Wspaniały motocykl. Pasuje do tego krajobrazu. Jechałem takim Junakiem jak miałem 7 lat (lata 60-siąte) - oczywiści jako pasażer. Wtedy taki motocykl dopiero robił wrażenie! Super :)
Dzięki w imieniu Junaka i Bieszczad 😁 piękne miejsce no i jeszcze ten luksus - 60cio letni Junak, pogoda też była w nagrodę 👍Miło usłyszeć że są jeszcze jacyś fani POLSKIEJ MOTORYZACJI, dzięki i pozdrawiam.
To co lubię. Piękny stary klasyczny motocykl (w dodatku Polski) , piękny krajobraz Bieszczad, i pogoda która zachęca do jazdy. Czego chcieć więcej. Uwielbiam dźwięk tego silnika, troszkę taka sieczkarnia, ale w polaczeniu z basowym wydechem jest moc. Piękna maszyna, fajny klimat filmu.
Dzięki za miłe słowo, kolejny pasjonat JUNAKA - pozdrawiam, dzisiaj ceny trochę kosmiczne ale życzę determinacji bo warto mieć tego klasyka. Dźwięk byłby lepszy gdybym miał zewnętrzny mikrofon ale i tak jest przyzwoicie.
To mój pierwszy motor miałem 18 lat wspaniały , tęsknie za nim dziś mam 62 lat. Co ta komuna zrobiła , zlikwidowali fabrykę wspaniałych motorów , dziś ten motor byłby ulepszony i nie miałby sobie równych. Byłem nim w Düsseldorfie i objechałem Polskę . Mam teraz Hondę Shadow VT 750 C2 , ale junak miał charakter i ten dźwięk honda gada inaczej. Dbaj o niego Grzegorz, bo to pamiątka z PRL-u. Pozdrawiam;
Jumak, motocykl z duszą... i wygląda na to że będzie jedynym czterosuwem produkowanym po II wojnie w Polsce... jak to mówią w sporcie; niewykorzystane okazje się mszczą - dzisiaj już nie ma szans na jakąkolwiek produkcję więc pozostaje delektować się jazdą i dźwiękiem Junaka a przy okazji można zaprezentować w szerszym gronie dzięki yt. Pozdrawiam👋
Bez wózka bocznego w trzy osoby na Junaku było by ciężko 😎 Ale i nie obyło się bez przygód bo posypały się szprychy w tylnym kole 😕kto by to przewidział...
@@grzegorz.mazurek taka przypadłość starych motocykli,(-a może zaleta)-wiesz ze jedziesz ....I jaka walka o każdy kilometr....ze o satysfakcji za "danie rady".pozdrawiam
@@grzegorz.mazurek mam takie cacko, więc znam z autopsji 😁 Ale jadąc starym moto ,to się człowiek nie nudzi,to nie jest jazda z tad ,do tad i już (współczesne motocykle),to już jest WYPRAWA😃😃 TO WALKA🤣🤣a jak!!!!!!
Jak oglądam takie filmy z Junakiem w roli głównej, to wzruszenie mnie ogarnia. W drugiej połowie lat '70 dostałem Junaka, pół roku przed otrzymaniem prawa jazdy ;) Starałem się moimi skromnymi możliwościami doprowadzić Go do bardzo dobrego stanu. Nie do końca mi się udało, w trakcie podróży dookoła Polski z moimi kolegami, właśnie w Bieszczadach Junak odmówił posłuszeństwa. Trochę mnie do siebie zniechęcił, zaraz po tym miałem krótko Panonię 250. Następnie kupiłem WSK 175 "cross/sport", model W21W2 S2 - pl.wikipedia.org/wiki/WSK_M21W2_S2. Niedługo potem, kupiłem MZ TS 250/1 Dzisiaj mogę powiedzieć tylko, że powinienem te motocykle do tej pory trzymać w garażu. To kawał historii, w której uczestniczyłem, ale mogłem jeszcze bardziej. Serdeczne pozdrowienia dal tych, którzy dbają o te i inne motocykle z "epoki" Miłośnikom Junaka polecam; ruclips.net/video/Ho_J7sUMCCY/видео.html
Gratulacje za posiadanie takich motocykli w PRL-U ja też ujeżdżałem w dzieciństwie kilka WSK 175 oraz WFMkę rodziców która na szczęście dotrwała do dziś ale Junak był tylko w sferze marzeń... dzisiaj są zawrotne ceny no i nie każdy chce się bawić w częste naprawy mając do wyboru tańsze motocykle współczesne. Charakterystyczny odgłos pracy silnika i przyjemność z jazdy bezcenne chociaż nie schodziłbym z obrotami jałowymi tak nisko bo wał dostaje i słabe jest wtedy smarowanie...
Fajna maszyna. Kiedys posiadalem sle nigdy nie w takim niezawodnym stanie. Dzisiaj, jak juz wspomniales sentymenty kupujacych reguluja cene. Kupioem sobie wiec Royala Enfielda 500 - tego starego gdzie wszyskie skrzynki są osobno- czyli klasyk. Wysylam do Polski aby bujac sie po Sudetach - jak będę na wakacjach. Podobne wrażenia z jazdy. Tez totalny prymityw.
W 2021 prawie nie kupiłem takiego Bullet'a 500 ale EFI (chyba był z 2011r) bo cena była poniżej 2000£ Trochę żałuję ale z drugiej strony gdzie te sprzęty potem trzymać 🙉
Polacy potrafili robić dobre nie tylko motocykle. Ale "wielki brat w moskwie " Czuwał i trzymał Polaków za twarz. Chyba że zdiełano w. cccp. Kacap nie zdiełał ale napisać kazał że zdiełano.
Ciężko mi powiedzieć bo mój jest świeżo po remoncie ale słyszałem że wał wytrzymuje 40k km. Jak będzie czas na generalny remont to na pewno coś nagram na yt.
@@grzegorz.mazurek racja, fabryka najpierw podawała jedynie 17 koni a do 19 urosło jedynie marketingowo wraz z modelem M10 :) Na nagraniu pewnie nie widać tych podjazdów gdzie Junakowi brakuje mocy na 4 biegu. Najważniejsze że maszyna jeździ 😃
@@szymonarbuz3547 Ósmy szlif więc większa pojemność no i moc🤣🙉 ale góry weryfikują wszystko... 19 koni to pewnie było na wale a gdzie straty napędowe...
Piękna maszyna. Kiedyś miałem takiego. Obecnie Honda CB 1100. Niestety Junak to miniona epoka. Jeżeli chodzi o niezawodność, prowadzenie, komfort, hamulce i silnik, to z Hondą, Junak nie ma żadnych szans. Ja rozumiem, że Junak to motocykl zabytkowy, ale ceny tych zabytków, są zdecydowanie za wysokie jak na to co daje ten motocykl.
Nie ma co porównywać 60. letniego motocykla ze współczesnym, w latach 60tych Japończycy też produkowali tylko dwusuwy i cymbałki... Przy zastosowaniu zamiennika prądnicy i iskrownika motocykl jest niezawodny a cena to kwestia sentymentalizmu Polaka bo to jedyny powojenny polski czterosuw. Tak, jest głośny, wolny i słabo hamuje... No i te wibracje od silnika i trzeba kopnąć ale zawsze chciałem go mieć. I tylko szkoda bo mogliśmy produkować dzisiaj motocykle na poziomie Japonii...
@@grzegorz.mazurek Oczywiście że porównywanie Hondy (zapewne takiej z lat 90ych, lub po 2000ym) z Junakiem to jest nieporozumienie. Nie wiem jak można porównywać klasyczny motocykl zaprojektowany na początku lat 50ych ze współczesnym plastikiem. I dziwne ze takie głosy spotykam głównie w Polsce i głównie na temat Junaka. Czyżby niewiedza? Ciekawe czy ktoś o zdrowym rozumie będzie porównywał klasycznego Triumpha z Rocketem? Ktoś kto decyduje się na klasyczny motocykl zdaje sobie sprawę z jego ułomności. Takie maszyny wybierają ludzie świadomie. A jeszcze bardziej świadomie ludzie którzy jeżdżą z wózkiem bocznym 😀 (zawali drogi kurna mać😀😀). Z jednym tylko się mogę zgodzić ze ceny Junaka przekraczają jego realną wartość techniczną, i w tej kwocie można kupić lepszy lub ciekawszy motocykl z Angli lub Niemiec. Zresztą to dotyczy ogólnie wszystkiego z okresu PRLu.
piękna pogoda piękny junak co więcej można chcieć
Tak pogoda dopisała, jeszcze żeby choć jeden dzień dłużej 😀
Wspaniały motocykl. Pasuje do tego krajobrazu. Jechałem takim Junakiem jak miałem 7 lat (lata 60-siąte) - oczywiści jako pasażer. Wtedy taki motocykl dopiero robił wrażenie! Super :)
Kiedyś to był luksus a dzisiaj tylko dla zapaleńców i entuzjastów. Chociaż ma 60 lat i nie ma porównania z nowoczesnymi motocyklami, ciągle daje radę.
Najpiękniejszy polski motocykl i to w bieszczadach! Też bym tak chciał znów pojeździć...Gratulacje maszyny i szerokości w nowym sezonie
Dzięki i pozdrawiam 👋szerokość i udanego sezonu 2023👍
Super widok, Junak lalka, polski, Bieszczady też piękne, i jeszcze polskie. Szacunek, pozdrawiam
Dzięki w imieniu Junaka i Bieszczad 😁 piękne miejsce no i jeszcze ten luksus - 60cio letni Junak, pogoda też była w nagrodę 👍Miło usłyszeć że są jeszcze jacyś fani POLSKIEJ MOTORYZACJI, dzięki i pozdrawiam.
To co lubię. Piękny stary klasyczny motocykl (w dodatku Polski) , piękny krajobraz Bieszczad, i pogoda która zachęca do jazdy. Czego chcieć więcej.
Uwielbiam dźwięk tego silnika, troszkę taka sieczkarnia, ale w polaczeniu z basowym wydechem jest moc.
Piękna maszyna, fajny klimat filmu.
Dzięki, pozdrawiam 👍
Ten wydech cudowny, nasza duma Junak ❤
Tak, na żywo to dopiero brzmi💪dobrze że Junak powstał i przetrwał do dziś by cieszyć kolejne pokolenia😍
Ja tez tam byłem jako brat Grzegorza i mi się bardzo podobało i polecam wyjazd w Bieszczady a nie pożałujesz
Super film. junak m10 - gdybym miał prawko to tylko ten motor wchodziłby w grę;) piekny klasyczny i Super dźwiek;) pozdrawiam
Dzięki za miłe słowo, kolejny pasjonat JUNAKA - pozdrawiam, dzisiaj ceny trochę kosmiczne ale życzę determinacji bo warto mieć tego klasyka. Dźwięk byłby lepszy gdybym miał zewnętrzny mikrofon ale i tak jest przyzwoicie.
To mój pierwszy motor miałem 18 lat wspaniały , tęsknie za nim dziś mam 62 lat. Co ta komuna zrobiła , zlikwidowali fabrykę wspaniałych motorów , dziś ten motor byłby ulepszony i nie miałby sobie równych.
Byłem nim w Düsseldorfie i objechałem Polskę . Mam teraz Hondę Shadow VT 750 C2 , ale junak miał charakter i ten dźwięk honda gada inaczej. Dbaj o niego Grzegorz, bo to pamiątka z PRL-u. Pozdrawiam;
Jumak, motocykl z duszą... i wygląda na to że będzie jedynym czterosuwem produkowanym po II wojnie w Polsce... jak to mówią w sporcie; niewykorzystane okazje się mszczą - dzisiaj już nie ma szans na jakąkolwiek produkcję więc pozostaje delektować się jazdą i dźwiękiem Junaka a przy okazji można zaprezentować w szerszym gronie dzięki yt.
Pozdrawiam👋
Piękny junak , jak i wodoki
To czerwone autko z przodu ,to jak rozumiem zabezpieczenie techniczne-czy tylko przypadkiem ZAWSZE TAM GDZIE TY....😁😁😁
Bez wózka bocznego w trzy osoby na Junaku było by ciężko 😎
Ale i nie obyło się bez przygód bo posypały się szprychy w tylnym kole 😕kto by to przewidział...
@@grzegorz.mazurek taka przypadłość starych motocykli,(-a może zaleta)-wiesz ze jedziesz ....I jaka walka o każdy kilometr....ze o satysfakcji za "danie rady".pozdrawiam
@@ireneuszskowerski3758 To prawda, z Junakiem nie można się nudzić 😎
@@grzegorz.mazurek mam takie cacko, więc znam z autopsji 😁
Ale jadąc starym moto ,to się człowiek nie nudzi,to nie jest jazda z tad ,do tad i już (współczesne motocykle),to już jest WYPRAWA😃😃 TO WALKA🤣🤣a jak!!!!!!
Piękna maszyna tego dźwięku się nie zapomina idealne lokalizacja na przejażdżki .
Dzięki, to wszystko prawda👍
Pozdrawiam 👋
Jak oglądam takie filmy z Junakiem w roli głównej, to wzruszenie mnie ogarnia. W drugiej połowie lat '70 dostałem Junaka, pół roku przed otrzymaniem prawa jazdy ;) Starałem się moimi skromnymi możliwościami doprowadzić Go do bardzo dobrego stanu. Nie do końca mi się udało, w trakcie podróży dookoła Polski z moimi kolegami, właśnie w Bieszczadach Junak odmówił posłuszeństwa. Trochę mnie do siebie zniechęcił, zaraz po tym miałem krótko Panonię 250. Następnie kupiłem WSK 175 "cross/sport", model W21W2 S2 - pl.wikipedia.org/wiki/WSK_M21W2_S2. Niedługo potem, kupiłem MZ TS 250/1
Dzisiaj mogę powiedzieć tylko, że powinienem te motocykle do tej pory trzymać w garażu. To kawał historii, w której uczestniczyłem, ale mogłem jeszcze bardziej. Serdeczne pozdrowienia dal tych, którzy dbają o te i inne motocykle z "epoki" Miłośnikom Junaka polecam; ruclips.net/video/Ho_J7sUMCCY/видео.html
Gratulacje za posiadanie takich motocykli w PRL-U ja też ujeżdżałem w dzieciństwie kilka WSK 175 oraz WFMkę rodziców która na szczęście dotrwała do dziś ale Junak był tylko w sferze marzeń... dzisiaj są zawrotne ceny no i nie każdy chce się bawić w częste naprawy mając do wyboru tańsze motocykle współczesne.
Charakterystyczny odgłos pracy silnika i przyjemność z jazdy bezcenne chociaż nie schodziłbym z obrotami jałowymi tak nisko bo wał dostaje i słabe jest wtedy smarowanie...
Fajna maszyna. Kiedys posiadalem sle nigdy nie w takim niezawodnym stanie. Dzisiaj, jak juz wspomniales sentymenty kupujacych reguluja cene. Kupioem sobie wiec Royala Enfielda 500 - tego starego gdzie wszyskie skrzynki są osobno- czyli klasyk. Wysylam do Polski aby bujac sie po Sudetach - jak będę na wakacjach. Podobne wrażenia z jazdy. Tez totalny prymityw.
W 2021 prawie nie kupiłem takiego Bullet'a 500 ale EFI (chyba był z 2011r) bo cena była poniżej 2000£
Trochę żałuję ale z drugiej strony gdzie te sprzęty potem trzymać 🙉
Polacy potrafili robić dobre nie tylko motocykle. Ale "wielki brat w moskwie " Czuwał i trzymał Polaków za twarz. Chyba że zdiełano w. cccp. Kacap nie zdiełał ale napisać kazał że zdiełano.
Jest żal bo mogliśmy być potęgą ale dobrze że chociaż tyle wyprodukowali Polacy, po 1989 już nic się nie produkuje...
Ile tysięcy km zrobi dobrze odnowiony+poprawiony junak?
Ciężko mi powiedzieć bo mój jest świeżo po remoncie ale słyszałem że wał wytrzymuje 40k km.
Jak będzie czas na generalny remont to na pewno coś nagram na yt.
@@grzegorz.mazurek to junak ma tak mało mocy po remoncie? Już zapomniałem jak to było. A myślałem że tylko mój tak miał malutko mocy 😅
@@szymonarbuz3547 To tylko 19KM katalogowo i 350ccm 🙉 kiedyś to nawet silnik w maluchu był do remontu po 40.000km 🙉 takie technologie i konstrukcja...
@@grzegorz.mazurek racja, fabryka najpierw podawała jedynie 17 koni a do 19 urosło jedynie marketingowo wraz z modelem M10 :)
Na nagraniu pewnie nie widać tych podjazdów gdzie Junakowi brakuje mocy na 4 biegu. Najważniejsze że maszyna jeździ 😃
@@szymonarbuz3547 Ósmy szlif więc większa pojemność no i moc🤣🙉 ale góry weryfikują wszystko...
19 koni to pewnie było na wale a gdzie straty napędowe...
Piękna maszyna. Kiedyś miałem takiego. Obecnie Honda CB 1100. Niestety Junak to miniona epoka. Jeżeli chodzi o niezawodność, prowadzenie, komfort, hamulce i silnik, to z Hondą, Junak nie ma żadnych szans. Ja rozumiem, że Junak to motocykl zabytkowy, ale ceny tych zabytków, są zdecydowanie za wysokie jak na to co daje ten motocykl.
Nie ma co porównywać 60. letniego motocykla ze współczesnym, w latach 60tych Japończycy też produkowali tylko dwusuwy i cymbałki... Przy zastosowaniu zamiennika prądnicy i iskrownika motocykl jest niezawodny a cena to kwestia sentymentalizmu Polaka bo to jedyny powojenny polski czterosuw.
Tak, jest głośny, wolny i słabo hamuje... No i te wibracje od silnika i trzeba kopnąć ale zawsze chciałem go mieć. I tylko szkoda bo mogliśmy produkować dzisiaj motocykle na poziomie Japonii...
@@grzegorz.mazurek Oczywiście że porównywanie Hondy (zapewne takiej z lat 90ych, lub po 2000ym) z Junakiem to jest nieporozumienie.
Nie wiem jak można porównywać klasyczny motocykl zaprojektowany na początku lat 50ych ze współczesnym plastikiem. I dziwne ze takie głosy spotykam głównie w Polsce i głównie na temat Junaka. Czyżby niewiedza? Ciekawe czy ktoś o zdrowym rozumie będzie porównywał klasycznego Triumpha z Rocketem?
Ktoś kto decyduje się na klasyczny motocykl zdaje sobie sprawę z jego ułomności. Takie maszyny wybierają ludzie świadomie. A jeszcze bardziej świadomie ludzie którzy jeżdżą z wózkiem bocznym 😀 (zawali drogi kurna mać😀😀).
Z jednym tylko się mogę zgodzić ze ceny Junaka przekraczają jego realną wartość techniczną, i w tej kwocie można kupić lepszy lub ciekawszy motocykl z Angli lub Niemiec. Zresztą to dotyczy ogólnie wszystkiego z okresu PRLu.