Очень вас прошу разработать защиту на крепление транцовых колес для транспортировки. Тот пенопласт, что с завода, скоро придет в негодность. Есть вероятность пропороть лодку . Может что-то типа кожуха как от ледобура! Колхозить типа шланга не хочется, лодку покупал со всеми допами которые разработал ваш завод. А крышку на крепление думаю не составит труда спроектировать
Грамотно замечено!!! Я только собираюсь приобретать Лодку и посмотрел куча роликов, и задаюсь вопросом а почему нельзя сразу на заводе прикрепить крепления для колес?
нет, поскольку на паолках колеса ставятся на уже установленные болты креплений фиксаторов кормовой пайолы, достаточно просто открутить 4 гайки у становить на них крепления колес.
Добрый день! Приобрел вашу лодку две недели назад. Еще не разбирал. Подскажите, пжст, а есть инструкция как крепить транцевые колёса на пайольную 385 кречет?
Добрый день, колеса крепятся на болты фиксатора кормовой пайолы, просто откручиваете 4 гайки ключ на 13, и на них ставите кронштейны крепления колес, те же гайки ставите на место вот и все.
@@polarbirdteam ооо, отлично, я опасался, что нужно будет высверливать отверстия 👍 Еще вопрос. Я покупал носовой тент, но он черный и непрозрачный. Есть ли/будут ли тенты по типу лобового, с прозрачной плёнкой и высокие?
Добрый день, белые штуки это просто куски изолона 40 мм с двумя прорезями, мы устанавливаем их всегда когда ставим колеса с завода, вместо них можно использовать любой подручный материал, квадраты пенопласта или например куски поливочного шланга и т.п.
@@polarbirdteam а заказать пайольную лодку 360 именно у вас реально. С допами: колеса, носовой тент, мягкие накладки на банки и кресло шкипера. Еще желательно сумки под лодку и пайолы ПВХ. Где все это можно заказать, чтоб сразу в одном месте?
добрый день, крепления можно погнуть если грунт вязкий, или колеса попадают в яму. Если в ходе эксплуатации крепления вышли из строя и не поддаются ремонту можно приобрести крепления отдельно на замену.
Я нашел на одном из сайтов усиленные крепления. Там дополнительно косынки усиления приварены. А обычные там написано что не рекомендуется с тяжёлыми лодками под моторы 15 л.с.
@@АйдарВафин-н7ы дело не в косынках, будут косынки сломается стойка, это еще большая проблема, все элементы сбалансированы. Крепления при этом заменить или отремонтировать самое простое.
@@polarbirdteam Yamaha 9.9 gmhs упирается несущей трубой колеса в корпус двигателя (установка колес у производителя) при отклонении вправо до упора (не хватает ~ 2 см) отклонение влево зазор около 1 см. Движок установлен по центру накладки на транце.
добрый день, нет по центру транца нет, в пайолках закладные стоят в местах крепления буксировочных рымов, но в транец можно установить все что угодно просто используйте широкие шайбы или пластины под болт и гайки.
Возьми выкрути верхние болты крепления транцевых колёс и разверни их резьбой внутрь лодки(не забудь про герметик)Вместо гаек накрути рым-болты М8.Приобрети талрепы по размеру от винтов крепления транцу до рым-болтов.Талрепы нужно взять с крюками с обоих сторон т.к. крюк талрепа по диаметру менее винта на моторе.На винты мотора прикрепи такелажные скобы или подходящие карабины,предварительно подмотав изоленты или надень термоусадку на место контакта резьбы винта мотора с карабином,для исключения повреждения резьбы и натяни талреп.Обеспечена двухсторонняя страховка ПЛМ. У меня на такелажных скобах надеты кусочки кислородного шланга и смонтированы на винтах крепления ПЛМ.
Возьми выкрути верхние болты крепления транцевых колёс и разверни их резьбой внутрь лодки(не забудь про герметик)Вместо гаек накрути рым-болты М8.Приобрети талрепы по размеру от винтов крепления транцу до рым-болтов.Талрепы нужно взять с крюками с обоих сторон т.к. крюк талрепа по диаметру менее винта на моторе.На винты мотора прикрепи такелажные скобы или подходящие карабины,предварительно подмотав изоленты или надень термоусадку на место контакта резьбы винта мотора с карабином,для исключения повреждения резьбы и натяни талреп.Обеспечена двухсторонняя страховка ПЛМ. У меня на такелажных скобах надеты кусочки кислородного шланга и смонтированы на винтах крепления ПЛМ.
@@рыболов-любитель-ж1п вчера так сделал, только на крюк талрепа шланг ещё не нашёл. Рым-гайки прикрутил к нижним болтам креплений транцевых колес, надежнее притягивают мотор к транцу.
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Очень вас прошу разработать защиту на крепление транцовых колес для транспортировки. Тот пенопласт, что с завода, скоро придет в негодность. Есть вероятность пропороть лодку . Может что-то типа кожуха как от ледобура! Колхозить типа шланга не хочется, лодку покупал со всеми допами которые разработал ваш завод. А крышку на крепление думаю не составит труда спроектировать
Грамотно замечено!!!
Я только собираюсь приобретать Лодку и посмотрел куча роликов, и задаюсь вопросом а почему нельзя сразу на заводе прикрепить крепления для колес?
Не согласен-под гайки нужно бы нерж. планку или шайбы побольше диаметром
нет необходимости, в месте крепления колес монолитные закладные.
Болты с гайками в комплекте оцинкованные, а не из нержавейки)
Добрый день, по спецификации должны идти гайки из нержавейки, если вам случайно попались из оцинковки обратитесь в тех.поддержку для замены гаек.
Спасибо дружище!🤝 Лайчище само собой!👍
Здравствуйте. Какой размер колес! 2 болта на крепление хватает? Кто покупал?
А видео для пайолок есть?
нет, поскольку на паолках колеса ставятся на уже установленные болты креплений фиксаторов кормовой пайолы, достаточно просто открутить 4 гайки у становить на них крепления колес.
Парни так розыгрыш был,или всё в пролёте🙂🙂
Добрый день, к сожалению розыгрыш не состоялся так как не были выполнены его условия.
А мотор как двигается?
нормально, если соответствует допустимой мощности.
Супер, ура вот это вообще класс. Ребята большой респект вам
Спасибо, мы рады, что вам нравится.
Добрый день!
Приобрел вашу лодку две недели назад. Еще не разбирал.
Подскажите, пжст, а есть инструкция как крепить транцевые колёса на пайольную 385 кречет?
Добрый день, колеса крепятся на болты фиксатора кормовой пайолы, просто откручиваете 4 гайки ключ на 13, и на них ставите кронштейны крепления колес, те же гайки ставите на место вот и все.
@@polarbirdteam ооо, отлично, я опасался, что нужно будет высверливать отверстия 👍
Еще вопрос. Я покупал носовой тент, но он черный и непрозрачный. Есть ли/будут ли тенты по типу лобового, с прозрачной плёнкой и высокие?
@@Damirzyan добрый день пока не планируются.
А где взять такие белые защитные штуки на крепления колёс? Они идут в комплекте с колесами?
Добрый день, белые штуки это просто куски изолона 40 мм с двумя прорезями, мы устанавливаем их всегда когда ставим колеса с завода, вместо них можно использовать любой подручный материал, квадраты пенопласта или например куски поливочного шланга и т.п.
@@polarbirdteam а заказать пайольную лодку 360 именно у вас реально. С допами: колеса, носовой тент, мягкие накладки на банки и кресло шкипера. Еще желательно сумки под лодку и пайолы ПВХ. Где все это можно заказать, чтоб сразу в одном месте?
Расскажите для чего две скобы вкручены в транец сзади? Как и чем лучше страховать мотор на вашей лодке?
Добрый день, скобы предназначены для буксировки, но их можно развернуть в кокпит и использовать для страховки мотора.
@@polarbirdteam , спасибо. Это пригодиться мне, но было бы не плохо увидеть, как вы рекомендуете страховать с мотор.
@@ЮраСусман Мы не страхуем.
Всем привет! У меня потерялись на колёсах стопорные штифты которые втыкаются в пальцы. Похожие на букву (Я) или(R). Можно ли у вас заказать их?
зайди в любой магазин болтов и гаек типа "КРЕПЁЖ " спроси про шплинты и вопрос решится!!!
В крепеже купи.
Спасибо за информацию. Зделал из велосипедных спиц.
У меня почему то гнется крепление нержавейка. Почему так? И в итоге колеса могут вылететь.
добрый день, крепления можно погнуть если грунт вязкий, или колеса попадают в яму. Если в ходе эксплуатации крепления вышли из строя и не поддаются ремонту можно приобрести крепления отдельно на замену.
Я нашел на одном из сайтов усиленные крепления. Там дополнительно косынки усиления приварены. А обычные там написано что не рекомендуется с тяжёлыми лодками под моторы 15 л.с.
@@АйдарВафин-н7ы дело не в косынках, будут косынки сломается стойка, это еще большая проблема, все элементы сбалансированы. Крепления при этом заменить или отремонтировать самое простое.
Спасибо за видио! Здравствуйте ! У меня вопрос для мотора колёса не мешают при повороте? А лучше сделайте видео . С уважением. Зарание спасибо.
добрый день, для всех 2 Т до 20 л.с. не мешают, для 4 т могут немного упираться в капот но управлению это тоже не мешает.
@@polarbirdteam Yamaha 9.9 gmhs упирается несущей трубой колеса в корпус двигателя (установка колес у производителя) при отклонении вправо до упора (не хватает ~ 2 см) отклонение влево зазор около 1 см. Движок установлен по центру накладки на транце.
@@portingfull Здравствуйте пришлите, пожалуйста, видео, как у вас стоят колеса с двигателем на Whatsapp тех. поддержки 89227465636
Нержавейка мягки метал!!!??
да, вязкий и мягкий.
Вязкий и мягкий металл, это алюминий! Нержавейка, сталистый и очень жёсткий металл.
Отлично!
Спасибо.
А закладные по центру транца есть? У меня пойолка, хотел вкрутить рым для страховки мотора.
добрый день, нет по центру транца нет, в пайолках закладные стоят в местах крепления буксировочных рымов, но в транец можно установить все что угодно просто используйте широкие шайбы или пластины под болт и гайки.
Возьми выкрути верхние болты крепления транцевых колёс и разверни их резьбой внутрь лодки(не забудь про герметик)Вместо гаек накрути рым-болты М8.Приобрети талрепы по размеру от винтов крепления транцу до рым-болтов.Талрепы нужно взять с крюками с обоих сторон т.к. крюк талрепа по диаметру менее винта на моторе.На винты мотора прикрепи такелажные скобы или подходящие карабины,предварительно подмотав изоленты или надень термоусадку на место контакта резьбы винта мотора с карабином,для исключения повреждения резьбы и натяни талреп.Обеспечена двухсторонняя страховка ПЛМ. У меня на такелажных скобах надеты кусочки кислородного шланга и смонтированы на винтах крепления ПЛМ.
Возьми выкрути верхние болты крепления транцевых колёс и разверни их резьбой внутрь лодки(не забудь про герметик)Вместо гаек накрути рым-болты М8.Приобрети талрепы по размеру от винтов крепления транцу до рым-болтов.Талрепы нужно взять с крюками с обоих сторон т.к. крюк талрепа по диаметру менее винта на моторе.На винты мотора прикрепи такелажные скобы или подходящие карабины,предварительно подмотав изоленты или надень термоусадку на место контакта резьбы винта мотора с карабином,для исключения повреждения резьбы и натяни талреп.Обеспечена двухсторонняя страховка ПЛМ. У меня на такелажных скобах надеты кусочки кислородного шланга и смонтированы на винтах крепления ПЛМ.
@@рыболов-любитель-ж1п сложновато, но толково, надежно.
@@рыболов-любитель-ж1п вчера так сделал, только на крюк талрепа шланг ещё не нашёл.
Рым-гайки прикрутил к нижним болтам креплений транцевых колес, надежнее притягивают мотор к транцу.
Теперь это моя лодка😀 теперь у них остались колеса без креплений, а у меня лодка без колес но с креплениями😀
Есть отличный повод приобрести колеса со скидкой)
@@polarbirdteam с хорошей скидкой？))