Pozz drug kod mene je hugel 75ah i odlican je imam ga vec 3 godine pokrece 1.9tdi motor bez problema jos kod mene je auto napolju nema garaze a imas punjac einhell pametni sto ga zovu sada puni do 120ah i moze se prikopcati direktno na auto kosta oko 80km veliki pozz za tebe redovno te pratim
Pozdrav Ljudino, treba da pogledas kakva je masa sa karoserije na motor i da ocistis kontkte, i eventualno zamenis pletenicu od mase. Na aluminijumu se skuplja oksid i onda ne moze da prenese snagu. To je bio cest problem na golfu5, i fabrika je cak dala instrukciju da se to proveri , pa je mozda i kod tebe to slucaj. Za probu mozes da uzmes kabal za premoscavanje i da stavis sa minus kleme akumulatora na motor, pa da vidis da li ce bolje da pali. Pozdrav
To je sve za baciti, oba... Akumulator ne sme da stoji ispod 12V duže od 3-4 dana...ako stoji duže sulfatizuju olovne ploče, trajno, nema popravke. Kada se napuni akumulator, meriš njegov napon tek posle 12 sati stajanja...kada se elektrolit umiri. Ne vredi meriti u punjenju. Puna akumulator, posle 12 h. stajanja mora da pokaze oko 12.8 V. Ako ga punjač brzo napuni, to je znak da mu je kapacitet opao mnogo..
@@univerzalnimajstor958 SELAM ALEKUM . MERHABA . MAJSTORE ŠTA MISLIŠ, KAKO SI REKAO. LOGIČNO AKO OSIGURAČI NA PUNJAČU GORE ZNAČI DA SU PLOČE OLOVNE U ĆELIJI AKUMULATORA U DIREKNOM SPOJU A NE DA BUDU U SPOJU PREKO KISELINE KAO ŠTO TREBA. ZA TO AKUMULATOR NE MOŽE DA SE PUNI DOK SE DIREKNI SPOJ NE RASKINE. I PLOČA BUDE OD PLOČE ODVOJENA. ONE TREBA DA SU U SPOJU SAMO PREKO KISELINE SUNPORNE 38 %. KOJA JE RAZBLAŽENA DESTILOVANOM VODOM . GUSTINA KISELINE NA PUNOM AKUMULATORU 1,28 g/cm3. KAD SE PRAVI RAZBLAŽENA KISELINA OD 100% KISELINE . DESTILOVANA VODA SE NE SIPA U KISELINU NIKAD NEGO KISELINA U VODU . JER PRETHODNA REAKCIJA JE BURNA . ZNATE IZ ŠKOLE ZA REČ VUK ( OPASNO) POČETNA SLOVA VODA U KISELINU OPASNO . ZATO MORA KISELINA U DESTILOVANU VODU I PRAVI SE JAČINA KONCENTRACIJE KISELINE U % ZA AKUMULATORE .
Ljudino nemoj nikad uzimat vecu amperazu od kilovata auta kako bih ti duze trajao i kako bih pri kratkim relacijama koje ti naj vjerovatnije korstis kako bih se akumulator napunijo pri kratkim relacijama to im je smrt
Bio je 72A ali mi se dogadjalo da i ljeti ponekad slabo zavergla a zimi posebno slabo jer kad uključim radio 4x50w dobro ga izvuče u vožnji + imamo obavezna svjetla i nije dobro bilo.....zato sam kupio od 80A i problema nije bilo do ovog sad akumulatora starline,koji je fenomen jer aparat izbacuje da je ispravan ali je izgleda on loš od starta jer me driblao i prošle zime....
@@univerzalnimajstor958 ako ga tako izvuce kako prica te to moze da bude samo do alternatora ili alnesera pokusaj te ovako stavi te taj akumulator upali te auto skines minus klemu na 1min ako se auto ugasi znaci da nije problem u akumulatoru ako bude radijo normalno bez kleme to znaci da je do akumulatora tako ce te rijesit dilemu do cega je ja sam tako testirao pokusaj
@@Amel-95 amele,ako nemas unimer tako se kontrolise alternator da li proizvodi dovoljnu kolicinu struje a njemu je unimer pokazao da alternator puni 13.9v tako da mu ta tvoja procedura nista nece pokazati..alternator treba da snabdjeva auto sa strujom a visak struje salje u akumulator..pogotovo kod dizelasa akumulator je samo da upali auto a svu potrebnu struju kad je upaljeno auto treba da proizvodi i omoguci alternator a ne akumulator LP
Nije mi jasno imam takav aparatić za punjenje i punim kamionske baterije jednu po jednu i napuni ih normalno baterije 110 ampera ist aparat ko tvoj jeftin ali puni.
Pozz drug kod mene je hugel 75ah i odlican je imam ga vec 3 godine pokrece 1.9tdi motor bez problema jos kod mene je auto napolju nema garaze a imas punjac einhell pametni sto ga zovu sada puni do 120ah i moze se prikopcati direktno na auto kosta oko 80km veliki pozz za tebe redovno te pratim
Pozdrav Ljudino, treba da pogledas kakva je masa sa karoserije na motor i da ocistis kontkte, i eventualno zamenis pletenicu od mase. Na aluminijumu se skuplja oksid i onda ne moze da prenese snagu. To je bio cest problem na golfu5, i fabrika je cak dala instrukciju da se to proveri , pa je mozda i kod tebe to slucaj. Za probu mozes da uzmes kabal za premoscavanje i da stavis sa minus kleme akumulatora na motor, pa da vidis da li ce bolje da pali. Pozdrav
ide novi video večeras i zaključak teme....
To je sve za baciti, oba... Akumulator ne sme da stoji ispod 12V duže od 3-4 dana...ako stoji duže sulfatizuju olovne ploče, trajno, nema popravke. Kada se napuni akumulator, meriš njegov napon tek posle 12 sati stajanja...kada se elektrolit umiri. Ne vredi meriti u punjenju. Puna akumulator, posle 12 h. stajanja mora da pokaze oko 12.8 V. Ako ga punjač brzo napuni, to je znak da mu je kapacitet opao mnogo..
u pravu si,ide video večeras....
Ispravan je punjač, al od akumulatora nema ništa pa je zato skala na nuli
Kada nabubre ćelije, pa se vidi da je plastika napeta, to znači da su ploče skroz sulfatizovane...tu nema pomoći.
upravu si,ide video u kojem mi izbijaju osigurači od punjača....
@@univerzalnimajstor958 SELAM ALEKUM . MERHABA . MAJSTORE ŠTA MISLIŠ, KAKO SI REKAO. LOGIČNO AKO OSIGURAČI NA PUNJAČU GORE ZNAČI DA SU PLOČE OLOVNE U ĆELIJI AKUMULATORA U DIREKNOM SPOJU A NE DA BUDU U SPOJU PREKO KISELINE KAO ŠTO TREBA. ZA TO AKUMULATOR NE MOŽE DA SE PUNI DOK SE DIREKNI SPOJ NE RASKINE. I PLOČA BUDE OD PLOČE ODVOJENA. ONE TREBA DA SU U SPOJU SAMO PREKO KISELINE SUNPORNE 38 %. KOJA JE RAZBLAŽENA DESTILOVANOM VODOM . GUSTINA KISELINE NA PUNOM AKUMULATORU 1,28 g/cm3. KAD SE PRAVI RAZBLAŽENA KISELINA OD 100% KISELINE . DESTILOVANA VODA SE NE SIPA U KISELINU NIKAD NEGO KISELINA U VODU . JER PRETHODNA REAKCIJA JE BURNA . ZNATE IZ ŠKOLE ZA REČ VUK ( OPASNO) POČETNA SLOVA VODA U KISELINU OPASNO . ZATO MORA KISELINA U DESTILOVANU VODU I PRAVI SE JAČINA KONCENTRACIJE KISELINE U % ZA AKUMULATORE .
Kad je napon ispod 10,5v otišla je jedna ćelija možeš ga baciti kad meri 1v otišlo pet ćelija baci ima tu još priče za početak toliko ljudino pozz
Ma nece wagena slobodno ostavi bez struje bez problema
Taj akumulator je KAPUT
9,91V, TAJ AKUMULATOR JE MRTAV, ZA RECIKLAŽU!!!!!!
Ljudino nemoj nikad uzimat vecu amperazu od kilovata auta kako bih ti duze trajao i kako bih pri kratkim relacijama koje ti naj vjerovatnije korstis kako bih se akumulator napunijo pri kratkim relacijama to im je smrt
Bio je 72A ali mi se dogadjalo da i ljeti ponekad slabo zavergla a zimi posebno slabo jer kad uključim radio 4x50w dobro ga izvuče u vožnji + imamo obavezna svjetla i nije dobro bilo.....zato sam kupio od 80A i problema nije bilo do ovog sad akumulatora starline,koji je fenomen jer aparat izbacuje da je ispravan ali je izgleda on loš od starta jer me driblao i prošle zime....
@@univerzalnimajstor958 ako ga tako izvuce kako prica te to moze da bude samo do alternatora ili alnesera pokusaj te ovako stavi te taj akumulator upali te auto skines minus klemu na 1min ako se auto ugasi znaci da nije problem u akumulatoru ako bude radijo normalno bez kleme to znaci da je do akumulatora tako ce te rijesit dilemu do cega je ja sam tako testirao pokusaj
@@Amel-95 sutra nastavljamo sa istraživanjem,samo ovo auto ne smije da radi bez akumulatora jer ima puno elektronike.....
@@univerzalnimajstor958 smije testirao sam i na novijim automobilima
@@Amel-95 amele,ako nemas unimer tako se kontrolise alternator da li proizvodi dovoljnu kolicinu struje a njemu je unimer pokazao da alternator puni 13.9v tako da mu ta tvoja procedura nista nece pokazati..alternator treba da snabdjeva auto sa strujom a visak struje salje u akumulator..pogotovo kod dizelasa akumulator je samo da upali auto a svu potrebnu struju kad je upaljeno auto treba da proizvodi i omoguci alternator a ne akumulator LP
Nije ti dobar akumulator zato neće punit
Nije mi jasno imam takav aparatić za punjenje i punim kamionske baterije jednu po jednu i napuni ih normalno baterije 110 ampera ist aparat ko tvoj jeftin ali puni.
možda nije isti ? napiši model ?
Einhel od 6 ampera moze da puni akumulator od 143 ampera za kamion.
Ljudino to su akomulatori nula zato su i jeftini imam bosch vec 7 god radi jos uvjek