Kymco AK550i vs. BMW C 400 GT Vergleich - Wie viel Roller bekommt man für 10.000 Euro?
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Maxiscooter sollen eines können: Mit viel Komfort am Ziel ankommen. Die Auswahl ist groß und mit einem Budget von 10.000 Euro bekommt man bereits sehr viel Roller fürs Geld! Wir haben den neuen BMW C 400 GT gegen unseren Dauertester, den AK550i von Kymco antreten lassen und herausgefunden, welcher Scooter das Rennen um die Rollerkrone macht!
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![KYMCO AK 550i Produktvorstellung | Test & Review 2021 | Fazit (Euro 5) Roller [DE HD]](http://i.ytimg.com/vi/sxPMUwOoxOc/mqdefault.jpg)
![KYMCO AK 550i Produktvorstellung | Test & Review 2021 | Fazit (Euro 5) Roller [DE HD]](/img/tr.png)
Wenn es die 1000PS Rollerberichte nicht gäbe, müssten wir Rollerfahrer italiensch, spanisch, französisch oder sonst eine Sprache lernen. Ihr seid die einzigen im deutschen Markt. Danke dafür! Klar, Eure Berichte sind auch spitze!
Uwe Beh, Recht hast du . Kläglich ist dies wie die Roller vermarktet werden.
So ein mist 😂😂😂 es gibt genügend andere Berichte die man auf Deutsch lesen oder hören kann du Pappnase
Der Vergleich hätte mit dem C650BMW mehr Sinn ergeben. Das sind 2 verschiedene Klassen hier.
Das Team Vauli Horvath finde super. Locker, unterhaltsam und informativ mit viel Humor . Der Horvath macht seine Sache inzwischen super ist meiner Meinung nach ein Glücksgriff für 1000 PS. Hoffentlich ist sich Nils dessen bewusst. Den Vauli fand ich eh schon immer phänomenal.
Ach ja die Roller. Früher mochte ich keine Roller heute fahre ich selber einen (Honda Integra). Möcht nichts anderes mehr fahren. Schöner vergleich und ihr 2 wie immer sehr sympathisch und unterhaltsam. Macht weiter so.
Grüsse aus der Schweiz
Ich kann meinen Forza 300 locker 2 Monate stehen lassen und die Batterie ist immer noch in einem sehr guten Ladezustand . Und das trotz keyless
Rollervergleich wie Äpfel und Birnen. Passend wäre es mit Tmax SX BMW hatte anscheinend gut bezahlt. Sehr abwärtende Meinungen zum ak550. Und dann noch das die Bremse schwach ist., Ihr hattet wohl Gabelöl auf der Bremsscheibe ( der Dichtring ist minderwertig. Wird unter Garantie ersetzt ). Die ist sehr knackig und ohne grosse Handkraft, hat ja Doppelscheibe vorn.
Geht ihr nur am Tage rollern? Interessant wäre mal was über die Straßenausleuchtung zu hören (eventuell auch zu sehen). Ansonsten weitermachen und Daumen hoch !
€ 10.000,- für einen 350 ccm Einzylinder, gebaut vom chinesischen BMW-Partner Loncin - den lässt sich BMW sehr gut bezahlen.
kaufe mir lieber eine ducati von dem geld
Genauso ist es reinste Abzocke!
Drecksroller.. kannst noch nicht mal einen Helm transportieren... was für ein Armutszeugnis..
Man darf nicht vergessen das Kymco etliche Motoren für BMW gebaut hat....oder noch immer baut (weiss ich grad ned genau).
Bmw sind aber unsere Arbeitsplätze
Unfairer Vergleich, denn Kymco AK kann man nur mit dem BMW C 650 Sport oder dem Tmax vergleichen, aber doch nicht mit einem 400er, der ja eigentlich ein 350er ist! Trotzdem toll das ihr auch Roller testet!
Der Kymco AK hat mehr Schräglagenfreiheit, bessere Bremsen, kräftigeren Motor als der Tmax.
Man nimmt einfach Kymco s400i und Vergleicht. Und da sieht ganz anders aus. Unterschied 4000 € 🤣🤦♂️
Ich würde mir Kymco kaufen weil die Qualität stimmt.
Laut MOTORRAD Ausgabe 29.09.2017 hat die AK 550i einen Bremsweg aus 100 km/h von 38,9 Meter,
im Vergleich zur Yamaha T Max DX mit einem Bremsweg von 42,3 m.
Unter 40 m ist für einen Roller ein Spitzenergebnis
@@krollpeter der hat ja angeblich sogar Brembos
@@ghinio3675 ich halte viel vom AK550.
Fuer den Preis eines C400 von BMW (Einzylinder, Gummifach unter der Sitzbank) bekommt man einen Sym TL500 (2-Zylinder, + 8 PS, festes Fach). Der TL kostet 7800 Euro, der C etwas mehr wenn man ihn mit ähnlicher Ausstattung ordert.
Der AK550 ist noch mal eine Klasse höher. Nur hochwertige Bauteile ... und eher besser wie der T-Max. Sogar der BMW 650 hat es nicht leicht gegen den, und kostet austattungbereinigt etwa Euro 3500 mehr.
@@krollpeter BMW ist auch mittlerweile jenseits von gut und böse. Die produzieren immer mehr günstig in Billiglohnländern, fahren aber weiterhin ihre überzogenen Preise. Nicht dass in China, Thailand, Indien etc. gefertigte Fahrzeuge schlecht seien, darum geht es nicht. Japaner lassen ihre unteren Modelle auch in solchen Ländern fertigen, die Zuverlässigkeit ist dadurch kein bisschen schlechter geworden, weil deren hoher Anspruch bleibt. Aber sie gestalten ihre Verkaufspreise dementsprechend.
Mich freut es auch für Kymco wenn sie erfolgreich sind mit dem AK550i. Als nicht so typisch etablierte Marke auf dem Zweiradmarkt hat man es natürlich umso schwerer, ernstgenommen zu werden, vorallem wenn es sich weder um eine europäische noch japanische Marke handelt. Beim AK550i merkt man aber, dass es Kymco ernst meint.
@@ghinio3675 Kymco ist hier in Asien gut im Rollermarkt verteten. Das ist keine chinesische Billigware. Ich fahre selber einen Sym.
BMW, ich habs hinter mir, egal welches Modell. Teuer aber dafür viiiel in der Werkstatt. Zum Weinen.
Mir hat Euer Vergleich gefallen. Besser wäre m. E. der Vergleich BMW 400 mit Kymco Exciting 400.
Zu den vorangegangenen Kommentaren: Auch wenn ich für 10 Mille ein Moped kaufen kann, geht es hier um Roller. Die sind eben was anderes als Motorräder.
10 Mille für einen 350 Kubik China-Einzylinder mit ein Bißchen Elektroschnickschnack sind trotzdem mindestens 3000€ zuviel. Wenn man dann noch bedenkt was man in einer BMW Werkstatt zahlt für Service und Reparatur dann gute Nacht. Und die ersten 5 Jahre sollte man dringend in die Fachwerkstatt, denn man möchte ja Garantie und Kulanzansprüche erhalten. Die sind bei BMW Rollern besonders wichtig, denn BMW hat größte Schwierigkeiten solide Roller zu konstruieren. MfG
10000Euro sind 10000 Euro und dann muss man halt auch gucken was man dafür bekommt. Und da ist das Preis-Leistungsverhältnis von Rollern im Vergleich zu Motorrädern ganz beschissen.
6000 Euronen würd ich zahlen für den BMW Hobel.. mehr ist er nicht wert..
Ich hab mir ne Vespa supertech gekauft... 2.200,00 günstiger und nur 158 Kilo schwer.. die macht einfach nur Spaß... der BMW ist Müll... Geräusche bei Tempo 50 an der Verkleidung.. kriegen die nicht in griff..
T K vespa hat kein fahrwerk, viel zu kleine reifen und die leistung ist unterirdisch schlecht. die vespa ist bis 60kmh ok, danach geht nichts mehr. und die italienische qualität ist natürlich auch extrem schlecht
@@tk7320 meinst das coole summen?^^
JazzRadioFfm... bin sie jetzt 4.200 Kilometer gefahren... ich bereue nichts...
Nach zwei Wochen geht der nimmer? Das braucht ja gar niemand. Top Hinweis, Danke.👍
Griffheizung hat der AK 550i serienmäßig!!!
Schrei doch nicht so
Eines habt ihr überhaupt nicht erwähnt. Das Allerwichtigste: der AK 550 hat keine Treibsatzschwinge, sondern wird, wie die T Max mit einem BeltDrive angetrieben, hat dadurch viel weniger ungefederte Masse am Hinterrad und ist wartungsfrei.
Würde mir den Kymco holen weil dort alles stimmt und Verarbeitung ist Top.
Und Kymco baut viel für andere wie Kawa oder sogar BMW.
Wenn es um Roller geht nur Kymco. Sonst nur Yamaha
@@freshasadaisy4782 Honda -> Platz_1
Yamaha -> Platz_2
Dann der Rest...
Hab ihn mir im April geholt, mit nem Akra und möchte ihn nicht mehr her geben! Top-Roller!
Serviceintervalle und Kosten, wären auch noch so Themen, die einen potenziellen Käufer interessieren könnten.
Fahren ohne Handschuhe bitte nicht mehr vor der Kamera, ihr seid Vorbilder. ;) Super Video, toll zum Anschauen.
Oh Mann, was für eine Bemerkung 🥴😵
Ach was ein Glück gibt es verschiedene Meinungen und Geschmäcker sonst würden wir alle GS fahren. Mensch Leute jedem das seine. Der eine 10.000€ für einen Roller, der andere 10.000€ für ein "anderes" Zweirad.
Im Grund genommen alles doch das gleiche. Hauptsache on the Road, oder sehe ich das falsch?
Stimmt genau.
Dem BMW Roller fehlt noch eine überdimensionierte Niere zwischen den Scheinwerfern 😅
Tolles Video wieder einmal. - Ich suche einen autobahnfähigen Reiseroller. Da käme mir der Kymco AK550 absolut recht.
Passender wäre es vielleicht gewesen, den BMW Roller mit dem 400er Roller von Kymco zu vergleichen.Der Xciting ist mit knapp 6000 Öcken rund 4000 billiger und das bei gleichen Leistungsdaten. Ansonsten sehe ich Eurem Team immer gerne bei der Arbeit zu. Nicht so dröge und immer informativ. Weite so !
Hand du hast mir den Komentar vorweggenommen. Ich wollte das gleiche schreiben. Besonders da der BMW vom Preis her inakzeptabel ist und in Ländern , wo 400ccm als Voraussetzung für die Mautautobahnen gilt nicht zu gebrauchen ( zB. Phillipinen)
den kymco is een 2 cilinder , heeft meer pk en koppel . Dat is hetzelfde als ik een mercedes ga vergelijken met een opel bijvoorbeeld . Dat slaat nergens op .
Habt ihr auch Aufnahmen vom BMW vorm Unfall?
Irgendwie hinkt dieser Test. 1000PS - die starke Motorradseite im Internet könnt ihr bitte mal den AK550i mit dem Tmax 530 vergleichen? Das ist doch in Wahrheit der Test den so viele Zuseher schon brennend erwarten! By the Way, für mich käme hier nur der AK 550 in Frage. Erstens is mir die Leistung wichtig und zweitens is dieser BMW einfach nur schirch! Ansonsten leiwandes Video!
wenn man so ein ding ohne traktionskontrolle nicht fahren kann sollte man das vielleicht besser sein lassen.wie sieht es denn aus wenn man mit 2 mann fahren will?spritverbrauch,inspektionskosten,drehzahl bei autobahnreisegeschwindigkeit von 130,zuladung und und.ihr solltet euch vielleicht jemanden suchen der auch wirklich roller fährt und weiß was alles interessant ist zu wissen.war schon beim einzeltest vom ak nicht das gelbe vom ei,da fehlte auch die hälfte an interessanten informationen.
zum helm wie lange hält der akku?falls ich es überhört habe sorry.
10 000 für die eierfeile von bmw ist echt ne hausnummer.
Hallo Ihr 2 ,. Ich bin großer Fan von Euch - aber nur zu Eurer Info. Der total überteuerte BMW federt mit einer"Triebsatzschwinge", das kann gar nicht so gut federn wie beim Kymco bei dem der Motor rahmenfest eingebaut ist und nicht an der Hinterradschwinge hängt. Beim Rollerthema seit Ihr dann wohl doch nicht so tief drin wie bei 200 PS Sportraketen 😉
Das Horward schon mal wo drin war halte ich für ein Gerücht.
@@andreaspump74 Doch Andreas ich sehe die Beiträge der Beiden sehr gerne. Aber mit den Rollern haben sie's halt nicht so.😉
KYMCO ROLLER: PLATZ 1 BEI DEN BEST BRANDS
Weiden, Dezember 2018. Das Fachmagazin „bike and business“ hat gefragt, Deutschlands Händler haben geantwortet: die beste Roller-Marke heißt KYMCO. Außerdem darf sich KYMCO Deutschland in den Kategorien "Quads / ATVs" und "Leichtkrafträder bis 125 cm³" über zwei weitere Platzierungen in den Top 3 freuen.
Grundlage für das Ranking ist die bundesweite Händlerzufriedenheitsabfrage, die "bike und business" zum mittlerweile 12. Mal durchführen ließ. In insgesamt zwölf Kategorien vergeben die befragten Fachhändler Noten, wie zufrieden sie mit der Arbeit ihrer Lieferanten sind. Bewertet werden unter anderem die Qualität der Produkte, Technischer Support im Service, Lieferfähigkeit, Händler-Unterstützung bei Marketing und Vertrieb.
Die MSA GmbH als Importeur von KYMCO, die seit Jahren regelmäßig Bestnoten einfährt, ist auch 2018 in drei Bereichen auf dem Podest gelandet:
1. Platz in der Kategorie Motorroller
2. Platz in der Kategorie Leichtkrafträder bis 125 cm³
3. Platz in der Kategorie Quads / ATVs
Hi 1000PS Team,
Ich finde Roller an Hand des Preises zu vergleichen nicht gut es sei den beide Roller Spielen immer in der selben Liger !!
zum Beispiel:
C400GT VS. 400x- max
AK550i VS. T-MAX 530
Das wäre ein fairer vergleich gewesen.
Was soll den immer wieder das selbe Farb thema Besprochen werden der Schraubköpfe von der BMW ??
Sorry jetzt wird es nur noch Peinlich.
Dann war doch noch die Werbung in der Werbung mit der Firma Sena was soll den der Quatsch sorry!!!
aber es geht doch um kein vergleichstest von Helme oder von Gegensprechanlagen??
Ich hab ein Daum hoch gegeben weil ihr inhaltlich bei der sache geblieben seit außer zwei drei ausrutscher aber wer ist schon perfekt ??
Ich bin es nicht :-)
Mfg. Horst aus Berlin
Kymco Top Roller werde mir auch einen holen 💥👍
Danke für den Vergleich, wie schaut es mit der Endgeschwindigkeit der beiden Roller aus, bzw wie verhalten sie sich auf der Autobahn. Ist vielleicht nicht ganz das Terrain von ein Roller aber eventuell doch für den einen oder anderen Interessant. LG
Ohne eine festes und während der Fahrt nutzbares Staufach verbietet sich der BMW.
(PS: Zu ausgedehnt Kommentare über Keyless-Go und Helme)
Kimco nicht Kümco. Was macht ihr eigentlich beruflich?
Das wir immer noch als Ky(ü)mco gesprochen und nicht als Kimco.
@@Zimmermann310 Kymco ist eine taiwanesische Marke. In Taiwan wird Mandarin gesprochen. In dieser Sprache gibt es kein Ü. Ich empfehle folgenden Spot ruclips.net/video/-r-0bVDGuRE/видео.html. Sekunde 12. Gerne auch die anderen 50 Spots des Kanals ansehen, wenn man schwer von Begriff ist.
@@sirstanley8599 Na, du bist ja ein ganz schlauer, wie? In Deutschland sagen sogar die Kymco Händler "Kümco".
Nennst du eine CD (Cee-dee) etwa auch Ci-di und die DVD etwa di-vi-di? Wohl kaum! Wenn doch solltest du dort hin auswandern, wo man das so ausspricht.
Hier sind wir jedenfalls in Deutschland!
@@paetzoldoliverSchlauer zu sein als du ist wirklich keine Kunst. Ich esse jetzt noch einen Teller Kümchi, wenn du überhaupt weißt, was das ist.
@@sirstanley8599 Iss doch was du willst Schlaubischlumpf! Ich hau mir über deine Blödheit vor Lachen auf die Schenkel...
Der Horvath sitzt ja auf diesen Rollern richtig gut...kann ja auch nicht sein, dass man als sehr kleiner Mensch, überall nur Nachteile haben soll!
Die Maikäferfühler als Spiegel und die Batterie hinter der Windschutzscheibe ist ein No Go bei Kymco 550.Desweiteren kommt er garantiert nicht an die saubere Verarbeitung des Burgman heran.Nur Preis-Leistung ist halt besser.
--------------gerade durch die MAIKÄFERFÜHLER hat man eine bessere Sicht nach hinten - auch bei eingeschlagenem LENKER oder Kurvenfahrten!
Top-5 der Zweiradanbieter in Spanien 2018
1 1 Honda 31.586
2 2 Yamaha 24.719
3 3 Kymco 16.023
Top 5 nennt aber nur 3 Stück lol xD
@@ghinio3675 .... kannst ja selber googeln!
Lol XD
Es geht im Review um Kymco vs BMW.
@@haraldschon2485 Eben. Wenn BMW gleich auf der 4 stünde, wär das eine andere Aussage.
Aus alten Vespa-Tagen frag ich mich: Wie schnell leg ich mich hin, bei Nässe & Tŕamm-Schienen?
Mir ist der Anlasser abgebrannt
Es wird nicht mehr lange dauern bis die Zweiradtester ABS und Traktionskontrolle bei Mofas fordern und bald danach auch für Fahrräder, E-Scooter und Kinderdreirädern.
Habt Ihr auch einen Bericht über den PIAGGIO X 10?
Kampf mit Krampf. Die Tourer brauchen 2 Seitentaschen oder -koffer und 1 Gepäckbrücke und sollten dabei schmaler sein, als ein Kleinwagen.
Herzlichen Dank für Eure stets informativen Berichte ... ihr seits nämlich auch "Liond" ;-)
😂 Leiwand! 🎉
een roller kan je niet vergelijken met een motor, je houd van een roller of van een motor. Dus niet zeiken dat een roller niks is. En dat bmw c400 gt in china wordt gebouwd maakt niks uit ,alles onder bmw kwaliteit. Alleen goedkopere uurloon. Volgens mij denken de mensen dat china nog in de middeleeuwen leeft en niks kan produceren. Ik heb zelf een x max 400 gehad en vind dat de bmw veel beter rijd. En diegene die zegt dat bmw zwarte bouten moet gebruiken aan de voorkant die zegt maar wat om wat te zeggen , maar dat slaat nergens op.
Das ehemals führende deutsche Rollermagazin hat es einmal ganz treffend auf den Punkt gebracht: BMW hat den Roller bis heute nicht verstanden.
Ich habe mir den BMW bestellt, 7200 Euro, mit Vollausstattung außer DWA.
Allerdings 20% Rabatt.
....und das ist immer noch viel zu viel! Du hast dir für 7200 Euro ne Menge Rückrufaktionen und Qualitätsmängel erkauft...Glückwunsch!
@@paetzoldoliver Nö
Gratulation zum schönen BMW-Roller! Du wirst viel Freude dran haben - lass Dich nicht verunsichern. Manchmal ist halt auch ein bisschen Neid dabei...
@@paetzoldoliver
Bei bmw Motorrad ist der Kunde der zahlt auch gleichzeitig der Tester... 👎👎👎
Ich soll mir einen Roller kaufen, wo die Batterie nach 2 Wochen Stillstand leer ist? Das ist doch ein KO Kriterium, oder?
.... oder die Bedienungsanleitung lesen.
Top-5 der Zweiradanbieter in Spanien 2018
1 1 Honda 31.586
2 2 Yamaha 24.719
3 3 Kymco 16.023
@Description Down Below Das Problem mit der Batterie wurde bereits durch ein Software Update gelöst.
Ich habe bei meiner Honda 400 SWT die Original Batterie - wegen ständig leerer Batterie - durch eine leichte leistungsstarke Lithium Ionen Batterie ersetzt.
@Description Down Below Soweit ich weiß, kann das Update auf alle Baujahre gespielt werden.
Als Lösung dafür gibt es ein Softwareupdate, das in der Werkstatt auf den Roller gespielt werden kann. Das Update bewirkt auch, dass die Scheinwerfer erst mit Starten des Motors aufleuchten, was das Batterieleben ebenso verlängern soll.
3:35 Was sind das für Kratzer an der Auspuffblende?
Keine Kratzer, Spiegelung!🤦♂️
Schöner Vergleichstest, aber mal ganz ehrlich: Wer braucht bei 50PS bitte eine Traktionskontrolle?! Ist doch ein Witz, das man hier eine Traktionskontrolle fordert, oder?
HonZ du brauchst sie natürlich erst ab 200ps + wir normalen menschen, sind halt keine profi‘s
Naja da hat er schon recht und das hat nichts mit Superheld vs. Normalsterblicher zu tun. Selbst 150 PS lassen sich problemlos ohne TC bewegen, auch bei Nässe. Insofern ist eine TC bei 50Ps oder gar bei so mancher 125 lächerlich und eher als Marketinggag zu verbuchen. Nachdem TC aber nur ein Abfallprodukt der ABS Regelung ist, erklärt sich warum sie es einfach mitanbieten.
@@0743pm Wenn sie es hat ist es ja auch ok, aber einer Maschine in dieser Leistungsklasse anzukreiden, das sie keine hat, finde ich echt übertrieben! Vor 5 Jahren war in den stärksten Maschinen noch keine Traktionskontrolle vorhanden und heutzutage wird schon bei 50 PS eine gefordert?! Man sollte ja schließlich sowieso mit Hirn fahren und da ist eine TK bei 50 PS einfach wirklich nicht nötig!
HonZ Bei Nässe über Kopfsteinpflaster / Kanaldeckel / Metall-Fahrbahnverbinder mal schnell aus dem Stand in den Kolonnenverkehr einfädeln und Du was die Traktionskontrolle leistet...... (TMax)
Vergesst die Variomatik nicht, ein normales Motorrad hat ein Schaltgetriebe, dort bekommt man einen Rutscher viel eher mit (Drehzahl schnappt hörbar hoch), bei einer Vario, bei der es keine feste Übersetzung gibt, ist das nicht so einfach.
Guter Test bitte das nächste Mal nicht die Reichweite vergessen.
Der einzig ware Gegner vom ak550 ist der tmax530 und nicht dieser extrem hässliche BMW.
@d0mm3y1 Der Tmax ist den Aufpreis nicht wert.
Weiß jemand was die Sena Helme kosten, und schon verfügbar sind? Oder sind das Test-Dinger?
Es gibt zwei Jethelme von Sena mit der Bluetooth Ausstattung, den Econo für 230€ und den wo die beiden fahren für über 300€. Habe selbst den Econo und bin damit beim Roller fahren sehr zufrieden.
Kymco, aufgestiegen in die Maxi Roller Liga der Japaner. Er mischt dort ordentlich mit, ist kein billiger "Schinaschrott". Wenn die Chinesen anfangen nicht nur japanische Fahrzeuge zu kopieren, sondern auch deren Qualität dann kommt ein Kymco dabei raus.
Übrigens hat der Vauli gepatzt. "Beide Triebsatzschwinge". Das stimmt so nicht, der AK550i hat wie der Yamse Tmaxe eine Motorradschwinge! Daher auch besseres Fahrwerk, weniger ungefederte Masse.
Ghinio , der Kymco kommt NICHT aus China, er kommt aus TAIWAN. Die sprechen zwar die gleiche Sprache sind aber 2 unterschiedliche Laender.
@@ryderhook7438 Das weiß ich. Ich sag trotzdem bewusst China weil die Taiwanesen eine Zeit lang unter chinesischer Herrschaft standen. Und später auch unter japanischer Herrschaft. Sind also chinesisch und japanisch geprägt, die Taiwanesen.
Ghinio , ich lebe in Taiwan. Und China hat Taiwan nicht eine Sekunde beherrscht. Auch wenn die Kommunisten es behaupten.
@@ryderhook7438 In den Geschichtsbüchern steht es halt so. Zudem warum ist die Amtssprache chinesisch? Auch die Schrift besteht aus chinesischen Zeichen. Hat alles nichts mit China zutun, gell? Dafür dass Du dort lebst kennst Dich aber gut aus...
Jedenfalls meinte ich mit meinem Satz "Wenn die Chinesen anfangen nicht nur japanische Fahrzeuge zu kopieren, sondern auch deren Qualität, dann kommt ein Kymco dabei raus." Damit meinte ich im übertragenen Sinne dass wenn die Chinesen auch Qualität bieten, handelt es sich um Taiwanesen.
Zu was die Taiwanesen im Stande sind sieht man auch an TSMC. Gerade mal 33 Jahre alt und heute nach Intel und Samsung der drittgrößte Halbleiterhersteller. Dazu noch Auftragsfertiger für Branchengrößen wie AMD, Apple, Nvidia etc. Das ist schon sehr beeindruckend.
Ghinio , es ist ok , dass Du keine Ahnung hast.Du lebst ja nicht in dieser Region. Taiwan gehoerte nie zu der Volksrepublik China. Nicht eine Sekunde.
Roller sollen leise sein, werden im urbanen Raum gefahren, dort sollen sie keinem auf die Nerven gehen, auch nicht dem Fahrer.
Gibt es irgend einen Vorteil, den ein Roller gegenüber Motorrad hat?
Stauraum
1. Stauraum 2. Automatik (ich fahre nur ungern mit meiner 600er Fazer in der Stadt, weil mich das ständige Schalten und Kuppeln nervt; irgendwann schmerzt die linke Hand) 3. Wetterschutz für die Beine. Wenn ich ehrlich bin, fällt mir umgekehrt kein objektiver Vorteil ein, den ein Motorrad gegenüber einem Roller hat...
Gerade das Kuppeln und Schalten, stört mich am Motorrad nicht.
Fahrspaß, Komfort, man bleibt relativ trocken bei Regen, Stauraum, Kurvenfahren..... Bin von ner (alten) Vmax auf den AK550i
Ich verstehe, Roller ist viel leiwander als Motorrad...
Das Fahrwerk und die Geometrie kann doch kaum mit einem Motorrad mithalten.
Kurzum finde ich, hat ein Motorrad einfach mehr Sicherheit und Reserven, der Rest ist recht individuell und Geschmacksache.
Der Verbrauch von ?über? 5l beim Kymco ist eindeutig zu viel.
Das Design vom BMW schaut viel besser aus für mich, besonders die Front
ist genau so hässlich wie ALLE BMW Fahrzeuge
Moderiert dort Vauli's jüngerer Bruder? Hoffentlich nichts schlimmes passiert!
34ps gegen 54 ps , 1 cilinder gegen 2 cilinder Man kan aug bmw c400gt gegen yamaha t max antreten lassen, Bei kymco sind die materialen billigger
Materialien billiger? Meinst du die Bremsanlage "Brembo"????
@@haraldschon2485
Hahaha die der bmw nicht hat 👍👍👍😁😁
@@Sinoracing .... du verwechselst da was, der BMW C400X hat zwar eine Brembo Bremsanlage,
der BMW C 400 GT verfügt über indische Bybre-Bremszangen!
Ak 550 Design 💯 T amax
Nur BMW, allein schon wegen der angesprochenen Batterieproblematik bei Kymco. Abgesehen davon, sieht der BMW besser aus.
Dies ist aber nur deine subjektive Meinung.
Boah ist das BMW Ding Hässlich
Einfach nicht kaufen, hilft...
Dein Gedankengang hast du aber fein Formuliert. Trotzdem hässlich wie die Nacht.
Schöner wie du denk ich mal.
Es handelt sich hier um kymco xciting 400 und nicht um bmw. Seltsam das es hier nicht einmal erwähnt wird
Schwachsinn.
kymco Ist deutlich höhere klasse als bmw das kann mann überhaupt nicht vergleichen
Der Motor der BMW müsste von Kymco sein soweit ich weiß...
Interessanter Ansatz: 2 total verschiedene Rollerklassen zum gleichen Preis - auch wenn ich einen Vergleich zwischen den "400-er" Rollern von BMW, Yamaha und Suzuki noch etwas sinnvoller finden würde... Auch wenn der Horwath sicher ein sehr lieber und "gut-meinender" Zeitgenosse ist - mir fehlen immer ein wenig die "pfiffigen Formulierungen" und die "treffenden, kompakt-zusammengefassten Kommentare", die schnell das Wesentliche erfassen. Auch der Humor kommt bei ihm immer etwas zu kurz und oft braucht alles etwas "zu lang". Gott sei Dank ist da noch der "alte Fuchs" Vauli dabei: Witzig, schlagfertig, kompetent - mit schnellen wesentlichen und zusammenfassend informierenden Kommentaren - und mit unnachahmlichen Humor in den Gedanken und Formulierungen. Ohne ihn hätte ich mir diesen Test sicher nicht bis zum Ende angeschaut... Sorry, lieber Horwarth... Ich mein's nicht böse - aber... Du hast noch "viel Entwicklungspotential"..
Ja der Vauli kann schon lustig sein,
aber von Scootern hat er wenig Ahnung - der Kymco ist der klarer Preis - Leistungs - Sieger.
Nicht vergleichbar mit einem chinesischen Einzylinder!!!!
@@haraldschon7794 Zur Erinnerung: KYMCO kommt aus TAIWAN - und das ist eine chinesische Insel. Auch wenn es unabhängig von Festland China sein will: Es wird chinesisch gesprochen... Genau genommen: Ein chinesischer 2-Zylinder...;-)))
@@enricotrummer4032 das hast du leider falsch verstanden - Ich weiß das Kymco aus Taiwan kommt! Das ist die aufsteigende Rollermarke.
Mit dem Chinesischen Einzilynder meinte ich den BMW_ Roller.
Die Cinesische Firma "Loncin" - baut den BMW Einzylinder-Motor!
Alles klar - wusste nicht, dass BMW bei den Chinesen fertigen lässt... Schon seltsam...
@@enricotrummer4032 und die Roller-2-Zylinder kommen für BMW von Kymco!🤔
Bmw mit senkrechte hinterfedern?..no go👎🏻
Jetzt mal abgesehen dass es scheinbar nen Markt für die Dinger gibt aber 10k? Oider? Warum nicht a Mopete? Sind das Saisonfahrzeuge für’n Winter? Versteh’ die Zielgruppe irgendwie nicht. Oder geht’s um Sicherheit ggü ner Mopete? Mhhh…Osterfragen!
Ben Cyprian Sindram Mueller automatik, kofferraum, wetterschutz, bequem, was für jeden tag, und mopeds stehen dann doch meistens in der garage
Wie es Robin Bri schon geschrieben hat. Automatik (Variomatik), Stauraum, Windschutz, bequemes Alltagsgerät. In der Klasse von Kymco Ak550 oder Yamaha Tmax is es auch durchaus möglich mit Motorrädern mitzuhalten - also warum nicht? Ich überlege auch grad mir einen Großroller zu kaufen. Täglich durch den Stadtverkehr is einfach ohne Schalten angenehmer ;)
Sehe das genauso. 10000 € für nen überteuerten 400er/500er Roller? Da hole ich mir doch lieber für 10000€ ein deutlich leistungsstärkeres und besseres Motorrad.
Für 10000 € würde ich mir dann, wenn ich so auf Windschutz, Komfort und Kofferraum stehe eher ne Reisemaschine wie die Tracer 700, SV 650, Africa twin, Tracer 900, Multistrada 950 oder ähnliches in bekofferter Ausführung holen, als nen kack überteuerten 400er/500er Roller für 10000€ und mehr?
Selbst ein kleines Auto würde ich da noch eher holen, wenn Windschutz, Komfort und Kofferraum das oberste Ziel wären!
Völlig unverständlich für mich, dass solche überteuerten Roller überhaupt verkauft werden, zu dem Preis!
@@Scherpi76 Es ist bei vielen älteren und auch mir eben so das man die Beine nicht mehr über die Sitzbank schwingen kann. Und dann ist es schön einfach über den Tunnel beim Roller einzusteigen. Bin in Jungen Jahren Motorrad bis zur 1100ccm Suzuki gefahren und möchte auch noch mit über 70 durch die Kurven gleiten. Bin auch schon Suzuki Burgman als Roller gefahren. Nun fahre ich den Kymco Xciting S 400i und der fährt sich wie ein Supersportler, nur mit weniger Leistung. Aber in Kurven um einiges Besser als zu schalten.
@@Rollerfreunde Erstmal toll, dass sie mit 70 Jahren noch Roller fahren, als ehemaliger Motorradfahrer. Ich spreche diesen Rollern nicht die völlige Existenzberechtigung ab. Ich finde den Preis der Roller halt nur extrem überzogen im Vergleich zu gleich starken oder stärkeren Motorrädern.
Trotz alledem gilt für mich immer noch, Deutschland first❕
Was interessiert euch eigentlich immer der Sound??
Wenn etwas unwichtig ist wie ein Kropf am Hals ist es der Sound!!
Der BMW-Roller gefällt mir sehr gut. BMW, warum gibt es den nicht in Strom?
Gibt es, die heißen Evolution :)
Horvath geht wie immer gar net, jeder der mit Ihm zusammen arbeiten muss wirkt immer seltsam gestresst.
der BMW Roller ist sooooooo häßlich
Zwei Roller aus Fernost. Einmal zum Premiumpreis. Nana....sicher nicht. Das ist Yamahas Revier.
M
Der Vergleich ist schlichtweg lächerlich.
Also wie man da denken kann "das man mithalten kann" ist mir ein Rätsel. Selbst ein 18 jähriges Mädel würde das checken. Ich versteh das net. Okay ihr könnt ja lustig sein und ihr seids es ja, aber solche Kommentare passen einfach net. Ihr diskreditiert euch ja damit selbst. 10.000 Euro für den BMW ist Wucher. Mich wundert es eigentlich, das hier noch keiner BMW verklagt hat haha
Dummer vergleich !! Der Kymco ist einiges besser 👍
BMW!
KYMCO ROLLER: PLATZ 1 BEI DEN BEST BRANDS
Weiden, Dezember 2018. Das Fachmagazin „bike and business“ hat gefragt, Deutschlands Händler haben geantwortet: die beste Roller-Marke heißt KYMCO. Außerdem darf sich KYMCO Deutschland in den Kategorien "Quads / ATVs" und "Leichtkrafträder bis 125 cm³" über zwei weitere Platzierungen in den Top 3 freuen.
Grundlage für das Ranking ist die bundesweite Händlerzufriedenheitsabfrage, die "bike und business" zum mittlerweile 12. Mal durchführen ließ. In insgesamt zwölf Kategorien vergeben die befragten Fachhändler Noten, wie zufrieden sie mit der Arbeit ihrer Lieferanten sind. Bewertet werden unter anderem die Qualität der Produkte, Technischer Support im Service, Lieferfähigkeit, Händler-Unterstützung bei Marketing und Vertrieb.
Die MSA GmbH als Importeur von KYMCO, die seit Jahren regelmäßig Bestnoten einfährt, ist auch 2018 in drei Bereichen auf dem Podest gelandet:
1. Platz in der Kategorie Motorroller
2. Platz in der Kategorie Leichtkrafträder bis 125 cm³
3. Platz in der Kategorie Quads / ATVs
Kymko ist Schrott 👎
BMW wins 100%! ))
wo lebst du? In einer Phantasie Welt?
@@haraldschon2485 Ok, go and get yourself a Kymco. You deserve that 550i thing. )) In real world people prefer c650GT. ))
@@MrNetAble In diesem Vergleich geht`s um die BMW C 400 GT. Übrigens wird der Motor vom c650GT bei Kymco gebaut.
@@haraldschon2485 Exactly, you can only compare build in Germany BMW to asian Kumko taking 400BMW against 550i kumoko. )) Enjoy you latest Kumko, mate. ))