Genesis Electrified G80, 550km is pieceofcake │Long Distance Challenge-2 [Long Distance Challenge]
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- Опубликовано: 14 дек 2024
- Genesis Electrified G80 LWB model
Indeed, I charged it to 100% and ran it to 0%.
How many kilometers was actually recorded?
I would appreciate it if you could check it out in the video!
#g80electricar #GenesisElectrifiedG80LWB
#LongDistanceChallenge #Ultrabinigoon #UltraTV
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![How far can Genesis electrified G80 Go from 100%→0%? -Part 1 [Long Distance Challenge]](http://i.ytimg.com/vi/TdE7P57-j0E/mqdefault.jpg)
![How far can Genesis electrified G80 Go from 100%→0%? -Part 1 [Long Distance Challenge]](/img/tr.png)
![Genesis Electric Car│Electrified G80 Dad Review-Part 1 [Electricar Life]](http://i.ytimg.com/vi/iYyic4QVjTE/mqdefault.jpg)
![(SUB) 우리나라 최초공개│Audi Q6이트론!이번엔 마칸EV 이길 수 있을까?! [전기차생활]](/img/1.gif)
550에 주행성능은 편안하고 하드웨어적인 면도 완벽하니 괜찮은거 같네요 주행거리도 아쉬움 없이 타고 다녀도 좋을거 같구요 진짜 잘만든 차인거 같습니다.
저 파란색 내장제는 확실히 매력적이네.
그리고 500km 이상이면 그냥 가솔린차 정도는 이제 다 쫒차온거 그 이상이 아닌가 싶음.
저 프러시안 블루 색상 너무.. 완성도도 높고 너무 멋지고 고급스러운 색상인 것 같습니다.
제 모델S도 블루색상으로 변경하고 싶어요 크흡..ㅠ
500km면 사실상 우리나라 안에서는 주행거리를 늘리지 않아도 될 듯 합니다.
오히려 배터리는 줄이면서 가격과 무게를 정리하며 500km 정도를 유지하는 기술로 업그레이드 되면 좋겠다는 생각이 듭니다.
정리하는 입장에서 댓글 하나 더 씁니다^^
예전에 한번 쓴 댓글인데 만약 비니군님께서 테슬라를 칭찬만 했다면 저는 테슬라를 안샀을겁니다.
비니군님께서 테슬라의 장단점을 가감없이 소개해줬기 때문에 충분히 판단해서 모델y를 사서 만족하며 타고있는거죠(뽑기운이 좋았는지 3년이상 탔는데 아무 오류와 고장없이 잘 타고 있습니다)
하지만, 테슬라를 안샀다면 저는 단연코 eG80을 샀을겁니다. 지금도 나름 꿈의 차고요. 근데 오늘 리뷰를 보니 더 업그레이드된 eG80이 정말 최고네요.
eG80을 보면서 전기차 전용이던 내연기관 베이스던 그런건 의미없고 잘 만든 차가 최고라는 생각을 다시 한번 합니다.
이런 지식을 얻게해준 비니군님의 장챌과 다양한 영상에 늘 감사하는 이유입니다.
감사합니다! 칭찬은 힘이 됩니다! 항상 고마워용!
다만 어이없는 댓글에 너무 힘들지 않으셨으면 하는 바람입니다. =ㅂ=)/
@@울트라비니군넵 좋은 구독자분들이 훨씬 많으니까 함께 즐거운 전기차 라이프를 즐기겠습니다
@@swpark540 즐겁고 해피한 전기차생활 하시죠!! :)
오예 2부다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
봐 주셔서 감사합니다! =ㅂ=)/
진짜 고생하셨어요!
역시 전기차 맛집. 전기차 장인.
좋은 말씀 감사드립니다!
쫌 빡세긴 해도.. 만족도가 높은 차량이라서 즐거운 실험이었습니다 :)
기다렸습니다^^ 장거리 챌린지~ 2부 ❤
기다려주셔서 감사합니다!! =ㅂ=)/
법인차량 연두색 번호판에 대해서는 찬성이지만 적어도 전기차만은 파란색번호판 그래로 유지해줬으면 좋겠습니다. 전기차 활성을 위해서라도 그렇게 해주면 좋겠네요. 영상 감사합니다. 장거리 챌린지 고생하셨습니다.
아오 저는 연두색 진짜 무슨 미친 짓인지 모르겠어요.
그냥 법인차량에 관련된 세제 혜택 자체를 없애야 한다고 생각하는 입장입니다 ㅎㅎ
고생했다고 말씀해주셔서 힘나고 감사해용!! =ㅂ=)/
도입하게된 원인인 슈퍼카들만 장착의무 해야함
그렇게 되면 형광 번호판의 의미가 사라지죠. ㅋㅋㅋ
실내 인테리어를 전반적으로 보여주는 컨텐츠가 있으면 좋겠네요. 구매 고려중인 입장에서 저 네이비컬러의 실내가 고급스러워보이고 굉장히 탐납니다.
ruclips.net/video/oxvtx05WESo/видео.htmlsi=JmxmMW1EisaUiEce
여기있습니다 :D
제차로 삼척 장거리챌린지 해보겠습니다! 수고하셨어요 비니님^^
고맙습니다! =ㅂ=) 한번 여행삼아 즐거운 장챌 하시길 바랍니다~!!
딕션이 좋으시다(?)
좋게 봐 주셔서 감사드립니다!^^
수고하셨습니다!
봐 주셔서 감사합니다!! =ㅂ=)/
챌린지 표에 '차량 무게+ 탑승자 무게' 도 표시를 해주시면 더 좋을 듯 싶습니다. 무게 대비 효율적인 측면도 옆 볼 수 있을 듯 싶어요!
시승기 모두 잘 봤습니다. 감사합니다. 모델 S와 eG80 두 차량을 두고 고민을 거듭하는 중인데 덕분에 결정이 더 어려워졌습니다. ^^ 주말 부부라 주말마다 600km 정도를 운행을 해야합니다. 운전 피로도를 낮추고 싶은데 어떤 차량을 더 추천하시나요?
주말마다 600km 운전이라면 둘 다 괜찮은 선택이지만, 제가 굳이 한가지 차량을 추천하라면 일렉트리파이드 G80을 추천드립니다! 테슬라는 모델S 급 정도는 좀 테슬라에 매니악한 사람들에게 어울리는 차량 같습니다 ㅎㅎ 보편적이고 하드웨어적인 만족감을 느끼시려면 제네시스쪽을 추천드립니다!!
대박이네..
차 좋은데
바닥이 높아지면 다리로 바닥지지하는 힘이 약해져서 확실히 허리 아프더라구요
허리 안 좋으신 분들은 오래 타보고 결정하시길!!
맞아요 저 같은 경우도 허리가 많이 좋지 않아서
나름 장시간 타면서 어떻게 해야 허리가 아프지 않은지 그 좁은 곳에서 스트레칭을 어떻게 해야하는지
학습이 되어서 그렇지.. 오래 타보셔야 알 것 같습니다 ㅎㅎ
리릭과 비교해서 승차감 차이는 어떠한가요?? 둘다 좋다하시니 궁금해요 ㅎ
리릭은 엄청 몰랑 거려요 진짜 에어스프링같은 느낌 ㅎㅎ 개인적으론 G80쪽이 제 스타일입니다!
G80 마이바흐 에디션으로 부르고 싶습니다 ㅎㅎㅎ
오 G80 마이바크흐!
"단정" 단 한 단어로만 표현 하자면 가장 적절하지 아닐까 싶습니다.
단아❤
오늘도 스포츠 주행부터 장거리 일상리뷰하며 영상을 촬영했는데,
정말 단정하고 단아한 승차감이 일품이었습니다!!
너무 이쁘네요
멋집니다! =ㅂ=)
전 그냥 eM 플랫폼 나오면 그걸로 사려구여 ㅎㅎㅎ
그것도 좋은 선택이죠 ㅋㅋ
저도 다음 버젼은 과연 얼마나 더 잘 나올지 기대하는 맛이 있어서 너무 좋네용-!!❤❤
도로에서 차체 바닥까지 높이는 얼마나 될까요?
휠베이스가 길어서
턱이 높은 지하주차장 진출입시에
바닥 긁히지는 않을지 궁금하네요
기본형보다 5미리 올렸다고 하네용ㅎ
G90 리무진 타는데 턱이 높은 지하주차장 진출입시 바닥 긁히고 이런건 없습니다. .
턱이 높은 지하주차장이 있을턱이 있나요? 어지간해도 안긁히니 걱정내려놓으시길
여러 도로를 달려봤는데 바닥 긁힐 정도는 아닌 것 같아요.
그래도 주의를 하긴 해야할 것 같습니다.
아래를 보니까 바닥면 살짝 밑으로 배터리 팩이 낮게 깔린게 보이긴 하더라구요!!
@@울트라비니군 감사합니다~
감사합니다~^^
BMW I5 40전기차 대비는 어떤지요~~
BMW i5 eD40이랑은 뒷좌석 차이가 좀 무지하게 심하게 나서 말이죠 ㅎㅎ
한 3~4년 뒤에 중고로...라도 가져보고 싶네요. 멋지다
저도 몇년 후에 중고로 구입하고 싶은 어떤 차량이 눈에 어른거리긴 합니다 ^^
그래도 아직까지 전면주차를 해야되는게 많이 아쉽네요....
아파트 사시는 분들은 좀 불편하실수도 있지만 아파트 밖으로 나가면 전면주차가 충전하기 좋은곳이 더 많습니다.
전면주차가 득과 실이 확실합니다 :)
전반적으로 불편한 것은 저도 인정!!
충전구 위치만 ㅜㅜ 시승차면 새차일텐데 후면 번호판등 한개는 벌써 작동을 안하네요😂
사진 주사율 때문에 저리 나온 것 뿐이랍니다. 다 작동해요 ^^
아하 11:48 보고 우측등은 작동 안하는지 알았습니다. 너무 어두워서 ㅎㅎ
ev6 gt 페리 버전이 올해 말에 나오지 않나 싶은데 그것도 얼마나 갈까 궁금하긴 하네요
저도 궁금합니다 :)
EV6 GT가 작년처럼 올해말에 나올런지
내년 오닉5N처럼 정리되어서 많은 부분들이 완성도 높게 출시될지 모르겠네요 :)
3년뒤 중고 반값되면 데려와서 세컨으로 쓰고프네요😂😂😂
저도 중고로 나오면 노려볼 만한 차량들의 리스트가 쭈루루룩 있습니다 ㅋㅋㅋ
11:49 번호판 LED등 2개중 1개가 벌써 고장이네요. ㄷㄷ
아 저게 셔터 스피드가 높아서 저렇게 나와버렸네요 :)
실제로는 둘 다 잘 나오고 있습니다 ^^
충전구는 또 앞이네요
이전 버전에 비해 전비가 떨어진 것은 휠베이스가 길어져 무게가 증가해서 그런걸까요? 무게를 감안한다 해도 전비차이가 적지 않네요.
그러게 말이에요. 무게도 증가되었고, 아무래도 전체적인 길이가 길어짐으로 인한
물리적 무엇인가가 변해서 소폭 하락한 것 같다는 생각이 드는군요 ㅎ
럭셔리 승차감 다 잡은 차..
후먼 번호판 비뚤어짐+번호판등 하나 나갔네요 ㅋㅋㅋㅋ
제 친척이 주행거리 걱정하면서 ev6 사륜을 뽑았는데, 주행거리가 실제로 300~400만 넘겨도 일상생활에선 전혀 지장이 없다고 하더라구요. 어차피 내연기관도 출발 직전과 도착 직후의 얼마간 시내운전 때문에 서울-부산을 왕복한다면 주유를 한번 이상은 해야 하니까요. 여담으로 제 GV70이 주행거리 딱 500 찍히는데 저보다는 멀리 가네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
400만 찍으면 사실 어딜 가든지 걱정없이 돌아다닐 수 있습니다! =ㅂ=) 음핫핫
egv70 페리가 기대되네요
배터리도 좋은거 썼는데 아5 PE EV6 PE처럼 한 200~250으로 밀어넣어주면 좋은데 아쉽네요
그러게요 220kW급으로 쭉 충전되는 거 보고 있으면 마치 제가 전기를 먹는 것처럼 짜릿 짜릿할텐데 말이에요!! ㅎ
안정성을 더 살리는 셋팅이지. ㅅㅂ 충전하다 불나면 뒈지려고?
번호판 조명이 원래 저런가요? 먼가 한쪽만 나오는거 같은데
돈만있으면 사고싶은 차 1순위.... 오늘 로또되먄 사야겠다....ㅠㅠ
저도 굉장히 매력도가 높은 차량이라 생각합니다!!
11:43 번호판등이 벌써 맛탱이가 간건가요
카메라 주사율 때문에 저리 찍혔습니다 ㅎㅎ
언제들어도 좋은 목소리~ 카리뷰보다 아나운서 했으면 더 잘했을것 같은 비니군!
아고 말씀 너무나 감사드립니다!! :D
아무리 공인채널이 아니라고 하지만 두손으로 잡아야하는 핸들을 다리로 고정시켜 adas를켜고 운전한다는건 무리가 있을 것 같습니다. 안 그래도 요새 갓 운전을 배운 어린 사람들중에는 양발운전을 해서 위험하다고 하는데~~~
남의 행동을 그대로 따라서 문제를 일으키면
그들의 인지행동에 문제가 있다고 봐야죠 ㅎㅎ
분명히 따라하지 말라고 얘기하는데 말입니다 :)
따라하지 말라고 하는데 행동하는 님도 인지행동에 문제가 있으신건지요??ㅋㅋㅋㅋ
논리적으로 말하고 싶지만 배움이 짧은...읍!!ㅋ
사고싶다
정말 좋습니다 ㅎㅎ 뒷좌석은 다시 리뷰영상을 만들겠지만.. 편한데 안 편한 그런 느낌적인 느낌이 확실히 있어요 ㅎㅎ
전비는 어떻게 해야 잘 나올까요. i5 40 투어링인데 평균 전비 5.3 나옵니다.
고속도로 올라가면 회생제동 오토로 해서 제일 약하게 하고 90키로 돗단배처럼 운전하면 저는 6.5정도 나옵니다! 아5 4륜 20인치요!
간단히 말해서 현 시점 전기차에서 모터제어, BMS 관련해서는 현대기아가 최고에요. 성능만큼 전비가 나오는 거라고 봅니다.
@boungGu 엇?! i5 eDrive40 투어링이 우리나라에 들어왔나요?!?
@@울트라비니군 일본 입니다
@@boungGu 아 엄청 흥분했네요-! 크흐흐.. 부럽습니당 :)
무거운 배터리가 있기 때문에 암종류가 단단하게 잡아 주지 않을까요?
무거운 배터리가 아니어도 내연기관 G80도 그런 느낌이 나서 말이죠 ㅎㅎ
연두색 흠..
어떻게 구형보다 주행거리가 짧아지지??? ㅎ
왜냐하면 구형과는 비교가 안될 정도로 수치상 증가가 많아졌으니까용 :)
허벅파일럿!!
ㅋㅋㅋㅋ 허벅파일럿 네이밍 좋네요 :)
차 내놓아여 나 한테 달란말이야.....갖고싶다.
저도 갖고 싶기는 한데, 차박이 안돼서 ㅎㅎ 제 차량은 아니네요 :)
현대차 시승하는데 테슬라 잠바 입는 저 패기 ㄷㄷ
테슬라에서 꽁짜로 받은 옷 밖에 없습니다 ㅠㅠ 흐규흐규
대단한차다 굿이다 돈없다
부럽다 최고다
클러스터에 증강현실내비 나오는거 정말 부럽네용
저거 생각보다 괜찮습니다 으하하
하루에 800~1200키로 운전하는 고속버스 기사들 존경스럽다
와 진짜 허리 어떻게 견디시는지..ㅠㅠ 주행 보조 장치도 없는데..
너무 힘든 노동이에요 ㅠ
번호판등 한쪽 안들어 오네요
오너드리븐용이 아닌거같아요ㄷㄷ
어제 스포츠 주행을 하면서 느껴지는건 오너드리븐 용으로도 충분히 재미를 느낄 수 있었다 입니다 =ㅂ=)ㅋㅋ
11:39 번호판등 벌써 나갔네여
이거살까 고민 하다가 애무쓰리투어링 사려고요
기름값유지비 싼데
중고가 엄청 하락하더라고요
전면주차 골치아프네ㅋ
G80 가솔린 타는데
진심 기변하고싶네요
저도 3.5T 타봤지만 오히려 electrified가 훨씬 상품성이 높다는 생각이 드는군요 :)
기둥주차 가능한 구간이라고 주차하셨는데 23시부터네요. 별 신경 안 쓰는데 이전 영상에서 주차 가능한데 불편러들 땜에 투덜투덜대시더니 본인이 무법지대마냥 행동하시는 거 아닌가요? 입주민도 아니면서 본인 편하자고 본인 맘대로 하면 상대가 불편할 거라고 생각 안 하나요?
인정, 투덜대기 전에 확인할건 해야 테클의 요소를 없앨수 있음
아 10시38분에 11시부터 주차가능주역에 주차한게 잘못이라고 댓글쓰신거군요
엄격하신 댓글이 인상깊습니다
@행배야-b3n 아이고 죄송합니다. 불평해놓고 제대로 시간엄수를 하지 못한점 불편하게 해드려 미안합니다!
차가 커져서 그런지 드라마틱하게 늘어나기는 커녕 오히려 줄어들었네요 ㅠㅠ
그나저나 후륜조향은 신이긴 하다 ㅎ
다른 부분보다 뒷문 자동으로 닫히는거랑 후륜조향은 진짜 짱입니다 :)
후륜조향 옵션임 ㅅㅂ
이차를 리뷰보고 판단허나 다른직업찾으셔
제네시스는 직진성이 문제라 그런거 신경안쓰는 사람은 사도될듯..
직진성 뿐 아니라 중미산에서의 꽤 스포츠 주행을 즐겨보았음에도 괜찮은 운동 거동성이어서 놀랐습니다 ㅎㅎ
아니 에코모드 고속 정속도주행인데. 550km 가 껌이라니 .. 그리고 누가 10에서 80 이상 급속 충전하노 비싼데 .. 50퍼 정도만 하지 . 테슬라 급속 충전이 더 꿀임
거지세요?
차가격 1억!!!!
1억 오버!
왜 전기차는 실내가 횡 하나요 ? 테슬라를 굳이 따라할 필요있나요 ? 한 50 인치이상 화면이 있으면 좋을거 같은데요.
ev3도 그렇고 eG80도 그렇고 내연기관 베이스 전기차 성능이 엄청 좋네요
잘봤습니다
ev3는 내연기관 베이스아님 모트라인 개소리를 믿는 사람 있네 설계도만 분석해보면 알텐데 어그로 끄는걸 그대로 믿네
@@poseidong100 k3플랫폼 기반에 프론트만 수정개조한건데 내연기관기반이 아니라고?
그러게요 사실상 전기차 전용플랫폼이라고 해서 딱히 성능적으로 떨어질 이유는 없으니까 그런가봐용 :)
@@한백-w9t 차대에서 그 프론트가 제일중요한거고 시작점이 k3플랫폼일뿐 EGMP에 걸맞게 아예 싹다 재설계한 차대임. 똑같은건 플랫폼 상관없이 C세그먼트용으로 공유하는 사이드멤버 딱 하나인데
그게 내연차기반인가요? 이미 내부문건으로 EGMP라고 다 나왔습니다.
@@poseidong100싸우자고 쓴글이 아니라 순수한 칭찬글인데 당황스럽군요
여기서 싸우지말고 그냥 서로를 존중합시다. ev3가 e-gmp라는 의견을 존중하겠습니다.
모델3나 i5 i4에 비해 배터리는 10kwh나 더 많은데 거리는 좀 짧네요~ 심지어 i5랑 직접 비교군인데도 차이가 심하네요
님이 언급한 차종 둘다 후륜 싱글모터에 토크는 43밖엔 안되고 신형 g80에비하면 휠베이스 차이도 많이납니다
@@pstarke1066 자 휠베이스가 차이가 많이난다? i5도 5060mm이므로 g80이랑 차이가 많이난다란 말부터가 모순이고, i5가 싱글모터라 그럼 재끼고 m60으로 비교해봐도 10.6kwh의 배터리 용량차가 고작 40km터밖에 안나고 심지어 마력은 200마력이상 높은데?? 그냥 짧은건 짧은건데 뭘 거기서 실드를 칩니까. 울트라비니군님도 아쉽다고 언급하고잇는걸. 심지어 m60이 토크도 10가량 더 높습니다.
중국화교나 조선족임?
@@OJS-zt5gs 무게차이도 나고 휠베이스거리도 보기보다 크기때문에 i5랑 비교군은 되지 않지만 m60에 비해 전비가 안나온건 안좋은 소식이긴하죠 하지만 생각을 해보면 다는 아니겠지만 보통 longbody모델 자체가 기본모델보다 연비나 전비가 작게나옵니다 이유를 들자면 무게차이뿐만 아니라 전장의 길이 차이가 많이 나서 공기저항값도 올라가고 여러가지 단점부분이 연비부분(전비)에서 나타나는거죠
@@OJS-zt5gs그리고 에초에 5060mm랑 5134mm는 차이가 많이 안나는게 아니라 엄청나게 차이나는겁니다.... 실물로 옆에 두고 비교해 보십쇼 키로 비교하자면 175짜리가 185를 보는것과 같습니다 😅😅
아 충전구 전면설치 왜 저러는거냐진짜 좀 바꿔줘라
충전구가 제일 아쉬운 부분이긴 하죠 ㅎㅎ
내연차에 그대로 전기차모듈 넣은거라 어쩔수없죠...
이번에 G80e 페리했으니 2년뒤 eM플랫폼으로 나올 진정한 제네시스전기차에서 바뀔겁니다
@@이상민-g5k 젭알!!!하루빨리 바뀌기를 기원해봅니다 🙏
@@탁컷 저도 eM 제네시스 기대하고있습니다ㅋㅋ 젭알!