Тоже пересел с весты на солярис 1.6 Элеганс. Если их сравнить то плюсы корейца: 1) это конечно же качество сборки, качество материалов в салоне 2) довольно «крутая» мультимедиа, с сенсорным экраном и наличие CarPlay ( в Toyota например до сих пор с ней не дружат) 3) это 6 ст. Автомат, что не может радовать после механики 4) двигатель бодрее чем на весте 5) на высоких скоростях увереннее стоит на дороге. Можно так же накидать себе нужные доп. опции. Широкий выбор по этой части. Из минусов( в сравнение с вестой) : Салон по размерам уступает, как по высоте так и по ширине, Веста более просторная. Особенно это чувствуется на заднем диване. (Кто говорит что места хватает - пи*дят) приготовитесь к тому что ваши спинки передних сидений будут постоянно запачканы, и стойка подлокотника страдает больше всех. Шумка на корейце хоть и не много, но хуже. При выходе на обгон, вас будет постоянно радовать рёв могучего 1.6 мотора. Дело в том что, если на Весте 1.6 на 4 тыс. двигатель уже дохнет, то на Солярисе он только просыпается. Сменив ваз на корейца, нужно будет так же сменить стиль езды. Выражение «больше скорость меньше ям» уже не подходит. Парковаться к бордюрам нужно аккуратно. Солярис и ниже Весты и более жестко отрабатывает дорожный рельеф. Однако «пробоев» пока замечено не было. Багажники в принципе одинаковы, и там и там крепления крышки съедают полезное пространство, но сам проем для погрузки на Весте больше. Хочется ещё отметить пару интересных моментов. Например купив Солярис в максималке, вы все равно получаете только две(!) подушки безопасности. Хочется больше ? Купи доп пакет - 40 тыс. И тогда их станет 6 шт. Или например такая мелочь как повторители поворотов на зеркалах. Они тоже только в доп. Пакете Стайл. Стекла в Авто абсолютно прозрачные, без тонировки минимальной летом полный песец. Все этого вам не расскажут на обзорах 😁
ну у меня на заднем ряду не кто не ездит ) там как с завода чистота,пару раз возил только,не единого коцыка .так как всех заставляю чутли не в бахилах садится
Я на втором солярисе вырезал кат на 100000 тыс, уже больше половины было отработано на нем, сказали, что вовремя удалил! Кстате после удаления залили прошивку под евро 2, чтоб чек не горел и красота! Итог:машинка чуть бодрее стала, двигателю дышать легче стало, по расходу скажу, что стал чуть чуть меньше! Вообщем одни плюсы! Пробег уже после удаления 123 тыс, масло Жора не наблюдаю!!!
Насчет лакакраски двери походу тоже из Кареи я эксперимент провожу нарезал куски с битой двери и уже полгода лежат на улице, перед этим покалатил молотком ни намека на ржавчину даже срезы от ножниц по металлу не ржавчинки кагбуто из нержавейки а кузов за 8 дней ржавеет. Завтра видос выложу Назаву Качества металла Солярис2 происходят какие-то чудеса, истина где-то рядом .
Здорова Антоха! Удали кат прошей под евро2 разницу сразу ощутишь как мотор задышит и отклик на педаль газа реагирует моментально . Евро 5 задушенный. Я проделал эту операцию и остался довольным 🙂у меня тоже такой же 1.4 АТ
Антон приветствую. На твоём солярисе на холостых оборотах температура двигателя не падает? У знакомого солярис 2019г 1.4 стрелка на холостых ложится до 50 градусов. Дилер говорит это нормально.
как вы видео смотрите я же говорю 1.4 ат комфорт + пакет адвенсед взял за 875 хотя стоила 925 + на 40 тысяч допов надарили общая скидка вышла в 90 тысяч
Да неее, раз дхо горит с ближним ручник тут не причем. Получается у тебя ты можешь ездить с ближним и дхо горит, а у меня и не только у меня при включении ближнего, дхо тухнут
ебать гугл в помощь этот мотор на серию i ставился ещё раньше,не че там регулировать не нужно.. Вот "За рулем" пишет к примеру Раскладка этого года по новому поколению Соляриса показывает, что самая мощная версия с автоматом лишь упрочила свои позиции, а вот исполнение 1.6 на «ручке», наоборот, теряет популярность - покупатели все больше обращают внимание на базовый мотор, что, на наш взгляд, вполне оправданно. Дело в том, что если 123-сильный двигатель со сменой поколений модели практически не поменялся, то базовый мотор уже совершенно другой, технически более совершенный, серии Kappa. Прежний агрегат 1.4 Gamma поступал на завод под Санкт-Петербургом из Китая, нынешний 1.4 Kappa идет из Европы. Для многих покупателей это уже весомый аргумент к покупке, ведь 1,6-литровый мотор продолжают поставлять из Поднебесной. Устройство двигателя Хендай Солярис 1.4 100 л.с. Двигатель нового поколения, хоть и потерял в мощности, но он стал более экономичным и соответствует высоким экологическим стандартам. Мотор нового Соляриса, это Kappa 1.4 D-CVVT развивающий 100 л.с. при 132 Нм крутящего момента. Рядный 4-цилиндровый, 16 клапанный, с алюминиевым блоком. Распределенный впрыск топлива, цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы, пластиковый впускной коллектор переменной длины, охлаждение поршней, а также фазовращатели на обоих распредвалах. В семейство Kappa также входят двс: G3LA, G3LC, G4LA, G4LD и G4LE. club-solaris.ru/forums/topic/111-dvigatel-hyundai-solaris-14-kappa/
Привет с челябы У нас седня утром почти 0 был и снега навалило А к вечеру до -10 бахнудо Намерзло хорошо)) С новой мэром реально говном перестали дороги поливать Только подъемы и перекрёстки все больше стараются
Ага, конечно. Это только слова. Все основные дороги обосраны гавном этим. А что не обосрано - дотащат на колёсах. 74.ru/text/transport/66393424/ А по факту заливают больше чем написано.
Рулит клетка решает ,оперение у всех нормальных современных Авто тонкое, даже у Камри к примеру можешь посмотреть не кому броня в пол сантиметра не нужна
Антоха привет! Езжу на кроссе 1.8 механика,2017г.в. в максемалке,пробег 45000 , напрягает вой коробки и шум движки,ходовка спереди гремит как телега.плюсы: внешний вид,просторный салон,комплектация богатая,багажник крутой,клиренс. есть варик поменять на солярис 1.6 супер серия в салоне по Трейду, доплатить 300000 нужно . После Вот думаю. Чё посоветуешь
ну для начала у тебя стабилизатор старого образца и правая подушка движка мертвая,от туда шум в основном,советовать не могу я не знаю для чего тебе машина нужна и где ты на ней ездить собираешься и что у тебя с финансами. Тут так на ура не посоветуешь.
но у соляриса управление какое то странное. Когда перестраиваешься, когда делаешь повороты, сначада морду и только потом зад переставляет, но дупаю этому можно привыкать)
Здравствуйте, три вопроса. Залил на 7500 масло ликви моли 5в-30 молиген, на то к официалам поеду, скоро 15000, новую ликви хочу взять, они не против будут? И как вы к этому маслу относитесь? Второй вопрос лью 92 бензин как рекомендовано, но лучше лить 95? Не особо разбираюсь, но все пишут, что нужно удалять катализатор ближе к 50 тысячам, иначе его кусочки выведут из строя двигатель. Что скажете. Заранее спасибо.
У меня такой же,только на ручке,пробег40к норм ,только масло поджирает где то 500 600 гр на 5 тыс,кат удалил от греха подальше,там он такой же как и был хрупкий только форма катколлектора чуть другая,а вы какое масло льете? Не жрёт?
@@kviringdrive3913 18 год лил и тотал 5/30 щас лью Лукойл genesis 5/30 ,один хер поджирает, в книжке написано что это допустимо но всё равно не приятно,калина до этого была 210т прошёл и не жрала масла,а тут иномарка почти за лям и такая засада,видимо мне просто не фортануло...
бумажку сверни и запихай в щель где кнопка для регулировки высоты ремней,поправляет,но по хорошему надо разбирать стойку по середине,статья есть в интернете на драйве можешь загуглить
Мужик, зачем ты всегда бронирушь морду и т.д. как будто лет 10 на ней будешь ездить, но по факту через год-два продаешь. За это время два три скола появляются но пленка от таких не спасает всё равно. Опять же пустая трата денег. Сейчас модно всё заклеить стало.....
@@kviringdrive3913 5w30 это хорошо! Но Shell я забраковал, у меня на Shell helix HX 8 5w40 мотор G4FC работал как трактор. Лью Лукойл Генезис Армортек А3В4 5w30 мотор тишина. Катализатор удалён стоит пламегаситель.
@@Сержвсеок От Shell плачут многие, но диллеры льют его настойчиво во все авто на гарантии! У меня такое впечатление что это СГОВОР - убить мотор, продать больше новых автомобилей.
Да, Антон. Айсин-шестёрку бы к 2 литрам прикрутили, и всё это добро - да под капот Весте СВ... ну, Спорт, что ли... Щиток приборов - типа солярочного, человечий БУ стеклоподъёмниками и "прыщи" с капота убрали бы... Спортвпуск и выпуск пожирнее бы. Почти идеальный автомобиль получился бы. Для идеала - ещё коробку прáвильно настроить, и чтоб спортрежим реальный и адекватный был; и чё-нить с электроникой бы пошаманили - имитацию межколёсной блокировки прикрутили. Вот это - Вагóн был бы, всем вагонам вагон... Ты бы взЯл такой...
@@kviringdrive3913 ща чел на работе купил кросс седан 1.6 на палке в люксе. За 820. Причем из обновлений только ограничители. Скидки не дали. Допов только подарили.
Пардон за качество,запись была с экрана так как с гребанного Айфона не возможно нормально скачать видео на комп в норм качестве..
Ааааааа вы смотрите моего папуууу я перешла по ссылке
ПАПА СНИМАЕТ ХУЖЕ А ВЫ ЛУЧШЕ!!!
Мой папа молодец!!!
Тоже пересел с весты на солярис 1.6 Элеганс. Если их сравнить то плюсы корейца:
1) это конечно же качество сборки, качество материалов в салоне
2) довольно «крутая» мультимедиа, с сенсорным экраном и наличие CarPlay ( в Toyota например до сих пор с ней не дружат)
3) это 6 ст. Автомат, что не может радовать после механики
4) двигатель бодрее чем на весте
5) на высоких скоростях увереннее стоит на дороге.
Можно так же накидать себе нужные доп. опции. Широкий выбор по этой части.
Из минусов( в сравнение с вестой) :
Салон по размерам уступает, как по высоте так и по ширине, Веста более просторная. Особенно это чувствуется на заднем диване. (Кто говорит что места хватает - пи*дят) приготовитесь к тому что ваши спинки передних сидений будут постоянно запачканы, и стойка подлокотника страдает больше всех. Шумка на корейце хоть и не много, но хуже. При выходе на обгон, вас будет постоянно радовать рёв могучего 1.6 мотора. Дело в том что, если на Весте 1.6 на 4 тыс. двигатель уже дохнет, то на Солярисе он только просыпается. Сменив ваз на корейца, нужно будет так же сменить стиль езды. Выражение «больше скорость меньше ям» уже не подходит. Парковаться к бордюрам нужно аккуратно. Солярис и ниже Весты и более жестко отрабатывает дорожный рельеф. Однако «пробоев» пока замечено не было. Багажники в принципе одинаковы, и там и там крепления крышки съедают полезное пространство, но сам проем для погрузки на Весте больше.
Хочется ещё отметить пару интересных моментов. Например купив Солярис в максималке, вы все равно получаете только две(!) подушки безопасности. Хочется больше ? Купи доп пакет - 40 тыс. И тогда их станет 6 шт. Или например такая мелочь как повторители поворотов на зеркалах. Они тоже только в доп. Пакете Стайл. Стекла в Авто абсолютно прозрачные, без тонировки минимальной летом полный песец. Все этого вам не расскажут на обзорах 😁
ну у меня на заднем ряду не кто не ездит ) там как с завода чистота,пару раз возил только,не единого коцыка .так как всех заставляю чутли не в бахилах садится
На высоких скоростях не сказал бы что устойчивее
@@adamkoazo486 + минус одинаково на самом деле идут
@@kviringdrive3913 ну не знаю по моим ощущениям приора лучше держит дорогу чем Солярис на скоростях за Весту не могу сказать
Солярис афигенная машина.Батя уже 3 года ездеет и ничего никогда не сломалось!
Солярис 2 отличная машина катаюсь уже два года проехал 164000 км . Не каких поломок👌👍
Русик скажи а что с катализатором?
Тоже катализатор интересует
Я на втором солярисе вырезал кат на 100000 тыс, уже больше половины было отработано на нем, сказали, что вовремя удалил! Кстате после удаления залили прошивку под евро 2, чтоб чек не горел и красота! Итог:машинка чуть бодрее стала, двигателю дышать легче стало, по расходу скажу, что стал чуть чуть меньше! Вообщем одни плюсы! Пробег уже после удаления 123 тыс, масло Жора не наблюдаю!!!
@@ЕвгенийБелый-в4щ прошивку где делали?
@@ruik9702 прошивку делают при удаление католизатора! Забей в интернете, щас очень много мастеров занимаются этим! Кто удаляет, тот и шьёт!
👍ну наконец то видос залил💣!!!!
Хорошо рассказал👍, сам на весте езжу, солярис конечно технологичней😊
летом купил новую, за 2 месяца проехал 15000 км, никаких нареканий, все работает как часы.
Я изначально топил за солярис 2!) Отличный авто! Только шумки не хватает. Движок 1.6 вообще огонь. Антоха! Удачи в эксплуатации!
А как же Рио?
@@Роман-й4с5в У Рио дизайн конченый.
@@kviringdrive3913 всегда так говорил)
Антох, побойся Бога, не говори что на улице зима.))
Особенно этот мотор, с маслофорсунками, гидрокомпенсаторами, двумя фазовращателями. Самый продвинутый сейчас на рынке.
и геометрия на впуске изменяемая
По поводу маслофорсунок - большой вопрос. О них вы узнаете точно только когда разберете мотор.
@@ЙаЙожык этот мотор уже тысячу раз разбирали алё дядь
Нет там форсунок масляных
@@kviringdrive3913 ты не дерзи. Не углядел что тут 1.4. на 1.6 их точно нет. Мда ппц ты общаешься...
Насчет лакакраски двери походу тоже из Кареи я эксперимент провожу нарезал куски с битой двери и уже полгода лежат на улице, перед этим покалатил молотком ни намека на ржавчину даже срезы от ножниц по металлу не ржавчинки кагбуто из нержавейки а кузов за 8 дней ржавеет. Завтра видос выложу Назаву Качества металла Солярис2 происходят какие-то чудеса, истина где-то рядом .
Земеля здорова)) красава что из Челябинска уехал, нефиг здесь тухнуть в этом смоге!!!
Хороший обзор. Всё по делу👍.
Что случилось с видео про 145 л. с. На СВ Кроссе? Опять АвтоВАЗ банит?
Сергей Иванович мало набирает что я выпиливаю что бы статистику не портить
Больше обзоров делай про автомабилей
Прсмотрел видео-захотел жить в Новороссийске..
Даже и не думай!...постоянный ветер и гнилой водопровод,буш сидеть без воды.
Про аххуенныый Саббуфер, особенно понравилось, продавал и оставил себе, Ору.... Тыц, Тыц. Круто лайк!
Здорова Антоха! Удали кат прошей под евро2 разницу сразу ощутишь как мотор задышит и отклик на педаль газа реагирует моментально . Евро 5 задушенный. Я проделал эту операцию и остался довольным 🙂у меня тоже такой же 1.4 АТ
не я не буду не чего делать мне все вкатывает! Машина на гарантии будет. Я её взял что бы ездить и нихуя с ней не делать.
KVIRING DRIVE ну сам смотри у меня на пробеге 45 тыс уже начал сыпаться кат чуть чуть 🤷🏻♂️
@@operatorjcb5520 на чем ездишь?
KVIRING DRIVE солярис 18год 1.4АТ бенз 92-95
@@operatorjcb5520 зачем ты эту санину 92 льешь
Антон приветствую. На твоём солярисе на холостых оборотах температура двигателя не падает? У знакомого солярис 2019г 1.4 стрелка на холостых ложится до 50 градусов. Дилер говорит это нормально.
не нету такой хуйни
Антон а почем ты брал? И какая это комплектация?
как вы видео смотрите я же говорю 1.4 ат комфорт + пакет адвенсед взял за 875 хотя стоила 925 + на 40 тысяч допов надарили общая скидка вышла в 90 тысяч
@@Sergo1906 нет с завода идут уже давно
@@Sergo1906 ?
Привет, что скажешь по поводу вместимости водителя, ростом 188 см. в салон?
Почему горят ходовые огни вместе с ближним? У меня при включении ближнего ходовые гаснут.
я когда в нетраль ставлю они тоже гаснут
На 1.4 подругому получается что ли... У меня 1.6 вкл ближний дхо тухнут, на габаритах горят. Ставишь ручник тухнут
@@user-kc6uc8nb3y ну я то без ручника стою,может по этому
Да неее, раз дхо горит с ближним ручник тут не причем. Получается у тебя ты можешь ездить с ближним и дхо горит, а у меня и не только у меня при включении ближнего, дхо тухнут
@@user-kc6uc8nb3y ну может старая прошивка
875???? У меня родственники в январе 19го купили солярис, автомат плюс пакет винтер, автозапуск и КАСКО, но он был декабрь 18 года!!! За 778 т.р.
Антох,а что за сигналка и сколько обошлась и бронепленка?
у меня все через знакомых делалось так что цены не оч обьективны
Антоха, зачем видео с тонировкой соляриса удалил? классный видос был
Евгений хуево зашёл
Вот думаю как раз тебе и жителям юга варик норм подойдет, хотябы из за отсутсвия снега и льда. Заодно и продолжишь эпопею с автотазом.
тут горы и перепады высот,не подайдёт точно,есть не сколько мест где я думаю если я остановлюсь я уже не поеду вперёд а покачусь назад
@@kviringdrive3913 тогда я хз для кого автоваз эту коробку водкнули
Люди обычно едут в Москву жить. А Вы в Новороссийск. Там работать лучше? Или из-за семьи? Просто неожиданное место
Здесь лучше,смена климата,зимы нету,море экология,дороги ровные,всегда хотел жить на море,а Москва меня кроет был я там .. Нахер...
@@kviringdrive3913 понятно
Смотри, Антон у нас дпс по дворам тоже ездит.
дак я же не катаюсь я же не дебил,если бухаю в машине сажусь всегда за пассажирское место,тут из за съемок сел за руль.
@@kviringdrive3913 пиво походу пшеничное пьёшь
Рапид 13года езжу, 1.6 mpi.Доволен, пробег огромный, замена масла 5 тыс км.Такси..
Откуда гидрики на этом моторе? пруфы есть? там стаканы стоят поэтому и клапана сложно регулировать))))
ебать гугл в помощь этот мотор на серию i ставился ещё раньше,не че там регулировать не нужно.. Вот "За рулем" пишет к примеру Раскладка этого года по новому поколению Соляриса показывает, что самая мощная версия с автоматом лишь упрочила свои позиции, а вот исполнение 1.6 на «ручке», наоборот, теряет популярность - покупатели все больше обращают внимание на базовый мотор, что, на наш взгляд, вполне оправданно. Дело в том, что если 123-сильный двигатель со сменой поколений модели практически не поменялся, то базовый мотор уже совершенно другой, технически более совершенный, серии Kappa. Прежний агрегат 1.4 Gamma поступал на завод под Санкт-Петербургом из Китая, нынешний 1.4 Kappa идет из Европы. Для многих покупателей это уже весомый аргумент к покупке, ведь 1,6-литровый мотор продолжают поставлять из Поднебесной. Устройство двигателя Хендай Солярис 1.4 100 л.с.
Двигатель нового поколения, хоть и потерял в мощности, но он стал более экономичным и соответствует высоким экологическим стандартам. Мотор нового Соляриса, это Kappa 1.4 D-CVVT развивающий 100 л.с. при 132 Нм крутящего момента. Рядный 4-цилиндровый, 16 клапанный, с алюминиевым блоком. Распределенный впрыск топлива, цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы, пластиковый впускной коллектор переменной длины, охлаждение поршней, а также фазовращатели на обоих распредвалах.
В семейство Kappa также входят двс:
G3LA, G3LC, G4LA, G4LD и G4LE.
club-solaris.ru/forums/topic/111-dvigatel-hyundai-solaris-14-kappa/
стаканы не как не влияют не на что ,где ты эту хуйню собираешь
Без гидриков был Гамма G4FA, этот Каппа G4LC с гидриками.
Ништяк
Привет с челябы
У нас седня утром почти 0 был и снега навалило
А к вечеру до -10 бахнудо
Намерзло хорошо))
С новой мэром реально говном перестали дороги поливать
Только подъемы и перекрёстки все больше стараются
ну заебись если так
Ага, конечно. Это только слова. Все основные дороги обосраны гавном этим. А что не обосрано - дотащат на колёсах. 74.ru/text/transport/66393424/
А по факту заливают больше чем написано.
Виктор, они просто проспали. Погоди, прочухаются ещё...
Антон, а где видео на котором народ разматывается на предыдущих солярисах?
если ты не заметил канал новый все что было на старом я сюда не заливаю
Антох, а метал такой же фольга как в первых моделях?
Рулит клетка решает ,оперение у всех нормальных современных Авто тонкое, даже у Камри к примеру можешь посмотреть не кому броня в пол сантиметра не нужна
@@kviringdrive3913 )))))
@@kviringdrive3913 чет мне чешется прям махнуть Весту на хуйдай.... стоит? Коробка и мотор не имеет значения...
Просто о жизни Live если две педали не нужны ездий на весте нах тебе бабки тратить
Да тоньше чем приора
Все правильно заводскую резину нахрен шумки вообще нет как в рио так и в солике.
Четкий обзор,красавчик 👍 удачи с машиной ) p.s Сам езжу на Бмв е60 530
Антоха привет. Подскажи колеса какой радиус стоит?
16цатые
Привет, Антоха Какой бензин у тебя на солярисе 92-95, может поменяю весту на солярис
я не когда не лил 92 даже в 9вятки и 10тки что у меня были по молодости
Антоха привет! Езжу на кроссе 1.8 механика,2017г.в. в максемалке,пробег 45000 , напрягает вой коробки и шум движки,ходовка спереди гремит как телега.плюсы: внешний вид,просторный салон,комплектация богатая,багажник крутой,клиренс.
есть варик поменять на солярис 1.6 супер серия в салоне по Трейду, доплатить 300000 нужно . После Вот думаю. Чё посоветуешь
ну для начала у тебя стабилизатор старого образца и правая подушка движка мертвая,от туда шум в основном,советовать не могу я не знаю для чего тебе машина нужна и где ты на ней ездить собираешься и что у тебя с финансами. Тут так на ура не посоветуешь.
я купил супер серию новую комплектацию за 879тыс, пробег 360км(не тыс). пока радует. ездил на весте, конечно на солярке намного комфортнее)
но у соляриса управление какое то странное. Когда перестраиваешься, когда делаешь повороты, сначада морду и только потом зад переставляет, но дупаю этому можно привыкать)
@@Миллионподписчиков-п2ц А расход бензина, на весте и на Солярисе?кто больше хавает?
@@kviringdrive3913 По гарантии поменяют подушку? что за стабилизатор? стойки стабилизатора чтоли?
За одинаковую цену и комплектацию взял бы поло рапид или рио солярис?
Солярис взял бы.
Здравствуйте, три вопроса. Залил на 7500 масло ликви моли 5в-30 молиген, на то к официалам поеду, скоро 15000, новую ликви хочу взять, они не против будут? И как вы к этому маслу относитесь? Второй вопрос лью 92 бензин как рекомендовано, но лучше лить 95? Не особо разбираюсь, но все пишут, что нужно удалять катализатор ближе к 50 тысячам, иначе его кусочки выведут из строя двигатель. Что скажете. Заранее спасибо.
Антоха привет. Если не секрет за сколько отдал кросса?
секрет
У меня такой же,только на ручке,пробег40к норм ,только масло поджирает где то 500 600 гр на 5 тыс,кат удалил от греха подальше,там он такой же как и был хрупкий только форма катколлектора чуть другая,а вы какое масло льете? Не жрёт?
Kondrat Yuhan не не жрет, пока 5w30 шел, думаю с нашим климатом на 5 w 40 перейти может , а ты что льёшь и какой год у машины ?
@@kviringdrive3913 18 год лил и тотал 5/30 щас лью Лукойл genesis 5/30 ,один хер поджирает, в книжке написано что это допустимо но всё равно не приятно,калина до этого была 210т прошёл и не жрала масла,а тут иномарка почти за лям и такая засада,видимо мне просто не фортануло...
@@kondratyuhan8587 странно попробуй шел лить и на 5 w 40 перейти,наверное мало хуиное. Не должен он жрать
Поджирает из-за удаленного ката
@@pouy911 чет связи не вижу
Марка движка g4lc ????? С гидрокомпесаторами???????
А. С. Загуглить не вариант ? otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4lc.html
Скажите пожалуйста С ростом 190 удобно будет в этой машине? И,как себя ведёт 1.4по динамике, если посадить 3 человека.?
мне удобно у меня как раз 190 см,нормально ведёт себя тяги хватает ездили уже и груженые итп.
@@kviringdrive3913 А сами за собой садиться пробовали, место остаётся?
@@KA-A69 ну сидеть можно раскинув рагатку,что как бы не удивительно
@@kviringdrive3913 Логично !!Спасибо
Когда на 123 переход ?
Будешь ли весту перевозить в Новороссийск?
я её продал алё
@@kviringdrive3913 я уже ролик посмотрел, не сразу его увидел )
Автор приветствую! Как устранить дребезг регулирования ремня безопасности?
бумажку сверни и запихай в щель где кнопка для регулировки высоты ремней,поправляет,но по хорошему надо разбирать стойку по середине,статья есть в интернете на драйве можешь загуглить
@@kviringdrive3913 спасибо
Не продаете?
На сандеро и логанах тот же вариатор ставится,что и на весту?
да ,на Логанах автомат идёт на сколько я помню. На Ниссан Жук там ещё ставили и ещё кучу тачек
Мужик, зачем ты всегда бронирушь морду и т.д. как будто лет 10 на ней будешь ездить, но по факту через год-два продаешь. За это время два три скола появляются но пленка от таких не спасает всё равно. Опять же пустая трата денег. Сейчас модно всё заклеить стало.....
Привет. Водителю ростом 188 см. будет удобно в салоне?
PLAY 4U я 190 мне норм спереди
Я тоже доволен
Антоха, хочешь сказать что каты на 1.6 и 1.4 разные?
да
Какое масло в двигатель заливаешь?
шел 5-30
Комплектация гавницо ,но тачка ухоженная,молодчина ,приятно посмотреть
Какое масло используете?
шел 5-30 че завод рекомендует
@@kviringdrive3913 5w30 это хорошо! Но Shell я забраковал, у меня на Shell helix HX 8 5w40 мотор G4FC работал как трактор. Лью Лукойл Генезис Армортек А3В4 5w30 мотор тишина. Катализатор удалён стоит пламегаситель.
@@Kubanskiy_varenik вот тоже заметил что на луке мягче работает. После шела. Особенно на холодную
@@Сержвсеок От Shell плачут многие, но диллеры льют его настойчиво во все авто на гарантии! У меня такое впечатление что это СГОВОР - убить мотор, продать больше новых автомобилей.
1.6 чем хуже?
Тем что нет маслофорсунок и гидриков.
ничем, гидрики и маслофорсунки не нужны этому мотору
Че та у вас с косом мнения разошлись по варику
Косу не ездить на нем,а вот машины снимать у Сатурна дырявого нужно. Тут сам все понимаешь
Поло не рассматривал? Хороша тачила.
Дмитрий Ковалёв уже была не хочу больше да и не интересно , хочется что то новое каждый раз пробовать
ОЧЕНЬ ЧЕРЕЗВЫЧАЙНО🤣🤣🤣
В 2020 возьмёшь Весту FL?
будем посмотреть если что то годное будет с норм АТ честным взял бы опять Св кросс в жире )
Да, Антон. Айсин-шестёрку бы к 2 литрам прикрутили, и всё это добро - да под капот Весте СВ... ну, Спорт, что ли... Щиток приборов - типа солярочного, человечий БУ стеклоподъёмниками и "прыщи" с капота убрали бы... Спортвпуск и выпуск пожирнее бы. Почти идеальный автомобиль получился бы. Для идеала - ещё коробку прáвильно настроить, и чтоб спортрежим реальный и адекватный был; и чё-нить с электроникой бы пошаманили - имитацию межколёсной блокировки прикрутили. Вот это - Вагóн был бы, всем вагонам вагон...
Ты бы взЯл такой...
базаришь! )И ключевое нормальные расцветки салона что бы были и 6сти ступка механика тоже предлагалась!
Подлавливать рулем эту машину на трассе все ровно приходится....
ни пизди.
Поставь мафон на андроид с камерой заднего вида☝️😎
не не буду не чего колхозить
А ты что сам с Краснодара
я из Челябинска
GPS и GPRS это разные вещи. Первое это спутниковое слежение, а второе это скорость интернета
Юрий Горбань gsm всмысле пьяный оговорился
Ну не знаю. Я услышал "с GPS-трекером и GSM". Так что всё правильно ты сказал.
А GPRS - не скорость.
@@michaelskvortsov9018 да, это протокол гпрс, еддж,3г, 4г..
Ты ее рекламируешь будто это Бентли...ерундой занимаешься...
причем здесь бентли ? Речь про ощущения после Весты которых у меня было 2 и на каждой по 65 тысяч накатал.
@@kviringdrive3913 да я так шучу ,,,) все ок...что Веста что соплярис одна ерунда...
сам на чем катаешь?
@@kviringdrive3913 пока пешком хожу,тоже как вариант смотрел для себя весту и соплярис ну потом подумал лучше подкопить взять что то по интересней...
Въебали б в весту автомат нормальный и косяки оставшиеся исправили. Ну стоил бы почти как солярис. Было понятно за что платишь.
@@kviringdrive3913 ща чел на работе купил кросс седан 1.6 на палке в люксе. За 820. Причем из обновлений только ограничители. Скидки не дали. Допов только подарили.
@@infeligo не понимаю нахуя брать кросс седан...
@@kviringdrive3913 типа кто не смог выбрать седан или кроссовер)) Ну и как вольво)
@@infeligo дак не проще сразу взять Св кросс ? )
@@kviringdrive3913 у всех свои причуды)) я б св кросс бы брал)
Второй👍
875 топ? Щас ездил актив плюс автомат 1 6 - миллион блять
так ты посмотри видео когда залито было ) сейчас вообще ахи реть можно от цен
@@kviringdrive3913 да я просто в ахуении