【走行音】北急8000形〈GTO車〉なかもず→千里中央 (2015.2.23)

[@横浜大]

新金岡02:25
北花田04:55
あびこ08:10
長居10:00
西田辺12:10
昭和町14:10
天王寺17:00
動物園前19:10
大国町21:35
なんば23:55
心斎橋25:50
本町28:00
淀屋橋30:10
梅田33:30
中津36:15
西中島南方38:50
新大阪40:25
東三国42:30
江坂45:35
緑地公園48:40
桃山台51:45

[@virgin4399]

素敵な音ありがとうございました。この音を聞くと子供の頃を思い出します。

[@HX9JHCE_PONCHO]

はじめまして！非常に良い走行音ですね！懐かしすぎて泣きそうです🥺大阪に居た時、御堂筋線に乗った際に、この車両が来たら当たりの車両でした！わざわざ8000形が来るまで待ちましたね～！いやぁ！ホントに懐かしいです！

[@hya2610]

この音良かったのにー　もう北急8000系は、GTOサウンドが聴けないどころか
車両そのものも危ないんですよね。

[@竜矢千葉]

こんばんは🌃GTO-VVVFが小田急電鉄の１０００形未更新車、ブレーキ作動音が東急電鉄９０００系、１０００系、２０００系という一世代前の珠玉の詰め合わせと賞賛できるのが、北大阪急行8000形ですね(^^♪

[@haryu_Life73]

神モーター！
北神急行　名古屋市営3050形が
おんなじモーターのはずです。

[@n7359]

「北神急行　名古屋市営3050形がおんなじモーターのはずです。」ってそうですか？東芝GTO-VVVFでも設計が三菱電機だと思いますよ。大阪市営地下鉄のうち、大阪市交通局の所有の車両は東芝VVVFでも三菱電機や日立製作所が設計したものだと思われますよね。とある記事に書かれていました。常磐線の千代田線直通のJR東日本の207系はVVVFが東芝・日立・富士電機・東洋電機製造・三菱と勢ぞろいですが、基本設計は音から判断して日立製作所のようです。この常磐線の207系のパターンは、大阪市交通局の車両と同じパターンですよね。なぜならば、VVVFの製造メーカーは日立製作所・三菱電機・東芝のメーカーでも基本設計は日立製作所と思われるからね。これは、どこかに書かれていました。

[@n7359]

続き。阪急電鉄の8000系や8200系は東芝GTO‐VVVFは東芝のオリジナルの音で、ファのシャープから始まる音ですよね。

[@Oh-banana]

​@@n73593050形のVVVFインバータは東芝設計ですよ。音では判断できません(今更)

[@マリオ-x4b]

懐かしの千里中央行き
今は箕面萱野まで
延伸しましたからね
もっと早く開業していたら
8000系のGTO聞けたかもしれない

[@運動音痴-d4y]

この電車、ドアチャイムなりませんでしたでしょうか？？？僕はよく利用するのですが、ピーンポーンパーーン...みたいな音が開け閉め同じ音でなってたような気がします

[@kanamar_kobo]

8006Fのみ開閉操作で自動でチャイムが鳴るようになってるので地下鉄線内でも鳴り，他の編成はチャイムは手動操作になっているので北急線内のみで鳴るようになってます。ただ，地下鉄線内でも手動で鳴らすことがまれにありました。9000形は標準装備になってます。

[@keisei3050]

北急内も大阪市営の放送なんですか？

[@HankyuFHankyuF]

日本鉄道ファン えっと、琴平さんがアナウンスをやっています。北大阪急行も琴平さんに車内放送をお願いしてるのだとおもいます。たまに北急では肉声放送も入ります

[@ねるねる-t9r]

秀平真由美さんですよ！

[@快速急行梅田行放課後]

小田急1000形と同じ。

[@ninoyedaiki6046]

不動産売買 = 不動産バイバイ

[@Linrapi-tetsutabi1]

ninoye Daiki
ドナルドトランプ涙目