Pe Clio 3 sau pus 2 variante de discuri pe spate, unele mai mari și unele mai mici Eu le-am pus pe cele mai mici. Nu cred ca diferă in funcție de caroserie, cred ca diferă in funcție de motorizare. Ar trebuie sa meargă montat și pe MCV
Salut. Ai făcut o treabă foarte bună cu recondiționare dar aceasta conversia este acceptă oare in momentul in care trebuie să faci ITP-ul? O alta chestie, din ce stiu conductele de frană sunt metalice , si nu au acele furtune flexibile la fel ca pe puntea fata , cumva ar fi nevoie de furtune flexibile si pe spate dupa conversie sau potrivesc acele conducte ? Dețin un Logan 1.6 MPI modelul FS din 2009 si as vrea sa fac aceiași conversie. Multa bafta si spor in continuare .
Salut Poți pune și furtun in loc sa bagi conducta in etrier. Eu in video am arătat varianta ușoară. Ca sa pui furtun ai nevoie de trusa de bercuit și este puțin mai complicat. Se potrivește și pe mașina ta. Depinde unde faci itp ul, cred ca știi și tu cum se face itp ul la noi in țara și nu cred ca trebuie sa îți detaliez cum sa procedezi :))) Poți pune jante de tabla și nu se văd etririi.
Salut!Felicitări!Am o întrebare.Am făcut aceeași conversie și am luat de pe un Renault Modus piesele.Le-am recondiționat complet și am pus discuri și plăcute de origine de Franța.Dar nu știu dacă ai întâmpinat probleme după ce ai făcut conversia.La mine am probleme cu pedaua de frână ca e prea moale și tine tocmai jos de tot și frână de mana la fel e prea slaba.Dami un sfat te rog dacă e ceva ce am omis.Desigur am făcut aerisire și reglaj de frână de mana
@@brzgarage3688 Salut.Am rezolvato.Am făcut aerisiri repetate și am deblocat tija de la repartitor și acum e ok.Am testat-o la frâne la un Itp și acum e perfecta și fata și spatele și frână de mana.Am schimbat și cablurile des frânare de mana cu unele de renault clio 4 de 1.61 cm care sunt mai scurte nitel și e perfect acu
@@brzgarage3688 Singura problema care mai e și o sa încerc sa o rezolv ca nu stiu încă cauza este ca atunci când virez stânga într-un sens giratoriu se aude pe dreapta spate un sunet metalic de frecare ca și cum sar deplasa o plăcută pe disc și ar fi obturat.Sunetul nu e permanent ci în hopuri.Dupa revenire în linie dreapta dispare.
Puteai sa vorbesti putin mai tare,pe viitor tine cont de asta,am dat inapoi de nu stiu cate ori a intelegeam ce zici!Fara suparare,dar daca vrei sa inveti si pe altii,vorbeste mai tare si clar!
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Felicitări 🥇
Mulțumesc!
Felicitări!
Mulțumesc!
Felicitări, mult succes în continuare 😉👍👍👍
Bravo !!
Top
Crezi ca ar merge și pe un duster 2 2wd?
Se potrivesc piesele de clio 3 si pe logan 2?
etrieri de pe hatchback sunt mai mici ca cei de pe breack?
+puntea de logan mcv este diferita fata de cel simplu?
Pe Clio 3 sau pus 2 variante de discuri pe spate, unele mai mari și unele mai mici
Eu le-am pus pe cele mai mici.
Nu cred ca diferă in funcție de caroserie, cred ca diferă in funcție de motorizare.
Ar trebuie sa meargă montat și pe MCV
@@brzgarage3688 o sa ma documentez mai mult
Salut ! Merge conversie și la Clio IV HB ? Și dacă da as vrea te rog mult sa mi spui de la ce mașina se potrivește?
Din ce an este mașina de pe care le ai luat, și ce motor ? Mulțumesc !
Salut!
Piesele sunt de Renault Clio 3 2011
Motorul nu contează
Salut f interesant , crezi ca ar merge aceiași adaptare pe un Renault Symbol din 2007 ! Mulțumesc
Salut!
Nu știu, nu am montat pe Renault
Salut. Ai făcut o treabă foarte bună cu recondiționare dar aceasta conversia este acceptă oare in momentul in care trebuie să faci ITP-ul? O alta chestie, din ce stiu conductele de frană sunt metalice , si nu au acele furtune flexibile la fel ca pe puntea fata , cumva ar fi nevoie de furtune flexibile si pe spate dupa conversie sau potrivesc acele conducte ? Dețin un Logan 1.6 MPI modelul FS din 2009 si as vrea sa fac aceiași conversie. Multa bafta si spor in continuare .
Salut
Poți pune și furtun in loc sa bagi conducta in etrier. Eu in video am arătat varianta ușoară. Ca sa pui furtun ai nevoie de trusa de bercuit și este puțin mai complicat.
Se potrivește și pe mașina ta.
Depinde unde faci itp ul, cred ca știi și tu cum se face itp ul la noi in țara și nu cred ca trebuie sa îți detaliez cum sa procedezi :))) Poți pune jante de tabla și nu se văd etririi.
Salut!Felicitări!Am o întrebare.Am făcut aceeași conversie și am luat de pe un Renault Modus piesele.Le-am recondiționat complet și am pus discuri și plăcute de origine de Franța.Dar nu știu dacă ai întâmpinat probleme după ce ai făcut conversia.La mine am probleme cu pedaua de frână ca e prea moale și tine tocmai jos de tot și frână de mana la fel e prea slaba.Dami un sfat te rog dacă e ceva ce am omis.Desigur am făcut aerisire și reglaj de frână de mana
Vezi sa nu ai pierderi de lichid de frâna
Dacă nu ai pierderi, înseamnă ca nu ai aerisit bine instalația și ai aer
@@brzgarage3688 Salut.Am rezolvato.Am făcut aerisiri repetate și am deblocat tija de la repartitor și acum e ok.Am testat-o la frâne la un Itp și acum e perfecta și fata și spatele și frână de mana.Am schimbat și cablurile des frânare de mana cu unele de renault clio 4 de 1.61 cm care sunt mai scurte nitel și e perfect acu
@@brzgarage3688 Singura problema care mai e și o sa încerc sa o rezolv ca nu stiu încă cauza este ca atunci când virez stânga într-un sens giratoriu se aude pe dreapta spate un sunet metalic de frecare ca și cum sar deplasa o plăcută pe disc și ar fi obturat.Sunetul nu e permanent ci în hopuri.Dupa revenire în linie dreapta dispare.
Ma bucur sa aud ca ai rezolvat 🤗
Ce culoare deosebita la etrieri
Mulțumesc!
Puteai sa vorbesti putin mai tare,pe viitor tine cont de asta,am dat inapoi de nu stiu cate ori a intelegeam ce zici!Fara suparare,dar daca vrei sa inveti si pe altii,vorbeste mai tare si clar!