【永遠懷念？】港鐵退役列車A155/A170行走港島線

[@ethan8661]

這列A155/A170是從來沒有維修保養過，還可以保持撐著A149/A104提早在兩個月半前退出載客服務，其實是A149/A104有經過維修保養可以撐到今年聖誕節後才可以退出載客服務，反而A155/A170才撐住12月頭退出載客服務是不合常理，因為A149/A104有經過維修保養可以繼續服務至2025年初，A155/A170完全沒有經過維修保養要提早退出載客服務(A115/A102也是一樣沒有維修保養，還有提早安裝閉路電視)，所以地鐵公司服務乘客是很有問題，沒有經過維修保養的A155/A170繼續服務是很危險，幸好沒有很像A147/A144和A127/A124有發生意外，可是A155/A170和A115/A102煞車器和加速器完全不是良好狀況，本人要求地鐵公司盡快將A115/A102進行維修保養。
這列A155/A170曾經與B459組合過，可是A254煞車器和加速器與車門開關有問題要用B459的MK2B零件更換，由小蠔灣車廠儲存庫拿出B404與A155/A170一起組合，對不起，真正當時原本編組組合是A227/A170是混合合體M-Train的MK2A與MK1(A227/D661/B459/D674/A170是全例混合合體白金M-Train的港島綫)。(其中MK2B的第四和五節車卡原本不止B459，原本是B459和B474至B479，後來因為加快更多製造生產MK2A後期，所以只是唯一是B459)

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復出？

[@chaobb2]

No
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