Hola, Me ha parecido un publireportaje muy ameno. Tengo hace 3 semanas un Kona Hev Tecno y es como dicen. Tiene de todo. Valoro el diseño (para gustos, claro), la suavidad, la habitabilidad y los ADAs que los tiene todos. Resalto el control de velocidad adaptativo con stop&go, con el que se acabaron loa atascos, que ya te dan igual. También es interesante la partición de asientos en 40-20-40 que permite acceso a maletero desde interior o llevar unos skis y 4 personas dentro. Vengo de un Picasso que como monovolumen es muy grande y aquí no noto falta de espacio. Siendo más corto que un corolla, un hrv o un chr, tiene mucho más espacio interior y maletero. El consumo contenido, como un diésel y en ciudad bastante menos. No formo parte del publireportaje 😂, describo lo que veo en estos 800 km que lo tengo por si a alguien le interesa. Por cierto, si alguien lo sabe y responde, hay posibilidad de tener tarjeta NFC para la llave digital? En la documentación aparece pero en el concesionario no saben nada. Saludos Saludos.
Buenas, yo tambien llevo poco tiempo con el kona nuevo (n line en mi caso) y tampoco encuentro lo de la llave digital. A lo sumo desbloquearlo y bloquearlo a través de la app bluelink, y creo que se podría conducir asignando un pin. Pero la llave digital, no la encuentro, y es cierto que el manual la menciona. Debe ser para el acabado más tope de gama. Pregunta: el tuyo baja los retrovisores al poner marcha atrás? El manual lo contempla como opcional, pero el mío no lo tiene. No se si va en acabados superiores.
@@Manute951 hola, gracias por contestar. El mio es el Tecno que tiene un poco más de equipamiento pero: No se mueven los retros al poner marcha atrás . De todas formas el manual ya dice que es opcional. No sé si lo llevará el tope de gama, el NLine Style. Tampoco sale el dibujo de las 4 ruedas con las presiones, sólo un icono que te avisa, eso sí, si detecta que baja la presión en alguna, pero no te dice en cual. A mi me ha pasado ya, y después de comprobar presiones, una rueda estaba a 2.4 en lugar de 2.5. Pero no saca el dibujo con las 4 presiones ni te dice cuál falla. El manual pone que esto no está disponible para Europa. Saludos
@@macarpinteror curioso lo de los neumáticos, pensaba que te avisaría de cuál era. Por la ley de Murphy, si te da un fallo y compruebas todos, el que esté bajo de presión será el último. Si consigues averiguar algo para configurar la llave con el NFC del móvil, por favor ponlo por aquí. Otra cosa que sería interesante que añadieran es android auto inalámbrico. Viendo vídeos del kona en otros países resulta que si que lo tienen inalámbricos, y en algún vídeo llegué a ver que lo tenían planificado para próximas actualizaciones. Contacté con Hyundai para preguntar por esto pero me dijeron que no lo tenían previsto y que tomarían nota. Ojalá que pueda llegar en un futuro.
Ah se me olvidaba, como usas el control adaptativo en caso de atasco? No he tenido muchas ocasiones de usarlo, sii no lo he entendido mal, lo ajustas a la velocidad que sea, y la única interacción es pisar el acelerador cuando el de delante ha empezado a moverse. Es así? Mantiene el carril incluso acelerando desde cero?
@@Manute951 jeje, si yo lo he usado y es fantástico. Le pones el automático a una velocidad. Ojo que esa velocidad como mínimo tiene que ser la que admite el sistema como mínima, que no recuerdo si son 30 km/h o algo más. No tienes que pisar freno ni nada o se desactivará el automático. Reconozco que al principio da un poco de cangueli por si no frena, pero lo hace. Si hay atasco el coche va frenando hasta quedar parado. Si en unos segundos el de delante arranca, sigues sin hacer absolutamente nada pq el coche arrancará y como máximo se pondrá a la velocidad que estableciste (si puede, claro). Si el atasco se alarga más de unos segundos (lo pone el manual) el coche queda parado pero en pantalla ya te dice que pulses el botón del volante o des un toque al acelerador para empezar la marcha. La verdad es que ya lo he usado en varios atascos y no haces nada de nada. Por cierto, cuidado con estos controles automaticos en las rotondas, pq el coche al que sigue desaparece y te empezará a recuperar velocidad. Lo mismo cuando te adelantan en una autopista y se te cruzan en tu carril muy cerca, pq te frenará para mantener la distancia marcada. A parte de eso, que es normal, una maravilla. Saludos
Yo fui el lunes a verlo en el concesionario. Me encantó, pero la altura libre al suelo no es tan alta como el Tucson, y ese detalle me tiró la moral por los suelos. No se porque pensé que este suv era mas alto, y no, no lo es. Es uno de los pocos requisitos que para mi gusto lo veo imprescindible. Una verdadera pena.😢😢
Hyundai ha mejorado mucho en sus modelos y el Kona en concreto es una muestra de ello, por sus acabados y detalles tecnológicos propios de gamas más altas. Por cierto, está muy bien presentado.
¡Hola! Para darte información más precisa, por favor contacta con nuestro Centro de Atención al Cliente en el teléfono gratuito 900 622 110 o escribiendo a cliente@hyundai.es Si por lo que sea sigues sin tener respuesta, coméntame de nuevo e intentaré ayudarte o ver si puedo hacer algo más. Muchas gracias!
Y a ti, ¿qué es lo que más te ha sorprendido de nuestra nueva gama KONA? ¡Te leemos! 👀
que no le cambiaseis el nombre, como en Portugal, Manda cona!!!
Hola,
Me ha parecido un publireportaje muy ameno.
Tengo hace 3 semanas un Kona Hev Tecno y es como dicen. Tiene de todo. Valoro el diseño (para gustos, claro), la suavidad, la habitabilidad y los ADAs que los tiene todos. Resalto el control de velocidad adaptativo con stop&go, con el que se acabaron loa atascos, que ya te dan igual. También es interesante la partición de asientos en 40-20-40 que permite acceso a maletero desde interior o llevar unos skis y 4 personas dentro.
Vengo de un Picasso que como monovolumen es muy grande y aquí no noto falta de espacio. Siendo más corto que un corolla, un hrv o un chr, tiene mucho más espacio interior y maletero. El consumo contenido, como un diésel y en ciudad bastante menos.
No formo parte del publireportaje 😂, describo lo que veo en estos 800 km que lo tengo por si a alguien le interesa.
Por cierto, si alguien lo sabe y responde, hay posibilidad de tener tarjeta NFC para la llave digital? En la documentación aparece pero en el concesionario no saben nada.
Saludos
Saludos.
Buenas, yo tambien llevo poco tiempo con el kona nuevo (n line en mi caso) y tampoco encuentro lo de la llave digital. A lo sumo desbloquearlo y bloquearlo a través de la app bluelink, y creo que se podría conducir asignando un pin. Pero la llave digital, no la encuentro, y es cierto que el manual la menciona. Debe ser para el acabado más tope de gama.
Pregunta: el tuyo baja los retrovisores al poner marcha atrás? El manual lo contempla como opcional, pero el mío no lo tiene. No se si va en acabados superiores.
@@Manute951 hola, gracias por contestar.
El mio es el Tecno que tiene un poco más de equipamiento pero:
No se mueven los retros al poner marcha atrás . De todas formas el manual ya dice que es opcional. No sé si lo llevará el tope de gama, el NLine Style.
Tampoco sale el dibujo de las 4 ruedas con las presiones, sólo un icono que te avisa, eso sí, si detecta que baja la presión en alguna, pero no te dice en cual. A mi me ha pasado ya, y después de comprobar presiones, una rueda estaba a 2.4 en lugar de 2.5. Pero no saca el dibujo con las 4 presiones ni te dice cuál falla. El manual pone que esto no está disponible para Europa.
Saludos
@@macarpinteror curioso lo de los neumáticos, pensaba que te avisaría de cuál era. Por la ley de Murphy, si te da un fallo y compruebas todos, el que esté bajo de presión será el último.
Si consigues averiguar algo para configurar la llave con el NFC del móvil, por favor ponlo por aquí.
Otra cosa que sería interesante que añadieran es android auto inalámbrico. Viendo vídeos del kona en otros países resulta que si que lo tienen inalámbricos, y en algún vídeo llegué a ver que lo tenían planificado para próximas actualizaciones. Contacté con Hyundai para preguntar por esto pero me dijeron que no lo tenían previsto y que tomarían nota. Ojalá que pueda llegar en un futuro.
Ah se me olvidaba, como usas el control adaptativo en caso de atasco? No he tenido muchas ocasiones de usarlo, sii no lo he entendido mal, lo ajustas a la velocidad que sea, y la única interacción es pisar el acelerador cuando el de delante ha empezado a moverse. Es así? Mantiene el carril incluso acelerando desde cero?
@@Manute951 jeje, si yo lo he usado y es fantástico.
Le pones el automático a una velocidad. Ojo que esa velocidad como mínimo tiene que ser la que admite el sistema como mínima, que no recuerdo si son 30 km/h o algo más. No tienes que pisar freno ni nada o se desactivará el automático. Reconozco que al principio da un poco de cangueli por si no frena, pero lo hace.
Si hay atasco el coche va frenando hasta quedar parado. Si en unos segundos el de delante arranca, sigues sin hacer absolutamente nada pq el coche arrancará y como máximo se pondrá a la velocidad que estableciste (si puede, claro).
Si el atasco se alarga más de unos segundos (lo pone el manual) el coche queda parado pero en pantalla ya te dice que pulses el botón del volante o des un toque al acelerador para empezar la marcha.
La verdad es que ya lo he usado en varios atascos y no haces nada de nada.
Por cierto, cuidado con estos controles automaticos en las rotondas, pq el coche al que sigue desaparece y te empezará a recuperar velocidad. Lo mismo cuando te adelantan en una autopista y se te cruzan en tu carril muy cerca, pq te frenará para mantener la distancia marcada. A parte de eso, que es normal, una maravilla.
Saludos
Yo tengo un i20 y un i30 . Creo que es hora de que Hyundai tenga un detalle conmigo y me regale el Kona
Por pedir que no sea 😜
Tiene un diseño muy moderno. Unos colores muy llamativos. Equipamiento ultra superior
Lo tenemos todo 😜
Yo fui el lunes a verlo en el concesionario. Me encantó, pero la altura libre al suelo no es tan alta como el Tucson, y ese detalle me tiró la moral por los suelos. No se porque pensé que este suv era mas alto, y no, no lo es. Es uno de los pocos requisitos que para mi gusto lo veo imprescindible. Una verdadera pena.😢😢
Hyundai ha mejorado mucho en sus modelos y el Kona en concreto es una muestra de ello, por sus acabados y detalles tecnológicos propios de gamas más altas.
Por cierto, está muy bien presentado.
¿Qué esperabas? Somos Hyundai 😜
Su amplitud interior y las ayudas a la conducción
Y también su diseño
Lo tenemos todo 😜
@@HyundaiEsp
Y yo aparcado mi Kona Hibrido en el garaje 😊
Cuánto vale el nuevo KONA con tracción total.
¡Hola!
Para darte información más precisa, por favor contacta con nuestro Centro de Atención al Cliente en el teléfono gratuito 900 622 110 o escribiendo a cliente@hyundai.es
Si por lo que sea sigues sin tener respuesta, coméntame de nuevo e intentaré ayudarte o ver si puedo hacer algo más.
Muchas gracias!
a eso es lo que yo llamo un cambio radical por todo lo alto, buen trabajo
este nuevo Kona tendra su version N? (como el de la pasada generacion)
¿La estas esperando? 😜
@@HyundaiEsp es el que mas me gusta, ya solo falta que sea RWD
hoy en sabadell he visto un kona hev de los nuevos, muy bonito
Precio
¡Me engañasteis! No se pueden subir y bajar las ventanillas por voz :( Pero el portón del maletero eléctrico, sí 😅
pues en mi familia tenemos un ioniq hibrido, un Kona gasolina y un i20
Nos encanta estar en casa 😜
Muy caro
Los sueños no tienen precio 😜