На мувике кнопка pwr - это power, повышает обороты, чтобы проще было в поток вклиниться, тупит меньше. А не включение полного привода. Там обычная муфта стоит, но очень достойно едет по снегу. А на счёт экономичности, особенно в полноприводрой версии, тут чудес нет. Может и 10 по городу с прогревами зимой сожрать по пробкам.
Да,, потом уже разобрались. Там вообще много фишек повышаются резвоть - режим спорт, отключение экономичности, ну и эта кнопка. По расходу тоже согласен, заправлли почти наравне с фридом, но и режим езды был на максимуме. Если ехать не спеша, то думаю, будет достаточно экономично
@dikimitropami сам являюсь владельцем мувика с атмосферой и полным приводом. Только комплектация с литьём, климатом и помощниками. Малая мощность, аэродинамика кирпича и полный привод не дают возможности сильно экономить на топливе. Но для города это прекрасный вариант, зимой вообще одно удовольствие. А преодолевать уральский хребет лучше ночью, ближе к утру. Там в это время дорога пустая, можно спокойно не торопясь проскочить. Если стартовать в Челябинске, тогда часа в 3 ночи и утром вы будете в Уфе.
Здравствуйте, классный перегон, я в том году гнал Хонду степвагон в первых числах января, в Сковородино было ночью -45• Степан вывез без проблем, удачи вам. Живу в М Ог Химки, перегонщик нужен?
Здравствуйте, спасибо! Сковородка и окрестности практически согласен самое холодное место. Не зря Зейский район приравнен к крайнему северу. По поводу перегонщика... ну если ещё надо будет в Москву гнать, то возможно ))
Здравствуйте, как степвагон, нравится, уже год думаю купить, не купить, на правом руле никогда не ездил, живу на северо-западе у нас пруля очень мало, как его продать если что.
Добрый время суток, если не сложно подскажите сколько времени ехали до Москвы, сколько денежек на бензин ? Спасибо за видео, отличное удачи и ровной дороги!!!
Был случай, у Ниссан Серены е-пауэр сорвалр шток между двигателем и редуктором, встали под Новосибирском. Посмотрите видео с прошлого года. По поводу 18ти... нет, поменьше, около 10
@@dikimitropami да не...у Дайхатсу хорошие двигатели. Просто в Японии всего два типа топлива - Регуляр (92) и Премиум (98) и регламентированная замена на этих двигателях масла - 5000км. Если все менять вовремя,особенно фильтры, лить хороший бензин - ДВС может пробежать и 250-300к а так он дешевый на замену, вариатор дороже стоит (по крайней мере так было осенью) Но трасса для kcar - это не родная стихия и большая нагрузка)
Разговор не слышно в машине вообще,начинаешь прибавлять звук,а там шум салона,понял,что 830т.стоит и что-то про фрид-спайк,а что?так и не понял.Ладно.перегнал,уже хорошо.
Это из-за выросшего курса, 150 и 169 т.йен машины выйграны. Дешевле некуда) если даже и можно дешевле взять, то на конечную стоимость не сильно повлияет.
Если даже уровень какой то жидкости будет недостаточен, мне все равно надо будет ехать до сервиса, где приводить все в норму. И проверка заключается именно в этом - ехать в сервис или нет, так как до этого машины все равно ездили в порт и из порта. Для масла достаточно посмотреть его состояние. По поводу ушатонности...ну а чего вы ожидаете от машин +10 лет и +100 т.км пробега? Идеального состояния? Бывают такие экземпляры, но тут и цена соответствующая. Будете заказывать, выберу для Вас идеальную!
На мувике кнопка pwr - это power, повышает обороты, чтобы проще было в поток вклиниться, тупит меньше. А не включение полного привода. Там обычная муфта стоит, но очень достойно едет по снегу. А на счёт экономичности, особенно в полноприводрой версии, тут чудес нет. Может и 10 по городу с прогревами зимой сожрать по пробкам.
Да,, потом уже разобрались. Там вообще много фишек повышаются резвоть - режим спорт, отключение экономичности, ну и эта кнопка. По расходу тоже согласен, заправлли почти наравне с фридом, но и режим езды был на максимуме. Если ехать не спеша, то думаю, будет достаточно экономично
@dikimitropami сам являюсь владельцем мувика с атмосферой и полным приводом. Только комплектация с литьём, климатом и помощниками. Малая мощность, аэродинамика кирпича и полный привод не дают возможности сильно экономить на топливе. Но для города это прекрасный вариант, зимой вообще одно удовольствие.
А преодолевать уральский хребет лучше ночью, ближе к утру. Там в это время дорога пустая, можно спокойно не торопясь проскочить. Если стартовать в Челябинске, тогда часа в 3 ночи и утром вы будете в Уфе.
@@АнтонДюрягин-у5д про горы в курсе, много раз именно так и делал, но тут решили все таки получше выспаться и выехали в 5.
Видео огонь! Зимний перегон всегда сложнее. В поряде Братиш, чётко разложил!!
Спасибо!
37:41😂😂😂😂😂😂😂😂😂🎉
😁😁
Здравствуйте, классный перегон, я в том году гнал Хонду степвагон в первых числах января, в Сковородино было ночью -45• Степан вывез без проблем, удачи вам. Живу в М Ог Химки, перегонщик нужен?
Здравствуйте, спасибо! Сковородка и окрестности практически согласен самое холодное место. Не зря Зейский район приравнен к крайнему северу.
По поводу перегонщика... ну если ещё надо будет в Москву гнать, то возможно ))
Здравствуйте, как степвагон, нравится, уже год думаю купить, не купить, на правом руле никогда не ездил, живу на северо-западе у нас пруля очень мало, как его продать если что.
Добрый время суток, если не сложно подскажите сколько времени ехали до Москвы, сколько денежек на бензин ?
Спасибо за видео, отличное удачи и ровной дороги!!!
Добрый! 9 или 10 дней, но можно быстрее, если летом и машина порезвее. По деньгам около 40тр, может чуть больше
У вас были случаи с авто что при перегоне что-то серьезное ломалось в двигателе или в трансмиссии. Читал вы перегнали около 18 авто. Все доезжали?
Был случай, у Ниссан Серены е-пауэр сорвалр шток между двигателем и редуктором, встали под Новосибирском. Посмотрите видео с прошлого года.
По поводу 18ти... нет, поменьше, около 10
Здравствуйте мне просто интересно 4 бала пробег больше 100.000 и шпакля
Здравствуйте, от пробега оценка не очень зависит, больше от общего состояния. Ну и от самого аукциона зависит отценка.
Добрый день. Какого числа выезжали с Владивостока?
Добрый! 4го
👍👍👍👍👍👍👍👍
Что за навигация? Интересная озвучка.
Яндекс, озвучка ныне недоступная...
Ваша комиссия 30 тыс это самая низкая комиссия Так просят от 50 тыс .
Да, я знаю
У проверенных всегда 30 было и есть
Грузите куда не будь еще , тут не посмотреть буксует !!
rutube.ru/video/056321daa9c8ece5eec95067de4d2599/
dzen.ru/video/watch/6769d0806d45a97ac72a85c0.
VPN в помощь,если не грузится
бедный мувик... 10к - две замены масла до Москвы в ДВС и вариаторе... достойно, что выдержал
10 тысяч это регламентный пробег для масла.
@@Gio_Mchedlidze_26 главное чтобы хозяин этого Мува не придерживался этого регламента и менял, каждые 5-6 и не лил в него 92 бензин...
А тут говорят, что хлам)
@@dikimitropami да не...у Дайхатсу хорошие двигатели. Просто в Японии всего два типа топлива - Регуляр (92) и Премиум (98) и регламентированная замена на этих двигателях масла - 5000км. Если все менять вовремя,особенно фильтры, лить хороший бензин - ДВС может пробежать и 250-300к а так он дешевый на замену, вариатор дороже стоит (по крайней мере так было осенью) Но трасса для kcar - это не родная стихия и большая нагрузка)
Разговор не слышно в машине вообще,начинаешь прибавлять звук,а там шум салона,понял,что 830т.стоит и что-то про фрид-спайк,а что?так и не понял.Ладно.перегнал,уже хорошо.
На телевизоре смотрели или не телефоне? Когда на телевизоре звук страдает, да. На телефоне практически нормально все
@dikimitropami на компе.У меня ютуб ,если что,не тормозит нигде.
Гоняются за диваном, а не за капитанскими)
Слышал другое мнение, поэтому так и сказал)
@dikimitropami , ясно )) всего хорошего в деле !)
@Sun_38 благодарю!
Мониторил, действительно ищут диван, чем капитаны.
@@СергейАртемьев-ж6м хм... ну значит у меня первый фрид популярный)
Для такого состояния, совсем недёшево взяли, тем более с капитанами.
Это из-за выросшего курса, 150 и 169 т.йен машины выйграны. Дешевле некуда) если даже и можно дешевле взять, то на конечную стоимость не сильно повлияет.
Мувик уставший конечно
Да видно
Обзор 😮
На Хонде картошку возили японцы
Ну это поправимо, не все машины приходят вычищенные. В этом даже есть какой то плюс - видишь реальное состояние машины, в данном случае салона.
эх и убогое место ВИЛЛА САНТАРИНА ! тоже там останавливались*
Ну да, не фонтан... но на одну ночь пойдет
Поработай над звуком видео, а так удачи на дорогах и чтоб всегда машины довезли до пункта Б без проблем
Спасибо!
Полный хлам
Дайхатсу топляк походу.
Откуда такие выводы?
@@dikimitropamiон его топил
Горе блогер, поработай над звуком.Какой ты перегонщик, ты запустил двигатель , не посмотрел даже уровни жидкостей.А машины обеи ушатаны .
Если даже уровень какой то жидкости будет недостаточен, мне все равно надо будет ехать до сервиса, где приводить все в норму. И проверка заключается именно в этом - ехать в сервис или нет, так как до этого машины все равно ездили в порт и из порта. Для масла достаточно посмотреть его состояние. По поводу ушатонности...ну а чего вы ожидаете от машин +10 лет и +100 т.км пробега? Идеального состояния? Бывают такие экземпляры, но тут и цена соответствующая. Будете заказывать, выберу для Вас идеальную!
Не обращай внимания на коменты. Все такие знатоки на диване!
Это точно!