Спасибо за видео. Работал авиадиспетчером в Нюрбе. В Сунтар отправили в командировку (нехватка персонала). На этой вышке отработал 1,5 года ( 1986 - 1988). Даже озерцо перед полосой сохранилось. Приятные воспоминания. Работа, охота, рыбалка. На Ми-2 летали на озеро Муосаны, метеопост на Чайнгде.....Чудесное было время. Еще бы на вышке снять видео. Спасибо.
Хорошая работа! Браво! Я вообще считаю, что пилоты в Якутии, точнее на севере, самые крутые, потому что им приходиться летать в таких условиях, что другим и не снилось
EVIL PILOT У нас разогнали авиаэскадрилью из Хабаровска летавшую на север Сахалина в Оху. Так после них пришли Якутские авиалинии. Что после сказать??? Мы летали с хабаровчанами в любую погоду и всегда отлично!!! А с якутами то самолёт сломался то погода херовая!!! То ещё чего нибудь! Не ценят у нас Асов!!! АН-24 любимый самолёт!!!
Очень интересное видео! Видно,как работает экипаж, в этот момент понимаешь особенно остро, что такое посадка, и не важно, на каком самолёте! Максимальная концентрация, мелочей нет! Судя по тому, как пришлось поработать штурвалом, посадка была не самая лёгкая! Справились на 5! Владимир супер! Ждём ещё!🔥👏👏👏
Эх Якутия. Краса красивая да диво дивное. Кто был и жил в просторах якутских знает, что всегда тянет его местная природа. Да и погода) черт ее дери) Ну а всем подписчикам желаю космического здоровья и вселенского благополучия. Не болейте. Я тот самый Гагарин. К новым впечатлениям, Поехалииии)
В семидесятых оценил его надёжность в любых погодных условиях . Конструкторам и лётчикам этой машины особая благодарность . Звук двигателей до сих пор в памяти ,а сейчас осталась только ностальгия , так как больше двадцати лет даже не слышу и не вижу его в небе .
Очень понравилось, спасибо! Инфографики в самый раз. Благодаря схемам даже иногда понимал где находится самолёт ))) А вот небольшого рассказа до и после не хватало.
Родной аэропорт Сунтар! Плотно полетал через него на протяжении всех 1980-х, с ним столько связано воспоминаний детства! Обычно бывал транзитом из Эльгяя (Сунтарский район) на Мирный, или наоборот. На рейсах на Эльгяй хронически не хватало мест и иногда нас безвозмездно "подкидывали" попутные вертолеты - Ми-2 и Ми-8. Спасибо пилотам - Людям с большой буквы. В Эльгяй каждый день ходили Ан-2 Жиганского авиаотряда, на Мирный - Л-410 и иногда - Ан-2. Для нас всегда был дикий попандос "пилить" до Мирного 2 часа на Ан-2 и дико блевать вместо комфортных 40 мин на "чебурашке". В аэропорту Сунтар был свидетелем запука метеозонда метеорологом тетей Тамарой (мамина подруга), а также "козла" при касании ВПП прилетевшим из Якутска Ан-24. Кстати, это стало возможным благодаря близости южного торца ВПП к "аэровокзалу". Владимир, огромное Вам человеческое СПАСИБО за то, что Вы делаете! Как заново побывал в местах далекого детства. Особо впечатляет анимация на полетных картах. Никогда и представить не мог, что в Сунтаре такая долгая и сложная схема подхода с востока! Почти 15 мин, как во Внуково )) Почему так??? Ведь аэротраффик совсем слабый, рельеф местности и прочие сдерживающие факторы - отсутствуют. Кстати, маленькая неточность в описании к идеальному контенту (что обидно, поэтому и пишу об этом) - написали "Сангар" вместо "Сунтар". Вероятно, это подставила коварная автозамена )) Еще раз СПАСИБО!
Прямо над моим амбаром пролетел. Когда маленький был находил старые авиабилеты в амбаре которая бабушка летала туда сюда за копейки во времена СССР и дядя в то время кстати в далёком 93-94 годах говорил если возьмешь этот билет в руки и будешь сидеть в дверном проёме амбара и смотреть вверх то с горизонта появится самолет и пролетит над тобой🤔 и я сидел ждал, думая что из за того что у меня билет в руках прилетает самолет😂😂😂👋
Как приятно послушать рокот АИ 24 просто таких двигателей больше ни кто не делает мне как бывшему СД, Аошнику и технику группы РЭО это как бальзам на душу
Под видос разворачивался на МКАД и заходил на парковку. Вёл переговоры с соседними бортами такси и диспетчером автобуса. В разговоре тоже было много специфических терминов и сокращений... Из трёх букв в основном.
Привет от службы ЭСТОП "Белгородавиа". У нас каждый год летная проверка ССО. Курс 289 градусов оборудован ОВИ. Некоторые иностранные экипажи отказываются садится по курсу, оборудованному ОМИ. А вы ребята молодцы, садитесь исключительно по радиолокации (ЭРТОС), без глисадных огней, практически на грунт. Даже указателями аэропорт не оборудован. МОЛОДЦЫ! Только русские пилоты могут работать в подобных условиях. Нас не поедить
Командиру надо чувствовать пятой точкой любое положение РУДов. Мне сложно понять сейчас, принять это, так как в современном мире летают (управляют скорее правильно звучит) два человека в кабине, но когда такая нагрузка на командира (Команды и управление на «Прямой») - это щедевр !!! Привет тебе дружище с Ростова, АК Азимут SSJ100LR/B
Раскритиковал отец посадку. Рано стойку опустили. Как сказал отец, видимо камень не ловил и винты не забивал, да и режимы постоянно менял, хотя прекрасно летит и на 24. А так видео класс, просто отец заканчивал лётную карьеру пилотом испыталем Ан-24 (на заводе 403 га), а начинал тоже с Ан-2 в Братске. Удачи и побольше новых видео.
О, моя родная деревня! Всегда было интересно, как видят летчики с высоты на село. Бывает, что заходят на посадку с противоположной стороны? Это зависит от направления ветра?
спасибо большое за видео, хоть и маловато людей но смотрит узкий круг, не бросай дело, продолжай снимать, мы тебя смотрим и лююбим и да, спасибо за инфографику
Блин знал всех летчиков летавших к нам В Оху из Хабаровска которых удачно разогнали. Асы с Большой буквы!!! Спасибо за вашу работу Мужики!!! АН-24 самый крепкий и лучший самолёт Хоть и комфорта минимум!!! Уважуха пилотам!!!
Очень интересно было увидеть родные места много лет спустя. Жил в маленьком посёлке Устье, напротив Сунтара, на другом берегу Вилюя. Спасибо за видео. 👍
Полностью с Вами согласен! Жил с родителями в Эльгяе в 1984-1990 гг., Устье проезжали по пути по зимнику на Сунтар и Мирный. Нам он очень нравился - очень аккуратный, благоустроенный, лучше Сунтара. Да и люди там жили интеллигентные - все-таки база геофизической партии. Кстати, Вы не знаете, зачем в 1987-м проводились подземные ядерные взрывы к востоку от Кемпендяя?
Видос отличный ! Пилотам уважение ! Но камеру надо крепить ровнее , по линии горизонта ! А то , будто самолет имеет уклон вправо ! Мешает смотреть на красоту ! Лайк ! Хочу еще !😷
Боже мой, как давно это было, а волнение, как будто сейчас. В 1992 ушёл на пенсию. Выполняли рейс из Иркутска в Якутск. Промежуточные аэропорты, если не ошибаюсь Усть-Кут, Киренск, Олёкминск, Якутск. Обязательно занесу видео в Избранные.
Сам бывший увдшник ,просто странно,ни пеленгов,ни разрешения на посадку,ИТ.д может так у них устроено.( Так ворчу по стариковски) без претензий. А за видео ещё раз спасибо,ждём новое с " бобика"
Ну что друзья, не слишком много инфографики? 🤔
В самый раз
Так держать,монтаж с инфографикой огонь, одна приятность смотреть!
Я как то спросил у пилота ан 24 как вообще выходите на посадку ? Он ответил не заморачивайся , все по учебнику и картам
Вот это ты заморочился с графикой!! Очень наглядно!
Отлично, даже хорошо, что есть такие пояснения!
Спасибо за видео. Работал авиадиспетчером в Нюрбе. В Сунтар отправили в командировку (нехватка персонала). На этой вышке отработал 1,5 года ( 1986 - 1988). Даже озерцо перед полосой сохранилось. Приятные воспоминания. Работа, охота, рыбалка. На Ми-2 летали на озеро Муосаны, метеопост на Чайнгде.....Чудесное было время. Еще бы на вышке снять видео. Спасибо.
Хорошая работа! Браво!
Я вообще считаю, что пилоты в Якутии, точнее на севере, самые крутые, потому что им приходиться летать в таких условиях, что другим и не снилось
Не соглашусь, в мире есть разные условия, свои плюсы, свои минусы )
EVIL PILOT У нас разогнали авиаэскадрилью из Хабаровска летавшую на север Сахалина в Оху.
Так после них пришли Якутские авиалинии.
Что после сказать???
Мы летали с хабаровчанами в любую погоду и всегда отлично!!!
А с якутами то самолёт сломался то погода херовая!!!
То ещё чего нибудь!
Не ценят у нас Асов!!!
АН-24 любимый самолёт!!!
Моя Родина Сунтар элбэхтэ летала
@@jeeper1307Koh.A
А при чём тут "якуты"? Ведь разрешение на полёт даёт полётно-диспетчерская служба!
Звук винтов на рулёжке - божественен! Винтовые самолёты волнуют и греют душу...
Но конкретно такой звук винтов - только у АН-24.
Да прям кайф
Я думал я один такой ))))
Это так шаг винта изменяется?
Звук на земле при рулении винтов, движков фирменный с детства запомнился, класс!!!
Парень как тебя зовут, извини не знаю, но ты большое дело делаешь, приятно что у нас есть ещё такие люди
Спасибо, рад что нравится )
Володя его зовут.
@@EVILPILOT а почему пилоты носят белую форму
Очень интересное видео! Видно,как работает экипаж, в этот момент понимаешь особенно остро, что такое посадка, и не важно, на каком самолёте! Максимальная концентрация, мелочей нет! Судя по тому, как пришлось поработать штурвалом, посадка была не самая лёгкая! Справились на 5! Владимир супер! Ждём ещё!🔥👏👏👏
Нетс, самая обычная посадка )
Значит показалось! Сидя на диване чего только не привидится!👍😃
Ахренеть... Есть ещё такие ВПП?
Я в Москве отстал от жизни. Спасибо за видео. Мужики, Вы супер!
Прочувствовал, как будто сам слетал, даже спина вспотела)
Две минуты видео думал, что там ВПП белая, а оказалось - это отражение какого-то устрайства на панеле приборов😬
SiegodeVila аналогично бро, думал)
Жесть, долго следил за пятном пока не понял)
SiegodeVila Я тоже подумал что на писок сели
И я тоже !
Круто, здорово, Якутия, Россия молодцы. В том же духе профессионально и красиво.
Эх, ностальгия! Этот звук двадцатьянтвёрки никогда не забуду. Хорошая пилотская работа, настоящая!
Эх Якутия. Краса красивая да диво дивное. Кто был и жил в просторах якутских знает, что всегда тянет его местная природа. Да и погода) черт ее дери)
Ну а всем подписчикам желаю космического здоровья и вселенского благополучия. Не болейте. Я тот самый Гагарин. К новым впечатлениям, Поехалииии)
Мужики,вернули в молодость! Желаю вам продвижения по службе,но очень жаль если такие ЛАЙНЕРЫ исчезнут. Надёжный АН-24,будь здоров!
В семидесятых оценил его надёжность в любых погодных условиях . Конструкторам и лётчикам этой машины особая благодарность . Звук двигателей до сих пор в памяти ,а сейчас осталась только ностальгия , так как больше двадцати лет даже не слышу и не вижу его в небе .
Вот это пилоты, а не операторы с кнопками)👍
Класс, сижу в Алма-Ате, пью пиво, любуюсь летним пейзажем тайги. Звук просто супер, внутри все переворачивает, сколько на таком пролетел........
Этим смелым парням и беда ,не беда.... Счастливые люди!!! Мне здоровье не позволило стать военным вертолётчиком!!! Очень завидую и желаю здоровья!!!
Очень понравилось, спасибо!
Инфографики в самый раз. Благодаря схемам даже иногда понимал где находится самолёт )))
А вот небольшого рассказа до и после не хватало.
Родной аэропорт Сунтар! Плотно полетал через него на протяжении всех 1980-х, с ним столько связано воспоминаний детства! Обычно бывал транзитом из Эльгяя (Сунтарский район) на Мирный, или наоборот. На рейсах на Эльгяй хронически не хватало мест и иногда нас безвозмездно "подкидывали" попутные вертолеты - Ми-2 и Ми-8. Спасибо пилотам - Людям с большой буквы. В Эльгяй каждый день ходили Ан-2 Жиганского авиаотряда, на Мирный - Л-410 и иногда - Ан-2. Для нас всегда был дикий попандос "пилить" до Мирного 2 часа на Ан-2 и дико блевать вместо комфортных 40 мин на "чебурашке". В аэропорту Сунтар был свидетелем запука метеозонда метеорологом тетей Тамарой (мамина подруга), а также "козла" при касании ВПП прилетевшим из Якутска Ан-24. Кстати, это стало возможным благодаря близости южного торца ВПП к "аэровокзалу".
Владимир, огромное Вам человеческое СПАСИБО за то, что Вы делаете! Как заново побывал в местах далекого детства. Особо впечатляет анимация на полетных картах. Никогда и представить не мог, что в Сунтаре такая долгая и сложная схема подхода с востока! Почти 15 мин, как во Внуково )) Почему так??? Ведь аэротраффик совсем слабый, рельеф местности и прочие сдерживающие факторы - отсутствуют. Кстати, маленькая неточность в описании к идеальному контенту (что обидно, поэтому и пишу об этом) - написали "Сангар" вместо "Сунтар". Вероятно, это подставила коварная автозамена )) Еще раз СПАСИБО!
Спасибо, рад что понравилось 😁
Оу, точно, спасибо за исправление, но это не автозамена, это я тупанул, клинануло 😬😅
Как будто сам веду самолет, да еще в качестве командира воздушного судна, большой респект!!! Посадка у вас очень мягкая!
Моё родное село, Земля Олоҥхо. Сунтар любовь моя❤. Спасибо за видео.
Прямо над моим амбаром пролетел. Когда маленький был находил старые авиабилеты в амбаре которая бабушка летала туда сюда за копейки во времена СССР и дядя в то время кстати в далёком 93-94 годах говорил если возьмешь этот билет в руки и будешь сидеть в дверном проёме амбара и смотреть вверх то с горизонта появится самолет и пролетит над тобой🤔 и я сидел ждал, думая что из за того что у меня билет в руках прилетает самолет😂😂😂👋
Забавно )
Благодарю за показ. Красиво, профессионально. Не разобрал, материал посадочной полосы и рулежки. Спасибо.
Замечательно, спасибо!
Тот самый звук, узнаваемый с детства!
Ближне магистральный трудяга - ветеран со своей особенной харизмой...
Как же я обожаю Якутию и Ан-24 вместе! 🤗
Этот звук прилёта ,посадки и ввзлёта как будто А н
Всё детство на нем пролетал.Хороший самолёт.
Уууххх! Напряженное видео, как будто я сам посадил самолет:))) Спасибо тебе за крутой видос!
Отлично полетали друг 🙋♂️Спасибо за видео!!! 👍Успехов и здоровья 👍
Класс! С радиообменом и переговорами совсем другое дело!👍
ВОТ ЗДЕСЬ Я ВИЖУ ПИЛОТА ,А НЕ ОПЕРАТОРА....Спасибо,что вы еще есть ПИЛОТЫ ВОЗДУШНОГО СУДНА!!!!
Как приятно послушать рокот АИ 24 просто таких двигателей больше ни кто не делает мне как бывшему СД, Аошнику и технику группы РЭО это как бальзам на душу
как всегда великолепно! заодно увидел как Сунтар выглядит :)
Таких роликов в инете очень много , но вот твои почему то очень цепляют.... Класс!!!👍👍👍
Спасибо, рад что нравится 😁
Круто, инфографика огонь, очень даже интересно, вот это самолёт, все по взрослому чувствуется прям атмосфера🤗
Привет! Я летал по всей Якутии с 1985 по 1991... И в Сунтарах был не раз... Привет Северным Лётчикам!!!
Не успеваю смотреть,но вот такое спасибо и лайк однозначно поставлю!))
Все детство на Ан-24 пролетал.... Любимое место - иллюминатор возле мотогондолы. Винты крутятся - эмоции мутятся!
Настоящая работа! Молодцы! Автору уважение!
Красота! Инфографики , норма) Вы молодец!💪👍
Ух красотища! Приятно смотреть.
Спасибо.
Ждём новые ролики!
Владимир, видео просто класс! Звук, просто песня! Спасибо вам!
Под видос разворачивался на МКАД и заходил на парковку. Вёл переговоры с соседними бортами такси и диспетчером автобуса. В разговоре тоже было много специфических терминов и сокращений... Из трёх букв в основном.
Люблю путешестаовать удачи Вам
лучшее с Вами
Великолепно 👍
Как будто сам зашёл и сел. 😄😍
Безбилетник ?
Давай , плати штраф !
Как всегда на "Высоте!" Молодец, красавчик. Только и смотрю Владимира, Алексея Викторовича и Дениса Оканя.
Красота !!! Старичок Ан-24 ещё в деле !
Привет от службы ЭСТОП "Белгородавиа". У нас каждый год летная проверка ССО. Курс 289 градусов оборудован ОВИ. Некоторые иностранные экипажи отказываются садится по курсу, оборудованному ОМИ.
А вы ребята молодцы, садитесь исключительно по радиолокации (ЭРТОС), без глисадных огней, практически на грунт. Даже указателями аэропорт не оборудован. МОЛОДЦЫ! Только русские пилоты могут работать в подобных условиях. Нас не поедить
Канал шикарный. Лучший в своей тематике.
Крутяк!!ВИДОС БОМБА!!!!!
Большое спасибо,за видео!!!!!!!!!Здоровья и удачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Супер! Ты мне напомнил мою давние мечту! Побыть в кабине ан24 ещё и на посадке! Спасибо
Да работёнка ещё та , уважуха !
Спасибо, ты как всегда на высшем уровне!
По больше видосов брооо 😄
Командиру надо чувствовать пятой точкой любое положение РУДов. Мне сложно понять сейчас, принять это, так как в современном мире летают (управляют скорее правильно звучит) два человека в кабине, но когда такая нагрузка на командира (Команды и управление на «Прямой») - это щедевр !!!
Привет тебе дружище с Ростова, АК Азимут SSJ100LR/B
Ну прям методическое пособие по пилотированию )))спасибо за видео)!
Ну что тут сказать?
Цэ фантастычно!
Владимир, жги ещё.
Удобно - голосовое управление РУД :) Не то что на ваших бобиках :) :) :)
Голосовое управление РУДами? Просто бортинженер их двигает по командам пилота.
@@ВикторДобрынин-ю8у 🤦♂
@@ВикторДобрынин-ю8у Да ну!
😁😁
Кайфовое видео, Володя, постарались на славу!!! Удачи и жду новых видосов с Ан-2 и Ан-24!
Интересное видео, всегда смотрю с удовольствием, и с инфографикой всё хорошо и понятно, так держать!
Раскритиковал отец посадку. Рано стойку опустили. Как сказал отец, видимо камень не ловил и винты не забивал, да и режимы постоянно менял, хотя прекрасно летит и на 24.
А так видео класс, просто отец заканчивал лётную карьеру пилотом испыталем Ан-24 (на заводе 403 га), а начинал тоже с Ан-2 в Братске.
Удачи и побольше новых видео.
О, моя родная деревня! Всегда было интересно, как видят летчики с высоты на село. Бывает, что заходят на посадку с противоположной стороны? Это зависит от направления ветра?
Круто! Интересно, это не кино, а реальная жизнь
Привет! А я крышу своего дома увидел😁серьезно, самолеты пролетают над моим домом. Лайк
Круто. С нетерпением ждал когда форточку откроют.
Как то даже удивительно оказывается увидеть зелёный аэродром 😍 прямо в детство пал
Было бы хуже, если бы они ПАЛИ😆
@@СтепанКопенкин-в7ч смотри сам не пади Тьфу3 😅 не забывай когда на небе жизнь твоя в их руках
спасибо большое за видео, хоть и маловато людей но смотрит узкий круг, не бросай дело, продолжай снимать, мы тебя смотрим и лююбим и да, спасибо за инфографику
Парень, ты - молодец! Двигай только вперёд!
Самое информационное видео из подобных!
Блин знал всех летчиков летавших к нам В Оху из Хабаровска которых удачно разогнали.
Асы с Большой буквы!!!
Спасибо за вашу работу Мужики!!!
АН-24 самый крепкий и лучший самолёт
Хоть и комфорта минимум!!!
Уважуха пилотам!!!
Очень хороший контент.Так держать!
Я первая. Блин, никогда не писала подобные комментарии, но это чувство мне нравится)
Мне тоже очень нравится. Я сильно хотел стать пилотом. Чувствую, что я сам пилот этого самолёта.
Когда дороги не ьыло , на самолете летали
Парни летчики красавчики
Этот голос, мне знакомый
Спасибо вам вы лучшие
Как всегда супер!!!😉
Мирного, чистого неба
Лайк ставьте кто смотрел видео боком держа гаджет)) ну и автору лайк!
Ага , я тоже об этом !
Камера криво висит !
Ну ладно , простим !
Очень интересно было увидеть родные места много лет спустя. Жил в маленьком посёлке Устье, напротив Сунтара, на другом берегу Вилюя. Спасибо за видео. 👍
Полностью с Вами согласен! Жил с родителями в Эльгяе в 1984-1990 гг., Устье проезжали по пути по зимнику на Сунтар и Мирный. Нам он очень нравился - очень аккуратный, благоустроенный, лучше Сунтара. Да и люди там жили интеллигентные - все-таки база геофизической партии. Кстати, Вы не знаете, зачем в 1987-м проводились подземные ядерные взрывы к востоку от Кемпендяя?
Nice landing ! An-24 I love this plane ! Greetings from Greece!
Видос отличный !
Пилотам уважение !
Но камеру надо крепить ровнее , по линии горизонта ! А то , будто самолет имеет уклон вправо !
Мешает смотреть на красоту !
Лайк !
Хочу еще !😷
Моя малая родина, класс!
Привет, Человек, который ходит выбрасывать мусор по форме)))
Я тоже долго ржал над тем моментом) Класс!
с инфой норм, намного интереснее. эффект присутствия . вот чуть шрифт можно и поменьше.. а так супер ! доволен !! 👏👏👏👏👍👍👍
Рассчитан на телефоны, чтобы наверняка увидели 😅
@@EVILPILOTна телефоне смотреть эт не фен шуй..))) мальца бы убавить я б подумал
@@EVILPILOT и правильно! Многие с телефонов и смотрят. Я так думаю!
АНтошка (24-й) не молод, а всё работает. Слаженно!
Очень информативно!
Какой уютный аэродром! Впрочем, наверное только в сухую погоду )
О соседний поселок и родная река Вилюй. Привет из Нюрбы.)
Спасибо за видео и за Вашу работу
Все отлично, Романтика прям 🤟🤟🤟
Спасибо! С переговорами экипажа намного интересней
Вот отлично всё с инфографикой :-) То что надо!
Крутое видео!!!✈️ Мне понравилось!!!👍
С 75 го года, с детства, как себя помню, мой любимый джип!
Жила тетка в аэропорту, рядом Ажмарины, эхх класно Сосны, иван чай и летние каникулы👍,, Ысыах 👍👍👍
Все отлично! Приятно было посмотреть, ну и ждем видео ещё и еще!!!) Кстати, ролик с выносом мусора огонь)))
От звука на рулежке, мороз по коже.. Звук из детства..
Боже мой, как давно это было, а волнение, как будто сейчас. В 1992 ушёл на пенсию. Выполняли рейс из Иркутска в Якутск. Промежуточные аэропорты, если не ошибаюсь Усть-Кут, Киренск, Олёкминск, Якутск. Обязательно занесу видео в Избранные.
Очень здорово получилось, спасибо бро))
Звук ухода ВИНТОВ С УПОРА это незабываемо!
Круто👍 Спасибо🛩️
раньше смотрел летчика Леху, теперь тебя смотрю
Скоро он станет ЛётчикВолодя
Посмотрел с удовольствием.спасибо. фразеология диспа интересная,кроме " понял" никаких команд,информации.
В описании к видео есть пояснение)
Сам бывший увдшник ,просто странно,ни пеленгов,ни разрешения на посадку,ИТ.д может так у них устроено.( Так ворчу по стариковски) без претензий. А за видео ещё раз спасибо,ждём новое с " бобика"