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罢工不可怕，可怕的是政府对罢工人士的态度，不听述求，反而封锁消息
心寒
稻子星黄泉是这样😅，你们外网骂毛就算了，你们愿意信谣言就信，但是毛是真让工人罢工，大字报大鸣大放啊！后面的直接坦克向前方了😡
刘瑜：沉默不是金，而是社会的悲剧很多时候，人会被习惯和情绪所无形控制。沉默久了就失去了说话的能力。中国社会习惯明哲保身，说多错多，活着就是好事。只要自己和家人没受伤害或大伤害，对很多恶事也是无所谓的。“莫管闲事”就是一个很好的理由。直到有一天，当黑暗延伸到自己，才奋力嘶喊，看到的也许是当日自己的“无所谓”。有一句话说的好：你可以不勇敢，可以不说真话，可以逃避;但是不要阻止那些善良而又有勇气的人们说话，以及为了他人而付出的血汗。当一些人为了这个社会在付出的时候，请不要嘲笑他们的“卑微”和“愚蠢”。沉默是金，人们常说。这话还被写成大字，镶在框里，贴在很多墙壁上。人们用它来告诫自己：言多必失，少说多做，祸从口出，实干兴邦空谈误国。总之，能闭嘴的时候就闭嘴。但是马丁·路德金说：历史将记取的社会转变的最大悲剧不是坏人的喧嚣，而是好人的沉默。历史上无数悲剧源于集体沉默。二战期间，普通德国人大多已经隐隐知道那些被推上火车的犹太人的下场，但是他们对此不闻不问，照常买牛奶面包，上班下班，并对迎面走来的邻居温和地问候“早上好”。文革期间，当学生们用皮带抽打老师、或者造反派暴力批斗“走资派”时，也有很多围观群众感到不忍，但他们只是默默地回过头去。今天的中国，朋友们聚餐，点龙虾鱼翅燕窝，结账的时候在座的人中有公职的那位“要一张发票”，这上万块钱的餐费最后摊到了谁头上，不会有人追问。“房间里的大象”，在英文里，意指所有那些触目惊心地存在却被明目张胆地忽略甚至否定的事实或者感受，就是那些“我们知道，但是我们清楚地知道自己不该知道”的事。“皇帝的新装”是个典型的“房间里的大象”，但“皇帝的新装”只是个隐喻。在一个电视相亲节目中，嘉宾们七嘴八舌地分析某个相亲失败的男人哪句话说错了、哪个表情不当，却绝口不谈他的职业是厨师或者鞋匠的事实，这时候，电视屏幕里站着一只大象。成百上千个人坐在一起煞有介事地开会，但谁都明白这个会只是个橡皮图章而已，在那个会议厅里，同样站着一只大象。有些时候，沉默也许是起源于善意和礼貌，比如在临终亲友面前，我们不愿意谈起他们的病情，比如和一个口吃的人聊天，我们假装注意不到他的口吃。但是另一些时候，沉默源于怯懦。人们害怕权力，害怕高压，害怕失去升官发财的机会，害怕失去房子车子，于是沉默成了自我保护的机制。高贵是高贵者的墓志铭，沉默是沉默者的通行证。另一些时候，人们所恐惧的，甚至不是利益上的损失或者肉体上的暴力伤害，而是精神上被自己的同类群体孤立。出于对归属感的依恋，他们通过沉默来实现温暖的“合群”。解放前为理想浴血奋战、出生入死的革命家，解放后却在屡次政-治-运-动中保持沉默、随波逐流，很难说仅仅是因为贪生怕死，更多的恐怕是因为他们害怕被革命队伍抛弃，成为一个“精神上的孤儿”。对认同感、归属感的强烈需要，大约是写在人类基因里的密码，这个密码有时候会成为勇气的源泉，有时候却让我们蒙上了自己的眼睛。所以，沉默的人数越多，打破沉默就越难--因为当越来越多的人卷入沉默的漩涡，从这个漩涡中挣脱出来需要的力气就越大。历史上的先知，往往命运悲惨。面对第一个站出来大喊“屋子里有大象”的人，人们往往不会顺着他的手指去看有没有一只大象，而是怒斥他为什么吵醒了自己的好觉。甚至，他们会因为那个人的勇气映照出自己的怯懦而恼羞成怒，你那么大喊大叫干什么?哗众取宠、爱出风头、不识时务，神经病。“沉默如癌细胞般分裂生长”，房间里的大象就这样在“合群”的人们的相互拥抱中越长越大。好在随着大象越长越大，它被戳破的可能性也随之加大--因为随着大象越来越大，掩盖这只大象所花费的成本也会越来越高，并且，目击者的增多也意味着出现“叛徒”的可能性在增大。最终，孩子小声的一句嘟囔“皇帝没穿衣服”，就可能使这只充气大象迅速地瘪下去。二战之后，德国人纷纷睁开闭上的眼睛;赫鲁晓夫时代，苏联人也纷纷从对斯大林的崇拜中“醒悟”过来;文革之后，曾经打得不亦乐乎的人们回头看自己的所作所为，也会感到不可理喻。可惜，在众人眼睛的这一闭一睁之间，已经有无数人成了沉默的祭品。拒绝发声并不奇怪，因为发声不但需要勇气，而且意味着承担。直视沉默也就是抵抗制度性遗忘和集体性否认的压力，直视生活中不被阳光照耀的角落、被压迫者的痛苦和我们自己的软弱。人们习惯于用政治或社会的压制来为自己的沉默辩护，却往往忘记了正是自己的沉默在为这种压制添砖加瓦。我们尽可以堵上自己的耳朵或者捂上自己的嘴巴，但是当房间里有一只大象时，它随时可能抬起脚来，踩碎我们天下太平的幻觉。
歷史將會記錄，在這個社會轉型期，最大的悲劇不是壞人的囂張，而是好人的過度沉默。
中国公民将共产党赶出中国 就憑你 哈哈哈哈哈 就憑你幫主席打仗不好意思，你不被錄取，根本沒忠誠度，中國要你幹麻，還用你去打仗哩，我們中國瘋了嗎？哈哈哈哈哈
yes i agree this is absurd !!! 😬
弱势群体，必须支持！
大货车还是很赚钱的，一年几十万，但是辛苦钱，比较危险。部分司机很像亡命之徒，非常嚣张，车速很快，车祸很多。
信口开河，有几十万都闷声发大财了。谁像你那么SB
中共最不怕罢工.....因为关键行业都早已牢牢把控不可能罢工
1.主要原因在于一款手机APP软件，卡车司机在网上报价，商家决定用谁的车来运。这导致了恶性竞争。2.大型货运公司的竞争严重挤压了卡车司机的生存空间。比如"德邦"，人家广告做得好，订单就多。3.卡车司机自己超载，交警也存在乱罚款现象。政府态度很简单，让市场来决定。你罢工就让货运公司来顶替你的位置。
直接推牆 ！不必翻牆啦
其实我觉得罢工不是最好的解决方式，最好的方式是团结绝大多数人直接革命，但是问题就是中国人很难团结。目前中国经济几乎处于崩溃边缘，罢工的目的是形成共振带动更多行业，更多人团结起来，但这一运动加速了经济崩溃的过程，一旦崩溃货币就会迅速贬值，到时底层民众生存就很艰难了。但如果是希望通过罢工，经济倒退来逼迫当局妥协，我觉得不太可能。中共对民众的死活并不关心，而这个在血腥残害中崛起的组织，只要有一丝空间他们都会死命抓住，只要保住政权死多少人中共不会在乎。
McLaren F1 目前中国经济真有那么差？
各位讲的都对但并没讲到点上，我是个农民工我都知道。以后在中国这样的事情会越来越多，因为这种体制不能解决公平问题，而且公民意识会越来越强 不过在中国最受剥削的阶级还没有反抗的意识也不会组织起来，能组织起来反抗的群体都还不是最底层的群体 。消灭独栽并不难只是设有找对方法而已
最底层的是最爱政府的！
别侮辱农民工，什么事情都能扯到体制，南美那么多国家司机罢工也是体制问题？美分、轮子的水平越来越差了
Will Y你好 慕洋犬，南美就是你主人的皿煮制度。
Will Y你也睁大你的狗眼，公开财产就没贪污了？，陈水扁、纳吉了解一下？
农民工会闲着没事翻墙来油管看视频？……呵呵
路证，交警，动不动就罚款，
顺其自然，卡司坚持到再后，并全国一半车夫响应就有理想回报，否则一场辛苦了！
美国公民入籍考试第61题问到：为什么原住民和英军作战，回答是：因为高税、房屋受到侵占、没有自己的政府.以上三点中共治下的百姓都身受其害，为什么不能揭竿而起？
答案很简单，英军胜了才有后来的美国。这道题的目的就是告诉入籍的新公民老实干活不要搞事情，你这都拎不清吗？
哈哈哈哈哈哈 说得好
一没饿死，二前些年还沉浸在经济高速增长中，现在慢慢会醒来的😢
這就是統治階級的政策，也是國民現狀，統治階級認為堅壁清野，以守代攻就是最好的方法，畢竟卡車司機也要吃飯，統治階級認為她們鬧不了多久就沒法延續。
工人还没有联合😢
👍
中國人不動腦筋。要和政府對抗，要對電力，通信，鐵路系統下手。這樣才可以避免被快速鎮壓。這些對抗措施以現在的科技來說成本很低，效率很高。電力只需要用玩具飛機上去短路，可以大面積癱瘓監視系統。滿地都是的光纖，一鋤頭下去，全區寬帶都報銷了。鐵路上一塊石頭，一段樹幹都可以阻斷武裝力量的調遣。揮刀砍人的恐怖份子實在太低端了@!
现在新闻和网络上怕是只有歌舞升平的好消息了
大货车还是很赚钱的，辛苦钱，比较危险。只是现在不那么赚钱了。有些货车司机就是亡命之徒，非常嚣张，车速很快，容易发生车祸。
Taiming Li 什么叫非常嚣张正常行驶货送慢了被投诉罚分罰款你出吗？
中国有的是 便宜的人。有的是人干活
我是以台灣的角度來看。台灣大貨車司機是很不守法的一群人；超載、撞死人、像黑道大吃小不守秩序、最重要還是競爭激烈。在台灣開車看到大車最好離遠點。我想大陸這些大貨車司機水準也好不到那去，也許更差。所以，才會政府想管也管不了的放任態度⋯⋯就是自然淘汰吧！否則，誰能救這般不法之徒？⋯⋯所以，這批書呆子學者也少在這裡說些空話了。
閒人 是啊。。一样的。。。撞死人很多。
主要是运满满和货车帮好吧，出了一个报价系统。给货主保价，谁报的最低用谁的车
是抗议APP恶意竞价，这里真搞不清情况。
我绝对不让儿子参军
想当兵还要看你儿子够不够格！
解道。結束罷工就是親聽了解低端的声音。合談是也非，攏断覇凌，以免起爭執！应防止假低端滲入。
澳洲这边海关机场三天两头罢工，也不知道澳洲政府怎么压迫他们……
不是收費！是搶劫！！！！
哎！看看环境，看看公路，看看路况，铁路再做什么？？？
像這樣的報道，可能都被封鎖啦
哈哈哈哈哈妳們美國霸工不是常態嗎？妳們美國霸工不是人權之一嗎？中國工人霸工正是彰顯中國的尊重人權意志呀！哈哈哈哈哈向你們的美國學習中，你不開心嗎？哈哈哈哈哈
流掉魔性政權毒血，救我中國人民子孫。
求求您赶紧来解救我们吧，我们生活在水深火热之中好痛苦啊🙄🙄🙄
希望国内朋友，解囊支持卡罢!我见一货运车空车，我问之他说参加卡罢，我给他100元说你没有收入，我尽微薄之力。他很感动，市民的支持，就是安慰，支持!
对不起，国内封的死，你敢去支持，直接给你扬了😅
为什么你们罢工，我的快递却毫无延误，照常收件？其实掩盖了一个事实，散户卡车司机，被高效率的托拉斯快递公司的自主车队逼的没有生存空间，好比互联网诞生，导致个体书店倒闭，而新华书店却依然强劲，是一样的道理。也就是以后个体户的卡车司机，跟中国各行各业的百姓，在贪官污吏压榨之下，痛不欲生之外，其中，主要原因，就是个体在市场中，没有竞争的实力，剩下一条路，就是通过QQ等互联网进行联合罢工，罢工也不能掩饰，你们回家就仍然是生存最大的敌人，每个司机之间还要抢生意，你们的联合是装个样子而已。
所以说，这些卡车司机，跟e租宝等受害者各种群体上访一样，是一些在残酷市场上受挫的个体户，工人，农民，他们都算不上，真正的工农罢工那才不得了。
卡车司机 还有 塔吊司机 就没一点责任么？低价竞标的时候 一个个都不抗议么？
白撤 那么大个中国才那么几个货车 没意义
卡車司機們可成為一強有力的團體。
承包就意味着剥削，在国企里也是如此。当官的不劳而获，凭什么就让它们承包来剥削工人？工人们现在还没有反抗维权的意识。
支持一下，进城雇个向导都(保不罚款的向导)要一百元。负债运营
他们是如何联络的？手机，不可能呀，根本逃不过监控，口口相传，效率太低。。
交流群，一个司机应该都有几个群吧
关我党个鸟事，一律不管
勤劳不能致富，社会的悲哀。做得越多，收的越多。就知道在外面穷大方。
问过老家的人，没人听说过这事儿
美国不是有💰啊都叫去吃饭了工作啊？？人言可畏
惊了，美国之音发这么社会主义的东西
这才几个司机罢工啊。中国的司机没有俄罗斯的司机多。
国外的民逗已经和中国国内严重脱节...
墙内的愚民才是和世界严重脱节
yi Xu 求求你赶紧来解救我们吧，我们生活在水深火热之中好痛苦
Bob Han傻人又傻福啦，猪什么都不知道反而可以快乐的活着呢
yi Xu 我都这样求你了，你都不来救我，我好伤心的，呜呜呜🙄🙄🙄
这事件不知真假，疑似媒体制造的文宣而已，不一定真实发生。就算真实发生，也没有达到有影响力的规模。我那几天来回高速不少路，在路上路口就没看到哪怕一件。年中大促的货品物流我看也很顺畅。
法国天天罢工，美国老师也罢工。
赚钱越来越难，房价上涨，四线小城市，房价一万人民币以上，民众一月薪水两千多块！被麻痹到，晒吃，生活幸福。
再别请李强做嘉宾了，听他说话太费劲了，这样的人怎么能有影响力？
中國真落後。
政府应该学美国不能破坏国家稳定。
中国现在的管理越来越僵化，
现在理解美国人在中国电视上批评美国时美国人的感受了
真不懂事，不知道领导人很忙么？不知道中国人多么？你们罢工了就没有司机了么？如果你们挂了，多少人又有工作了，看热闹的会很高兴。赶紧洗洗回家睡吧
看看看看看下去！！！
小事情啦，过路费下降就ok了，对政府九牛一毛，另外一方面限制行业准入，等着吧，社会不同的群体表达利益诉求本来就是正常的。
只要同意卡车都可以超载什么问题都解决了！吱吱歪歪说那么多屁话！
有是有罢工的，全国 ？夸张了点，上次出租车诉求一样
天天不顾自己人民的死活，在那里大吃大喝，放烟花
农民罢工才是 道
美国之音强烈建议，说实话不要断章取义，加油添醋，混淆是非，不然他们老是说，请大家不要坏人利用，
宁馨好！小编好！
牆內牆外的朋友 101王菊需要你們pick喲
Ruby蛤 牛皮，都发到这种网站上了，但是这些人只关注政治，王菊什么的没人关注
听嘉宾们说话太费劲，话都说不清
讓我想到台灣的一個大型黑幫！中貫線！就是由卡車司機主成的，歷史啊～可怕的相識度！
蝗蟲 縱貫線本為台鐵西部幹線和屏東幹線，後來在黑社會中引伸為勢力不拘於一方，而且人脈廣及黑白兩道，德高望重的人物，在幫派鬥爭時常常擔任居中調停話事的角色。是媒體由海岸線延伸出個縱貫線。(海岸線黑道顏清標被關，2014年國民黨馬政府為要迎合國台辦張志軍訪台，火速將牠假釋案4天就通過讓牠出來)。
Yang Zheng 前面打的文加字後出不來。所以重新發。
李强根本抓不住重点。
这个戴眼镜男嘉宾李强的解度真是太扯
笑死人了，围绕一个谣言讨论，voa china 真是很逗
哈哈，居然给我推荐美国之音，中国不是早崩溃了吗？这是假新闻！下一个！想当年我居然也听美国之音，呵呵。
請多多支持王菊
中国经济寒冬。。。说话之前来中国看看，睁着眼睛乱说话
看不下去，污染
this is VOA chinese language, I know there is VOA vietnamese language
中國人真可憐
八十年代养卡车挣大钱
作为一个中国人，我不知道共产党怎么样，但是说中国经济不行我就呵呵，每年工资都在涨我一个月最少8-9000我算底层工作了，一个所谓华侨自己国家都不回来看一下，一味以为那些反话言论，毕竟在外不知道也不怪你们，但是别以为对自己国家好
wang wangwang 头像都没有，一派胡言
机器人
那你翻墙出来干嘛？仅仅是好奇吗？ 好奇害死猫你知道吗？
wang wangwang 九千月薪在你所住的城市，能买一方房没？能买的话，别翻墙出来了，过你的好日子去...
我感觉并没有影响啊？？？我淘宝上买个东西隔天就到了，速度可快了
你一票我一票 王菊明天就出道
造谣
破空呢
美国之音请不到嘉宾了吗？一群口齿不清逻辑混乱的人。卡车司机罢工的原因又不是因为政府，过路费、油价高这些费用明明是可以转嫁的，根本不可能是主要原因
那是什么
不好意思，造谣影响不了中国物流。京东618，各项商品快递正常到达
你这种人啊无语了
Hello Zhao 怎么了？我说个事实你不高兴了？影响你造谣了？我昨天晚上10点下单的牛排香肠，今天早上7点多就到楼下了
麻逼抵制睡一代
周玉峰 道理也说不来一句，就会谩骂
京东有自己的物流吧
还有这事？我居然不知道，一个执政党我也知道不行啊，可是我们也美办法啊，找想让他们滚蛋，谁让当年美国不帮国民党昵
卡车司机，比我们收入高很多。既得利益受损没什么好同情。暴动被警察抓。我支持
美国之音应该改名共产之音，大家退订吧
抗议待遇太差 美国亚利桑那州5万教师大罢工 说说怎么回事
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
罢工不可怕，可怕的是政府对罢工人士的态度，不听述求，反而封锁消息
心寒
稻子星黄泉是这样😅，你们外网骂毛就算了，你们愿意信谣言就信，但是毛是真让工人罢工，大字报大鸣大放啊！后面的直接坦克向前方了😡
刘瑜：沉默不是金，而是社会的悲剧
很多时候，人会被习惯和情绪所无形控制。沉默久了就失去了说话的能力。中国社会习惯明哲保身，说多错多，活着就是好事。只要自己和家人没受伤害或大伤害，对很多恶事也是无所谓的。“莫管闲事”就是一个很好的理由。直到有一天，当黑暗延伸到自己，才奋力嘶喊，看到的也许是当日自己的“无所谓”。有一句话说的好：你可以不勇敢，可以不说真话，可以逃避;但是不要阻止那些善良而又有勇气的人们说话，以及为了他人而付出的血汗。当一些人为了这个社会在付出的时候，请不要嘲笑他们的“卑微”和“愚蠢”。
沉默是金，人们常说。这话还被写成大字，镶在框里，贴在很多墙壁上。人们用它来告诫自己：言多必失，少说多做，祸从口出，实干兴邦空谈误国。总之，能闭嘴的时候就闭嘴。
但是马丁·路德金说：历史将记取的社会转变的最大悲剧不是坏人的喧嚣，而是好人的沉默。
历史上无数悲剧源于集体沉默。二战期间，普通德国人大多已经隐隐知道那些被推上火车的犹太人的下场，但是他们对此不闻不问，照常买牛奶面包，上班下班，并对迎面走来的邻居温和地问候“早上好”。文革期间，当学生们用皮带抽打老师、或者造反派暴力批斗“走资派”时，也有很多围观群众感到不忍，但他们只是默默地回过头去。今天的中国，朋友们聚餐，点龙虾鱼翅燕窝，结账的时候在座的人中有公职的那位“要一张发票”，这上万块钱的餐费最后摊到了谁头上，不会有人追问。
“房间里的大象”，在英文里，意指所有那些触目惊心地存在却被明目张胆地忽略甚至否定的事实或者感受，就是那些“我们知道，但是我们清楚地知道自己不该知道”的事。“皇帝的新装”是个典型的“房间里的大象”，但“皇帝的新装”只是个隐喻。在一个电视相亲节目中，嘉宾们七嘴八舌地分析某个相亲失败的男人哪句话说错了、哪个表情不当，却绝口不谈他的职业是厨师或者鞋匠的事实，这时候，电视屏幕里站着一只大象。成百上千个人坐在一起煞有介事地开会，但谁都明白这个会只是个橡皮图章而已，在那个会议厅里，同样站着一只大象。
有些时候，沉默也许是起源于善意和礼貌，比如在临终亲友面前，我们不愿意谈起他们的病情，比如和一个口吃的人聊天，我们假装注意不到他的口吃。但是另一些时候，沉默源于怯懦。人们害怕权力，害怕高压，害怕失去升官发财的机会，害怕失去房子车子，于是沉默成了自我保护的机制。高贵是高贵者的墓志铭，沉默是沉默者的通行证。
另一些时候，人们所恐惧的，甚至不是利益上的损失或者肉体上的暴力伤害，而是精神上被自己的同类群体孤立。出于对归属感的依恋，他们通过沉默来实现温暖的“合群”。解放前为理想浴血奋战、出生入死的革命家，解放后却在屡次政-治-运-动中保持沉默、随波逐流，很难说仅仅是因为贪生怕死，更多的恐怕是因为他们害怕被革命队伍抛弃，成为一个“精神上的孤儿”。对认同感、归属感的强烈需要，大约是写在人类基因里的密码，这个密码有时候会成为勇气的源泉，有时候却让我们蒙上了自己的眼睛。
所以，沉默的人数越多，打破沉默就越难--因为当越来越多的人卷入沉默的漩涡，从这个漩涡中挣脱出来需要的力气就越大。历史上的先知，往往命运悲惨。面对第一个站出来大喊“屋子里有大象”的人，人们往往不会顺着他的手指去看有没有一只大象，而是怒斥他为什么吵醒了自己的好觉。甚至，他们会因为那个人的勇气映照出自己的怯懦而恼羞成怒，你那么大喊大叫干什么?哗众取宠、爱出风头、不识时务，神经病。“沉默如癌细胞般分裂生长”，房间里的大象就这样在“合群”的人们的相互拥抱中越长越大。
好在随着大象越长越大，它被戳破的可能性也随之加大--因为随着大象越来越大，掩盖这只大象所花费的成本也会越来越高，并且，目击者的增多也意味着出现“叛徒”的可能性在增大。最终，孩子小声的一句嘟囔“皇帝没穿衣服”，就可能使这只充气大象迅速地瘪下去。二战之后，德国人纷纷睁开闭上的眼睛;赫鲁晓夫时代，苏联人也纷纷从对斯大林的崇拜中“醒悟”过来;文革之后，曾经打得不亦乐乎的人们回头看自己的所作所为，也会感到不可理喻。可惜，在众人眼睛的这一闭一睁之间，已经有无数人成了沉默的祭品。
拒绝发声并不奇怪，因为发声不但需要勇气，而且意味着承担。直视沉默也就是抵抗制度性遗忘和集体性否认的压力，直视生活中不被阳光照耀的角落、被压迫者的痛苦和我们自己的软弱。人们习惯于用政治或社会的压制来为自己的沉默辩护，却往往忘记了正是自己的沉默在为这种压制添砖加瓦。我们尽可以堵上自己的耳朵或者捂上自己的嘴巴，但是当房间里有一只大象时，它随时可能抬起脚来，踩碎我们天下太平的幻觉。
歷史將會記錄，在這個社會轉型期，最大的悲劇不是壞人的囂張，而是好人的過度沉默。
中国公民将共产党赶出中国
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不好意思，你不被錄取，
根本沒忠誠度，
中國要你幹麻，
還用你去打仗哩，
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哈哈哈哈哈
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弱势群体，必须支持！
大货车还是很赚钱的，一年几十万，但是辛苦钱，比较危险。部分司机很像亡命之徒，非常嚣张，车速很快，车祸很多。
信口开河，有几十万都闷声发大财了。谁像你那么SB
中共最不怕罢工.....因为关键行业都早已牢牢把控不可能罢工
1.主要原因在于一款手机APP软件，卡车司机在网上报价，商家决定用谁的车来运。这导致了恶性竞争。
2.大型货运公司的竞争严重挤压了卡车司机的生存空间。比如"德邦"，人家广告做得好，订单就多。
3.卡车司机自己超载，交警也存在乱罚款现象。
政府态度很简单，让市场来决定。你罢工就让货运公司来顶替你的位置。
直接推牆 ！
不必翻牆啦
其实我觉得罢工不是最好的解决方式，最好的方式是团结绝大多数人直接革命，但是问题就是中国人很难团结。目前中国经济几乎处于崩溃边缘，罢工的目的是形成共振带动更多行业，更多人团结起来，但这一运动加速了经济崩溃的过程，一旦崩溃货币就会迅速贬值，到时底层民众生存就很艰难了。但如果是希望通过罢工，经济倒退来逼迫当局妥协，我觉得不太可能。中共对民众的死活并不关心，而这个在血腥残害中崛起的组织，只要有一丝空间他们都会死命抓住，只要保住政权死多少人中共不会在乎。
McLaren F1 目前中国经济真有那么差？
各位讲的都对但并没讲到点上，我是个农民工我都知道。以后在中国这样的事情会越来越多，因为这种体制不能解决公平问题，而且公民意识会越来越强 不过在中国最受剥削的阶级还没有反抗的意识也不会组织起来，能组织起来反抗的群体都还不是最底层的群体 。消灭独栽并不难只是设有找对方法而已
最底层的是最爱政府的！
别侮辱农民工，什么事情都能扯到体制，南美那么多国家司机罢工也是体制问题？美分、轮子的水平越来越差了
Will Y
你好 慕洋犬，南美就是你主人的皿煮制度。
Will Y
你也睁大你的狗眼，公开财产就没贪污了？，陈水扁、纳吉了解一下？
农民工会闲着没事翻墙来油管看视频？……呵呵
路证，交警，动不动就罚款，
顺其自然，卡司坚持到再后，并全国一半车夫响应就有理想回报，否则一场辛苦了！
美国公民入籍考试第61题问到：为什么原住民和英军作战，回答是：因为高税、房屋受到侵占、没有自己的政府.以上三点中共治下的百姓都身受其害，为什么不能揭竿而起？
答案很简单，英军胜了才有后来的美国。这道题的目的就是告诉入籍的新公民老实干活不要搞事情，你这都拎不清吗？
哈哈哈哈哈哈 说得好
一没饿死，二前些年还沉浸在经济高速增长中，现在慢慢会醒来的😢
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中國人不動腦筋。要和政府對抗，要對電力，通信，鐵路系統下手。這樣才可以避免被快速鎮壓。這些對抗措施以現在的科技來說成本很低，效率很高。電力只需要用玩具飛機上去短路，可以大面積癱瘓監視系統。滿地都是的光纖，一鋤頭下去，全區寬帶都報銷了。鐵路上一塊石頭，一段樹幹都可以阻斷武裝力量的調遣。揮刀砍人的恐怖份子實在太低端了@!
现在新闻和网络上怕是只有歌舞升平的好消息了
大货车还是很赚钱的，辛苦钱，比较危险。只是现在不那么赚钱了。有些货车司机就是亡命之徒，非常嚣张，车速很快，容易发生车祸。
Taiming Li 什么叫非常嚣张正常行驶货送慢了被投诉罚分罰款你出吗？
中国有的是 便宜的人。有的是人干活
我是以台灣的角度來看。台灣大貨車司機是很不守法的一群人；超載、撞死人、像黑道大吃小不守秩序、最重要還是競爭激烈。在台灣開車看到大車最好離遠點。我想大陸這些大貨車司機水準也好不到那去，也許更差。所以，才會政府想管也管不了的放任態度⋯⋯就是自然淘汰吧！否則，誰能救這般不法之徒？⋯⋯所以，這批書呆子學者也少在這裡說些空話了。
閒人 是啊。。一样的。。。撞死人很多。
主要是运满满和货车帮好吧，出了一个报价系统。给货主保价，谁报的最低用谁的车
是抗议APP恶意竞价，这里真搞不清情况。
我绝对不让儿子参军
想当兵还要看你儿子够不够格！
解道。結束罷工就是親聽了解低端的声音。合談是也非，攏断覇凌，以免起爭執！应防止假低端滲入。
澳洲这边海关机场三天两头罢工，也不知道澳洲政府怎么压迫他们……
不是收費！是搶劫！！！！
哎！看看环境，看看公路，看看路况，铁路再做什么？？？
像這樣的報道，可能都被封鎖啦
哈哈哈哈哈
妳們美國霸工不是常態嗎？
妳們美國霸工不是人權之一嗎？
中國工人霸工正是彰顯中國的尊重人權意志呀！
哈哈哈哈哈
向你們的美國學習中，你不開心嗎？
哈哈哈哈哈
流掉魔性政權毒血，救我中國人民子孫。
求求您赶紧来解救我们吧，我们生活在水深火热之中好痛苦啊🙄🙄🙄
希望国内朋友，解囊支持卡罢!我见一货运车空车，我问之他说参加卡罢，我给他100元说你没有收入，我尽微薄之力。他很感动，市民的支持，就是安慰，支持!
对不起，国内封的死，你敢去支持，直接给你扬了😅
为什么你们罢工，我的快递却毫无延误，照常收件？其实掩盖了一个事实，散户卡车司机，被高效率的托拉斯快递公司的自主车队逼的没有生存空间，好比互联网诞生，导致个体书店倒闭，而新华书店却依然强劲，是一样的道理。也就是以后个体户的卡车司机，跟中国各行各业的百姓，在贪官污吏压榨之下，痛不欲生之外，其中，主要原因，就是个体在市场中，没有竞争的实力，剩下一条路，就是通过QQ等互联网进行联合罢工，罢工也不能掩饰，你们回家就仍然是生存最大的敌人，每个司机之间还要抢生意，你们的联合是装个样子而已。
所以说，这些卡车司机，跟e租宝等受害者各种群体上访一样，是一些在残酷市场上受挫的个体户，工人，农民，他们都算不上，真正的工农罢工那才不得了。
卡车司机 还有 塔吊司机 就没一点责任么？低价竞标的时候 一个个都不抗议么？
白撤 那么大个中国才那么几个货车 没意义
卡車司機們可成為一強有力的團體。
承包就意味着剥削，在国企里也是如此。当官的不劳而获，凭什么就让它们承包来剥削工人？工人们现在还没有反抗维权的意识。
支持一下，进城雇个向导都(保不罚款的向导)要一百元。负债运营
他们是如何联络的？手机，不可能呀，根本逃不过监控，口口相传，效率太低。。
交流群，一个司机应该都有几个群吧
关我党个鸟事，一律不管
勤劳不能致富，社会的悲哀。做得越多，收的越多。就知道在外面穷大方。
问过老家的人，没人听说过这事儿
美国不是有💰啊都叫去吃饭了工作啊？？人言可畏
惊了，美国之音发这么社会主义的东西
这才几个司机罢工啊。中国的司机没有俄罗斯的司机多。
国外的民逗已经和中国国内严重脱节...
墙内的愚民才是和世界严重脱节
yi Xu 求求你赶紧来解救我们吧，我们生活在水深火热之中好痛苦
Bob Han
傻人又傻福啦，猪什么都不知道反而可以快乐的活着呢
yi Xu 我都这样求你了，你都不来救我，我好伤心的，呜呜呜🙄🙄🙄
这事件不知真假，疑似媒体制造的文宣而已，不一定真实发生。就算真实发生，也没有达到有影响力的规模。
我那几天来回高速不少路，在路上路口就没看到哪怕一件。年中大促的货品物流我看也很顺畅。
法国天天罢工，美国老师也罢工。
赚钱越来越难，房价上涨，四线小城市，房价一万人民币以上，民众一月薪水两千多块！被麻痹到，晒吃，生活幸福。
再别请李强做嘉宾了，听他说话太费劲了，这样的人怎么能有影响力？
中國真落後。
政府应该学美国不能破坏国家稳定。
中国现在的管理越来越僵化，
现在理解美国人在中国电视上批评美国时美国人的感受了
真不懂事，不知道领导人很忙么？不知道中国人多么？你们罢工了就没有司机了么？如果你们挂了，多少人又有工作了，看热闹的会很高兴。赶紧洗洗回家睡吧
看看看看看下去！！！
小事情啦，过路费下降就ok了，对政府九牛一毛，另外一方面限制行业准入，等着吧，社会不同的群体表达利益诉求本来就是正常的。
只要同意卡车都可以超载什么问题都解决了！吱吱歪歪说那么多屁话！
有是有罢工的，全国 ？夸张了点，上次出租车诉求一样
天天不顾自己人民的死活，在那里大吃大喝，放烟花
农民罢工才是 道
美国之音强烈建议，说实话不要断章取义，加油添醋，混淆是非，不然他们老是说，请大家不要坏人利用，
宁馨好！小编好！
牆內牆外的朋友 101王菊需要你們pick喲
Ruby蛤 牛皮，都发到这种网站上了，但是这些人只关注政治，王菊什么的没人关注
听嘉宾们说话太费劲，话都说不清
讓我想到台灣的一個大型黑幫！中貫線！就是由卡車司機主成的，歷史啊～可怕的相識度！
蝗蟲 縱貫線本為台鐵西部幹線和屏東幹線，後來在黑社會中引伸為勢力不拘於一方，而且人脈廣及黑白兩道，德高望重的人物，在幫派鬥爭時常常擔任居中調停話事的角色。是媒體由海岸線延伸出個縱貫線。(海岸線黑道顏清標被關，2014年國民黨馬政府為要迎合國台辦張志軍訪台，火速將牠假釋案4天就通過讓牠出來)。
Yang Zheng 前面打的文加字後出不來。所以重新發。
李强根本抓不住重点。
这个戴眼镜男嘉宾李强的解度真是太扯
笑死人了，围绕一个谣言讨论，voa china 真是很逗
哈哈，居然给我推荐美国之音，中国不是早崩溃了吗？这是假新闻！下一个！想当年我居然也听美国之音，呵呵。
請多多支持王菊
中国经济寒冬。。。说话之前来中国看看，睁着眼睛乱说话
看不下去，污染
this is VOA chinese language, I know there is VOA vietnamese language
中國人真可憐
八十年代养卡车挣大钱
作为一个中国人，我不知道共产党怎么样，但是说中国经济不行我就呵呵，每年工资都在涨我一个月最少8-9000我算底层工作了，一个所谓华侨自己国家都不回来看一下，一味以为那些反话言论，毕竟在外不知道也不怪你们，但是别以为对自己国家好
wang wangwang 头像都没有，一派胡言
机器人
那你翻墙出来干嘛？仅仅是好奇吗？ 好奇害死猫你知道吗？
wang wangwang 九千月薪在你所住的城市，能买一方房没？能买的话，别翻墙出来了，过你的好日子去...
我感觉并没有影响啊？？？我淘宝上买个东西隔天就到了，速度可快了
你一票我一票 王菊明天就出道
造谣
破空呢
美国之音请不到嘉宾了吗？一群口齿不清逻辑混乱的人。卡车司机罢工的原因又不是因为政府，过路费、油价高这些费用明明是可以转嫁的，根本不可能是主要原因
那是什么
不好意思，造谣影响不了中国物流。
京东618，各项商品快递正常到达
你这种人啊无语了
Hello Zhao 怎么了？我说个事实你不高兴了？影响你造谣了？我昨天晚上10点下单的牛排香肠，今天早上7点多就到楼下了
麻逼抵制睡一代
周玉峰 道理也说不来一句，就会谩骂
京东有自己的物流吧
还有这事？我居然不知道，一个执政党我也知道不行啊，可是我们也美办法啊，找想让他们滚蛋，谁让当年美国不帮国民党昵
卡车司机，比我们收入高很多。既得利益受损没什么好同情。暴动被警察抓。我支持
美国之音应该改名共产之音，大家退订吧
抗议待遇太差 美国亚利桑那州5万教师大罢工 说说怎么回事