Pengalaman saya setiap prinsipal/ ATPM pasti pernah bermasalah dengan produknya, thn 2000an awal apabila ada masalah dengan produk, ATPM melakukan perbaikan dengan cara aman kasus per kasus ( silent ), recall adalah satu hal yg menakutkan bagi ATPM pada saat itu, dianggap produk gagal dll.. jaman sekarang recall adalah bukan hal yg tabu, keterbukaan informasi dan penanganan yg masif cepat, targetnya menambah kepercayaan kepada Customer bahwa tanggung jawab ATPM terhadap kualitas produknya, serta perbaikan untuk produk berikutnya.
Jadi ingat dulu pernah kena recall di 2 mobil (Mobilio & Xpander). Mobilio recall Master Rem, sementara recall Xpander di Fuel Pump. Memang sih recall itu bagus sebagai bentuk tanggung jawab produsen merek mobil ke konsumen, hanya saja yg jadi perhatian Quality Controlnya bagaimana bisa lolos baik saat di pabrik baik part2 yang dipasang dari vendor maupun saat assembly, beda banget dengan kendaraan-kendaraan lama yang jarang/enggak pernah recall 🤔 ah semoga pikiranku salah..
@@ffsdlia kata siapa? itu honda baru ada recall utk mobil 2000 awal, definisikan lawas om, di era 2020 ini mobil 2000 awal udah nyentuh 20 taun juga bisa dikatakan beruzur
Yg terbaik adalah kesempurnaan, yg teruji adalah milik quality control yg kuat, itulah perusahaan yg punya prinsip kerja yg baik.setiap hari selalu sebelum bekerja, quality control slalu terus mengingatkan faktor2 kesalahan yg bisa terjadi, dan quality control tdk akan melepaskan satu produk ke publik, yg sdikitpun ada keraguan, intinya re test ulang di lab.
Semangat para pengguna raize,, dan roky pabrikan pasti tanggung jawab,,, dan di repair dgn profesional,,, yg di bilang mas hanif ada benernya tapi banyak kurang nya,,, tetap semangat mas hanif
Sebagai emak2 yg suka dunia otomotif selain dunia dapur dan anak2. dan pernah kerja berdampingan dg maintenance kendaraan mesin alat nerat dll selama 6tahun seneng banget penjelasan apapun dari ridwan, om fitra, or lainnya jadi nambah ilmu.
Akhirnya kena recall juga. Udah tau ini dr beberapa bulan lalu, memang berbahaya sih, katanya ada yg sampe jebol di tol, sampe suspensi ngangkat cuman ketahan sama kap mesin. *CMIIW Mungkin karena case nya udah banyak jd toyota akhirnya ngeluarin recall juga. Harusnya sih biaya recallnya ga di bebanin ke konsumen ya. Buat yang mau beli mobil model baru disarankan buat nunggu dulu minimal setahun, karena di setahun itu biasanya ada trial and error berdasarkan dari feedback costumer, atau mungkin lebih baik nunggu facelift. Karena biasanya pabrikan sudah melakukan revisi-revisi yang penting.
Untuk indikator bahan bakar, rata² produk jepang memang begitu semua. Saat full, turunnya lama banget, tapi begitu bergerak sedikit, turunnya cepet banget. Ga cuma di mobil, di motor juga sama kaya gitu. Pernah iseng ukur indikator honda beat, saat bensin di tangki sudah setengah, tapi di jarum indikator masih 3/4 lebih. Mungkin ini juga dipakai untuk sugesti, jadi pemilik merasa bahwa kendaraannya irit
Untuk area kalteng bengkel resmi terdekat yang bisa mengerjakan hanya di kalsel (banjarmasin). infonya perlu ada spare part yg diganti dan masih menunggu pengiriman ke banjarmasin, jadi masih antri dan tunggu kabar dulu sbelum masuk bengkel. Untuk pengerjaan pun disni ga bisa 7/8 jam tapi 3 harian. Begitu menurut orang bengkelnya😁
Sebenernya masalah spot-welding bukan karena hanya terlalu ke atas posisinya tapi penestrasi weld nya juga harus di perhatiin. Beda tebal material beda pula parameters weld nya .
Iya betul, bisa dri material, atau besarnya seting api spot, atau tinggi embos yang kurang menyebabkan hasil spot tidak kuat jika embos terlalu tinggi pun jg tidak bagus krn bisa menyebabkan renggang saat di spoy, karna titik itu adalah embos( titik yg timbul)
Inilah pentingnya 3S jaminan layanan purna jual yang membuat brand Jepang sangat kuat di Indonesia 😀 setidaknya Toyota mau jujur dan bertanggungjawab atas cacat produknya 🙄
saya kerja di Auto2000 Cibiru Bandung setiap hari ngerjain unit recall Raize. pengerjaanya dilas CO lagi 11 titik didalam sockbeker,dikasih sealer sambungan spotwelding nya dan dicat lagi bagian yang dikerjakan
@@zackymubarok7550 ngga om langsung ditambah las. tpi di lap dlu biar bersih yang mau dilas nya. setelah dilas dikasih anti karat/pringkut. jadi ban dan sockbeker dilepas dan komponen yg ngehalangin lainya
@@garasigege ngga jga sh om unit Raize di prioritas kan.klau datang nya pagi2 bisa langsung dikerjakan setelah PKB nya turun pengerjaanya paling lama 4-6 jam tergantung antrian dan banyaknya kerjaan dilapangan jga
kalau yg kena recall mobil jepang ada yang bilang bahwa itu bagus, sebagai bentuk tanggung jawab produsen. Tapi kalau yang kena recall mobil non jepang, ada yang bilang bahwa produk non jepang jelek, gampang rusak dll..jadinya rame
dan HERANnya masih banyak warga TAK TEREDUKASI dan SOK TAU menganggap bahwa mobil kalo udah kena recall itu sama aja dengan produk gagal, wkwkwk masih ada aja mahluk begini jaman sekarang
1:22 kalo ini mah jelas krn kualitas material yg buruk. Teman kantor yg beli Raize ini jd was2 terus ketika seblumnya dr WAG dikirimin foto2 kek gini. katanya dia mo jual aja lagi... tp krn ada recall gak tau tuh apa tetap dijual atau ngikutin recall....
7:50 = #RidwanHanif ga mikir kalo isi full sampe leher ujung tutup. Pasti ada perbedaannya. Makanya kalo pas turun satu bar, langsung isi full lagi. Coba hitung masuk brapa liter bbm.
Pake H tegak, C dan H dua² nya kena recall fuel pump, biasanya kudu telpon dulu ke beres krn kadang sparepartnya gak ready, kalo dadakan risiko gak ada barang aje
Bagian Quality Control TOYOTA kewalahan handle produksi yg membludak, konon type TSS sempat indent 9 bulan, shg kualitas pengerjaan dudukan suspensi/shockbreaker jadi tidak rapih, tentunya utk car manufacture sekelas Toyota hal ini menjadi unacceptable..... Tidak selamanya mobil yg (katanya) bagus, krn dijamin gampang dijual, dgn jaringan aftersales no. 1 di Indonesia sudah pasti kualitasnya baik (belum tentu).... Jadi masukan juga buat konsumen yg memilih merk mobil dgn unit pesanan yg membludak, berpotensi rawan dlm kualitas produksi pengerjaannya, krn digeber targat harus cepat selesai.... Mungkin build quality Daihatsu Rocky masih lebih baik daripada Toyota Raize...
terkadang jadi yg pertama (memiliki) itu blm tentu berbuah baik.krn bisa jadi ada kesalahan2 dlm proses produksi. klo saya mau beli baru, biasanya tunggu setelah beberapa bulan, bahkan setahun, ato sekalian facelift 😀
Sedikit cerita soal callback. Gua akhir taun 2020 beli crv gen 2 '04 bekas. Taun 2021 akhir qoddarullah kipas dua2nya mati di jalqn, dan saat itu gak ada opsi lain selain ke bengkel resmi honda. Pas ngurus administrasi ternyata dapet jatah callback airbagnya. Agak kaget juga sih mobil tua masih diurusin callbacknya haha
Enak ya test produk baru ke konsumen, jadi klo bermasalah tinggal recal... itu harusnya toyota harus belajar dari masalah recal produknya seperti rush...
kena recall wajar. cuma sebagai konsumen yang belinya pake usaha yang lebih dari yang ngerasa biasa aja, nyesek sih. feel driving juga pasti bakalan berubah secara perasaan yang tadinya aman-aman aja terus di recall. tampilan yang keliatan abis recall juga ngerusak tampilan dan pasti jadi timbul rasa ah recall anjir. apalagi di area mesin yang keliatan terus tiap ngecek oli, atau ngecek rutin, dll. beda kalo recall dibagian kaki-kaki atau part yang replacement ganti baru. ini udah rapih, diedel-edel lagi biar jadi bener. dah gila kadang.
Sebenernya kalo emg mau gak mau kena apes kek gitu mending sabar tunggu versi improvement atau facelift nya aja sekalian karena biasanya dalam kurun waktu mungkin setahun atau 2 setelah model all new begini keluar pasti mereka ngelakuin RnD lagi atau menerima masukan dari konsumen terhadap mbl yang mereka beli itu sedari awal sih wkwkwkwkwk 😁😂.
@@muhammadrezap.6602 kalo part replacement enak perbaikan di versi berikutnya tinggal tuker pasang ini area sasis body lho yg mungkin aja pake kendaraamya lebih dari 5 tahun. ya ga semua orang beruntung bisa 3 tahun sekali ganti mobil kan
itu bukan pengelaran bang, tapi penyatuan dua buah part dengann cara di konsletkan dengan arus listrik dengan media kuningan. copotnya spot welding akibat setingan yang kurang tepat dan di pastikan bagian quality control nya tidak melakukan destraktif test dengan benar di seluruh titik spot
Pantes AQ baru beli Toyota raize sekitar 4bulanan,tadi siang AQ dtlpon pihak dealer mobil disuruh ke dealer utk dilas katanya,Sabtu masuk Senin bisa diambil,smga baikw sja utk Toyota raize
Guys, Saya kan ngambil raize gr sport non tss di bulan desember 2022. Nah setelah 12 hari serah terima udah ada keluhan kadang kadang ngelewatin jalan berlubang sama polisi tidur yang rendah tuh saat ngerem ada bunyi abnormal kaya “greeet...” entah di mesinnya atau rem nya. saya udh bawa ke dealer bilangnya sih ga kenapa napa. Tapi pas dijalan mau pulang ke rumah, muncul lg tuh suara abnormal. Ada yang punya keluhan sama ga kaya saya?🥲
Bagaimana posisi seperti itu bisa di lakukan spot welding? Recall harus nya di lakukan penggantian parts atau apapun itu istilahnya. Kalau kasus seperti ini artinya hanya di repair. Apakah hasil repair ini bisa menjamin sesuai dengan yang di harapkan?
07:49 Perasaan semua mobil gitu deh... apalagi klo ngisi full nya bener2 full sampe luber2 bukan full yg kena nozle pengisian otomatis mati bila udah full... Ini menurut pengalaman saya sebagai sopir... Malang - Surabaya PP kadang masih belum turun...begitu udah turun 1 bar... langsung deh, set...set ...set...tau2 tinggal setengah 😂🤣
Entah kenapa lebih suka liat Ridwan tinggal di Jakarta, vlognya lebih menarik. Banyak projek yg dibuat. Pas udh pindah ke Klaten udh kayak orng pensiun. Menikmati hari tua. Vlognya monoton. 🙄
Tapi kalok spot welding nya ke bawah mungkin plat yg di atas juga malah pinggir nya juga yg kenak spot welding jadi intinya di tengah2 supaya kedua platnya sama 2 kuat
3:50 Wah ada kemungkinan pelayanan yang diberikan toyota kepada mas Ridwan hanif dengan penonton beda nih entah dari kecepatan pelayanan, respon pelayanan terhadap pelanggan atau yang lainnya.. karena bilangnya mereka udah tau mas ridwan di klaten dan udah disiapin sebelum mas ridwan datang ke bengkel.. ,🙄
Assmulaikum mas ridwan,,, Semoga sehat selalu,,, Saya ada new terios 2020,,,ad kendala bunyi dug dug bagian depan,,, udh d klaim tpi hsip g memuaskan ktnya emgn gtu,, mungkin ada penglaman review dan kejdian ky gtu,, dbgian depan kanan,,, lg jalan alus aj tiba2 tau2 bunyi dug2,,, trma kasih,,, dealer ajj pd g tau sumber suara dari mana,,,
Problem recall ini momok menakutkan buat supplier parts otomotif karena ya kalo sampe produknya kena recall, si supplier yg harus ganti rugi semua biaya dari ganti parts / perbaikan, sampe pemasangan dll. Salah satunya yg disebut bang ridwan soal Takata, recall paling parah kayanya sepanjang sejarah, waktu itu Jazz GE8 ane jg kena recall. Bayangin kalo biaya recall / unit misalnya 500 ribu. Yang kena recall di indonesia aja ada hampir 100.000 unit. Belum yg diluar indonesia. Akhirnya ya bangkrut Takata, trus diakuisisi sama Joyson. Di indo pabriknya ada di cikarang.
Karena dlu. Saya pekerja di suatu perusahaan manufaktur. Klo dah recall, JD ngebayangin gimana itu nasip operator yg ngerjain... Yg perusahaan airbag nya aja sampai gulung tikar ..
untuk bagian itu....robot yg spot welding mas....mungkin jig(mal) gk benar2 presisi makax robot asal spot ajj....soalx saya pernah kerja d pabrik mobil bagian spot welding...😃
8:49 plat belakang suka bunyi-bunyi... Om ridwan wajib cobain pakai framelessplate deh, auto gak bunyi lagi pastinya dan juga clean look.. soalnya sya jg udah make om dan gak lepas kok udah buktiin lari 150KM++
Bunyi nya kayak nya bukan dari plat nomer, tapi dari dalam pintu bagasi nya. Saya belum coba untuk buka dari doortrim nya. Menurut saya, itu seperti bunyi kuncian yg ada di dalam nya. Karena tanpa plat dan dudukan tetap ada bunyi tersebut saat tutup pintu depan dan tengah, bukan belakang.
Kok gak sekalian dibahas soal Eco Score yang selalu Nol? Itu juga defect yang belum di update sama TAM, di batch 2022 dan 2021 (yang ada logo GR di steering wheel) akhir sudah diperbaiki, di batch awal belum ada yang diperbaiki katanya masih nunggu update software terus entah sampai kapan....
Waduh gmna benerinnya tuh, harus bongkar total kalau mau menambah spot welding baru supaya spot welding gun nya bisa masuk. Atau mngkin diganti plat yang defect dengan yang baru?
Gw jd ngeri kemarin jg ambil Rush GR improvment, kadang mesin ngedrop rpm nya papasan di gang sempit atau tanjakan pendek kadang sampe mati mesinya sendiri Baca - baca liat referensi katanya rush jg pernah recall karena fuel pumpnya
Kayanya semua toyota begitu dah om kalo full isi bensin lama turunnya pas uda 1 strip cepet turunnya kaya innovaku..... Dan teman jg pnya sienta begitu jg....... 🙏🙏🙏🙏
GSX-150 series produk tahun 2017 juga pernah 2x kena recall (bahasa pabriknya "Product Quality Update") yg pertama gear starter yg kedua baut engine mount. Semuanya free, malah yg pertama gratis oli hehehe
sama banget bro, gua bawa depok-soeta bensin full ga turun barnya, pas udah turun 1 bar, balik ke bandara lagi ilang 2, uda bawaan pabrik memang sepertinya
Saran bang kalo mengindari perlakuan spesial, coba pake orang lain... Kalo bang ridwan yg kesana sendiri tanpa kontak dulu pun auto spesial... Plus pasang kamera tersembunyi
Kalo menurut saya itu masih batas toleransi sih, welding nya pun ga begitu undercut. Itu ada 2 kemungkinan, yg pertama robot settingan nya berubah, yg kedua operator nya ngantuk 🤣
Kalo diliat itu spot welding, kemungkinan pakai robot, karna lumayan susah dibagian seperti itu .. Banyak faktor sih knpa bisa lepas spot welding nya .. Selama diketok sesuai sop sama operator dan ga copot brarti barang tersebut OK ..
Indikator lampu senja Toyota Rush kalau setelah beberapa bulan tidak menyala Pernah saat itu saya tanyakan ke bengkel saat servis, kenapa bisa begitu apa adayg salah? Dan liat yg lain juga seperti itu Tp pihak bengkel juga baru tahu katanya kl spt itu dan tidak apa". Logika saya kl namanya indikator kl tidak nyala ya bermasalah atau rusak.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
mengindari perlakuan spesial. tetep dapet perlakuan spesial tanpa janjian. emang orang baik rejekinya ada aja
Beda dong, dia kan dari media
Iyah, saya padahal yg pertama complain di bandung bisa bulan depan dikerjakan, tunggu brgnya dtg ckckc
Karena media aja. Saya di nasmoco klaten pelayan service ga banget 😂 sampe saya komplain di sosmednya nasmoco 😂
@@aryawashere3409 wkwkw bner bos
😂😂😂,,, coba pake kamera tersembunyi. Trus yg datang supirnya ridwan hanif. Pasti perlakuan sesuai review orang2.
Pengalaman saya setiap prinsipal/ ATPM pasti pernah bermasalah dengan produknya, thn 2000an awal apabila ada masalah dengan produk, ATPM melakukan perbaikan dengan cara aman kasus per kasus ( silent ), recall adalah satu hal yg menakutkan bagi ATPM pada saat itu, dianggap produk gagal dll.. jaman sekarang recall adalah bukan hal yg tabu, keterbukaan informasi dan penanganan yg masif cepat, targetnya menambah kepercayaan kepada Customer bahwa tanggung jawab ATPM terhadap kualitas produknya, serta perbaikan untuk produk berikutnya.
0
O juga
Hidup lambang T
Jadi ingat dulu pernah kena recall di 2 mobil (Mobilio & Xpander). Mobilio recall Master Rem, sementara recall Xpander di Fuel Pump. Memang sih recall itu bagus sebagai bentuk tanggung jawab produsen merek mobil ke konsumen, hanya saja yg jadi perhatian Quality Controlnya bagaimana bisa lolos baik saat di pabrik baik part2 yang dipasang dari vendor maupun saat assembly, beda banget dengan kendaraan-kendaraan lama yang jarang/enggak pernah recall 🤔 ah semoga pikiranku salah..
Kendaraan lama emang ga ada yg namanya recall om. Kejual ya udah bodo amat ma cacat pabrik
@@ffsdlia kata siapa? itu honda baru ada recall utk mobil 2000 awal, definisikan lawas om, di era 2020 ini mobil 2000 awal udah nyentuh 20 taun juga bisa dikatakan beruzur
Namanya juga masspro. Pasti dikejar target dan punya potensi besar ada QC yang kelolosan. 😅
Jimmy juga jngan lupa
@@agungwiseno tahun 2000 accord sama crv cmiiw. ya berarti mematahkan pendapat TS kalo mobil lama ga pernah recall 😂
Yg terbaik adalah kesempurnaan, yg teruji adalah milik quality control yg kuat, itulah perusahaan yg punya prinsip kerja yg baik.setiap hari selalu sebelum bekerja, quality control slalu terus mengingatkan faktor2 kesalahan yg bisa terjadi, dan quality control tdk akan melepaskan satu produk ke publik, yg sdikitpun ada keraguan, intinya re test ulang di lab.
Semangat para pengguna raize,, dan roky pabrikan pasti tanggung jawab,,, dan di repair dgn profesional,,, yg di bilang mas hanif ada benernya tapi banyak kurang nya,,, tetap semangat mas hanif
mobil yg bagus.
Memang bagus dan bertenaga ,, trus irit
O
Sebagai emak2 yg suka dunia otomotif selain dunia dapur dan anak2. dan pernah kerja berdampingan dg maintenance kendaraan mesin alat nerat dll selama 6tahun seneng banget penjelasan apapun dari ridwan, om fitra, or lainnya jadi nambah ilmu.
Akhirnya kena recall juga. Udah tau ini dr beberapa bulan lalu, memang berbahaya sih, katanya ada yg sampe jebol di tol, sampe suspensi ngangkat cuman ketahan sama kap mesin. *CMIIW Mungkin karena case nya udah banyak jd toyota akhirnya ngeluarin recall juga. Harusnya sih biaya recallnya ga di bebanin ke konsumen ya.
Buat yang mau beli mobil model baru disarankan buat nunggu dulu minimal setahun, karena di setahun itu biasanya ada trial and error berdasarkan dari feedback costumer, atau mungkin lebih baik nunggu facelift. Karena biasanya pabrikan sudah melakukan revisi-revisi yang penting.
betul, biasanya produk awal-awal tu pasti ada aja minusnya wkwkwk
Makanya jangan ambil all new tahun pertama, banyak boncosnya
Facelift emang terbaek.. 😂😂
Untuk indikator bahan bakar, rata² produk jepang memang begitu semua.
Saat full, turunnya lama banget, tapi begitu bergerak sedikit, turunnya cepet banget.
Ga cuma di mobil, di motor juga sama kaya gitu.
Pernah iseng ukur indikator honda beat, saat bensin di tangki sudah setengah, tapi di jarum indikator masih 3/4 lebih.
Mungkin ini juga dipakai untuk sugesti, jadi pemilik merasa bahwa kendaraannya irit
Setuju sih
Wkwkwk
Bener juga, vario saya juga demikian
yoi tiba2 bensin habis , padahal indikator bensin masih banyak
Bentuk tangki kayanya, bagian atas gede, mengecil ke bawah, jadinya pas full tank isinya buanyak
Ditunggu mas Hanif video berikutnya karena ane pakai Raize juga. Terima kasih ilmunya juga.
nth knp klo lihat konten bg riduan suka gtu simple menarik tidak lebay
Untuk area kalteng bengkel resmi terdekat yang bisa mengerjakan hanya di kalsel (banjarmasin).
infonya perlu ada spare part yg diganti dan masih menunggu pengiriman ke banjarmasin, jadi masih antri dan tunggu kabar dulu sbelum masuk bengkel.
Untuk pengerjaan pun disni ga bisa 7/8 jam tapi 3 harian. Begitu menurut orang bengkelnya😁
Punyaku baru masuk bengkel besok, selama dipakai tdk masalah. Semoga baik2 sj, keseluruhan enak di dilihat enak dipakai gesit dan irit tks toyota.
Sebenernya masalah spot-welding bukan karena hanya terlalu ke atas posisinya tapi penestrasi weld nya juga harus di perhatiin. Beda tebal material beda pula parameters weld nya .
Iya betul, bisa dri material, atau besarnya seting api spot, atau tinggi embos yang kurang menyebabkan hasil spot tidak kuat jika embos terlalu tinggi pun jg tidak bagus krn bisa menyebabkan renggang saat di spoy, karna titik itu adalah embos( titik yg timbul)
Bukannya ada QC spot welding pakai RSWA (Resistance Spot Weld analyzer) untuk cek kondisi nugget nya?
Inilah pentingnya 3S jaminan layanan purna jual yang membuat brand Jepang sangat kuat di Indonesia 😀 setidaknya Toyota mau jujur dan bertanggungjawab atas cacat produknya 🙄
Daihatsu juga , Rocky/Raize itu Recall dispot yg sama
*#KeseMpurnaan** hanya Milik Allah....*
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
saya kerja di Auto2000 Cibiru Bandung setiap hari ngerjain unit recall Raize.
pengerjaanya dilas CO lagi 11 titik didalam sockbeker,dikasih sealer sambungan spotwelding nya dan dicat lagi bagian yang dikerjakan
di bor dulu ga om titik spot nya ?? Atau langsung ditiban las2an ??
@@zackymubarok7550 ngga om langsung ditambah las. tpi di lap dlu biar bersih yang mau dilas nya.
setelah dilas dikasih anti karat/pringkut.
jadi ban dan sockbeker dilepas dan komponen yg ngehalangin lainya
Harus nginap ya Om mobilnya??
@@garasigege ngga jga sh om unit Raize di prioritas kan.klau datang nya pagi2 bisa langsung dikerjakan setelah PKB nya turun pengerjaanya paling lama 4-6 jam tergantung antrian dan banyaknya kerjaan dilapangan jga
All new Avanza terbaru itu kenapa ya sering muncul alarm engine control system malfungsi?? Itu gimana cara hilanginnya???
kalau yg kena recall mobil jepang ada yang bilang bahwa itu bagus, sebagai bentuk tanggung jawab produsen. Tapi kalau yang kena recall mobil non jepang, ada yang bilang bahwa produk non jepang jelek, gampang rusak dll..jadinya rame
Ok
Mantul mas..ni mobil idaman..meski direcall..smoga dikabulkan olehNYA..aamiin..
dan HERANnya masih banyak warga TAK TEREDUKASI dan SOK TAU menganggap bahwa mobil kalo udah kena recall itu sama aja dengan produk gagal, wkwkwk masih ada aja mahluk begini jaman sekarang
Ttp aja bang Ridwan dapet keistimewaan bang hehehe, soalnya kita kita mesti ngantri dulu walaupun udah booking Recall.
1:22 kalo ini mah jelas krn kualitas material yg buruk. Teman kantor yg beli Raize ini jd was2 terus ketika seblumnya dr WAG dikirimin foto2 kek gini. katanya dia mo jual aja lagi... tp krn ada recall gak tau tuh apa tetap dijual atau ngikutin recall....
7:50 = #RidwanHanif ga mikir kalo isi full sampe leher ujung tutup. Pasti ada perbedaannya. Makanya kalo pas turun satu bar, langsung isi full lagi. Coba hitung masuk brapa liter bbm.
Kalau ngisi sampai full stop sama kejadiannya...
Barakallahu fiikum bang, bisa buat nambah wawasan otomotif 👍🏻🔥
Pake H tegak, C dan H dua² nya kena recall fuel pump, biasanya kudu telpon dulu ke beres krn kadang sparepartnya gak ready, kalo dadakan risiko gak ada barang aje
Mantep…tanpa request langsung di pasang nunggu hitungan jam. Saya dpt antrian april recallnya bang🤣🤣🤣
Mantap,salam dari mantan recall inflator airbag takata Jazz GK5 Pre Facelift.👍
Bagian Quality Control TOYOTA kewalahan handle produksi yg membludak, konon type TSS sempat indent 9 bulan, shg kualitas pengerjaan dudukan suspensi/shockbreaker jadi tidak rapih, tentunya utk car manufacture sekelas Toyota hal ini menjadi unacceptable.....
Tidak selamanya mobil yg (katanya) bagus, krn dijamin gampang dijual, dgn jaringan aftersales no. 1 di Indonesia sudah pasti kualitasnya baik (belum tentu)....
Jadi masukan juga buat konsumen yg memilih merk mobil dgn unit pesanan yg membludak, berpotensi rawan dlm kualitas produksi pengerjaannya, krn digeber targat harus cepat selesai.... Mungkin build quality Daihatsu Rocky masih lebih baik daripada Toyota Raize...
terkadang jadi yg pertama (memiliki) itu blm tentu berbuah baik.krn bisa jadi ada kesalahan2 dlm proses produksi. klo saya mau beli baru, biasanya tunggu setelah beberapa bulan, bahkan setahun, ato sekalian facelift 😀
Akhirnya ga beli wkwk
Akhirnya beli second lebih irit heee
Ahirnya beli model lain 🤣
Pada akhirnya ada model lain dan tertarik dgn model lain, seketika bilang "DAH LAH AMBIL INI AJA DAH"
akhirnya beli tanah, krn harganya bisa naek, kemana2 cukup naik genio saja (yg rodanya 2) 😂
Keluhan Meteran bensinnya sama persis kaya motor saya mas ridwan.. Pas full biss berhari2, sekalinya turun 2 hari langsung kedip2 hehe..
Sedikit cerita soal callback. Gua akhir taun 2020 beli crv gen 2 '04 bekas. Taun 2021 akhir qoddarullah kipas dua2nya mati di jalqn, dan saat itu gak ada opsi lain selain ke bengkel resmi honda. Pas ngurus administrasi ternyata dapet jatah callback airbagnya. Agak kaget juga sih mobil tua masih diurusin callbacknya haha
The Power of 3S 😀 itulah kenapa merek Japan di Indonesia mapan, meski rada kemaruk sih 🤭
Enak ya test produk baru ke konsumen, jadi klo bermasalah tinggal recal... itu harusnya toyota harus belajar dari masalah recal produknya seperti rush...
Mungkin cm ditambah dengan las²an biasa yg di titik, uda susah kayanya klo harus spot welding diposisi itu.
kena recall wajar. cuma sebagai konsumen yang belinya pake usaha yang lebih dari yang ngerasa biasa aja, nyesek sih.
feel driving juga pasti bakalan berubah secara perasaan yang tadinya aman-aman aja terus di recall. tampilan yang keliatan abis recall juga ngerusak tampilan dan pasti jadi timbul rasa ah recall anjir. apalagi di area mesin yang keliatan terus tiap ngecek oli, atau ngecek rutin, dll.
beda kalo recall dibagian kaki-kaki atau part yang replacement ganti baru.
ini udah rapih, diedel-edel lagi biar jadi bener.
dah gila kadang.
wkwkwkw ngejar produksi biar ga inden lama lama, qc nya yang jadi korban
Daihats........... Dilawan
Sebenernya kalo emg mau gak mau kena apes kek gitu mending sabar tunggu versi improvement atau facelift nya aja sekalian karena biasanya dalam kurun waktu mungkin setahun atau 2 setelah model all new begini keluar pasti mereka ngelakuin RnD lagi atau menerima masukan dari konsumen terhadap mbl yang mereka beli itu sedari awal sih wkwkwkwkwk 😁😂.
@@muhammadrezap.6602 kalo part replacement enak perbaikan di versi berikutnya tinggal tuker pasang
ini area sasis body lho yg mungkin aja pake kendaraamya lebih dari 5 tahun. ya ga semua orang beruntung bisa 3 tahun sekali ganti mobil kan
@@saikkkkkk yaiya, urusan Toyodai lah kalo itu mah ekekekekek
saya malah fokus ke rumah mas Ridwan..yg halamannya terasa Nyaaaaman banget 😅
Ra rigid spot welding di pangkon shock.. lebih bagus muter lah.. itu kan benturan di body everyday ya..
Yang setelah repair gk ada vlog nya?
itu bukan pengelaran bang, tapi penyatuan dua buah part dengann cara di konsletkan dengan arus listrik dengan media kuningan. copotnya spot welding akibat setingan yang kurang tepat dan di pastikan bagian quality control nya tidak melakukan destraktif test dengan benar di seluruh titik spot
Sip om..recall emang ga perlu kuatir, berarti royota perhatian banget sama pelanggan..
bener banget
Bahaya banget itu mah, lagi ngebut tiba2 shock nonjok keatas, yasalammm
Bang, bukannya seharusnya (di mobil2 lain) las2anya dobel ya?
Spot sama las biasa di pinggiran platnya
Mantap banget Modifikasi nya raize setelah ganti velg
Om bikinin video penyebab mobil baru Toyota calya agak susah didapatkan dong..dari Januari sampai sekarang udah SPK mobil blom dapet2
Pantes AQ baru beli Toyota raize sekitar 4bulanan,tadi siang AQ dtlpon pihak dealer mobil disuruh ke dealer utk dilas katanya,Sabtu masuk Senin bisa diambil,smga baikw sja utk Toyota raize
Guys, Saya kan ngambil raize gr sport non tss di bulan desember 2022. Nah setelah 12 hari serah terima udah ada keluhan kadang kadang ngelewatin jalan berlubang sama polisi tidur yang rendah tuh saat ngerem ada bunyi abnormal kaya “greeet...” entah di mesinnya atau rem nya. saya udh bawa ke dealer bilangnya sih ga kenapa napa. Tapi pas dijalan mau pulang ke rumah, muncul lg tuh suara abnormal. Ada yang punya keluhan sama ga kaya saya?🥲
Bagaimana posisi seperti itu bisa di lakukan spot welding? Recall harus nya di lakukan penggantian parts atau apapun itu istilahnya.
Kalau kasus seperti ini artinya hanya di repair.
Apakah hasil repair ini bisa menjamin sesuai dengan yang di harapkan?
07:49 Perasaan semua mobil gitu deh... apalagi klo ngisi full nya bener2 full sampe luber2 bukan full yg kena nozle pengisian otomatis mati bila udah full...
Ini menurut pengalaman saya sebagai sopir... Malang - Surabaya PP kadang masih belum turun...begitu udah turun 1 bar... langsung deh, set...set ...set...tau2 tinggal setengah 😂🤣
Bahas juga donk mass ,, recall daihatsu luxio dan gran max yg terbaru .......
Entah kenapa lebih suka liat Ridwan tinggal di Jakarta, vlognya lebih menarik. Banyak projek yg dibuat. Pas udh pindah ke Klaten udh kayak orng pensiun. Menikmati hari tua. Vlognya monoton. 🙄
Tapi kalok spot welding nya ke bawah mungkin plat yg di atas juga malah pinggir nya juga yg kenak spot welding jadi intinya di tengah2 supaya kedua platnya sama 2 kuat
3:50 Wah ada kemungkinan pelayanan yang diberikan toyota kepada mas Ridwan hanif dengan penonton beda nih entah dari kecepatan pelayanan, respon pelayanan terhadap pelanggan atau yang lainnya.. karena bilangnya mereka udah tau mas ridwan di klaten dan udah disiapin sebelum mas ridwan datang ke bengkel.. ,🙄
nah pastinya beda mas
Up nihh
Assmulaikum mas ridwan,,,
Semoga sehat selalu,,,
Saya ada new terios 2020,,,ad kendala bunyi dug dug bagian depan,,, udh d klaim tpi hsip g memuaskan ktnya emgn gtu,, mungkin ada penglaman review dan kejdian ky gtu,, dbgian depan kanan,,, lg jalan alus aj tiba2 tau2 bunyi dug2,,, trma kasih,,, dealer ajj pd g tau sumber suara dari mana,,,
Kayaknya ini kelemahan dari produk ckd pas awal awal baru diproduksi, kayaknya mesti nunggu 1 atau nggak 2 tahun gitu baru kecacatannya berkurang
Beginilah kalo Mobil sejuta umat .. produksi dikebut , produksi = 1 unit / 7 menit.
@@suyawan27 gak usah sejuta umat, bmw sama vw aja pernah recall besar besaran
kalo keluaran awal awal sepertinya terlalu ngejar produksi si biar ga terlalu lama inden
Sy udh recall rocky dapat slot pertama. Alhamdulillah udh selesai jd udh tenang untuk mudik
Haduh mepet2 juga itu bang las titiknya.Beda sama yg mobil di showroom.Mesti customer dapat kompensasi juga nih.
kompensasinya ya recall ini, dibenerin gratis
Problem recall ini momok menakutkan buat supplier parts otomotif karena ya kalo sampe produknya kena recall, si supplier yg harus ganti rugi semua biaya dari ganti parts / perbaikan, sampe pemasangan dll.
Salah satunya yg disebut bang ridwan soal Takata, recall paling parah kayanya sepanjang sejarah, waktu itu Jazz GE8 ane jg kena recall.
Bayangin kalo biaya recall / unit misalnya 500 ribu. Yang kena recall di indonesia aja ada hampir 100.000 unit. Belum yg diluar indonesia.
Akhirnya ya bangkrut Takata, trus diakuisisi sama Joyson.
Di indo pabriknya ada di cikarang.
Jangankan recall, lolos parts reject sampe bikin line-stop production beberapa menit di customer (perakitan mobil) aja udah harus ganti rugi 😭
Mantap nih Raize, jadi pengen punya. Tapi buboss tetep minta Spin sejak nonton review pakgub Richwan bertahun tahun lalu.. 🤭 😁
Jadi pengen mudik ke Klaten
Karena dlu. Saya pekerja di suatu perusahaan manufaktur. Klo dah recall, JD ngebayangin gimana itu nasip operator yg ngerjain... Yg perusahaan airbag nya aja sampai gulung tikar ..
Mas Padle hadirrrr
untuk bagian itu....robot yg spot welding mas....mungkin jig(mal) gk benar2 presisi makax robot asal spot ajj....soalx saya pernah kerja d pabrik mobil bagian spot welding...😃
salam dari gunungkidul om ridwan shere lokasi om tak mampir
8:49 plat belakang suka bunyi-bunyi...
Om ridwan wajib cobain pakai framelessplate deh, auto gak bunyi lagi pastinya dan juga clean look.. soalnya sya jg udah make om dan gak lepas kok udah buktiin lari 150KM++
Bunyi nya kayak nya bukan dari plat nomer, tapi dari dalam pintu bagasi nya. Saya belum coba untuk buka dari doortrim nya. Menurut saya, itu seperti bunyi kuncian yg ada di dalam nya. Karena tanpa plat dan dudukan tetap ada bunyi tersebut saat tutup pintu depan dan tengah, bukan belakang.
Kok gak sekalian dibahas soal Eco Score yang selalu Nol? Itu juga defect yang belum di update sama TAM, di batch 2022 dan 2021 (yang ada logo GR di steering wheel) akhir sudah diperbaiki, di batch awal belum ada yang diperbaiki katanya masih nunggu update software terus entah sampai kapan....
Waduh gmna benerinnya tuh, harus bongkar total kalau mau menambah spot welding baru supaya spot welding gun nya bisa masuk. Atau mngkin diganti plat yang defect dengan yang baru?
Wah untung nonton ini, besok lsg cek las lasannya nih. Tengkyu info nya !
Upgrade lampunya di Yoong Motor Solo donk, dkt rmh saya..(saya di Kraton Mangkunegaran). Kabar² kl ke Solo, Mas...
ilmunya bermanfaat.👍
Recall sudah sering terjadi dari dulu kala....pernah 97 suzuki baleno recall di coil pengapian bermasalah (ngut ndutan di rpm rendah)
Gw jd ngeri kemarin jg ambil Rush GR improvment, kadang mesin ngedrop rpm nya papasan di gang sempit atau tanjakan pendek kadang sampe mati mesinya sendiri
Baca - baca liat referensi katanya rush jg pernah recall karena fuel pumpnya
waduh ngeri ya om
Pengalaman Recall
Innova (airbag)
VRZ (airbag dan bbk depan)
Kayanya semua toyota begitu dah om kalo full isi bensin lama turunnya pas uda 1 strip cepet turunnya kaya innovaku..... Dan teman jg pnya sienta begitu jg....... 🙏🙏🙏🙏
Mas hanif maaf mau tanya peredam atas daerah serpong tau gak krna aku peredam atas blom ada yg berani nih klu bwah smping udah
om ridwan review xl7 dan ertiga baru dong yg gampang rembes dan karat..
"Kesempurnaan hanya milik Allah"
-ridwan hr 22-
Hasil recall spot welding bagaimana ?
Kok nggak ada video kelanjutannya ?
Kalau tidak salah sudah dijual ya mobilnya ini ? 🤔
Om review rumahnya dong keren buat inspirasi bangun rumah
gambarnya makin jernih vidionya, keren kameranya
Informasi yg sangat bermanfaat
Manntab bulan ini raize baru turun smg aman2 aja
Walaupun recall tp ini membuat toyota lebih mendapat simpati dr pelanggannya krn bertanggung jawab. Mantap 👍🇮🇩
pelayanan sesungguhnya ya pelayanan purna jual. biasanya yang paling menjual dari itunya daripada pelayanan pas beli barunya.
Iya bertanggung jawab sih, cuma ya mobilnya jadi cacat karena bagian itu kan memang satu kesatuan dengan chasis.
@@Candra_mvlog tetep toyota terbaik brooo
@@jacobmanhattan8309 wkkwkwkwkw terbaik? Udah pernah coba merk lain?
Kenapa harus dibikin spot welding ya? Padahal dibuat kaya mobil avanza yg nyatu atau inova yg dibuat nyatu sama bodi tp terpisah sama shokberkernya
Irit produksi, itu aja..
iya hrusnya sudah cetakan,,, itu kyk bkin knalpot,,, sambung2an antara plat pke spot welding
Sebenarnya lebih berbahaya yg nama nya sambung trus buat jadi beban kendaraan
@@gigihherlambang7042 krn gk semuanya bisa di cetak tanpa sambungan.
Rangka container aja sambungan kok.
Nmax saya juga gitu bang kalo bensin nya di isi full lama kurang nya,tapi pas kurang 1garis jadi cepat turun nya selanjutnya
GSX-150 series produk tahun 2017 juga pernah 2x kena recall (bahasa pabriknya "Product Quality Update") yg pertama gear starter yg kedua baut engine mount. Semuanya free, malah yg pertama gratis oli hehehe
Mungkin operator nya lelah .. karena overtime terus . Pesenan semakin banyak . Tapi ya bagus ada tanggung jawabnya ..
kalo honda kebanyakan silent recall, bahkan dikasih tau masuk program recall itu pas udah beres service...
sama banget bro, gua bawa depok-soeta bensin full ga turun barnya, pas udah turun 1 bar, balik ke bandara lagi ilang 2, uda bawaan pabrik memang sepertinya
Saran bang kalo mengindari perlakuan spesial, coba pake orang lain... Kalo bang ridwan yg kesana sendiri tanpa kontak dulu pun auto spesial... Plus pasang kamera tersembunyi
plus pake topi sm masker kacamata hahahahaa
Terimakasih infonya om
TOYOTA RAIZE made in daihatsu surya cipta, karawang
Kalo menurut saya itu masih batas toleransi sih, welding nya pun ga begitu undercut. Itu ada 2 kemungkinan, yg pertama robot settingan nya berubah, yg kedua operator nya ngantuk 🤣
Tp masa las an nya gitu bro, padahal beban nya tumpuan kesitu semua.
Banyak faktor yang bisa mempengaruhi spot welding lepas
Kalo diliat itu spot welding, kemungkinan pakai robot, karna lumayan susah dibagian seperti itu ..
Banyak faktor sih knpa bisa lepas spot welding nya ..
Selama diketok sesuai sop sama operator dan ga copot brarti barang tersebut OK ..
Beli mobil baru itu pengennya gk mau ribet servis ini itu.. Eh taunya kena recall juga fuelpump veloz 2019. Yo wes rapopo.
Indikator lampu senja Toyota Rush kalau setelah beberapa bulan tidak menyala
Pernah saat itu saya tanyakan ke bengkel saat servis, kenapa bisa begitu apa adayg salah? Dan liat yg lain juga seperti itu
Tp pihak bengkel juga baru tahu katanya kl spt itu dan tidak apa".
Logika saya kl namanya indikator kl tidak nyala ya bermasalah atau rusak.
10:57 sebuah sindiran 😂😂😂😄
abis kena recal.
klo ga salah om ridwan lsg jual ya ?
apakah masalah yg sangat berarti ?
Iya kalau gak salah mobilnya ini sudah dijual 🤔🤔
Berarti ada sesuatu..
Liat dr Housing nya om,
Dr dalem kali aja ada yg terlalu turun
11:01 me me mana bang 🤭🤣
Kelolosan kah Q.I dan Q.A nya...ketemu dimana itu bang problemnya...di pabrik/udh diluar???
Mas Ridwan bs 1 hari. Salah satu Bengkel Toyota di Jkt klaim 3-5 hari utk Raize sy. Ha ha ha ha.