Schöner Spezialschlepper mit tiefem Schwerpunkt für Hangeinsätze. Für einen Ackerbauern auf dem platten Land ist er wohl auch nicht gedacht. Aber schöne Details wei den streckbaren Frontlader, Drehbarer Fahrerstand und 2 Zapfwellendrehrichtungen! Gelungenes Video! LG
14 Tonnen Anhängelast sind ein Witz. Hab bisher auch weder Zahlen zu Achslasten und zulässigem Gesamtgewicht gehört, ganz viel kann es aber wohl nicht sein mit den Achsen. Das Konzept ist toll, die Umsetzung nicht so.
Wo soll denn noch mehr Anhängelast bei noch nicht mal 5 t Eigengewicht herkommen? Man schirrt ein Shetlandpony doch auch nicht vor eine Bierkutsche vom Oktoberfest ein.
Gab es schon mal als LTS Systra 750, hat sich aber auch nicht durchgesetzt. An sich ein cooles Fahrzeug aber ich denke das ist wie immer mit solchen besonderen Traktoren, zu teuer und zu speziell um sich durchzusetzen.
Ok der gefällt mir sehr gut und ich frag mich warum bei anderen Herstellern die Traktoren mit 170 PS immer größer werden müssen. Nur eins gefällt mir nicht die zwei Zapfwellen am Heck. Ich fühl mich irgendwie ins 19Jh versetzt. Das muss doch per Knopf gehen oder wenn dann Mechanisch das ich die Zapfwellenrichtung ändere. Mich hat schon immer gestört das die Geschwindigkeit der Zapfwelle von der des Motors abhängig ist, geht das nicht Zeitgemesser?
Beim ersten Punkt zur Zapfwelle geb ich dir recht. Zum Zweiten: Es gibt bei machen Spezialtraktoren hydrostatisch angetriebene Zapfwellen, kauft bloß bei großen Maschinen keiner, schon weil da der Wirkungsgrad massiv drunter leidet. Und für welche Arbeiten braucht man variable Zapfwellendrehzahlen? Ist ja eher so, dass die meisten Anbaugeräte konstante Drehzahl brauchen.
@@14565 Die gibt es schon (in stufen) und ist Motordrehzahl abhängig. Sprich 1000, 540 und jede noch in ECO. Nur sind diese Werte eben nur bei einer Bestimmten Motordrehzahl auch wirklich da und nicht jedes Gerät darf man mit einer 1000 fahren. Würde jetzt die Zapfwellenumdrehung von der Motordrehzahl unabhängig laufen würden die Maschinen immer im optimalen Bereich Arbeiten ohne auf die Geschwindigkeit und eben Motordrehzahl zu achten was Energie spart und diese besser nutzbar mach wo man Sie braucht. Zudem würde es vielen leichter fallen die Optimalen Einstellungen ihrer Maschinen zu nutzen und so auch Geld zu sparen.
@@Mrry25. Mit 4 Geschwindigkeiten kann man alle nötigen Bereiche locker abdecken, eine 540iger Geschwindigkeit braucht man heute eigentlich gar nicht mehr. Geräte die wirklich wenig Kraft benötigen werden heute ja oft hydraulisch angetrieben. Da ist man dann wirklich unabhängig von der Motordrehzahl, vorausgesetzt das Fahrzeug liefert genug Öl.
@@Mrry25. Bevor du uns hier oberlehrerhaft irgendwelchen Urschleim herbetest, nenne uns doch mal ein Gerät, wo man die variable Zapfwellendrehzahl braucht! Mir fällt auf die schnelle keins ein, die meisten Geräte mit Zapfwellenantrieb laufen ja nun mal mit konstanter Geschwindigkeit und entweder man man braucht volle Leistung und Motordrehzahl, dann nimmt man halt 540 oder 1000 oder man braucht weniger Leistung, dann nimmt man den zugehörigen ECO-Modus, der läuft meistens ziemlich genau am Wirkungsgradmaximum des Motors.
Für den normalen Einsatz nicht zu gebrauchen! Keine Vorderachsfederung, keine Kabinenfederung, zu kleine Reifen mit zu wenig Abrollkomfort…. Allein von den Gesichtspunkten komplett durchgefallen. Der ist nur für spezialeinsätze zu gebrauchen. Aber für mich bei „Null“ Fahrkomfort nicht fahrbar!!!!!
Oh man, deine Ansprüche möchte ich nicht haben… da könnt ich meinen halben Fuhrpark verschrotten… Mal dran gedacht, dass einiges was du ansprichst schlicht für manche nicht sooo existenbedrohend ist, wie für dich?
Geld spielt in der Landwirtschaft wie immer keine Rolle, bevor ich mir sowas teureres anschaffen würde, würde ich in zeitgemäße Gebäude investieren , Maschinen Käufe sind natürlich einfacher !!!!!!!!!
Sind die 160000 Liste incl. Mwst?? 😅 Wenn ja, wär’s interessant sonst nicht. Stimme meinem Vorredner zu, lieber das Geld in die Gebäude und das Wohnhaus investieren und seine Maschinen warten und pflegen.
@nerdyagriculture5034 Der Listenpreis ist wie immer bei uns ohne MwSt. Gleichfalls wie immer: Wir machen die Preise nicht und der Listenpreis ist auch immer Verhandlungssache 😉
Schöner Spezialschlepper mit tiefem Schwerpunkt für Hangeinsätze. Für einen Ackerbauern auf dem platten Land ist er wohl auch nicht gedacht. Aber schöne Details wei den streckbaren Frontlader, Drehbarer Fahrerstand und 2 Zapfwellendrehrichtungen! Gelungenes Video! LG
Praktisch zum Gülle rühren, wenns mal wieder nicht läuft, braucht man nur umstecken für die andere Richtung und nicht das ganze Fahrzeug wenden 😂😂😂
Super Sache für Kommunal arbeiten und Kran im Forst 🐜
Sieht wie eine Weiterentwicklung des Reform Mounty aus.
Zur Info: Der Mounty wird nicht mehr gebaut da die Stückzahl zu gering war.
Erinnert mich an den Reform Mounty
Genau so ein Spielkram, wie der Syntrac.....
Ich find nicht, dass das nur Spielkram ist. Hat bestimmt seine Berechtigung!
14 Tonnen Anhängelast sind ein Witz. Hab bisher auch weder Zahlen zu Achslasten und zulässigem Gesamtgewicht gehört, ganz viel kann es aber wohl nicht sein mit den Achsen.
Das Konzept ist toll, die Umsetzung nicht so.
Wo soll denn noch mehr Anhängelast bei noch nicht mal 5 t Eigengewicht herkommen? Man schirrt ein Shetlandpony doch auch nicht vor eine Bierkutsche vom Oktoberfest ein.
@@bastianw2217, mein MOG wog leer 4 Tonnen und darf abseits der Landwirtschaft schon 22t ziehen...
Gab es schon mal als LTS Systra 750, hat sich aber auch nicht durchgesetzt. An sich ein cooles Fahrzeug aber ich denke das ist wie immer mit solchen besonderen Traktoren, zu teuer und zu speziell um sich durchzusetzen.
Ok der gefällt mir sehr gut und ich frag mich warum bei anderen Herstellern die Traktoren mit 170 PS immer größer werden müssen. Nur eins gefällt mir nicht die zwei Zapfwellen am Heck. Ich fühl mich irgendwie ins 19Jh versetzt. Das muss doch per Knopf gehen oder wenn dann Mechanisch das ich die Zapfwellenrichtung ändere. Mich hat schon immer gestört das die Geschwindigkeit der Zapfwelle von der des Motors abhängig ist, geht das nicht Zeitgemesser?
Beim ersten Punkt zur Zapfwelle geb ich dir recht. Zum Zweiten: Es gibt bei machen Spezialtraktoren hydrostatisch angetriebene Zapfwellen, kauft bloß bei großen Maschinen keiner, schon weil da der Wirkungsgrad massiv drunter leidet. Und für welche Arbeiten braucht man variable Zapfwellendrehzahlen? Ist ja eher so, dass die meisten Anbaugeräte konstante Drehzahl brauchen.
Für was braucht man ein variable Zapfwelle?
@@14565 Die gibt es schon (in stufen) und ist Motordrehzahl abhängig. Sprich 1000, 540 und jede noch in ECO. Nur sind diese Werte eben nur bei einer Bestimmten Motordrehzahl auch wirklich da und nicht jedes Gerät darf man mit einer 1000 fahren. Würde jetzt die Zapfwellenumdrehung von der Motordrehzahl unabhängig laufen würden die Maschinen immer im optimalen Bereich Arbeiten ohne auf die Geschwindigkeit und eben Motordrehzahl zu achten was Energie spart und diese besser nutzbar mach wo man Sie braucht. Zudem würde es vielen leichter fallen die Optimalen Einstellungen ihrer Maschinen zu nutzen und so auch Geld zu sparen.
@@Mrry25. Mit 4 Geschwindigkeiten kann man alle nötigen Bereiche locker abdecken, eine 540iger Geschwindigkeit braucht man heute eigentlich gar nicht mehr.
Geräte die wirklich wenig Kraft benötigen werden heute ja oft hydraulisch angetrieben. Da ist man dann wirklich unabhängig von der Motordrehzahl, vorausgesetzt das Fahrzeug liefert genug Öl.
@@Mrry25. Bevor du uns hier oberlehrerhaft irgendwelchen Urschleim herbetest, nenne uns doch mal ein Gerät, wo man die variable Zapfwellendrehzahl braucht! Mir fällt auf die schnelle keins ein, die meisten Geräte mit Zapfwellenantrieb laufen ja nun mal mit konstanter Geschwindigkeit und entweder man man braucht volle Leistung und Motordrehzahl, dann nimmt man halt 540 oder 1000 oder man braucht weniger Leistung, dann nimmt man den zugehörigen ECO-Modus, der läuft meistens ziemlich genau am Wirkungsgradmaximum des Motors.
Geniales Konzept - mit viel zu hohem Preis...
Richtiges Getriebe dann wärs bestimmt interessanter
Kleinere Räder haben Sie nicht gefunden😂
Räder sind fürn Trecker zu klein.
Hmmm ....ich bleib lieber bei meinem Lanz Bulldog.
Basta-Pasta 😎
Für den normalen Einsatz nicht zu gebrauchen! Keine Vorderachsfederung, keine Kabinenfederung, zu kleine Reifen mit zu wenig Abrollkomfort…. Allein von den Gesichtspunkten komplett durchgefallen.
Der ist nur für spezialeinsätze zu gebrauchen.
Aber für mich bei „Null“ Fahrkomfort nicht fahrbar!!!!!
Oh man, deine Ansprüche möchte ich nicht haben… da könnt ich meinen halben Fuhrpark verschrotten…
Mal dran gedacht, dass einiges was du ansprichst schlicht für manche nicht sooo existenbedrohend ist, wie für dich?
Ein Quad, der ein Traktor sein will? Hm, weiß ja nicht....
Geld spielt in der Landwirtschaft wie immer keine Rolle, bevor ich mir sowas teureres anschaffen würde, würde ich in zeitgemäße Gebäude investieren , Maschinen Käufe sind natürlich einfacher !!!!!!!!!
Kannst auch deinen Betrieb stilllegen und mit dem Geld nach Malle auswandern.
@@sj5843 🤣🤣🤣😂😂😂
@@sj5843 wenn dann nach Dubai, zu deinem Pöbel nach Male möchte ich nicht
Finde ich geil aber auch aehr speziell. Denke eher das das fur kommunal interessant ist
Sind die 160000 Liste incl. Mwst?? 😅
Wenn ja, wär’s interessant sonst nicht.
Stimme meinem Vorredner zu, lieber das Geld in die Gebäude und das Wohnhaus investieren und seine Maschinen warten und pflegen.
@nerdyagriculture5034 Der Listenpreis ist wie immer bei uns ohne MwSt.
Gleichfalls wie immer: Wir machen die Preise nicht und der Listenpreis ist auch immer Verhandlungssache 😉