VW Golf GTI al límite - Velocidad Total

El Volkswagen Golf GTI a lo largo de sus 8 generaciones ha destacado principalmente por ser un vehículo rápido, ligero, compacto, divertido de conducir, si bien a lo largo de las generaciones se ha vuelto mas pesado, también ha incrementado su potencia.
En este video probamos el Golf GTI MK7, que cuenta con 230 hp que son enviados al eje delantero, el turbocargador con el que cuenta, sopla muy bien. A partir de 4000 rpm el Golf GTI se transforma en un vehiculo distinto, se vuelve un automóvil muy ágil, divertido y de cierta manera fácil de conducir, dado que es muy noble su conducción.
Lejos esta de presentar un sobreviraje, y el subviraje que presenta es mínimo, casi inexistente comparado con otros vehiculos.
Su balance en la puesta a punto esta muy bien logrado, dado que el paso por curva es neutro en todo momento.
La caja de cambios, en otros países hay la variante de caja manual de 6 marchas, aqui a México por ejemplo llega la version de caja DSG únicamente, que no esta mal, de hecho funciona y funciona muy bien. Es ágil, responde muy rapido y es obediente a los deseos del conductor.
Sin embargo, no estaria mal que hubiera la posibilidad de elegirlo en caja manual, que se apegue a sus raíces y naturalmente que exista la opción de elegirlo también en 3 puertas, esta bien que las versiones de 5 puertas sean mas funcionales, pero quien compra este tipo de auto, también lo hace por gusto, por amor a la marca y al sello deportivo que naturalmente este vehiculo tiene o debería de tener.
En general me gusta bastante la puesta a punto del Golf, desde el 1.4 TSI, el GTI, el Golf R, todos tienen su encanto, definitivamente es un gran coche, recomendable si tienes el poder adquisitivo para hacerte de uno y no decepciona a nadie.
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