Ляя, как красиво и вкусно❤ Мне конечно это не надо и вряд-ли я когда нибудь приобрету Порше, но информация и стиль подачи выше всяких похвал 🔥 Егор сидит на своём месте не просто так и это офигенно. ЕГОР - ГЛЫБА 💪🏾
Советую все же купить электро ключ для центрлока. Называется HYTORC Center Lock Torque Gun. Не придется корячиться с ключом и затягивает он тоже сам в нужное усилие. Да стоит дорого, но при вашем ценнике на шиномотаж центрлока он окупится за 10-15 машин условно и дальше пацанам просто будет удобно работать без угадываний сорвет он спину сегодня откручивая колеса или нет.
Озвучте пожалуйста вторую часть информации по закручиванию колеса . Что за динамометрический ключ ? И сколько Ньютон затяжка должна быть ? А то все ездят на них , и все как бестолковые немогут поменять колесо .
Стандартная история в автосервисе, пусть и высокого уровня. Колёса снимают не в 10см от пола, а на высоте 1-1,5 метра. Зачем, а главное нахрена так делать решительно непонятно. Колесо в сборе весит далеко не пару килограммов. Нагрузка на организм человека колоссальная, если работник уронит колесо , то будет отрабатывать до конца жизни. Небольшой совет от работника шиномонтажа, чем ниже высота на которое нужно поднять колесо, тем легче это сделать. И при установке не просто руками работать, а придерживать ногами. Там во-первых легче, а во-вторых надёжнее.
@@MrAndreiYudin По другому спрошу тогда: причем тут центральная гайка и расположение или конструкция упоров под домкрат и высота автомобиля? Нет этой связи. Такой же низкий автомобиль может иметь и обычный крепеж дисков. Потому что это спорт надо помудохаться с подъемником, а не потому что центральный болт на колесах
Простой низкий домкрата спокойно сможет поднять этот автомобиль. НО, это автосервис и они поднимают автомобиль на подъёмнике, на котором нельзя обойтись без подкатов. Плюс Центр-Лок нужно срывать на весу, чего на домкратах делать категорически запрещено.
А кто сказал что она городская? Я думаю что 90 - 95% общего пробега подобных машин это гонки. И к тому же нередко такие тачки до гоночных мест возят преимущественно на эвакуаторах либо хранят их в гоночных боксах по месту расположения трека... 🤔🤔🤔
@@ACMulti100ты неправильно думаешь. Эти машины 99% времени проводят на городских дорогах или в паркингах. Даже если владелец пару раз выедет на трек, то обычное крепление на болты или гайки спокойной выдержит все нагрузки в разумных пределах. Центр-Лок в данном случае во-первых отличается от гоночного, а во-вторых это чисто ради дизайна и маркетинга. Никакого практического смысла в этом нет
Парни, отличное видео, но как так.. забыли про самое главное - герб Порше нижней частью должен на ниппель смотреть)
А ниппель посередине названия модели шины
Здесь это не работает. На этой гайке есть замок, в который вставляется колпачок.
И жёлтая метка на шине обязательно к вентилю 😅
Молодцы ,давно хотел узнать про эту систему фиксации все наглядно и подробно
От лица детейлинг студий говорю спасибо 😊
Ляя, как красиво и вкусно❤
Мне конечно это не надо и вряд-ли я когда нибудь приобрету Порше, но информация и стиль подачи выше всяких похвал 🔥
Егор сидит на своём месте не просто так и это офигенно.
ЕГОР - ГЛЫБА 💪🏾
Шиномонтаж на порше - это не шиномонтаж, а целая наука
блин, как же интересно ... снимайте почаще плиз) хер такое когда куплю (даже имея деньги), но оч интересно)
Just woow, perfect explanation!!!!
Отличный и очень интересный выпуск ❤
Очень полезно и интересно спасибо
Советую все же купить электро ключ для центрлока. Называется HYTORC Center Lock Torque Gun. Не придется корячиться с ключом и затягивает он тоже сам в нужное усилие. Да стоит дорого, но при вашем ценнике на шиномотаж центрлока он окупится за 10-15 машин условно и дальше пацанам просто будет удобно работать без угадываний сорвет он спину сегодня откручивая колеса или нет.
У меня даже младший двухлетний сын вас смотрит не отвлекаясь)
Озвучте пожалуйста вторую часть информации по закручиванию колеса . Что за динамометрический ключ ? И сколько Ньютон затяжка должна быть ?
А то все ездят на них , и все как бестолковые немогут поменять колесо .
700 момент затяжки
Специальный динамометрический ключ
С длинным рычагом
Ключ с таким моментом начинается от 40 тысяч
Ну да конечно, подумаешь не могут поменяться колесо с центральной гайкой 😅. Это же так просто 😅
Давай еще видео в таком стиле про фишки
Где такие подкаты купить?
Классно сказано типа гонщик если у тебя гайка
Домкраты показывали, когда переставляли машины.
Стандартная история в автосервисе, пусть и высокого уровня. Колёса снимают не в 10см от пола, а на высоте 1-1,5 метра. Зачем, а главное нахрена так делать решительно непонятно. Колесо в сборе весит далеко не пару килограммов. Нагрузка на организм человека колоссальная, если работник уронит колесо , то будет отрабатывать до конца жизни. Небольшой совет от работника шиномонтажа, чем ниже высота на которое нужно поднять колесо, тем легче это сделать. И при установке не просто руками работать, а придерживать ногами. Там во-первых легче, а во-вторых надёжнее.
А еще ступицы надо менять по регламенту вроде, это стоит много денег и никто это не делает)
Особенно в России 😅
А про то как колесо от прокручивания на весу держать и крутить гайку не слова !?
Или один чел сидит на тормоза давит это время ?
И как с этим центр локом в дороге менять запаску ?
Никак. Вроде это очевидно.
И какую запаску?😅
Где связь между центрлоком и дорожным просветом, из-за которого простой домкрат не сунуть?
так он же на 2 55 сказал, что упоры неудобно сзади расположены и жопу по-другому поднять не получится
@@MrAndreiYudin По другому спрошу тогда: причем тут центральная гайка и расположение или конструкция упоров под домкрат и высота автомобиля? Нет этой связи. Такой же низкий автомобиль может иметь и обычный крепеж дисков. Потому что это спорт надо помудохаться с подъемником, а не потому что центральный болт на колесах
Надо LP наладить выпуск таких гаек, евро по 70. Расходники...
@@maximbravtsev3648 отличная идея
Простой низкий домкрата спокойно сможет поднять этот автомобиль. НО, это автосервис и они поднимают автомобиль на подъёмнике, на котором нельзя обойтись без подкатов. Плюс Центр-Лок нужно срывать на весу, чего на домкратах делать категорически запрещено.
Эт не Сапара порш?
кому он это рассказывает? неужели хозяин 911 будет сам откручивать колесо?
Ну уж
И сколько стоит такой монтаж?100500 тыщ ?😂
Ну явно не 2-3к😅. Учитывая стоимость авто , колёс и сложность замены колес из-за центральной гайки, то даже 20к это дёшево будет.
Зачем для городской машины этот геморой. Чистый маркетинг.
А кто сказал что она городская? Я думаю что 90 - 95% общего пробега подобных машин это гонки. И к тому же нередко такие тачки до гоночных мест возят преимущественно на эвакуаторах либо хранят их в гоночных боксах по месту расположения трека...
🤔🤔🤔
@@ACMulti100 Он же и сказал. Какие гонки? Это 911 на котором хозяин приехал в сервис на шиномонтаж.
@@ACMulti100ты неправильно думаешь. Эти машины 99% времени проводят на городских дорогах или в паркингах. Даже если владелец пару раз выедет на трек, то обычное крепление на болты или гайки спокойной выдержит все нагрузки в разумных пределах. Центр-Лок в данном случае во-первых отличается от гоночного, а во-вторых это чисто ради дизайна и маркетинга. Никакого практического смысла в этом нет
Худшая в мск по качеству работ контора. После левел многие едут переделывать в другой сервис, я не исключение.