Deutschland ist wirklich das großartige Modell der großen Länder für den Schienenverkehr, insbesondere für Straßenbahnen. Viel weiter fortgeschritten als Frankreich und Großbritannien, wo sie dieses großartige Transportmittel massakriert haben. Diese beiden Länder haben noch einen langen Weg vor sich, um mit Ihrem Land zu konkurrieren. Ich habe immer Spaß, wenn ich in diesen deutschen Netzwerken reisen kann, ich kenne besonders die in Freiburg in Breisgau und Berlin. Ich gratuliere Ihnen zu diesem großartigen Bericht mit wunderschönen Aufnahmen. Die Kommentare sind sehr interessant. Ich danke Ihnen sehr👏🏼👏🏼👏🏼 Grüße aus der französischsprachigen Schweiz.
In Deutschland gibt es Glücklicherweise eine große Zahl an Straßenbahnnetzen, aber leider auch eine ganze Menge an Großstädten die leider keine Straßenbahn mehr haben. Frankreich hat ja in rasanter Geschwindigkeit zurück zur Straßenbahn gefunden, das kann ich nur begrüßen. Dankeschön für diesen super netten Kommentar. Grüße aus Leipzig
Deutschland war bei den Straßenbahn-Einstellungs-Orgien ab den 1930er Jahren zurückgeblieben und hat daher noch ausgedehnte Netze. Dafür hat Deutschland nach den 1990er Jahren die Reaktivierung der Straßenbahn weitgehend verschlafen.
Stuttgart dürfte nun Dresden und Frankfurt überholt haben, durch die neue verlängerte U6 liegt das Netz nun bei circa 139km. Sehr schönes und informatives Video 👍👍👍
Schön gemacht. 👍 Noch zu ergänzen: das Dresdner Straßenbahnnetz hat nicht Meter- oder Normalspur (1435) sondern zählt mit seinen 1450mm schon zur Breitspur. In Leipzig ist es nicht viel anders, da haben die 1458mm Spurweite.
Eine sehr gut gemachte und interessante Zuammenstellung. Hätte mir gar nicht gedacht, dass Köln auf den 2. Platzt kommt. Das war von 1976 bis Ende der 80er Jahre mein Straßenbahnnetz, dass ich zum Besuch der diversen Bildungsstationen (Grund- bis Berufsschule) befuhr. Mit 7 Jahren befuhr ich schon die erwähnte Linie 1 nach Bergisch Gladbach und später dann von Thielenbruch aus. Dies machte mich mit 7 aufwärts nicht nur zum begeisterten StraBa-Fan, sondern begründete dann auch meine Vorliebe für die (damaligen) Fernbahnen der DB. Somit habe ich mir diesen Beitrag mit viel Freude angeschaut.
Hallo, vielen Dank für den schönen und informativen Film über Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland.👍 2 Ergänzungen: 1. In Düsseldorf gibt es eine zweite Überlandlinie, die alleine von der Rheinbahn nach Krefeld betrieben wird. In Krefeld gibt es ein 1m-Netz und sogar ein 3-Schienengleis, wo Rheinbahn und Krefelder Tram gemeinsam fahren. 2. Die Stadtbahn rechtsrheinisch fährt nach Bensberg. Das ist heute zwar ein Ortsteil von Bergisch-Gladbach aber die direkte Linie nach BG endet heute an der Stadtgrenze in Thielenbruch. Gruß Willie.
Sehr interessantes Video. Habe ich nur gefunden weil ich durch Zufall auf das "Gegen" Video von BR111Fan gestoßen bin. Aber echt interessant. Kann dich nur ermutigen damit weiter zu machen :D
Sehr interessant und super wie immer 👏 Bei der rnv hättet ihr allerdings noch kurz die Tunnelstationen von Mannheim und Ludwigshafen ansprechen können! Vielleicht machst du ja mal noch ein extra Video über dieses Stadtbahnsystem
Vielen herzlichen Dank, für diesen Super netten Kommentar. Ja hätte man machen können, aber ich werde ja irgendwann noch ne Doku über Mannheim/Ludwigshafen machen und dann auch sicherlich bisschen ausführlicher drauf eingehen.
Toller Überblick und beeindruckend, was die die Städte für Netze auf die Beine gestellt haben! Stuttgart finde ich toll wegen all der Steilstrecken, gepflegten Haltestellen und der Vielzahl der Verbindungen ins Umland. Beim größten Netz hätte ich auf Karlsruhe getippt - die Stadtbahn hat zusammen mit der Straßenbahn ca. 575 km Streckenlänge. Hat es Dir zu viel S-Bahn-Charakter, auch wenn das "S" dort für "Stadtbahn" steht? Mannheim/Ludwigshafen/Heidelberg hatte ich garnicht auf dem Schirm - Gratulation dort hin! Die Kasseler Überlandlinien hätte ich für einen Top Ten-Kandidaten gehalten - weit gefehlt - es gibt eben jede Menge tolle Netze hier! Nochmals danke für diese schöne und beeindruckende Doku!
Dankeschön, für diesen super netten Kommentar, das freut mich wirklich riesig. Die Definition die ich in die Videobeschreibung getan habe dürfte erklären warum Karlsruhe nicht mit dabei ist. Ja die Überlandstrecken nach Baunatal und Hessisch Lichtenau sind tatsächlich recht lang, aber bei weitem schaffen sie es nicht in diese Rangliste.
Sehr schöne Videos von euch beiden ihr habt super zusammengearbeite Und 3 Netze aus NRW 💪 und die Überraschung ist geglückt auch ich habe gedacht das die BVG auf Platz 1 ist
Top Beitrag, hinter dem mit Sicherheit eine ganze Menge Zeit und Arbeit steht. Zu den Berliner Metro-Linien eine kleine Ergänzung. Die fahren nicht nur tagsüber einen Mindesttakt, sondern verkehren 24/7 auf ihrem regulären Linienweg (im Unterschied zu den Nachtlinien). Der Linienweg kann dabei etwas verkürzt sein; gefahren wird mindestens im 30-Minuten-Takt. Ganz streng genommen verkehren in Berlin mehr die beiden genannten Fahrzeug-Typen. Diese werden jedoch nicht von der BVG betrieben, sondern von der Woltersdorfer Straßenbahn (sehenswert) und der Schöneicher Straßenbahn.
Dankeschön. Bin noch am Überlegen ein Video über die U6 Verlängerung zu machen, da will ich mich aber noch nicht festlegen, da in diesem Dezember ja einige Verlängerungen anstehen.
@@bahnwelten Au ja! Die U6 war früher meine Heimatstrecke an der ich gewohnt habe. Als mittlerweile "Wahlfranke" fände ich das sehr cool. Übrigens machst du wirklich tolle Videos die ich mir gerne anschaue. Auch fachlich wirkt das fundiert bei dir, aber ohne in ein "Fachchinesisch" zu verfallen. Das finde ich top!
Hey, cooles Video! Keine Ahnung, ob es schon geschrieben wurde, weil schon so viele Kommentare hier getätigt wurden, aber bei Platz fünf stimmen die einen oder anderen Angaben nicht. Zum Einen ist es nicht die DVB, sondern die DVG, in Duisburg, und zum anderen fehlen bei den U-Bahnlinien einige Linien in Richtung Nordosten, so z. B. die U72 nach Ratingen. In der Videobeschreibung steht übrigens Mülheim mit h. Wird aber ohne h geschrieben.
@@nein.de-deu Das ist die Düsburger Verkehrsgesellschaft kurz DVG und so steht es auch auf den Fahrzeugen de.m.wikipedia.org/wiki/Duisburger_Verkehrsgesellschaft DVB sind die Dresdner Verkehrsbetriebe AG auf Platz 6.
Einen Unterschied bei den MetroTrams in Berlin hast du vergessen: Die MetroTrams verkehren mindestens auf ihren Kernabschnitten 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche. Ansonsten muss ich sagen....Deine Videos sind im Vergleich zu früher echt besser geworden. Deutlich besser.
Das hätte ich noch erwähnen können, weiß ich natürlich grundsätzlich. Das freut mich wirklich sehr zu hören. Ich habe auch viel Augenmerk auf Aussprache und Sound gelegt, neues Equipment rangeschafft, und an den stellen wo ich früher unsauber gearbeitet habe, noch mal mehr Zeit investiert.
Dazu kommt, dass der 10-Minuten-Takt nicht unbedingt auf der gesamten Streckenlänge eingehalten wird. Die M5 z.B. verkehrt zwar zwischen Zingster Str. und Landsberger Allee/Petersburger Str. in der Regel im 10-, teilweise sogar im 5-Minuten-Takt (zwischen 0:00 und 4:30 und am Sonntag bis 7:00 allerdings nur im 30-Minuten-Takt). Weiter Richtung S Hackescher Markt und darüber hinaus S+U Hauptbahnhof ist es dagegen maximal ein 10-Minuten-Takt. Zwischen 0:00 Uhr und 4:30 Uhr ist es allgemein nur ein 30-Minuten-Takt, am Wochenende verkehrt sie zwischen 0:30 Uhr und 5:30 Uhr auf dem Teilabschnitt S Hackescher Markt nach S+U Hauptbahnhof gar nicht. Der 10-Minuten-Takt wird also auf keinem Streckenabschnitt 24/7 durchgehalten. Das dürfte auf anderen Linien ähnlich sein.
Ich vermisse mit 663,4 km das Karlsruhe Stadtbahnnetz. Durch die Fahrten in die Innenstädte ist dieses - so schätze ich - auch in diese, hier angeführte Kategorie, einzuordnen und wäre somit auch auf Platz 1. Diese (beinahe einmalige) Leistung Dieter Ludwigs mit dem Karlsruher System sollte nicht vergessen werden☺️
Wenn man sich die Kriterien der Definition in der Videobeschreibung durchliest, sollte klar sein warum das Netz nicht mit drin ist. Die AVG selbst betreibt keine Straßenbahninfrastruktur, das macht die VBK, weshalb das Netz nicht mit drin ist. Die Leistung sollte man zwar nicht vergessen, wäre hier aber nicht richtig. Auch sehr Lustig das über das Netz 5 verschiedene Streckenlängen in meinen Kommentaren stehen, da hätte ich mich bei einer Erwähnung ganz schön in die bredulie gebracht.
Ich habe Karlsruhe auf Platz eins oder 2 erwartet. Warum ist die kvv nicht dabei gewesen? Kvv ist doch extrem groß und geht sogar in ein anderes Bundesland...
@@bahnwelten Ich denke die kann gut mithalten ( Stadtbahn Karlsruhe ) mit denen die im Film vorkamen. Der Betrieb von der KVV bzw AVG wird ständig erweitert und erneuert. Fährt innerhalb und unterhalb von Karlsruhe. Dann von Heilbronn bis Baden Baden. Ein weiters mal von Pforzheim nach Wörth. Angedacht wurde so gar mal ins Elsass. Ein weiterer Gedanke wurde auf gegriffen durch das Thema Umwelt eine alte Strecke zu wieder instand zu setzen und den Rest der Linie nach 101 Jahren fertig zu stellen. Diese soll unter anderem dann auch die AVG betreiben.
Ich denke die Stadtbahn Karlsruhe wird eher als S-Bahn geführt, von der hier nicht die Rede ist. Es geht in diesem Video um Straßen- und Stadtbahnen, die eher nach BOStrab geführt werden, oder täusche ich mich? Bin gespannt, ob @Modellbahnwelt TV auch mal eine Rangliste der größten S-Bahn Netze macht :)
Bei Berlin wurden die ins Umland reichenden bzw. Im Umland betriebenen Strecken anderer Unternehmen (also nicht BVG vergessen). Das wären die Linien 87, 88 und 89. Da kommen auch noch ca. 25 km zusammen.
In Hannover werden momentan neue Strecken angelegt und in den kommenden Jahren sind noch mehr Schienen/Strecken geplant sodass Hannover die nächsten Jahre paar Plätze nach vorne rutschen wird!
Danke für diese gelungene Dokumentation. Ein tolles Video... Das Platz 1 die RNV belegt war mir von Beginn klar. Wenn man den Weg den die Ruhrbahn und die RNV gegangen ist auf andere Städte in Deutschland weiterführen würde gäbe es eine Verschiebung in der Rangliste. Zum Beispiel die Rheinbahn und die DVG zusammen. In den aufgelisteten Straßenbahnnetze gibt es ja auch wie im Video angesagt Ausbaupläne. Wenn diese Verwirklicht werden kann man diese Auflistungen ändern.
mit den Linien 87,88 und 89 die ja S-Bahn Zubringer sind, wäre Berlin aber 1. Platz :-) aber dennoch Glückwunsch an die RNV. In welchen Minutentakt fahren sie bei euch?
Dankeschön, für dieses Lob, das Motiviert stark. Richtig, das wäre auch Wünschenswert, denn das würde die Verkehrsbetriebe deutlich effizienter machen, gerade im Ruhrgebiet. Am Ehesten wird sich die Rangliste wahrscheinlich durch die Ausbaupläne in Berlin verändern.
3:38 Hier sieht man gut, wie verschiedene Spurweiten zusammen auf einem Gleis verkehren. 8:38 Berlin ist vor allem deswegen nur auf Platz 3, weil es Straßenbahnlinien hauptsächlich im Ostteil gibt (neben ein paar wenigen Neubaulinien, die die ehemalige Grenze überqueren). In den 60ern wurden im Westen alle Straßenbahnlinien dichtgemacht.
Ja das kann man dort sehr gut erkennen, allerdings ist das nur für den Museumsbetrib, im Regelfall sind die Linien in Stuttgart alle auf Normalspur unterweg. In meiner Doku über die Straßenbahn Berlin erkläre ich ja genau diese Hintergründe.
Ich wollte dazu hinfügen: Es wäre sehr cool, wenn ihr irgendwann eine Video macht über welche *Fahrzeugtype*, und nicht Netze, die größten sind (zum beispiel, was ist die längste U-Bahn oder S-Bahn der Welt, von Deutschland oder von Europa, im Sinne von "die die am meisten Platz auf einem möglichst langem Bahnsteig nimmt"?) Ich finde es sehr schwer, Infos darüber zu finden. Ich habe nur gesehen, dass die New-Yorker U-Bahn bis zu 183 meter erreichen kann, und die Pariser S-Bahn linie A bis 238m sogar, aber eine gut erklärte Statistik finde ich nirgendwo...
Sehr schön! Diesmal hast du auch wieder die Akustik super abgestimmt, Zwischen Sound und Sprache. Sodass es für mich als Schwerhöriger gut zu verstehen war
Und da kann man drauf hoffen, das die Straßenbahn noch deutlich in den Westen wächst, da ist noch einiges an Verlängerungen möglich. Vielen lieben Dank.
@@bahnwelten im Westen war sie früher ja mal, aber da U-Bahnstrecken gebaut wurden hat man Die Tramgleise abgerissen - ein Großer Fehler! Aber das weißt du sicher.
@@dernano5195 Ja sicher, das man die U-Bahn ausgebaut hat finde ich natürlich sehr richtig die Straßenbahn hätte man deshalb trotzdem nicht verbannen müssen.
Super interessante Doku👍🏻👏🏻! Planst du auch mal ne Doku über die Straßenbahn in Zürich sobald grenzüberschreitendes Reisen wieder einfacher wird..? Über Basel hast du ja schon berichtet.
Immer wieder erstaunlich: im "Osten" hat man damals weiter gedacht und die Straßenbahnen erhalten. Im "Westen" hat man stattdessen in Kiel, Hamburg, West-Berlin, usw die Straßenbahnschienen abgebaut und größtenteils durch Busse ersetzt.
Das lag meines Wissen aber auch daran, dass die Produktion und Verbreitung des PKW in der DDR-Bevölkerung viel schleppender voranging, wodurch mehr Menschen auf den ÖPNV angewiesen waren. Dazu kam die Ölkrise in den 70ern, die die DDR härter traf, als den Westen. Bis dahin gab es Überlegungen, kleine Netze auch wie im Westen durch Busse zu ersetzen, was man aber dann aus Angst vor einer weiteren Ölkrise unterlassen hat. Schließlich hat man sich auch teilweise an den Westeuropäern orientiert und teilweise Strecken in Innenstädten z.B., wie in Ost-Berlin oder in der Leipziger Fußgängerzone stillgelegt. Man wollte auch dort kein "veraltetes Verkehrsmittel" mehr zu präsent in der Innenstadt haben. Deswegen habe ich Zweifel, wie sehr der "Osten" wirklich weiter gedacht hat, als der "Westen".
@@chrisvio7857 ja gut, das kommt sicher auch dazu. Man musste halt die Infrastruktur, welche vorhanden war, möglichst pflegen. Im "Westen" hat die Industrie/ die Busshersteller halt ordentlich qua Lobbyismus zum Abbau der Straßenbahninfrastruktur beigetragen. Im Nachhinein halt nicht sehr clever. Nachhaltig wäre der Erhalt der Straßenbahn 🚊 gewesen.
Danke schön für das prima gemachte Video. Ich weiß nicht, ob es in Dresden noch die Linie Weinböhla Schloss Pillnitz gibt, in den Siebzigern war das die Linie 6. Eine tolle Strecke u.a. über das Blaue Wunder.
Ich bin absoluter Hardwell Fan, deswegen hab ich mir auch den Pulli gekauft. Daher macht es mich genauso traurig wie dich. Aber ich gehe fest davon aus das es ein Hardwell Comeback geben wird.
@@bahnwelten welches ist denn dein Lieblingslied von Hardwell? Meines ist Run Wild mit Jake Reese und Make The World Ours. Ich hoffe es, dass er nochmal ein Comeback hat. Ich war auf einem seiner letzten Livesets 2018 beim New Horizons Festival gewesen. Es war mega😍 Ich wollte noch zu dem Konzert mit dem Orchester aber leider hab ich das Zeitlich nicht geschafft. Wäre zu gerne da gewesen.
@@tramvidsbo Ich war leider nie auf einem seiner Konzerte, war da leider noch zu Jung meist. Meine Lieblingssongs sind definitv, Retrograde, Going Crazy und Live the Night
Dankeschön, du hast vollkommen recht, aber deswegen weise ich ja in der Anmoderation deutlich darauf hin. Ich habe den Titel so gewählt weil es so am eingängigsten ist. Deshalb werde ich den Titel auch so beibehalten.
Wie wäre es mit mittelgroßen Straßenbahnen und Stadtbahnen wie München, Würzburg, Nürnberg, Augsburg, Kassel, Schwerin, Rostock, Potsdam, Brandenburg, Frankfurt Oder, Magdeburg, Darmstadt, Mainz, Bremen, Freiburg, Dortmund, Essen, Bochum oder Bonn?
Erstmal das und zum anderen finde ich es auch nicht richtig Straßenbahnnetze zu sagen, wenn dann eine Stadt- oder U-Bahn noch mit dazu gezählt werden, beispielsweise Kassels Straßenbahnnetz beträgt ca. 75km die Regiotram ist nach der Definition des Videos dann eine Stadtbahn, da sie auch Städte übergreifend nach Melsungen, Wolfhagen, sowie Hofgeismar-Hümme fahren, ab Kassel Hbf wird dann zwar auf DB Gleisen gefahren aber dennoch ist es so gesehen das Netz der Regiotram, im Video wurde ja auch eine Straßen bzw Stadtbahn gennant wo auf dem Netz der Eisenbahn gefahren wird. Also lange Rede kurzer Sinn, entweder ausschließlich Straßenbahnnetze oder Schienennetze sagen und nicht das eine aber das andere machen.
Weswegen bei deiner Berliner Darstellung die 60er Bahnen in Mahlsdorf und Umland nicht zählen, musst du mir aber nochmal erklären ;) die sind meines Wissens auch vollständig von der BVG betrieben und am Hauptnetz angebunden ;) aber sonst super Video!
Laut dem neuem Koalitionsvertrag könnte das Frankfurter Netz bis 2030 massiv ausgebaut werden. So zum Beispiel die Linie 17 nach Dreieich Buchschlag, die Linie 18 nach Bad-Vilbel, die neue Linie 19 zum Frankfurter Berg, die U5 Verlängerung nach Frankfurt Zeilsheim und eine Verlängerung der A-Stammstrecke in Richtung Frankfurt Flughafen.
Das wäre wünschenswert, allerdings habe ich Zweifel daran, dass das alles bis 2030 realisiert wird. Frankfurt tut sich schon schwer eine 2,7 Kilometer lange Stadtbahnstrecke zu verlängern, die größtenteils oberirdisch ist. Die Strecke sollte 2019 fertig sein, wird es aber wohl erst in 2025. Der U4-Lückenschluss sollte bis 2030 fertiggestellt sein, allerdings hat man noch gar nicht angefangen oder sich überhaupt für eine finale Streckenvariante entschieden. Vom Plan, ein der Stadt würdiges U-Bahn-Netz zu schaffen und es vom Straßenbahnnetz zu trennen, scheint man sich leider auch verabschiedet zu haben. 😕
Es scheint tatsächlich schwierig zu sein zu sagen, was Straßenbahn ist und was nicht. Laut Wikipedia hat Berlin nach Melbourne und Sankt Petersburg das drittgrößte Straßenbahnnetz der Welt. Hier gibt es aber keine Stadtbahn wie in Westdeutschland. Außerdem kommt dazu, dass sich das Netz weitgehend auf den ehemaligen Ostteil beschränkt. In West-Berlin wurde der Straßenbahnverkehr 1967 eingestellt. Erst 1993 wurden Strecken wieder über die ehemalige Sektorengrenze hinweg verlängert.
Zum Platz 2! Die Linien 16 und 18 werden von der KVB (Köln) und der SWB (Bonn) betrieben, und führen über das Streckennetz der HGK wo nach EBO gefahren wird. Die Linie 16 führt über die Rheinuferbahn und die Linie 18 über die Voreifelbahn, wobei bei der Linie 18 zwischen Bonn und Brühl auch noch eingleisige Streckenabschnitte gibt, was zu großen Verspätungen im Netz führen kann.
Die weitere KVB-Linie im Bunde der EBO Streckenführung ist die 7 nach Frechen 😉 Ist zumindest die einzige Niederflurlinie Kölns die auch nach EBO verkehrt. Vielleicht erscheint zu diesem Video ja auch ein Update-Video, da Kassel mit dem KVG-Netz fehlt. Die RegioTram-Linien sind natürlich raus, da sie DB Strecken befahren. Aber die 8 KVG-Linien sind mit ihren 3 Überlandstrecken, davon 2 Linien mit EBO der RBK, ca. 100 km groß.
Von Klugscheißer zu Klugscheißer: Die Stadtbahnlinie 18 führt über die Vorgebirgsbahn. Die Voreifelbahn ist die DB-Strecke Bonn - Rheinbach - Meckenheim - Euskirchen 😉
Ich freue mich immer wieder wenn ich so interessante Dokumentationen sehe bin auch hin und wieder mal in Leipzig und freue mich immer wieder in die tollen blauen tatras einsteigen zu können hoffentlich bleiben sie noch ganz lange erhalten und werden nicht wie vorgehabt bald ausrangiert Liebe Grüße
Dankeschön, das ist wirklich sehr nett und freut mich zu lesen. Blaue Tatras gibt es in Leipzig schon seit Jahren nicht mehr, nur welche im Gelben Lack. Aber die Tatra an sich sind noch häufig anzutreffen.
@@bahnwelten Naja, sie sind ja Gelb-Blau. Und dann gibt es ja noch diese Sehenswürdigkeiten-Rundfahrt-Tatras mit Glasdach (glaube da existieren bestimmt sogar noch blaue neben den rot lakierten?) oder die weiß-orangenen Bahnen der LVB-Fahrschule ;D...
Gut, dass sich Berlins Netz vergrößern soll. Nicht nur weil Straßenbahn = gut, sondern vorallen, weil sich 200km viel befriedigender anhört als 192km. :D
Die 213km sind die Linienlänge, das heißt die einzelnen Länge aller Linien zusammengerechnet. Die Länge auf die ich eingehe ist die Streckenlänge, also die länge der einzelnen Streckenabschnitte zusammen.
Was wäre gewesen, wenn man in Westberlin die Tram nicht abgeschafft hätte? Nach dem Mauerbau 1961 Sah man viele Straßen auch von Nachbarstädten wie Teltow, auf denen noch Gleise lagen, die einst nach Berlin führten. Schaut man sich im westlichen Statteilen um, so stellt man fest, dass viele Hauptstraßen vom Original her schon ziemlich breit sind. So dass man sich vorstellen könnte, dass es dort einst Straßenbahnen gegeben haben könnte. Hinzu gab es einst Ideen, wie eine Verlängerung nach Potsdam, Kleinmachnow und anderen Orten abseits der Innenstadt. Nicht zu vergessen, dass in Berlin Ost, sogar Güterwagen via Tram zwischen Betrieben pendelten, und auch diese Strecken vielleicht noch zum Tram-Netz hätten zählen können.
6:00 13, wenn man die Linie 20 dazu zählt MESSE DRESDEN - Postplatz (fährt nur bei manchen Veranstaltungen). 14,wenn man noch die Linie 16 (nur wenn das Straßenbahn Museum im Betriebshof Trachenberge geöffnet hat) hinzu zählt. Beide aber nicht im regulären Fahrplan.
Hallo, habe erst heute das tolle Video gesehen. Wenn man aber von einem zusammenhängenden Netz spricht, müßte dann nicht die Bogestra mit der Ruhrbahn/Stoag zusammen gerechnet werden? Hier gab es in der Vergangenheit mit Tour de Ruhr so eine Linie und auch ein Essener Niederflurwagen war schon bis nach Witten unterwegs.
Die Berliner Straßenbahn ist eines der ältesten und das drittgrößte Straßenbahnnetz der Welt (Stand: 2017), nach denen in Melbourne und Sankt Petersburg.
In der Quelle auf die du dich beziehst, werden aber keine Stadtbahnen mit aufgeführt, und Mannheim und Heidelberg als einzelne Straßenbahnnetze gewertet.
Durchaus interessant. Gewissenhaft recherchiert und mit viel Liebe zum Detail präsentiert. Da spürt man die Begeisterung am Thema Straßenbahn/ Stadtbahn/ U-Bahn.
Sicher, es gibt mehrere Möglichkeiten, nach denen man listet. Aber man sollte von Anfang bis Ende nach einem Schema verfahren und nicht zwischendrin wechseln. Denn wie kann es sein, daß Frankfurt/Main mit Straßenbahn und U-Bahn/Stadtbahn erwähnt wird während in Berlin nur von der Straßenbahn geredet und die U-Bahn unterschlagen wird. Hier wäre sogar noch die S-Bahn als Stadtbahn (2. Betreiber) mit Fragezeichen zu versehen.
Wir haben eine genaue Definition nach der wir das bewertet haben in der Videobeschreibung stehen. In Berlin ist die U-Bahn, eine Voll U-Bahn, das heißt kein Kreuzung mit dem Individualverkehr, Frankfurt ist eine ganz Normale Stadtbahn, wird halt nur als U-Bahn aus Vermarktungstaktischen Gründen bezeichnet. Also Wechsel ich hier nicht.
![[Doku] Massiver Ausbau in Berlin: 171km Neue U-Bahn? 10 Neue Tramstrecken (2023)](http://i.ytimg.com/vi/CFS-S1Mk23c/mqdefault.jpg)
![[Doku] Massiver Ausbau in Berlin: 171km Neue U-Bahn? 10 Neue Tramstrecken (2023)](/img/tr.png)
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![Br111 Fan [Top 10]: Die kürzesten Regionalzuglinien Deutschlands (2020)](/img/1.gif)
Deutschland ist wirklich das großartige Modell der großen Länder für den Schienenverkehr, insbesondere für Straßenbahnen. Viel weiter fortgeschritten als Frankreich und Großbritannien, wo sie dieses großartige Transportmittel massakriert haben. Diese beiden Länder haben noch einen langen Weg vor sich, um mit Ihrem Land zu konkurrieren.
Ich habe immer Spaß, wenn ich in diesen deutschen Netzwerken reisen kann, ich kenne besonders die in Freiburg in Breisgau und Berlin.
Ich gratuliere Ihnen zu diesem großartigen Bericht mit wunderschönen Aufnahmen. Die Kommentare sind sehr interessant.
Ich danke Ihnen sehr👏🏼👏🏼👏🏼
Grüße aus der französischsprachigen Schweiz.
In Deutschland gibt es Glücklicherweise eine große Zahl an Straßenbahnnetzen, aber leider auch eine ganze Menge an Großstädten die leider keine Straßenbahn mehr haben.
Frankreich hat ja in rasanter Geschwindigkeit zurück zur Straßenbahn gefunden, das kann ich nur begrüßen.
Dankeschön für diesen super netten Kommentar.
Grüße aus Leipzig
Deutschland war bei den Straßenbahn-Einstellungs-Orgien ab den 1930er Jahren zurückgeblieben und hat daher noch ausgedehnte Netze.
Dafür hat Deutschland nach den 1990er Jahren die Reaktivierung der Straßenbahn weitgehend verschlafen.
Stuttgart dürfte nun Dresden und Frankfurt überholt haben, durch die neue verlängerte U6 liegt das Netz nun bei circa 139km. Sehr schönes und informatives Video 👍👍👍
Schön gemacht. 👍
Noch zu ergänzen: das Dresdner Straßenbahnnetz hat nicht Meter- oder Normalspur (1435) sondern zählt mit seinen 1450mm schon zur Breitspur.
In Leipzig ist es nicht viel anders, da haben die 1458mm Spurweite.
Jetzt müssen nur noch KVB und SWB zu einem Betreiber fusionieren, und Köln + Bonn haben das größte Netz mit über 300km Stadt- und Straßenbahn
Mit Hak
Selber Hak, Fresse
In dem Fall würde glaube ich sogar Siegburg noch in dem Netz mit drinnen sein
Eine sehr gut gemachte und interessante Zuammenstellung. Hätte mir gar nicht gedacht, dass Köln auf den 2. Platzt kommt. Das war von 1976 bis Ende der 80er Jahre mein Straßenbahnnetz, dass ich zum Besuch der diversen Bildungsstationen (Grund- bis Berufsschule) befuhr. Mit 7 Jahren befuhr ich schon die erwähnte Linie 1 nach Bergisch Gladbach und später dann von Thielenbruch aus. Dies machte mich mit 7 aufwärts nicht nur zum begeisterten StraBa-Fan, sondern begründete dann auch meine Vorliebe für die (damaligen) Fernbahnen der DB. Somit habe ich mir diesen Beitrag mit viel Freude angeschaut.
Hallo, vielen Dank für den schönen und informativen Film über Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland.👍 2 Ergänzungen: 1. In Düsseldorf gibt es eine zweite Überlandlinie, die alleine von der Rheinbahn nach Krefeld betrieben wird. In Krefeld gibt es ein 1m-Netz und sogar ein 3-Schienengleis, wo Rheinbahn und Krefelder Tram gemeinsam fahren. 2. Die Stadtbahn rechtsrheinisch fährt nach Bensberg. Das ist heute zwar ein Ortsteil von Bergisch-Gladbach aber die direkte Linie nach BG endet heute an der Stadtgrenze in Thielenbruch. Gruß Willie.
Uiiii, bin sehr gespannt!!
Na wunderbar dann bis Freitag.
Ich freue mich auf die Premiere!
😀, da bist du scheinbar nicht der einzige.
@@bahnwelten War auch wirklich wieder sehr informativ und professionell :-)
Super Video!
Vor allem die Infos zu den verschiedenen Netzen waren sehr gut eingebracht und interessant!
Dankeschön
Auch wenn es natürlich nur Oberflächliche Infos waren, aber dafür mach ich dann ja die ganzen anderen Dokus.
Okay okay... der hoodie ist mega geil!! das video auch aber der hoodie ist meegaaa
Dankeschön für das gleich doppelte Lob, das freut mich. Ist halt einfach nen geiles Label von nem geilen Typen Gegründet.
Die größten Netze Deutschlands? Freue mich besonders und schalte ein! Mit Br111Fan 👍👍
Ja Br111Fan hat mich zu dieser Idee inspiriert, und da hab ich ihn gefragt ob wir das nicht zusammen machen wollen ;)
Sehr sehr tolles Video. Du erstaunst mich immer wieder mit deinen tollen Dokumentationen, freue mich schon auf dein nächstes Video. Bleib gesund.
Vielen Herzlichen Dank für die netten Worte, das freut mich wirklich ungemein. Bleib du auch gesund.
Sehr schön, solche Formate gefallen!
Dankeschön, das freut mich wirklich riesig.
Sehr interessantes Video. Habe ich nur gefunden weil ich durch Zufall auf das "Gegen" Video von BR111Fan gestoßen bin. Aber echt interessant. Kann dich nur ermutigen damit weiter zu machen :D
Vielen herzlichen Dank, das freut mich wirklich sehr zu hören. So ein netter Kommentar ermutigt automatisch dazu 😉.
Oh ich bin sehr gespannt. Wird sicher sehr schön
Ich hoffe doch das es schön wird, hab mir viel Mühe gegeben.
Sehr interessant und super wie immer 👏
Bei der rnv hättet ihr allerdings noch kurz die Tunnelstationen von Mannheim und Ludwigshafen ansprechen können!
Vielleicht machst du ja mal noch ein extra Video über dieses Stadtbahnsystem
Vielen herzlichen Dank, für diesen Super netten Kommentar. Ja hätte man machen können, aber ich werde ja irgendwann noch ne Doku über Mannheim/Ludwigshafen machen und dann auch sicherlich bisschen ausführlicher drauf eingehen.
Freue mich schon sehr darauf!
Besonders auf meine Heimat Köln!😉
ich auch
Toller Überblick und beeindruckend, was die die Städte für Netze auf die Beine gestellt haben! Stuttgart finde ich toll wegen all der Steilstrecken, gepflegten Haltestellen und der Vielzahl der Verbindungen ins Umland. Beim größten Netz hätte ich auf Karlsruhe getippt - die Stadtbahn hat zusammen mit der Straßenbahn ca. 575 km Streckenlänge. Hat es Dir zu viel S-Bahn-Charakter, auch wenn das "S" dort für "Stadtbahn" steht? Mannheim/Ludwigshafen/Heidelberg hatte ich garnicht auf dem Schirm - Gratulation dort hin! Die Kasseler Überlandlinien hätte ich für einen Top Ten-Kandidaten gehalten - weit gefehlt - es gibt eben jede Menge tolle Netze hier! Nochmals danke für diese schöne und beeindruckende Doku!
Dankeschön, für diesen super netten Kommentar, das freut mich wirklich riesig.
Die Definition die ich in die Videobeschreibung getan habe dürfte erklären warum Karlsruhe nicht mit dabei ist.
Ja die Überlandstrecken nach Baunatal und Hessisch Lichtenau sind tatsächlich recht lang, aber bei weitem schaffen sie es nicht in diese Rangliste.
Hab es schon bei Br 111 Fan in der Mitteilung gelesen, freue mich schon :D bin mal gespannt was dabei sein wird...
Gruß aus Dresden
Ich hoffe das ich die Erwartungen nicht enttäusche.
Grüße aus Leipzig
@@bahnwelten wirst' uns schon nicht enttäuschen ;) wie immer!
Uuu. Das ist also die Überraschung.
Ganz richtig
Wird München bei den Top 10 dabei sein?
@@Gamer-ev3jx Gedulde dich einfach bis Freitag, dann wirst du es doch sehen
Freue mich schon auf die Doku über die KVB
Ich bin gespannt! Grüße ✌🏼🎉
Sehr schön 😀.
Grüße zurück
Kleine Anmerkung: in Dresden werden immer noch Hochflur Strabas in Form der Tatras eingesetzt…. als „Ersatz bzw. Ausweichlinien“
Kannst du das näher spezifizieren? Mir wurde schon 2012 im Kundenzentrum gesagt, es gäbe keine mehr ...
@@kuroimae-ashihorbuch-kanal6537 Ich brauch nur aus dem Fenster schauen………. Noch genauer?
@@DerNektanebos Ja, welche Linie und zu welchen Zeiten. :)
Linie 3 Richtung Coschütz zum Beispiel.
@@richardberger493 👍🏻
Sehr schöne Videos von euch beiden ihr habt super zusammengearbeite
Und 3 Netze aus NRW 💪 und die Überraschung ist geglückt auch ich habe gedacht das die BVG auf Platz 1 ist
Wurde da eig die UBahn mit einberechnet?
@@benny.uestra bei Berlin? Nein wurde natürlich nicht mit einberechnet.
Top Beitrag, hinter dem mit Sicherheit eine ganze Menge Zeit und Arbeit steht.
Zu den Berliner Metro-Linien eine kleine Ergänzung. Die fahren nicht nur tagsüber einen Mindesttakt, sondern verkehren 24/7 auf ihrem regulären Linienweg (im Unterschied zu den Nachtlinien). Der Linienweg kann dabei etwas verkürzt sein; gefahren wird mindestens im 30-Minuten-Takt.
Ganz streng genommen verkehren in Berlin mehr die beiden genannten Fahrzeug-Typen. Diese werden jedoch nicht von der BVG betrieben, sondern von der Woltersdorfer Straßenbahn (sehenswert) und der Schöneicher Straßenbahn.
Tolles Video! Macht große Lust das D-Ticket exzessiv auszunutzen :)
Dankeschön. Ja haha, da machste alles richtig
Wie immer toll
mach mal was über die Stuttgarter Stadtbahn
Dankeschön.
Bin noch am Überlegen ein Video über die U6 Verlängerung zu machen, da will ich mich aber noch nicht festlegen, da in diesem Dezember ja einige Verlängerungen anstehen.
@@bahnwelten Okay gut zu wissen
@@bahnwelten Au ja! Die U6 war früher meine Heimatstrecke an der ich gewohnt habe. Als mittlerweile "Wahlfranke" fände ich das sehr cool.
Übrigens machst du wirklich tolle Videos die ich mir gerne anschaue. Auch fachlich wirkt das fundiert bei dir, aber ohne in ein "Fachchinesisch" zu verfallen. Das finde ich top!
Hey, cooles Video!
Keine Ahnung, ob es schon geschrieben wurde, weil schon so viele Kommentare hier getätigt wurden, aber bei Platz fünf stimmen die einen oder anderen Angaben nicht. Zum Einen ist es nicht die DVB, sondern die DVG, in Duisburg, und zum anderen fehlen bei den U-Bahnlinien einige Linien in Richtung Nordosten, so z. B. die U72 nach Ratingen. In der Videobeschreibung steht übrigens Mülheim mit h. Wird aber ohne h geschrieben.
Leider stimmt das nicht ganz es steht sogar auf der Bahn das es DVB heißt😅
Stimmt. Auch die Linien nach Benrath sind nicht genannt.
@@nein.de-deu Das ist die Düsburger Verkehrsgesellschaft kurz DVG und so steht es auch auf den Fahrzeugen de.m.wikipedia.org/wiki/Duisburger_Verkehrsgesellschaft DVB sind die Dresdner Verkehrsbetriebe AG auf Platz 6.
Tolles Video, schöne Bilder aus Köln :)
Dankeschön. Die Aufnahmen aus Köln stammen allerdings nicht von mir sondern von Regionalzugverband.
Ganz herzlichen Dank für dieses sehr informative Video! :-)
Vielen herzlichen Dank für die super netten Worte, das freut mich wirklich riesig. Immer wieder gerne
Ganz toll und transparent dargelegte Ausführungen.
Dankeschön, das freut mich zu hören.
Einen Unterschied bei den MetroTrams in Berlin hast du vergessen: Die MetroTrams verkehren mindestens auf ihren Kernabschnitten 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche.
Ansonsten muss ich sagen....Deine Videos sind im Vergleich zu früher echt besser geworden. Deutlich besser.
Das hätte ich noch erwähnen können, weiß ich natürlich grundsätzlich.
Das freut mich wirklich sehr zu hören. Ich habe auch viel Augenmerk auf Aussprache und Sound gelegt, neues Equipment rangeschafft, und an den stellen wo ich früher unsauber gearbeitet habe, noch mal mehr Zeit investiert.
Dazu kommt, dass der 10-Minuten-Takt nicht unbedingt auf der gesamten Streckenlänge eingehalten wird. Die M5 z.B. verkehrt zwar zwischen Zingster Str. und Landsberger Allee/Petersburger Str. in der Regel im 10-, teilweise sogar im 5-Minuten-Takt (zwischen 0:00 und 4:30 und am Sonntag bis 7:00 allerdings nur im 30-Minuten-Takt). Weiter Richtung S Hackescher Markt und darüber hinaus S+U Hauptbahnhof ist es dagegen maximal ein 10-Minuten-Takt. Zwischen 0:00 Uhr und 4:30 Uhr ist es allgemein nur ein 30-Minuten-Takt, am Wochenende verkehrt sie zwischen 0:30 Uhr und 5:30 Uhr auf dem Teilabschnitt S Hackescher Markt nach S+U Hauptbahnhof gar nicht.
Der 10-Minuten-Takt wird also auf keinem Streckenabschnitt 24/7 durchgehalten. Das dürfte auf anderen Linien ähnlich sein.
Ich vermisse mit 663,4 km das Karlsruhe Stadtbahnnetz. Durch die Fahrten in die Innenstädte ist dieses - so schätze ich - auch in diese, hier angeführte Kategorie, einzuordnen und wäre somit auch auf Platz 1. Diese (beinahe einmalige) Leistung Dieter Ludwigs mit dem Karlsruher System sollte nicht vergessen werden☺️
Wenn man sich die Kriterien der Definition in der Videobeschreibung durchliest, sollte klar sein warum das Netz nicht mit drin ist. Die AVG selbst betreibt keine Straßenbahninfrastruktur, das macht die VBK, weshalb das Netz nicht mit drin ist. Die Leistung sollte man zwar nicht vergessen, wäre hier aber nicht richtig. Auch sehr Lustig das über das Netz 5 verschiedene Streckenlängen in meinen Kommentaren stehen, da hätte ich mich bei einer Erwähnung ganz schön in die bredulie gebracht.
Kassel hat auch so ein System. Das wird dort Regiotram genannt.
Direkt nach Mittag erstmal youtube anmachen freu mich schon 🚋
Mit nem leckeren Mittagessen, schaut es sich auch gleich viel besser.
Hallo Blixa... mal wieder Super... Wünsch Dir schöne Pfingsten... Gruß Manni
Vielen Dank das ist mal wieder super super nett von dir.
Dir auch schöne Pfingsten.
@@bahnwelten Danke Dir... Das klenste Strassenbahnnetz als Doku hab ich auch gleich geguckt & nen Abo da gelassen ...
@@manniruehl Na wunderbar, dann bist du jetzt ja vollumfassend informiert. ;)
Tolles Video, interessant - Top-Moderator. BRAVO & LIKE
Dankeschön, freut mich sehr zu hören.
Super Video! Schön auch mal eine Top 10 bei dir zu sehen :-)))
Vielen herzlichen Dank, das freut mich sehr. Zum Thema Straßenbahn passt das ja durchaus auch sehr gut.
Mach mal ne Doku über die Stadtbahn Karlsruhe pls 😀
Werde ich schon irgendwann mal noch machen.
Ob788
Ich habe Karlsruhe auf Platz eins oder 2 erwartet. Warum ist die kvv nicht dabei gewesen? Kvv ist doch extrem groß und geht sogar in ein anderes Bundesland...
@@bahnwelten Ich denke die kann gut mithalten ( Stadtbahn Karlsruhe ) mit denen die im Film vorkamen. Der Betrieb von der KVV bzw AVG wird ständig erweitert und erneuert. Fährt innerhalb und unterhalb von Karlsruhe. Dann von Heilbronn bis Baden Baden. Ein weiters mal von Pforzheim nach Wörth. Angedacht wurde so gar mal ins Elsass. Ein weiterer Gedanke wurde auf gegriffen durch das Thema Umwelt eine alte Strecke zu wieder instand zu setzen und den Rest der Linie nach 101 Jahren fertig zu stellen. Diese soll unter anderem dann auch die AVG betreiben.
Ich denke die Stadtbahn Karlsruhe wird eher als S-Bahn geführt, von der hier nicht die Rede ist. Es geht in diesem Video um Straßen- und Stadtbahnen, die eher nach BOStrab geführt werden, oder täusche ich mich? Bin gespannt, ob @Modellbahnwelt TV auch mal eine Rangliste der größten S-Bahn Netze macht :)
Juhuuu direkt übermorgen nach der Englischarbeit sich dann Blixa geben😎😎😎 bin auf jeden Fall dabei🌚🌚🌚
Na dann viel Glück für die Arbeit, worum geht's?
Ich hoffe das gibt Motivation für die Englischarbeit, so das du ne super Note bekommst. Dann sehen wir uns am Freitag.
@@bahnwelten danke😄😄😄😄
@@bahnwelten Bestimmt wieder so gut wie immer
@@ezgaming8286 passive und so ein Kram😂
Bei Berlin wurden die ins Umland reichenden bzw. Im Umland betriebenen Strecken anderer Unternehmen (also nicht BVG vergessen). Das wären die Linien 87, 88 und 89. Da kommen auch noch ca. 25 km zusammen.
In Hannover werden momentan neue Strecken angelegt und in den kommenden Jahren sind noch mehr Schienen/Strecken geplant sodass Hannover die nächsten Jahre paar Plätze nach vorne rutschen wird!
Eines der besten Netze in Deutschland muss man dazu sagen
Deine videos sind so cool mach weiter so!
Dankeschön, das freut mich wirklich sehr.
Danke für diese gelungene Dokumentation. Ein tolles Video... Das Platz 1 die RNV belegt war mir von Beginn klar. Wenn man den Weg den die Ruhrbahn und die RNV gegangen ist auf andere Städte in Deutschland weiterführen würde gäbe es eine Verschiebung in der Rangliste. Zum Beispiel die Rheinbahn und die DVG zusammen. In den aufgelisteten Straßenbahnnetze gibt es ja auch wie im Video angesagt Ausbaupläne. Wenn diese Verwirklicht werden kann man diese Auflistungen ändern.
mit den Linien 87,88 und 89 die ja S-Bahn Zubringer sind, wäre Berlin aber 1. Platz :-)
aber dennoch Glückwunsch an die RNV. In welchen Minutentakt fahren sie bei euch?
Dankeschön, für dieses Lob, das Motiviert stark. Richtig, das wäre auch Wünschenswert, denn das würde die Verkehrsbetriebe deutlich effizienter machen, gerade im Ruhrgebiet.
Am Ehesten wird sich die Rangliste wahrscheinlich durch die Ausbaupläne in Berlin verändern.
3:38 Hier sieht man gut, wie verschiedene Spurweiten zusammen auf einem Gleis verkehren.
8:38 Berlin ist vor allem deswegen nur auf Platz 3, weil es Straßenbahnlinien hauptsächlich im Ostteil gibt (neben ein paar wenigen Neubaulinien, die die ehemalige Grenze überqueren). In den 60ern wurden im Westen alle Straßenbahnlinien dichtgemacht.
Ja das kann man dort sehr gut erkennen, allerdings ist das nur für den Museumsbetrib, im Regelfall sind die Linien in Stuttgart alle auf Normalspur unterweg.
In meiner Doku über die Straßenbahn Berlin erkläre ich ja genau diese Hintergründe.
In der Tat, so ist es.
Ich wollte dazu hinfügen: Es wäre sehr cool, wenn ihr irgendwann eine Video macht über welche *Fahrzeugtype*, und nicht Netze, die größten sind (zum beispiel, was ist die längste U-Bahn oder S-Bahn der Welt, von Deutschland oder von Europa, im Sinne von "die die am meisten Platz auf einem möglichst langem Bahnsteig nimmt"?) Ich finde es sehr schwer, Infos darüber zu finden. Ich habe nur gesehen, dass die New-Yorker U-Bahn bis zu 183 meter erreichen kann, und die Pariser S-Bahn linie A bis 238m sogar, aber eine gut erklärte Statistik finde ich nirgendwo...
prima gemachtes Video; informativ; angenehme Stimme
Vielen herzlichen Dank, das ist wirklich super nett, und freut mich riesig.
Super Video danke 😊
Sehr schön!
Diesmal hast du auch wieder die Akustik super abgestimmt, Zwischen Sound und Sprache. Sodass es für mich als Schwerhöriger gut zu verstehen war
Dankeschön, das freut mich. Auf die Soundqualität lege ich mittlerweile sehr viel Wert.
Ein nettes Hallo an Dich,wie immer eine ausgezeichnete Dokumentation,von mir gibt es 5 Daumen nach oben.Freue mich schon auf das nächste Video von Dir
Vielen Dank für solche netten Worte. Schade das man nicht 5 Daumen auf einmal geben kann.
@@bahnwelten ja das ist schade,aber hättest sie verdient
Super super cool. Wann bringst du mal ein video vieder uber Leipzig strasenbahn /linien /neue Strecken?
Lustig, dass das Berliner Straßenbahnnetz so weit oben auf der Liste ist, obwohl es nur durch die halbe Stadt geht.
Klasse Video übrigens 👍
Naja kein Wunder, selbst der östliche Teil von Berlin allein ist größer als alle anderen Städte in der Liste
Und da kann man drauf hoffen, das die Straßenbahn noch deutlich in den Westen wächst, da ist noch einiges an Verlängerungen möglich.
Vielen lieben Dank.
@@bahnwelten im Westen war sie früher ja mal, aber da U-Bahnstrecken gebaut wurden hat man Die Tramgleise abgerissen - ein Großer Fehler! Aber das weißt du sicher.
@@dernano5195 Ja sicher, das man die U-Bahn ausgebaut hat finde ich natürlich sehr richtig die Straßenbahn hätte man deshalb trotzdem nicht verbannen müssen.
@@dernano5195 diesen Fehler (in allerdings wesentlich kleinerem Rahmen) bereut man in Nürnberg übrigens auch...
Super interessante Doku👍🏻👏🏻!
Planst du auch mal ne Doku über die Straßenbahn in Zürich sobald grenzüberschreitendes Reisen wieder einfacher wird..? Über Basel hast du ja schon berichtet.
Vielen herzlichen Dank, das ist wirklich super nett.
Perspektivisch ist das geplant, allerdings wahrscheinlich nicht mehr dieses Jahr.
@@bahnwelten alles klar, freu mich schon drauf☺️!
Schöne Grüsse aus Zürich🇨🇭🙋🏼♂️
Freu mich schon
Ich mich auch
Super nice wäre eine Doku über die Stadtbahn in Köln
Wird noch in diesem Jahr kommen.
Immer wieder erstaunlich: im "Osten" hat man damals weiter gedacht und die Straßenbahnen erhalten. Im "Westen" hat man stattdessen in Kiel, Hamburg, West-Berlin, usw die Straßenbahnschienen abgebaut und größtenteils durch Busse ersetzt.
Das lag meines Wissen aber auch daran, dass die Produktion und Verbreitung des PKW in der DDR-Bevölkerung viel schleppender voranging, wodurch mehr Menschen auf den ÖPNV angewiesen waren. Dazu kam die Ölkrise in den 70ern, die die DDR härter traf, als den Westen. Bis dahin gab es Überlegungen, kleine Netze auch wie im Westen durch Busse zu ersetzen, was man aber dann aus Angst vor einer weiteren Ölkrise unterlassen hat. Schließlich hat man sich auch teilweise an den Westeuropäern orientiert und teilweise Strecken in Innenstädten z.B., wie in Ost-Berlin oder in der Leipziger Fußgängerzone stillgelegt. Man wollte auch dort kein "veraltetes Verkehrsmittel" mehr zu präsent in der Innenstadt haben. Deswegen habe ich Zweifel, wie sehr der "Osten" wirklich weiter gedacht hat, als der "Westen".
@@chrisvio7857 ja gut, das kommt sicher auch dazu. Man musste halt die Infrastruktur, welche vorhanden war, möglichst pflegen.
Im "Westen" hat die Industrie/ die Busshersteller halt ordentlich qua Lobbyismus zum Abbau der Straßenbahninfrastruktur beigetragen. Im Nachhinein halt nicht sehr clever. Nachhaltig wäre der Erhalt der Straßenbahn 🚊 gewesen.
Puh morgen 15.30 erst. Da freue ich mich doch schon drauf. Gleich nach dem Aufstehen Modellbahn TV anschauen. Bis morgen.
Wie schön deinen Schlafrhythmus auf die youtube videos von modellbahnwelt abzustimmen
@@theczugeundmehr9915 Naja abstimmen vielleicht nicht aber ich. habe diese Woche Nachtschicht und da passt es ganz gut wenn es erst um 15.30 beginnt 😅
@@bahnwelt_mv dann stimmt er seine Videos auf deinen Schlafrhythmus ab
@@theczugeundmehr9915 So kann man das auch sehen
Danke schön für das prima gemachte Video.
Ich weiß nicht, ob es in Dresden noch die Linie Weinböhla Schloss Pillnitz gibt, in den Siebzigern war das die Linie 6. Eine tolle Strecke u.a. über das Blaue Wunder.
München nicht dabei ?
Schönes Video
Gruß Peter aus Duisburg
München hat „nur“ 82 KM Streckenlänge.
Klasse Pullover! Revealed Recordings ist mega. Schade, dass der Gründer dessen - also Hardwell - aktuell nichts mehr released...😪
Ich bin absoluter Hardwell Fan, deswegen hab ich mir auch den Pulli gekauft. Daher macht es mich genauso traurig wie dich. Aber ich gehe fest davon aus das es ein Hardwell Comeback geben wird.
@@bahnwelten welches ist denn dein Lieblingslied von Hardwell?
Meines ist Run Wild mit Jake Reese und Make The World Ours.
Ich hoffe es, dass er nochmal ein Comeback hat.
Ich war auf einem seiner letzten Livesets 2018 beim New Horizons Festival gewesen.
Es war mega😍
Ich wollte noch zu dem Konzert mit dem Orchester aber leider hab ich das Zeitlich nicht geschafft. Wäre zu gerne da gewesen.
@@tramvidsbo Ich war leider nie auf einem seiner Konzerte, war da leider noch zu Jung meist.
Meine Lieblingssongs sind definitv, Retrograde, Going Crazy und Live the Night
Als Schwabe vermisse ich Karlsruhe. 🙂
Dieses Netz ist wohl so besonders, dass es eine eigene Kategorie bräuchte
Das gibt es in Kassel auch und wird dort Regiotram genannt.
tolles Video :)
Dankeschön
Wie immer eine Interesse Dokumentation 👍👍👍
Vielen lieben Dank, sehr nett
Top 👍🏻
Dankeschön
Stuttgart rulez!!! 😁😁😁
Super Video, ohne Ende gut!
Gruß
>>>Herrmann
Vielen Dank
Grüße Blixa
Wieder ein sehr schönes Video. Wünsche Dir ein schönes Wochenende. LG
Dankeschön, so kann man auch sehr gut ins Wochenende Starten. Ich dir auch.
@@bahnwelten Danke
Sehr sehr interessantes Video 👍
Freut mich das es dir gefallen hat.
Gutes Video!
Nur sind Stadtbahnen keine Straßenbahnen 😉
Also ich würde vielleicht den Titel ändern
Dankeschön, du hast vollkommen recht, aber deswegen weise ich ja in der Anmoderation deutlich darauf hin.
Ich habe den Titel so gewählt weil es so am eingängigsten ist. Deshalb werde ich den Titel auch so beibehalten.
Klasse!👍
Dankeschön
Wie wäre es mit mittelgroßen Straßenbahnen und Stadtbahnen wie München, Würzburg, Nürnberg, Augsburg, Kassel, Schwerin, Rostock, Potsdam, Brandenburg, Frankfurt Oder, Magdeburg, Darmstadt, Mainz, Bremen, Freiburg, Dortmund, Essen, Bochum oder Bonn?
+ Cottbus :)
Wo ist denn dann der Sinn hinter der Auflistung? xd "Top 10 mittelgroße Straßenbahnnetze"?
Erstmal das und zum anderen finde ich es auch nicht richtig Straßenbahnnetze zu sagen, wenn dann eine Stadt- oder U-Bahn noch mit dazu gezählt werden, beispielsweise Kassels Straßenbahnnetz beträgt ca. 75km die Regiotram ist nach der Definition des Videos dann eine Stadtbahn, da sie auch Städte übergreifend nach Melsungen, Wolfhagen, sowie Hofgeismar-Hümme fahren, ab Kassel Hbf wird dann zwar auf DB Gleisen gefahren aber dennoch ist es so gesehen das Netz der Regiotram, im Video wurde ja auch eine Straßen bzw Stadtbahn gennant wo auf dem Netz der Eisenbahn gefahren wird.
Also lange Rede kurzer Sinn, entweder ausschließlich Straßenbahnnetze oder Schienennetze sagen und nicht das eine aber das andere machen.
Machst du das auch mit den kleinsten/kleineren Netzen?
Gibts danach um 15:45 auf dem Kanal BR111Fan 😁
Nicht ich, sondern Br111Fan, mit dem dieses Video in Kooperation entsteht.
@@bahnwelten werden beide bestimmt toll 👍
Da zählt dann bestimmt Bielefeld dazu. Die haben nur 4 Linien.🥴
Weswegen bei deiner Berliner Darstellung die 60er Bahnen in Mahlsdorf und Umland nicht zählen, musst du mir aber nochmal erklären ;) die sind meines Wissens auch vollständig von der BVG betrieben und am Hauptnetz angebunden ;) aber sonst super Video!
Laut dem neuem Koalitionsvertrag könnte das Frankfurter Netz bis 2030 massiv ausgebaut werden. So zum Beispiel die Linie 17 nach Dreieich Buchschlag, die Linie 18 nach Bad-Vilbel, die neue Linie 19 zum Frankfurter Berg, die U5 Verlängerung nach Frankfurt Zeilsheim und eine Verlängerung der A-Stammstrecke in Richtung Frankfurt Flughafen.
Das wäre wünschenswert, allerdings habe ich Zweifel daran, dass das alles bis 2030 realisiert wird. Frankfurt tut sich schon schwer eine 2,7 Kilometer lange Stadtbahnstrecke zu verlängern, die größtenteils oberirdisch ist. Die Strecke sollte 2019 fertig sein, wird es aber wohl erst in 2025.
Der U4-Lückenschluss sollte bis 2030 fertiggestellt sein, allerdings hat man noch gar nicht angefangen oder sich überhaupt für eine finale Streckenvariante entschieden. Vom Plan, ein der Stadt würdiges U-Bahn-Netz zu schaffen und es vom Straßenbahnnetz zu trennen, scheint man sich leider auch verabschiedet zu haben. 😕
Schönes Video ^^ früher war das Duisburger Straßenbahn netz so groß wie Berlin aber leider ist nun alles weg, btw hast du DVB statt DVG gesagt ^^
Es tut mir so leid, dass ich nicht dabei sein konnte :-(
Zeitlich ging es einfach nicht...
Aber jetzt ziehe ich mir das Video rein :-D
Das muss dir doch nicht leid tun XD.
Ich freue mich doch schon wenn überhaupt jemand das Video schaut ;)
JAAAA Platz 1 sind wir Super Video :)
Schalte ein, denk mir nix Böses... Platz 10 direkt der Heimatbetrieb 😂💛
Was wäre wohl passiert wenn du dir was Böses gedacht hättest, vielleicht sogar Platz 9.😂😅
Wie immer ein sehr tolles Video.
Weiter so. Gefällt mir 😉🙂
Freue mich schon aufs nächste 🙂
Vielen Dank, das freut mich doch zu hören. In 2 Wochen kommt dann auch das nächste.
Es scheint tatsächlich schwierig zu sein zu sagen, was Straßenbahn ist und was nicht. Laut Wikipedia hat Berlin nach Melbourne und Sankt Petersburg das drittgrößte Straßenbahnnetz der Welt. Hier gibt es aber keine Stadtbahn wie in Westdeutschland. Außerdem kommt dazu, dass sich das Netz weitgehend auf den ehemaligen Ostteil beschränkt. In West-Berlin wurde der Straßenbahnverkehr 1967 eingestellt. Erst 1993 wurden Strecken wieder über die ehemalige Sektorengrenze hinweg verlängert.
Tolles Video.Viele Grüße aus Dresden.
LG Axel
Vielen Dank, das freut mich wirklich riesig.
Grüße aus Leipzig.
Zum Platz 2! Die Linien 16 und 18 werden von der KVB (Köln) und der SWB (Bonn) betrieben, und führen über das Streckennetz der HGK wo nach EBO gefahren wird. Die Linie 16 führt über die Rheinuferbahn und die Linie 18 über die Voreifelbahn, wobei bei der Linie 18 zwischen Bonn und Brühl auch noch eingleisige Streckenabschnitte gibt, was zu großen Verspätungen im Netz führen kann.
Die eingleisigen stellen waren meines Wissens nach schon als dieser Kommentar zweigleisig ausgebaut...
Die weitere KVB-Linie im Bunde der EBO Streckenführung ist die 7 nach Frechen 😉 Ist zumindest die einzige Niederflurlinie Kölns die auch nach EBO verkehrt. Vielleicht erscheint zu diesem Video ja auch ein Update-Video, da Kassel mit dem KVG-Netz fehlt. Die RegioTram-Linien sind natürlich raus, da sie DB Strecken befahren. Aber die 8 KVG-Linien sind mit ihren 3 Überlandstrecken, davon 2 Linien mit EBO der RBK, ca. 100 km groß.
Von Klugscheißer zu Klugscheißer: Die Stadtbahnlinie 18 führt über die Vorgebirgsbahn. Die Voreifelbahn ist die DB-Strecke Bonn - Rheinbach - Meckenheim - Euskirchen 😉
@@HumboldtmeetsTube kann sein, vor... hier, und vor.... da.... Fast überall ein Vor.... mit dabei.
Ich freue mich immer wieder wenn ich so interessante Dokumentationen sehe bin auch hin und wieder mal in Leipzig und freue mich immer wieder in die tollen blauen tatras einsteigen zu können hoffentlich bleiben sie noch ganz lange erhalten und werden nicht wie vorgehabt bald ausrangiert
Liebe Grüße
Dankeschön, das ist wirklich sehr nett und freut mich zu lesen. Blaue Tatras gibt es in Leipzig schon seit Jahren nicht mehr, nur welche im Gelben Lack. Aber die Tatra an sich sind noch häufig anzutreffen.
@@bahnwelten Naja, sie sind ja Gelb-Blau.
Und dann gibt es ja noch diese Sehenswürdigkeiten-Rundfahrt-Tatras mit Glasdach (glaube da existieren bestimmt sogar noch blaue neben den rot lakierten?) oder die weiß-orangenen Bahnen der LVB-Fahrschule ;D...
Sehr interessantes Video.
Dankeschön, das freut mich sehr zu hören
@@bahnwelten Ich danke für das schöne Video.
Klasse Video, wo man echt was lernen kann. Man sollte mal nach Mannheim fahren :).
Dankeschön für diesen super netten Kommentar. Ich muss auch mal noch richtig nach Mannheim, bin bislang nur durchgefahren.
top!
Dankeschön
Sehr cooles und interessantes Video. Ich habe Platz 1 sogar richtig vermutet
Vielen herzlichen Dank, das freut mich wirklich ungemein.
Hätten wahrscheinlich die wenigsten, von daher freut es mich umso mehr.
Richtig tolle Doku. Bist der beste RUclipsr 😁 Bleib gesund und schönes WE.
Dankeschön für solch unglaublich nette Worte :) . Dir auch ein schönes Pfingstwochenende.
@@bahnwelten Danke dir😁
Gutes Video! Jetzt wäre nur noch eine einzelne Doku über die Stadtbahn Köln die Kirsche auf der Sahne
Dankeschön. Eine Doku über die Stadtbahn Köln soll vsl. Ende des Jahres kommen.
Gut, dass sich Berlins Netz vergrößern soll. Nicht nur weil Straßenbahn = gut, sondern vorallen, weil sich 200km viel befriedigender anhört als 192km. :D
Da bin ich absolut deiner Meinung. Und die 200 km könnten durchaus schon in den nächsten Jahren erreicht werden.
Danke für dieses informative Video. Was ist eigentlich der Unterschied zwischen Strassenbahn und Stadtbahn?
Immer gerne doch, freut mich sehr zu hören.
Top Video von euch 💯
Dankeschön.
das Gesamtnetz der Dresdner Straßenbahnlinien wird aktuell mit 213km angegeben, woher kommen diese unterschiedlichen Daten?
Die 213km sind die Linienlänge, das heißt die einzelnen Länge aller Linien zusammengerechnet. Die Länge auf die ich eingehe ist die Streckenlänge, also die länge der einzelnen Streckenabschnitte zusammen.
Was wäre gewesen, wenn man in Westberlin die Tram nicht abgeschafft hätte? Nach dem Mauerbau 1961 Sah man viele Straßen auch von Nachbarstädten wie Teltow, auf denen noch Gleise lagen, die einst nach Berlin führten. Schaut man sich im westlichen Statteilen um, so stellt man fest, dass viele Hauptstraßen vom Original her schon ziemlich breit sind. So dass man sich vorstellen könnte, dass es dort einst Straßenbahnen gegeben haben könnte. Hinzu gab es einst Ideen, wie eine Verlängerung nach Potsdam, Kleinmachnow und anderen Orten abseits der Innenstadt.
Nicht zu vergessen, dass in Berlin Ost, sogar Güterwagen via Tram zwischen Betrieben pendelten, und auch diese Strecken vielleicht noch zum Tram-Netz hätten zählen können.
6:00 13, wenn man die Linie 20 dazu zählt MESSE DRESDEN - Postplatz (fährt nur bei manchen Veranstaltungen). 14,wenn man noch die Linie 16 (nur wenn das Straßenbahn Museum im Betriebshof Trachenberge geöffnet hat) hinzu zählt. Beide aber nicht im regulären Fahrplan.
Da ich sie aus guten Gründen nicht dazu Werte sind es 12.
Interessant fände ich welches Netz wie viele Fahrgäste bewegt. Und welches Netz im Bezug auf die Einwohnerzahl, die höchste Abdeckung bietet? :)
Das schönste ist für mich Kassel
Meine Meinung
Da gebe ich dir recht, schon wegen den Besonderheiten. 1. Regiotram und 2. Haltestelle Hauptbahnhof (tief).
Über die schönsten könnte man ja auch noch ein Video machen. Vielleicht
sehr professionell gemachtes video... weiter so!!
Vielen herzlichen Dank, das freut mich wirklich sehr zu hören. 😁
Hallo, habe erst heute das tolle Video gesehen. Wenn man aber von einem zusammenhängenden Netz spricht, müßte dann nicht die Bogestra mit der Ruhrbahn/Stoag zusammen gerechnet werden? Hier gab es in der Vergangenheit mit Tour de Ruhr so eine Linie und auch ein Essener Niederflurwagen war schon bis nach Witten unterwegs.
Die Berliner Straßenbahn ist eines der ältesten und das drittgrößte Straßenbahnnetz der Welt (Stand: 2017), nach denen in Melbourne und Sankt Petersburg.
In der Quelle auf die du dich beziehst, werden aber keine Stadtbahnen mit aufgeführt, und Mannheim und Heidelberg als einzelne Straßenbahnnetze gewertet.
@@bahnwelten Was ja auch nur logisch ist.
@@henryhiggins6567 sehe ich genauso!
Durchaus interessant. Gewissenhaft recherchiert und mit viel Liebe zum Detail präsentiert. Da spürt man die Begeisterung am Thema Straßenbahn/ Stadtbahn/ U-Bahn.
Dankeschön
Sicher, es gibt mehrere Möglichkeiten, nach denen man listet. Aber man sollte von Anfang bis Ende nach einem Schema verfahren und nicht zwischendrin wechseln. Denn wie kann es sein, daß Frankfurt/Main mit Straßenbahn und U-Bahn/Stadtbahn erwähnt wird während in Berlin nur von der Straßenbahn geredet und die U-Bahn unterschlagen wird. Hier wäre sogar noch die S-Bahn als Stadtbahn (2. Betreiber) mit Fragezeichen zu versehen.
Wir haben eine genaue Definition nach der wir das bewertet haben in der Videobeschreibung stehen. In Berlin ist die U-Bahn, eine Voll U-Bahn, das heißt kein Kreuzung mit dem Individualverkehr, Frankfurt ist eine ganz Normale Stadtbahn, wird halt nur als U-Bahn aus Vermarktungstaktischen Gründen bezeichnet.
Also Wechsel ich hier nicht.