19/07/2020, Với tư cách mình chạy R3 cũng gần 3 năm và test ride con này mình có vài ý kiến: _ Xét về ngoại hình, cân nặng : Bên ngoài con này chỉ cỡ con Su R150 thôi, không to được như R3 hoặc RC390, xe khá nhẹ. Nói là sport city, nhưng tay lái chồm, chồm hơn R3. Mình cao 1m6 vừa đúng, ngồi cả 2 con cảm giác chiều cao ngang nhau. _ Về sức mạnh : Xét cả về Torque lần Hp con này đều không ăn được R3, nhưng do 1 xy lanh, và có sự nhúng tay của KTM, ga đầu số 1 2 khá là bốc, nhưng sau đó ... à thì không còn sau đó nữa. Con này nếu xét là xét chung mâm với CBR300R 2019-2020, chứ không thể xét với R3 được. _ Xét về công nghệ : Phải nói là con này có phần hơn. Màn hình màu, có cảm biến ánh sáng, có 2 mode chạy. Mình so sánh với R3 2020 nên việc ABS hay USD sẽ không xét đến nữa. (Chú thích : màn hình màu hiển thị cực kỳ nhiều thứ, có kết nối điện thoại, có phần mềm CFmoto cho android và ios, có google map dẫn đường kết nối từ điện thoại qua màn hình). Nhưng dưới nắng hiển thị không tốt như màn hình R3 2020. ( Vì đoạn đường test ride không có gờ, nên mình không test được USD, nhưng ABS hoạt động khá tốt. ) _ Về GIÁ : con này giá lăn bánh ở Tp.HCM là khoảng 120 triệu, R3 giá lăn bánh là khoảng trên 140 triệu. Chênh nhau khoảng 20 triệu. Thời gian đầu này, CFmoto hỗ trợ khách hàng nên mức giá còn tốt hơn giá mình ghi ở trên. Với mức chênh hơn 20 triệu (đủ để lên kha khá món đồ chơi) là mức chênh lớn. _ Con này giành cho những ai mê PKL, có chiều cao khoảng 1m58-1m65 có thể chạy được, cần xe có độ lanh, nhỏ gọn, góc cạnh, đẹp. Còn R3 thì giành cho người thể trạng to hơn và có máu liều nhiều hơn. Tùy theo nhu cầu mà chơi. _ À về phụ tùng : đừng nghĩ yamaha town có ở đây là luôn sẵn hàng phụ tùng :), chưa kể mình bị luôn mất 1 con ốc chân kính R3 khi vào Yamaha Town :). 2 con này gia phụ tùng như nhau, thời gian chờ hàng về sấp xỉ (thật ra thì CFmoto có phần lâu hơn). Đây là một đánh giá tổng quan của một người chạy R3 lâu năm rồi, mong anh em có thêm thông tin tham khảo, ai có nhu cầu muốn mua, hay tìm hiểu hay cần giá tốt của con CFmoto này thì có gì cứ comment mình sẽ trả lời thêm.
300cc nhưng 1 xilanh nhưng theo kĩ sư trung khựa làm chứ nếu là ktm 1 xilanh nhưng đk full công xuất chứ còn riêng đã là xe thị trường trung quốc thì nói thật là thà theo nhật còn hơn theo khựa
Xe này thì bảo mua r3 xướng hơn. R3 thì bảo cbr 250 đẹp hơn. Chả biết hãng xe nao cho vừa lol mấy ông. Toàn đem so sánh cà khia. Tiền thì chả có mà mua giỏi nói thôi
Đúng r so sánh ns r3 mất hơn máy 10tr thử hỏi sự hòa đồng bằng r3 ko mạnh và đẹp hơn cfmotor mà so sánh Rất tệ lun. Bạn nhỉ..tui k phải fan yamaha nhưng nghe tinh tế nói tui cảm tháy chớt quớt.. r3 nó nặng hơn nhưng mạnh hơn. R3 2 máy cfmotor 1 máy mà nó so sánh rất là sàm lun
giữa N4, r3, cbr250 ngta chủ yếu chọn xe vì dáng chứ cũng ko mấy ai quan tâm sức mạnh lắm, hãng thì quá nổi tiếng miễn bàn, còn con CF300 kia thì ko có 1 cái gì để so =)) thua đứt cửa từ thiết kế, thương hiệu,sức mạnh =))) mà giá có rẻ đâu :(
CFmoto.... China Fake moto. Nhìn nó như đắp và vá từ từng mảng của các hãng khác lại. Nhưng dù sao cũng cảm ơn xe Tinhte đã cho ae thông tin vê CFmoto để ae tin yêu các hãng xe khác hơn. Khà khà
Nhiều ông bảo thiết kế con này đẹp hơn R3 thì tôi cũng chịu, nhìn nó hầm hố vậy nhưng thiết kế tổng thể rất thô, thiếu tinh tế, R3 mặc dù đơn giản nhưng nhìn chuẩn một khối liền mạch. Con này hơn R3 mỗi cái màn hình màu, cơ mà app lại chưa dùng được ở VN còn lại thì thua sạch từ phuộc, thương hiệu, sức mạnh, cục máy lại còn 1 xi lanh nữa thì ôi thôi....
những thằng bảo r3 xấu thì 1 là do chưa thấy M1, R1 vs R6 bao h mà trc đó chi biết R15..nhưng mà nó ko biết là cả dòng R nó chung 1 form. chỉ tinh chỉnh phù hợp với từng mức CC đến cả con M1 trong motoGP nó cũng có cái form kiểu như thế.. mà cái quan trọng là R3 rất dễ độ để thay đổi 1 chút body, nhìn đẹp mê luôn. chứ còn khen CBR 250 đẹp thì cũng ok, nhưng mà nó cũng chỉ là hạng 250cc thì thiết kế như thế có quá làm màu hay ko =)) xe thì rất nhiều công nghệ, nhưng lại trang bị công nghệ lên 1 cái xe chỉ có 250cc và lực kéo, độ vọt mức bình thường. mà lại còn chia thành 3 chế độ lái mới kinh, R3, N4 nó cắt bớt mấy cái lằng nhằng để giá nó rẻ, tập trung vào sức mạnh. R6 cũng vậy thôi, trông thì hiện đại nhưng cũng ko có quá nhiều công nghệ.
Thôi hàng Trung Quốc không dám mua thà mua xe r3 còn sướng hơn mặc dù không đẹp bằng nhưng chất lượng hơn con đó
4 года назад
Thời gian sẽ trả lời xem liệu dòng xe trung quốc có đủ chất lượng không? Do là dòng mới nên cũng chưa ai biết được vấn đề này lên sự lựa chọn an toàn vẫn là r3
R3 mà ko đẹp thì cbr250, N4 là làm màu à =))).. gần nguyên cả bộ ADN dòng R..còn chi tiết nhỏ thì quá dễ độ.. mà bảo R3 ko đẹp thì khám lại mắt đi :))) đèn trước độ dán mí mắt =))..độ gác chân, bộ số gảy, độ đuôi r1, lên lốp 160-180 xem nhìn nó đẹp ko ???mấy cái ý độ nó lại dễ vs rẻ vl ra.đến mấy con 1000cc còn phải đi độ nữa là mấy con 300.
Hàng giả Trung Quốc làm quá nhiều dẫn đến hàng nội địa bị gắn mac TQ .nhưng ít người biết hàng nội địa TQ nó xịn cỡ nào nó mà đểu thì trung quốc ko bao giờ phát triển như vậy .mk sẽ mua nó nhưng có điều mk ko có tiền và xe ko có ở hà nội 😁
Con này chỉ gặp vấn đề ở định giá thôi, hàng TQ với chất lượng gần tương đương mấy hãng lớn ở VN thì chỉ được định giá bằng 2/3 mới cạnh tranh nổi, con này cứ cho là chất lượng gần tương đương như trên nhưng định giá bằng 9/10 thương hiệu lớn thì chả ai mua đâu. Bạn nói khơi khơi cho vui miệng chứ giờ bạn cầm hơn 100tr tích góp cả mấy năm, vài bữa nữa là mua xe ( lúc này đã tìm hiểu nát rồi) thì bạn sẽ nói khác
"Mình sẽ mua nó nhưng có điều mình ko có tiền" Ờ thì khi nào cày bục mặt kiếm đc hơn 120tr thì nghĩ khác ngay, xem thử ông có cố nốt mấy triệu mua con R3 hay là ném tiền mua con xe ko ai mua thế này. Chứ nói suông ai chả nói được :=)))
@@boythanhda Chất lượng tương đương ở đây là gì? dù cho cục máy có bền thì nó cũng chỉ là máy 1 xi lanh (R3 máy 2 xi lanh), mã lực thấp (27hp vs 41hp), phuộc no name (R3 phuộc KYB) thì có bền cũng chẳng ai chọn. Thương hiệu ko bằng thì trang bị nó ít ra phải thoáng chút như thằng Benelli thì người ta còn nghĩ tới, đằng này chả có cái gì đáng tiền luôn.
:)) đúng là hàng TQ cũng có hàng này hàng nọ, nhưng nếu chọn thì tui vẫn sẽ quất r3.Danh tiếng xe Nhật thì ai cũng bik rồi, lựa con cf này chạy chắc bị cười zô mặt qa 😂
@ mang tiếng là thế nhưng máy móc biết học có can thiệp vào những gì nữa hay không, ngoài phần máy ra, các phần khác suốt ngày bị lỗi này lỗi nọ thì cũng ko ổn
Thg dư ~5m thì mua xe nhỏ đc nhé bạn, tầm 10m có thể nghĩ xe 650-1000cc tụi nó ăn uống kh chênh lệch nhìu trừ đám Hyper Super Flagship 1000cc các kiểu thì khác.. dù sao 5m/1thg chỉ để nuôi xe cỡ vừa ~500cc là dư dả lắm đấy bro, nuôi ôto cũng tạm, nhg dành cả tiền chỉ để chơi moto chỉ để chạy vui mà kh đủ $ đi khắp phố phường lân la quán xá chắc cũng kiểu giành cả thanh xuân để yêu mình em.. lâm li bi đát đấy kh đùa 🤭
Ừ công nhận là xe TQ bây giờ đẹp thật, thoát xác hẳn khái niệm về xe TQ ngày trước nhìn vào thì đã thấy chuối cả nải so với xe Nhật. Nhưng mà, ờ, chỉ vậy thôi, xe đẹp, hết rồi 🤣🤣🤣
I don't understand what he's saying but I finished the video. 300SR just launched here in the Philippines and I'm very much interested to know more about this bike.
4 года назад+1
Thank u very much bro. But in vietnam, nobody like this bike because it from china. In the 300cc ửold in VN, Yamaha R3 is the best choice.
Mới phân phối ở VN chưa thấy ai chạy mấy mà mấy thánh ở nhà cào phím phán như thât. Công nhận thông số yếu thiệt nhưng về các mặt khác phải trải nghiêm chạy thử vài tháng rồi mới đánh giá được nó ntn. Đồ Trung Quốc nhưng khong phải cái j made in China cũng đểu đâu
riêng cái vụ phụ tùng thì nó không hiếm đâu , đặt hàng về hơi bị nhanh mà giá thì như bèo luôn ấy , thằng bạn mình nó chạy con 302 , nó dục đẽo các kiểu chán chê rồi tự nhiên nổi hứng về zin mà ko còn đồ củ , nó đặt đúng 1 tuần ship về tận nhà luôn :)))
@@tuankiet5998 2 con khác nhau rồi , bài này đánh giá hoi sai , thực tế R3 đâu có ngồi cùng mâm với con này . con này chỉ phù hợp với những người thích kiểu dáng đẹp và nhiều công nghệ mới thôi chứ mang nó đi so sánh với R3 là quá thô thiển :)))
Nghe đến tàu là ám ảnh.quần áo giày dép các vật dụng giá trị nhỏ.nên sài hàng tàu được.lỡ hư ko tiếc.vì nó có giá trị thật của nó.chứ xe cộ máy móc của tàu.thì né càng xa càng tốt
Lô xe đầu tiên về VN làm thương hiệu sẽ chất lượng tốt đấy! OK đồng tình là không phải đối thủ của R3, nó chỉ cùng phân khúc cc thôi, nhưng nó đánh đến đối tượng người dùng khác, thích kiểu dáng, chạy hiền, giá rẻ, trải nghiệm mới,... Không nên chê bai, phân biệt với những hãng xe mới, cho họ có cơ hội tiếp xúc thị trường ở VN cũng là một cách góp phần đem đến tính cạnh tranh cho các hãng xe tại VN, về lâu về dài thì chính chúng ta, những người tiêu dùng sẽ là những người được lợi nhất,...
Nghe hãng trung quốc thì đa số ng việt mình chê bai chất lượng, nhưng k hề biết hãng cfmoto là hãng nội địa có liên kết vs ktm, cfmoto phân bố đâu đó khoảng hơn 70 quốc gia trên thế giới, hàng nội địa trung quốc thì ko chê vào đâu đc, chất lượng đạt chuẩn châu âu ko phải đơn giản. Chỉ ngán mấy ông tay nhanh hơn não, chưa tìm hiểu kĩ đã chê bai đủ kiểu.
suzuki nên thuê team design của hãng này về , và đuổi sạch team design đã có bao năm qua đi ! xe su luôn ngon nhưng mà thiết kế chán ko chịu đc , hãng này chê tàu thì tàu chứ dán chữ KTM hay tên hãng nhật nào đó lên thì ae lại chả khen nó đẹp :)))))))
Rồi sao? Ý bạn đang ám chỉ con xe này ngon hơn xe của Yamaha Việt Nam? Bạn có biết là R3 là xe nhập nguyên chiếc không vậy? Nghĩ R3 do Yamaha VN lắp ráp hả?
Xe tàu mà giá đó thì quỷ nó mua, tất cả các option như phuộc hay phanh đều k có thương hiệu, thêm hơn 10tr đã có 1 con R3 2 máy ngon lành, chạy khỏi phải lăn tăn về chất lượng.
Phuộc trước là phuộc USD có đường kính 37mm nha anh em, mod video này nói sai thông số hơi nhiều
CFmoto Đẹp quá nếu có 115tr mình nhất định sẽ gom thêm để đủ 129tr mua r3 .
19/07/2020, Với tư cách mình chạy R3 cũng gần 3 năm và test ride con này mình có vài ý kiến:
_ Xét về ngoại hình, cân nặng : Bên ngoài con này chỉ cỡ con Su R150 thôi, không to được như R3 hoặc RC390, xe khá nhẹ. Nói là sport city, nhưng tay lái chồm, chồm hơn R3. Mình cao 1m6 vừa đúng, ngồi cả 2 con cảm giác chiều cao ngang nhau.
_ Về sức mạnh : Xét cả về Torque lần Hp con này đều không ăn được R3, nhưng do 1 xy lanh, và có sự nhúng tay của KTM, ga đầu số 1 2 khá là bốc, nhưng sau đó ... à thì không còn sau đó nữa. Con này nếu xét là xét chung mâm với CBR300R 2019-2020, chứ không thể xét với R3 được.
_ Xét về công nghệ : Phải nói là con này có phần hơn. Màn hình màu, có cảm biến ánh sáng, có 2 mode chạy. Mình so sánh với R3 2020 nên việc ABS hay USD sẽ không xét đến nữa. (Chú thích : màn hình màu hiển thị cực kỳ nhiều thứ, có kết nối điện thoại, có phần mềm CFmoto cho android và ios, có google map dẫn đường kết nối từ điện thoại qua màn hình). Nhưng dưới nắng hiển thị không tốt như màn hình R3 2020. ( Vì đoạn đường test ride không có gờ, nên mình không test được USD, nhưng ABS hoạt động khá tốt. )
_ Về GIÁ : con này giá lăn bánh ở Tp.HCM là khoảng 120 triệu, R3 giá lăn bánh là khoảng trên 140 triệu. Chênh nhau khoảng 20 triệu. Thời gian đầu này, CFmoto hỗ trợ khách hàng nên mức giá còn tốt hơn giá mình ghi ở trên. Với mức chênh hơn 20 triệu (đủ để lên kha khá món đồ chơi) là mức chênh lớn.
_ Con này giành cho những ai mê PKL, có chiều cao khoảng 1m58-1m65 có thể chạy được, cần xe có độ lanh, nhỏ gọn, góc cạnh, đẹp. Còn R3 thì giành cho người thể trạng to hơn và có máu liều nhiều hơn. Tùy theo nhu cầu mà chơi.
_ À về phụ tùng : đừng nghĩ yamaha town có ở đây là luôn sẵn hàng phụ tùng :), chưa kể mình bị luôn mất 1 con ốc chân kính R3 khi vào Yamaha Town :). 2 con này gia phụ tùng như nhau, thời gian chờ hàng về sấp xỉ (thật ra thì CFmoto có phần lâu hơn).
Đây là một đánh giá tổng quan của một người chạy R3 lâu năm rồi, mong anh em có thêm thông tin tham khảo, ai có nhu cầu muốn mua, hay tìm hiểu hay cần giá tốt của con CFmoto này thì có gì cứ comment mình sẽ trả lời thêm.
Ít nhất cũng phải có 1 cái cmt như này cho anh em tham khảo, chứ toàn vô chụp nón thì chịu.
Cmt hay quá
300cc nhưng 1 xilanh nhưng theo kĩ sư trung khựa làm chứ nếu là ktm 1 xilanh nhưng đk full công xuất chứ còn riêng đã là xe thị trường trung quốc thì nói thật là thà theo nhật còn hơn theo khựa
@@pinochio909 ít nhiều vẫn có tay của KTM nhúng vào máy này 1 xíu mà bạn ơi.
@@KhaNguyen-ir7mz ktm xác định ko hề nhúng tay gì vào máy nhá. Nó chỉ gia công khung cho ktm thôi. Và xài bộ phim phun của bosch á.
Xe đẹp ghê có tiền nhất định phải mua 1 con CB nào đó của Honda 🤔
haha, chúc bác có được chiếc xe mình yêu thích
Xe Tinh tế haha yêu Tinhte 👍🏻👍🏻👍🏻
@@TikonChelsea hãy yêu tụi mình nhiều hơn nữa nha bác hehe.
@ xe 300 SR là của hãng nào sản xuất vậy.
@@thienha4262 CF moto, thương hiệu TQ nha bạn
hàng tàu mãi dỏm nhé , xe 3000km đã bị lỗi tăng cam ( lỗi kinh niên ) , bể phốt cao su xì nhớt chỗ cần số , bị lỗi chảng ba
còn abs 2 kênh nữa kìa ad thiếu nha >
Nhược điểm thương hiệu.china.nhược điểm máy.1xi lanh
Xe này thì bảo mua r3 xướng hơn. R3 thì bảo cbr 250 đẹp hơn. Chả biết hãng xe nao cho vừa lol mấy ông. Toàn đem so sánh cà khia. Tiền thì chả có mà mua giỏi nói thôi
Đúng r so sánh ns r3 mất hơn máy 10tr thử hỏi sự hòa đồng bằng r3 ko mạnh và đẹp hơn cfmotor mà so sánh Rất tệ lun. Bạn nhỉ..tui k phải fan yamaha nhưng nghe tinh tế nói tui cảm tháy chớt quớt.. r3 nó nặng hơn nhưng mạnh hơn. R3 2 máy cfmotor 1 máy mà nó so sánh rất là sàm lun
nhọ Nhọ cùng phân khúc thì chả so sánh =))
giữa N4, r3, cbr250 ngta chủ yếu chọn xe vì dáng chứ cũng ko mấy ai quan tâm sức mạnh lắm, hãng thì quá nổi tiếng miễn bàn, còn con CF300 kia thì ko có 1 cái gì để so =)) thua đứt cửa từ thiết kế, thương hiệu,sức mạnh =))) mà giá có rẻ đâu :(
Giá tiền nầy mình mua benelli 302 chạy, dù sao cũng là benelli. Cfmoto mình ớn về chất lượng.
Quan trọng cái cục máy thì ko nói, mấy xe tầu cục máy chạy dc 2 năm thì bỏ
300cc mà nghe tiếng máy như winner 150cc vậy , âm thanh động cơ chán quá
CFmoto.... China Fake moto. Nhìn nó như đắp và vá từ từng mảng của các hãng khác lại. Nhưng dù sao cũng cảm ơn xe Tinhte đã cho ae thông tin vê CFmoto để ae tin yêu các hãng xe khác hơn. Khà khà
Nghe đâu có liên quan j đó tới ktm
Nhiều ông bảo thiết kế con này đẹp hơn R3 thì tôi cũng chịu, nhìn nó hầm hố vậy nhưng thiết kế tổng thể rất thô, thiếu tinh tế, R3 mặc dù đơn giản nhưng nhìn chuẩn một khối liền mạch. Con này hơn R3 mỗi cái màn hình màu, cơ mà app lại chưa dùng được ở VN còn lại thì thua sạch từ phuộc, thương hiệu, sức mạnh, cục máy lại còn 1 xi lanh nữa thì ôi thôi....
những thằng bảo r3 xấu thì 1 là do chưa thấy M1, R1 vs R6 bao h mà trc đó chi biết R15..nhưng mà nó ko biết là cả dòng R nó chung 1 form. chỉ tinh chỉnh phù hợp với từng mức CC đến cả con M1 trong motoGP nó cũng có cái form kiểu như thế.. mà cái quan trọng là R3 rất dễ độ để thay đổi 1 chút body, nhìn đẹp mê luôn. chứ còn khen CBR 250 đẹp thì cũng ok, nhưng mà nó cũng chỉ là hạng 250cc thì thiết kế như thế có quá làm màu hay ko =)) xe thì rất nhiều công nghệ, nhưng lại trang bị công nghệ lên 1 cái xe chỉ có 250cc và lực kéo, độ vọt mức bình thường. mà lại còn chia thành 3 chế độ lái mới kinh, R3, N4 nó cắt bớt mấy cái lằng nhằng để giá nó rẻ, tập trung vào sức mạnh. R6 cũng vậy thôi, trông thì hiện đại nhưng cũng ko có quá nhiều công nghệ.
Tàu thì tàu quan trọng có tiền mua hay ko thôi gì mà rẻ mà đẹp thì dở , nào đẹp mà mắc thì bền dị thôi đâu phải đồ china nó luôn luôn dở đâu .
tiếng máy còn không hay bằng con winnerX
Xe hãng này ở nước ngoài người ta cũng khá là thích
Giá cao sao ban được
Chuẩn là đồ bỏ so vơi zx 25r .. Cbr250rr
Mà hình như rẻ hơn >3.000$ ấy, chứ tầm 180m-200m hỏi có thanh niên VN nào đủ cứng mua 250cc?
Thôi hàng Trung Quốc không dám mua thà mua xe r3 còn sướng hơn mặc dù không đẹp bằng nhưng chất lượng hơn con đó
Thời gian sẽ trả lời xem liệu dòng xe trung quốc có đủ chất lượng không? Do là dòng mới nên cũng chưa ai biết được vấn đề này lên sự lựa chọn an toàn vẫn là r3
R3 mà ko đẹp thì cbr250, N4 là làm màu à =))).. gần nguyên cả bộ ADN dòng R..còn chi tiết nhỏ thì quá dễ độ.. mà bảo R3 ko đẹp thì khám lại mắt đi :))) đèn trước độ dán mí mắt =))..độ gác chân, bộ số gảy, độ đuôi r1, lên lốp 160-180 xem nhìn nó đẹp ko ???mấy cái ý độ nó lại dễ vs rẻ vl ra.đến mấy con 1000cc còn phải đi độ nữa là mấy con 300.
Hãng tàu vô VN đếch cần biết là xịn hay không đã là của Tàu là dân Việt Nam loại khỏi thị trường
Chiếc này đẹp thật nhưng mình vẫn thích CBR250RR hơn 😁
hàng nội địa china xjn hơn việt nam xa đừng có đùa mới lướt cmt cái thấy mắc cười hàng nó điện tử đi cả thế giới
Hàng giả Trung Quốc làm quá nhiều dẫn đến hàng nội địa bị gắn mac TQ .nhưng ít người biết hàng nội địa TQ nó xịn cỡ nào nó mà đểu thì trung quốc ko bao giờ phát triển như vậy .mk sẽ mua nó nhưng có điều mk ko có tiền và xe ko có ở hà nội 😁
Xịn cũng chả bằng hàng nhật đâu.
Con này chỉ gặp vấn đề ở định giá thôi, hàng TQ với chất lượng gần tương đương mấy hãng lớn ở VN thì chỉ được định giá bằng 2/3 mới cạnh tranh nổi, con này cứ cho là chất lượng gần tương đương như trên nhưng định giá bằng 9/10 thương hiệu lớn thì chả ai mua đâu. Bạn nói khơi khơi cho vui miệng chứ giờ bạn cầm hơn 100tr tích góp cả mấy năm, vài bữa nữa là mua xe ( lúc này đã tìm hiểu nát rồi) thì bạn sẽ nói khác
"Mình sẽ mua nó nhưng có điều mình ko có tiền" Ờ thì khi nào cày bục mặt kiếm đc hơn 120tr thì nghĩ khác ngay, xem thử ông có cố nốt mấy triệu mua con R3 hay là ném tiền mua con xe ko ai mua thế này. Chứ nói suông ai chả nói được :=)))
@@boythanhda Chất lượng tương đương ở đây là gì? dù cho cục máy có bền thì nó cũng chỉ là máy 1 xi lanh (R3 máy 2 xi lanh), mã lực thấp (27hp vs 41hp), phuộc no name (R3 phuộc KYB) thì có bền cũng chẳng ai chọn. Thương hiệu ko bằng thì trang bị nó ít ra phải thoáng chút như thằng Benelli thì người ta còn nghĩ tới, đằng này chả có cái gì đáng tiền luôn.
:)) đúng là hàng TQ cũng có hàng này hàng nọ, nhưng nếu chọn thì tui vẫn sẽ quất r3.Danh tiếng xe Nhật thì ai cũng bik rồi, lựa con cf này chạy chắc bị cười zô mặt qa 😂
Chạy 2 măm quăng xe
1m6 có chạy được không ạ?
Tùy thể trạng và kỹ thuật cũng như kinh nghiệm và nguyên tắc thì ổn thôi, đừng chọn cái gì quá khổ quá sức quá kinh khủng bản thân chịu kh nổi là đc
thực ra chiếc này đẹp, chỉ tại nó từ trung quốc nên bị kì thị thôi =))
Xe đẹp quá ❤️
Mn thường nghe nói xe tàu là muốn tránh xa,xe này cũng mới về vn gần đây nên hầu như ko có đánh giá chính xác chất lượng xe
Đồ Trung Quốc công nhận Việt Nam mình kén thật
Bỏ thêm 15-20tr mua hẳn đồ Nhật lại chả sướng hơn :D
Chuẩn 👍🏻👍🏻👍🏻
R3 thì sao mà đẹp bằng con này :3
@@truonghoangthang3159 nhưng con này chắc đc cái mã
Mỗi người mỗi ý
@@HuyPham-sj9vs cục máy dựa theo con Duke 390 thì khác à nha
K biết chất lượng thế nào nhưng kiểu dáng khá đẹp
Lmj làm đối thủ của r3 dc trong khi r3 42hp còn con này có 28,7hp🙂
300sr chắc làm đối thủ của r15 được bác nhỉ? 🤣
1 xylanh thì chả thế đi so sánh vs r3 2 xylanh ăn l à
Đẹp còn chất lượng để thời gian đánh giá
chỉ tội cho ai làm chuột bạch thôi :)))
@@hte1019 hên xui thôi bác ơi :D Mình thấy khá ngon đó, máy móc của KTM cũng không đến nỗi đâu
@ mang tiếng là thế nhưng máy móc biết học có can thiệp vào những gì nữa hay không, ngoài phần máy ra, các phần khác suốt ngày bị lỗi này lỗi nọ thì cũng ko ổn
Tiền nào của nấy nhưng kinh tế làm 4-5tr tháng thì mua trả góp đc
Nếu chơi moto theo cá nhân mình không nên trả góp bác ơi.
Thg dư ~5m thì mua xe nhỏ đc nhé bạn, tầm 10m có thể nghĩ xe 650-1000cc tụi nó ăn uống kh chênh lệch nhìu trừ đám Hyper Super Flagship 1000cc các kiểu thì khác.. dù sao 5m/1thg chỉ để nuôi xe cỡ vừa ~500cc là dư dả lắm đấy bro, nuôi ôto cũng tạm, nhg dành cả tiền chỉ để chơi moto chỉ để chạy vui mà kh đủ $ đi khắp phố phường lân la quán xá chắc cũng kiểu giành cả thanh xuân để yêu mình em.. lâm li bi đát đấy kh đùa 🤭
Đít nhìn chắc là fake H2r của Kawasaki
Ừ công nhận là xe TQ bây giờ đẹp thật, thoát xác hẳn khái niệm về xe TQ ngày trước nhìn vào thì đã thấy chuối cả nải so với xe Nhật. Nhưng mà, ờ, chỉ vậy thôi, xe đẹp, hết rồi 🤣🤣🤣
Kiểu này mua r3 cho nó chắc ăn.
𝚃𝚑𝚒𝚜 𝚑𝚘𝚠 𝚢𝚘𝚞 𝚝𝚊𝚕𝚔 𝚢𝚜𝚌𝚠𝚓𝚜𝚏𝚜𝚓𝚍𝚑𝚐𝚊𝚌𝚊𝚝𝚠𝚓𝚜𝚐𝚜𝚔𝚌𝚐𝚊𝚏𝚐𝚜𝚐𝚊𝚔𝚌𝚒𝚒𝚊𝚐𝚊𝚏𝚊𝚗 𝚞𝚙𝚜𝚒𝚍𝚎𝚍𝚘𝚠𝚗𝚢𝚑𝚜𝚔𝚊𝚘𝚠𝚐𝚜𝚖𝚊𝚔𝚊𝚐 𝚝𝚊𝚗𝚐𝚒𝚗𝚊𝚖𝚘
Thiết kế đẹp còn lại thì trả có gì để so với các xe khác trong phân khúc đặc biệt về giá bán
Xe đang giảm còn 80t. Xe đẹp đấy các thím
Tốc độ k sánh với yamaha r3 đc
I don't understand what he's saying but I finished the video. 300SR just launched here in the Philippines and I'm very much interested to know more about this bike.
Thank u very much bro. But in vietnam, nobody like this bike because it from china. In the 300cc ửold in VN, Yamaha R3 is the best choice.
@ yes bro. Yahama R3 is way way better, but very expensive. Here in Philippines, 300SR is almost the same price with yamaha R15.
@@KingEleyTV really, bro? In VN, R3 is same price with 300SR. 300SR's price in your country is so good.
@ Yes. Yamaha R15 is 164,000 pesos while CFMoto 300SR is 165,000 pesos. On the other hand, Yamaha R3 is 259,000 pesos.
@@KingEleyTV and my country 300SR has cheaper 1.000 Dollars than Ya R3..
Mới phân phối ở VN chưa thấy ai chạy mấy mà mấy thánh ở nhà cào phím phán như thât. Công nhận thông số yếu thiệt nhưng về các mặt khác phải trải nghiêm chạy thử vài tháng rồi mới đánh giá được nó ntn. Đồ Trung Quốc nhưng khong phải cái j made in China cũng đểu đâu
Xe này mình mua gần nữa năm rồi, xe vẫn ngon không lỗi gì.. vì dịch có cho chạy đâu :(
haha bác test thử 6 tháng - 1 năm xem em nó ra sao bác ơi
Mua ở đâu v
Trừ khi bán vs giá r15v3 chứ còn giá ngang ngang r3 thì cf k có tuổi :)))
Giờ còn 79tr r kìa :))
Thêm 10 củ dc hơn 20 mã lực (R3)
Đầu nhìn đẹp, giống quái vật trong phim Thor
e sau này đi làm có tiền sẽ làm chiếc cf vì trc khi đc xem bóc ở cảng thấy có cảm tình với em nó rôi
Nhìn copy tứ tung của các hãng khác :))
Phuộc cao nhìn như touring xe được cái đồng hồ đẹp
Đối thủ R3 á. Tuổi ?? =))
Ế quá nên nhờ tinhte review đây mà. Sure kèo haha. Điên mới mua CF này
Thay vì mua 1 xe hãng trung quốc không có gì danh tiếng lắm thì ta nên mua xe của những hãng nổi tiếng thì hơn :))
Xe đẹp quá,nhất định mình sẽ mua CBR250RR
Xe này mua ở địa chỉ nào vậy add
bỏ thêm 15tr nữa mua con r3 có phải sướng hơn không :)) tội gì mua hàng khựa vừa yếu vừa hiếm phụ tùng
riêng cái vụ phụ tùng thì nó không hiếm đâu , đặt hàng về hơi bị nhanh mà giá thì như bèo luôn ấy , thằng bạn mình nó chạy con 302 , nó dục đẽo các kiểu chán chê rồi tự nhiên nổi hứng về zin mà ko còn đồ củ , nó đặt đúng 1 tuần ship về tận nhà luôn :)))
MAT BI trong khi đó r3 lên hãng có ngay ko phải chờ :)))
@@tuankiet5998 2 con khác nhau rồi , bài này đánh giá hoi sai , thực tế R3 đâu có ngồi cùng mâm với con này . con này chỉ phù hợp với những người thích kiểu dáng đẹp và nhiều công nghệ mới thôi chứ mang nó đi so sánh với R3 là quá thô thiển :)))
@@tuankiet5998 Có cái *** lên hãng có ngay :) chờ tụt lol, đang đi R3 đây, mua cái gì cũng phải chờ, riết ngã để vậy mà chạy kệ luôn chán !!!
@@nekoto338 ít nhất là còn có , còn con này biết đặt lấy đồ ở đâu
Rồi cũng ra đi như bọn phoenix thui.tàu mà lại rẻ thi tu hieu nhé các bác
Sr 21 liệu có nhập về việt nam ko ạk
Xe rất đẹp cuối năm phải tạu 1 em mt09
Cảm giác lái như thế nào thì ko thấy đề cập, toàn nói tới thiết kế, trong khi cái quan trọng nhất là cục máy. Tinhte dạo này mod gà vậy.
đây là video trên tay mà bác ơi :D đâu phải là video trải nghiệm
Dưới 100 thì còn có cửa
Nghe đến tàu là ám ảnh.quần áo giày dép các vật dụng giá trị nhỏ.nên sài hàng tàu được.lỡ hư ko tiếc.vì nó có giá trị thật của nó.chứ xe cộ máy móc của tàu.thì né càng xa càng tốt
Đéo có tiền mua nói mẹ đi
Không sao hết tiền nào là của nấy có tiền mình sẽ tậu nó ở Hoàng Việt .😫
Any english review of this bike?
Xe này hạ phuộc được không ạ
Lô xe đầu tiên về VN làm thương hiệu sẽ chất lượng tốt đấy! OK đồng tình là không phải đối thủ của R3, nó chỉ cùng phân khúc cc thôi, nhưng nó đánh đến đối tượng người dùng khác, thích kiểu dáng, chạy hiền, giá rẻ, trải nghiệm mới,... Không nên chê bai, phân biệt với những hãng xe mới, cho họ có cơ hội tiếp xúc thị trường ở VN cũng là một cách góp phần đem đến tính cạnh tranh cho các hãng xe tại VN, về lâu về dài thì chính chúng ta, những người tiêu dùng sẽ là những người được lợi nhất,...
Nghe hãng trung quốc thì đa số ng việt mình chê bai chất lượng, nhưng k hề biết hãng cfmoto là hãng nội địa có liên kết vs ktm, cfmoto phân bố đâu đó khoảng hơn 70 quốc gia trên thế giới, hàng nội địa trung quốc thì ko chê vào đâu đc, chất lượng đạt chuẩn châu âu ko phải đơn giản. Chỉ ngán mấy ông tay nhanh hơn não, chưa tìm hiểu kĩ đã chê bai đủ kiểu.
Đồng hồ đẹp
Thấp hơn nhưg máy ko đảm bảo bằg ya R3
Nhìn đầu giống con bọ đẩy phân trong phim lavar
Cái tay nắm xe nào cũng dài vậy nhé, sao lại ngắn đi được?????
Đẹp cỡ nào thì xe Tàu cũng ko tin tưởng cho lắm.
Trung Quốc ko chơi
No se lo que dice pero Like
Nhìn đẹp đó. Nhưng nếu thuộc hãng honda hoặc yamaha thì mua liền
Khố động cơ xe mang tên TQ luôn là sự hoài nghi.. :)) ý kiến riêng " ko có cửa vs R3 đâu ..
Gắp bằng nhôm đúc hay thép vậy bạn
Mấy người nói xe tàu xe tàu đã được kiểm định rồi mới bán ra thị trường
xem clip test speed con này với R3, chắc chạy 1000m r3 đến trước phải làm xong điếu thuốc con 300sr này mới đến
suzuki nên thuê team design của hãng này về , và đuổi sạch team design đã có bao năm qua đi ! xe su luôn ngon nhưng mà thiết kế chán ko chịu đc , hãng này chê tàu thì tàu chứ dán chữ KTM hay tên hãng nhật nào đó lên thì ae lại chả khen nó đẹp :)))))))
Ai điên đi mua chiếc này trời,xe tq giá tầm 60 70tr thì còn gáng suy nghĩ lại
Có một máy mà cũng đòi đọ với r3 , benneli 2 máy được cái tiếng pô kéo lại , tí không thì cũng chả đủ tuổi với xe nhật
Xe này giá tầm 70 -80 thì còn đắn đó vs r3 .xe china mà giá vậy ai chơi . Chạy time bị hư phụ tùng kiếm đâu ra từ dàn áo đến chi tiết cái thứ
Đối thủ của ktmrc390 thì hợp lí hơn
Được cái đồng hồ hiển thị trông oke mà hơi nhái BMW =)))
Xe đẹp nhất định phải dành tiền mua r3
Mình xin khẳng định wave trung quốc ngày xưa bền gấp mấy lần wave chính hãng việt nam hiện tại.
🙂🙂🙂
Rồi sao? Ý bạn đang ám chỉ con xe này ngon hơn xe của Yamaha Việt Nam? Bạn có biết là R3 là xe nhập nguyên chiếc không vậy? Nghĩ R3 do Yamaha VN lắp ráp hả?
Có FI k ạ?
hermosa moto Saludos desde Colombia
Công suất 28.0 Mã lực 👎
R3 42.0 mã lực ,👍👍🤣🤣
Thua bennili 302 nữa
mc laren à :)
Có tiền nhất định mua 1 chiếc vespa
Xe tàu mà giá đó thì quỷ nó mua, tất cả các option như phuộc hay phanh đều k có thương hiệu, thêm hơn 10tr đã có 1 con R3 2 máy ngon lành, chạy khỏi phải lăn tăn về chất lượng.
Xe này đc bán tại các cửa hàng ở VN chưa ad ơi ?
Rồi
Con này có ngon hơn zx25r ko bn ::))
Không ngon hơn bác ơi 🤣
@ 😁😁😁 nói v thôi chứ sao lạy nỗi con zx25r
whats the top speed sir
300cc mà chỉ có 1 xilanh thì quả là ko ngon
Khịa cb300 vs rebel 300 à cha.???
K nên chơi đồ tàu
115tr cái giá quá hợp lý luôn, nếu có tiền chắc chắn sẽ mua con cbr250rr của honda 🤔
Con này nhìn đẹp hơn r3 ae nhỷ
1 xi lanh thi lam sao so với r3 dk gia hơn 100tr thi theo cá nhân mk thi r3 ok hơn
thiết kế đẹp thiệt !