Tenho certeza que o Tonella hoje não faz uso destas ferramentas, mas sua didática é fundamental e com aprimoramento de uma escala eu confiro sempre no meu carro quando faço alguma troca de peças, mesmo na minha garagem.
Uma pessoa é dono de uma Oficina de alinhamento, por isso não gostou do vídeo! .. excelente instrução; a praticidade da explicação é que torna o assunto facil de ser compreendido.
Tonellada eu tb sou proficional no ramo de geometria veicular. , e simplesmente gostaria de parabenizar pela sua disposição dividir seus conhecimentos. seus vídeos num tem nada de primitivo são muito bem detalhados
Bastante didáticos os vídeos. Muito bons! Tem que compartilhar mesmo a informação para ficarmos livres das mãos desses picaretas que cobram 100 reais pra apertar um parafuso!
tonella vc é o cara, eu aprendi muita coisa sobre o fusca com seus videos. eu gostaria se vc fizesse um video ensinando como trocar a suspensao dianteira do fusca.eu preciso trocar o meu.te aguardo valeu. abrçs e continue quebrando o nosso galho ok. rogerio previatt de dourados m.s
@arf123arf voce pode soltar a capa do facão e trocar a borracha EXTERNA. existe outra, interna, que para trocar voce precisa remover o facão e ai sim terá que alinha-lo. troque apenas a externa, já ajuda bastante!
Tonella fiz com o "prumo" que vc falou. e constatei que estava ao contrario! atras estava menor que na frente 5mm ... dai regulei da forma que vc explicou e deixei a parte da frente 3mm menor. Obrigado mesmo cara!
concordo, desde que voce assuma que um centro automotivo SEMPRE te faça um serviço perfeito, o que na pratica é outra impossibilidade. ao menos fazendo em casa voce tem uma ferramenta que um centro automotivo não tem: O CAPRICHO DO DONO!
Nossa Tonella muito bom gostei acabei de trocar a manga de eixo e a parte A ficou bem maior que a B deu pra entender claramente vou fazer mo meu valeu grande abraćo.
@1935tom , voce pode usar a tachinha e a linha, uma barra ajustavel ou uma trena, o principio é sempre o mesmo. optei por mostrar essa solução por entender que é a mais acessivel p ser feita em casa!
qualquer alteração nas medidas de roda e pneu em relação a especificação do fabricante já alteram tudo na dinamica da suspensão e da direção. independente de problemas no freio, voce deve notar diferenças dinamicas na condução do seu carro
Tonella, boa tarde. Parabéns por todos os videos que divulga. Como vc, faço as coisas no meu carro como hobby. Meu fusca esta ruim na parte de direção, quando externo para a esquerda o pneu pega na parte frontal da suspensão. Qual acerto devo fazer? Muito obrigado.
gostei...no meu logus as rodas trasação dianteiras tem que tar aberta ou fecha na frente,qual seria essa diferença.ficarei grato por me responder...abraços....
teoricamente, na tração dianteira vocetem uma leve DIVERGENCIA das rodas ( apontam para fora); quando o motor aplica a carga mecanica, o eixo dianteiro tende a leve convergencia, devido ao esforço mecanico, então uma leve divergencia compensa isso. os valores es~toa nas tabelas deregulagens de cada carro. na tração traseira, como a unica força que atuanas rodas dianteiras é o proprio movimento do caror para a frente, que tende a DIVERGIR as rodas, o ajuste é levemente convergente
Bom dia Tonella tenho um fusca 1983 troquei as buchas da barra de direção mais nao ficou bom porque na hora que preciso de virar ele na garagem ai solta os pinos que fica nas buchas preciso de algumas dicas obrigado parabens pelos seus videos.
Tonella, seria possivel um video sobre ajuste do sistema de Facão no fusca??...achei um centro automotivo aqui que cobrou bem caro pelo serviço. desde já + uma vez, obrigado
ola marcelo vou perguntar uma coisa muito dificl de respoder. meu carro tem offset 42 nas rodas e comprei um jogo com offset 25, ou seja, 17mm pra fora. Dizem que isso mata o raio negativo de rolagem. Se der problemas no freio diagonal isso pode fazer perder o controle do carro. O que vc acha?
Tonella, seus videos são otimos, (pricipalmente, dos carburadores) mas fiquei com uma duvida. vc disse no video que o ponto B precisa ficar maior de 2,5mm a 4mm, nao seria menor??
Tonella, coloquei pneus maiores na traseira do meu fusca e as rodas ficaram ''abertas'' e ele ficou meio arriado, como posso levantar a suspensão traseira dele, tem alguma regulagem nos facões e/ou nas buchas???
voce usa pneus radiais? qual a medida? o meu fusca esta com rodas de brasilia com pneus 175 70 14 estou querendo colocar de volta as rodas originais 15 será que vale a pena usar pneus diagonais?
ola tonella, eu vou trocar os quatros terminais de direçao do meu fusca, mais aconteceu o seguinte, eu desmontei todo o sistema de direçao mais nao contei o numero de voltas dos terminas nas barras de direçao, como fazer agora?
Boa tarde! tonellq meu fiat uno estava rebaixado eu coloquei molas originais mais a roda perdeu a cambagemdas rodas dianteiras. tem alguma forma de acerta um pouco ?
Parabéns, ótimos vídeos!! Eu tenho um relatório antigo de geometria e ví somente agora que a divergência em curvas padrão é de 20º, mas no relatório aparece como final 1º25'. Poderia me relatar o procedimento para a regulagem para 20º. Obrigado
Eu tenho aqules níveis a laser que compra em loja de ferragem nada profissional , mas acho que com eles consigo melhor precisar e nao preciso girar as rodas pois posso marcar lateralmente os pneus e depois cruzar com o centro a frente e atras o que acha?
Oi Tonella,é necessário que o carro esteja no chão? Ou pode estar levantado e apoiado sobre cavaletes para fazer alinhamento com a "barra"ao invés da linha com o pesinho?
Na verdade estou cm um problema no meu Itamar e nao sei como resolver , a impressão que tenho é que a carroceria esta torna na diagonal , sendo que o pneu traseiro esquerdo esta mais próximo do paralamas e o dianteiro direito tambem esta mais próximo . como resolver isso , o que voce acha que pode estar acontecendo ?
levei meu UNO para fazer alinhamento hoje e, O alinhador não sabia o significado da palavra DIVERGÊNCIA e nem que é necessário dar o mesmo número de volta para os dois lados do volante... me surpreendi com a maneira como é feita o serviço!
professor meu uno esta alinhado sem puxar o volante tambem esta alinhado mas o numero de voltas do volante esta desigual. pra esquerda faz 2 voltas e para direita faz uma e meia. da ima dica
oi boa noite comprei um logus só que aonde eu moro tem muita lonbada e buracos a roda que ele ta e 13 me ajuda ai tonella eu não sei o que fazer OK. André
Tonella, Já procurei em diversos videos no YT mas nao encontrei nada, o mais proximo foi esse. Entao, msm depois de ter feito alinhamento, balanceamento e cambagem, Um dos pneus quando faço giro acaba encostando na suspenção do carro e o mais interessante é que ninguem sabe oq fazer ( mecanicos) vc teria alguma ideia? Te agradeço desde já. Fica com Deus...
agora o que era para ser um procedimento rapido vai demorar! rosqueie o memso numero de voltas os 4 terminais, e confira a convergencia. a partir dai, faça a regulagem
Tenho certeza que o Tonella hoje não faz uso destas ferramentas, mas sua didática é fundamental e com aprimoramento de uma escala eu confiro sempre no meu carro quando faço alguma troca de peças, mesmo na minha garagem.
Uma pessoa é dono de uma Oficina de alinhamento, por isso não gostou do vídeo!
.. excelente instrução; a praticidade da explicação é que torna o assunto facil de ser compreendido.
ola tunela eu nunca vi alguem explicar tao bem os videos igual a voçe parabens e com ajuda da filha cinegrafista e claro .
Tonellada eu tb sou proficional no ramo de geometria veicular.
, e simplesmente gostaria de parabenizar pela sua disposição dividir seus conhecimentos. seus vídeos num tem nada de primitivo são muito bem detalhados
Bastante didáticos os vídeos. Muito bons! Tem que compartilhar mesmo a informação para ficarmos livres das mãos desses picaretas que cobram 100 reais pra apertar um parafuso!
tonella vc é o melhor nunca vi igual em explicar algo , parabêns!!!!!
OBRIGADO por ver meus videos!
tonella vc é o cara, eu aprendi muita coisa sobre o fusca com seus videos.
eu gostaria se vc fizesse um video ensinando como trocar a suspensao dianteira do fusca.eu preciso trocar o meu.te aguardo valeu. abrçs e continue quebrando o nosso galho ok. rogerio previatt de dourados m.s
@arf123arf voce pode soltar a capa do facão e trocar a borracha EXTERNA. existe outra, interna, que para trocar voce precisa remover o facão e ai sim terá que alinha-lo. troque apenas a externa, já ajuda bastante!
Tonella fiz com o "prumo" que vc falou. e constatei que estava ao contrario! atras estava menor que na frente 5mm ... dai regulei da forma que vc explicou e deixei a parte da frente 3mm menor. Obrigado mesmo cara!
A diferença principal foi que a direção ficou mais macia,e puxava um pouco pra esquerda,agora ta retinho! Valeu!!
@lurosiba os terminais que não tem regulagem são so internos das barras de direção, os externos tem regulagem sim!
concordo, desde que voce assuma que um centro automotivo SEMPRE te faça um serviço perfeito, o que na pratica é outra impossibilidade. ao menos fazendo em casa voce tem uma ferramenta que um centro automotivo não tem: O CAPRICHO DO DONO!
2020 eu aqui olhando o video e achando muito valido nos dias de hoje e vou fazer .bem explicado e é fato esse metodo bem eficas mesmo
Nossa Tonella muito bom gostei acabei de trocar a manga de eixo e a parte A ficou bem maior que a B deu pra entender claramente vou fazer mo meu valeu grande abraćo.
@1935tom , voce pode usar a tachinha e a linha, uma barra ajustavel ou uma trena, o principio é sempre o mesmo. optei por mostrar essa solução por entender que é a mais acessivel p ser feita em casa!
@arf123arf pode tentar, a grande dificuldade é desmontar e montar o facão!
qualquer alteração nas medidas de roda e pneu em relação a especificação do fabricante já alteram tudo na dinamica da suspensão e da direção. independente de problemas no freio, voce deve notar diferenças dinamicas na condução do seu carro
obrigado por assistir!
Tonella, boa tarde. Parabéns por todos os videos que divulga. Como vc, faço as coisas no meu carro como hobby. Meu fusca esta ruim na parte de direção, quando externo para a esquerda o pneu pega na parte frontal da suspensão. Qual acerto devo fazer? Muito obrigado.
Parabéns pelos vídeos, Tonella! Continue postando.
gostei...no meu logus as rodas trasação dianteiras tem que tar aberta ou fecha na frente,qual seria essa diferença.ficarei grato por me responder...abraços....
perfeito! sentiu diferença ao andar?
obrigado por ver meus videos!
teoricamente, na tração dianteira vocetem uma leve DIVERGENCIA das rodas ( apontam para fora); quando o motor aplica a carga mecanica, o eixo dianteiro tende a leve convergencia, devido ao esforço mecanico, então uma leve divergencia compensa isso. os valores es~toa nas tabelas deregulagens de cada carro. na tração traseira, como a unica força que atuanas rodas dianteiras é o proprio movimento do caror para a frente, que tende a DIVERGIR as rodas, o ajuste é levemente convergente
Bom dia Tonella tenho um fusca 1983 troquei as buchas da barra de direção mais nao ficou bom porque na hora que preciso de virar ele na garagem ai solta os pinos que fica nas buchas preciso de algumas dicas obrigado parabens pelos seus videos.
deve colocar a ciaxa no "ponto morto" como explico nos videos. isso vale para pneus "normais" se forme muiot largos vão pegar de qualquer forma!
Legal. Parabéns. Gratidão por compartilhar!
@iatrost , isso é só para ilustrar os principios envolvidos, se voce for caprichoso da p chegar bem proximo do alinhamento ideal!
Tonella, seria possivel um video sobre ajuste do sistema de Facão no fusca??...achei um centro automotivo aqui que cobrou bem caro pelo serviço.
desde já + uma vez, obrigado
ola marcelo vou perguntar uma coisa muito dificl de respoder. meu carro tem offset 42 nas rodas e comprei um jogo com offset 25, ou seja, 17mm pra fora. Dizem que isso mata o raio negativo de rolagem. Se der problemas no freio diagonal isso pode fazer perder o controle do carro. O que vc acha?
Tonella, seus videos são otimos, (pricipalmente, dos carburadores) mas fiquei com uma duvida. vc disse no video que o ponto B precisa ficar maior de 2,5mm a 4mm, nao seria menor??
@MrRockffeller Luiz, fico feliz que goste dos meus videos!
@ubct101 não fica tão preciso quanto fazer individualmente
Tonella, coloquei pneus maiores na traseira do meu fusca e as rodas ficaram ''abertas'' e ele ficou meio arriado, como posso levantar a suspensão traseira dele, tem alguma regulagem nos facões e/ou nas buchas???
@jorgefduarte isso é para o fusca, não existe um padrão para todos os carros
Simples e facil de entender, muito bom seus videos, kara, me ajudou.
depende da largura dos pneus que usou, mas existe sim regulagem nos facões
Tonella nos anos de ouro, antes do Passat verde...
voce usa pneus radiais? qual a medida? o meu fusca esta com rodas de brasilia com pneus 175 70 14 estou querendo colocar de volta as rodas originais 15 será que vale a pena usar pneus diagonais?
Marcelo,
Porque usar de 2,5 a 4 mm? isso é padrao para todos os carros ou só fusca que é tração traseira? Abraços
E se por acaso eu usar uma linha de construção, fazendo 1 volta nos quatro pneus, como um quadrado, funciona?
Tonella eu posso fazer a regulagem da convergência somente em uma das barras e depois sacar o volante e colocar reto? Obs: meu carro não tem air bag
ola tonella, eu vou trocar os quatros terminais de direçao do meu fusca, mais aconteceu o seguinte, eu desmontei todo o sistema de direçao mais nao contei o numero de voltas dos terminas nas barras de direçao, como fazer agora?
O ajuste tem q ser com as rodas suspensas?
Bom dia à Todos vocês aí muito chique mesmo legal demais só...
@marcelotonella Eu vi na net uns anuncios de cambios para fusca com 5 marchas. Você sabe me dizer se essa informação é real ou cascata?
boa noite Tonella,qual é as medidas para o gol 94?desde ja muito obrigado e parabéns pelos seus videos
teoricamente sim; na pratica, a precisão que a gravidade te da no peso voce não tem no laser, que vai depender de sua montagem
é possível fazer com faixes de laser usando nível a laser ? neste caso o laser precisa estar 100% paralelo ao medir no chão, correto ?
marcelo minha roda do fusca fica pegando nos bragos de direção quando estreça muito o volante como regular?
muito bom seus videos,você tem oficina ou trabalha de mecânico?
Boa tarde!
tonellq meu fiat uno estava rebaixado eu coloquei molas originais mais a roda perdeu a cambagemdas rodas dianteiras.
tem alguma forma de acerta um pouco ?
Parabéns, ótimos vídeos!! Eu tenho um relatório antigo de geometria e ví somente agora que a divergência em curvas padrão é de 20º, mas no relatório aparece como final 1º25'. Poderia me relatar o procedimento para a regulagem para 20º. Obrigado
Parabéns, literalmente uma aula!
tonella, tem como fazer cambagem nas 4 rodas do chevette
Eu tenho aqules níveis a laser que compra em loja de ferragem nada profissional , mas acho que com eles consigo melhor precisar e nao preciso girar as rodas pois posso marcar lateralmente os pneus e depois cruzar com o centro a frente e atras o que acha?
@joelbiselli vou tentar fazer um no futuro!
Oi Tonella,é necessário que o carro esteja no chão? Ou pode estar levantado e apoiado sobre cavaletes para fazer alinhamento com a "barra"ao invés da linha com o pesinho?
Na verdade estou cm um problema no meu Itamar e nao sei como resolver , a impressão que tenho é que a carroceria esta torna na diagonal , sendo que o pneu traseiro esquerdo esta mais próximo do paralamas e o dianteiro direito tambem esta mais próximo . como resolver isso , o que voce acha que pode estar acontecendo ?
Entao como eu faço pra arrumar as traseiras que estao um pouco arcadas ?
Eu to com problema de vibração na direção tem alguma dica?
uso os pneus do Itamar radiais: 165s 15. nunca vale a pena usar diagonais, pela segurança!
levei meu UNO para fazer alinhamento hoje e, O alinhador não sabia o significado da palavra DIVERGÊNCIA e nem que é necessário dar o mesmo número de volta para os dois lados do volante... me surpreendi com a maneira como é feita o serviço!
eu tenho dúvidas quanto as rodas traseiras, pois elas também têm uma pequena regularem.
Marcio Pool dependendo do carro, é maior ou menor, no caso do fusca o Lado B fica maior do que o lado A.
como faço essa regulagem??? pergunto porque ele ficou muito ''arriado'' com as rodas ''abertas'', usei dois pneus pirelli scorpion 255/75 R15.
Muito bom! Mecanica de verdade.
Simples e direto.Parabéns!
Tonella pode usar duas tachinhas no pneu ao inves de empurrar o carro?
duas tachinhas não da muita precisão, pois elas nunca estarão exatamente na mesma posição!
obrigado!
Quando a roda traseira fica pegando no parala mesmo sem ser rebaixado oq sera obd um lado apenas ladi direito
@didoserafim não, é apenas um hobby
Opa blz seu ensinamento e top
por isso faço tudo em casa!
@joelbiselli obrigado!
qual a marca e medida do pneus desse fusca?
professor meu uno esta alinhado sem puxar o volante tambem esta alinhado mas o numero de voltas do volante esta desigual.
pra esquerda faz 2 voltas e para direita faz uma e meia.
da ima dica
+Anderson Waroca caixa for a do ponto central, explico isso nos videos
+Marcelo Tonella mas eu nao preciso tirar o terminal ne,é so regular no braço.
oi boa noite comprei um logus só que aonde eu moro tem muita lonbada e buracos a roda que ele ta e 13 me ajuda ai tonella eu não sei o que fazer OK. André
nofusca, a parte de tras deve ficar com a medida maior;
Excelente vídeo!
Boa noite Tonella, Quem era o camera nesta epoca a Bianca...... um gande abraco.
+zz3lcf bianca
Boa tarde!
meu Uno ano 1999 está andando de lado (caranguejo )
qual o problema?
@wesleyc5 inscreva-se que terei novidades em breve!
olá amigo meu nome e Gabriel.
como eu faço a canbagem eu mesmo no meu fiat uno 91?.
Tonella,
Já procurei em diversos videos no YT mas nao encontrei nada, o mais proximo foi esse. Entao, msm depois de ter feito alinhamento, balanceamento e cambagem, Um dos pneus quando faço giro acaba encostando na suspenção do carro e o mais interessante é que ninguem sabe oq fazer ( mecanicos) vc teria alguma ideia? Te agradeço desde já.
Fica com Deus...
caixa de direção fora de centro!
agora o que era para ser um procedimento rapido vai demorar! rosqueie o memso numero de voltas os 4 terminais, e confira a convergencia. a partir dai, faça a regulagem
foi bom mas como eu faco pra alinhar meu gol qadrado pq eu troqei a suspensao bzl vlw
Tonella com barbante vale?
Filipe R. Gamer vale sim!
Muito bom
o pneu tem quase o dobro da largura do original, será dificil acertar essa suspensão. procure um especialista
SHOW!
só na diantenira
não tem ajuste, é um eixo rigido
obrigado...
Pra ficar mais garantido coloquei um prego no pneu e meti uma marreta, furou na hora
Olá Tonella faz um vídeo sobre cambagem dianteira do uno meu nome é elieser obrigado!
foi otimo
uma dica boa é travar o volante para ele não mecher,
é dificil explicar por aqui, é um pouco complexo
Parabéns e muito obrigado por tanta informação, mas arruma um lugar melhorzinho pra ti produzir os vídeos.