⚠️ЧИ ВСТОЇТЬ міст МЕТРО?! Хто винен? Проєкт розслідувань «НАША СПРАВА»
HTML-код
- Опубликовано: 3 фев 2025
- Міст метро у Києві, через який щодня їздять вагони поїздів - аварійний й потребує серйозної реконструкції. Чому за ремонт переправи ніхто серйозно не взявся? Що буде з мостом далі? Чи є загроза обвалення під час експлуатації? Деталі - у новому розслідуванні проєкту "НАША СПРАВА" на каналі Новини.LIVE!
#НовиниLIVE #Київ #метро
ПРИЄДНУЙСЯ:
🚨Актуальні новини України та світу - novyny.live
🚨Instagram Новини.LIVE - novyny.live
🚨Telegram Новини.LIVE - t.me/novynylive
📬Пошта для зв'язку - info@novyny.live
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Тільки аби гроші красти, беззаконня, безнакаранність приводить до таких наслідків.
Мера Києва потрібно змінювати поки не пізно!
Одного мера замало. То лише шістка
Так у них там бандитская банда
Клоуна треба змінювати
Люди- не розумні. Я давно за нього не голосувала , але всі інші були у захваті..Він не бореться з корками, не співпрацює з урбаністами, просто пилить гроші і тупі мости будує, щоб Київ став ще більше автомобілецентричним!! Люди, схаменіться в не голосуйте за нього більше!
Зовнішніх ворогів не треба,якщо є свої
Роками завод ковальскої рив пісок біля мосту. А це певно теж небеспечно. Ями по 25 метрів.
Біля якого саме мосту конкретно ?
Назва мосту
Південний міст маєте на увазі?
Тільки відстріл поможе позбутися ворюг у владі
Насправді вся комунікація вже своє відслужила.
Що мости, що метро, що дамба.
Воно все будувалось на 50-70 років нашими дідусями ветеранами праці. Вічного нічого немає !
Тепер потрібно будувати нове, іноземні компанії залучати, японців, турок чи німецькі компанії
Иностранные компании,а своих мозгов не хватает??только лапшу на уши вешать и воровать??
Сносить памятники оказалось легче , чем строить мосты .
Странно ...
Тебе не хватает памятников?
В рашке беспокойся о памятниках
@belous4092 , как там метро на виноградарь ?
Пропало 150 миллиардов , а отрыли два метра тоннеля ?
легче? я бы не сказал... юдейская власть стоит на смерть за рашистские памятники
Ты каким боком к памятникам, босота?
Безкарність привела до нових злочинів! Хто ріже сало - у того масні руки! Так і прилипають гроші до рук, що розпилюють наші гроші- гроші народу, що платятт податки у бюджет держави! А ви думаєте, що це ваші?
Керівники підрядних компаній в шоколаді, всіх це влаштовує, окрім киян
Мозок аварійний у цих вепрів! І Війна ні чому не вчить ...
Ну воообще планировались эти мосты на сто лет.
Но по факту прослужили:
Патона 71 год отслужил.
Мост метро 59 отслужил.
Меньше всего отслужил Московский/Северный мост, потому что нельзя было по нему горячую воду трубой вести, сталь и горячая вода несовместимы - 48 лет.
Причины тому коррозия металла и слишком большое колличество машин на которое не расчитывали инженеры-проэктировщики в 60-е годы.
А Подольско-Воскресенский мост изначально Фуксом неверно спроэктирован и на Троещину
не ведёт, а на Русановские сады.
Короче говоря
Нормальных только два моста более новых.
Дарницкий 2004 год и Южный 1992год введения в эксплуатацию.
Они два моста и останутся.
Не благодарите за аналитику.
У меня просто аналитический тип мышления и мозги есть
Патона, Московський, міст метро, Подольсько-Воскресенський все проектував і будував Фукс.
Если за домом не ухаживать, он развалится. А кто хоть раз обследовал эти мосты? Не говоря о профилактическом ремонте.
Для того, щоб не було аварійної ситуації, треба оглядати всі мости і метро регулярно і постійно, хоч один раз на рік і усувати тріщини та інші порушення. А 60 років не наглядати за господарство - 10 років у нас один і той же мер - і що ми маємо на сьогодні! Завжди винні попередники, а друзі кличка - білі і пухнасті!
Подільсько-Воскресенський міст будував Фукс, який так його невірно спроектував щоб він Троєщину з Подолом ніколи не зʼєднав.
Тільки Русанівські сади з Подолом зʼєднує.
Зайка, міст називається пожільско воскресенським , а не подільско - троєщинським
@@ДмитроБрендак Зайка это ваша жена. А я лев если уж так обращаться по зверям)
Раззуйте глаза там у меня так и написано или что вы имеете ввиду? Что мост и
не проэктировался Фуксом чтоб Троещину соединить?
С этим да, соглашусь на 100%.
Похоже что Фукс проэктировал этот мост именно чтобы соединить Подол и Воскресенку.
І да: уявляєте як чекають нас в ЄС з такими менеджерами? Я думаю очевидно що ці менеджери будуть першими блокувати вступ України в ЕС. Думаю ситуація в Мін Оборони і їх скандал з яйця ми це також менеджери команди Зелених. І на останок: під час дії воєнного стану змінювати владу неможна!
Нас в ЄС ніколи не чекали і не чекають, то казки.
Україна 🇺🇦 конслагер ТЮрМА ⚰️ ☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️🇺🇦⚰️💩
10:42 схеми корупційні - торги
13:03 крадіжка грошей
15:30 міст Патона Rip
15:58 крадіжка грошей
Невже не можна було спроектувати нормальний пересадковий вузол на станції Райдужна у вигляді кросплатформової пересадки між трамваєм та метро під платформою міської електрички. Все одно там будували все з нуля. Кошторис - неймовірний, вихід - й так гаразд...
все что я понял Кличко топ мер которого знал город ,Подольский мост строили 20 лет а Кличко строит 3 года и результат на лицо,Avtostrada впечатляет пусть и дорогая но есть спецы+техника"каждый день наблюдлаю. над их роботой и достижениями",из передачи подчёркнул для себя тока что Киев-Метрополитен хапуги которые заслуживают кары,станцыя на Виноградарь подорожала по сровнению с 2018и на 2024й,вопрос вы сэрёзно?вот вам пример картошка по 6 в 2018 или по 30 в 2024?хоть бы башкой думали
В місці нема господаря , одні крадуни і брехуни в раді
Зачем задумиваться все украдено
Неможливо чинити чи реконструювати те ЩО ВЖЕ ВІДСЛУЖИЛО ПО СВОЄМУ ТЕРМІНУ ЕКСПЛУАТАЦІІ.
Потрібно будувати НОВЕ і будувати якісно, щоб знову прослужило 50 років !
Ці всі ремонти і реконструкції за 303 міліони гривень- це все туфта, обман і крадіжки і відкати.
Бо воно ремонту НЕ ПІДЛЯГАЄ вже. Вічного нічого немає.
Коррозія металу.
Ви можете їздити на авто з металу якому 70 років?? Корозія металу.
Ремонтувати реконструювати за мілліони його.
Чи ви його на свалку викинете і купите нове?
Неналежне проектування протикорозійних заходів та економія за дослідженням та відновлення протикорозійного покриття та втоми металлу/бетону. Такі мости повинні проектуватись на ресурс у 100 років, не менше. У мосту Патона в свій час на це поклали болт, тому він так швидко пошкодився корозією. Міст Метро теж не бух належним чином захищенний від впливу вологи (може й при будівництві десь щось вкрали, чи порушили технологію), а на сучасних мостах на бетоні використовують спеціальне покриття, яке не дає йому набирати вологу.
Час, коли можна було відремонтувати, втрачений. Тому зараз лише нове будувати.
@@Bohdan_Medvedskyy погоджуюсь, Ви лише підтвердили мої слова.
Метро завжди було кормушкою , реклама , торгівля , а ремонту не було ,за останні 25 років , мерів та кер метро в чулан з конфіскаціею !
кого посадили за откровенный брак при строительстве синей ветки метро ,приведшей к проседанию грунта возле Демиевской ? Никого , рыго аналов трогать низзя .
@@sergiiyershov5795 Официальное заключение гласит, что при строительстве ошибок допущено не было. Мол не проводился своевременный ремонт при эксплуатации. Как там на самом деле - черт его знает.
Наразі я не уявляю, чим тимчасово замінити міст Метро. Бо для цього першочергово потрібен заїзд на Подільський мостовий перехід з вулиці Алішера Навої. В ідеалі і трамвай підтягнути з Троещини, Воскресенки та Навої на Подільський міст замість метро і з'єднати з існуючим на Валах. Але замість цього роблять дорогу на Троєщину, ще й в тимчасовому вигляді, при тому що у Троєщини є свій міст - Північний. І багато хто помилково вважає, що Подільський міст будується саме для Троєщини. Ні, в першу чергу, він для Воскресенки, Північно-Броварського та Лісового і має розвантажувати міст Метро. І поки наші керманичі це не зрозуміють - мені не буде їх шкода, якщо більша частина лівого берегу їх закидає яйцями за створений колапс.
Ні ,ввн скоро впаде в воду, треба поскоріше ремонтувати бо пострадають два поїзда з людьми
Метро на Виноградар це казки такі ж як і метро на Троєщину.
Казочки
Ніколи їх не буде.
Крадіжка грошей лиш.
Позний ссср , и лихие 90е... в Киеве ещё ремонтировать и ремонтировать...
Закопувати допомогу Заходу на захист України можна і в мости. Проблему Банківський кагал висмоктав з пальця.
Зеля и политики ничтожиство 🤬 толку 0
Этим мостам лет и лет
При чем тут зеленский???
Який толк з ваших розслідувань
Привернути увагу людей и антикорупційних органів. І накінець почати ремонтувати, поки не трапилось лихо
Гранты госдепа нужно отработать.
Что не ясно ?
Зняти Кличко, та поставити зеленого мера.
Кличківська банда має сидіти.На чолі з Віталькою
Я радий що пам'ятаю Київ чистий , зелений ,привітний з планом розвитку...місто це люди- привітні та відповідальні ... Не треба слів ,який результат зараз?
Зменіть мера поки не пізно.
Вы гражданина Германии не трогайте !
Нас мер влаштовує Киян
А мости своє відслужили, вони на 50 років будувалися, вічного нічого не існує
@@_ukraine2189не кажіть за всіх, кажіть за себе, я скажу що наш мер-це найгірший мер за всю історію України
@@MetroLuntik-y4g не буде Кличка, то поставлять когось з «слуг».
Тоді Київ здадуть за три дні
@@_ukraine2189 у вас дуже завищена самооцінка, будьте простіше, якщо приберуть клочка, і поставлять когось нормального, ту людину яка дійсно може керувати містом, не закривати метро на рік, будувати нові станції, тримати інфраструктуру в належному стані, покращувати транспорт, не буде зносити історичні будівлі, не буде піаритись на мотлоху з варшави на зеленій гілці і місто дійсне потоне в каштанах то це буде набагато краще за клочка і за зеленоголових і можливо стане кращим мером Києва, а вам рекомендую розширювати свій кругозір, бо він в вас замалий і не закривати рта людині яка розуміє набагато більше за вас
Поки гром не гряне.....
Щоб не крали ці гроші то були б мости дороги та метро на Троєщину і Виноградар
Вітаю, не хочу, щоб мене зрозуміли правильно, але дебіли і хапуги у КМДА, яких не цікавлять потреби киян,, не можуть збагнути, що міст треба розвантажити шляхом запуску двох трьох нових, але цей міст буде як міст кірпи або воскресенськийміст міст пам'ятником деребану і довго буду (довго ремонту) кому як подобаєтьтся, але плачевний результат нажаль один і тойже, суки!!!!!
Слава Украине🥲
Декомунізація повним ходом,таких господарів треба нагороджувати за знищення всього радянського...починайте будувати своє...може що за сто років і викопаєте.
Мост им. Патона передали Кабмину ,и что толку ? Ноль .Мост Кирпы ( Дарницкий мост ) обещали достроить и пердать от Укрзализницы Киеву .Не достроили ,сняли сливки , используя заготовленные материалы , и бросили ,в эксплуатацию мост не введен до сих пор . Одни заказные статьи против Кличко перед выборами ,хотя у Кличко полно косяков и мэром его больше не выберем ,но все же . Объективности ноль .журналистики ноль ,все за деньги .
Панове Кияни голосували за спортивного мєна ? То готуйтеся бігати як спортсмени:))))
Да при чому тут він.
Строк експлуатації мостів які будували наші дідусі ветерани праці- 50 років. Вони і так 70 років прослужили.
Нічого вічного немає
Зараз всі хочуть в інтернетику сидіти, блогершами і айтішніками. Нічого не робити.
А мости хто будуватиме?
Старі мости все- термін вийшов.
Це сталь, як в авто, за 70 років корозія металу зʼїдає.
Плюс навантаження, в кожного другого зараз автівка.
Почему у Вас террористический мессенджер что нет Украинского? Конечно есть но Украинцы с двойными стодартими. Почему вы не показываете правду про мошенническую государственную дию про УкрРасшискую роZтеку …
Какой террористический мессенджер?)
Виноваты папередники и Советский Союз, что так плохо мост построили
А Московський міст на Троєщину прогнив зсередини, бо по ньому в середині йде труба з гарячою водою. Фукс спроектував по стальному мосту трубу з гарячою водою.
Коррозія металу всередині, все всередині мосту помаранчевого кольору, коррозія- про це є відео на Ютуб.
Тому він замість заявлених ста років простояв 48 років, бо труба з гарячою водою всередині це не треба було робити.
Видно вели гарячу воду на Троєщину таким чином. Але треба було придумати інший вихід, тунель тощо. Але ж не в стальний міст трубу з гарячою водою, це несумісні речі.
Это всё потому, что декоммунизацию не до конца провели.
кличко встоїть і без мостів. Слава ''владі''.
Да,если у руля такие тормоза как Кличко,то ни одно метро не устаит.
🫣🫣🫣🫣
Вы за что проиграли на майдане?
Ні про що.
Де заключення фахівців.
В Киеве десятый год нет мэра. Есть виталя и коррупция.
Ой а как же так получилось??? Аяяй....
Щирые музыку в видео взяли там где РФ долбит Всучек вот молодцы 😂😂😂
Росія 🇷🇺🎉 прийде порядок наведе в Україні БАРДАК кругом кругом 🇺🇦 СРАЧ кругом 🇺🇦💩⚰️
а говорили совковія на віка будує. . .
Не думаю , шо вiн краде. Пiд нього я думаю копать. Це моя думка
Куди приклав руку кличко там біда
Куди приклав руку Фукс там біда.
Де? Точніше, хоч один приклади
@ДмитроБрендак шулявский міст, міст через Дніпро,забудови хаотичні, в кожному парку церкви, метро деміївска
@@АлександрГодлевский-д4ж Зайка, що с шулявским мостом не так?
Який міст через Дніпро , і що зним не так?
Хаотичну забудову не Омельченко та Леня-космос забудували?
@ДмитроБрендак пупсик підійди і оглянь
Ставлю 120рублей российских других денег не ма там татракан 😂 🇺🇦 а де клычко онже мер онсдержал слово всем хватит земли😂мост устал пора декомунизировать он советский союз Метро затотопить нахер 😂обстеженя Е рiшеня Затопить нахер и ездить на велосепедах и Самокаты 😂В.р.у. чё ты не сёшь вручную копали 😂и Море накопали