Batu Jomba Improves Drastically!!! Will the Rocks and Landfills Survive
HTML-код
- Опубликовано: 16 сен 2024
- Saat Ini Kita Akan Coba Melihat Pagi Ini Batu Jomba Menuris Drastis Akankah Batu Dan Tanah Timbunan Bisa Bertahan.
Batu Jomba ini Berada di Desa Bulu Payung Kecamatan Sipirok Kabupaten Tapanuli Selatan Provinsi Sumatra Utara (Jalinsum).
Jangan Lupa Subsrice Like Komen Dan Nyalakan Locengnya Agar Tidak Ketinggalan Video Terbarunya
Terima kasih.🙏🙏🙏
#batujombahariini #batujombaterkini #cctvbatujomba #bukitkodok #sitinjaulauik #dangerous #truck #trukmania #truckbig #truckdriver #truckrescue #truckking #truckoleng
#extremetruck #bus #bis #busals #als
#extremeclimb #offroads #extreme
#aroundthetruck #extremeroad #rodajalanan #hamzahvlog
Pemda tak punya solusi...apakah ini disengaja?biar proyek tetap ada disepanjang tahun.
Tadi yang ngonten bilang patahan aktif ...berarti itu tanah gerak .... Kalo tanah gerak berarti walaupun di aspal ataupun di cor ... Pasti akan retak aspal nya ..... Kalo pemda gak ada solusi .... Harus nya pempa bikin Jalur baru ataupun jalan lingkar baru
Setiap 1 meter ditanami benih lamtoro. (seperti terasering sejajar tepi jalan). Tujuannya sebagai penahan erosi, dan perakaran pohon lamtoro sangat kuat untuk megisi/mengikat rongga rongga di dalam tanah
Itu yg bagian jurang hrs dipaku bumi secara merata bang,seperti bantaran/pinggiran sungai
Iya Bang Semoga Saja Tim PUPR Membuatnya🙏🙏🙏
Biar kuat dan ter atasi seharus nya di paku bumi dan dibuat kan pondasi sudah itu di cor permanen memang angaran nya sangat besar tapi. Akan lebih kuat jika hanya di uruk saja buang2 angaran dan pasti ada lg truk/ mobil yg terbalik laka tunggal itu pasti jika di biar kan seperti itu karena beban muatan truk dan mobil pikep kebanyaan over load seharus nya di buat kan tanggul yg kanan jln jika dari baweh .. biar urukan nya tidak bergeser dan tertahan...salam satu aspal tiga pedal dari jatim
di bikin konstruksi seperti jembatan baja di tempat tanah yg sering amblas
Maunya jalan yg bgus, tp lg diperbaiki tdk sabaran mau melintas.. PENYAKIT..
Maaf bg yang tanjakan atas sekali bisa di pangkas sedikit biar g tinggi nian,biar agak landai maaf bg hanya saran
Waduh terus
Solusi nya buat jembatan
Diurug sampe ribuan dam pun akan ables terus... Kaya jalan lintas kabupaten daerah saya juga begitu... Alhasil pemda ahirnya pasang tiang pancang dan dicor... Ahirnya sekarang udah bagus
OH INDONESIAKU
Liat aja kemana ending jalan ini
Dikasih batu kawat lagi jalannya kiri kanan agar kuat supaya jangan runtuh lagi .
Kalau dilihat itu gunung masih agak tinggi di buat landai sedikit lagi bos
Biar g macet, mending jadikan dulu separuh,
dikasi konstrusi dinding penahan,turap kiri kanan agar tanah tidak bergerak baru jalan tersebut ditimbun kembali supaya landai
Operator exca bljaran ya, 😂
Nah itu mulai serius bos,..yg timbunan batu besar bawah ditambahkan naik, yg dekat pos itu dipangkas ,baru landainya dapat boos,.seperti tanjakan ( bukit kodok ) dari kota Bekasi Jabar hadir ikut pantau bosku semoga sukses.
GK kn akan selesai itu kehendak tuhan GK bisa teratasi, solusinya buat flay over jembatan layang, lompatin area patahn tersebut
Nahhhhh....tuu baru bnerrrr........
Proyek yang membagongkan. Laporkan aja ke pusat. Biar di tindak tegas
Kalau dijawa jln ini sudah dikeramik
Bumi ini bergerak bang sepanjang batu yg jomba antar pertemuan tanah dgn batu itu pasti kebawah tanahnya lembek dan berlumpur dan sdh pasti berair ini yg buat bagai mana pun penimbunan ya pasti patah dia dan turun karna air dibawa bergerak dan mengalir bang yg pastinya buat paku bumi dan sondir dulu cari tahu kedalaman berapa tanah padat
Saya meyakini klu dibawah jalan itu ada aliran air seperti sungai
yah mountain water vein flowing under ..need big stretch of concrete culvert drainage ..😂😂❤❤
Kalau dilihat dari bawah keatas jalan yang sudah rapi dan padat diratakan yang ditengah jalan mau mendaki tanah nya turun membungkuk sehingga mobil selalu berat untuk melintas pendakian
Ditimbun dipadatkan jalan ini paling tahan tigahari didasar bawah jalan ini ada pertemuan lempeng logam bumi indo pasific antara asia dan australi ,ini menurut peneliti ditimbun dan dipadatkan setiap menit jam tanah jalan ini bergerak dan bergeser satusatunya biar aman bangun jembatan layang flay over dibatu jombaini sepanjang 200meter untuk melintas patahan dasar bumi.
Di patahan it pasti ad air di bawah, ibarat ad sungai, air yg mngalir
Klau di buat jembatan 1 KM seperti Suramadu pasti beres.
Manusia jangan kalah sama alam
Timbun dari tanjakan sampai kebawah ,naikkan setinggi 2m.
Meratakan jl itu kok sulit sih...cari tanah uruk sulit ya..🚴♂️🚴♂️🚴♂️
Batu besar didalam itu dibom biar hancur baru efektif,,,karena tanah sama batu besar itu tidak dapat menyatu makanya kendaraan stuck disitu terus,,diantara batu besar alami dan rongga tanah nampaknya kalau batu besar itu tidak diboon ya terus seperti itu karena tidak dapat menyatu
Mana - kendaraan antri.
Mana - yang kerja lelet.
Mana - yang kerja tak punya konsep.
Mana - banyak petugas yang hanya nonton.
Mana - gigi buket udah peyot.
Kalau hanya kerja, kerbau di sawah juga kerja.
Batu2digeser bolak balik,itu2 terus 😂😂😂😂😂
Kasih saja ke orang proyek Hutama Karya selesai itu jalan bisa sebagus jalan lembah anai
Ini kan proyek rutin, dari bulan ke bulan, jadi kalau jalan yg sedikit ini bagus dalam satu bulan, trus proyek bulan depannya tentu gak ada lagi...
Betul tuh dari dulu tidak tuntas2 jika di buat permanen kemungkinan tak ada proyek lg ....sebenar nya dapat di atasi di buat permanen tapi takut tak ada lagi angaran tender proyek lg
Pasti bisa itu, jalan tol ratusan KM. Ini 1 km saja ngak ada. Pasti bisa di atasi.
Ibarat kurang kerjaan, percuma ditimbun dan ditambah batu di permukaan nya...toh ketika hujan turun tanahnya akan ttp ambles. Jd sebenarnya bukan menimbun solusinya
itu ambles, tanah dalam lembek, tanah ketarik ke dasar jurang.. deket rumah ada yg seperti itu juga, patah terus jalannya ... satu2nya jalan harus pake borpile / pasang sheetpile yang dalam, cari tanah keras, yg sebelah jurang ditanggul / talud yg kuat ... cari juga aliran air, salah satu faktor utama aliran air bawah tanah yg menggerus tanah bawah .. ini jalan kelas apa? kok dari dulu solusinya cuma urug urug aja? urugannya batu bulet2 lagi... terkesan solusi sementaun, harus konstruksi besar ini gak cuma urug2 tok
Everybody is watching to see if the repair will last, and whether it can withstand when there's heavy rain. Not sure if (or don't think) the repair method is correct, but let's wait and see.
Klo hujan deras apa enggak ngeri ini batu jomba
Penahan kiri kanan aspal/ semen beton ga ada bg? Apa ga dibuat bronjongan kiri kanan dlu buat penahan nya.
Kayaknya ini bukan proyek taunan tapi tiap hari begitu trus.kenapa kagak drainase kanan kiri dulu dibenerin baru yg tengah di lamsammin.duh semoga cepat teratasi
Itu di sengaja agar tetap dapat fii dari anggaran APBN APBD, saya sudah berkali kali memberikan komentar perbaikan jalan seperti yang di batu jomba itu peke kontraktor lokal gak bisa, coba di kasih sama arsitektur Tiongkok pasti sudah aman dan terkendali
itu namanya kerja sia sia
Tutup saja dan warganya pindahin
😮😮😮,,,CCTV BATU JOBBA,kalau boleh saya kasih masukan demi makmurnya daerah Tapanuli Selatan(Sipirok),alangkah baiknya cara pembangunannya dirobah total ,kenapa ???,itu tanjakan sangat ekstrim ,mungkin kemiringannya melebihi 30 derajat,kenapa???,orang berjalan menaiki tanjakan itu sepertinya sampai membungkuk ,itu satu,oke .Yang kedua ,dibawah tanjakan itu ada suber mata air atau burrak"raksasa atau Likwifaksi yang setiap waktu selalu bergerak ke arah jurang itu ,mangkanya kalau diurug dan diurug dan ditimbun selalu turun dengan sendirinya apalagi dilewati kenderaan"bertonase over load,jadi solusinya : dibangun seperti tol layang dan betonisasi,dan juga sisi kiri dan sisi kanan tanjakan itu dipasang pilar beton atau turap dengan kedalaman 10 s/d 15 meter ,tujuannya untuk menahan longsoran tanah akibat terjadinya getaran"saat kenderaan "betonase over load lewat ,itupun kalau boleh usul,dan perlu kita tau bahwa jalan Sipirok itu sangat fital dan jarak tempuhnya ke Tarutung lebih dekat dibandingkan dengan Lintasan Aek Latong,kira"begitu.Horas Bangso Batak.❤❤❤
klu tidak percuma di timbun atau dibase tanah aka bergeser
Tiap hari di perbaiki malah semakin parah
Kalau pengerjaannya macam begini saya yakin akan sia sia bertahan paling seminggu seharusnya dipatahan itu dipasang balok beton semacam jembatan dan kiri kanan dipasang tembok beton seperti sitinjau lauik.
когда ж вы эту горку несчастную выпрямите?
MESIN MESIN LAGI BIKIN ADONAN KUE😛😛😛😛
Bosan gak ada yg mengikis tanjakannya,sampai 1000 truk penimbunan tidak akan bisa menjadikan landai 😂😂😂
Как переводится "Уру ру Уру ру"?
percuma kalau gak dikasi turap penahan
Buat malu aja jln cuma sejengkel tdk mampu diatasi udah bertahun2 lm nya
Gk mungkin selesai pasti amblas lagi. Sudah tau metoda pertana urug gk berhasil masih diuruq trs seharusnya pakai metode lain atau di buatkan jalur baruu. Kalau uruq trs ya proyek tahunan 😊
itu hanya bullshit krn kontraktor hanya mikirin proyek doang gak niat mau tuntaskan PR batu jomba ini...sebenar nya dapat di atasi di buat permanen tapi takut tak ada lagi anggaran tender proyek lg
いくら土を盛り上げても、谷側に盛った土が逃げる。だから、そうならないように谷側にL擁壁をかませる必要がある。このままだと土が谷側に逃げないようにできるまで絶望的な戦いになる。
Ngk ada inisiatif untuk pinggir jalan raya sengaja untuk cari duit
Anda terus memutar film-film lama. Ini meragukan!
Peace has finally come. Now you don't have to go here every day. have a good sleep