Огромное уважение и респект, такой подход... об этом мечтает любой человек, который отдает свой авто на ремонт, доработку и т.п, молодец! Слов нет, жму руку!
Жига конечно просто шикарная, приятно смотреть на подобное. Особенно понравился подход к салону, а не как любители выкинуть всё и ездить в голом кузове как в помойке с одной панелькой тумблеров с алика
Для чего в корчелыге салон? Если у вас одна машина и с родителями в магаз и вечером на дрифт то понятно, но по мне корч это далеко не второй авто под жопой.
12:23, Дима, если ты это прочтёшь, уж очень хочется узнать в подробностях каким именно образом ты перенёс руль в сторону, сложно ли было, что ты использовал для этого дела Ответь пожалуйста🙏 И удачи тебе в дальнейшем❤
Я уже думал что ты забил большой болт на видео, теперь есть смысл ждать на основном канале видео. Хотя у меня появилась надежда когда в инсте увидел ролик.
надо развиваться, а, значит, вкладываться в инструмент, конкретно сейчас развальцовку трубок имею в виду. тогда не придется колхозить с тройниками-удлинителями
@@daily5260 Ну хорошо, сейчас накидаю из основного, что меня интересовало. 1) Изготовление крепления под ручник. 2) Изготовление крепления ковша. 3) Перенос рулевой колонки. 4) Установка Уатта. 5) Установка рычагов. 6) Замена амортов и пружин вкруг. 7) Установка заднего стаба, замена перенего на двойной. 8) Переход на шпильки на колесах Просто взгляни на список и прикинь, сколько это могло бы стоить. Хочется отталкиваться при постройке от какой-то начальной суммы. Опять же только работы, без запчастей (ну исключая закладные, шпильки и всякие расходники). Заранее спасибо)
🔥👍 А подскажи, пожалуйста, в блокировку нормально полуоси залетели? А то у меня приходится их туда аж заколачивать. И при наборе скорости, «под газом», начинает какой-то подшипник орать. Газ отпускаешь, пропадает вой. Блокировка дисковая. В редукторе всё новое: ГП, подшипники, сама блокировка.. 2 раза на сборку-настройку отдавал. 2 пары полуосей разных пробовал, на них все подшипники поменял, а вой «под газом» никуда не уходит :( Вот не могу понять, может ли этот натяг в шлицевом отверстии в блокировке влиять на этот «вой»...
Уважение за проделанную работу! Но есть несколько но. Во-первых, смысл установки "выключателя массы" во всех регламентах соревнований как раз в том, чтобы он, в случае нештатной ситуации, вырубал всё электрооборудование и останавливал работу двигателя - это важно. Во-вторых, если я правильно, понял, то ты контур гидроручника врезал в штатный контур. Верно? Если так, то это хреново.
Ну мля на конец то видос от тебя !))) А свою восьмерку когда допиливать будешь ? Зима не за горами. На классику еще б поставить на перед задние ступицы от 9-ки через проставку, что бы с регулировкой подшипника не делать мозг. Наборы в продаже есть и стоят гуманные денег .
Огромное уважение и респект, такой подход... об этом мечтает любой человек, который отдает свой авто на ремонт, доработку и т.п, молодец! Слов нет, жму руку!
Прям кайф смотреть на неё, особенно в салоне.
Все четко,ясно. Приятно слушать. Видна рука мастера. Удачи в дальнейших проектах.
а мы все ещё ждём ауе 08 под дрист
Вот это я понимаю грамотный подход к делу, очень все классно, добротно и надёжно сделано👍
Ютуб опустел без тебя,смотреть нечего.
За ролик лайк авансом, и нетеряйся.
Диман!!!ну наконец то видос куда пропал !!! Отличная работа respekt.
*Снимай, любой формат, Любой длины видосы, все заходит как домой!!!*
Качество проделанной работы и внимание к мелочам просто шикарно! Однозначно лайк. Надеюсь видео про пятерку тоже будет)
Вы в топе! Отличное видео, не хватает только цифр по работе и по запчастям, чтобы прям максимально полезно было
Жига конечно просто шикарная, приятно смотреть на подобное. Особенно понравился подход к салону, а не как любители выкинуть всё и ездить в голом кузове как в помойке с одной панелькой тумблеров с алика
такой подход к салону, потому что и жига эта стоит не 20к, как у пацанов)
Для чего в корчелыге салон? Если у вас одна машина и с родителями в магаз и вечером на дрифт то понятно, но по мне корч это далеко не второй авто под жопой.
@@Пата-р6ч чтоб глазу приятно было. Толку с того что ты с жиги выкидываешь салон - в ней только холоднее становится и выглядит как ведро внутри
@@77777mateo немного подождать и покажу свой "выбрашеный" салон вам - может тогда ваше мнение изменится.
Очень аккуратно все👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Отличный видос, ничего лишнего, всё по делу быстро и понятно. Автор красава 👍 лайк, подписка!!!
В салоне приятно все сделали, в отличие от многих которые на отъебись собирают его(тип гонка же). Короче красавчики, приятно смотреть на такие работы
Шикарно, аккуратно, по делу без воды. Респект подписался
Охренеть, только вчера искал не вышло ли чего нового у тебя и тут видос))
Ну наконец-то, блин!
Золотые руки у тебя, Дима!!!
Респект. Окуратно, ясно понятно всё успел в один видос 👍никак некоторые пол года снимают а машына не готова
Очень хорошо снял видео, ничего лишнего, никаких долгих вступлений, молодец, уважение тебе!)
супер аккуратная, пойду свою питёрку чистить и переделовать
Пацаны вообще ребята!
Отлично проделанная работа!
Очень редко оставляю коменты, но здесь просто шик, отличная работа👍
Хорошая работа, Димон. Снимай больше про техничку, есть чему поучиться)
12:23, Дима, если ты это прочтёшь, уж очень хочется узнать в подробностях каким именно образом ты перенёс руль в сторону, сложно ли было, что ты использовал для этого дела
Ответь пожалуйста🙏
И удачи тебе в дальнейшем❤
привет, не узнал?
Ура ура новый видооооос!!!!
Кнопки классно перенёс, пожалуй запомню ;)
Очень классно объясняешь, и решение с ручником очень классное, молодец)
Давай ещё видос про пятерку. Очень интересно посмотреть. А так, вы все очень грамотно сделали, приятно смотреть
С Красноярска салам. Выворачиваем все и не только!!)))
Оргазм для глаз!
*Значиццца видосик*
*Значиццца глянём*
😁😁😁😁😁😁😁😁
Отличная работа. Главную пару регулируют по зацеплению а не по зазоры.
Почему так часто проподаешь?
Димас красава, по больше видосов бы :)))👌👍👍
спасибо многое узнал , благодарен за информацию в деталях !
Руки от куда нужно 👍🏼
Приятно смотреть, ничего лишнего
*Дим цилиндр на ручник какой фирмы?*
Годная игрушка, собрано с любовью, один минус выключатель массы
Привет, скажи пжлста размеры на смещение и отпускание руля. Ну или рамеры переходного уголка или что там у тебя такое стоит...)
Дождался видоса☺️
Классно сделано. Красиво и аккуратно.
Очень круто и качественно сделано! Дима лучший ✌️👍🏼
Ждём 2105 👌
Добрый день. В каком городе вы находятесь?.спасибо.
Пили видосики братан. Подписка авансом)
Лайк авансом👍👍👍
*Дим. Не бросай нас плиииз. Мы по тебе оч. скучаем!!!*
Я уже думал что ты забил большой болт на видео, теперь есть смысл ждать на основном канале видео. Хотя у меня появилась надежда когда в инсте увидел ролик.
Хорошая работа, красавчик🤙
надо развиваться, а, значит, вкладываться в инструмент, конкретно сейчас развальцовку трубок имею в виду. тогда не придется колхозить с тройниками-удлинителями
Если вы убрали сток ручник , как будет работать гидропалка ,как будут колодки сводиться ?
Может быть такое что будет работать не корректно
У меня палка в общий контур без сток ручника, 1 сезон все норм, цилиндры не текут, работает нормально
Всё по кайфу Чётко, молодец ;)
Дима привет, можно чертеж или просто краткое описание, как перенести руль влево? Спасибо большое !!!
Рад что у тебя все хорошо ))
Ребята, есть отдельный комплект для переноса кулисы? Или это с переходниками от шнивовской кулисы?
Это от Скоробогатова выборот и пружины? Поставил себе такие же, но еще не тестил, интересно узнать мнение после пробных проездов о вывороте.
И ты мало снимаешь братишка.
Дальше больше, в таком деле аудитории набирается быстро👌🏻😌
Осталось только яркие коврики - иначе не попрет!😁
Сколько же такое чудо стоит😍?))
покажи пожалуйста как переделывал ручник под обратный выжим . а так подписка лайк
Очень крутой выпуск!
Кст сошки не плохие, у меня стоят -70 и летом ездил и зимой все гуд🤘
Очень круто сделал)
оп, соседи)
Лайк
Where can i get the watts link for the rear suspension
Сколько будут стоить такого рода доработки под ключ? (Только работа без запчастей)
Это надо конкретно написать что тебе нужно сделать, и тогда я скажу сумму
@@daily5260 Ну хорошо, сейчас накидаю из основного, что меня интересовало. 1) Изготовление крепления под ручник. 2) Изготовление крепления ковша. 3) Перенос рулевой колонки. 4) Установка Уатта. 5) Установка рычагов. 6) Замена амортов и пружин вкруг. 7) Установка заднего стаба, замена перенего на двойной. 8) Переход на шпильки на колесах
Просто взгляни на список и прикинь, сколько это могло бы стоить. Хочется отталкиваться при постройке от какой-то начальной суммы. Опять же только работы, без запчастей (ну исключая закладные, шпильки и всякие расходники).
Заранее спасибо)
Сделай видос про пятёрку!
Классно получилась)
А выключатель массы разве не должен все вырубать?
очень приятно смотреть
выключатель массы служит неким противоугоном?
Anton Kuznetsov ну типо да, когда на ночь уходишь чтобы акум не скидывать, а просто щелкнуть
Какие движки?
Нужны электро подъёмники передних стёкл.
дверь открываешь и опускаешь стекло)))))))))
@@77777mateo а на ходу?)))
ОКАUDI rus также) в жиге двери не тяжелые
Подход к качеству бомба
Есть специальные соединительные муфты для тормозных трубках например на волгах и газелях такие используются. арт 243506094
🔥👍
А подскажи, пожалуйста, в блокировку нормально полуоси залетели? А то у меня приходится их туда аж заколачивать. И при наборе скорости, «под газом», начинает какой-то подшипник орать. Газ отпускаешь, пропадает вой. Блокировка дисковая. В редукторе всё новое: ГП, подшипники, сама блокировка.. 2 раза на сборку-настройку отдавал. 2 пары полуосей разных пробовал, на них все подшипники поменял, а вой «под газом» никуда не уходит :( Вот не могу понять, может ли этот натяг в шлицевом отверстии в блокировке влиять на этот «вой»...
Вой в самом редукторе, скорее всего из-за настройки неправильной
Золотые руки
Давно тебя не было в уличных гонках
Эта машина едет на соревы или для чего такая подготовка?
Андрей Владимирович всё верно, строится для соревнований
Подход 💯🔥👍
отличный контент
в каком городе располагается ваша мастерская?
From RM ижевск
@@daily5260 Где вас в Ижевске найти?
Бл вот смотрю и кайфую. Хотелось бы с вами в гараже работать.
А почему при выключении массы не глохнет машина? Что за магия?
@@kolakola3678 окей гений, по твоей логике генератор вырабатывает минус или выключатель массы отключает плюс?
лайк за заморочки!
как же владелец расстроиться когда от него в точку любой на мишлене уедет))))
Качественная работа.
Уважение за проделанную работу! Но есть несколько но. Во-первых, смысл установки "выключателя массы" во всех регламентах соревнований как раз в том, чтобы он, в случае нештатной ситуации, вырубал всё электрооборудование и останавливал работу двигателя - это важно. Во-вторых, если я правильно, понял, то ты контур гидроручника врезал в штатный контур. Верно? Если так, то это хреново.
Иван Иванов над выключателем массы поработаем, а контур ручника отдельно
@@daily5260 по два цилиндрика в барабанах?
И какая цена проекта под ключ
Бля красавчик, хорошо постарался 👍👍👍
Грёбаные жигули - "по заводу" весь скрюченный сидишь.
Вот бы по заводу - такую эргономику.
Люто
Как называется диски
Походу два брата паспорт у тебя забрали )))
😂
достойно сделано
Ну мля на конец то видос от тебя !)))
А свою восьмерку когда допиливать будешь ? Зима не за горами.
На классику еще б поставить на перед задние ступицы от 9-ки через проставку, что бы с регулировкой подшипника не делать мозг. Наборы в продаже есть и стоят гуманные денег .
Что за Красноярск выворот
Как называются такие диски?
штампы
@@77777mateo спасибо ) А на превью к видео какие?
@@sergeyogabluz4741 work equip 03
@@77777mateo спасибо
На класике разве нужно наживать чтоб заднюю передачу включить?