Po trailech přes hory 2021 - Rychlebské hory a stezky
HTML-код
- Опубликовано: 30 апр 2021
- „Po trailech přes hory“ je sportovní cyklistický seriál, který navazuje na zimní variantu pořadu Na skialpech přes hory. Premiérová řada vznikla v různých koutech České republiky.
Pokud vás láká neporušená příroda, kterou si můžete vychutnávat v podstatě v soukromí, jsou pro vás Rychlebské hory ideálním cílem. Tvrdý turistický byznys sem ještě totiž nedorazil a pro bajkery nabízejí Rychleby téměř nevyčerpatelnou paletu možností. Lesnatým terénem vede velké množství asfaltových i šotolinových lesních cest a značených cyklotras, které vám pro změnu dopřejí poslouchat šustot trávy pod koly. Ať tak či tak - vždycky počítejte s náročným profilem, protože roviny si tady moc neužijete. Proto dneska sedláme e-biky.
Na trailech Rychlebské stezky elektriky nesmějí, takže přesedláme. V podstatě nutnost je celoodpružené kolo s minimálními zdvihy 120 × 120 a pláště alespoň 2,3″. Rychleby začínají a končí na základně. Nejsou to tedy trasy z bodu A do bodu B, ale uzavřené okruhy. Takže není třeba složitě řešit logistiku přesunů. Najdete tady staré kamenné stezky i moderní flowtraily. A co je důležité - všechny stezky jsou sjízdné i za deště.
Popis trasy:
Z Branné po modré turistické značce do Starého města. Odtud přes Kunčickou horu k chatě Paprsek, kde můžete svému dvoukolovému elektro oři doplnit šťávu. Po Česko-polské hranici k nejvyššímu bodu trasy - k rozcestí pod vrcholem Smrk - a dále po hřebenovce až k zaniklé obci Hraničky. Odtud už jen dolů do Žulové. Cesta vlakem zpět do Branné zabere asi hodinu.
Celková délka trasy 46,5 km, převýšení výjezdu 1237m, převýšení sjezdu 1518m, čas 4,5 hodin
Trasa: mapy.cz/s/fanecakubu 
Спорт
No testovala jsem E bike a jako motorka mi oproti klasickému horskému kolu připadá. Je to velké usnadnění a dohnat jej na klasickém horáku je do kopce takřka nemožné 😁 Ale mooc krásné video, nádhera, už se moc těším až šlápnu do terénu 🤗🤭😘
keby všetci premýšlali tak ako niektorý menej inteligentný jedinci ktorý hejtujú elektrokola na ktorých nikdy nesedeli a vobec nechápu ich zmysel tak žijeme dnes v jaskyniach a lozíme po stromoch
Hezká produkce😁... Pevný, možná až trochu nepřirozený televizní scénář je sice oproti videům např. Jakuba Vencla (odtud znám Teodora) nebo Bike o'clock nezvyk, ale kouká se na to i tak dobře.
Moc pěkný, hlavně že dáte prostor i staviteli, za mě velký +!
Tak tohle se Vám povedlo :D
Super.Rychlebky bez debaty TOP.
Jako musím říci, že tohle bylo fajn :-)
Tenhle pořad si zaslouží větší stopáž než 15 minut. 30 by bylo ideál. Jinak je to strašně rychlý
Rozhodně, také bych brala delší videa. Opravdu to mají kluci perfektně natočené a namoderované. Prostě pohádka.🤗
Děkujem!
Super pořad, motivuje se podívat na různá místa na horském kole! Díky vám přibudou i další zájemci na MTB;)!
...to jsme rádi, že se ti to líbí, občas mám pocit z některých komentů, že děláme všechno špatně.
Dovolím si opravit jednu nepřesnost o tom, že e-bike vás dostane na místa, kam byste se jinak nedostali (chápu, že jde o promo, ale). Trasy přes Smrk jezdíme s dětmi (
Na to neni čas, snobici za pul hod nahore, za pul hod dole a v 5 večer už musí být zase v prahe 😉
@@pigikprasatko1253 Co to meleš, já tam jezdím z Prahy
@@vitspenatek455 Špenátku, Tobě příroda moc nenadělila, viď?
@@pigikprasatko1253 Teda vy musite být hodně nešťastné prasátko...
@@pigikprasatko1253 Zkus napsat komentář, aniž bys někoho urážel. Takhle děláš ostudu leda sobě.
Ačkoli je vaše tvorba opravdu hezká a propagace oficiálních trailů je super, tak nemohu přehlédnout tu chuť namotivovat lidi k jízdě na Ebiku na tu hřebenovku. Tohle je srdcová záležitost a já naprosto souhlasím s pánem který stojí za výstavbou RS a jeho logikou ježdení na kole nejen na stezkách. Ideální by bylo netahat lidi na tyto neofiko traily. Protože pak ta "nedotčená přiroda bez lidí,, přestane být nedotčenou přírodou bez lidí. Kouká na Vás spousta lidí na Yt, a ti se v tom vidí ačkoli neznají nepsané zákony ježdení na kole a chování v přírodě. Popřemýšlejte prosím nad další tvorbou. Díky
Já si nemyslím, že by lidí masově šli kupovat e-biky a vzali to útokem do přírody. Víte slušný e-bike začíná někde od 75.000Kč. A ta údržba taky není úplně zadarmo. Pří dnešním reálném platu něco přes 20.000Kč netto je to nereálné v masovém měřítku. Když už se kupují kola tak se nejvíce prodávají kola v cenové relaci 20-30.000Kč. To na čem jezdí průvodci pořadu si ani neodhaduji určit cenu, když se jedná o jednu z nejdražších značek na trhu, která si proto může dovolit sponzorovat tento pořad jako formu reklamy pro lidi s výrazně nadprůměrným platem.
Přesně tak,naprosto souhlasím.. k rychlebkam žádný ebajky nepatri
@@robertbrunclik7110 ale vy tu píšete úplně o něčem jiném. Mě nezajímá kolik stojí to či ono kolo a nechci tu polemizovat o ceně kol v pořadu nebo kdo na co má. Jsou lidé kteří na to mají ale to není důvod proč jsem sem psal. Zkrátka si myslím že tyto hřebenovky by se v takovéhle pořadu neměli zveřejňovat. Jsou to krásný cesty bez lidí, ale když tam bude jezdit hodně lidí, už to tak pěkný nebude a nebude ani cesty zpět.
@@Blahysz Průšvih je, že takové cesty se plní i bez podobných pořadů. Obecně proti ebikům nic nemám, ale bohužel pomáhají dostat se do hor i lidem, kteří se tam neumějí chovat a pak kazí jméno všem cyklistům. A to ani nepíšu o takových, co se pak ještě na Stravě pochlubí, jak jezdili v 1. zóně NP.
Naprosto souhlasím! Rychleby obecně jsou srdcovka a můžeme být rádi za to, že je tam stále relativně klid. Tyto pořady, ačkoliv jsou vizuálně na super úrovni, tak je mi smutno z toho, že mají velkou sledovanost a jsou schopny přitáhnout hodně lidí do těchto nádherných koutů. E-biky jim to jen zjednoduší, bohužel...
Tvrdit, že 46 km s nastoupaným kilometrem je náročný profil tratě a pak usednout na éčko za 150k je tak trochu směšný. Jinak ale super (y) .
Jen drobná technická. Jezdím bezduše a nemám ani ráfek ani plášť "tubeless ready" :-)
Ví někdo modely těch kol?
Rychlebky maj nejlepší atmošku v Čechách, btw Ťýlko Expert furt na místě? :D :D Príma :D
I člověk který klasické kolo nezvládne kvůli nemoci a invalidnímu důchodu by se rád na taková místa podíval.
Když tam tedy přijedu na ebiku budu vyhozen jak nejposlednější ušmudlanec?
Nebudeš,pokud máš myslím 55+ a nebo zdravotní trable.Pak je e-bike povolen,horší když bys to povolil tak tam budou rozjebany traily od šalin ale s tím že na tom jezdí dvacetiletí zdravý kluci
Nikoho na legálnim e-biku odnikud, kam muze klasicke kolo, vyhodit NEMUZOU. Maximalne te nemusi vzit s elektrokolem na lanovku. Na Rychlebach, se jim e-biky z duvodu zvlastni filozofie nelibi. A to je asi tak vsechno co s tim mistni filozofove muzou udelat.
NO nevím.. Radši si dám 30km za svoje než 50km na Ekole.. :)
Koncept pořadu je poněkud nešťastný. Už to tady lidi píšou. Je to jak z expresu. Jak pásová výroba.
Pak není čas na objektivní podání informací, protože se už to nevejde do stopáže.
Co se tedy do stopáže nevešlo? Například to že Rychlebky jsou opravdu a jen výhradně pro cyklisty s perfektní fyzickou kondicí a jezdeckými schopnostmi na platformě
Trialu a Sjezdařiny. Teo Kováč je velkej profík a tak to vypadá že je to paráda jak to snadno se to jezdí. To nějak z toho vyšumělo. Asi ta stopáž...... .
Stoupák Dr. Wiessner průměrně zdatného cyklistu slušně vyčerpá natolik, že hrozí, že se pak na těch náročných trailech zrakví, protože to pak vyžaduje další fyzičku.
Jste-li průměrný cyklista, nemáte zkušenosti se sjezdem nebo trialem a vaše fyzická kondice neodpovídá náročnosti, nejezděte sem . Bude to pro vás jedno velký trápení.
Výjímkou může být trail nazvaný Podél potoka, ale pokud nejste z blízkého okolí, pak to nemá smysl jezdit sem kvůli jednomu trailu.
Pro všechny hobíky a cyklisty co jezdí pro radost a nemají vysoké sportovní ambice a chtěli by si to i tak užít doporučuji Trailparky na Klínovci nebo na Dolní Moravě. Jsou tu traily různých náročností, krásná příroda a nahoru na kopec vás v pohodě vyveze lanovka, kdy jízdu lanovkou využijete jako oddechový čas na odpočinek a relax kocháním se okolní přírodou.
Výborně napsáno, nemohu nesouhlasit 👌
@@velmistrvojtik5738 : Díky. Čerpám z vlastních zkušeností a snažím se aby když se řekne A aby se taky řeklo B. To není nic proti ničemu a nikomu.
@@robertbrunclik7110 je pravda že náročnější jsou,ale dali to i lidé bez větších zkušeností..samozřejmě jen třeba superflow trail který neříkám že je lehký ale když jezdec přizpůsobí rychlost v poměru ke svému skillu tak se to dá sjet😉ta příroda za to stoji
@@ondrakindl1562: Souhlasím. Příroda je tam nádherná. Jen si prostě nedovedu představit kohokoliv, kdo nemá natrénováno a fyzicky to nedává, že do toho výživného krpálu vede kolo pěšky a funí jak sentinel a brzdí provoz všem kteří na to mají a celé to v tahu vyšlapou bez ztráty kytičky, protože to viděl v TV jak je to ,,easy". Ono je to ještě fyzicky náročnější, když ta cesta kopcem není vyhlazená, ale je plná terénních nerovností. To všechno je férový říct.
Obzvlášť je to náročný na ten nejlehčí trail na SuperFlow, kdy ještě po Wiessnerovi to stoupání dál pokračuje. Než se konečně jede dolů.
To opravdu není pro všechny. Cyklistika má být radost z pohybu a i relax v přírodě se zdravou dávkou adrenalinu. Nikoliv demotivující dřina pro ty co to neušlapou. Lightmotiv mýho komentu byl jednoznačný: Rychlebky jsou skvělý, ale velmi náročný pro komunitu cyklistů, kteří na to mají fyzicky s jezdeckýma zkušenostma, zejména z trialu a sjezdu. Pro hobíky kteří mají nízkou výkonost a malé nebo žádné zkušenosti s pilotáží to prostě není. Pro ty tu jsou Jedovnice, Mariánský údolí, Klínovec atp. .
@@robertbrunclik7110 jo to souhlasím,chce to mít i výbavu.ten formát toho pořadu je takový zvláštní,nechci to úplně kritizovat jen se člověk kterej to nezná dozví celkem prd😊
Ahoj až na to ekolo...dokonale
Jen snad drobný poznatek který tady nikdo nezmínil jako vážně je výdrž baterky jen 45km? za kolo v cenovce 195k? no ty vole to je bída...
Vydrz baterky z principu nejde pocitat v km.
tvl první díl, 46km a borci jedou na motorkách, já se picnu :-D to v tom mohly hrát nějaký holky aspoň
E-Bike není motorka. Člověk se na tom slušně nadře a ta jízda je prostě skvělá. Doporučuji vyzkoušet ;)
Já ho sice nemám, ale půjčit si ho stojí za to ;)
Je humorné jak nízkou rozlišovací schopnost mají někteří lidé. Patrně zanedbaná školní a vzdělávací výchova.... . Ale není to beznadějný. Při troše dobré vůle se to dá ještě napravit. :-).
@@robertbrunclik7110nevím jak ty, ale já se narodil v době, kdy tohle neexistovalo, jezdím na kole rád, jel jsem i na elektrokole a vím, že dřív než v důchodě si to nekoupím, nic na tom nevidím, jezdím občas i výlety přes sto kilometrů a i tak si to na kole užiju, motor k tomu nepotřebuju a připadal bych si blbě...až na to budu mít věk, tak budiž...že na tom lidi lítaj po horách bude brzo ke škodě a vlastně už je to předmětem kritiky, že elektrokolaři najednou jezdí a dělaj bordel v místech, kde by se měla příroda chránit a měl by tam dojít jen ten kdo tam dojde, nebo dojede vlastními silami...jsem prostě ten druhej tábor, takže napravovat není co, ale je možný že na důchod, pokud se ho dožiju si to možná koupím taky
@@robertbrunclik7110 Ty sis myslel, že tě bude někdo obdivovat když si koupíš Ebike za 120 K a zatím jsi pro smích co? To musí být težké pro tvoje malé ego. Ale vytrvej, dál nás přesvědčuj jak na tom strašně dřeš a že těch 10 kg navíc ve sjezdu je vlastně výhoda :D
@@TheJazzJimmy No a hlavně tu obecně zatím v přírodě dobře branou cyklistiku tyhle E-chudáci zkurvěj nám všem. Nakonec nebudu moct na kolo, protože tam každou chvíli letí nějakej tragéd na elektrické motorce. Prostě demence snobíků.
Vtipné, jak hoši bez komentáře pro ježdění na Rychlebách přepnuli z e-biků na klasická kola... Asi by takový komentář moc neladil s marketingovou pointou pořadu :)
Tak snad spešl díky těmto pseudo cyklistickým pořadům pár těch babet prodá když už si to platí.
To doufám, aspoň s námi budou pokračovat ve spolupráci i na další sérii:-)
Rychleby a ebike :D no joo, kluci z Prahe si vyjeli ... doma si dejte facku
...jsem z Litoměřic, pro upřesnění
Opět e-bike. Hnus velebnosti, Hurá na hřebenovku. Když tam nevyjedu protože jsem lenoch, tak šup do e-biku. Obchodní masírka pokračuje. Klasickej cyklista už je skoro minorita. A pokud někdo tvrdí, že na e- biku si taky máknete......jistě, že to jde, ale kdo z těch co ho mají tak opravdu jezdí? Minimum. Doufám, že co nejdříve přijde regulace e-biku. je k tomu poměrně dost důvodů.
Podepisuju. Ale regulace asi nehrozí. Regulovat to můžeme jen my sami cyklisti, že na tyhle slečinky ve značkových hadrech budeme koukat tak jak si zaslouží, tedy s opovržením.
Ten svět je fakt strašně zkaženej, ten pořad je prakticky jen reklama na spešla a značkový batohy.
Já byl třeba na Rychlebkách na Hardtailu Trek Superfly 29 a všechno jsem v pohodě vyjel sjel. Ty kecy, že je pomalu povinnost mít 120 zdvih a celopéro, ubohé. Těmto dvoum jantarům co neujedou 50 km v terénu doporučuji postavit se na strat závodu Rally Sudety :* Slečinky
@@pigikprasatko1253 Jeden z těch "jantarů" startuje za měsíc na Crankworx :D A teď mluv, prasátko...
@@pigikprasatko1253 ?
12 rychlostni prehazka je jeste ok? Nebo hydraulicke brdy? Kde zacina tvuj strach z technologii?
@@IvanIgnath srovnávat 12-rychlostni hazku a ekolo chce hodne dobrou znalost technologie. Jsou to dvě zcela rozdílné roviny. Ebike je ted v kurzu a proto jsou masy hlupců masírovaný v rámci marketingu a maximalizace prodeje. Jde o další šidítko instantní a rychlé zábavy. A ne opravdu to drtivou většinu ebikeru nenutí sportovat.
Elektrokola, vy jste chudáci :D Doma ženskejm kupujete wonamizery co? A pak s lahváčem čučíte v televizi na skutečně sportující lidi