊😊😊 Je je regrette pas mon achat et ne compte pas la vendre. Tu ne sera pas déçu t'inquiète 😉😉😉
J’ai failli faire un bond mais quand j’ai vu que le reportage datait de 2004, je me dis qu’ils ne connaissent pas encore a l’époque la C6! Car c’est bien elle la représentante chevronnée du haut de gamme de 2005 a 2012 (malheureusement couronnée d’échec comme la vel satis) et non pas la C5, bien que très confortable
Oui le haut de gamme citroen c'est bien la c6 et non la c5 mais esthétiquement c'est une catastrophe comme le velsatis , que j ai aimé conduire pourtant.
Dommage qu'auto plus, ces journalopes méprisables, ait plombé la carrière de la 607 en faisant croire, avec leur tests sans valeur, que le comportement routier de celle-ci était "douteux"
@@LGAA775 elle était pas terrible et en plus pas très fiable comme toute les marques dans les années 2000 elle plaisait à l'époque mais bon j'avais 12 ans en 2000
C'est comme si la 607 avait enfiler sa tenue de soirée 🤣
cette phrase m'a refait ma soirées 🤣
Le haut de gamme de ce que la production automobile française savait faire avec talent il y a quelques années!!!
J'en ai possédé une, et franchement elle était formidable ; je la regrette beaucoup, et pour toutes ses qualités : Grand confort, superbe tenue de route, belle finition en version griffe et ce merveilleux moteur V6 HDI coupleux et onctueux à souhait.
J'ai fait 250 000 kms en toute sérénité.
Un seul regret : que PSA n'ait pas poursuivi sur cette formidable lancée et dans le segment de la grande routière, et qui plus est avec un moteur à la hauteur comme celui-ci.
Mais nous vivons une autre époque...
J en possède une 2oo3 j en suis très content bonne voiture je l ai depuis plus de 1o ans et pas l intention dans changer merci pour ce beau commentaire
j ai une 607 et c est un vrai plaisir a rouler j ai pas mal hésiter a l acheter mais maintenant je compte en acheter une autre en v6
En V6 elle sont bien pour en avoir conduit plein
Moi en 607 diesel de 170ch je me régal à chaque fois que je la prend.
J'ai une 607v6 hdi. Tu ne le regrettera pas. Une bombe comme un ange 😊😊😊 superbe à conduire.
@@burckelpascal6227 salut nivo conso stp ?
@@nabilmenes6021 salut. Cela dépend. Moi perso je fais beaucoup de ville, donc 9litres aux 100.
Mais après en roulant pépère sur autoroute aux alentours de 6,5.-7 litres. Mais un vrai plaisir au volant. Rien que le bruit. 😊😊😊
Je je regrette pas mon achat et ne compte pas la vendre.
Tu ne sera pas déçu t'inquiète 😉😉😉
Le vrai bois de la 607... En plastique !!!
😂 😂 😂
J’ai failli faire un bond mais quand j’ai vu que le reportage datait de 2004, je me dis qu’ils ne connaissent pas encore a l’époque la C6! Car c’est bien elle la représentante chevronnée du haut de gamme de 2005 a 2012 (malheureusement couronnée d’échec comme la vel satis) et non pas la C5, bien que très confortable
Oui le haut de gamme citroen c'est bien la c6 et non la c5 mais esthétiquement c'est une catastrophe comme le velsatis , que j ai aimé conduire pourtant.
Excellent j'ai kiffer ! Si vous auriez des documents de Peugeot 407 notamment les essais turbo ? Si vous pouvez les publier svp
Une bien belle flèche cette 607
Dommage qu'auto plus, ces journalopes méprisables, ait plombé la carrière de la 607 en faisant croire, avec leur tests sans valeur, que le comportement routier de celle-ci était "douteux"
excellence voiture
La C5 (DC) est du segment D, rivale des 406 et Laguna (X74). En revanche, les C6, 607 et Vel Satis appartiennent au segment E.
C'est juste qu'au moment de l'essai, la C6 n'existait pas ! 🙄
Super docu si tu pouvais publier des vieux turbo entier je suis client
Mais merci beaucoup
J'ai pas mal d'essai que j'ai recupéré sur VHS inedit
Bonjour vraiment c'est une voiture qui m'attire
Elle est de quelle annee??
La 607 une jolie voiture qui n'a pas duré longtemps
11 ans de carrière quand même, de 1999 à 2010
@@nothingnoah3102 Oui peu de vendues par rapport aux CX... On n'en voit plus dans la rue. Pourtant j'aimais bien.
Hello Street Rider, any chance you could have a link to 607 parts? I am looking for front shock mountings (electronically variable suspension)
This is not AMVAR
Si vous aviez quelque chose sur des allemande du même genre svp merci
Citroen C5 voiture de luxe ???hahahahah une bouze sur roue !!!
Elle avait des lignes molles quand même a l'époque ces françaises
Des "lignes molles"... Hein hein
(C'est sûr, elles étaient pas toutes austères et identiques de la plus petite à la plus grande)
@@LGAA775 elle était pas terrible et en plus pas très fiable comme toute les marques dans les années 2000 elle plaisait à l'époque mais bon j'avais 12 ans en 2000
@@yomdrcdtm4821 J'avais 12 ans aussi en 2000.
J'étais d'ailleurs au salon de l'Auto. La 607 y était présentée cette année là.
@@LGAA775 je l'ai vue en mai 2000 moi
En tout cas Peugeot a bien progressé depuis des années !