Eszméletlen technikai és történelmi tudással rendelkezik a Pista, amit élvezet hallgatni. Tanulhatnának tőle a tanárok is!.. 😉 Szuper epizód volt, köszi. 👌👍🫶
Ez volt az egyik legjobb videótok, annyira jó hangulat volt az elején, annyira érdekes volt ez a múzeum, Pista háttér tudása olyan jó részleteket adott hozzá, hogy élvezet volt nézni. + Karburétor Klíner-es halandzsával Showder Klubban is megélnétek, vinnyogtam a röhögéstől!!!
Hatalmad tárlatvezetés Pista! Egy k..va autó nem volt,de pont ezért imádom ezt a műsort,mert szerte ágazó. Elképesztő helyekre mentek és így mi is veletek. Köszönöm!
Szuper video volt, különösen a repülőkkel foglalkozó rész tetszett. Ha megengedtek néhány helyreigazítást tennék. Az F5 Tigernél volt egy kis zavar. Az F5 öt használta az amerikai légierő, igaz nem nagy számban, de még vietnamban is bevetették. A T38 Talon az F5 kétüléses változatából az F5 B ből kifejleszett kiképző gép volt ami 1961 ben lett rendszeresítve, tehát ez volt később. Az A4 Skyhawk sosem vadászgépnek készült, már a típusjele is támadó gépet jelez. Az, hogy légiharcban érvényesült a rendkívül agilis manőverezőképessége miatt volt (orsózó szögsebesség 720 fok/mp pl...) De itt volt egy nagyobb tévedés, az Exocet rakétákat a Super Etendard gépekről vetették be az argentínok, nem a Skyhawk fegyverzetébe volt integrálva. Az F 16 botkormánya (joystick) azért került a jobb oldalra, mert az elektronikus repülésvezérlő rendszer miatt nem kellett nagy kormánymozdulatokat tenni. A joy minden irányba csak néhány mm - ert volt mozgatható. Így is nagyon könnyen bele lehetett húzni 9G terhelést, majd jött a G lock ami miatt sok pilóta halt meg. Az F 14 Tomcat nél is voltak nüansznyi hibák. Az A változat AWG 9 es fázisvezérelt doppler radarja valóban tudta a legtöbb említett paramétert, de 24 célt tudott követni, nem 26 ot. 6 ra ténylegesen szimultán vezetett rakétát, bár a teszteken "csak" 80% os volt ennek sikeressége. Vadászgép méretű célt 250km távolságból is látott. Az AIM 54 Phoenix rakéta darabja 1 M dollár volt már akkor, indítási távolsága kb 190km. Annyi szépséghiba volt még vele, hogy hajófedélzeti üzemben a maximális 6 db nem volt felszerelhető egyidejűleg, csak 4, plusz Sparrow és Sidevinder 2-2. A Tomcat avionikája a kor szintjén volt fejlett, igazából átmenet a régi és az újabb trend között. Néhány display, de rengeteg analóg és lineáris skálás műszer volt még. Az A változat Head up displaye különbözött más gépekétől, nem volt külön reflexüvege, a foncsorozott szélvédőre vetítették fel a képet. A későbbi verziókon kapott külön reflexüveget. Az F14 egyáltalán nem volt könnyen vezethető és jóindulatú gép. Különösen leszállni nehéz volt vele. Repülés közbeni manővereknél a pilótának rengeteg korlátozásra kellett figyelni, a korai TF30 hajtómű könnyen pompázsolt (leállt, megszakadt az égés benne), ha 80% teljesítmény alatt vitték a gépet nagy állásszögű manőverbe, hajlamos volt a lapos dugóhúzóra (igy zuhan le a Top gun első részében is az egyik). Az F 14 et és az F 15 öt párhuzamosan fejlesztették, a 15 ös nem későbbi modell, sőt, oda vissza tendereztette a foltta és a légierő őket. Egyébként a 14 esnél már a szárny állítási szögèt és a szárnymechanizációt számítógép automatikusan végezte. Az F 86, Mig 15 hasonlóság, másolás kérdésben, mindkét ország a II WW Focke wulf tervéből dolgozott...A Concord(e), Tu 144 esetében az oroszok bizonyítottan másoltak, sőt lopták is a Concord terveit... +1 Balu kapitány fiktív gépet repült, ami nem az Electrán alapult, hanem a C119 Flying Boxcar kialakításához hasonlít. Nem kekeckedés céljából írtam ezeket, hanem kiigazítás céljából, ha már törekedtek a maximalizmusra. Így tovább és további sok sikert Nektek!
2 года назад
Kijavítalak: nem lopott és nézett át egyik fél sem a másik válla felett jobban. Az Aeroflot párizsi irodájában is csak másodlagos infokat találtak anno!
@ja, csak a szárnyat, meg a hajtóművet nem sikerült lemásolni, meg még egy két dolgot... 🤭 Hát, Pista, sokat fejlődtél. Azért a hibák ellenére élvezet volt végighallgatni. (úgy hogy vagy 30évig érdekelt a téma...)
Год назад
@@janiantal498 eléggé képben vagyok a Concorde-Tu144 vonalon és teljes nyugalommal állíthatom, hogy nem is akarták. Olvass utána, ne a fórumokban.
Pista őszinte rajongása a repülő és haditechnika felé valami egészen elképesztő élményt tud belevinni ezekbe az adásokba. Akkor a legjobb hallgatni, mikor ezekről a gépekről beszél! Köszönöm ezt az adást IS !Újabb többször nézős epizód született! (Z)
Én véletlenül találtam ezt a videót és nem igazán az én világom, de annyira érdekes volt, hogy még néztem volna. István tudása a repülőkről és a történeti háttérről lenyűgöző. A szenvedélye egyszerűen elragadja az embert és viszi az ő " csodavilágába". Gratulálok, nem csak szórakoztató, hanem frekvencia emelő. Köszönöm🌠😊
Ha ez megint Miki műve akkor ismét csak meghajolok, a zeneválasztás meg.... zseni, ami a Blue Angels-nél megy...full hidegháborús feeling jött rám, imádom ezt a minőséget! 🙃
Oriási volt a műsor, tengermély tiszteletem mindanyiatoknak. És emellett emberek maradtok, mindig . Az alsónadrágot adjátok oda Kolosnak . Brúdernek meg annyit hogy a magyar teheraútok is gyönyörüek voltak. És iszonyat munka volt belerakva, csak azért hogy szép legyen . A teherautok is burkolva voltak , karoszeriázva a földig. Érdemes megnézni a "Szerelem csütörtök " 1959 es magyar filmet . Micsoda gyönyörű gépek vannak benne.
Az ahogy Pista elmond mindent az valami csoda :) leköti az embert egyszerűen , és igen valóban biztos felkészül és utánna olvas DE érezni minden szaván hogy nem csak mondja hanem tudja is miről beszél :) és erre mondják úgy gondolom profizmus :) minden technikai dolgot ért és tudja mit miért illetve a történelem tudása is szerintem kiemelkedő :) Így tovább srácok nagyon profi munka minden !!!
Sose izgatta a fantáziámat a hadtechnika, sem a repülőgépek, de csillogó szemekkel tudom hallgatni ahogy Pista ilyen átéléssel és gyermeki örömmel mesél róluk. Szuper Szuper Szuper!
Pista: a mérethibás alsógatyákat sorsoljátok ki, csak írjátok rá: Karburétör Klínör 😁 Speedshopba kellene is valami Carburator Cleaner felíratos póló, gatya! 🙂
Bakancslistás eljutni ide! Köszönöm a virtuális tárlatvezetést. Egy Mustangot testközelből látni, főleg működés közben abszolút álom. Addig maradnak a Cessnak 😬😀
nem volt jó kedvem, elkezdtem nézni és azt vettem észre, hogy vigyorgok, nevetek, köszönöm :) Hál Istennek az amcsik is tudják, h a villany az csak a probléma tologatása, egyszer élünk, akkor legalább halljuk az autó hangokat , mert az az igazi:) várom a többit, köszönjük a munkátokat! üdv Szegedről ja és Pisti tudása lenyűgöző, a repülőgépek hidegrázás❤️
Szuper volt kis javitas. Az argentinok Super Etendarddal sullyesztettek el az angol hajokat nem az A4el
2 года назад+3
ez egy rohadtjó adás, még a felénél se járok, de már legalább 10 különböző fasza rész volt benne :) Pista ahogy mesél a repülőkről, azt nagyon sokáig el tudnám hallgatni! :) de még az amerikai akcentusos marhulás is k jó volt :D
A videók tartalma, a lexikális tudás, és az élményfaktor közvetítése okán, szemet tudok hunyni a szabadszájúságotik fölött! Bár szerintem, ember nincs a földön, aki ne így nyilvánulna meg, ha kézzel fogható közelségbe kerül ilyen erekjékkel! 👍🎥✌️
Brutál jó volt!! De Erica, az egyik testvérhajón bújt ki a tortából. A Missouri-n játszódott az Úszó Erőd. 🙂 Iowa osztály 4 hajóból állt. Iowa(BB61) Wisconsin(BB64) New Jarsey(BB62) és Missouri(BB63)Annyira várom azt az adás amben szerepelni fog 😁😁 Legjobbak vagytok!!🤩
@@pirosszirom8998 pontosan. Ez egyből szemet ütött, még műsor közben írtam. Aztán már nem volt kedvem írni, hogy az Ohka sem függőlegesen indított volt (talán csak a Natter), a Messer 210 szinte semmiben sem hasonlít a P38-ra, az a gép nem a Balu kapitány forma volt és az A4-es sem lövöldözött francia rakétát.
@@zoltankerenyi6614 Így van, a Natter indult függőlegesen, a Skyhawk meg "törpebombázó" volt, az Etendard volt, amik az Exocet-eket használták, a V1-es meg egészen kis szögben, rámpáról indult, katapult segítségével. Én is régi repülőmániás vagyok, ezeket élből tudni kell, ha álmomból felráznak is. :) :) Üdv.
Köszönöm a videót srácok! Sajnos sanszos, hogy sokunk nem fog tudni eljutni ide. Hihetetlen élmény lehetett élőben. Erről megnéznék még egy részt simán. Köszi
Nagyon jó rész lett, Pista brillirozott. Annyiban kiegésziteném, hogy konténerterminált nézni nem Brémába kell menni! Bremerhaven esetleg, de inkább Hamburg Kochertalbrücke-ről nézve. Az igazi az Rotterdam Maasvlakte része ;)
A Pistából minden csak úgy ömlik a hülyeség, vicc és a történelem tudomány 😂 köszönöm sokat tanultam … minthogy a Wal-Mart ban ne vegyek alsó gatyát 😂 igazán meghajolok előtted Respect ! Eszméletlen a tudásod. Ha arra járok mindenképpen megnézem a repülőgép múzeumot.
Hiányzott nekem Pista előadásából a repülés. Jobb lenne a műsor, ha sorban repülné is őket! 😅👍 Esetleg lőne párat, de így is jó csak kevés. 😂 Na de komolyan, repülős hobbi csatornát készíthetne. Én biztosan követném. 1-1 típusról beszámolna 10 percben. Garantált siker lehetne!!!! Szuper epizód lett🥇
Nagyon is le tudták lőni a V-1-est csak nem volt túl kifizetődő, mert nagyot tudott pukkanni benne a töltet és a fémborításból elég sok kellemetlen srapnel lett, ami többnyire elkapta a mögötte repülő vadászt is... a szárnybillentés sem volt veszélytelen, mert a V-1 szárnya is elég keménynek készült, tehát komoly károkat tudott okozni a billentő gépben is. Egyébként nem az üzemanyag fogyott ki amikor megérkezett a célhoz (már amikor megérkezett) hanem egy óramű oldott egy kis kormányfelületet a magassági kormányon, ami kitért és süllyedésbe vitte a gépet, negatív terheléstől szűnt meg a hajtómű (egyébként jellegzetes kétütemű motorkerékpárra hasonlított a hangja) üzemanyag ellátása és állt le.
Eszméletlen technikai és történelmi tudással rendelkezik a Pista, amit élvezet hallgatni. Tanulhatnának tőle a tanárok is!.. 😉 Szuper epizód volt, köszi. 👌👍🫶
Lol.
Még Aranyosi Péter kellett volna a csapatba!
Ketten végleg elvesztek volna itt!
👍🎥✌️😀
@@krajczarlaszlo9138 Aranyosi nem tankos inkább?
@@petergaspar5212 a történelmi ismereteire értettem! 😀
És arra, hogy bele tudja élni magát, ahogy magyaráz róla! 😉
@@krajczarlaszlo9138 abban a tekintetben egyetértek. Simán lehoznának egy 24 órás live streamet csend nélkül.🤣
ezekért az epizódokért éri meg felkelni. hatalmas tartalom, minőség, hangulat. ez az út 10/10 lett
Keményen odasuhintottátok ezt az adást. Hosszú idő óta ez volt a legjobb rész. Elkaptátok a feelinget is és a tartalom is tizpontos.
Ez volt az egyik legjobb videótok, annyira jó hangulat volt az elején, annyira érdekes volt ez a múzeum, Pista háttér tudása olyan jó részleteket adott hozzá, hogy élvezet volt nézni. + Karburétor Klíner-es halandzsával Showder Klubban is megélnétek, vinnyogtam a röhögéstől!!!
Hatalmad tárlatvezetés Pista! Egy k..va autó nem volt,de pont ezért imádom ezt a műsort,mert szerte ágazó. Elképesztő helyekre mentek és így mi is veletek. Köszönöm!
porsche már semmi ? :D
@@SzaboLaszloCG nekem az nem :D izom autok érdekelnek ;)
Le a kalappal Pista, hatalmas történelmi és műszaki tudásod. Nagyon komolyan indul ez az amerikai videósorozat, így tovább srácok.
Minden tisztelet az utómunkának, ventilátor és zene tempó a "megérkeztünk" jelenetnél. Gratula és köszönöm.
Szuper video volt, különösen a repülőkkel foglalkozó rész tetszett. Ha megengedtek néhány helyreigazítást tennék.
Az F5 Tigernél volt egy kis zavar. Az F5 öt használta az amerikai légierő, igaz nem nagy számban, de még vietnamban is bevetették. A T38 Talon az F5 kétüléses változatából az F5 B ből kifejleszett kiképző gép volt ami 1961 ben lett rendszeresítve, tehát ez volt később.
Az A4 Skyhawk sosem vadászgépnek készült, már a típusjele is támadó gépet jelez. Az, hogy légiharcban érvényesült a rendkívül agilis manőverezőképessége miatt volt (orsózó szögsebesség 720 fok/mp pl...) De itt volt egy nagyobb tévedés, az Exocet rakétákat a Super Etendard gépekről vetették be az argentínok, nem a Skyhawk fegyverzetébe volt integrálva.
Az F 16 botkormánya (joystick) azért került a jobb oldalra, mert az elektronikus repülésvezérlő rendszer miatt nem kellett nagy kormánymozdulatokat tenni. A joy minden irányba csak néhány mm - ert volt mozgatható. Így is nagyon könnyen bele lehetett húzni 9G terhelést, majd jött a G lock ami miatt sok pilóta halt meg.
Az F 14 Tomcat nél is voltak nüansznyi hibák. Az A változat AWG 9 es fázisvezérelt doppler radarja valóban tudta a legtöbb említett paramétert, de 24 célt tudott követni, nem 26 ot. 6 ra ténylegesen szimultán vezetett rakétát, bár a teszteken "csak" 80% os volt ennek sikeressége. Vadászgép méretű célt 250km távolságból is látott. Az AIM 54 Phoenix rakéta darabja 1 M dollár volt már akkor, indítási távolsága kb 190km. Annyi szépséghiba volt még vele, hogy hajófedélzeti üzemben a maximális 6 db nem volt felszerelhető egyidejűleg, csak 4, plusz Sparrow és Sidevinder 2-2.
A Tomcat avionikája a kor szintjén volt fejlett, igazából átmenet a régi és az újabb trend között. Néhány display, de rengeteg analóg és lineáris skálás műszer volt még. Az A változat Head up displaye különbözött más gépekétől, nem volt külön reflexüvege, a foncsorozott szélvédőre vetítették fel a képet. A későbbi verziókon kapott külön reflexüveget.
Az F14 egyáltalán nem volt könnyen vezethető és jóindulatú gép. Különösen leszállni nehéz volt vele. Repülés közbeni manővereknél a pilótának rengeteg korlátozásra kellett figyelni, a korai TF30 hajtómű könnyen pompázsolt (leállt, megszakadt az égés benne), ha 80% teljesítmény alatt vitték a gépet nagy állásszögű manőverbe, hajlamos volt a lapos dugóhúzóra (igy zuhan le a Top gun első részében is az egyik).
Az F 14 et és az F 15 öt párhuzamosan fejlesztették, a 15 ös nem későbbi modell, sőt, oda vissza tendereztette a foltta és a légierő őket. Egyébként a 14 esnél már a szárny állítási szögèt és a szárnymechanizációt számítógép automatikusan végezte.
Az F 86, Mig 15 hasonlóság, másolás kérdésben, mindkét ország a II WW Focke wulf tervéből dolgozott...A Concord(e), Tu 144 esetében az oroszok bizonyítottan másoltak, sőt lopták is a Concord terveit...
+1 Balu kapitány fiktív gépet repült, ami nem az Electrán alapult, hanem a C119 Flying Boxcar kialakításához hasonlít.
Nem kekeckedés céljából írtam ezeket, hanem kiigazítás céljából, ha már törekedtek a maximalizmusra.
Így tovább és további sok sikert Nektek!
Kijavítalak: nem lopott és nézett át egyik fél sem a másik válla felett jobban. Az Aeroflot párizsi irodájában is csak másodlagos infokat találtak anno!
@ja, csak a szárnyat, meg a hajtóművet nem sikerült lemásolni, meg még egy két dolgot... 🤭
Hát, Pista, sokat fejlődtél. Azért a hibák ellenére élvezet volt végighallgatni. (úgy hogy vagy 30évig érdekelt a téma...)
@@janiantal498 eléggé képben vagyok a Concorde-Tu144 vonalon és teljes nyugalommal állíthatom, hogy nem is akarták. Olvass utána, ne a fórumokban.
@ nem neked szántam.. 🤭
Pista őszinte rajongása a repülő és haditechnika felé valami egészen elképesztő élményt tud belevinni ezekbe az adásokba. Akkor a legjobb hallgatni, mikor ezekről a gépekről beszél! Köszönöm ezt az adást IS !Újabb többször nézős epizód született! (Z)
Én véletlenül találtam ezt a videót és nem igazán az én világom, de annyira érdekes volt, hogy még néztem volna. István tudása a repülőkről és a történeti háttérről lenyűgöző. A szenvedélye egyszerűen elragadja az embert és viszi az ő " csodavilágába".
Gratulálok, nem csak szórakoztató, hanem frekvencia emelő. Köszönöm🌠😊
Üdvözlünk a Speedzone világában! 🙂
A 2. részből látszik igazán hogy megérkeztetek :.D Első 20 percet sírva röhögtem végig :D Köszönjük!
A legjobb műsorod volt Pista!! Le a kalappal a szenvedélyed és a tudásod előtt!! Nagyon élveztem! Köszönöm nektek!
Ha ez megint Miki műve akkor ismét csak meghajolok, a zeneválasztás meg.... zseni, ami a Blue Angels-nél megy...full hidegháborús feeling jött rám, imádom ezt a minőséget! 🙃
Köszönöm! 😊
Oriási volt a műsor, tengermély tiszteletem mindanyiatoknak. És emellett emberek maradtok, mindig . Az alsónadrágot adjátok oda Kolosnak . Brúdernek meg annyit hogy a magyar teheraútok is gyönyörüek voltak. És iszonyat munka volt belerakva, csak azért hogy szép legyen . A teherautok is burkolva voltak , karoszeriázva a földig. Érdemes megnézni a "Szerelem csütörtök " 1959 es magyar filmet . Micsoda gyönyörű gépek vannak benne.
Iszonyat komoly tartalom !!! Brutálisak vagytok , Pista a kétlábon járó lexicon!!!
Az ahogy Pista elmond mindent az valami csoda :) leköti az embert egyszerűen , és igen valóban biztos felkészül és utánna olvas DE érezni minden szaván hogy nem csak mondja hanem tudja is miről beszél :) és erre mondják úgy gondolom profizmus :) minden technikai dolgot ért és tudja mit miért illetve a történelem tudása is szerintem kiemelkedő :)
Így tovább srácok nagyon profi munka minden !!!
Szuper rész volt, köszönjük szépen! Pista előtt pedig külön le a kalappal, hogy repülőgépekből is ilyen felkészült!
Igen, helyesbítettem közben kommentben is.
4:00 Már szakadok pista :D Nagyok vagytok :)
Sose izgatta a fantáziámat a hadtechnika, sem a repülőgépek, de csillogó szemekkel tudom hallgatni ahogy Pista ilyen átéléssel és gyermeki örömmel mesél róluk. Szuper Szuper Szuper!
Alig vártam már! Komolyan mondom, jobban lekötött mint bármeik napjainkban aktuális mozifilm! Imádlak titeket! Hajrá!
Az első értelmes tartalom hosszú hetek óta a magyar youtube tartalmak között. Like
lenyűgöző a tudásod, Pista. Köszönöm az előadást! TP
Brutál jó epizód volt. Fel sem tűnt az a közel másfél óra. Várom a következőt....
Hihetetlen tudás. Pista gratulálok, többet lehetett tőled tanulni mint bármilyen könyvből, iskolából. 👍
Elkèpesztő adás, a dèli angolodon vinnyogtam Pista 😁
Gyógyír a szezonális depresszióra 🤘
Sziasztok! Köszönöm az élményt!!!
Szuper volt, olyan az élmény így képernyőn keresztül, mintha ott lennénk mi is road tripen a csapattal! Köszönjük!
Ez hatalmas! De kár, hogy csak most látom ezeket a részeket😩
Nagyon átjön a feeling, iszom a szavaid Pista🤩
Egyszerüen imádom, nagyok vagytok srácok, már alig várom a következő részt! Köszi az élményt és a tudást!
Kicsit meg mindig nehéz ,hogy nem Vinyus vezeti a vasat ☹️ gratulálok az újabb műsorhoz pacek lett 🙏👌
Egy élmény volt srácok, köszönöm. 👍🏻👍🏻👍🏻
Alig vàrtam már a következő részt! Köszi speedzone!!!!
Imádtam minden percét köszi srácok!
Köszönöm szépen!
Vályi Pista régebbi adásokban megemlítette, hogy sokat olvasott háborús vadászgépekről. Gondolom innen ered a felkészültsége.
Uraim,minden elismerésem a tiétek!Még elnéztem volna jó néhány óráig! Ez a tartalom /anyag megy a többi kedvenc Speedzone videóim közé! 👌😎
29:34 az az npc mozgás a csajnál :D :D
GTA 3 "Hello im Misty" :D
Pista nagyon komoly elö adàs volt!!Brutàl amien tudàsal élvezetel adod nekünk hatàsa alatt vagyok köszönöm!!Speedzone💓👑
Pistáról nem is tudtam hogy ekkora tudása van a repülőkről! Nagyon minőségi műsor lett ennyi infóval! Gratulálok, csak így tovább!
Egy élmény volt tőletek ezt megcsodálni még youtubon is.
Így kell adást csinálni! 👏👏👏
nem sűrűn nézek tartalmakat innen sajna, de ez.. ez király cucc, köszönöm István
Non profit szervezet, és minden csillog,
minden "króm".👍
Király a lakóbusz!
V10😛
29:02 Pista from Texas 😂😜🙋
Hát hogy én se az autókhoz, se a repülökhöz,.. De ezt hallgattam volna még órákig, zseniális! 😁
Köszi a király tartalmat!
Engem is lenyűgöz a srác, csak hallgatom hallgatom hallgatom és pont így Gömbi urat meg a Csík urat is:-)))) gratula Nektek Speedzone!
Jó volt Pistát hallgatni,lexikális tudás a témában.Gratula.
Köszönöm szépen az élményt lenyűgöző volt !! :)
Pista: a mérethibás alsógatyákat sorsoljátok ki, csak írjátok rá: Karburétör Klínör 😁 Speedshopba kellene is valami Carburator Cleaner felíratos póló, gatya! 🙂
Valaki le tudja írni hogy a carburator cleaner mitől volt vicces?
@@vasingerke egyik Speakzone során Csík javította a kollégákat, hogy azt hogyan kell jól ejteni, azóta megy a zrika ha angol kiejtés jön szóba 😁
@@vasingerke Ezt nézd meg! 🙂 18:10-től ( ruclips.net/video/4TIo0kdeOH4/видео.html )
Csak a Brúder👍👍
Bakancslistás eljutni ide!
Köszönöm a virtuális tárlatvezetést. Egy Mustangot testközelből látni, főleg működés közben abszolút álom.
Addig maradnak a Cessnak 😬😀
Köszönöm, ma is rengeteget tanultam!💯
Ez nagyon fasza volt! Nagyon komoly ismeret terjesztő tartlalom! Köszönöm! :)
Bazdmeg Pista te egy lexikon vagy ! Remek videó ! Köszönöm.
nem volt jó kedvem, elkezdtem nézni és azt vettem észre, hogy vigyorgok, nevetek, köszönöm :) Hál Istennek az amcsik is tudják, h a villany az csak a probléma tologatása, egyszer élünk, akkor legalább halljuk az autó hangokat , mert az az igazi:) várom a többit, köszönjük a munkátokat! üdv Szegedről ja és Pisti tudása lenyűgöző, a repülőgépek hidegrázás❤️
Köszönjük a videót és a sok információkat is!
Szuper volt kis javitas. Az argentinok Super Etendarddal sullyesztettek el az angol hajokat nem az A4el
ez egy rohadtjó adás, még a felénél se járok, de már legalább 10 különböző fasza rész volt benne :) Pista ahogy mesél a repülőkről, azt nagyon sokáig el tudnám hallgatni! :) de még az amerikai akcentusos marhulás is k jó volt :D
A legnagyobb királyok!!!!!
A videók tartalma, a lexikális tudás, és az élményfaktor közvetítése okán, szemet tudok hunyni a szabadszájúságotik fölött!
Bár szerintem, ember nincs a földön, aki ne így nyilvánulna meg, ha kézzel fogható közelségbe kerül ilyen erekjékkel!
👍🎥✌️
Legendák vagytok köszönet a videóért!
🤯
Köszönöm szépen Pista,megint megmutattad a zsenialításodat! És persze köszönöm az egész stábnak!
Megint de jóóóó! Még még
Brutál jó volt!! De Erica, az egyik testvérhajón bújt ki a tortából. A Missouri-n játszódott az Úszó Erőd. 🙂
Iowa osztály 4 hajóból állt. Iowa(BB61) Wisconsin(BB64) New Jarsey(BB62) és Missouri(BB63)Annyira várom azt az adás amben szerepelni fog 😁😁 Legjobbak vagytok!!🤩
Ismét tökéletes adás volt! Pista tudása pedig hááátttt.... félelmetes!
Az egyik legjobban elköltött 2000 Ft-om :D
Most lettem.szerelmes a haditechnológiába ❤
Nagyon jó a csapat imádlak titeket. Csak így tovább. 😎👌❤️
Egyújabb rohadt jó és sok érdekességet bemutató videó, persze hogy Pista prezentálâsában! Várom a kōvi részt! Főleg a csatahajósat.
Köszi Srácok!
Egy olyan 2 hètre beköltöznèk ide Pistával! Hihetetlen ez a tudás ! Le a kalappal !
Szuper rész megint! Egy kis kiegészités. A V2 volt függőlegesen indítva, a V1 sokkal laposabb szögben, rámpáról indult.
Na igen, és a V1-nek nem torlósugár hajtóműve volt, hanem zsalus működtetésű.
@@pirosszirom8998 pontosan. Ez egyből szemet ütött, még műsor közben írtam. Aztán már nem volt kedvem írni, hogy az Ohka sem függőlegesen indított volt (talán csak a Natter), a Messer 210 szinte semmiben sem hasonlít a P38-ra, az a gép nem a Balu kapitány forma volt és az A4-es sem lövöldözött francia rakétát.
@@zoltankerenyi6614 Így van, a Natter indult függőlegesen, a Skyhawk meg "törpebombázó" volt, az Etendard volt, amik az Exocet-eket használták, a V1-es meg egészen kis szögben, rámpáról indult, katapult segítségével. Én is régi repülőmániás vagyok, ezeket élből tudni kell, ha álmomból felráznak is. :) :) Üdv.
Megboldogult gyerekkorom egyik kedvenc filmje, A végső visszaszámlás,na abban az F14 és a Mitsubishi A6M Zero...de szép emlék, jó műsor volt👍
Grat srácok
Köszönöm a videót srácok! Sajnos sanszos, hogy sokunk nem fog tudni eljutni ide. Hihetetlen élmény lehetett élőben. Erről megnéznék még egy részt simán. Köszi
Srácok ez zseniális volt. Az elején nyerítettem a röhögéstől,de utána az ismeret terjesztés az 10/10. Ja és ide ember kell nem Kis Gatya,ugye Pista.😂😂
Eddig csak a lakókocsis részt néztem meg de ezért imádlak titeket :D :D
Nagyon jó rész lett, Pista brillirozott.
Annyiban kiegésziteném, hogy konténerterminált nézni nem Brémába kell menni! Bremerhaven esetleg, de inkább Hamburg Kochertalbrücke-ről nézve. Az igazi az Rotterdam Maasvlakte része ;)
Nagyon tetszett! Várom a következő részt!🙂
Pista nagyon jo volt 👍👍👌👌elvesztem mint mindig ✌✌👍👍👌👌
4:50 Csikós szájmozgása a főcímben: "Húbazmeg!"
Elképesztő mennyiségű tudás van ebben a részben.
Mindenképp ment volna a lájk, de az "L-es" gatyánál jött meg a késztetés :D Köszi az adást, jó lett :)
Szuper volt, köszönöm a munkátokat!
Nagyon nagyon Köszi!!!
Pista zseniális! Elismerésem!
A Pistából minden csak úgy ömlik a hülyeség, vicc és a történelem tudomány 😂 köszönöm sokat tanultam … minthogy a Wal-Mart ban ne vegyek alsó gatyát 😂 igazán meghajolok előtted Respect ! Eszméletlen a tudásod. Ha arra járok mindenképpen megnézem a repülőgép múzeumot.
király volt !
Jo volt Fiuk! Szamoltam kb 4szer vett levegot Pista az egesz adas alatt :D
Hiányzott nekem Pista előadásából a repülés. Jobb lenne a műsor, ha sorban repülné is őket! 😅👍 Esetleg lőne párat, de így is jó csak kevés. 😂 Na de komolyan, repülős hobbi csatornát készíthetne. Én biztosan követném. 1-1 típusról beszámolna 10 percben. Garantált siker lehetne!!!! Szuper epizód lett🥇
Elképesztő tudás…!!!! Gratula.
Órákig hallgatnalak Órákig sétálnak utannad ilyen helyeken hatalmas tudás hatalmas élvezettel átadását láttuk.Koszi Pityu és Big Like srácok
göbölyösdoktorúr egy kissé bögölyös.. műfajilag ismeretterjesztő hángérien mixed martial arts stuntmanstandupreality roadmovie 👍🏻
Eddig is csíptem Pistát, de ez a tárlat vezetés pazar lett... 👏
Na ez mega szuper volt eddig...várom a többit 😉👍🙏🍻
Nagyon is le tudták lőni a V-1-est csak nem volt túl kifizetődő, mert nagyot tudott pukkanni benne a töltet és a fémborításból elég sok kellemetlen srapnel lett, ami többnyire elkapta a mögötte repülő vadászt is... a szárnybillentés sem volt veszélytelen, mert a V-1 szárnya is elég keménynek készült, tehát komoly károkat tudott okozni a billentő gépben is.
Egyébként nem az üzemanyag fogyott ki amikor megérkezett a célhoz (már amikor megérkezett) hanem egy óramű oldott egy kis kormányfelületet a magassági kormányon, ami kitért és süllyedésbe vitte a gépet, negatív terheléstől szűnt meg a hajtómű (egyébként jellegzetes kétütemű motorkerékpárra hasonlított a hangja) üzemanyag ellátása és állt le.
A pálcika az a taiwani légierő felségjele!
A napocska is, csak nem ugrott be ott helyben
Királyok vagytok! 🎸🤘
köszönöm szépen !!
Ezt a tudást ami a VP nak van.... na ezt nem a szél fújta össze! 👍❤️