Soy piloto comercial egrese de escuela de aviación México hace dos años y me gustaría decirles que posisionarte en la aviación no es fácil. Tomenlo en cuenta antes de invertir tiempo dinero y esfuerzo. Yo cumplo con todos los requerimientos de las principales compañías y me he presentado tantas veces a pedir una oportunidad y no la hay. Hay ocasiones que las empresas privadas se reservan el derecho de contratar al personal solo por "recomendación." Hay mucha corrupción y lugares cedidos con anticipación. Pero si aún así quieren involucrarse en la aviación, comprometan su dedicación y voluntad, porque la aviación no es para todos.
@@gonzalezgonzalez1167 Pues se podría decir que serán años de vacas flacas para la industria, interjet quebrada y aún con el préstamo esta en la cuerda floja, aeromar se a declarado en bancarrota operativamente, volarís e aeromexico andan en números rojos mientras viva creció 24% en el último trimestre. Ojo también el norte ya está siendo cada vez de mayor interés por aerolíneas extranjeras que operan sobre la frontera
Buen dato, hay que sacrificar cosas y soñar para alcanzar estas metas no tan baratas. Soy A&P para AA en USA, pero me inclino por ser piloto, ahora mismo estoy volando IFR, y hasta que no me vea volando uno de los aviones que ahora arreglo no parare. Animo que si se puede.
Que genio el capitán claro en los conceptos y muy humilde a pesar de la posición en la que está y a su edad porque se ve joven pero expediente. Por más gente así de abierta y motivadora 👏👏👏👏
Excelente, como dice el capitán paciencia y perseverancia son las claves para lograr objetivos, esta carrera es de resistencia... Yo también estoy full curso teórico para piloto privado... Saludos
Te felicito por tan excelente canal y todo su contenido... Que no decaiga tu entusiasmo y profesionalismo. A quiénes los caminos de la vida nos llevaron por otras sendas y no por la aviación como lo deseamos en su momento; nos permites vivir esa profesión tan increíble cómo son todas las demás profesiones. Gracias! y... Ojalá pronto nos lleves a un vuelo nocturno. Saludos desde Querétaro
El futuro inmediato NO es alentador para aspirantes a piloto. Mejor estudien adicional a esta, otra carrera para tener mejores competencias y posibilidades considerando que estamos ante un sector que estará lastimado un buen tiempo
@@alejandrograue2991 “la realidad”? No lo se, insisto, me gustaría que mencionaras una fuente. De mi lado te comparto una ‘Forbes: AirTravel projected to double in 20 years, But protectionism poses threat’
Yo el 2020 saco tercero de carrera y si Dios permite me dedicare a ese sueño pero por mientras como estoy suscrito estaré viendo sus importantes videos hagan mas porfa sos buenos
Mi plan de estudiar piloto aviador !!es acabar la prepa con una carrera básica de mecánico automotriz acabar esa pequeña carrera y trabajar en alguna empresa Nissan, Chevrolet y Haci poder trabajar y estudiar para piloto ala vez !! Espero y lo logré !
Si se puede aquí en Honduras esta una de las mejores escuelas de aviación de Centroamérica se llama horizonte. La única desventaja es que es un poco caro.
Muy interesante. Yo ya veo la aviación desde un punto totalmente deportivo, pero está bien esta info para los chavales que quieren hacer carrera... y bueno, sólo decir que aunque en México ya lo he oído en varias ocasiones, las cabinas son analógicas, no análogas ( comparación de semejanza entre 2 cosas distintas): Las cabinas de un 737-700 y las de un 737-800 son análogas, pero no son analógicas.
que onda se que nunca me va leer nadie pero hare un desahogo , no soy mexicano soy salvadoreño mi sueño es ser piloto quiero serlo , decidi comentarselo a mi mama por que dentro de poco terminare el bachillerato , soy de clase media baja , le conte que la escuela aqui cuesta 7 mil dolares y me dijo que era imposible pagarlo , me dijo que trabajara para pagarlo yo lo gracioso es que en mi pais el sueldo minimo es de 200 dolares jajajaj tardaria años ''si lo ahorrara todo'' y pues me siento debastado por que nunca cumplire mi sueño lloro y lloro por que nunca lo lograre mi mama no puede yo no puede nadie me regalara 7 mil dolares . se que nadie me leera solo es un desahogo , se que no es culpa de mi mama ella da todo por mi , si no que creo que pues tengo las ganas y daria todo mi en esa carrera pero el destino me dice que NO por toda la cara , para los que puedan pagarlo disfruten o puedan ganarse una becca disfruten les deseeo lo mejor que sean grandes pilotos
Ánimo bro si se puede, hay muchos que empiezan a estudiar esta bella carrera a los 30 años y logran entrar a una buena aerolínea, así que tiempo hay mucho solo no hay que perder la esperanza, yo empecé a estudiar esta carrera a los 26 por motivo de pandemia hubo un paro muy largo en los estudios, pero pronto seguiremos adelante... Saludos desde México.
No te voy a dar las frases pre escritas de lucha por tus sueños, hay dos tipos de personas, los que se levantan cada día a luchar por lo que quieren y los que nisiquiera lo intentan como manifestas es tu caso, hay gente que mientras vos lloras y lloras está ahí afuera en peores condiciones que las tuyas luchando por su sueño. Tenés salud que es lo más importante, ese discurso dejaselo al discapacitado que ya sabe que no va a poder volar por cuestiones médicas, estudia algo que te de plata y trabaja de eso, aprende inglés, averigua para emigrar si es necesario pero movete, nadie te va a resolver la vida con un comentario de RUclips, yo antes estaba en tu situación y pensaba igual, pero esta es la vida y tenemos una sola si realmente lo querés ponete en campaña para lograrlo, yo empece a volar a los 21 estudie para ser Operador de Rampa y señalero y estar con los aviones, cosas relacionadas a la aviación y que me den dinero, también soy Facilitador de Factores Humanos e instructor de CRM, también soy Licenciado en Gestión Aeroporturia y si bien quise volar desde los 16 que me daba la edad no tuve el dinero y todos esos años me sacrifique estudiando cosas que me permitan obtener el dinero para volar y acá estoy, podría haberme quedado en mí cama llorando o salir a enfrentar la vida y dejar que me pegue hasta fortalecerme. Reflexiona de que lado de la vida querés estar, te mando un abrazo
Me encantan estos videos, me encanta volar y me habría encantado ser piloto, lastima que tengo una edad en la que ya es tarde, pero para la próxima vida. Saludos desde Argentina.
Buenas tardes agradecere m,ucho si pueden poner que libros recomiendan para estudiar para entrar a una aerolinea, libros como el ATP, Gleim , ACE ,gracias
Preguntas por la aviación ejecutiva? Tendremos un video donde el capitán Andrés nos habla de la aviación carguera, ejecutiva y comercial y sus diferencias y similitudes. Saludos!
Mi sueño es ser piloto comercial y tengo 17 años a mi ni papá ni mama ni abuelita me va a pagar nada desde ahora voy a trabajar para poder pagar las horas de vuelo.
Ivan Espinoza Hola Iván, estaba pensando en entrar de sobrecargo para pagarme la carrera, ¿podrías sacarme de la duda de si es una idea factible y qué tan cañón está entrar de sobrecargo si eres hombre? Por favor
@@chirinosarellanoabraham9769 Desde mi experiencia que es poca, yo con 18 primero averigüe el precio de la carrera de piloto obviamente me sorprendí con el precio no estaba dentro de mi rango y obviamente se hace difícil pagarla por completo por lo que tome consejos de amigos y postule a sobrecargo a la aerolínea ya mencionada tomo horas de vuelos los fines de semana con una escuela acá en Santiago, lo de sobrecargo te lo recomiendo al 100% vas agarrando muchísima experiencia vas conociendo tu tipo de avión los pilotos te comparten experiencias te dan consejos y lo mejor es que ya tienes las redes de contacto con personas en la compañía por lo cual te ayudaría a un tiempo a futuro a postular para primer oficial yo estoy tomando el camino largo porque no tenía los recursos pero si está siendo una experiencia bastante bonita, estoy tomando 3 a 4 horas de vuelo al mes para completar la cantidad de horas requeridas, saludos amigo y mucha suerte en el hermoso sueño que estás pensando en tomar🇨🇱🤘🏼
Ivan Espinoza oh ya, sólo una cosa más ¿cuando te refieres a tus horas de vuelo es porque ya tienes la teoría o cómo has ido conociendo gente te permiten volar? Es que dónde vivo las horas no sé me hacen tan imposibles de pagar, pero la teoría es el problema :/
@@chirinosarellanoabraham9769 si tengo teoría de tiempo también genere redes de contacto con gente y hago mis horas de vuelo también pago horas pero no al costó que tuviera si no conociera a nadie en un club aéreo de Santiago de Chile
Ivan me pasarías tu número soy de chile de Santiago me encantó tu información tampoco tengo los recursos es para que me orientes de cómo lo has hecho si no es molestia +569 77919093
Buenos días disculpa lo tarde de mi mje.......tengo una pregunta.....el capi A dres menciona que piden la cartilla militar liberada.....es factor indispensable éste documento? Gracias y que tengas excelente día
Gran video... Mis planes son estudiar en Zapopan Jalisco en la escuela militar de aviación, mi pregunta es: al concluir esa carrera en esa escuela, es como si estudiará piloto privado? Me dan una licencia de piloto privado? Puedo salir e inmediatamente seguir estudiando ahora para piloto comercial?...mil gracias por tus vídeos, saludos.
Rafael Diaz Vega la verdad es que no sabemos con certeza. Sales con mas que la licencia de piloto privado: para ser piloto militar requieres mayores conocimientos que el de un piloto privado. Es una muy buena ruta que muchos toman para quien no puede pagar la carrera.
Estudias 4 años y tienes que "pagarlo" al gobierno con el doble de servicio, osea 8 años trabajando para el gobierno y después ya puedes aplicar a una aerolínea o seguir creciendo en rango en el ejército.
Estuve viendo tus videos y son geniales!! Gracias de alguna manera no se si se podria hacer videos de maniobras como por ejemplo algo q me esta costando «vuelo lento» Gracias saludos desde Boliviaaa
Excelente video gracias, lo único que me gustaría saber es ¿cuanto es el mínimo de horas de vuelo que necesita una persona para poder entrar a cualquier aerolínea mexicana?
Por ley, el mínimo son 180 horas. Horas necesarias para obtener la licencia de piloto comercial. Sin embargo, las aerolíneas por lo general piden un mínimo de 250 horas.
Aviación comercial es una opción que demanda mucho presupuesto... Al menos en latinoamerica desde ese punto de vista es más facil lograr ser un cirujano plástico o neurocirujano... No me refiero a la técnica, voy por el presupuesto... Pero igual, ambos ameritan responsabilidades...
No olvides por favor preguntar al capitán cuanto se gana como primer oficial y después como capitán , no es que quiera saber cuánto gana el si no cuánto podríamos ganar los que queremos trabajar en una aerolínea, gracias saludos cordiales
@@Francisco-FX muy buen sueldo no crees? Yo gano 500 pesos por hectárea como piloto fumigador en un día puedo aplicar 100 hectáreas es decir en una semana puedo ganar más que un primer oficial pero me gustaría ser piloto de aerolíneas hay otras prestaciones y otras cosas atractivas en ese ambiente
@@mrwilliemcallen4111 está mejor tu sueldo trabajas en usa o en México? Además para entrar a las aerolíneas se ponen muy exigentes y quieren lo más jóvenes posible
@@Francisco-FX estudié en usa pero trabajo en México , y si tienes mucha razón yo ya tengo 41 años ya no soy tan joven para empezar en la aviación comercial pero es algo que quiero hacer
No son taaan estrictos como tú crees. Mientras tengas buena salud cardíaca, vista y oídos, ya prácticamente la hiciste, por lo menos en lo comercial. En lo militar no sé.
Los pilotos que regularmente entran mas facilmente a una aerolinea comercial, son los pilotos egresados del colegio del aire, porqué regularmente tienen mucho mas horas de vuelo y estan acostumbrados a manejar cualquier tipo de aeronave (puede escucharse mediocre, pero a dentro de la escuela te relacionas con mucho tipo de gente y puedes llegar a ser el piloto exclusivo de algun gobernador u algun politico inportante). Pero la aviación como todo lo demas es tener suerte, ser constante y estar determinado en cumplir tu meta.
Yo quiero estudiar aviación pero desde el punto de vista económico es un desembolso económico considerable por lo que estoy estoy comenzando a buscar una alternativa para lograrlo
Mejores condiciones para volar en Yucatán ,me refiero que no se cancelan tan seguido tus vuelos por mal clima a comparación de Toluca , han estado metiendo 5 aviones pipistrel Virus , está subiendo de precio todo pero está en buen mantenimiento cada aeronave ,lo malo es la administración que se hacen bolas entre ellos pero es cosa de llevar bien organizados tus documentos , horas, pagos, etc
Tengo 15 años y me gustaría estudiar aviacion, mi problema es el dinero. Tú cómo conseguiste el dinero? Ya lo tenías? Tenías un trabajo a la vez que estudiabas aviación?
Bro ya somos 2 tambiénnnnn tengo 15 años y la verdad esque broo mi familia me dice que es muchísimo dinero y que no lo lograre por el dinero entonces pues esperó si ser piloto
Una pregunta quiero estudiar algo relacionado a la aviacion... La meta principal es ser piloto, pero ya se que es muy caro eso. Ahora como a unos 5 km me queda el Aeropuerto (MMLO) Y una escuela de aviacion no muy grande en esta escuela vienen las crreras de -sobrecargo, tecnico en mantenimiento de motores y piloto privado proximamente. Si entro a estudiar tecnico en mantenimiento de motores despues de graduarme y eso que junte dinero podria estudiar ahora si para piloto? Llegue al punto en el video donde hablan acerca de esto
Claro que sí! Y cómo mencionamos en el video, si ya estas dentro de la empresa, conoces como opera y cuales son sus estándares por lo que te será más fácil adaptarte a su programa de pilotos. Además tendrás un conocimiento superior en temas de sistemas y mecánico a comparación con el resto de los pilotos. Es una gran opción!
@@ElAvionazo Que bueno que me comentas eso. Es la mejor opcion que tengo creo es lo minimo que pudiera pagar, pero bueno me acerca a mi meta. Solo depende de mi no rendirme y seguir adelante Gracias. Felices vuelos.
Tus vídeos están muy buenos y de gran calidad . Pero me gustaría que hicieras uno dando a conocer las escuelas de paga y por parte del gobierno mostrando sus beneficios y desventajas y desde qué nivel de estudios debes de empezar a estudiar esta carrera De antemano gracias y suerte en tus vídeos
Hola, quería saber que es mejor: Conseguir una licencia de piloto comercial en tu país y posterior a eso convalidar para un certificado FAA o ir a una escuela de aviación en EEUU que ya otorguen ese certificado? Quiero saber mas que todo para conseguir un buen trabajo en una aerolínea.
Gabriel Crespo Ribera saca la licencia en tu país primero y luego convalídala a FAA. De esa manera podrás volar tanto en tu país como en EUA abriéndote más opciones de trabajo.
La frecuencia es 123.8 pista 12/30. Si vuelas ahi durante el fin de semana, habrá quien te conteste en la frecuencia y podrás solicitarle un aterrizaje. Son muy abierto a utilizar su pista. Saludos!
Eduardo García para los próximos años sigue habiendo un gran potencial de demanda de pilotos. Si afectó la cancelación del aeropuerto dicha demanda y también la salida de los sukhoi de Interjet. Sin embargo las otras aerolíneas están en rápida expansión. Especialmente Vivaaerobus y Volaris.
Armando, animateee! Justo empecé unos meses atrás y tengo más de 30, nunca es tarde! Espero se me de una oportunidad en cuanto obtenga mis licencias 👩✈️😉
Hola qué formas de financiar la carrera hay? En el video mencionan que no hay pero la forma en que lo dicen; deja abierta la posibilidad de qué hay alternativas .. podrían hablar al respecto gracias
@@george410apple no amigo no pierdas dinero ni tiempo actualmente las aerolineas están pidiendo pilotos menores de 30 años en serio no lo digo en broma ni en mala
Ana Gabriela Rodriguez claro que sí, siempre me dicen que escoja otra carreara por que no es de una mujer, pero les demostrare que si se puede y por que la amo 😍😍
@@nathaliaramos6839 siempre habrán personas que te dirán cosas negativas pero nunca te lleves de ellos si no de lo que en verdad quieres ser y también habrán personas que te apoyarán y por más cosas negativas que te digan mejor ignorarlos o si no diles que no hablas con personas que solo quieren ser feliz ellos.
Bro no tengo visa puedo desempeñarme como piloto comercial en alguna aerolinea lo que pasa es que fui deportado de los Eua y me la quitaron por trabajar ahí para cotizar la carrera. Y pues valió 🤷 😕. Pero ahora tengo los recursos pata estudiar para piloto comercial pero no cuento con visa. O puedo trabajar como comercial en otra área?
Es CIAAC significa Centro Internacional de Adiestramiento de Aviación Civil. Es la entidad que hace un examen estandarizado a nivel nacional para el otorgamiento de licencias de piloto comercial. Existen varios cursos dentro y fuera de las escuelas de vuelo que dan la capacitación para tomar dicho examen.
Hola buenas tardes, una pregunta tengo 36 años de edad mi pregunta es la siguiente: Es conveniente estudiar la carrera de piloto a esta edad y que posibilidad existe de conseguir entrar a una aerolínea. Saludos
Hola amigo, yo quiero estudiar la Carrera tecnica en Aeronautica en el CECyT7 (instituto politecnico nacional) pero tengo una pregunta, ¿Sabes si al egresar de la escuela te otorgan la licencia A&P?, ¿La tengo que sacar a parte en la FAA? ó ¿Nos otorgan alguna otra que demuestre que tengo los suficientes conocimientos para poder empesar a loborar?, Y así poder pagar mi carrera de piloto aviador
En una parte del video mencionan que se puede pagar poco a poco para ser piloto¿como es eso? E investigado y no encuentro esta modalidad ya que no puedo pagar 50k pesos al mes durante 2 años te agradecería mucho que me contestara
Como dicen los pilotos Alemanes... Vive tus sueños, no sueñes tu vida y ama lo que sueñas!
chikiguites decile eso a Pilot Patrick jaja
@@joaquin3410 El primer piloto que se le dijo, fue al del Principito!
Guardaré está frase amigo.
Tu comentario me acaba de dar muchas inspiración para ser piloto
@@cesaru5179 Con Erasmo Mala cara, en Guanatos! el mejor instructor en EEUU y México!
Has un vídeo de las mejores escuelas de aviación de México.
Soy piloto comercial egrese de escuela de aviación México hace dos años y me gustaría decirles que posisionarte en la aviación no es fácil.
Tomenlo en cuenta antes de invertir tiempo dinero y esfuerzo. Yo cumplo con todos los requerimientos de las principales compañías y me he presentado tantas veces a pedir una oportunidad y no la hay. Hay ocasiones que las empresas privadas se reservan el derecho de contratar al personal solo por "recomendación."
Hay mucha corrupción y lugares cedidos con anticipación.
Pero si aún así quieren involucrarse en la aviación, comprometan su dedicación y voluntad, porque la aviación no es para todos.
Capi Oli gracias por compartir tu experiencia. Sigue empujando y tu esfuerzo será recompensado.
Como crees que este la demanda de pilotos en este momento, crees que la aviación es buena inversión?
@@gonzalezgonzalez1167 Pues se podría decir que serán años de vacas flacas para la industria, interjet quebrada y aún con el préstamo esta en la cuerda floja, aeromar se a declarado en bancarrota operativamente, volarís e aeromexico andan en números rojos mientras viva creció 24% en el último trimestre. Ojo también el norte ya está siendo cada vez de mayor interés por aerolíneas extranjeras que operan sobre la frontera
Capi Oli
Que lastima
Es una carrera grandiosa pero sin oportunidad de trabajo está difícil la situación y con lo cara que es 💔
Ya encontraste trabajo?
Me encantaría que le preguntes al capitán en qué escuela estudio y cuales serían las mejores de mexico y sus beneficios
Haz un video con las mejores escuelas en Mexico para estudiar aviación
x2 !!
x3
A mi punto de vista está la ESAM O LA ESAQ
X4.
X5
Buen dato, hay que sacrificar cosas y soñar para alcanzar estas metas no tan baratas. Soy A&P para AA en USA, pero me inclino por ser piloto, ahora mismo estoy volando IFR, y hasta que no me vea volando uno de los aviones que ahora arreglo no parare. Animo que si se puede.
Hola, disculpa, eres mexicano?
Ya estas en la industria es un grand paso , ahora los salarios ofrecidos son un chiste, soy mechanico y piloto , y preferi continuar como mechanico
Que genio el capitán claro en los conceptos y muy humilde a pesar de la posición en la que está y a su edad porque se ve joven pero expediente. Por más gente así de abierta y motivadora 👏👏👏👏
Excelente, como dice el capitán paciencia y perseverancia son las claves para lograr objetivos, esta carrera es de resistencia...
Yo también estoy full curso teórico para piloto privado...
Saludos
Haz un video de su historia del Capi Andres de como se empezo a interesar en el mundo de la aviacion.
Algún día lo cumpliré y volveré aquí ✈️
Entry level training, ELT, a toda madre el cap! Me trajo hace poco de Costa Rica, muy joven para esa cantidad de experiencia 👍🏼
Daniel Hdz gracias por el dato! Un saludo!
El Avionazzo holaaa cuéntame, cuéntame cómo es el día a día de un piloto comercial..? gracias por responder que Dios te bendiga
El Avionazzo los pilotos pueden usar anteojos con aumento??? tengo curiosidad.. gracias
Te felicito por tan excelente canal y todo su contenido... Que no decaiga tu entusiasmo y profesionalismo. A quiénes los caminos de la vida nos llevaron por otras sendas y no por la aviación como lo deseamos en su momento; nos permites vivir esa profesión tan increíble cómo son todas las demás profesiones. Gracias! y... Ojalá pronto nos lleves a un vuelo nocturno.
Saludos desde Querétaro
El futuro inmediato NO es alentador para aspirantes a piloto. Mejor estudien adicional a esta, otra carrera para tener mejores competencias y posibilidades considerando que estamos ante un sector que estará lastimado un buen tiempo
Tienes alguna fuente que respalde tu mención sobre el sector?
@@Axel-mj2mv la realidad y los indicadores del sector aeronáutico. Abunda en google
@@alejandrograue2991 “la realidad”?
No lo se, insisto, me gustaría que mencionaras una fuente. De mi lado te comparto una ‘Forbes: AirTravel projected to double in 20 years, But protectionism poses threat’
Te REFIERES A QUE ESTUDIE ANTES OTRA CARRERA?
Yo el 2020 saco tercero de carrera y si Dios permite me dedicare a ese sueño pero por mientras como estoy suscrito estaré viendo sus importantes videos hagan mas porfa sos buenos
Animo hermano! Si se puede! Yo tambien estoy estudiando otra carrera aparte y lograremos cumplir ese sueño! ✈
Brodi y si conseguiste trabajo?
Mi plan de estudiar piloto aviador !!es acabar la prepa con una carrera básica de mecánico automotriz acabar esa pequeña carrera y trabajar en alguna empresa Nissan, Chevrolet y
Haci poder trabajar y estudiar para piloto ala vez !! Espero y lo logré !
Yo también lo mismo En el Sena meca.. Y aveces estudio ingles con apps . men escribiste mal no es ala es a la
Espero y lo logres amigo !! Te deseo mucha suerte !! 🛠️
@@topedits3329 gracias y igual tu . ya toca ir practicando ingles por q ese requisito es inportante
Trata de buscar un trabajo online eso te ayudará y te dará un dinero extra
Yo soy de Honduras. Pero es lo que mas deseo ser piloto.
Gerardo Reyes pero? Ósea que al ser de ese país no puede serlo ?
Si se puede aquí en Honduras esta una de las mejores escuelas de aviación de Centroamérica se llama horizonte. La única desventaja es que es un poco caro.
Gracias, el mejor canal de aviación en México, gracias en serio
Gracias por tu pasión y por el apoyo!
Muy interesante. Yo ya veo la aviación desde un punto totalmente deportivo, pero está bien esta info para los chavales que quieren hacer carrera... y bueno, sólo decir que aunque en México ya lo he oído en varias ocasiones, las cabinas son analógicas, no análogas ( comparación de semejanza entre 2 cosas distintas): Las cabinas de un 737-700 y las de un 737-800 son análogas, pero no son analógicas.
que onda se que nunca me va leer nadie pero hare un desahogo , no soy mexicano soy salvadoreño mi sueño es ser piloto quiero serlo , decidi comentarselo a mi mama por que dentro de poco terminare el bachillerato , soy de clase media baja , le conte que la escuela aqui cuesta 7 mil dolares y me dijo que era imposible pagarlo , me dijo que trabajara para pagarlo yo lo gracioso es que en mi pais el sueldo minimo es de 200 dolares jajajaj tardaria años ''si lo ahorrara todo'' y pues me siento debastado por que nunca cumplire mi sueño lloro y lloro por que nunca lo lograre mi mama no puede yo no puede nadie me regalara 7 mil dolares . se que nadie me leera solo es un desahogo , se que no es culpa de mi mama ella da todo por mi , si no que creo que pues tengo las ganas y daria todo mi en esa carrera pero el destino me dice que NO por toda la cara , para los que puedan pagarlo disfruten o puedan ganarse una becca disfruten les deseeo lo mejor que sean grandes pilotos
Nunca pierdas la esperanza por más difícil que parezca, solo tu lo puedes volver posible
Ánimo bro si se puede, hay muchos que empiezan a estudiar esta bella carrera a los 30 años y logran entrar a una buena aerolínea, así que tiempo hay mucho solo no hay que perder la esperanza, yo empecé a estudiar esta carrera a los 26 por motivo de pandemia hubo un paro muy largo en los estudios, pero pronto seguiremos adelante... Saludos desde México.
No te voy a dar las frases pre escritas de lucha por tus sueños, hay dos tipos de personas, los que se levantan cada día a luchar por lo que quieren y los que nisiquiera lo intentan como manifestas es tu caso, hay gente que mientras vos lloras y lloras está ahí afuera en peores condiciones que las tuyas luchando por su sueño. Tenés salud que es lo más importante, ese discurso dejaselo al discapacitado que ya sabe que no va a poder volar por cuestiones médicas, estudia algo que te de plata y trabaja de eso, aprende inglés, averigua para emigrar si es necesario pero movete, nadie te va a resolver la vida con un comentario de RUclips, yo antes estaba en tu situación y pensaba igual, pero esta es la vida y tenemos una sola si realmente lo querés ponete en campaña para lograrlo, yo empece a volar a los 21 estudie para ser Operador de Rampa y señalero y estar con los aviones, cosas relacionadas a la aviación y que me den dinero, también soy Facilitador de Factores Humanos e instructor de CRM, también soy Licenciado en Gestión Aeroporturia y si bien quise volar desde los 16 que me daba la edad no tuve el dinero y todos esos años me sacrifique estudiando cosas que me permitan obtener el dinero para volar y acá estoy, podría haberme quedado en mí cama llorando o salir a enfrentar la vida y dejar que me pegue hasta fortalecerme. Reflexiona de que lado de la vida querés estar, te mando un abrazo
Mijo, junte 200 dollares, aprenda a invertir, invierta esos 200 dollares y si sabe hacerlo cumplira su sueño ;)
No estás solo
Así se forma el carácter y ética de un aviador.conocimiento y personalidad.
Me encantan estos videos, me encanta volar y me habría encantado ser piloto, lastima que tengo una edad en la que ya es tarde, pero para la próxima vida.
Saludos desde Argentina.
Nunca es tarde para cumplir tus sueños!
@@ElAvionazo gracias estimado, pero ya estoy pisando los 50 🤷♂️
Wow el mejor video que eh visto, cada vez me inspiro más en seguir con mi carrera saludos
Buenas tardes agradecere m,ucho si pueden poner que libros recomiendan para estudiar para entrar a una aerolinea, libros como el ATP, Gleim , ACE ,gracias
MUY BUEN VIDEO, MUY BUEN CONTENIDO Y EDICION 👌😉 10/10.
GRACIAS!!
Excelente muchachos... Deseándoles vientos favorables...
GRAN VIDEO!! TIENES UN NUEVO SUB! 😉 UN SALUDO DEL COMANDANTE CARLOS PANGO DESDE LA ARGENTINA CHE!!🤠
CARLOS
Habla sobre la carrera de piloto privado por favor para los que están interesados en esta profesión
Preguntas por la aviación ejecutiva? Tendremos un video donde el capitán Andrés nos habla de la aviación carguera, ejecutiva y comercial y sus diferencias y similitudes. Saludos!
Gracias muy buena información mi hijo será piloto y es muy bueno para saber.
Versoca eres tú?
Gran serie de videos
Para cuando el siguiente??
Saludos ✌️
osvaldo paz el siguiente viernes saldrá el último video de esta serie!
Aquí en México el costo es de 40 mil dólares mínimo
@@sofiaelizaldeparedes5954 colegio del aire de Sinaloa donde estudies es bueno lo que importa son las horas de vuelo y que apruebes los exámenes
En bolivia es 30mil max
En turkish airlines son 4000 horas para poder aspirar a capitan
Ruben Ramon gracias por la información! Saludos!
Mi sueño es ser piloto comercial y tengo 17 años a mi ni papá ni mama ni abuelita me va a pagar nada desde ahora voy a trabajar para poder pagar las horas de vuelo.
yo llevo 4 meses de sobrecargo en JetSmart juntando pesito a pesito para pagarme mis horas de vuelo
Ivan Espinoza Hola Iván, estaba pensando en entrar de sobrecargo para pagarme la carrera, ¿podrías sacarme de la duda de si es una idea factible y qué tan cañón está entrar de sobrecargo si eres hombre? Por favor
@@chirinosarellanoabraham9769 Desde mi experiencia que es poca, yo con 18 primero averigüe el precio de la carrera de piloto obviamente me sorprendí con el precio no estaba dentro de mi rango y obviamente se hace difícil pagarla por completo por lo que tome consejos de amigos y postule a sobrecargo a la aerolínea ya mencionada tomo horas de vuelos los fines de semana con una escuela acá en Santiago, lo de sobrecargo te lo recomiendo al 100% vas agarrando muchísima experiencia vas conociendo tu tipo de avión los pilotos te comparten experiencias te dan consejos y lo mejor es que ya tienes las redes de contacto con personas en la compañía por lo cual te ayudaría a un tiempo a futuro a postular para primer oficial yo estoy tomando el camino largo porque no tenía los recursos pero si está siendo una experiencia bastante bonita, estoy tomando 3 a 4 horas de vuelo al mes para completar la cantidad de horas requeridas, saludos amigo y mucha suerte en el hermoso sueño que estás pensando en tomar🇨🇱🤘🏼
Ivan Espinoza oh ya, sólo una cosa más ¿cuando te refieres a tus horas de vuelo es porque ya tienes la teoría o cómo has ido conociendo gente te permiten volar? Es que dónde vivo las horas no sé me hacen tan imposibles de pagar, pero la teoría es el problema :/
@@chirinosarellanoabraham9769 si tengo teoría de tiempo también genere redes de contacto con gente y hago mis horas de vuelo también pago horas pero no al costó que tuviera si no conociera a nadie en un club aéreo de Santiago de Chile
Ivan me pasarías tu número soy de chile de Santiago me encantó tu información tampoco tengo los recursos es para que me orientes de cómo lo has hecho si no es molestia +569 77919093
Yo soy de Mexico tengo 17 años y la verdad quiero ser piloto y pues quiero saber¿ en que escuela estudió el piloto André?
Entry Level Training. El mas habitual es el Airbus ELT Course
Buenos días disculpa lo tarde de mi mje.......tengo una pregunta.....el capi A dres menciona que piden la cartilla militar liberada.....es factor indispensable éste documento? Gracias y que tengas excelente día
soy venezolana tengo 17 años y quiero cumplir mi sueño de ser un piloto (aviación comercial).
Si con las justas tienen para comer
@@vihuluxgaming504 que el país esté declarado en crisis no quiere decir que todos sean pobres. No sabes nada de la vida, mijo.
Todos los venezolanos son pobres sin discriminar es la verdad
El único rico es maduro
#Éxitoparavenezuela
Pero sigue con tu sueño
Oye te apoyo soy venezolano y mi sueño es ser el piloto al igual que vos! Te deseo suerte
Yo también tengo 17 y quiero ser piloto
Exelente video!! Gracias por compartirnos está información.
Felicidades Gabriel.
Excelente video! gracias por compartir el mismo sueño!
No me despido porque te veré pronto en el aeropuerto ;)
Gran video... Mis planes son estudiar en Zapopan Jalisco en la escuela militar de aviación, mi pregunta es: al concluir esa carrera en esa escuela, es como si estudiará piloto privado? Me dan una licencia de piloto privado? Puedo salir e inmediatamente seguir estudiando ahora para piloto comercial?...mil gracias por tus vídeos, saludos.
Rafael Diaz Vega la verdad es que no sabemos con certeza. Sales con mas que la licencia de piloto privado: para ser piloto militar requieres mayores conocimientos que el de un piloto privado. Es una muy buena ruta que muchos toman para quien no puede pagar la carrera.
@@ElAvionazo agradezco mucho su respuesta .... Sigan inspirando personas al vuelo
Estudias 4 años y tienes que "pagarlo" al gobierno con el doble de servicio, osea 8 años trabajando para el gobierno y después ya puedes aplicar a una aerolínea o seguir creciendo en rango en el ejército.
ELT (Emergency Locator Transmitter)
Estuve viendo tus videos y son geniales!!
Gracias de alguna manera no se si se podria hacer videos de maniobras como por ejemplo algo q me esta costando «vuelo lento»
Gracias saludos desde Boliviaaa
Vamos a sacar videos de maniobras muy pronto en el cessna 310!
Muchas gracias!
Excelente video gracias, lo único que me gustaría saber es ¿cuanto es el mínimo de horas de vuelo que necesita una persona para poder entrar a cualquier aerolínea mexicana?
Por ley, el mínimo son 180 horas. Horas necesarias para obtener la licencia de piloto comercial. Sin embargo, las aerolíneas por lo general piden un mínimo de 250 horas.
Aviación comercial es una opción que demanda mucho presupuesto...
Al menos en latinoamerica desde ese punto de vista es más facil lograr ser un cirujano plástico o neurocirujano...
No me refiero a la técnica, voy por el presupuesto... Pero igual, ambos ameritan responsabilidades...
No olvides por favor preguntar al capitán cuanto se gana como primer oficial y después como capitán , no es que quiera saber cuánto gana el si no cuánto podríamos ganar los que queremos trabajar en una aerolínea, gracias saludos cordiales
20 mil pesos al mes mínimo comienzas ganando ya de ahí sube hasta los 100,000 al mes cuando eres el rango más alto
@@Francisco-FX muy buen sueldo no crees? Yo gano 500 pesos por hectárea como piloto fumigador en un día puedo aplicar 100 hectáreas es decir en una semana puedo ganar más que un primer oficial pero me gustaría ser piloto de aerolíneas hay otras prestaciones y otras cosas atractivas en ese ambiente
@@mrwilliemcallen4111 está mejor tu sueldo trabajas en usa o en México? Además para entrar a las aerolíneas se ponen muy exigentes y quieren lo más jóvenes posible
@@Francisco-FX estudié en usa pero trabajo en México , y si tienes mucha razón yo ya tengo 41 años ya no soy tan joven para empezar en la aviación comercial pero es algo que quiero hacer
Yo tengo espina bifida oculta podría ser piloto ? Que sad jajajaj investigue y vi que son muy estrictos para dar el certificado clase 1
No son taaan estrictos como tú crees. Mientras tengas buena salud cardíaca, vista y oídos, ya prácticamente la hiciste, por lo menos en lo comercial. En lo militar no sé.
Los pilotos que regularmente entran mas facilmente a una aerolinea comercial, son los pilotos egresados del colegio del aire, porqué regularmente tienen mucho mas horas de vuelo y estan acostumbrados a manejar cualquier tipo de aeronave (puede escucharse mediocre, pero a dentro de la escuela te relacionas con mucho tipo de gente y puedes llegar a ser el piloto exclusivo de algun gobernador u algun politico inportante). Pero la aviación como todo lo demas es tener suerte, ser constante y estar determinado en cumplir tu meta.
Yo quiero estudiar aviación pero desde el punto de vista económico es un desembolso económico considerable por lo que estoy estoy comenzando a buscar una alternativa para lograrlo
Realiza tus examenes en el colegio del aire (el examen es completamente gratuito y en caso de quedar, la escuela es completamente gratis).
Capitán, usted sabe si en Estados Unidos se requiere o prefiere un título universitario para entrar a las principales líneas aéreas? Gracias
No es necesario el título universitario, ya que la licencia comercial no se considera como título profesional en EUA. Pero es un plus tenerlo.
@@ElAvionazo Es un plus tener un título universitario y luego postular a ser Piloto?
Yo encerio kiero ser piloto me esforsare para conseguirlo solo q lastima que ak en Honduras, para conseguirlo esta muy fuerte por la economia
Ummm... Si Se Puede Si Te Esfuerzas... Lucha Por Tus Sueños
-En Honduras Dan Muchas Bekas Trata De Conseguir Una... :)
Excelente, gracias!
Que opinan la fuerza aerea para hacer la carrera de piloto comercial
Es mucho desmadre y mucha, mucha, muuuucha responsabilidad, yo la verdad no le entraba,
Me encantaria que le preguntaras hasta que edad es posible que una linea aerea pueda contratarte! Muchas gracias!!!
yussef colin Eso es algo que yo también me pregunto, a partir de que edad las empresas ya no te toman muy en cuenta
Gracias! Por los consejos!
Has un vídeo de República Dominicana también, varea el contenido y vete a RD
Amigo quiero ser piloto comercial
No c a que escuela entrar si fligtmex campus Toluca
O iFly Yucatán cual me recomiendas
Mejores condiciones para volar en Yucatán ,me refiero que no se cancelan tan seguido tus vuelos por mal clima a comparación de Toluca , han estado metiendo 5 aviones pipistrel Virus , está subiendo de precio todo pero está en buen mantenimiento cada aeronave ,lo malo es la administración que se hacen bolas entre ellos pero es cosa de llevar bien organizados tus documentos , horas, pagos, etc
Praat, aereomexico formación, asteca o en chiapas “Piloto comercial”
De la forma como habla y se expresa el piloto no es na de difícil no?
Exacto lo difícil es la plata
Tengo 15 años y me gustaría estudiar aviacion, mi problema es el dinero. Tú cómo conseguiste el dinero? Ya lo tenías? Tenías un trabajo a la vez que estudiabas aviación?
Bro ya somos 2 tambiénnnnn tengo 15 años y la verdad esque broo mi familia me dice que es muchísimo dinero y que no lo lograre por el dinero entonces pues esperó si ser piloto
Una pregunta quiero estudiar algo relacionado a la aviacion... La meta principal es ser piloto, pero ya se que es muy caro eso. Ahora como a unos 5 km me queda el Aeropuerto (MMLO) Y una escuela de aviacion no muy grande en esta escuela vienen las crreras de -sobrecargo, tecnico en mantenimiento de motores y piloto privado proximamente.
Si entro a estudiar tecnico en mantenimiento de motores despues de graduarme y eso que junte dinero podria estudiar ahora si para piloto?
Llegue al punto en el video donde hablan acerca de esto
Claro que sí! Y cómo mencionamos en el video, si ya estas dentro de la empresa, conoces como opera y cuales son sus estándares por lo que te será más fácil adaptarte a su programa de pilotos. Además tendrás un conocimiento superior en temas de sistemas y mecánico a comparación con el resto de los pilotos. Es una gran opción!
@@ElAvionazo Que bueno que me comentas eso.
Es la mejor opcion que tengo creo es lo minimo que pudiera pagar, pero bueno me acerca a mi meta.
Solo depende de mi no rendirme y seguir adelante
Gracias. Felices vuelos.
Cuanto tiempo conlleva un entrenamiento de motores?
Me dijeron que el tiempo límite hacer mis horas de vuelo , qué pasa si por no tener lo suficiente no pudiera completar las horas en el tiempo que dan?
2:06 si soy nacido en Estados Unidos pero tengo doble nacionalidad (mexicana) tendría problemas?
X2
Tienes que ser mexicano por nacimiento
Ese es mi sueño!!
Osea me pongo a ahorrar desde ahorita
Sabes cuanto es
Que buen video
Tus vídeos están muy buenos y de gran calidad . Pero me gustaría que hicieras uno dando a conocer las escuelas de paga y por parte del gobierno mostrando sus beneficios y desventajas y desde qué nivel de estudios debes de empezar a estudiar esta carrera De antemano gracias y suerte en tus vídeos
me interesa la carrera y ando viendo entre esto o algo de administracion
Hola, quería saber que es mejor: Conseguir una licencia de piloto comercial en tu país y posterior a eso convalidar para un certificado FAA o ir a una escuela de aviación en EEUU que ya otorguen ese certificado? Quiero saber mas que todo para conseguir un buen trabajo en una aerolínea.
Gabriel Crespo Ribera saca la licencia en tu país primero y luego convalídala a FAA. De esa manera podrás volar tanto en tu país como en EUA abriéndote más opciones de trabajo.
Cap tendrás la. Frecuencia de valle y a dodne llamar para bajar ahí?
La frecuencia es 123.8 pista 12/30. Si vuelas ahi durante el fin de semana, habrá quien te conteste en la frecuencia y podrás solicitarle un aterrizaje. Son muy abierto a utilizar su pista. Saludos!
Que demanda de pilotos comerciales en México existe? si aeromexico no tiene para cuando y menos interjet
Eduardo García para los próximos años sigue habiendo un gran potencial de demanda de pilotos. Si afectó la cancelación del aeropuerto dicha demanda y también la salida de los sukhoi de Interjet. Sin embargo las otras aerolíneas están en rápida expansión. Especialmente Vivaaerobus y Volaris.
Buen dia, ustedes tienen alguna escuela que recomienden como la mejor en formación de pilotos comerciales?
No tenemos ninguna escuela que podamos recomendar ampliamente por el momento. Saludos.
Una pregunta
La cartilla militar liberada es obligatoria para trabajar en una aerolínea ?
$60 US Dollars para Commmercial, cursos de Avionics addicionales , $$ para participar en un concurso por un trabajo ?? tiene sentido ?
excelente ....
Si comenzo a estudiar para ser piloto comercial a los 33 años, podré encontrar trabajo una ves terminado el estudio?
Claro que sí. Buscan a pilotos menores de 50 años.
Armando, animateee! Justo empecé unos meses atrás y tengo más de 30, nunca es tarde! Espero se me de una oportunidad en cuanto obtenga mis licencias 👩✈️😉
@@luco.7107 muchas gracias!!! Si lo haré!!!
@@luco.7107 y en dónde estas estudiando? Si se puede saber
@@armandotorres1860 estudio en Mazatlán, aquí hay 3 escuelas de aviación. 😊
Cómo se hace para poder pagar la universidad de piloto sin tanto dinero
Excelente video, 👍🏻👌🏻
Dsclpe es piloto de Aeroméxico?
Hola qué formas de financiar la carrera hay? En el video mencionan que no hay pero la forma en que lo dicen; deja abierta la posibilidad de qué hay alternativas .. podrían hablar al respecto gracias
No hay...
2 maneras: que tus papas te la paguen estando de 17-19 años o que trabajes en otro gremio y ahorres a eso de los 32-35 años
hasta que edad se puede estudiar la carrera de piloto? tengo 35 y en lo que termino seria a los 37, todavía existen posibilidades?
Curiosidades de Jorge claro que sí. Las aerolíneas piden de preferencia ser menor de 50 años
@@ElAvionazo gracias por la respuesta te agradezco, entonces si me aventare con todo a poder cumplir el sueño de mi vida. 😍🛫🛬🛩✈
@@george410apple no amigo no pierdas dinero ni tiempo actualmente las aerolineas están pidiendo pilotos menores de 30 años en serio no lo digo en broma ni en mala
Leonardo Ortega
Es correcto
Hay que ser realista también💔
Leonardo Ortega Eso que dices es en Mexico o de que país eres
Alguna mujer que desea con toda su alma ser piloto igual que yo.
🙋🙋🙋 yo y apenas tengo 15 y amo esta carreara
@@nathaliaramos6839 yo tengo 16 así mismo demostremos que las mujeres podemos 😊
Ana Gabriela Rodriguez claro que sí, siempre me dicen que escoja otra carreara por que no es de una mujer, pero les demostrare que si se puede y por que la amo 😍😍
@@nathaliaramos6839 siempre habrán personas que te dirán cosas negativas pero nunca te lleves de ellos si no de lo que en verdad quieres ser y también habrán personas que te apoyarán y por más cosas negativas que te digan mejor ignorarlos o si no diles que no hablas con personas que solo quieren ser feliz ellos.
Hola yo también podemos compartir nuestro deseo de ser pilotas! !!!!
2:07 vivo en mexico pero nací en Estados Unidos , ya no puedo ser piloto comercial en mexico ?
Desafortunadamente, por ley debes ser mexicano por nacimiento para trabajar en una aerolínea mexicana.
Pero puedes ser piloto en la unión americana. Dónde hay gran cantidad de aerolíneas.
Air force
Si termino en la escuela militar de aviación después puedo ser piloto comercial? Cumpliendo las horas de vuelo.
Si es posible, aunque no sabemos cuántos años tengas que estar al servicio de la fuerza aérea antes de que te puedas ir a las aerolíneas.
Si pero el quedar en la escuela militar no es nada fácil. Esta igual de difícil que juntar el dinero pa la carrera si eres pobre
Bro no tengo visa puedo desempeñarme como piloto comercial en alguna aerolinea lo que pasa es que fui deportado de los Eua y me la quitaron por trabajar ahí para cotizar la carrera. Y pues valió 🤷 😕. Pero ahora tengo los recursos pata estudiar para piloto comercial pero no cuento con visa. O puedo trabajar como comercial en otra área?
Puedes trabajar como piloto en aerolíneas de otros países! Además la aerolíneas cargueras de Asia también pueden ser una opción.
Yo quiero ser piloto.. Pero soy asistente de vuelo podria serlo algun dia
Claro
Es necesario ser primero piloto privado?
Asi es!
Cuales son las mejores escuelas de vuelo en Mexico?
Saludos desde California 👍
Para ser piloto hay que ser un físico matematico?
Whirlpool Woldhek para nada. Requiere de matemáticas básicas
Nada qué ver.
NO es ingeniería lo que vas a estudiar, así que las matemáticas en este oficio son las elementales.
¿hay demanda de pilotos?
Hay bastante demanda en la actualidad, tanto en México como en el exterior.
@@ElAvionazo en ecuador no!
Una pregunta si a mi me gustaria entrar al militar a estudiar para Piloto y despues de salirme y entrar a una Aerolinea se puede gracias.
Claro que es posible. Inclusive muchos pilotos comerciales se han formado dentro de la instrucción militar.
Hasta que edad puedo entrara a alguna aerolínea
Por lo general, hasta los 50 años.
Y hay algún problema por tener tatuajes?
Alguna escuela de peru para poder estudiar piloto privado
Qué asco peru
En EPCA. Escuela de la universidad San Martín
También ESPAC la mejor y más equipada que del país
Cual es le examen SIEC? y donde puedo ver el questionario para estudiar?
Es CIAAC significa Centro Internacional de Adiestramiento de Aviación Civil. Es la entidad que hace un examen estandarizado a nivel nacional para el otorgamiento de licencias de piloto comercial. Existen varios cursos dentro y fuera de las escuelas de vuelo que dan la capacitación para tomar dicho examen.
@@ElAvionazo MIl gracias,,, cuando vengas a MTY avisas pa invitarte unos litros :)
Antonio Salas claro que sí. Un saludo!
Se puede entrar a trabajar de piloto comercial si estudiaste en la escuela naval para piloto?
Una vez que te hayan liberado de tu servicio claro que sí!
@@ElAvionazo gracias
Hola buenas tardes, una pregunta tengo 36 años de edad mi pregunta es la siguiente:
Es conveniente estudiar la carrera de piloto a esta edad y que posibilidad existe de conseguir entrar a una aerolínea.
Saludos
Nulas posibilidades
Pocas probabilidades para serte franco...a menos que tengas una super palanca.
ALEJANDRO DESEO HABLAR CONTIGO POR FAVOR
Eso depende mucho el país que estes, hay países que no tienen restricciones de edad
Han pasado 3 años. Lo lograste? 🥺
Hola amigo, yo quiero estudiar la Carrera tecnica en Aeronautica en el CECyT7 (instituto politecnico nacional) pero tengo una pregunta,
¿Sabes si al egresar de la escuela te otorgan la licencia A&P?, ¿La tengo que sacar a parte en la FAA? ó ¿Nos otorgan alguna otra que demuestre que tengo los suficientes conocimientos para poder empesar a loborar?, Y así poder pagar mi carrera de piloto aviador
No bro , solo te otorgan un título de técnico en aeronáutica , no vas aprender mucho bro en el CECyT bro si le echas ganas a lo mejor la parte teórica
En una parte del video mencionan que se puede pagar poco a poco para ser piloto¿como es eso? E investigado y no encuentro esta modalidad ya que no puedo pagar 50k pesos al mes durante 2 años te agradecería mucho que me contestara
Hugo Emigdio puedes ir pagando tus horas de vuelo conforme las vayas volando en muchas escuelas para aligerar la carga económica.
importa muco la escuela de la ue vienes e importa si usa lentes?
Irving Marmolejo no importa si usas lentes mientras tu oftalmólogo te de una receta dónde indique que no tienes ningún impedimento visual.
¿Cuáles consideras que son las mejores escuelas de aviación en México?