Metro số 1 Bến Thành Suối Tiên lần đầu chạy tự động toàn tuyến sẵn sàng cho ngày vận hành thương mại
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- #SaiGonchuyendong #DungSG #MetroSaiGon
Sự hiện diện đông đảo của các cơ quan đại diện nước ngoài tại TP HCM cho thấy mối quan tâm rất lớn mà bạn bè quốc tế dành cho tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP HCM.
Sáng 26-4, TP HCM tiếp tục tổ chức 2 chuyến trải nghiệm toàn tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Tham dự có Phó Chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường. Những vị khách đặc biệt của buổi trải nghiệm này là các Tổng Lãnh sự của các nước tại TP HCM.Ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM cho biết đây là lần đầu Metro số 1 chạy tự động. Theo đó, nhân viên lái tàu không cần phải làm việc, đoàn tàu được chuẩn bị và vận hành hoàn toàn bằng hệ thống tự động.Ông Hiển thông tin để thực hiện đợt thử nghiệm tự động này, nhà thầu đã huy động 7 đoàn tàu chạy đồng thời từ 8 giờ đến 18 giờ hàng ngày với thời gian giãn cách khoảng 10 phút mỗi chuyến. Tại mỗi ga, các đoàn tàu dừng 30 giây và hệ thống cửa chắn ke ga sẽ tự mở.
Song hành với quá trình thử nghiệm là công tác đo đạc, đánh giá để đảm bảo các hệ thống thử nghiệm tích hợp an toàn.
Dự kiến thời gian thử nghiệm chế độ này trong khoảng 2 tuần, sau đó sẽ bắt đầu giai đoạn thử nghiệm tích hợp toàn bộ các hệ thống của dự án.
----------------------------------
Subscribe"Sài Gòn chuyển động" để xem nhiều clip hấp dẫn nhé:
----------------------------------
Contact us if you need videos.
© Bản quyền thuộc về "Sài Gòn Chuyển Động"
© Copyright by "Saigon Chuyen Dong" ☞ Do not Reup
Tôi là kiến trúc sư người Nhật, người đã tham gia thiết kế ga tàu điện ngầm này. Ga tàu điện ngầm này có được là nhờ các bạn người Sài Gòn! !
Tất cả các bạn người Sài Gòn thật tốt bụng và hữu ích khi tôi sống ở Sài Gòn được 5 năm! Ngay cả trong văn phòng! Ngay cả ở một quán cà phê! Ngay cả ở nhà hàng! !
Quy hoạch ban đầu của ga tàu điện ngầm này không rộng mở như ga này và cũng không có đèn chiếu sáng Lotus. Sài Gònia đã giúp chúng tôi thay đổi điều này và làm cho nhà ga trở nên hấp dẫn hơn.
Nhà ga này hấp dẫn hơn bất kỳ nhà ga nào khác ở Nhật Bản và bạn chính là người đã biến điều đó thành hiện thực!
Cảm ơn anh đã phản hồi thông tin. Những thông tin của anh rất bổ ích. Anh có thể cho em xin contact liên lạc của anh qua địa chỉ email ladhtv@gmail.com được không.
Ga tàu này so sánh với ga tàu cát linh-hà đông ở ngoài Hà Nội do trung quốc thi công thì thua kém về mọi mặt...
@@trongbui-hh2llBạn là chinese hoặc người hà nội , người Saigon chúng tôi không bao giờ có cách so sánh khiếm nhã thiếu lịch sự như vậy vì đây là văn hoá Saigon.
Người Saigon rất hiểu và cảm kích sự giúp đỡ hết mình của các kỹ sư và kiến trúc sư Nhật Bản, ý tưởng giếng trời hình hoa sen lotus này ra đời trước cả giếng trời bên ga metro trung tâm tại thành phố Thâm Quyến của Trung quốc luôn, thật đáng tự hào cho Saigon.
@@trongbui-hh2llTuyến ga tàu ngoài đó có đi ngầm được không bạn, mà đem so sánh?
Đẹp và hiện đại quá! 😮
Cuối cùng cũng chạy tự động chúc mừng
Nhà ga quá hiện đại
Ga đẹp, hiện đại
xây một tuyến metro gần 20 năm mới xong mà có xong cũng gần như ko có ý nghĩa gì với giao thông của thành phố. Tiền của, thời gian và đất đai đó mà được dùng để quy hoạch lại kiến trúc và đường xá khu trung tâm tp sẽ tốt hơn nhiều
thế thì mời bạn vào ban quy hoạch phát triển cho tp
@@solococo9999 bạn bỏ cái tư duy cãi cùn kiểu đó đi thì đầu óc mới thông minh lên được. Nếu những người làm quy hoạch cho thành phố mà có tư duy tốt, được đào tạo bài bản và có tinh thần tiếp thu thì họ đã ko làm ra những dự án như vậy. Ko nhìn đâu xa hãy nhìn bangkok của thái lan, xe điện metro của họ chỉ là mảnh ghép cuối cùng làm cho bức tranh giao thông nội đô của họ trở nên hoạn thiện thôi. Trước khi có metro thì hệ thống giao thông đường bộ ở bangkok đã được sắp xếp khá ngăn nắp rồi, từ đường dành riêng cho người đi bộ, chỗ đậu xe, chỗ buôn bán trên hè phố v.v.
@@solococo9999ôi thôi thôi tắt mẹ cái văn này đi, hở cái lại dở cái giọng giỏi thì vào làm đi. Đây đếch phải trách nhiệm của người dân. Trách nhiệm của người dân là sống tuân thủ pháp luật, đi làm và đóng thuế đầy đủ còn cái này là trách nhiệm của nhà nước, dân thấy ko vừa ý dân có quyền ý kiến OK.
Người ta nhắm tới tương lai lâu dài của thế hệ mai sau. Chứ không phải đầu óc nông cạn chỉ tính trước mắt như bạn. Có quốc gia nào xây mà ko lâu dài. Đặc biệt là các quốc gia nhập khẩu thiết bị. Cao tốc mỹ California - newYork 18 năm nay còn chưa xong, đội vốn lên 8 lần kia kìa. Ngu thì tìm hiểu nhiều rồi phát biểu
nếu nhìn xa hơn một chút thì metro vô cùng quan trọng cho đô thị. tại vì vn làm quá chậm nên người dân họ bực mình thôi. chứ làm và nhanh như thái lan, châu âu thì mới biết metro nó quan trọng như nào
trong thành phố đông đúc
l
ĐẸP QUÁ
Đẹp, hiện đại. Mỗi tội quá chậm
hay quá làm tấm kiếng chắn như vậy thì không còn sợ tai nạn . Đi sau mà lại hóa hay, rút kinh nghiệm từ các nước đi trước.
Rất hiện đại, tuy nhiên mình để ý máy bán vé chưa có thanh toán NFC, ở thời điểm hiện tại như vậy là lạc hậu. Đất nước sau này làm chủ được công nghệ sản xuất tàu điện metro nữa thì sẽ hoá rồng.
Cảm ơn Nhật Bản xây dựng tàu điện ngầm cho Việt Nam chỉ mất 20 năm😂
Thư đô bên ban oi
Tôi là kiến trúc sư người Nhật, người đã tham gia thiết kế ga tàu điện ngầm này. Ga tàu điện ngầm này có được là nhờ các bạn người Sài Gòn! ! Tất cả các bạn người Sài Gòn thật tốt bụng và hữu ích khi tôi sống ở Sài Gòn được 5 năm! Ngay cả trong văn phòng! Ngay cả ở một quán cà phê! Ngay cả ở nhà hàng! !❤
Wow anh em báo chí và vlop nhiều quá
Giờ tới tháng 8 rồi mà còn chưa đưa vào vận hành nữa kìa
Cô lên viet nam oi.❤❤❤❤
👍👍👍
bạn có thể quay cận cảnh các nhà ga không? nhà ga ba son, ga nhà hát thành phố . quay từ tầng một đến tầng cuối, tầng cơ điện nhà vệ sinh vv..
lâu lâu họ cho tham quan,chứ chưa khai trương ai cho vô mà quay cận cảnh
Rộng rải, hiện đại hơn cả nhà ga Nhật
Tôi đã tham gia vào việc thiết kế ga tàu điện ngầm này. Như bạn nói, nó rộng hơn, cởi mở hơn và mang tính tương lai hơn các ga Nhật Bản. Điều này có thể thực hiện được vì chúng tôi đã nhận được nhiều ý kiến từ người dân Sài Gòn muốn coi nhà ga không chỉ là phương tiện giao thông mà còn là biểu tượng của thành phố! Đó là sức mạnh của bạn! Hầu hết các ga tàu điện ngầm ở Nhật Bản đều là ga cũ được xây dựng cách đây hơn 50 năm. Ga ngầm hiện đại của Việt Nam sẽ có tương lai tươi sáng!🎉
Thế kỷ trước NB cử người đi học làm tàu cao tốc sau về tự làm đc tàu cao tốc, VN có học tập, làm đc như vậy ko
Phải chạy xóm ngay lể để đón lể lớn ngày độc lập💌💌💌💌💌❤️❤️❤️❤️❤️🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳👍👍👍👍
làm ơn viết đúng chính tả tiếng Việt, viết sai nhiều quá làm con người bần hẳn
@@hoanghong1703 còn t lại thấy con người mày bần đấy, sống chỉ để bắt lỗi chính tả, chắc cuộc sống bị ép bức, khó khăn lắm mới lên đây kiếm mấy chuyện cỏn con mà xả hả
so sánh với ga và tàu cát linh hà đông thì sao mn?
Tuyến này quy mô hơn nhưng công nghệ thẻ vé lạc hậu hơn!
Cái nào cũng như nhau. Công nghệ lỗi thời xấu.
@@Saigon05 ông có phân biệt được Metro với đường sắt không vậy?
@@dragonfootball9865 mày có đọc kỹ không vậy. T đâu nói đường sắt. Đi qua trung quốc sát bên vn nhìn nó làm chó nó kìa. Càng ngày tất cả metro làm sau này đều không người lái. Metro Càng đẹp. Đường sắt vn còn tệ nữa.
Sao toàn thấy bô lão đi không vậy anh 😊😊😊
Ưu tiên cho các cựu chiến binh
Hôm đó ưu Tiên các cựu chiến binh đó em.
Khác nào như thằng khờ ra tỉnh biết khen quá hiện đại.
Mày ở xó nào ra mà chê không hiện đại
😂😂😂
Bên dưới gắng lên khung sắc màu xanh nhìn xấu thật, tại sao không gắng inox luôn trời, không hiểu nổi luôn
Sao lại không hiểu nổi, phải cố mà hiểu nổi chứ
vì phải tông suỵt tông cùng màu với thanh ngang và các biển báo.
thích đấy
Inox bóng bẩy bị phản chiếu bởi ánh sáng mạnh nhìn loa loá, đi từ xa lại càng khó quan sát. Ở đây người ta phải thiết kế trực quan dễ nhìn ngay vả trong điều kiện quan sát từ xa trong trạng thái đông người bị chen lấn xô đẩy cả vào giờ cao điểm buổi sang đi làm và buổi chiều làm về