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AKITAの購入を健闘中です。音がデカいバイクを好むのはバイク乗りのマスターベーションだと思ってますので、音が小さいのは大変好ましいです。参考になりました。
マット新車で買いましたがブッ壊れまくりです。修理出しまくって乗りたい時に乗れないストレスを感じさせてくれるバイクですね。買う前にこの動画に出会いたかったです。
質問ですが、具体的にどこら辺が壊れやすいのですか？
@@めっっさもつ鍋 電気系統が壊れやすいといわれていますが、1年間で2回完全に死にました。バッテリー自体も2回死にました。
小排気量に派手な音求めてないし、気軽に乗りたいから音が小さいのは良い点だと思う。
確かにそういう考え方もありますね‼︎逆にメリットですね‼︎
音はスズキのST250ベースのエンジンですから仕方無いかも。やっぱりロングストロークエンジンのエストレヤと比べると重低音やドコドコ感は同じ２５０CCでも厳しいですよ。その代わりにコンパクトで軽くて比較的回るって特性を得てるエンジンです。あとはメンテナンス性が良いのも特徴ですね。エストレヤは気持ちいいエンジンですが重さとメンテナンス性はかなり悪いです。ロイヤルエンフィールドの方が良かったかもですね。
とてもお詳しいですね！非常にタメになります！ロイヤルエンフィールドの音、とても好きです！
バイクって、見た目が正義なんでは？その点このバイクは良いな〜って思います。昔のSRVとか良かったんだけど、日本ではキツイんでしょうね。
MUTTモーターサイクルのバイク欲しいなーと見てたら地元の走行動画でビックリ！運命かも！欲しい気持ち倍増しました！
是非MUTTいっちゃいましょう‼︎
グローブカッコいいですね！良ければどちらの製品か教えて頂けますか？
ありがとうございます！ランプグローブスというメーカーのshortyタイプでカラーはキャメルです‼︎これ凄く良いです‼︎
こんばんは！！AKITA250に乗ってます！クラッチレバーはどこのやつですか？
こんにちは！クラッチレバーですが、私のMUTTが中古で購入したもので、販売店側が納車整備の時に気を利かしてくれて交換してくれたものなので、どこのやつか分からないんですよね。。すみません！
質問なんですけど、muttで高速での走行は問題ないですかね？
お返事遅れてすみません！muttで高速乗りましたが、時速100km超えると怖かったです！ただ、免許取りたて初乗りでの高速だったので、慣れれば全然大丈夫なのかもしれません👌
現在学生なんですけど初めてのバイクでマットっていいですかね？主に費用や乗り心地などについて…
結論から言うと、muttが好きなのであれば最高だと思います‼︎維持費としては、バイクなので正直国産であろうと外国産であろうと大きな差はないです（故障した場合は1.5倍くらい違うと思いますが...）乗り心地は、悪くないですよ！サスがちょっと固いくらいなので、全然許容範囲です‼︎
@@blueberryfarmusuki そうなんですね！てっきり維持費とかそこら辺高すぎて手が出せないんじゃないかと思っていたので安心です！購入も前向きに考えようと思います！
ブレーキの効きが甘すぎるも追加でお願いします。
ブレーキの効きが甘い。。確かに‼︎それがありましたね‼︎ありがとうございます‼︎
参考になります！
色々とわかりますwレブルから乗り換えましたが悩みの種類が全く違いました（笑）これからの時期は足元が激熱になりますよ🔥
もう足元が激アツ過ぎて信号で待ちたくありませんww
チャンネル登録させていただきました＾＾スリップオンマフラーの候補等、交換動画楽しみにしてます！
ありがとうございます‼︎ですね‼︎また動画あげます！
危なく👎押してブラバするとこでした。最後まで見て良かった😅
何故中国で製造するのか？
小さいなら国産選んどけ
AKITAの購入を健闘中です。
音がデカいバイクを好むのはバイク乗りのマスターベーションだと思ってますので、音が小さいのは大変好ましいです。
参考になりました。
マット新車で買いましたがブッ壊れまくりです。修理出しまくって乗りたい時に乗れないストレスを感じさせてくれるバイクですね。買う前にこの動画に出会いたかったです。
質問ですが、具体的にどこら辺が壊れやすいのですか？
@@めっっさもつ鍋
電気系統が壊れやすいといわれていますが、1年間で2回完全に死にました。バッテリー自体も2回死にました。
小排気量に派手な音求めてないし、気軽に乗りたいから音が小さいのは良い点だと思う。
確かにそういう考え方もありますね‼︎逆にメリットですね‼︎
音はスズキのST250ベースのエンジンですから仕方無いかも。
やっぱりロングストロークエンジンのエストレヤと比べると重低音やドコドコ感は同じ２５０CCでも厳しいですよ。
その代わりにコンパクトで軽くて比較的回るって特性を得てるエンジンです。
あとはメンテナンス性が良いのも特徴ですね。
エストレヤは気持ちいいエンジンですが重さとメンテナンス性はかなり悪いです。
ロイヤルエンフィールドの方が良かったかもですね。
とてもお詳しいですね！非常にタメになります！
ロイヤルエンフィールドの音、とても好きです！
バイクって、見た目が正義なんでは？その点このバイクは良いな〜って思います。昔のSRVとか良かったんだけど、日本ではキツイんでしょうね。
MUTTモーターサイクルのバイク欲しいなーと見てたら地元の走行動画でビックリ！運命かも！欲しい気持ち倍増しました！
是非MUTTいっちゃいましょう‼︎
グローブカッコいいですね！
良ければどちらの製品か教えて頂けますか？
ありがとうございます！
ランプグローブスというメーカーのshortyタイプでカラーはキャメルです‼︎これ凄く良いです‼︎
こんばんは！！
AKITA250に乗ってます！
クラッチレバーは
どこのやつですか？
こんにちは！
クラッチレバーですが、私のMUTTが中古で購入したもので、販売店側が納車整備の時に気を利かしてくれて交換してくれたものなので、どこのやつか分からないんですよね。。すみません！
質問なんですけど、muttで高速での走行は問題ないですかね？
お返事遅れてすみません！
muttで高速乗りましたが、時速100km超えると怖かったです！
ただ、免許取りたて初乗りでの高速だったので、慣れれば全然大丈夫なのかもしれません👌
現在学生なんですけど初めてのバイクでマットっていいですかね？
主に費用や乗り心地などについて…
結論から言うと、muttが好きなのであれば最高だと思います‼︎
維持費としては、バイクなので正直国産であろうと外国産であろうと大きな差はないです（故障した場合は1.5倍くらい違うと思いますが...）
乗り心地は、悪くないですよ！
サスがちょっと固いくらいなので、全然許容範囲です‼︎
@@blueberryfarmusuki そうなんですね！てっきり維持費とかそこら辺高すぎて手が出せないんじゃないかと思っていたので安心です！購入も前向きに考えようと思います！
ブレーキの効きが甘すぎるも追加でお願いします。
ブレーキの効きが甘い。。
確かに‼︎それがありましたね‼︎ありがとうございます‼︎
参考になります！
色々とわかりますwレブルから乗り換えましたが悩みの種類が全く違いました（笑）
これからの時期は足元が激熱になりますよ🔥
もう足元が激アツ過ぎて信号で待ちたくありませんww
チャンネル登録させていただきました＾＾
スリップオンマフラーの候補等、交換動画楽しみにしてます！
ありがとうございます‼︎
ですね‼︎また動画あげます！
危なく👎押してブラバするとこでした。最後まで見て良かった😅
何故中国で製造するのか？
小さいなら国産選んどけ