1 миллиард на трамваи. Днепр и Кривой Рог

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 452

  • @ЕленаизАлушты
    @ЕленаизАлушты 3 года назад +65

    Хорошие новости, рада за нашу Украину! Экологически чистый транспорт нужно развивать и улучшать!

    • @MrDozer1967
      @MrDozer1967 3 года назад +8

      Экологически чистый транспорт, это велосипед и лыжи. Чтоб трамвай поехал нужны ТЭЦ, ГЭС, АЭС и другие источники электричества, которые вредят природе.

    • @targotao
      @targotao 3 года назад +6

      @@MrDozer1967 одно дело, когда выхлоп от дизеля воняет прямо под носом, и совсем другое - когда за городом. И КПД даже у ТЭС выше, чем у автобусных двигателей.
      Про ГЭС и АЭС и говорить нечего - они гораздо экологичнее.
      А уж если вспомнить про солнечную генерацию...

    • @MrDozer1967
      @MrDozer1967 3 года назад +1

      @@targotao Как то слишком уж упрощенно Вы представляете себе экологичность... ГЭС это ведь не только отсутствие выбросов в атмосферу... Это еще и затопленные земли, на которых жили животные, люди, птицы! Это зеркало воды, площадью в сотни тысяч кв. км., влияющее на погоду! Это нарушенные пути сезонных миграций рыб! С солнечной тоже не все так просто. Во первых, панели занимают весьма немало места и перекрывают солнечный свет для растений... во-вторых, утилизация самих батарей тоже представляет определенную проблему. Ветрогенераторы тоже весьма негативно влияют на окружающую среду. КПД угольной ТЭС и дизельного ДВС равны... АЭС более экологичны... до поры... Три-Майл-Айленд. Чернобыль, Фукусима...

    • @линияотчуждения-е3т
      @линияотчуждения-е3т 3 года назад +3

      Про Алушту забудь. Не Украина.

    • @abdellatifsoufian4489
      @abdellatifsoufian4489 3 года назад

      @@MrDozer1967 Но для этого, нужно ещё экологически чистый воздух т.е.велосипед и лыжи 🤣 если учитывать то, что Кривой Рог самый грязный город в Украине по экологии 😥😥😥

  • @kirillminkov3807
    @kirillminkov3807 3 года назад +60

    В Днепре путевое хозяйство в очень печальном состоянии. Новые вагоны года за два рассыпятся....

    • @sashkoukrainian8111
      @sashkoukrainian8111 3 года назад +9

      в Кривом Роге не лучше

    • @dynamokyivmachine1599
      @dynamokyivmachine1599 3 года назад +5

      Согласен, новые вагоны надо пускать только но новую рельсо-шпальную решётку!

    • @us3eo
      @us3eo 3 года назад +1

      100%

    • @АнтиИудаизм
      @АнтиИудаизм 3 года назад +5

      Терпиловск заслуживает того состояния в котором он находиться.Терпиловск грабит вас що дня.

    • @us3eo
      @us3eo 3 года назад +1

      @@АнтиИудаизм Согласен.

  • @МихаилСтарков-т3ж
    @МихаилСтарков-т3ж 3 года назад +45

    Неплохая поддержка Днепру и Кривому Рогу! От имени жителей этих городов выражаю благодарность Кабинету министров за такой щедрый и столь нужный подарок!

    • @DanTheHedgehog
      @DanTheHedgehog 3 года назад +2

      Я з Дніпра

    • @ukrainian4072
      @ukrainian4072 3 года назад +2

      @@DanTheHedgehog Я теж

    • @sashkoukrainian8111
      @sashkoukrainian8111 3 года назад +10

      язык из жопы министра вытащите

    • @smartly11
      @smartly11 3 года назад +2

      Министры скинутся по сто миллионов гривен вам на трамвай.

    • @horribleIRUKANDJI
      @horribleIRUKANDJI 3 года назад +14

      Политики и правительство не могут делать "подарки" -- у них обязательства перед избирателями и народом. Целевое выделение средств на помощь в решение проблемных вопросов -- это как раз и есть одна и функций правительства. Не стоит называть подарком то, для чего людей собственно и нанимали :)

  • @alexkolisnichenko5090
    @alexkolisnichenko5090 3 года назад +16

    4:08 - рельсы шикардос, как раз для новых трамваев.

    • @i-scontrolalt1536
      @i-scontrolalt1536 3 года назад

      Колесниченку:
      Да ну, не всё на украйне так однозначно, есть ещё лучшие рельсы. Смотри на 4:34

    • @superplayerwalk9539
      @superplayerwalk9539 3 года назад

      @@i-scontrolalt1536 ты писать умеешь? Правильно не Украйна а Украина

  • @gaaloks6923
    @gaaloks6923 3 года назад +9

    Страна у нас меняется.Не так быстро как, хотелось.Но а сколько лет Мы всё разваливали. Всё будет Хорошо. Надо работать и помогать стране!

  • @levha2008
    @levha2008 3 года назад +31

    Обалдеть, живой РАФик! 04:49

    • @RemmiFriz
      @RemmiFriz 3 года назад +1

      В Украине ещё не такое ретро встретишь... Говорят, что на железных дорогах Украины ходят паровозы.

    • @Флексфокус
      @Флексфокус 3 года назад +3

      @@RemmiFriz Пёрнул в лужу. Кто вообще будет использовать паровозы? Даже в Молдове такой шизы нет.

    • @Умалат-я7и
      @Умалат-я7и 3 года назад +2

      @@RemmiFriz Ходят,но только как експонат.

    • @Артур.У
      @Артур.У 3 года назад

      у нас в маленьком городке в России ездил наверное последний на весь город Рафик летом жара и хозяин машины в салоне поставил бытовой кондиционер к дому подъезжает и подключает к розетке салон охладится опять по делам едет

    • @BlackAmV0
      @BlackAmV0 3 года назад +1

      @@Флексфокус зато в Китае есть.

  • @пользовательБондаренко

    Спасибо за видео. Очень интересно смотреть. Процветание каналу и его автору.

  • @РусланЮлушев
    @РусланЮлушев 3 года назад +49

    Все планируют и планируют....молодцы!!! Надеюсь не перестанут планировать!

    • @Andrew-or2gf
      @Andrew-or2gf 3 года назад +3

      Тут главное не только планировать, но и воплощать.

    • @akkuratistoff1134
      @akkuratistoff1134 3 года назад +5

      @@Andrew-or2gf не) тут главное планировать.... в бездну

    • @Dmitry_Si
      @Dmitry_Si 3 года назад +5

      @@akkuratistoff1134 планируют планировать. В 95-м квартале иначе быть не может)))

    • @Andrew-or2gf
      @Andrew-or2gf 3 года назад +2

      @@ВикторПетров-ц1е но в последнее время обещанное начали воплощать.
      В Николаевской области при поросенко 🐷 дорог небыло!
      А теперь я могу спокойно доехать до Херсона, Одессы,Кривого рога, Кропивницкого без риска потерять колёса.
      Да и в самом Николаеве уж явно перемены в лучшую сторону идут.
      И что при том поросенко и яныковоще строилось?

    • @FLKRM
      @FLKRM 3 года назад +2

      Планируют, но с 14 года насколько улучшили маршруты троллейбусов? И на парус и на солнечный и в приднепровск. Так что не надо ля-ля - воплощают.

  • @kevgii
    @kevgii 3 года назад +11

    Супер ещё одно крутое видео.👍

  • @СергійДовженко-м6к
    @СергійДовженко-м6к 3 года назад +42

    Пути ремонтировать не планировали?

    • @sashkoukrainian8111
      @sashkoukrainian8111 3 года назад +5

      зачем? если можно пустить пыль в глаза дешевой штукатуркой?

    • @АнтиИудаизм
      @АнтиИудаизм 3 года назад +1

      Так тогда как деньги пилить на закупках трамваев ?

    • @АнтиИудаизм
      @АнтиИудаизм 3 года назад

      Нет не планировали пока что снесено депо номер один в планах демонтаж первого трамвая.

    • @ruslanstenzel8004
      @ruslanstenzel8004 3 года назад

      @@АнтиИудаизм так на ремонте путей можно попилить больше)

    • @АнтиИудаизм
      @АнтиИудаизм 3 года назад

      @@ruslanstenzel8004 Что в первый раз на путях воруем.Хилатов
      ruclips.net/video/FZdkjAa2rNQ/видео.html
      Вообще то не первый раз Курчатова ремонтировали.
      ruclips.net/video/BacqdEXnhl4/видео.html
      Уже давно сыпется
      ruclips.net/video/yjD2H1x1FXY/видео.html

  • @akkuratistoff1134
    @akkuratistoff1134 3 года назад +30

    обновление за счет списанных да еще и в кредит) эпик схематоз)

    • @sinalafu4633
      @sinalafu4633 3 года назад

      лучше на старых ездить, которые рассыпаются?))

    • @sinalafu4633
      @sinalafu4633 3 года назад

      @@БорисСиницын-ж6р ну да, как в Кривом Роге будет с трамваем и как теперь с троллейбусом - 50 новых! Где на территории СНГ райцентр получал 50 новых троллейбусов?

    • @akkuratistoff1134
      @akkuratistoff1134 3 года назад +2

      @@sinalafu4633 а их просто так списывают? утилизируя в страны четвёртого мира? утилизация это дорогое удовольствие, за которое вы еще и кредиты берёте

    • @sinalafu4633
      @sinalafu4633 3 года назад +2

      @@БорисСиницын-ж6р вот это роспил, уже во всем мире о нем известно)) троллейбус же не от такой электроэнергии питается, верно?😺

    • @akkuratistoff1134
      @akkuratistoff1134 3 года назад

      @@sinalafu4633 , "ну да, как в Кривом Роге будет с трамваем и как теперь с троллейбусом - 50 новых! "- впервые за 30 лет? чтобы такого не было нужно производить постоянную замену, замещая изношенный парк!
      где? в Крыму такое было, по началу было направленно более 600 ед. нового ОТ, это на 2 млн жителей! сейчас там кстати уже 2.5

  • @АлексейАрхипов-л1ц
    @АлексейАрхипов-л1ц 3 года назад +19

    То, что кривой рог - родина яжнелоха, наверно, просто совпадение. И ттрамваи, и стадион, просто совпало....

    • @ПлужникРуслан-б4э
      @ПлужникРуслан-б4э 3 года назад +7

      Лечи мозги ботяра))))

    • @NKK-e2r
      @NKK-e2r 3 года назад +1

      @@ПлужникРуслан-б4э а що він не так написав?

    • @Паляниця-ъ8я
      @Паляниця-ъ8я 3 года назад +3

      То есть Киеву нужны новые трамваи и строительство а Кривбасс и Днепру не нужно?

    • @АлексейАрхипов-л1ц
      @АлексейАрхипов-л1ц 3 года назад

      @@Паляниця-ъ8я Так пусть за свои деньги покупают, в чем проблема? Другие города в кредит обновляют парк, а эти что, особенные?

    • @АлексейАрхипов-л1ц
      @АлексейАрхипов-л1ц 3 года назад

      @@ПлужникРуслан-б4э С чем именно ты не согласен, плужара?

  • @АнтонМельник-э9ф
    @АнтонМельник-э9ф 3 года назад +10

    Рад за родной Кривой Рог, но все таки хотелось бы модернизации сети скоростного трамвая, и отменить бесплатный проезд

    • @sinalafu4633
      @sinalafu4633 3 года назад +2

      Верно. Даже от проезда за 5-7грн никто не разорится

    • @sashkoukrainian8111
      @sashkoukrainian8111 3 года назад +4

      бесплатный проезд в коммунальном транспорте - равно маршрутки навсегда.

  • @RomanParaplan
    @RomanParaplan 3 года назад +2

    В детстве, (1995-2002) ездил на дачу на ЮГОКе, на КТМ -5 и они уже тогда были очень страшные))) Особый ужас это цепь вся в салидоле на сдвижной двери, к которой в час пик тебя хочет прижать толпа людей)))
    Будет хорошо если будут новые вагоны!

  • @Ebikegaragekingbluetooth
    @Ebikegaragekingbluetooth 3 года назад +45

    В кривой рог новые трамваи закупать нельзя. Всё равно изуродуют вандалы.

    • @sashkoukrainian8111
      @sashkoukrainian8111 3 года назад +13

      Дело даже не в вандалах, хотя и им бы уши да пооткручивать.
      Троллеи падают, рельсы кривые, а они трамваи закупают.

    • @apram099
      @apram099 3 года назад +3

      @@sashkoukrainian8111 классика, днепр таже фигня, в пизде рельсы (5,6,9,18,19маршрута);да 18,19 маршруты страдают больше говно КТМ обещали заменить в 15 году и де

    • @sinalafu4633
      @sinalafu4633 3 года назад +3

      5 лет назад всего лишь я удивлялся : ого, в трамваях чисто, в сравнении со скоростным трамваем. Теперь всё наоборот. Уверен, что это делает кучка малолетних уродов, и камеры в вагонах и на станциях очень быстро помогут в борьбе с этим явлением

    • @sashkoukrainian8111
      @sashkoukrainian8111 3 года назад

      @@apram099 я давненько учился в Днепре. тогда действительно было в разы хуже

    • @sashkoukrainian8111
      @sashkoukrainian8111 3 года назад

      @@sinalafu4633 в троллейбусах новых есть камеры. а толку?

  • @conceyullena
    @conceyullena 3 года назад +1

    Like 996 beautiful video, greetings from Asturias 🚋👍🙋‍♂️

  • @МаринаСоколова-е5г
    @МаринаСоколова-е5г 3 года назад +11

    Ждем от Олега новостей о выделении средств обновление трамвайного парка города Харькова! У нас потихоньку идет износ подвижного состава, говорю как ежедневный пользователь 26-го трамвайчика!

    • @londarq
      @londarq 3 года назад

      «Потихоньку»?)

    • @klimchernikov
      @klimchernikov 3 года назад

      26й самый ужасный

    • @АлексейАрхипов-л1ц
      @АлексейАрхипов-л1ц 3 года назад +4

      Ждите, когда президента выберете родом из Харькова.

    • @ПризракМоря
      @ПризракМоря 3 года назад +2

      Керносу на могилу насрите.

    • @klimchernikov
      @klimchernikov 3 года назад +3

      @@АлексейАрхипов-л1ц у Харькова достаточно своих средст, уже 90% тролейбусов новые, проведен тендер на 90 новых вагонов метро, строится 3е метродепо и 2 станции. Реконструируются трамвайные пути и разрабатывают свой трамвай на ХТЗ для Харькова

  • @Виталий-з6ы
    @Виталий-з6ы 3 года назад +17

    Обещают всегда, но толку ноль. Либо розпилят деньги и купят б/у, либо ждите обещанного.

  • @РоманЛебедев-ь2ы
    @РоманЛебедев-ь2ы 3 года назад +4

    Оптимальный вариант и строить свои вагоны, и брать в Европе. Нужно просто соблюдать баланс, чтобы и свое производство заказами загрузить, и не лишать пассажиров настоящей европейской техники, пусть и не новой, но в отличном состоянии. В любом случае, свое производство не справится с нагрузкой и количеством необходимым трамвайным городам.

    • @vladimirdyuzhev
      @vladimirdyuzhev 3 года назад +1

      "Настоящей европейской техники" надо произносить с придыханием, а на письме выделять заглавными буквами!

  • @Lutsskiy
    @Lutsskiy 3 года назад +2

    Даааа, я живу в КР и трамваи это беда. Постоянные поломки. Стоишь утром на остановке и ждёшь трамвай, который очень редко ходит (27), а он не приезжает(((. Приходится добираться с пересадками на маршрутках. Очень рад, что о нас вспомнили 🔥👍

    • @robotnikkkk001
      @robotnikkkk001 3 года назад

      =ЛУЧ ПО ТРАТЬ ИЗ ЗАНАЧКИ ГДЕ Т 35-40К ГРН И ВАЗМИ СИБЕ НОРМ ЕЛЕКТР САМОКАТА.....ТИПА КАК IBALANCE ATHLET/BANDIT,ULTRON T108.....НЕ ПРОЩЕ ШО Б ЗА ПАС ХОДА ПРИ ЕЗДЕ 30КМ\Ч БЫЛ В РАЕНЕ 80КМ
      ....ПРОСТ учти..СКОРО НАЧНУТ увольнять ТЕХ КТО ДАЛЕКО ОТ МЕСТА РБОТЫ ЖИВЕТ И БЕЗ ЛИЧНВА НОРМ ТРАНСПРТА

    • @abdellatifsoufian4489
      @abdellatifsoufian4489 3 года назад

      Если учитывать то, что вам дают ещё Карты Криворожца, то трамваи, троллейбусы, автобусы , нужно закупить большое количество.

  • @ВладимирЛевицкий-я8к
    @ВладимирЛевицкий-я8к 3 года назад +10

    Если уж миллиард на трамваи для Днепра и Кривого Рога, то я думаю что нужны трамваи К1Т306 производства "Татра-Юг" но первый экземпляр пока что испытывают в Днепре в третьем депо, после чего его к началу июня отправят в Киев

    • @zhmurko
      @zhmurko 3 года назад

      а Южмаш осилит заказ на 25-30 трамваев?

    • @ВладимирЛевицкий-я8к
      @ВладимирЛевицкий-я8к 3 года назад +1

      @@zhmurko да, производственные мощности для этого есть, нужно только заказ этих вагонов сделать, и цена украинского низкопольного трамвая в 1,5 раза ниже чем скажем трамвая Pesa

    • @ВладимирЛевицкий-я8к
      @ВладимирЛевицкий-я8к 3 года назад

      @@zhmurko Южмаш - огромный завод, он уже 30 лет пытается производить мирную продукцию, Южмаш в прежнем виде который производил боевые ракеты, с 90-х начал собирать троллейбусы, а затем "Татра-Юг" выкупил у Южмаша некоторые цеха, и там начали производить трамваи для городов Украины, сначала делали на основе чешских трамваев Татра, а затем началась локализация производства, и на сегодняшний день она достигла 95% локализации производства на украинской земле, то есть кузов, электрооборудование производят в Украине, а ходовые тележки за границей заказывают (это в случае с низкопольным трамваем К1Т306)

    • @АнтиИудаизм
      @АнтиИудаизм 3 года назад

      @@zhmurko Какой то юж маш работает по 1 дню и зарплаты нет уже пол года.Украдено все что можно украсть.
      Но может это не тот.

    • @annaann3360
      @annaann3360 3 года назад

      Это первый экземпляр для Украины! Они уже ездят в Александрии (Египет)

  • @sinalafu4633
    @sinalafu4633 3 года назад +4

    50 троллейбусов привезли в районный центр Кривой Рог и столько же трамваев привезут. В РАЙЦЕНТР, не в ОБЛАСТНОЙ. У некоторых за десяток лет столько не привозят, несмотря на нефть, газ, золото. Нихрена нет, весь электротранспорт вырезают, балбесы, а в Украине молодцы, конечно. Так держать 👏

    • @willpowers3376
      @willpowers3376 Год назад

      Насмешили Вы меня, уважаемый 😂 Кривой Рог - крупнейший город Центральной Украины, также единственная миллионная агломерация в центре страны, вторая экономика Украины и седьмой по населению; а по занимаемой площади, этот «райцентр» уступает😅 лишь Киеву (а еще Севастополю). Смехотворно ведь -?называть богатейший город страны райцентром

    • @sinalafu4633
      @sinalafu4633 Год назад

      @@willpowers3376 Одесса больше, Харьков больше, Днепр больше, Львов больше.
      И да - это райцентр с населением 600 тыщ

  • @StopRazvod
    @StopRazvod 3 года назад

    Вот чем нравятся КТМы, поздние Татры прямоугольные - в них не пригибаешься, чтобы в окно посмотреть, когда стоя едешь

  • @ДмитрийЛапин-п5щ
    @ДмитрийЛапин-п5щ 3 года назад +20

    То, что правительство в такое нелегкое для страны время находит возможность развивать электротранспорт, вызывает лишь положительные эмоции. Цивилизованные страны электрический транспорт развивают, в отличие от нецивилизованных(думаю, не требуется уточнять, о ком идёт речь!) Также хотелось бы более активного участия стран Евросоюза в деле развития и обновления трамвайного хозяйства Украины. Думаю, вплоне реально организовать в Украину поставки трамвайных вагонов с пробегом, ведь ни для кого не секрет, что большую часть подвижного состава в прекрасном ещё состоянии, европейцы направляют на утилизацию! А ведь эти вагоны могли бы еще послужить людям!

    • @Dnnitrovv
      @Dnnitrovv 3 года назад +2

      Перестаньте позориться! Мы такие не залежные, но надеемся Евросоюз нам поможет. Европа не знает куда свои деньги потратить?

    • @Умалат-я7и
      @Умалат-я7и 3 года назад

      @@Dnnitrovv ну на металолом списывать б/у трамваи дорого,а нам спихнуть по дёшевке,вполне себе норм.

  • @ИванСергеев-у8т
    @ИванСергеев-у8т 3 года назад +1

    Олег. Спасибо за интересные видео. Я из Днепропетровска. У нас отличные трамваи новые троллейбусы. С кондиционерами.

    • @АнтиИудаизм
      @АнтиИудаизм 3 года назад

      В Днепропетровске может в Днепре только в частном владении.

    • @ИванСергеев-у8т
      @ИванСергеев-у8т 3 года назад

      @@АнтиИудаизм я всякий бред не читаю. Я из Днепропетровска. Для меня этот город будет всегда называться только так.

    • @АнтиИудаизм
      @АнтиИудаизм 3 года назад

      @@ИванСергеев-у8т От перемены слагаемых сумма не меняется.Где это все ?С кондиционерами ?

  • @Opel65
    @Opel65 3 года назад +11

    Рельсы на пути тоже не везде ровные

    • @Артур.У
      @Артур.У 3 года назад +1

      анекдот про Чапая. Василий Иванович с Петькой на поезде едут ,
      и Василий Иванович говорит Петьке ты какие дрова кидаешь кривые или ровные , ровные говорит Петька , кидай кривые скоро поворачивать будем

    • @i-scontrolalt1536
      @i-scontrolalt1536 3 года назад

      Aга. Особенно на 4:34.

  • @alexfeldgrau2097
    @alexfeldgrau2097 3 года назад +4

    Выделено МИЛЛИАРД С ГАКОМ? Ой пораспилят на этом "тендере" нужные люди! 😋👍

  • @Svit_Lanka30
    @Svit_Lanka30 3 года назад

    У нас у Вінниці шикарні трамваї)❤ Тому бажаю Дніпру і Кривому Розі також мати хороші трамваї 🇺🇦

  • @Betal2024
    @Betal2024 3 года назад +2

    Надо чтобы были камеры в транспорте

  • @botanpochannel3015
    @botanpochannel3015 3 года назад +8

    Между Минском и Москвой пустили ласточку время в пути примерно 7 часов

    • @dynamokyivmachine1599
      @dynamokyivmachine1599 3 года назад +4

      Радуйся. Только нафиг это нам надо знать?

    • @paxancik
      @paxancik 3 года назад +6

      @@dynamokyivmachine1599 так фильтруй не нужную информацию. Или ты всю рекламу читаешь? Или у тебя все что с РФ или Беларусью связано вызывает подгорание? Тогда это твои проблемы

    • @ДмитрийЕсин-в6в
      @ДмитрийЕсин-в6в 3 года назад

      Иезуитская идея, учитывая что в сидушках Ласточки и пару часов усидеть - почти подвиг. На редкость неудобные они.

    • @nikolaykosachev8423
      @nikolaykosachev8423 3 года назад +1

      @@ДмитрийЕсин-в6в ну в автобусе ещё неудобней , и сиденья в Ласточке , на мой взгляд , нормальные , как в самолёте , плюс к этому , ходить можно по вагону , или в тамбуре постоять .

    • @ДмитрийЕсин-в6в
      @ДмитрийЕсин-в6в 3 года назад

      @@nikolaykosachev8423 Я сильно стесняюсь спросить - а где вы в Ласточках тамбур нашли?! Поделитесь пожалуйста сокровенным знанием. И таки сиденья в нормальных (!) автобусах гораздо удобней ласточкиных.

  • @Bleckdez
    @Bleckdez 3 года назад +8

    А сколько процентов с этого миллиарда пойдет в карманы чиновников, сколько они отмоют денег?

    • @zheka0008
      @zheka0008 3 года назад +1

      Все отмоют и ничего не будет!!!!!

    • @АнтиИудаизм
      @АнтиИудаизм 3 года назад

      @@zheka0008 Ты меня опередил все пойдет на стройки объектов бори и абраши.

  • @asheron8
    @asheron8 3 года назад +9

    Есть свое производство, нет, покупают списанные

    • @МаринаБойко-о6з
      @МаринаБойко-о6з 3 года назад +1

      На своем производстве не стыришь. Для того тендеры и объявляют.

  • @ОхранаМоф
    @ОхранаМоф 3 года назад +13

    В Кривом роге самашедшая коррупция, изменений не ждите.

  • @сергейсмирнов-о7к
    @сергейсмирнов-о7к 3 года назад +9

    Боюсь дальше планировки и распила дело не пойдет, ну или опять б. У. Закупят.

    • @klimchernikov
      @klimchernikov 3 года назад

      Уже бюджет выделили. Да и последнии годы активно по всей стране обновляют транспорт

  • @kotaracer2792
    @kotaracer2792 3 года назад +13

    Через 20 лет планируют купить экологический велосипед,собираю бутылки.

  • @sovietboy8997
    @sovietboy8997 3 года назад +11

    Вот смотришь канал "Железнодорожные магистрали" и узнаешь об трамвайных особенностях городов Украины

    • @egthx2661
      @egthx2661 3 года назад

      А ты там даже и не планируешь побывать)

    • @sovietboy8997
      @sovietboy8997 3 года назад

      @@egthx2661 приглашаешь на майские праздники)

    • @egthx2661
      @egthx2661 3 года назад

      @@sovietboy8997 не, это я про себя. В Украине не был и вроде пока не планирую. Но интересно

    • @akkuratistoff1134
      @akkuratistoff1134 3 года назад +5

      купить что ль билет в начало 90-е и машины времени не надо

    • @sinalafu4633
      @sinalafu4633 3 года назад +5

      @@akkuratistoff1134 в сравнении с чем машина времени? москвой или челябинском?

  • @Требучет
    @Требучет 3 года назад +2

    Если точно то 40 Пес Фокстрот, собранных под обещалки УВЗ (которые были тупо прокладкой , наплевав на условия договора- что 10 из 120 собираются в Польше , остальные на УТМе), так ими не выкупленные.
    Сразу говорю это вагоны , собранные полностью в Польше в Быдгоще. Шильды УВЗ и даже таблички на тех 80 ти ,что в Москву приехали, что это вагон якобы сделанный УТМом (дочерним УВЗ, маркирован 71-414 , 71- вагон трамвайный сделан в России , 4- УТМ , 14 -номер модели ) , все делалось в Быдгоще. В Москве в депо ,только прошивался информатор (российский, но ставился в Польше) , и делалась прошивка программы для кнопок на поручнях. По слухам часть стекол российского производства , но это не факт . Вот и все российское на Песах Фокстрот.

    • @НикРек
      @НикРек 3 года назад

      @@ВикторПетров-ц1е этот УВЗ уже второй контракт руинит. Ради попила нанесут маркировку куда угодно.

    • @Требучет
      @Требучет 3 года назад

      @@ВикторПетров-ц1е логично, это же трамваи для Москвы были сделаны, но стекла скорее всего тоже не российские , были слухи что российские , но никаких подтверждений я им не нашел.

    • @Требучет
      @Требучет 3 года назад +1

      @@ВикторПетров-ц1е Уралвагонзавод не то что стекол, а даже трамваев не делает. Трампроизводство находится на дочернем УТМе . Но ВСЕ 80 пес ехали напрямую из Быдгощи в Москву в Строгино(Краснопресненское трамдепо со времен Лужкова там находится) . Я же выше написал что за история была. А на стекле тебе напишут, что закажут. А на стеклах УВЗ так же как и на шильдах Песа УВЗ и на сидениях тоже Песа УВЗ , но сидения и шильд для Киева поменяли, а стекла менять это большой геморрой.

    • @Требучет
      @Требучет 3 года назад

      К Песам это отношения не имеет. Они напрямую из Польши ехали в Москву в депо. В котором только делались прошивки для информатора и кнопок на поручнях.

    • @Требучет
      @Требучет 3 года назад

      @@ВикторПетров-ц1е я все выше написал. У меня уйма знакомых в Депо и не надо рассказывать откуда туда вагоны приехали и чьи специалисты их готовили к выходу на линии.

  • @Xumgat
    @Xumgat 3 года назад +13

    1 миллиард это 20 современных вагонов типа Витязь-М.

    • @ВалерийЧирков-ч1в
      @ВалерийЧирков-ч1в 3 года назад +14

      Витязь-М это не трамваи, а металлолом на колесах. Или ведро с гайками.

    • @coyboyy
      @coyboyy 3 года назад +15

      @@ВалерийЧирков-ч1в Почему металлолом? Можно с аргументами?

    • @buldozer_xxl
      @buldozer_xxl 3 года назад +7

      @@ВалерийЧирков-ч1в, каждый день езжу на витязях и богатырях, причём ездил, как на версиях М, так и на первых. Для меня, как для пассажира, разница с ЛВСами огромная. Ходят тише, плавнее, ничего не щёлкает, климат контроль. Также последние модели в лице Богатырей-М и Витязя-Ленинград, которые поступили в Петербург месяц назад, имеют куда лучшее качество сборки и шумоизоляцию, чем их первые версии. Так что ПКТС достаточно неплохая компания и с каждыми трамваями становится лучше.
      P. S. Это конечно вкусовщина, но дизайн трамваев ПКТС, Pesa и прочих производителей лучше чем у Электронов.

    • @Xumgat
      @Xumgat 3 года назад +11

      @@ВалерийЧирков-ч1в Просто размотали аргументами. Стесняюсь спросить, а вы на них ездили хоть раз, чтобы такое утверждать? Или может знаете частые случаи поломок или ещё что-то, чего я не знаю?

    • @ВалерийЧирков-ч1в
      @ВалерийЧирков-ч1в 3 года назад +4

      @@buldozer_xxl Трамвай практически не отапливается. Назначение "ветродуек" под сидениями - загадка. Гоняют воздух не нагревая его. При длительной поездке, если на улице мороз, можно превратиться в сосульку.

  • @vladmessor5699
    @vladmessor5699 3 года назад

    политтехносервис новое слово в науке и технике!

  • @НазарШемет-с7й
    @НазарШемет-с7й 3 года назад +2

    Зделай пж послекарантинный поезд Номер 148 Киев-Одесса
    Залайкайте чтобы увидел

  • @ЮрийМигалин-м3ы
    @ЮрийМигалин-м3ы 3 года назад +6

    Лучше бы мусор убрали в кривом роге в центре города во дворах мусор валяеться как на свалке пока эпидемия не началась

  • @VDneprovskiy
    @VDneprovskiy 3 года назад +1

    Думаю когда-то и до ремонтов железных дорог очередь дойдет. И не только городского транспорта.

  • @ВладимирПашков-в8й
    @ВладимирПашков-в8й 3 года назад +3

    Отличный трамвайный транспорт в Украине. Остается только завидовать

  • @allesfressersmusic7710
    @allesfressersmusic7710 3 года назад +1

    В Днепре ещё 6 КТМ-5 из 8 на ходу! Не хотел бы работать на современном говне, старый добрый КТМ-5 ничто не заменит!

  • @mikhaiIs
    @mikhaiIs 3 года назад +1

    30 это мизер. Пока надо сокращать интервалы до 3-5 минут сотнями б/у трамваев татра для того чтобы окончательно выбросить маршрутки за борт и вывести трамваи на прибыль

  • @DenisS1983
    @DenisS1983 3 года назад +1

    Сегодня видел у нас в Харькове трамвайный провод порвался.

  • @пользовательБондаренко

    Один трамвай стоимостью 40-48 миллионов? По математическим подсчётам получилось так!

  • @victormikhalych7667
    @victormikhalych7667 3 года назад +5

    Почему бы не закупить новый трамвай Татра-Юг, который проходит сейчас испытания? И рабочие места для города, и новые трамваи.

    • @dynamokyivmachine1599
      @dynamokyivmachine1599 3 года назад

      Плюсую. Очень стильный трамвай. Главное, что бы не ломался. А то ЮжМаш наладил производство трамваев, а они со слов Кличко постоянно в ремонте.

    • @ukrainian4072
      @ukrainian4072 3 года назад

      Так и есть, Днепр хочет сделать полностью реконструкцію 19 маршрута, и закупить у татра юг трамвай

    • @ukrainian4072
      @ukrainian4072 3 года назад

      По типу как у Київського "Швидкісний трамвай"

    • @АлинаКрамар-ш9э
      @АлинаКрамар-ш9э 3 года назад

      @@dynamokyivmachine1599 со слов кличко электроны стоят под забором

  • @Паляниця-ъ8я
    @Паляниця-ъ8я 3 года назад

    Скоростной сам может обновлять трамваи ,своими силами.были бы деньги на ремонт и зарплату.проводили модернизацию с 2008 теперь КТМ мы городские делают (уже10сделали) ещё 2 на очереди

  • @borisgershkovich5103
    @borisgershkovich5103 3 года назад +1

    Москва-Минск связанны теперь ласточкой

    • @frankinshtein913
      @frankinshtein913 3 года назад

      Парень, в ролике тут про другое

  • @АндрейСилаев-ф7з
    @АндрейСилаев-ф7з 3 года назад

    Спасибо!

  • @witoldiii5128
    @witoldiii5128 3 года назад

    Уже долгое время жду капитального ремонта улицы Леваневского и Шухевича (Бабушкина), ибо относительно в центральном районе города это место выглядит плачевно.
    И до сих пор не понимаю, что мешает организовать скоростной трамвай не по 19, а по 18 маршруту. Конечная у станции метро, нет никаких пересечений с действующими подъездными путями. Главное организовать удобную пересадку, чтобы два раза не платить. Продлить 18 можно до Паруса, но в этом смысла вообще никакого нет, лучше открыть новую станцию метро.

  • @semyonkolesnikov5695
    @semyonkolesnikov5695 3 года назад +1

    Подписался!

  • @next_warrior908
    @next_warrior908 3 года назад

    Трамваи всякие нужны, трамваи всякие важны!

  • @bohdan1578
    @bohdan1578 3 года назад +1

    В Днепропетровской области есть ещё Каменское, туда тоже могут отправить часть денег + у них готовится кредит на 10 трамваев (правда неизвестно, новых или снова БУ)

    • @sashkoukrainian8111
      @sashkoukrainian8111 3 года назад

      До Каменского от Днепра после быка дороги нет. Уж лучше бы ее отремонтировали.

    • @ВалерийЧирков-ч1в
      @ВалерийЧирков-ч1в 3 года назад +1

      Область называется Днепровская. Точка.

    • @bohdan1578
      @bohdan1578 3 года назад

      @@ВалерийЧирков-ч1в пока еще Днепропетровская, ждем переименования

  • @lighting4000
    @lighting4000 3 года назад +1

    Заметил что новые трамваи по кривым рельсам трясутся и скрипят просто капец, а КТМы просто подпрыгивают на всех неровностях.

    • @sashkoukrainian8111
      @sashkoukrainian8111 3 года назад

      а еще они с рельс, бывают, соскакивают.

  • @Ripperua
    @Ripperua 3 года назад

    Я считаю что на государственные деньги должны покупаться отечественные трамваи но есть одно но они должны быть произведены здесь а не вариант стыда типа когда на МАЗе заменяют Шильду на Богдан это вообще позор когда в армию при живом или уже мертвом Кразе покупают МАЗы у не благодарного Батьки и полностью соответствовать ТЗ и их цена не должна превышать стоимость аналогичных изделий зарубежного производства более чем 10-20% ... Должен быть произведен полный контроль качества ... Должна быть создана программа поддержки отечественного производителя когда городским Администрациям будет выгодно закупать отечественную продукцию чтобы там была компенсация хотя бы налоговой составляющей те же 20-30% от стоимости чтобы возвращалось в бюджет города при закупке отечественного изделия будь то трамваи спец техника общественный транспорт итп …

  • @dmytro.filippov
    @dmytro.filippov 3 года назад

    В Запорожье обновляют старые трамваи и недавно закупили бу из Европы. Снимите о них обзор, пожалуйста.

  • @KoksOfSky
    @KoksOfSky 3 года назад

    В Днепре вроде как решили закупать вагоны Татра-Юг на 19ый маршрут

  • @runoflife87
    @runoflife87 3 года назад +3

    Вопрос насчёт приобретения трамваев из ЕС: какой процент от стоимости "накидывают" логистические услуги?

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  3 года назад

      Не изучал эту тему, но на примере Киева можно найти инфу

    • @johnysky6066
      @johnysky6066 3 года назад

      @@ZalizniMahistrali Один вопрос .Это ты ? www.viterra.ca/en/Careers

  • @МаксимЧернухин-ю4р
    @МаксимЧернухин-ю4р 3 года назад

    ктм5 надо однозначно в кривом менять на т3 , имхо даже при ужасном путевом хозяйстве данный рельсовый "внедорожник" будет дешев в обслуге и не прихотлив ... рано пока областям покупать хорошие трамваи , нужно сначала кривизну рельса выровнять ) мое мнение

  • @user-ua3247
    @user-ua3247 3 года назад

    У меня есть вопрос! Почему в своё время Кривой Рог не закупил для метротрама вагоны Tatra KT8D5! Как раз двери по обе стороны, и не надо было бы кольца строить! Может стоит сейчас б/у вагонами KT8D5 обновить!

  • @ЛеонидКучеров-ц5щ
    @ЛеонидКучеров-ц5щ 3 года назад

    1. Низкопольные трамваи на мой взгляд закупать не следует - они значительно дороже обычных в т.ч. в обслуживании. Конечно права инвалидов важны но за те же 1 млрд гривен можно взять или 25-30 низкопольных Fokstrot или около 100 обычных трамваев например типа 71 623 (цена популярной симпатичной модельки УКВЗ 71-623 с 40 % низкопольностью - около 9 500 000 гривен). 2. Не стоит брать трамваи ПЕСо. Наши в Москву взяли и страшно брешут на эти трамваи (см например отчет Департамента транспорта Москвы disk.yandex.ru/i/9IqI_Rwyo9EG-A) 3. Закупки конечно важны но даже из этого репортажа видно что состояние рельс на многих линиях просто ужасное и вообще непонятно как по ним что то ездит. Может стоит вместо прокладки 10 км новых линий починить 40-50 км старых там где они совсем "убитые".

  • @mischa358
    @mischa358 3 года назад

    Очевидно, что и замена путей давно перезрела и крайне необходима

  • @АндрійК-й5й
    @АндрійК-й5й 3 года назад

    Проезд бесплатный,вагоны новые...Так не бывает!

  • @vladmaksymchouk8942
    @vladmaksymchouk8942 3 года назад +1

    надеюсь тендеры на заказы выиграют отечественные производители

  • @Gazovchik
    @Gazovchik 3 года назад

    Короче, ребята, - Есть чем гордиться......

    • @Gazovchik
      @Gazovchik 3 года назад

      И тут ещё такой момент, многие Власти вспоминают......
      Я их не хвалю, не хаю.....
      НО, по-моему, - дело в НАС - в людях.......
      Сколько лично знаю тех, кто работает, но НЕ любит этого делать (а значит - работает НЕ качественно). Такому бы только деньги "стричь"......
      И т.д......

  • @oderintdummetuant35
    @oderintdummetuant35 3 года назад +1

    Было бы не плохо, если бы в действительности продлили линию скоростного в Кривом Роге

  • @exalosm
    @exalosm 3 года назад +1

    А как города выбирали-то? По принципу где больше откатят?

    • @АлексейАрхипов-л1ц
      @АлексейАрхипов-л1ц 3 года назад +2

      По принципу "где родился президент".

    • @exalosm
      @exalosm 3 года назад +1

      @@АлексейАрхипов-л1ц логично, еще 24 президента из разных областей и через сто лет все получат свои трамваи!

    • @abdellatifsoufian4489
      @abdellatifsoufian4489 3 года назад

      @@АлексейАрхипов-л1ц Принцип здесь не катит, к сожалению..... в Кривом Роге своя мафия т.е.без президента.

  • @PhantomBaker
    @PhantomBaker 3 года назад

    19-18 маршрут в днепре это сущий ад )

  • @andros_andros
    @andros_andros 3 года назад

    Где же в Крио Рио будут линию строить?

  • @miron2798
    @miron2798 3 года назад

    Топ

  • @abror198
    @abror198 3 года назад

    Пожалуйста видео про поезд Харьков Львов

  • @vladmessor5699
    @vladmessor5699 3 года назад

    у нас трамваи новые делает броварской завод птс ,самые надежные и дешевые

  • @valentinkirillov1258
    @valentinkirillov1258 3 года назад

    В Харькове не лучше,, все уже по ржавело, а рельсовое хозяйство, - катастрофа

  • @frankinshtein913
    @frankinshtein913 3 года назад

    А свои трамваи почему так мало производят? В том же Крюковском или УВЗ

    • @syhimilyo8044
      @syhimilyo8044 3 года назад

      УВЗ (равно как и УКВЗ) запрещено на Украине покупать, а Крюковский не производит. А вот где Львовские?

  • @PutlerXLO
    @PutlerXLO 3 года назад

    выкинутые деньги. Надо сначала заменить убитые рельсы, а потом уже думать о новых трамваях. А так их угробят за несколько лет.

  • @baronnews7067
    @baronnews7067 3 года назад

    Да купить им К1М в большом количестве и все. И на скоростной трамвай с 10 кобр.

    • @Паляниця-ъ8я
      @Паляниця-ъ8я 3 года назад

      К1 для скоростного не подходят,в тонеле проходят в притык.есле аварийная ситуация вагон в тонеле ни кто не покинет!а кобры выпускали Киевское депо в дарнице и сам Скоростной . В депо 2 скоростного нет стационарного подъемника для кобр, обслуживать большое кол. Будет очень трудно

  • @znaniesilavideo
    @znaniesilavideo 3 года назад

    Идеально подойдёт "Витязь М". Но прежде надо пути отремонтировать.

    • @znaniesilavideo
      @znaniesilavideo 3 года назад

      @@alexalex-dv3zr и чем они получше? Ценой, втрое более высокой?

  • @nikolaykosachev8423
    @nikolaykosachev8423 3 года назад +6

    Очень рад за ес ! Продали бу трамваи !
    За Украину тоже рад .
    Хоть что то будет ездить.

    • @sinalafu4633
      @sinalafu4633 3 года назад +3

      а теперь за рос трамваи порадуйся - там городской электротранспорт вообще вырезают

    • @vladimirdyuzhev
      @vladimirdyuzhev 3 года назад

      @@sinalafu4633 И правильно, считаю. Автобусы и электробусы - гибче и им не нужны выделенные пути.

    • @sinalafu4633
      @sinalafu4633 3 года назад

      @@vladimirdyuzhev это называется РОСпил. Элетробусы едут туда, куда хотят, или всё же привязаны к маршрутам?

    • @voron199
      @voron199 3 года назад +1

      @@sinalafu4633 это только в Москве от троллейбусов отказались

    • @nikolaykosachev8423
      @nikolaykosachev8423 3 года назад +1

      @@sinalafu4633 В России в 2020 году сделали 400 трамваев.
      А Украина , сделала около 20 .
      Вывод .

  • @nelson8845
    @nelson8845 3 года назад

    Вот ХТЗ запустит производство трамваев, тогда и обновим парк

  • @antiliberas
    @antiliberas 3 года назад +1

    Надеюсь,перепадет и вашему Татра-Юг,хронически страдающего от малой загруженности производства.

  • @АлександрДовбань-х9л
    @АлександрДовбань-х9л 3 года назад +1

    Скорее всего купят два-три вагона в Днепр и Кривой Рог, а все остальные деньги распилят между зелёной командой самим президентом Зе, Тищенко, Герегой , Юзиком и Шмыгалем!

    • @sinalafu4633
      @sinalafu4633 3 года назад

      50 троллейбусов привезли в районный центр Кривой Рог и столько же трамваев привезут. В РАЙЦЕНТР, не в ОБЛАСТНОЙ. У некоторых за десяток лет столько не привозят, несмотря на нефть, газ, золото. Нихрена нет, весь электротранспорт вырезают, балбесы, а в Украине молодцы, конечно. Так держать 👏

  • @miongiolen1102
    @miongiolen1102 3 года назад

    Зробіть огляд на маршрут Львів- Рава-руська🙏🙏🙏

  • @ron1593
    @ron1593 3 года назад

    Когда будет выпуск про поезда?

  • @gfox318
    @gfox318 3 года назад

    С хороший инфрастуктурой для трамваїв и не нужно будет так екстрено новые вагоны

  • @ДимаПашин-м4о
    @ДимаПашин-м4о 3 года назад

    А что за новая линия в Кривом рог?

    • @serhiytsivka
      @serhiytsivka 3 года назад

      До роковатой хотят продлить

  • @Peace_to_the_world
    @Peace_to_the_world 3 года назад

    Недавно снова попался на глаза сюжет о Bus Rapid Transit. Интересно, были хотя бы конкретные планы о внедрении такой системы в развитых городах Украины?
    На уровне чиновнических "хотим-хотим, будет-будет, потерпите-потерпите", конечно же не интересно.

    • @UNHELPFUL-ym8sx
      @UNHELPFUL-ym8sx 3 года назад

      В Украине нет развитых городов) развитый город есть в РФ, где это сделали. Белгород цэ Европа.)
      ruclips.net/video/wjDgh16sxgQ/видео.html

    • @Peace_to_the_world
      @Peace_to_the_world 3 года назад

      @@UNHELPFUL-ym8sx спасибо, нужно изучить. Но, похоже, что в Белгороде это реализовали только частично в виде выделенных полос, а не отгороженной от других автомобилей и пешеходов трассы. Как первый этап может и рабочее решение. В мире есть определённые минимальные стандарты создания и эксплуатации BRT www.itdp.org/library/standards-and-guides/the-bus-rapid-transit-standard/ и соответствующая система оценок эффективности.

  • @Мамкинбизнесмен-о1л

    +++++

  • @Dana_Dev
    @Dana_Dev 3 года назад +1

    Вы в курсе, что означает словосочетание "кредитная линия"? Это сложно понять и принять каждому щирому украинцу, но эти деньги придется возвращать. С процентами.

    • @sinalafu4633
      @sinalafu4633 3 года назад

      И возвращаются, и катаются на новых троллейбусах и трамваях, а не закрывается электротранспорт, как у тех, у кого нефть и газ

    • @Dana_Dev
      @Dana_Dev 3 года назад +1

      @@sinalafu4633 напиши еще десять одинаковых комментов, потом пойди и погугли, кто и что закрыл))))

  • @schabanenko
    @schabanenko 3 года назад

    Почему Днепр за 7 лет с момента революции так и не занялся всерьёз трамвайным хозяйством?

    • @sauronin2058
      @sauronin2058 3 года назад

      На все и сразу денег не хватает Украине же не нефтяная-держава. Дорогу построили(и продолжают строить), тротуары тоже строят, закупили новые троллейбусы и автобусы, провели реставрацию некоторых улиц. А теперь настала очередь, что-то делать с трамваем.

    • @sauronin2058
      @sauronin2058 3 года назад

      Но в каждом городе по-разному. Например, Львов, наверное идин из первых, кто закупил себе новые трамваи на 24млн евро

  • @ДимаМилютин-е6е
    @ДимаМилютин-е6е 3 года назад +1

    Может кто в курсе, почему Москва отказались от польских трамваев?

    • @SashaFeed
      @SashaFeed 3 года назад +4

      Хотели организовать их производство в России, но после девальвации рубля в конце 2014 года данный проект потерял смысл, поэтому от дальнейших закупок отказались. В итоге стали производить свои низкопольные трамваи Витязь-М, которые сейчас составляют основу парка московских трамваев.

    • @vladimirdyuzhev
      @vladimirdyuzhev 3 года назад +3

      @@SashaFeed И еще поляки много варежку разевали.

    • @НикРек
      @НикРек 3 года назад

      УВЗ там наебывает второй раз. Выигрывает тендеры обещая все и сразу, а потом просто заказывает что попало у сторонних производителей. Так же закупка совпала с пиком девальвации рубля, а еще они ,относительно других современных трамваев, откровенно плохие, меня они бесят. Дерганные какие то а между креслами только боком протискиваться. И последнее. Они довольно часто ломаются, а из за того что запчасти везти из самой Польши то очень много трамваев просто простаивает.

  • @ЮрійМММ
    @ЮрійМММ 3 года назад

    думав гроші виділили нашим підприємствам для виробництва та поставки трамваїв у вказані міста. А в реалі тупо розпил бюджетного бабла - купують за відкати б/у трамваї в Європі (там їх щоб утилізувати треба нормально грошей витратити). Приблизно 40-60 % відкати...Кончені "слуги диявола". Своє виробництво потрібно розвивати!

  • @mangame2470
    @mangame2470 3 года назад

    Ага, мы покупаем новые трамваи, а инфраструктуру кто то приводить в порядок собирается? Смысл то в новых вагонах есть, если они будут прыгать на крестовинах и медленно ездить по прямой (потому что рельсы волнами идут)?

  • @ДжонМаклейн-я8ж
    @ДжонМаклейн-я8ж 3 года назад +1

    21 век это ппц, какая разруха. Страну тупо разворовали. Если деньги за весь тот металл,который срезали на заводах в украине с 91го года поступали бы в бюджет,тут была бы Италия или Испания.В 91 всё было, великолепная промышленность,сельское хозяйство,люди образованные, солнце,небо ,чернозём. Всё просто просрано.и сейчас 7 лет прошло после майдана, ну и где всё?..что обещали .. за 7 лет новую страну можно было построить.

    • @sinalafu4633
      @sinalafu4633 3 года назад +2

      Какая разруха, слепой чтоль? 50 троллейбусов привезли в районный центр Кривой Рог и столько же трамваев привезут. В РАЙЦЕНТР, не в ОБЛАСТНОЙ. У некоторых за десяток лет столько не привозят, несмотря на нефть, газ, золото. Нихрена нет, весь электротранспорт вырезают, балбесы, а в Украине молодцы, конечно. Так держать 👏

    • @НеуловимыйДжо-е2у
      @НеуловимыйДжо-е2у 3 года назад

      @@sinalafu4633 глупая чтоль? Посмотри куда и сколько газовых ЛИАЗов поставляется. На Украине за всю историю независимости столько нового транспорта не закупили, сколько в России за год

    • @sinalafu4633
      @sinalafu4633 3 года назад

      @@НеуловимыйДжо-е2у газовые лиазы? помню, в союзе лиазы скотовозками называли, а теперь еще и газовые, хммм, что то напоминает.
      Куда поставляют? в москуву и питер? А что с райцентрами? слабо 50 штук за год?

    • @НеуловимыйДжо-е2у
      @НеуловимыйДжо-е2у 3 года назад

      @@sinalafu4633 yandex.ru/turbo/35media.ru/s/articles/2021/01/12/35-novyh-avtobusov-poluchit-cherepovec-v-2021-godu Череповец, райцентр, по 35 шт в год, но он раза в три меньше чем КР. Со времени " скотоводов" ЛИАЗ сильно изменился, лучше МАЗа однозначно

    • @sinalafu4633
      @sinalafu4633 3 года назад

      @@НеуловимыйДжо-е2у 35 конечно неплохо, но не 50. Недотягивают

  • @muronfranuk8168
    @muronfranuk8168 3 года назад

    Чого ви не показуєте дизайнера який видумав такий трамвай

  • @alexandertikhonov8248
    @alexandertikhonov8248 3 года назад

    А на Украине есть предприятия, которые могут нештучно производить трамваи?

  • @Gazovchik
    @Gazovchik 3 года назад

    Лично моё мнение - просто ОЧЕНЬ ГЛУПО закупать где бы то ни было. В ЕС или где-то ещё......
    Вся страна Без Работы сидит!!....
    Вот вам и, хоть какие-то, рабочие места!!
    Стойте дома!! - Это Цепью Потянет За Собой Развитие ВСЕХ Смежных Отраслей!!!!

  • @Gazovchik
    @Gazovchik 3 года назад

    Здравствуйте.
    Насчёт скидки - серьёзно?

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  3 года назад +2

      Попробуйте )

    • @АнтиИудаизм
      @АнтиИудаизм 3 года назад

      Серъезно потому что этот инструмент никто не покупает.Зайдите на Измаил Инвертор и посмотрите потраха сварок.

    • @Gazovchik
      @Gazovchik 3 года назад

      @@АнтиИудаизм , спасибо.

  • @andreykislyak7567
    @andreykislyak7567 Год назад

    4.0050 грн 200 pln