Os mecânico mal informado quando não consegui resolver o carro falhando , acelerado ao mudar de macha, já quer abrir cabeçote dizendo que tem algo errado. acabei de trocar o interruptor da embreagem do meu carro e ficou no grau,e olha que não acendeu a luz do EPC e nem a luz da INJEÇÃO .MEU CARRO é um gol g4 motor EA111 fica a dica ,e só assistindo vídeos do RUclips tube, muito obrigado a vocês que colocam esses vídeos maravilhosos. 😁🤩
doutor para mim vc mostrou total esclarecimento , ao contrário de muitos que não consegue ser tão bem quanto ao sr.parabéns eu aprendi muitas coisas , que inclusível vai me economizar muito dinheiro com alguns enganadores, eu por exemplo tenho uma montana top de linha sport 2014 que estou passando por vários profissional que ja me fizeram essa semana trocar velas cabos de velas bicos injetores filtro de combustível filtro de ar sensor de rotação e não deram solução do meu problema, que é simples o carro anda bem no alcoo e na gasolina, mais quando eu ando no gnv acende a luz de anomalia de injeção acende e dai o carro quando diminue a rotção ou seja quando eu vou passar no quebra mola por exemplo morre , só que ainda ninguem descobriu o defeito depois que troque todas essa peças e continuo com carro morrendo no gnv injetado
os vídeos do doutor carro tá só melhorando eu já acompanhava agora ele ilustra mostrando a imagem do que ele tá falando tá ficando muito bom quanto mais você liga o que você fala a imagem eu acredito que melhora muito a compreensão do técnico de quem trabalha na área
Vc me salvo.. camarada com esse vídeo com um astra que cortaram os fios do sensor é jogaram o sensor fora... Troquei o comando de válvulas de balancinho e a dor de cabeça começou até ver o seu vídeo aí que me atentei a isso. Amém
Eu sempre notei que o interruptor da embreagem do meu carro tava cansada e não estava voltando mais , mais achei que aquilo não seria na de mais , tenho problemas com o carro morrendo as vezes na faixa de pedestres , já troquei TBi sensor de fase inúmeros sensores e nada funcionou então tá aí o meu problema . Muito bom ! Obrigado Dr.Carro !
Boas tenho um laguna 1.8-16v d 2001,andei 3 meses de cabelos em pé passei por vários mecanicos e nada, quando abrandava na lenta o motor morria, por fim um mecanico elétritista, desvendou o problema, o sensor da combota eu nem sei o que era isso mas que ficou bom,ficou,e é muito barato
Show demais, pra quem está iniciando a carreira, que tem duvidas nas matérias do curso kk e principalmente quem está na área, os seus videos são d+, obrigado!!! Me ajudou muito aqui.
Olá tudo bem dr carro sou reparado automotivo também e gostei muito dessa dica sobre interrompitor de pedal de freio e embreagem, nota dez pelos seus vídeos. Um abraço amigo!
Dr carro, por favor me ajude ai, tenho um gol g3 power 16v acelerador sensor eletrico, fui a vários mecanicos e não resolvi meu problema, ele oscila a lenta quando exerce pressão no motor, ou seja a ventuinha é acionada, o ar,o sistema hidraulico etc, ele começa a ocilar e não conseguiram identificar...desde já grato e parqbéns pelos seus videos esclarecedores.
Excelente informação. Acho que deve ser o problema do meu carro, que do nada ou melhor ao pisar em um desses pedais as vezes o carro apaga. Mais uma vez parabéns pelo vídeo.
+DOUTOR CARRO, Tenho um golf 1.6 sr 99. ele está com esse problema, quando eu reduzo para parada e aciono a embreagem, o motor oscila muito o giro e por vezes apaga. muito obrigado pelo video explicativo.
Bom dia. DR CARRO.Meu Stilo 2003 , estava dando avaria no motor e caía a aceleração . Carro fica sem aceleração. No meu caso descobri que quando pisava no freio pra soltar o freio de estacionamento dava alarme. O defeito era no interruptor do freio. RESOLVIDO. ABRAÇO ÓTIMOS VÍDEOS ASSISTO MUITOS.
Olá Dr carro,me chamo Everaldo sou reparador eletricista, muito bom seu informativo .,será que Os modelos renalt kwid está apagando na estrada por uma causa desses sensores?
Muito bacana a explicação. Eu só queria entender melhor o cutoff em que você fala que ao pisar na embreagem ele é executado, e pelo que entendia sobre o assunto isso só aconteceria com o carro em marcha sem pisar no acelerador. Poderia me esclarecer melhor? Sou seu fã e acompanho sempre que posso.
Dr. Carro, Sou seguidor do teu site já desde 2016 e nunca soube dizer MUITO OBRIGADO pelas inúmeras aulas dadas e conhecimentos adquiridos. Peço a tua ajuda, e já me desculpo pelo longo texto a seguir. Hoje estou com um problemão...pra mim é. Tenho um novo veículo, de marca SMART FORFOUR fabricado em 2005, e anda com problemas que me deixam muito mal disposto. Anda constantemente com o sinal "CHECK ENGIN" aceso...e levei a um diagnóstico e o Técnico disse que tinha feito a correcção dos códigos de erro, dos quais me lembro que ele falou do atuador do acelerador...razão pela qual pesquisei sobre isso até chegar a este video. Por mais de uma vez o carro foi abaixo durante a marcha, ou nas manhãs quando o ligo por veze pega e desliga instantaneamente; É normal que o ligue e simplesmente fique a "tremer" o motor enquanto que no painel acende-me uma um triângulo amarelo com um ponto de exclamação no seu interior. E muitas vezes atrasa a resposta à aceleração, ou seja, piso no acelerador até ao fundo e ele só responde quando o acelerador está na sua máxima amplitude e ainda assim a sua marcha é muito lenta... O carro é recém comprado e estou com le há apenas 1 mês, e tenho muito medo de o entregar a alguem que perceba seu funcionamento.
Profissional é outra coisa, parabéns pelo vídeo!! Estava buscando informações sobre esse interruptor da embreagem, pois por acaso percebi que o do meu carro não estava encaixado corretamente.
Olá doutor carro, sou mecânico e estou começando a trabalhar com injeção eletrônica. Qual o melhor scanner vc me indica para linha diesel ?? Ah, seus vídeos já me ajudaram muito. Obrigado.
Tenho um Palio ELX 1.4 2010, e o me morria quando reduzia, fui ver o sensor do pedal da embreagem, nem estava encostado no pedal. Regulei e pronto. Fora que o consumo estava bem alto. Melhorou. Mas seria necessário ir ao profissional para corrigir no programa essa falha? Lembrando que resetei o módulo de forma caseira.
Opa boa tarde minha dúvida é o sensores pode ser descontado e depois reconectar no Ford Focus sem passar scaner. Ou toda vez q desconectar e reconectar tem q passar o scaner de novo.
Dr meu astra do nada as vezes ele que apagar o painel do ventilador interno apaga aí o carro quando não desliga ele q apagar me tire essa dívida parabéns pelo vídeo ganhou mais um escrito
DOUTOR CARRO pra variar mais um vídeo fantástico. É uma pena sua oficina não ser aqui em SP. Gostaria que houvesse um oficina com um profissional assim como vc por aqui. Abraços.
DOUTOR CARRO ,eu tenho um golf ano 2000,esses dias fui abastecer, depois que o frentista abastecer ele apagou sozinho,É dei na partida ele pegou mais não firmou apagava daí esperi uns minutos dei na partida novamente,ele pegou normal
Posso misturar o óleo Castrol Magnatec A3/B4 5w40 com o Castrol Magnatec Professional 5w40? O fabricante do meu carro, recomenda a utilização do óleo Castrol SLX Professional (SAE 5 W 40) especificação VW 502 00. Comprei 2 garrafas desse óleo (o 1º), e preciso comprar mais 2 garrafas para efetuar a troca do óleo no próximo mês, mas todas as lojas que procurei o óleo, só tem esse 2º que especifiquei, mas ambos são 5w40, 100% sintético, e especificação VW 502 00, a única diferença é o rótulo da embalagem, que: um é Magnatec Professional (microfiltrado) e o outro é Magnatec A3/B4.
Doutor carro boa noite. Parabéns pelo seu trabalho nos ajuda bastante. Tenho um corsa 2003 desse modelo da montana ele está com a aceleração elevada, tem horas q ele chega a 5.000 giros Já troquei sensor de rotação, sensor map, sensor de borboleta, sensor de sonda, bomba de combustível, regulador de pressão e por último no canister e nada galera... Não sei mais o que fazer!!! Alguém pode me ajudar???
Ja viu algum caso do gol g5 (EA111 1.0 8v) dando estouro no coletor ? Nao é sempre que ele faz, normalmente com o motor frio, e quando pisa pra andar mais forte, na lenta ele nao faz.
Boa assisto todos os seus videos,tenho um voyage 1.6 2010 ele esta com esse poblema de marcha lenda ocilando tenves que quando vou reduzir a marcha de 5 para 4 ele morre ja levei em varios mecanicos e eletricistas mas ninguém descobre o defeito, ja estou desanimado com o carro que comprei com tanto sacrifício, por favor vc pode me ajudar?
Dr. Carro tenho um polo 2.0 2010 e quando saio com o carro em uma esquina ou semáforo, o carro tem uma perda de potência significativa, tipo fica chocho aí tiro o pé do acelerador e acelero novamente, ele vai normal! Pode ser problema em algum desses interruptores, meu mecânico passou o skaner e acusou um problema no freio, mas ele me disse que freio não tem nada a ver com a aceleração? E vendo seu vídeo, agora vi que tem a ver sim!
Boa noite meu amigo !muito bom seu video . Gostaria de um video que explique porque quando a ventoinha arma o giro do motor cai abaixo de 1000 e assim que ela desarma o giro volta ao normal?
Meu Gol G6 2013 apresentou um defeito na bobina, ele apagava em marcha lenta no transito, e tinha dificuldade para a ignição (girava mas não pegava). A concessionária cobrou 830,00 no conjunto bobina, cabo e vela...
Dr Carro, sabe se o interruptor já antigo, mesmo funcionando, pode gerar algum ruído na comunicação que atrapalhe as trocas de marcha do câmbio automático?
Boa noite Dr.carro se possível me esclareça um detalhe, quando piso no freio parado do meu carro um siena 2005 1.0 8v ele oscila a aceleração. pode ser o hidrovacúolo? aguardo seu retorno e obrigado.
Doutor Carro. Tenho um Palio Fire 2002 1.0 16v. Quando ligo o carro parece que vai morrer (isso sem pisar no acelerador). Fica uns 15 segundos assim na rotação 0,5 e depois estabiliza em 1 e fica tudo ok. Se nesses 15 segundos eu ligar o ar ou girar a direção hidráulica, o carro se apaga se eu não acelerar. É normal o carro ficar assim durante esses segundos? É que acho que ele já deveria ligar e ficar no giro 1. Caso não seja normal, o que poderia estar causando isso? Obrigado.
Boa noite tenho um gol G5 2010 que consta um problema parecido com esse, já levei em cinco oficinas diferentes e nenhuma delas solucionaram meu problema. Já fiz uma revisão completa e o carro continua oscilando o conta giro. As vezes o carro morre ou apenas perde as forcas já estou pesando em até vender o carro. Exemplo: eu ando com ele na alta ele vai de boa na hora que o trânsito para que eu venho reduzindo as machas ele fica oscilando tem caso que ele chaga ate morre. Um abraço!!!
Interessante. Doutor carro? Tenho um gol power 1.6 flex 2094. Ele está com o seguinte defeito; quando acelerou e tiro o pé do acelerador, ele dá um tranco horrível. Como se o motor tivesse morrendo. Já verifiquei no scanner os parâmetros dos sensores e atuadores e está tudo OK. Será que você teria alguma idéia do que possa ser? Valeu.
Opa tou com um Gol G5 2012 e foi trocado vários sensor .ja troquei vela bobina sensor de rotação enfim várias outras coisas até a som da lâmpada e mesmo assim ele continua pipocando quando liga de manhã vc tem idea do que seja ou ja pego algo do tipo ?
Muito bom o esclarecimento Dr... Aprendi a examinar injeção eletronica no Kaptor 2000 ele ja é um aparelho muito ultrapassado? Esse equipamento da bosh deve ser de ultima geração! Qual o valor deste aparelho ? Ele faz diagnoses em importados tambem? Parabens pelos videos, todos com excelente qualidade!
Olá...tenho um astra 2006/7 advantage...ele sobe o giro nas trocas de marcha e as vezes apaga...constatado à nsor embreagem...mais não consigo encontrar o sensor e é muito caro...ten como consertar ou substituído? Abraços.
Parabéns pelo video , mais um inscrito ... meu carro esta assim uma spacefox luz epc acesa e carro morrendo , vou checar os interruptores , vlw pela dica ... que saudade do meu ex carro uma quantum 91 não tinha nda disso kkk
@@valeriaalves1987 sensor de rotação ... eu tinha pego o carro há 1 mês e o sensor de rotação estava com um pino quebrado ai um mecânico mto inteligente para não falar outra coisa soldou um fio no lugar do pino quebrado é claro q a solda não aguentou aí toda vez que o carro passava em uma ondulação o fio fugia do contato e a luz do EPC acendia ... troquei o sensor de rotação + tomada acabou o problema. Porém só descobri o problema depois de passar o scanner.
Boa tarde Dr carro, tô com esse problema carro funciona normal e apaga do nada demora pra ligar Pensei que era arranque obrigado informação valiosa Quem sabe sabe.
Dr carro . Tenho um gol G3 2004 .ele pega na chave legal mais quando eu piso no acelerador ele morre e depois não pega mais .. já testei corpo de borboleta ,chave ,cabo de vela ,velas ,módulo , acelerador .mesmo assim não resolveu o problema .vc tem um dica aí boa pra mim ? Obrigado
Bom dia tenho um punto 1.4 evo, ao pisar embreagem lente fica oscilando, o que pode ser? ja foi feito limpeza tbi, troca velas cabos, filtros, limpeza bico e tbi, testei interruptor embreagem e freio e esta tudo certo
Boa tarde Dr carro, tenho uma dodge ram 5.9 diesel carro liga normalmente mais quando é colocado no drive fica uns 10 segundos e apaga, pra sair tem q colocar na reduzida e sair dai depois posso voltar pra tração normal, poderia dar uma dica de um possivel problema, lembrando que a luz da injeção está ligada. fico no aguardo por uma opinião.
Olá Dr carro, meu carro é um cruze automático, 2012, e ele tá acendendo as luzes de injeção eletrônica, direção elétrica, estabilidade e perde força. Pode ser o sensor do pedal do freio?
FOX, Cross Fox, Saveiro, polo, specefox, gol/ linha VW , campeã de problemas no interruptor do pedal de freio e embreagem,( têm mecânico que faz motor devido falha de cilindro/ problema é o interruptor do pedal de freio, têm casos que até mau contato na luz de freio já é dor de cabeça,( não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas)
Comprei um novo uno sporting 2015 e passei seis meses reclamando na css, pois o meu carro acelerava sozinho quando eu fazia a troca de marcha, bom xereta como sou descobri sem entender nada de carro que o sensor da embreagem do meu carro estava com o suporte quebrado e o sensor estava fora de posição, trocado o suporte sensor no lugar motor funcionando certinho, nota para a css 000000 pois deveriam saber de cara qual era o problema.
Há semanas sinto diferença no meu Siena. Não é sempre mas ao parar no semáforo o carro parece que vai apagar, as vezes faz umas 3x seguidas na parada as vezes uma. Ok, levei no meu mecânico de confiança pra verificar pressão de bomba, td ok, ontem passei o Raster (acho q é assim q escreve) e não acusou nadaaa. vou levar novamente no mecânico para ver o tbi e se não tá entrando ar por onde não deveria... já ta me tirando o sono.. e antes q perguntem acabei de trocar óleo e toda os filtros (óleo, gasolina, ar, ar condicionado)
boa noite Dr. Carro. eu testei o interruptor da embreagem do meu carro com um multimetro com a função sonora para saber se estava passando corrente entre os polos do interruptor. tanto pressionado ou não. o multimetro apita. meu carro estar falhando a aceleração. isso pode ser esse interruptor? não sei se usei o multimetro da forma certa.
O meu tá desligando com pouca gasolina. Estou duvidando da bomba de combustível. Voyage g6. Quando do tanque cheio não desliga. Só quando falta 5 litros pra entrar na.reserva. será mesmo bomba ? Obrigado.
doutor carro, soooocooorro, tenho uns probleminhas no corcel 2 83 1.6 cht alcool, ele ta baixando um pouco o oleo oque fazer? , ele estava andam do bem ate eu abastecer num posto adulterado queimei todo combustível e abasteci novamente mas o carro perdeu a forca parece 1.0 oque fazer? as veses qando estico muito a marcha sai fumaça do anti chama é normal? aguardo resposta obrigado seus videos sao otimos
Olá. Muito bom seu trabalho! Eu gostaria que você me ajudasse com um problema elétrico que tem no meu fiat elba 94. Sou de Macapá AP. Limite do mundo. Aqui é raro um eletricista bom de serviço. Meu carro fiat elba 94 esquenta todos os reles . Tanto os da bomba como os que estão na caixa de fiziveis. Eles armam e não disparam. Todas vez que paro por muito tempo tenho que desligar o + Da bateria. Pq se não, ficam muito quentes. Já fiz um teste tirando as conexcoes da chave. Mas nao parou de armar. Fiqco precupado com medo de ocorrer um circuito quando estou correndo. Como ė um carro antigo acho q foi pra um eletrecista mela mao. E ele ligou algo direto. Daria pra vc me orientar esse problema? Agradeço.
Tenho uma Zafira 05 8v dês que peguei o carro a 2 anos ele tem um problema na lenta que já fiz de tudo , até módulo e motor já vi e não resolvo . Quando ele começa a morrer na lenta , piso levemente no acelerador , um pequeno toque a aceleração estabiliza , pode ser o pedal eletrônico ?
Doutor carro, parabéns pelos vídeos. Meu problema é o seguinte: tenho um gol G5 com GNV geração 5, ele funciona muito bem no álcool e no GNV , porém se eu ligar o ar condicionado com GNV ele apaga em baixas rotações. Reparei que ele apaga principalmente em redução de câmbio e somente no GNV. No álcool funciona normalmente com ar condicionado. Teria uma idéia do que pode está acontecendo ? Na loja de conversão o proprietário me disse que nunca viu isso é que vai chamar o técnico do fabricante.
Boa noite: Tenho uma Lumina 95 motor 3.8 automática quando ligo ela funciona normalmente ao passar a macha ela desliga ou quando está andando ela desliga!!!!!!
Dr. Carro, por favor me tira essa duvida: Meu clio 1.0/16 V ano 2003 gasolina, estava com silencioso furado e acendendo a luz da injeção. Troquei o silencioso e a luz ainda acesa, consegui chegar em casa. Ao tentar dar a partida, o carro não pegava mais e dai, desconfiei da bomba elétrica. FIZ UM TESTE COM ELA NA BANCADA COM UM BALDE DE ÀGUA mas notei pouca pressão e vazão. Comprei um kit de bomba eletrica e seus reparos da marca DPL e montei no copo antigo e este estava com uma eficiência muito grande nos testes. Dei a partida no carro e ele não pegou de novo mas com muitas tentativas ele pegou e com luz de injeção ainda acesa mas ele só funciona se eu apertar o acelerador acima de 3000 e se eu tirar o pé do acelerador ele vai caindo a velocidade e morre e não pega mais. O que poderia ser isso ? Desconfiei do Corpo de borboletas (TBI) e seus periféricos. Como faço para testar ou ter acesso ao corpo de borboletas sem ter que desmontar aquela tampa chata de plastico do coletor para poder tentar limpar com Car 80 ? Obrigado !
Dr carro boa noite desde ja agradeço pelo video bastante informativo e tambem pelo espaço que nos oferece para sanar duvidas! é o seguinte: meu gol g4 1.0 começou a falhar e no outro dia não pegava pois aparentemente estava afogado o tecnico passou scanner e disse que meu modulo estava em modo de segurança porque o interruptor de pedal de freio e o interruptor de pedal de embreagem estão defeituosos. ai pergunto o mal funcionamento desses interruptores faz a central entrar em modo de seguranca a ponto do carro não pegar mais?
Boa tarde Dr. Carro, eu tenho um Voyage 1.6 8v 2013 flex, veículo possuí GNV geração 3, e está com defeito de morrer do nada, tanto quanto estou em trânsito e em movimento, o que poderia ser ?
Boa noite Tenho uma Palio 2013 1.0 atractive e a lenta dela é 9.5.. consigo alimentar essa rotação para 10???? Pois no GNV o carro fica morrendo direto.. OBS: Já fiz de tudo em relação ao GNV e não é nele o problema.. Só queria aumentar a lenta para 10 que resolve meu problema..
Dr carro tenho um golf 03 1.8 Tiptronic turbo GTI to ficando Loko já levei em dois Mecânicos não descobriram o defeito carro corta corrente nas curvas motor não apaga mais fica na lenta tenho que tirar o pé do acelerador e acelerar de novo pra voltar isto começou poucas vezes agora tá toda hora toda curva pra ambos o lado faz isto .... por favor me dá uma luz obrigado...
Tenho um Fiat strada 01/02, com esse problema, as vezes estou a 60km/h e vou reduzindo a velocidade e quando engato a segunda, pra passar sobre uma lombada ele morre. Já fui nas autoeletricas aqui e eles falam que não há nada de errado com o carro, e o que me deixa chateado e que após eu ligar novamente, fica aquele cheiro de gasolina dentro do carro. o que acha que pode ser? fico grato se puder me orientar!
Olá doutor carro! Tudo bem. Se vc puder dar uma atenção pra essa publicação por favor, pois estou precisando muito de sua ajuda. Tenho um Corsa Hatch frente da Montana, e ele apresenta algumas falhas na aceleração e quando para ele morre. Já gastei muito com esse carro , troquei praticamente tudo o que poderia trocar na parte mecânica e não conseguem descobrir esse defeito. Já faz meses que venho tentando descobrir e ninguém consegue. Vc pode mim dar uma dica do que pode ser?
Dr Carro, esse vídeo pode me ajudar muito a resolver o meu problema, pois tenho um Gol G5 2011 e o mesmo morre quando reduzo a velocidade para parar em algum cruzamento, é só reduzir e parar o carro que ele afoga, os mecânicos da CSS já fizeram de tudo e nada de achar o problema, vou comentar com eles sobre esses sensores nos pedais.. Obrigadoooooo
ola gostaria de tirar uma dúvida , fui ligar meu carro de manhã mas ele passava alguns segundos ligado e morria e também ficava vibrando muito e quando eu acelerava a aceleração não respondia so as vezes e tb esta sem força o senhor faz alguma idéia do que possa ser?
Hb20 flex 2014 oscila quando esquenta a lenta alguma ideia do q seja ja levei em oficina o cara meteu do limpeza de bico e nao parou por um tempo mas voltou a fazer agora ... alguma ideia ou seria melhor cair na concessionaria mesmo ?
Dr carro, bom dia! Rapaz estou a tão pouco tempo com meu carro porém já estou desanimando dele devido não descobrir o problema....e infelizmente não estou em condições de gastar muito no momento...enfim, vamos ao problema, quem sabe vc tem alguma dica....tenho um versa 2013/2014 1.6 16v.... andando as vezes quando paro no farol ele morre, e quando ligo novamente a aceleração fica oscilando e acende a luz da injeção..sabe me orientar como proceder ou o q pode ser? Muito obrigado
Boa tarde, alguém aqui do grupo já teve o problema de quando da a primeira partida no Golf quando está no álcool, tanto faz se for de manhã, tarde ou noite, ele começa a oscila e da uns estouros e as vezes do nda ele afoga ou quando engata macha, aí dps de um certo tempo ele para! Como no vídeo aqui .! Desde de já obrigado
bom dia?xsara 2001 2.0 qdo a ventuinha aciona o motor está desligando?não sustenta a marcha lenta,se estou acelerando ele da um pequeno tranco mas vai kkkk.O que pode ser ele tem cabo acelerador?Apenas qdo esquenta e a ventuinha entra ocorre.Temperatura normal...abço...
Bom dia eu tenho um gol G5 esse carro trabalha bem quando tá frio mais quando esquenta fica morrendo toda hora eu já troquei bobina cabo de vela e vela troquei o corpo de borboleta tbi mais meu gol G5 continua morrendo eu já passei o escane mais não acusa nada vc tem alguma dica
Esse scanner é uma parque de diversões! Eu colocaria na minha cabeceira pra acordar e olhar pra ele toda as manhãs! Qualquer dia eu fico doido e vendo um órgão pra comprar um! :D
fala ai Doutor! lembra de mim??? kkkk meu Peugeot 206 1.6 acontece uma oscilação, nesse exato momento ascendeu a luz de injeção, vou fazer o teste dos bicos injetores, mas na rotação acima de 10* fica bom.
CASEI&AGORA, tenho um Peugeot 207 ano 2010, com os mesmos sintomas, sempre na primeira partida com o motor frio o carro pega nas fica querendo morrer com a aceleração falhando, depois de uns 5 minutos ele afirma. Você conseguiu resolver seu problema?
Fala dr, estou com uma spin, no scanner o pedal está normal no acionamento , mas carro não fica estável oscila treme e morre, já fizemos limpeza bicos, sincronismo no scanner, substituiu velas e cabos e sensor de explosão e limpeza e ajuste tbi, mas de manhã carro continua do mesmo jeito, TB trocou sensor rotação pois estava cheio de óleo , no aparelho consta falha presente de sonda lâmpda e falha na central, alguma dica pra não ter que trocar essas outras peças sem descobrir o defeito !
bom dia gostaria muito de sua ajuda?tem um pálio,já foi feito rastreamento mas o defeito continua.ele funciona,depois de pouco tempo de funcionar ele desliga.dou a partida novamente e funciona normal
Oi eu tenho um carro 2013 um prisma ele tá oscilando na marcha lenta porém ele perde força também mas depois que passa dos 80 70 e 80 km ele volta praticamente normal já troquei tudo no carro bomba Samsung votação Esse comando de válvula do cabo velas válvula cânister Só falta agora está esses Pedral agora que você falou acelerador e embreagem
Dr carro,tenho um gol g3 power 1.6 2003,ele estava sem força,falhando na lenta e aceleração muito alta e consumindo muito.mandei limpar o corpo borboleta e troquei as velas,os cabos de vela e o sensor marcha lenta,o falhamento parou,mas a aceleraçao e o consumo ainda continuão altos,sem contar que ainda sinto que ele não esta 100% no quisito desenvolvimento.o que devo fazer?
Dr. Carro, boa tarde. Minha sogra tem um corsa 2004 modelo montana, 1.0 VHC. Seu motor simplesmente começa a falhar na marcha lenta e ao tocarmos o acelerador, o giro sobe e se mantém por alguns segundos. Logo em seguida, ele começa a morrer e somente após pisarmos fundo no acelerador, ele responde na aceleração e deixando de morrer, mas se não aceleramos, ele vai cortando a aceleração até apagar por completo. Sensor de rotação Ok, pressão da bomba Ok, limpeza de bicos e TBI Ok e até o momento, nenhum mecânico conseguiu descobrir de onde vem a falha. Você pode manter o pé no acelerador que ele vai morrendo até pisar fundo, mas se aliviar o pé, ele começa a morrer novamente. Pode me ajudar? Esta falha acontece quando estamos num semáforo por exemplo na marcha lenta ou enquanto estamos em trânsito.Obrigado e parabéns pelo trabalho.
Dr Carro, tenho um Polo Hatch 2007/2008 1.6 e percebi um lag/delay do acelerador, o mesmo só responde de imediato quando está acima de 1500RPM, isso atrapalha muito sair com o carro na subida, com o carro parado é possível rapidamente pisar no acelerador até o fim e soltar rapidamente e o carro não faz nada, gostaria de saber se essa é uma característica do acelerador eletrônico ou um possível problema? Obrigado.
tenho um punto 2010,, e deu um problema nele, q não ligava,, foi pro mecânico e descobriu q era o bory computer,,, pois bem, foi adquirido um novo, colocou no carro e descobriu também q a central estava com problemas,, comprei uma usada, porém pelo código dela parece ser de palio, e desde então o carro começou a consumir mais combustível e ficar acelerado na lenta , em torno as vzs com 1200 a 1500 giros,, já levei em outro mecânico e ao passar o aparelho, não detectou nenhuma anomalias, pois bem,, voltei ao lugar q me vendeu a central e conversei com o rapaz,, e expliquei q o código era de palio e se tinha problema,, me explicou q a central é a mesma , o que muda era o programas nela ,, e que foi colocada o programa certo nela,,, e que pediu para q levasse ela lá, e ele resetou pela maquina e colocou o programa de novo,, mas msm assim continuou acelerado,,,pergunta,,, o problema pode mesmo ser pela central ser de outro carro, se sim,, por que o scanner não acusou,, se não, o que pode ser? e ao colocar as peças novas, percebi que no painel sumiu a marcação da temperatura ambiente, a que marca a temperatura externa e o controle de som do volante também parou,,, existe a possibilidade do bory não ter essa opção, ou ela é ligada através de scanner ? desde já agradeço
cara comprei um ford fiesta 2011 e ja tem 5 meses e nesse período ele vem apresentando algumas anomalias, quando do a partida nele ele liga normalmente de primeira em alguns casos ele demora um pouco pra ligar, mais quando piso no acelerador ele cai a rotação fica trepidando ou morre e faz um barulho como se tivesse batendo algo de baixo do motor isso e e quando o carro esta de neutro sem nenhuma marcha engatada
Boa tarde dr tenho um sandero stepway 8v 2014 e o rpm está oscilando qdo estou rodando acontece isso direto e foi feito limpeza de bicos, trocado cabos e velas e continua o problema..
bom dia tenho um fiat tempra ano 95 mantenho sua manutenção sempre em dia, mas de uns dias pra cá notei que ao percorrer uma distancia de uns 50 kilômetros se eu desligar o carro e tentar liga-lo em seguida ele não da a partida, cheguei pensar ser até a bateria, mas notei também que depois de certo tempo quando o motor esfria ele pega normalmente. o que poderia ser?.
![ARGENTINA vs. PERÚ [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/xtI25ENDDSY/mqdefault.jpg)
Os mecânico mal informado quando não consegui resolver o carro falhando , acelerado ao mudar de macha, já quer abrir cabeçote dizendo que tem algo errado. acabei de trocar o interruptor da embreagem do meu carro e ficou no grau,e olha que não acendeu a luz do EPC e nem a luz da INJEÇÃO .MEU CARRO é um gol g4 motor EA111 fica a dica ,e só assistindo vídeos do RUclips tube, muito obrigado a vocês que colocam esses vídeos maravilhosos. 😁🤩
doutor para mim vc mostrou total esclarecimento , ao contrário de muitos que não consegue ser tão bem quanto ao sr.parabéns eu aprendi muitas coisas , que inclusível vai me economizar muito dinheiro com alguns enganadores, eu por exemplo tenho uma montana top de linha sport 2014 que estou passando por vários profissional que ja me fizeram essa semana trocar velas cabos de velas bicos injetores filtro de combustível filtro de ar sensor de rotação e não deram solução do meu problema, que é simples o carro anda bem no alcoo e na gasolina, mais quando eu ando no gnv acende a luz de anomalia de injeção acende e dai o carro quando diminue a rotção ou seja quando eu vou passar no quebra mola por exemplo morre , só que ainda ninguem descobriu o defeito depois que troque todas essa peças e continuo com carro morrendo no gnv injetado
se puder me orientar eu agradeço desde já agurado noticias
Irmão tô com o mesmo problema e as vezes carro nem liga, tô desconfiando do emulador variador de avanço map
os vídeos do doutor carro tá só melhorando eu já acompanhava agora ele ilustra mostrando a imagem do que ele tá falando tá ficando muito bom quanto mais você liga o que você fala a imagem eu acredito que melhora muito a compreensão do técnico de quem trabalha na área
Vc me salvo.. camarada com esse vídeo com um astra que cortaram os fios do sensor é jogaram o sensor fora... Troquei o comando de válvulas de balancinho e a dor de cabeça começou até ver o seu vídeo aí que me atentei a isso.
Amém
Eu sempre notei que o interruptor da embreagem do meu carro tava cansada e não estava voltando mais , mais achei que aquilo não seria na de mais , tenho problemas com o carro morrendo as vezes na faixa de pedestres , já troquei TBi sensor de fase inúmeros sensores e nada funcionou então tá aí o meu problema . Muito bom ! Obrigado Dr.Carro !
Boas tenho um laguna 1.8-16v d 2001,andei 3 meses de cabelos em pé passei por vários mecanicos e nada, quando abrandava na lenta o motor morria, por fim um mecanico elétritista, desvendou o problema, o sensor da combota eu nem sei o que era isso mas que ficou bom,ficou,e é muito barato
Show demais, pra quem está iniciando a carreira, que tem duvidas nas matérias do curso kk e principalmente quem está na área, os seus videos são d+, obrigado!!! Me ajudou muito aqui.
Olá tudo bem dr carro sou reparado automotivo também e gostei muito dessa dica sobre interrompitor de pedal de freio e embreagem, nota dez pelos seus vídeos. Um abraço amigo!
Amigo sou só um curioso ! Te assisto sempre ! Tenho um aparelho meu carro tava desse jeito passei o escâner deu isso aí! Valeu!
Dr carro, por favor me ajude ai, tenho um gol g3 power 16v acelerador sensor eletrico, fui a vários mecanicos e não resolvi meu problema, ele oscila a lenta quando exerce pressão no motor, ou seja a ventuinha é acionada, o ar,o sistema hidraulico etc, ele começa a ocilar e não conseguiram identificar...desde já grato e parqbéns pelos seus videos esclarecedores.
Excelente informação. Acho que deve ser o problema do meu carro, que do nada ou melhor ao pisar em um desses pedais as vezes o carro apaga. Mais uma vez parabéns pelo vídeo.
Conseguiu saber se o motivo do seu carro apagar era o sensor da embreagem?
@@canalb6093 O problema estava no sistema de GNV, já foi resolvido.
+DOUTOR CARRO, Tenho um golf 1.6 sr 99. ele está com esse problema, quando eu reduzo para parada e aciono a embreagem, o motor oscila muito o giro e por vezes apaga. muito obrigado pelo video explicativo.
vocês tem mim passado muitas boas dicas, tenho seguido e fui bem sucedido ao executar o serviço.. Muito obrigado!
Bom dia. DR CARRO.Meu Stilo 2003 , estava dando avaria no motor e caía a aceleração . Carro fica sem aceleração. No meu caso descobri que quando pisava no freio pra soltar o freio de estacionamento dava alarme. O defeito era no interruptor do freio. RESOLVIDO. ABRAÇO ÓTIMOS VÍDEOS ASSISTO MUITOS.
Olá Dr carro,me chamo Everaldo sou reparador eletricista, muito bom seu informativo .,será que Os modelos renalt kwid está apagando na estrada por uma causa desses sensores?
Muito bacana a explicação. Eu só queria entender melhor o cutoff em que você fala que ao pisar na embreagem ele é executado, e pelo que entendia sobre o assunto isso só aconteceria com o carro em marcha sem pisar no acelerador. Poderia me esclarecer melhor? Sou seu fã e acompanho sempre que posso.
Dr. Carro,
Sou seguidor do teu site já desde 2016 e nunca soube dizer MUITO OBRIGADO pelas inúmeras aulas dadas e conhecimentos adquiridos.
Peço a tua ajuda, e já me desculpo pelo longo texto a seguir.
Hoje estou com um problemão...pra mim é.
Tenho um novo veículo, de marca SMART FORFOUR fabricado em 2005, e anda com problemas que me deixam muito mal disposto.
Anda constantemente com o sinal "CHECK ENGIN" aceso...e levei a um diagnóstico e o Técnico disse que tinha feito a correcção dos códigos de erro, dos quais me lembro que ele falou do atuador do acelerador...razão pela qual pesquisei sobre isso até chegar a este video.
Por mais de uma vez o carro foi abaixo durante a marcha, ou nas manhãs quando o ligo por veze pega e desliga instantaneamente;
É normal que o ligue e simplesmente fique a "tremer" o motor enquanto que no painel acende-me uma um triângulo amarelo com um ponto de exclamação no seu interior.
E muitas vezes atrasa a resposta à aceleração, ou seja, piso no acelerador até ao fundo e ele só responde quando o acelerador está na sua máxima amplitude e ainda assim a sua marcha é muito lenta...
O carro é recém comprado e estou com le há apenas 1 mês, e tenho muito medo de o entregar a alguem que perceba seu funcionamento.
Profissional é outra coisa, parabéns pelo vídeo!! Estava buscando informações sobre esse interruptor da embreagem, pois por acaso percebi que o do meu carro não estava encaixado corretamente.
A 1°. Marcha e a ré do gol restava ruim só fiz lubrificar um sensor abaixo do pedal e ficou ótimo.
Olá doutor carro, sou mecânico e estou começando a trabalhar com injeção eletrônica. Qual o melhor scanner vc me indica para linha diesel ?? Ah, seus vídeos já me ajudaram muito. Obrigado.
Ótimo vídeo dr., estamos acompanhando e nos atualizando com o senhor.Continue assim. OBRIGADO
Tenho um Palio ELX 1.4 2010, e o me morria quando reduzia, fui ver o sensor do pedal da embreagem, nem estava encostado no pedal. Regulei e pronto. Fora que o consumo estava bem alto. Melhorou. Mas seria necessário ir ao profissional para corrigir no programa essa falha? Lembrando que resetei o módulo de forma caseira.
Opa boa tarde minha dúvida é o sensores pode ser descontado e depois reconectar no Ford Focus sem passar scaner. Ou toda vez q desconectar e reconectar tem q passar o scaner de novo.
Muito boa a explicação dessa interação dos pedais com o funcionamento da injeção. Abraços
Dr meu astra do nada as vezes ele que apagar o painel do ventilador interno apaga aí o carro quando não desliga ele q apagar me tire essa dívida parabéns pelo vídeo ganhou mais um escrito
DOUTOR CARRO pra variar mais um vídeo fantástico. É uma pena sua oficina não ser aqui em SP. Gostaria que houvesse um oficina com um profissional assim como vc por aqui. Abraços.
Marcio Martins Valeu!
DOUTOR CARRO ,eu tenho um golf ano 2000,esses dias fui abastecer, depois que o frentista abastecer ele apagou sozinho,É dei na partida ele pegou mais não firmou apagava daí esperi uns minutos dei na partida novamente,ele pegou normal
Posso misturar o óleo Castrol Magnatec A3/B4 5w40 com o Castrol Magnatec Professional 5w40?
O fabricante do meu carro, recomenda a utilização do óleo Castrol SLX Professional (SAE 5 W 40) especificação VW 502 00. Comprei 2 garrafas desse óleo (o 1º), e preciso comprar mais 2 garrafas para efetuar a troca do óleo no próximo mês, mas todas as lojas que procurei o óleo, só tem esse 2º que especifiquei, mas ambos são 5w40, 100% sintético, e especificação VW 502 00, a única diferença é o rótulo da embalagem, que: um é Magnatec Professional (microfiltrado) e o outro é Magnatec A3/B4.
Doutor carro boa noite.
Parabéns pelo seu trabalho nos ajuda bastante.
Tenho um corsa 2003 desse modelo da montana ele está com a aceleração elevada, tem horas q ele chega a 5.000 giros
Já troquei sensor de rotação, sensor map, sensor de borboleta, sensor de sonda, bomba de combustível, regulador de pressão e por último no canister e nada galera...
Não sei mais o que fazer!!!
Alguém pode me ajudar???
Ja viu algum caso do gol g5 (EA111 1.0 8v) dando estouro no coletor ?
Nao é sempre que ele faz, normalmente com o motor frio, e quando pisa pra andar mais forte, na lenta ele nao faz.
Giovanni oque era ? Meu carro esta igual cara ..se puder me ajudar
Boa assisto todos os seus videos,tenho um voyage 1.6 2010 ele esta com esse poblema de marcha lenda ocilando tenves que quando vou reduzir a marcha de 5 para 4 ele morre ja levei em varios mecanicos e eletricistas mas ninguém descobre o defeito, ja estou desanimado com o carro que comprei com tanto sacrifício, por favor vc pode me ajudar?
Dr. Carro tenho um polo 2.0 2010 e quando saio com o carro em uma esquina ou semáforo, o carro tem uma perda de potência significativa, tipo fica chocho aí tiro o pé do acelerador e acelero novamente, ele vai normal!
Pode ser problema em algum desses interruptores, meu mecânico passou o skaner e acusou um problema no freio, mas ele me disse que freio não tem nada a ver com a aceleração?
E vendo seu vídeo, agora vi que tem a ver sim!
DOUTOR CARRO Gostei bastante do video! Tem algum software desse ou parecido para se baixar, e se tiver teria como indicar um?
Boa noite meu amigo !muito bom seu video .
Gostaria de um video que explique porque quando a ventoinha arma o giro do motor cai abaixo de 1000 e assim que ela desarma o giro volta ao normal?
Meu Gol G6 2013 apresentou um defeito na bobina, ele apagava em marcha lenta no transito, e tinha dificuldade para a ignição (girava mas não pegava). A concessionária cobrou 830,00 no conjunto bobina, cabo e vela...
Dr Carro, sabe se o interruptor já antigo, mesmo funcionando, pode gerar algum ruído na comunicação que atrapalhe as trocas de marcha do câmbio automático?
Boa noite Dr.carro
se possível me esclareça um detalhe, quando piso no freio parado do meu carro um siena 2005 1.0 8v ele oscila a aceleração.
pode ser o hidrovacúolo?
aguardo seu retorno e obrigado.
Doutor Carro. Tenho um Palio Fire 2002 1.0 16v. Quando ligo o carro parece que vai morrer (isso sem pisar no acelerador). Fica uns 15 segundos assim na rotação 0,5 e depois estabiliza em 1 e fica tudo ok. Se nesses 15 segundos eu ligar o ar ou girar a direção hidráulica, o carro se apaga se eu não acelerar. É normal o carro ficar assim durante esses segundos? É que acho que ele já deveria ligar e ficar no giro 1. Caso não seja normal, o que poderia estar causando isso? Obrigado.
Dr. Carro, a partir de qual rotação do motor o módulo ativa essa função "cut off"?
Obrigado.
Boa noite tenho um gol G5 2010 que consta um problema parecido com esse, já levei em cinco oficinas diferentes e nenhuma delas solucionaram meu problema.
Já fiz uma revisão completa e o carro continua oscilando o conta giro.
As vezes o carro morre ou apenas perde as forcas já estou pesando em até vender o carro.
Exemplo: eu ando com ele na alta ele vai de boa na hora que o trânsito para que eu venho reduzindo as machas ele fica oscilando tem caso que ele chaga ate morre.
Um abraço!!!
Ótima dica Dr carro ajudou bastante
Interessante.
Doutor carro? Tenho um gol power 1.6 flex 2094. Ele está com o seguinte defeito; quando acelerou e tiro o pé do acelerador, ele dá um tranco horrível. Como se o motor tivesse morrendo. Já verifiquei no scanner os parâmetros dos sensores e atuadores e está tudo OK. Será que você teria alguma idéia do que possa ser? Valeu.
Opa tou com um Gol G5 2012 e foi trocado vários sensor .ja troquei vela bobina sensor de rotação enfim várias outras coisas até a som da lâmpada e mesmo assim ele continua pipocando quando liga de manhã vc tem idea do que seja ou ja pego algo do tipo ?
Muito bom o esclarecimento Dr... Aprendi a examinar injeção eletronica no Kaptor 2000 ele ja é um aparelho muito ultrapassado?
Esse equipamento da bosh deve ser de ultima geração!
Qual o valor deste aparelho ?
Ele faz diagnoses em importados tambem?
Parabens pelos videos, todos com excelente qualidade!
Olá...tenho um astra 2006/7 advantage...ele sobe o giro nas trocas de marcha e as vezes apaga...constatado à nsor embreagem...mais não consigo encontrar o sensor e é muito caro...ten como consertar ou substituído? Abraços.
Parabéns pelo video , mais um inscrito ... meu carro esta assim uma spacefox luz epc acesa e carro morrendo , vou checar os interruptores , vlw pela dica ... que saudade do meu ex carro uma quantum 91 não tinha nda disso kkk
O que foi no seu carro? Consertou? Qual foi a peça ?
@@valeriaalves1987 sensor de rotação ... eu tinha pego o carro há 1 mês e o sensor de rotação estava com um pino quebrado ai um mecânico mto inteligente para não falar outra coisa soldou um fio no lugar do pino quebrado é claro q a solda não aguentou aí toda vez que o carro passava em uma ondulação o fio fugia do contato e a luz do EPC acendia ... troquei o sensor de rotação + tomada acabou o problema.
Porém só descobri o problema depois de passar o scanner.
Obrigada em responder
Olá doutor carro, gostaria de saber, porque só caminhão e ônibus usa arla? Porquê os carros de passeio ñ usa?Obrigado
Boa tarde Dr carro, tô com esse problema carro funciona normal e apaga do nada demora pra ligar
Pensei que era arranque obrigado informação valiosa
Quem sabe sabe.
o cilindro se conta de qual lado ? o primeiro é do lado da correia ou da bobina?
Dr carro . Tenho um gol G3 2004 .ele pega na chave legal mais quando eu piso no acelerador ele morre e depois não pega mais .. já testei corpo de borboleta ,chave ,cabo de vela ,velas ,módulo , acelerador .mesmo assim não resolveu o problema .vc tem um dica aí boa pra mim ? Obrigado
Bom dia tenho um punto 1.4 evo, ao pisar embreagem lente fica oscilando, o que pode ser? ja foi feito limpeza tbi, troca velas cabos, filtros, limpeza bico e tbi, testei interruptor embreagem e freio e esta tudo certo
Boa tarde Dr carro, tenho uma dodge ram 5.9 diesel carro liga normalmente mais quando é colocado no drive fica uns 10 segundos e apaga, pra sair tem q colocar na reduzida e sair dai depois posso voltar pra tração normal, poderia dar uma dica de um possivel problema, lembrando que a luz da injeção está ligada. fico no aguardo por uma opinião.
Olá Dr carro, meu carro é um cruze automático, 2012, e ele tá acendendo as luzes de injeção eletrônica, direção elétrica, estabilidade e perde força. Pode ser o sensor do pedal do freio?
FOX, Cross Fox, Saveiro, polo, specefox, gol/ linha VW , campeã de problemas no interruptor do pedal de freio e embreagem,( têm mecânico que faz motor devido falha de cilindro/ problema é o interruptor do pedal de freio, têm casos que até mau contato na luz de freio já é dor de cabeça,( não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas)
Comprei um novo uno sporting 2015 e passei seis meses reclamando na css, pois o meu carro acelerava sozinho quando eu fazia a troca de marcha, bom xereta como sou descobri sem entender nada de carro que o sensor da embreagem do meu carro estava com o suporte quebrado e o sensor estava fora de posição, trocado o suporte sensor no lugar motor funcionando certinho, nota para a css 000000 pois deveriam saber de cara qual era o problema.
Há semanas sinto diferença no meu Siena. Não é sempre mas ao parar no semáforo o carro parece que vai apagar, as vezes faz umas 3x seguidas na parada as vezes uma. Ok, levei no meu mecânico de confiança pra verificar pressão de bomba, td ok, ontem passei o Raster (acho q é assim q escreve) e não acusou nadaaa. vou levar novamente no mecânico para ver o tbi e se não tá entrando ar por onde não deveria... já ta me tirando o sono.. e antes q perguntem acabei de trocar óleo e toda os filtros (óleo, gasolina, ar, ar condicionado)
Achou o problema ?
boa noite e se o carro estive com esse defeito no interopito de embreagem ele peder foca também
boa noite Dr. Carro. eu testei o interruptor da embreagem do meu carro com um multimetro com a função sonora para saber se estava passando corrente entre os polos do interruptor. tanto pressionado ou não. o multimetro apita. meu carro estar falhando a aceleração. isso pode ser esse interruptor? não sei se usei o multimetro da forma certa.
O meu tá desligando com pouca gasolina. Estou duvidando da bomba de combustível. Voyage g6. Quando do tanque cheio não desliga. Só quando falta 5 litros pra entrar na.reserva. será mesmo bomba ? Obrigado.
doutor carro, soooocooorro, tenho uns probleminhas no corcel 2 83 1.6 cht alcool, ele ta baixando um pouco o oleo oque fazer? , ele estava andam do bem ate eu abastecer num posto adulterado queimei todo combustível e abasteci novamente mas o carro perdeu a forca parece 1.0 oque fazer? as veses qando estico muito a marcha sai fumaça do anti chama é normal? aguardo resposta obrigado seus videos sao otimos
Olá. Muito bom seu trabalho! Eu gostaria que você me ajudasse com um problema elétrico que tem no meu fiat elba 94. Sou de Macapá AP. Limite do mundo. Aqui é raro um eletricista bom de serviço. Meu carro fiat elba 94 esquenta todos os reles . Tanto os da bomba como os que estão na caixa de fiziveis. Eles armam e não disparam. Todas vez que paro por muito tempo tenho que desligar o + Da bateria. Pq se não, ficam muito quentes. Já fiz um teste tirando as conexcoes da chave. Mas nao parou de armar. Fiqco precupado com medo de ocorrer um circuito quando estou correndo. Como ė um carro antigo acho q foi pra um eletrecista mela mao. E ele ligou algo direto. Daria pra vc me orientar esse problema? Agradeço.
Tenho uma Zafira 05 8v dês que peguei o carro a 2 anos ele tem um problema na lenta que já fiz de tudo , até módulo e motor já vi e não resolvo . Quando ele começa a morrer na lenta , piso levemente no acelerador , um pequeno toque a aceleração estabiliza , pode ser o pedal eletrônico ?
Doutor carro, parabéns pelos vídeos.
Meu problema é o seguinte: tenho um gol G5 com GNV geração 5, ele funciona muito bem no álcool e no GNV , porém se eu ligar o ar condicionado com GNV ele apaga em baixas rotações. Reparei que ele apaga principalmente em redução de câmbio e somente no GNV. No álcool funciona normalmente com ar condicionado.
Teria uma idéia do que pode está acontecendo ?
Na loja de conversão o proprietário me disse que nunca viu isso é que vai chamar o técnico do fabricante.
Pedro Paulo conseguiu resolver isso?
Boa noite: Tenho uma Lumina 95 motor 3.8 automática quando ligo ela funciona normalmente ao passar a macha ela desliga ou quando está andando ela desliga!!!!!!
Tenho uma dúvida
Minha Duster automática 2.0 foi feito a troca da correia dentada na concessionária, está andando bem mas quando feio ela morre
Interruptores paralelos funcionam bem ?
Dr. Carro, por favor me tira essa duvida: Meu clio 1.0/16 V ano 2003 gasolina, estava com silencioso furado e acendendo a luz da injeção. Troquei o silencioso e a luz ainda acesa, consegui chegar em casa. Ao tentar dar a partida, o carro não pegava mais e dai, desconfiei da bomba elétrica. FIZ UM TESTE COM ELA NA BANCADA COM UM BALDE DE ÀGUA mas notei pouca pressão e vazão. Comprei um kit de bomba eletrica e seus reparos da marca DPL e montei no copo antigo e este estava com uma eficiência muito grande nos testes.
Dei a partida no carro e ele não pegou de novo mas com muitas tentativas ele pegou e com luz de injeção ainda acesa mas ele só funciona se eu apertar o acelerador acima de 3000 e se eu tirar o pé do acelerador ele vai caindo a velocidade e morre e não pega mais.
O que poderia ser isso ? Desconfiei do Corpo de borboletas (TBI) e seus periféricos.
Como faço para testar ou ter acesso ao corpo de borboletas sem ter que desmontar aquela tampa chata de plastico do coletor para poder tentar limpar com Car 80 ?
Obrigado !
Irmão mim tira uma dúvida o bravo é acelerador eletrônica? O meu bravo que apagar ao passar no quebra molas o que será ?tem como consertar?
Valeu Dr só explorando o kts , eu estou tendo dificuldade para entrar nos sistema de abs com o meu kts 570 não entra em nem um carro o que sera?
Dr carro boa noite desde ja agradeço pelo video bastante informativo e tambem pelo espaço que nos oferece para sanar duvidas! é o seguinte: meu gol g4 1.0 começou a falhar e no outro dia não pegava pois aparentemente estava afogado o tecnico passou scanner e disse que meu modulo estava em modo de segurança porque o interruptor de pedal de freio e o interruptor de pedal de embreagem estão defeituosos. ai pergunto o mal funcionamento desses interruptores faz a central entrar em modo de seguranca a ponto do carro não pegar mais?
Trocou os interruptores e aí resolveu
Boa tarde dr carro! Eu queria saber qual é a sonda lambda que vem de fabrica no pálio ELX 2000/2000 fire 16v e qual seria o codigo por favor?
Boa tarde Dr. Carro, eu tenho um Voyage 1.6 8v 2013 flex, veículo possuí GNV geração 3, e está com defeito de morrer do nada, tanto quanto estou em trânsito e em movimento, o que poderia ser ?
Meu Passat B5 está exatamente assim, piso na embreagem ele apaga, acende luz EPC e ABS. Vou verificar, obrigado Dr.
Adorei a explicação meu carro tá apagando no trânsito
Boa noite
Tenho uma Palio 2013 1.0 atractive e a lenta dela é 9.5.. consigo alimentar essa rotação para 10???? Pois no GNV o carro fica morrendo direto..
OBS: Já fiz de tudo em relação ao GNV e não é nele o problema..
Só queria aumentar a lenta para 10 que resolve meu problema..
Dr carro tenho um golf 03 1.8 Tiptronic turbo GTI to ficando Loko já levei em dois Mecânicos não descobriram o defeito carro corta corrente nas curvas motor não apaga mais fica na lenta tenho que tirar o pé do acelerador e acelerar de novo pra voltar isto começou poucas vezes agora tá toda hora toda curva pra ambos o lado faz isto .... por favor me dá uma luz obrigado...
Tenho um Fiat strada 01/02, com esse problema, as vezes estou a 60km/h e vou reduzindo a velocidade e quando engato a segunda, pra passar sobre uma lombada ele morre. Já fui nas autoeletricas aqui e eles falam que não há nada de errado com o carro, e o que me deixa chateado e que após eu ligar novamente, fica aquele cheiro de gasolina dentro do carro. o que acha que pode ser? fico grato se puder me orientar!
Olá doutor carro! Tudo bem. Se vc puder dar uma atenção pra essa publicação por favor, pois estou precisando muito de sua ajuda. Tenho um Corsa Hatch frente da Montana, e ele apresenta algumas falhas na aceleração e quando para ele morre. Já gastei muito com esse carro , troquei praticamente tudo o que poderia trocar na parte mecânica e não conseguem descobrir esse defeito. Já faz meses que venho tentando descobrir e ninguém consegue. Vc pode mim dar uma dica do que pode ser?
Dr Carro, esse vídeo pode me ajudar muito a resolver o meu problema, pois tenho um Gol G5 2011 e o mesmo morre quando reduzo a velocidade para parar em algum cruzamento, é só reduzir e parar o carro que ele afoga, os mecânicos da CSS já fizeram de tudo e nada de achar o problema, vou comentar com eles sobre esses sensores nos pedais.. Obrigadoooooo
Resolveu o problema
ola gostaria de tirar uma dúvida , fui ligar meu carro de manhã mas ele passava alguns segundos ligado e morria e também ficava vibrando muito e quando eu acelerava a aceleração não respondia so as vezes e tb esta sem força o senhor faz alguma idéia do que possa ser?
Hb20 flex 2014 oscila quando esquenta a lenta alguma ideia do q seja ja levei em oficina o cara meteu do limpeza de bico e nao parou por um tempo mas voltou a fazer agora ... alguma ideia ou seria melhor cair na concessionaria mesmo ?
Me ajudou D+ esse vídeo muito obrigado
Dr carro, bom dia!
Rapaz estou a tão pouco tempo com meu carro porém já estou desanimando dele devido não descobrir o problema....e infelizmente não estou em condições de gastar muito no momento...enfim, vamos ao problema, quem sabe vc tem alguma dica....tenho um versa 2013/2014 1.6 16v.... andando as vezes quando paro no farol ele morre, e quando ligo novamente a aceleração fica oscilando e acende a luz da injeção..sabe me orientar como proceder ou o q pode ser?
Muito obrigado
Boa tarde, alguém aqui do grupo já teve o problema de quando da a primeira partida no Golf quando está no álcool, tanto faz se for de manhã, tarde ou noite, ele começa a oscila e da uns estouros e as vezes do nda ele afoga ou quando engata macha, aí dps de um certo tempo ele para!
Como no vídeo aqui .! Desde de já obrigado
bom dia?xsara 2001 2.0 qdo a ventuinha aciona o motor está desligando?não sustenta a marcha lenta,se estou acelerando ele da um pequeno tranco mas vai kkkk.O que pode ser ele tem cabo acelerador?Apenas qdo esquenta e a ventuinha entra ocorre.Temperatura normal...abço...
Excelente vídeo e dicas Dr Carro.
Valeu ! ! !
Fireballspc SPC Valeu :)
Bom dia eu tenho um gol G5 esse carro trabalha bem quando tá frio mais quando esquenta fica morrendo toda hora eu já troquei bobina cabo de vela e vela troquei o corpo de borboleta tbi mais meu gol G5 continua morrendo eu já passei o escane mais não acusa nada vc tem alguma dica
Amigo vc tem alguma forma de ajuda remota não??? Estou com uma Doblo 1.4 fire ano 2016 quando piso no freio corta a aceleração 😓
Mano! Você é o cara!!! Quero estudar mecânica
Esse scanner é uma parque de diversões! Eu colocaria na minha cabeceira pra acordar e olhar pra ele toda as manhãs! Qualquer dia eu fico doido e vendo um órgão pra comprar um! :D
fala ai Doutor! lembra de mim??? kkkk meu Peugeot 206 1.6 acontece uma oscilação, nesse exato momento ascendeu a luz de injeção, vou fazer o teste dos bicos injetores, mas na rotação acima de 10* fica bom.
CASEI&AGORA, tenho um Peugeot 207 ano 2010, com os mesmos sintomas, sempre na primeira partida com o motor frio o carro pega nas fica querendo morrer com a aceleração falhando, depois de uns 5 minutos ele afirma. Você conseguiu resolver seu problema?
Fala dr, estou com uma spin, no scanner o pedal está normal no acionamento , mas carro não fica estável oscila treme e morre, já fizemos limpeza bicos, sincronismo no scanner, substituiu velas e cabos e sensor de explosão e limpeza e ajuste tbi, mas de manhã carro continua do mesmo jeito, TB trocou sensor rotação pois estava cheio de óleo , no aparelho consta falha presente de sonda lâmpda e falha na central, alguma dica pra não ter que trocar essas outras peças sem descobrir o defeito !
bom dia gostaria muito de sua ajuda?tem um pálio,já foi feito rastreamento mas o defeito continua.ele funciona,depois de pouco tempo de funcionar ele desliga.dou a partida novamente e funciona normal
Oi eu tenho um carro 2013 um prisma ele tá oscilando na marcha lenta porém ele perde força também mas depois que passa dos 80 70 e 80 km ele volta praticamente normal já troquei tudo no carro bomba Samsung votação Esse comando de válvula do cabo velas válvula cânister Só falta agora está esses Pedral agora que você falou acelerador e embreagem
Esse sim e profissional parabens finalmente apareçe mecanico de vd
Dr carro,tenho um gol g3 power 1.6 2003,ele estava sem força,falhando na lenta e aceleração muito alta e consumindo muito.mandei limpar o corpo borboleta e troquei as velas,os cabos de vela e o sensor marcha lenta,o falhamento parou,mas a aceleraçao e o consumo ainda continuão altos,sem contar que ainda sinto que ele não esta 100% no quisito desenvolvimento.o que devo fazer?
Dr. Carro, boa tarde. Minha sogra tem um corsa 2004 modelo montana, 1.0 VHC. Seu motor simplesmente começa a falhar na marcha lenta e ao tocarmos o acelerador, o giro sobe e se mantém por alguns segundos. Logo em seguida, ele começa a morrer e somente após pisarmos fundo no acelerador, ele responde na aceleração e deixando de morrer, mas se não aceleramos, ele vai cortando a aceleração até apagar por completo. Sensor de rotação Ok, pressão da bomba Ok, limpeza de bicos e TBI Ok e até o momento, nenhum mecânico conseguiu descobrir de onde vem a falha. Você pode manter o pé no acelerador que ele vai morrendo até pisar fundo, mas se aliviar o pé, ele começa a morrer novamente. Pode me ajudar? Esta falha acontece quando estamos num semáforo por exemplo na marcha lenta ou enquanto estamos em trânsito.Obrigado e parabéns pelo trabalho.
Dr Carro, tenho um Polo Hatch 2007/2008 1.6 e percebi um lag/delay do acelerador, o mesmo só responde de imediato quando está acima de 1500RPM, isso atrapalha muito sair com o carro na subida, com o carro parado é possível rapidamente pisar no acelerador até o fim e soltar rapidamente e o carro não faz nada, gostaria de saber se essa é uma característica do acelerador eletrônico ou um possível problema? Obrigado.
tenho um punto 2010,, e deu um problema nele, q não ligava,, foi pro mecânico e descobriu q era o bory computer,,, pois bem, foi adquirido um novo, colocou no carro e descobriu também q a central estava com problemas,, comprei uma usada, porém pelo código dela parece ser de palio, e desde então o carro começou a consumir mais combustível e ficar acelerado na lenta , em torno as vzs com 1200 a 1500 giros,, já levei em outro mecânico e ao passar o aparelho, não detectou nenhuma anomalias, pois bem,, voltei ao lugar q me vendeu a central e conversei com o rapaz,, e expliquei q o código era de palio e se tinha problema,, me explicou q a central é a mesma , o que muda era o programas nela ,, e que foi colocada o programa certo nela,,, e que pediu para q levasse ela lá, e ele resetou pela maquina e colocou o programa de novo,, mas msm assim continuou acelerado,,,pergunta,,, o problema pode mesmo ser pela central ser de outro carro, se sim,, por que o scanner não acusou,, se não, o que pode ser? e ao colocar as peças novas, percebi que no painel sumiu a marcação da temperatura ambiente, a que marca a temperatura externa e o controle de som do volante também parou,,, existe a possibilidade do bory não ter essa opção, ou ela é ligada através de scanner ? desde já agradeço
cara comprei um ford fiesta 2011 e ja tem 5 meses e nesse período ele vem apresentando algumas anomalias, quando do a partida nele ele liga normalmente de primeira em alguns casos ele demora um pouco pra ligar, mais quando piso no acelerador ele cai a rotação fica trepidando ou morre e faz um barulho como se tivesse batendo algo de baixo do motor isso e e quando o carro esta de neutro sem nenhuma marcha engatada
Boa tarde dr tenho um sandero stepway 8v 2014 e o rpm está oscilando qdo estou rodando acontece isso direto e foi feito limpeza de bicos, trocado cabos e velas e continua o problema..
bom dia tenho um fiat tempra ano 95 mantenho sua manutenção sempre em dia, mas de uns dias pra cá notei que ao percorrer uma distancia de uns 50 kilômetros se eu desligar o carro e tentar liga-lo em seguida ele não da a partida, cheguei pensar ser até a bateria, mas notei também que depois de certo tempo quando o motor esfria ele pega normalmente. o que poderia ser?.