@stecca848 Ciao, lo faccio per 3 motivi: 1) Ho guidato per tanti anni dei 2 tempi da strada e da cross e la sfrizionata ce l'ho nel sangue :) e ci vuole meno tempo. 2) Ho un problema di mobilità della caviglia sx (rotta con l'hypermotard dei video piu' vecchi), e con il cambio rovesciato è complicato scalare se non mi preparo prima il piede nella posizione dove lo muovo meglio. 3) Scalare in accelerazione non e' consigliabile a mio avviso per la stabilità della moto se sei ancora piegato.
beello,bravo!!
nice video!!
@stecca848
Ciao, lo faccio per 3 motivi:
1) Ho guidato per tanti anni dei 2 tempi da strada e da cross e la sfrizionata ce l'ho nel sangue :) e ci vuole meno tempo.
2) Ho un problema di mobilità della caviglia sx (rotta con l'hypermotard dei video piu' vecchi), e con il cambio rovesciato è complicato scalare se non mi preparo prima il piede nella posizione dove lo muovo meglio.
3) Scalare in accelerazione non e' consigliabile a mio avviso per la stabilità della moto se sei ancora piegato.
Cazzo guidi come un drago, complimenti!!!!
Hai dato la paga a tanta gente!!!!!!
ciao scusa vorrei sapere una cosa.. io ho la tua stessa moto.. com'è in pista?? è difficile buttarla giu?? tiene bene la traiettoria nelle curve???
mi spieghi perchè sfrizioni? hai sei marce, scala!!