Top troquei pelo Onix pela Tracker LTZ 2024 no feirao por 132.000, ganhei pelicula e tapetes e protetor do carter, mto feliz, ansioso esperando chegar. Glória a Deus.
Tenho uma Tracker LTZ 24 e a altura de solo dela é 19cm e não 15,7cm (abaixo da rabeta aerodinâmica do para-choque dianteiro, segundo o manual). E no meio do carro, entre os eixos, tem 24cm. Podem medir. Eu tenho passado em locais bem acidentados e rampa alta e curta de garagem e não raspa nada 🙏🏼 Carro top.
comprei a minha aí. Carro muito top, tem uma altura do solo boa, o suficiente pra não ficar raspando em lombadas. Tenho uma LT vermelha, mas eu evitaria cores escuras no futuro, risca só de olhar kkk
Dizem que ela raspa na frente e é barulhenta. Seja sincero. Isso procede? Estou na dúvida entre tracker e hrv. Mas na Honda o seguro é ipva é mais caro. Daí não sei ainda
tem que ter uma rampa com um angulo de inclinação muito forte para raspar a frente. Vim de um astra e com carro cheio era normal raspar no meio do carro nas lombadas da minha cidade. Com a tracker é super tranquilo passar pelos mesmos lugares nas mesmas condições que passava com astra. Sobre o som do motor faz um pouco de barullho com o carro frio, mas depois que esquenta é tranquilo. Mas com vidro fechado vc mal percebe isso. Nas rodovias não aconselho dirigir com os vidros abertos, parece que tem um helicóptero do lado carro devido a trajetória do vento na lataria. Mais uma coisa, com a tracker consigo rodar os 30 dias sem reabastecer já com o astra não conseguia. Como é um carro automático tem um pouco de delay no acelerador, acho um pouco lento pra sair da inécia para a rolagem. Estranhei um pouco no começo mas já me adaptei. Recomendo fazer testdrive nos dois, andei no hrv 2019 e achei que o motor do hrv faz mais barulho por ser câmbio cvt, é estranho parece que o carro só acelera não tem mudança de marchas, de fato não tem.
Esse carro é simplesmente incrível. Agora se puder adquirir o Premier que vem com motorização 1.2 Turboflex, melhor. Além da performance, traz em seu conteúdo, itens e acessórios importantes e que auxiliam na condução.
Com todo respeito pra quem pode comprar esse carro , más aproximadamente os carros dobraram de preço em quatro anos ,um absurdo e tem mais começaram a despencar os preços dos semi novos sem falar as avaliações das concessionárias em avaliar nossos carros entre 20 a 30 por cento a menos !Antes o sonho de um financiamento pra casa própria e agora pra ter um carro novo ,hj nem podemos dizer que o carro é nosso , IPVA,seguro , manutenção, combustível! Só por Deus 🙏
Galera vai na falácia de reclamar de motor 3 cilindros e etc, sendo que a maioria não tem o menor conhecimento de mecânica. Sou amigo de um mecânico dono de oficina há mais de 20 anos e ele já usou Tracker por muito tempo, e afirma ser um carro excelente. Só fez a ressalva de utilizar o óleo correto, mas isso é uma coisa básica em qualquer carro, que sempre precisa ser trocado o óleo específico. Proprietário que usa qualquer outro óleo alternativo que fuja do recomendado para o carro, que assuma os riscos de dar problema depois.
Entendo. Não acho necessário xilique para motor 3 cilindros. Mas, se o mecânico gostou muito do carro, porque trocou em menos de 4 anos? Ele não dirigiu muito tempo, já que a tracker veio para o Brasil em 2020
@@yin_xing ele não teve o carro, mas precisou usar por um período. De todo modo, tem pessoas que gostam de trocar de carro com frequência, mesmo o anterior sendo bom. Eu mesmo tinha um Fiesta 2016 que achava excelente, mas só troquei por causa que estava desvalorizando e pq a Ford saiu do Brasil. Mas o carro era ótimo. Sobre o Tracker, na verdade ele já existe no Brasil acho que até antes de 2010, mas veio alterando o modelo desde então até chegar no atual a partir de 2020.
Estou trocando o Yaris sedan 2021 pela Tracker LTZ 2024. Optei não esperar pelo Yaris Cross, pois carro quando é lançado no Brasil sempre tem problemas e deverá vim muito caro. Quanto a Tracker LTZ, não tem a abertura da tampa traseira pela controle de ignição.
Tô na dúvida se ainda vale a pena comprar hoje no final de abril de 2024? Sei que em breve vai sair de linha, e deve vir um modelo totalmente novo, mas será que isso o ocorre já em 2024 ou só em 2025 ?
Muitos não pode comprar aí fica botando defeito dis que é melhor ó outro depois dis que é outro pra quem não pode comprar nem um é bom só fica na inveja
A Traker é um carro muito bonito mas falta um melhor acabamento interno , painel digital, freio à disco na traseira e freio de estacionamento eletrônico.
eu fui comprar um carro desse nao teinha rebatimento dos retrovissores nen na premier ,nen se eu pagasse para colocar nao tem o vendendor disse que ele vem de fabrica assim sem poder colocar rebatimento nos retrovissores ai desanimei de comprar
Vergonha um carro nesse porte com moto 1.0 turbo, sem freio a discos na quatros rodas. 🤦🏻 E sem troca de marchas com aletas. Um carro bacana visual show 😢
O mal desgraçado das montadoras e Revendedora de Automóveis é não vim o pneu sterp Original o preço do carro é nas alturas agora tapetes, farol de milha e também o sterp é uma negação!!¡!
se acostumem pois agora 1.0 no máximo 1.2 todos turbo kkkk o último 4 cilindros é o kicks e já estão limpando o pátio pois entra no fim de 24 restilizado 3 cilindros 1.0 turbo
Está linda di mais si Deus quiser vou comprar uma pra mim em nome de Jesus Cristo eu creio
Se Deus quiser vai sim
Amém, irmão
Top troquei pelo Onix pela Tracker LTZ 2024 no feirao por 132.000, ganhei pelicula e tapetes e protetor do carter, mto feliz, ansioso esperando chegar. Glória a Deus.
Tenho uma Tracker LTZ 24 e a altura de solo dela é 19cm e não 15,7cm (abaixo da rabeta aerodinâmica do para-choque dianteiro, segundo o manual). E no meio do carro, entre os eixos, tem 24cm. Podem medir. Eu tenho passado em locais bem acidentados e rampa alta e curta de garagem e não raspa nada 🙏🏼 Carro top.
Ótimo carro! E tem peça em qualquer boteco!
Ja estou na minha segunda. Antes tinha uma LT 2021. Pulei esse ano para a LTZ 2025..ZERO PROBLEMA.
comprei a minha aí. Carro muito top, tem uma altura do solo boa, o suficiente pra não ficar raspando em lombadas. Tenho uma LT vermelha, mas eu evitaria cores escuras no futuro, risca só de olhar kkk
Dizem que ela raspa na frente e é barulhenta. Seja sincero. Isso procede? Estou na dúvida entre tracker e hrv. Mas na Honda o seguro é ipva é mais caro. Daí não sei ainda
tem que ter uma rampa com um angulo de inclinação muito forte para raspar a frente. Vim de um astra e com carro cheio era normal raspar no meio do carro nas lombadas da minha cidade. Com a tracker é super tranquilo passar pelos mesmos lugares nas mesmas condições que passava com astra. Sobre o som do motor faz um pouco de barullho com o carro frio, mas depois que esquenta é tranquilo. Mas com vidro fechado vc mal percebe isso. Nas rodovias não aconselho dirigir com os vidros abertos, parece que tem um helicóptero do lado carro devido a trajetória do vento na lataria. Mais uma coisa, com a tracker consigo rodar os 30 dias sem reabastecer já com o astra não conseguia. Como é um carro automático tem um pouco de delay no acelerador, acho um pouco lento pra sair da inécia para a rolagem. Estranhei um pouco no começo mas já me adaptei. Recomendo fazer testdrive nos dois, andei no hrv 2019 e achei que o motor do hrv faz mais barulho por ser câmbio cvt, é estranho parece que o carro só acelera não tem mudança de marchas, de fato não tem.
Esse carro é simplesmente incrível. Agora se puder adquirir o Premier que vem com motorização 1.2 Turboflex, melhor. Além da performance, traz em seu conteúdo, itens e acessórios importantes e que auxiliam na condução.
Com todo respeito pra quem pode comprar esse carro , más aproximadamente os carros dobraram de preço em quatro anos ,um absurdo e tem mais começaram a despencar os preços dos semi novos sem falar as avaliações das concessionárias em avaliar nossos carros entre 20 a 30 por cento a menos !Antes o sonho de um financiamento pra casa própria e agora pra ter um carro novo ,hj nem podemos dizer que o carro é nosso , IPVA,seguro , manutenção, combustível! Só por Deus 🙏
Você está confundindo as coisas
Estou com uma LT,adorando o carro.
suas avaliaçoes sempre otimas parabens amigo
Ficou muito linda ainda chego lá .
Boa noite, Como Sempre Dando um show de apresentação do vídeo Bhother!!! Lindo demais Josadaque. Parabéns meu parça!!! Um forte abraço meu parceiro.
Galera vai na falácia de reclamar de motor 3 cilindros e etc, sendo que a maioria não tem o menor conhecimento de mecânica. Sou amigo de um mecânico dono de oficina há mais de 20 anos e ele já usou Tracker por muito tempo, e afirma ser um carro excelente. Só fez a ressalva de utilizar o óleo correto, mas isso é uma coisa básica em qualquer carro, que sempre precisa ser trocado o óleo específico. Proprietário que usa qualquer outro óleo alternativo que fuja do recomendado para o carro, que assuma os riscos de dar problema depois.
Entendo. Não acho necessário xilique para motor 3 cilindros. Mas, se o mecânico gostou muito do carro, porque trocou em menos de 4 anos? Ele não dirigiu muito tempo, já que a tracker veio para o Brasil em 2020
@@yin_xing ele não teve o carro, mas precisou usar por um período. De todo modo, tem pessoas que gostam de trocar de carro com frequência, mesmo o anterior sendo bom. Eu mesmo tinha um Fiesta 2016 que achava excelente, mas só troquei por causa que estava desvalorizando e pq a Ford saiu do Brasil. Mas o carro era ótimo. Sobre o Tracker, na verdade ele já existe no Brasil acho que até antes de 2010, mas veio alterando o modelo desde então até chegar no atual a partir de 2020.
@@rodrigonoronha9627 sim, eu estava falando a partir do modelo de 2020, já que é o modelo do vídeo
Quero um carro desses! Na dúvida entre e a Premier? Vale a pena optar por ele devido a ser vinte mil mais barato?
Tinha uma LT, comprei uma LTZ 2024, pra ficar top Falta os Piscas nós retrovisores 😅
Vdd se tivesse setas e rebatimento dos retrovisores, ficaria top, ansioso esperando chegar a minha.
Repetidor de seta fica massa, no retrovisor
A versão 2024 permite colocar engate de reboque? O espaço de colocar o estepe cabe uma roda/pneu do mesmo tamanho das demais rodas?
O verde e azul são bacanas, mas muito escuros. Sinto falta daquele prata claro básico pra disfarçar sujeira 😅. Parabéns pelo vídeo
Gostaria de saber qual USV você compraria?
O freio de mão continua pré histórico?
Um carro de 140k? Já merece ter um painel digital e rebatimento elétrico do retrovisor.
Minha única crítica é um carro desse valor sem retrovisor fotocromico, ar digital e iluminação no para sol
Estou trocando o Yaris sedan 2021 pela Tracker LTZ 2024. Optei não esperar pelo Yaris Cross, pois carro quando é lançado no Brasil sempre tem problemas e deverá vim muito caro.
Quanto a Tracker LTZ, não tem a abertura da tampa traseira pela controle de ignição.
Tem este s.u.v, com motor 04 cilindros 1.5? E onde fica localizado o pneu sobressalente?por favor me responda por gentileza!
Linda preço
Esses apliques nos para-choques são acessórios ou vêm na versão 2024?
Tô na dúvida se ainda vale a pena comprar hoje no final de abril de 2024? Sei que em breve vai sair de linha, e deve vir um modelo totalmente novo, mas será que isso o ocorre já em 2024 ou só em 2025 ?
Muitos não pode comprar aí fica botando defeito dis que é melhor ó outro depois dis que é outro pra quem não pode comprar nem um é bom só fica na inveja
Exatamente...comprei o meu Ltz em Março deste ano e Não me arrependo.... carro TOP...
Sim. Muitos aqui dizem que compraram o carro, daí quando vai ver a foto e realidade da pessoa...
Estou satisfeita com minha Tracker LTZ, 2024.
A Traker é um carro muito bonito mas falta um melhor acabamento interno , painel digital, freio à disco na traseira e freio de estacionamento eletrônico.
Se eles melhorassem nesses itens e mantivesse os que já tem, eu compraria ela sem nenhuma dúvida e seria líder no segmento
Prefiro o pulse
Ola amigo, esse carro pode colocar reboque?
Obrpelo Feedback. Vale a pena pagar um pouco a mais e ter uma dessas?
eu fui comprar um carro desse nao teinha rebatimento dos retrovissores nen na premier ,nen se eu pagasse para colocar nao tem o vendendor disse que ele vem de fabrica assim sem poder colocar rebatimento nos retrovissores ai desanimei de comprar
Tem que falar também os pontos negativo do carro
Verde Safari top
Eu tenho, desejando a desejar mta coita
Brilhante apresentação. Correia dentada herdada do Fusca! Freio tambor, freio mão manual e motor fraco para um carro desse porte.
Todos os itens que você citou reduzem custo de manutenção e o motor não é fraco.
Nunca dirigiu um.
Esse motor tem mais potência
que 1.8
Quero comprar um
Muito completa?
Top
Economia?
Esse precinho de 146.900 é uma pexinxa, vai vender muito!
Cual es el precio por favor
Continua sem conforto interno, sem forro na porta traseira e muito plástico.
Linda mas peca na estrada,...não tem piloto automático! E o preço tá lá nas estrelas é só para classe média alta.
tem sim / tem sensor de batida fronta e lateral etc kkkk
Tinha que tirar a bússola e colocar a pressão dos pneus né kkkkkkkk
Estão loucos, 146 mil em carro 1.0 de correia dentada, acabamento no plástico e sem teto solar...
Pois é mano, interior de onix. Sai fora!
146 mil eu compro um Corolla
Motor parece um fusca cheio de parafernaia
Vergonha um carro nesse porte com moto 1.0 turbo, sem freio a discos na quatros rodas. 🤦🏻 E sem troca de marchas com aletas.
Um carro bacana visual show 😢
Po esse preço é melhor o Compass de entrada dá de lavada na concorrência 🤔
Uma bomba 1.0 de 3 cilíndros.
Mais não tem piloto automático
SO VEJO UM PONTO NEGATIVO NESSE CARA A TELA DEVIA SER MAIOR MAS O CARRO É EXCELENTE MINHA IRMÃ TEM UM 2022
Premier 120 mil Km sin novedad....
O mal desgraçado das montadoras e Revendedora de Automóveis é não vim o pneu sterp Original o preço do carro é nas alturas agora tapetes, farol de milha e também o sterp é uma negação!!¡!
O caoa tight 5 ta melhor!
Já dei like, segue vídeo onde fiz 17km/l puxando 80km na tracker LTZ. ruclips.net/video/xg7U6fuceqk/видео.html Puxando 120km ele faz 13km/l.
Tem muitos telatos de falta de freios.
Canto bale
Inda pena que esses motor 3cilindros n presta
Muito caro
A traseira parece ter uma frauda descartável no parachoque.. Muito feio isso ai... Mas o carro é bom.... Meio sem graça por dentro.
Que cor feia 2025 já sai do catálogo de cores
Não gostei por ser 1.0
Pior ainda é ter 3 cilindros
se acostumem pois agora 1.0 no máximo 1.2 todos turbo kkkk o último 4 cilindros é o kicks e já estão limpando o pátio pois entra no fim de 24 restilizado 3 cilindros 1.0 turbo
@@homerodesouza800 que por sinal o Kicks não anda nada. O motorzinho manco. Estraga o carro