Ďalšia vec p. minister. Ako ste riešili vec, keď VRT by nemala ísť v trase Štúrovo - N. Zamky - Galanta - Bratislava - Malacky - Kúty ale napojí sa až na západe? Takže ste sklopili uši pri snahe iných minimalizovať trasu VRT po Slovensku aby sme inkasovali do pokladnice ŽSR menej peňazí za poplatky za užívanie ŽDC? "Dobré" veru ... Okrem toho riešite vec, na ktorej sa rovnako ako na Filiálke nabalia len darmožráči od projektantských firiem a nezrealizuje sa nič. Prečo neriešite reálne a potrebné projekty ako dvojkoľajka Šaľa - Nitra, Banská Bystrica - Zvolen s projektovaním na 160 km/h a plného zdvojkoľajnenia trate 150 aspoň v úseku Zvolen - Levice, ďalej dvojkoľajku Prešov - Kysak, elektrifikáciu Martin - Horná Štubňa a tiež elektrifikáciu Nitra - Prievidza so zdvojkoľajnením pre zvýšenie kapacity a nie ten jednokoľajný paškvil na smiešnych 120 km/h a aj to v úseku Partizánske - Prievidza ostane smiešna 80 km/h. 😵💫 Nechápem prečo jeden jediný raz nemôže mať doprava normálneho ministra čo tomu rozumie 😢
Ja nie som odborník, ale viem, že miešať medzinárodný ŽD projekt financovaný z EÚ s lokálnymi požiadavkami v iných regiónoch sa nedá. Tam buď "nastúpime do vlaku", alebo ostaneme na nástupišti... K tej VRT- aj keď o nej nič neviem. Podľa vás by sme za drahé peniaze mali postaviť čo najviac koľajníc, aby sme mohli inkasovať poplatky za ich užívanie? A možno aj zopár zákrut navyše, aby boli poplatky vyššie? Naozaj je to taký dobrý "džob"? VRT - rýchlovlak určite nebude stáť pri každej vŕbe a na danej trase by boli možno tri zastávky. Buďme realisti.
keďže v Stupave na týchto pozemkoch neprešlo developerovi postaviť celkovo 3.000 rod. domov, tak tam bude stáť záložná, servisná a údržbárska Stanica Bratislava - západ pre medz. vlaky.
Pán minister Jozef Ráž 👍
Nech sa Vám všetko darí
a držte sa !
❤ pána ministra Ráža hodnotím ako veľmi pracovitého ministra, ktorý rozumie svojej práci.
Vyborna komunikacia. Drzime Vam palce !
Ráž je minister na svojom mieste 👍👍👍
Keby bola hlavná stanica v Stupave,tak by dni zelá trhali rekordy
Vyborne pan minister🇸🇰🇸🇰🌺💐
🇸🇰 SMER 👍 Pán minister Ráž 💯👏👏👏
Zdravý rozum pána ministra a pekná super prezentácia aj pre menej chápavých. Ako by som to povedal: vysvetlené po gadžovsky.
skvelé! Chcelo by to ale pridať aj mapky s označením konkretnych miest, o ktorých sa hovorí.... 🙂
Veru taká je realita ❤🇸🇰👍☮️🌍🌎 Mier celému svetu 🌹🌹🌹 áno stavať, inovovať a nie rozkrádať dosť bolo 34 rokov TRHAVEJ ekonomiky rozkrádania 😮😮😮
Takže to bude koncová stanica s odstavným koľajiskom, čím sa uvoľnia priestory v STP Rušňovom depe a v Rači.
Super pán minister Ráž ❤❤❤😮😮😮😊😊😊💯💯💯 SMERSSD DOTOHO
👍👍👍👍👍👍
MINISTER JOZKO RÁŽ 👍👌 V PRÁCI PRACUJE ZODPOVEDNE , 👮♀️🕵️♂️👮♂️👨🚒👨✈️👩🚒👨🚒👨👩👧👧👩👦👨👩👧👦👩✈️👩🎨
Aké je to jednoduché, keď sa to vysvetlí a vysvetlí to niekto, kto tomu aj rozumie. 👍👍
👍👍
👍👍👍
Táto vláda za rok spravila viac ako predchádzajúca za 3-4 roky
@@thet1o2m32 sa sťažujes keď opravujú čo opozícia rozbila keď boli vo vláde sa zamysli
@@thet1o2m32 mi ani nemôžeš povedať 1 vec co spravila predošlá vláda
@@thet1o2m32 však choď do politiky a ukáž ako sa to robí..mudroško
❤❤❤Pan minister veľa šťastia prajem
Pán minister Ráž držíme Vám palce vo Vašej práci a pokračujte ďalej💯❤👍✊🕊🍀
Takže hlavná stanica zostane iba takou malou "staničkou" navždy. To je fakt "skvelé " riešenie.
Pecka
V Rakusku nech je, aspoň to bude fungovať ako tak :€€
Som za. Hlavná stanica nesmie byť v okolí bratislavských kaviarní!!!
Ďalšia vec p. minister. Ako ste riešili vec, keď VRT by nemala ísť v trase Štúrovo - N. Zamky - Galanta - Bratislava - Malacky - Kúty ale napojí sa až na západe? Takže ste sklopili uši pri snahe iných minimalizovať trasu VRT po Slovensku aby sme inkasovali do pokladnice ŽSR menej peňazí za poplatky za užívanie ŽDC? "Dobré" veru ... Okrem toho riešite vec, na ktorej sa rovnako ako na Filiálke nabalia len darmožráči od projektantských firiem a nezrealizuje sa nič. Prečo neriešite reálne a potrebné projekty ako dvojkoľajka Šaľa - Nitra, Banská Bystrica - Zvolen s projektovaním na 160 km/h a plného zdvojkoľajnenia trate 150 aspoň v úseku Zvolen - Levice, ďalej dvojkoľajku Prešov - Kysak, elektrifikáciu Martin - Horná Štubňa a tiež elektrifikáciu Nitra - Prievidza so zdvojkoľajnením pre zvýšenie kapacity a nie ten jednokoľajný paškvil na smiešnych 120 km/h a aj to v úseku Partizánske - Prievidza ostane smiešna 80 km/h. 😵💫 Nechápem prečo jeden jediný raz nemôže mať doprava normálneho ministra čo tomu rozumie 😢
Ja nie som odborník, ale viem, že miešať medzinárodný ŽD projekt financovaný z EÚ s lokálnymi požiadavkami v iných regiónoch sa nedá. Tam buď "nastúpime do vlaku", alebo ostaneme na nástupišti...
K tej VRT- aj keď o nej nič neviem. Podľa vás by sme za drahé peniaze mali postaviť čo najviac koľajníc, aby sme mohli inkasovať poplatky za ich užívanie? A možno aj zopár zákrut navyše, aby boli poplatky vyššie? Naozaj je to taký dobrý "džob"?
VRT - rýchlovlak určite nebude stáť pri každej vŕbe a na danej trase by boli možno tri zastávky. Buďme realisti.
Kuframy do stupavy super to nie je vlacik TT
keďže v Stupave na týchto pozemkoch neprešlo developerovi postaviť celkovo 3.000 rod. domov, tak tam bude stáť záložná, servisná a údržbárska Stanica Bratislava - západ pre medz. vlaky.
O
Konečne už dakto Rozmýšla aj TECHNICKY a Hlavne aj do budúcna!!