A Storm não é econômica, mas é muito divertida, entra rápido em curvas bem fechadas, passando sensação de segurança, vai super bem em estrada de terra, super estável pra altura dela e com todos os itens de segurança. Em casa somos dos SUVs e essa é a queridinha em desempenho, só no conforto e espaço que o Compass leva, se o preço do combustível não for um problema tão grande, com certeza é o carro certo pra quem gosta de desempenho e quer um SUV compacto, bem completo pelo preço atual dos veículos.
Eu não pude deixar de vir aqui pra dizer que vc me fez rir a noite toda Rodrigo hehehehe...ar condicionado no tanque foi maravilhoso hhahahahahahahaha. Abração!
Tenho uma Eco 2.0 2019. Rodei 1.600 km com etanol, em 30 dias. Trajeto misto entre estrada e cidade e o consumo ficou em 7.3km/L andando a 120 na estrada e com algumas poucas esticadas a 160 e uso frequente do piloto automático. Em viagem recente em trecho de 400 km, rodando a 120km/h o consumo no etanol ficou em 8.4km/l. Pra um veículo pesado com 176cv, acho razoável..
Danylo, o carro deixou saidades aqui. Se puder, inscreva no canal e acompanhe os demais vídeos desse modelo . Rodamos com os carros por milhares de km e no final um veredito. Tem vários vídeos da Eco Storm. Mantenha presença. Abração!
A Storm tem comportamento dinâmico diferente pois é a única versão que tem suspensão traseira multilink. Tenho um Focus e essa suspensão faz toda a diferença.
Tenho uma 2014 1.6 16v sigma MT, e se tem uma coisa que não posso reclamar é do consumo na gasolina, no etanol já são outros 500, não sei se é só a minha mas a diferença é absurda. No meu percurso ela costumava fazer 7,5 a 8km/l no etanol e hoje esta fazendo de 13 a 13/8km/l na gasolina (percurso urbano, porem plaino e com pouco transito aproximadamente 50km/dia). sempre usando o compudador de bordo como referencia. Já fiz alguns testes na bomba e sempre deu uma diferença de quase 7% do real para o que o computador de bordo mostra, o computador sempre mais otimista rsrs. mas da para ter uma boa noção. Eu sempre ando na velocidade da via ou do fluxo, nunca abaixo e quase nunca acima.
sigma e bem economico tenho um fiesta 1,6 sigma mexicano sedan que nao e tao leve em percurso de estrada somente mais ou menso a 100km/h na gasolina trechos sem muita subida eu faço 17km/L na cidade eu faço sempre 10 a 11 km/l, e muito economico, ja tive uma eco 2018 1,5 dragon, que achei ate economico, fazia na gasolina 10km cidade e estrada 16km/L, no etanol me surpreendeu o 1,5dragon na cidade ele fazia 8km/L e nao e ruim, e na estrada fazia 11km/L, que dai e um consumo um pouquinho elevado , mas realmente o sigma e um motor muito economico, eu costumo falar que ele tem consumo de 1,0 , e o meu acontece como o seu na estrada ele é economico acima da media mesmo, eu ja cheguei a fazer sempre ficando entre 70 a 80km/H na rodovia rodei mais de 40Km com o carro fazendo 19km/L , em varios momentos fazia 20 a 21 porem pegava alguma subidinhas e caia para os 19.
Elvis, é bem por aí. As médias de consumo são bem relativas mesmo. Um carro bem regulado e com a dosagem certa no acelerador faz médias bem diferentes que outros. Se puder, inscreva no canal e acompanhe. Abração!
O consumo é muito afetado por ser 4x4 sob demanda, por mais que o sistema eletrônico privilegia o consumo, existe todo o peso do sistema em si, que numa Eco 2.0 Titanium não teria por exemplo. Pra consumo o mais indicado seria o 1.5 dragon ou os "antigos" 1.6 Sigma, pra ficar perto de concorrentes como Kicks/Captur 1.6, HRV 1.8 e os demais aspirados
Cortes, exatamente isso amigo. Nosso canal avalia carros por pelo menos 1.000 km e faz diversos vídeos. O último vídeo é o do juízo final. Se puder, inscreva e acompanhe. Mantenha presença. Abração
Quase peguei esse carro já 2 meses. Mas pela falta de suporte da Ford no Brasil ...achei melhor ir de remegade 2020. Mas esse carro me chamou muita atenção e foi por detalhe que não peguei.
@@alexandreborges6437 A minha era 2019/2020 gostava dela mas acabei trocando em função de ser muito garganta na gasolina era pra fazer uns 11/12 na estrada tuas velas podem estar ruins o que faz ela gastar mais ainda
Acho o consumo até normal pelo tamanho do carro tenho um Hrv 1.8 2016 na gasolina faz 5.7 na cidade e no máximo 11 na estrada numa velocidade média de 130
É um consumo puxado do HRV, mas depende muito do modo de dirigir. Média de consumo é assim mesmo, tudo depende. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Abração!
Tenho uma titanium 2.0 2019.... estou fazendo 8,5 a 9,2 no álcool na cidade com ar desligado.... quero ver na estrada como ela se comporta.... está com 22.600 km rodados
É um belo carro, mas por ser AWD e com quase 180 CV ela bebe mesmo! Quando tive a oportunidade de ficar com esse carro por 24 horas não consegui passar de 5.5 km/l.
9,9 km/L num veículo automático, motor de 2 litros aspirado, rodas 17 com tração integral sob demanda abastecido com etanol. Não está ruim, não. Tem os números com gasolina?
André, realmente é bom número, mas foi o pior de todos os carros que foram testados no canal. Infelizmente concluímos este teste sem o verdicto da gasolina. Se puder, inscreva e acompanhe os testes atuais. Grande abraço!
Para um carro desse nível e pelo que ele oferece, vamos ser sincero que o consumo é razoável, ainda mais um carro que é 4x4. Vamos ser sincero que esses tipos de veículo e o conforto que oferece, é muito difícil ser econômico. Ainda mais no dia a dia, entrada fora de nível, buracos parecendo celulite da mãe do ex-padastro kkkk
Exatamente o que eu também verifiquei. Fica todo mundo metendo o pau no consumo do RNGD flex e tem vários outros carros que também tem o mesmo consumo e ninguém fala.
Monóculos, lembrei de você nos últimos vídeos gravados do 208. Depois eu aviso quando sair. O consumo dele é mais elevado que o do Renegade. Você verá nos próximos vídeos. Abração!
Acredito que se existisse uma renegade flex AWD ou 4x4, o consumo também seria parecido com o dessa Ecosport. Ando pesquisando bastante para trocar meu atual Stepway e estou entre essa Eco Storm e a Renegade Flex (propostas diferentes, deveria ser a Eco 4x2, mas ambas oferecem itens de conforto parecido, como suspa independente na traseira)... O ideal dos 2 mundos seria a Renegade Diesel, mas o custo de manutenção dela é astronômico.
Obrigado pelo comentário amigo. Não me recordo sinceramente porque não está mais conosco. Quando puder, inscreva e acompanhe os testes atuais. Grande abraço!
Sinceramente, 4x4 nunca foi econômico em carro nenhum, quem quer economia anda de kwid que faz 16 no misto , detalhe: sem conforto Eco storm estou em busca de um, eu tinha um fluence que tinha esse mesmo consumo da eco, mad nada melhor ter um bom conforto e automático sem comparação
A Storm não é econômica, mas é muito divertida, entra rápido em curvas bem fechadas, passando sensação de segurança, vai super bem em estrada de terra, super estável pra altura dela e com todos os itens de segurança. Em casa somos dos SUVs e essa é a queridinha em desempenho, só no conforto e espaço que o Compass leva, se o preço do combustível não for um problema tão grande, com certeza é o carro certo pra quem gosta de desempenho e quer um SUV compacto, bem completo pelo preço atual dos veículos.
Verdade amigo. Se puder, inscreva e acompanhe os testes atuais. Abração!
Só a blz dele já tá bom 😂 eu tenho um e estou gostando de mais
Eu não pude deixar de vir aqui pra dizer que vc me fez rir a noite toda Rodrigo hehehehe...ar condicionado no tanque foi maravilhoso hhahahahahahahaha. Abração!
hahahahahha.... só para dar uma resfriada no combustível.... hahahahaha. Obrigado Dani.
Tenho uma Eco 2.0 2019. Rodei 1.600 km com etanol, em 30 dias. Trajeto misto entre estrada e cidade e o consumo ficou em 7.3km/L andando a 120 na estrada e com algumas poucas esticadas a 160 e uso frequente do piloto automático.
Em viagem recente em trecho de 400 km, rodando a 120km/h o consumo no etanol ficou em 8.4km/l.
Pra um veículo pesado com 176cv, acho razoável..
Danylo, o carro deixou saidades aqui. Se puder, inscreva no canal e acompanhe os demais vídeos desse modelo . Rodamos com os carros por milhares de km e no final um veredito. Tem vários vídeos da Eco Storm. Mantenha presença. Abração!
A sua é 4x4?
Se não é bem mais econômica mesmo
A Storm tem comportamento dinâmico diferente pois é a única versão que tem suspensão traseira multilink.
Tenho um Focus e essa suspensão faz toda a diferença.
A Storm não é um Ecosport..rs.... realmente bem diferenciado.... deixou saudades por aqui. Quando puder, inscreva e acompanhe as playlists. Abração!
Tenho uma 2014 1.6 16v sigma MT, e se tem uma coisa que não posso reclamar é do consumo na gasolina, no etanol já são outros 500, não sei se é só a minha mas a diferença é absurda. No meu percurso ela costumava fazer 7,5 a 8km/l no etanol e hoje esta fazendo de 13 a 13/8km/l na gasolina (percurso urbano, porem plaino e com pouco transito aproximadamente 50km/dia). sempre usando o compudador de bordo como referencia. Já fiz alguns testes na bomba e sempre deu uma diferença de quase 7% do real para o que o computador de bordo mostra, o computador sempre mais otimista rsrs. mas da para ter uma boa noção. Eu sempre ando na velocidade da via ou do fluxo, nunca abaixo e quase nunca acima.
sigma e bem economico tenho um fiesta 1,6 sigma mexicano sedan que nao e tao leve em percurso de estrada somente mais ou menso a 100km/h na gasolina trechos sem muita subida eu faço 17km/L na cidade eu faço sempre 10 a 11 km/l, e muito economico, ja tive uma eco 2018 1,5 dragon, que achei ate economico, fazia na gasolina 10km cidade e estrada 16km/L, no etanol me surpreendeu o 1,5dragon na cidade ele fazia 8km/L e nao e ruim, e na estrada fazia 11km/L, que dai e um consumo um pouquinho elevado , mas realmente o sigma e um motor muito economico, eu costumo falar que ele tem consumo de 1,0 , e o meu acontece como o seu na estrada ele é economico acima da media mesmo, eu ja cheguei a fazer sempre ficando entre 70 a 80km/H na rodovia rodei mais de 40Km com o carro fazendo 19km/L , em varios momentos fazia 20 a 21 porem pegava alguma subidinhas e caia para os 19.
Elvis, é bem por aí. As médias de consumo são bem relativas mesmo. Um carro bem regulado e com a dosagem certa no acelerador faz médias bem diferentes que outros. Se puder, inscreva no canal e acompanhe. Abração!
O consumo é muito afetado por ser 4x4 sob demanda, por mais que o sistema eletrônico privilegia o consumo, existe todo o peso do sistema em si, que numa Eco 2.0 Titanium não teria por exemplo. Pra consumo o mais indicado seria o 1.5 dragon ou os "antigos" 1.6 Sigma, pra ficar perto de concorrentes como Kicks/Captur 1.6, HRV 1.8 e os demais aspirados
Cortes, exatamente isso amigo. Nosso canal avalia carros por pelo menos 1.000 km e faz diversos vídeos. O último vídeo é o do juízo final. Se puder, inscreva e acompanhe. Mantenha presença. Abração
Quase peguei esse carro já 2 meses. Mas pela falta de suporte da Ford no Brasil ...achei melhor ir de remegade 2020. Mas esse carro me chamou muita atenção e foi por detalhe que não peguei.
Um carrão mesmo...
A Ford só fechou as fábricas, agora é apenas importadora, o suporte a peças continua.
Tive uma o consumo na cidade na gasolina ficava 6,5 e na estrada 12 andava sempre com ar ligado
Amigo a sua era que ano? Estou com uma 2018 confesso que estou preocupado ela fez 9 na estrada a 100km por hora
@@alexandreborges6437 A minha era 2019/2020 gostava dela mas acabei trocando em função de ser muito garganta na gasolina era pra fazer uns 11/12 na estrada tuas velas podem estar ruins o que faz ela gastar mais ainda
Amigo, é bem por aí mesmo....
Prefiro confirmar no computador de bordo... Que nos postos de combustível..... Uma máfia
O sistema 4x4 dele afeta o consumo, mas isso é o preço que se paga para ter a tração em carro flex. Mesmo assim excelente carro.
Pedrão, exatamente! É um excelente carro e está me surpreendendo. Acompanhe o juízo final. Abração!
Acho o consumo até normal pelo tamanho do carro tenho um Hrv 1.8 2016 na gasolina faz 5.7 na cidade e no máximo 11 na estrada numa velocidade média de 130
É um consumo puxado do HRV, mas depende muito do modo de dirigir. Média de consumo é assim mesmo, tudo depende. Obrigado pelo comentário. Se puder, inscreva no canal e acompanhe as playlists. Abração!
Tenho uma titanium 2.0 2019.... estou fazendo 8,5 a 9,2 no álcool na cidade com ar desligado.... quero ver na estrada como ela se comporta.... está com 22.600 km rodados
Excelente carro, deixou saudades aqui na frota... Abração!
É um belo carro, mas por ser AWD e com quase 180 CV ela bebe mesmo!
Quando tive a oportunidade de ficar com esse carro por 24 horas não consegui passar de 5.5 km/l.
João, obrigado pelo comentário. Depois inscreva aqui e assista a playlist completa desse modelo se puder, acho que vai gostar. Abraços
Gasolina?
Tenho uma ecosport titanium 2018, estou querendo trocar pela nova tracker 1.2.
Jean, respondi no outro comentário.
9,9 km/L num veículo automático, motor de 2 litros aspirado, rodas 17 com tração integral sob demanda abastecido com etanol. Não está ruim, não. Tem os números com gasolina?
André, realmente é bom número, mas foi o pior de todos os carros que foram testados no canal. Infelizmente concluímos este teste sem o verdicto da gasolina. Se puder, inscreva e acompanhe os testes atuais. Grande abraço!
O carro paga-se pelo conforto.
Para um carro desse nível e pelo que ele oferece, vamos ser sincero que o consumo é razoável, ainda mais um carro que é 4x4. Vamos ser sincero que esses tipos de veículo e o conforto que oferece, é muito difícil ser econômico. Ainda mais no dia a dia, entrada fora de nível, buracos parecendo celulite da mãe do ex-padastro kkkk
Massa o vídeo!
É o consumo do Renegade flex?
Vlw
Exatamente o que eu também verifiquei. Fica todo mundo metendo o pau no consumo do RNGD flex e tem vários outros carros que também tem o mesmo consumo e ninguém fala.
Monóculos, lembrei de você nos últimos vídeos gravados do 208. Depois eu aviso quando sair. O consumo dele é mais elevado que o do Renegade. Você verá nos próximos vídeos. Abração!
Odil, o Renegade é mais econômico em todas as situações. Você verá nos próximos vídeos.
Acredito que se existisse uma renegade flex AWD ou 4x4, o consumo também seria parecido com o dessa Ecosport.
Ando pesquisando bastante para trocar meu atual Stepway e estou entre essa Eco Storm e a Renegade Flex (propostas diferentes, deveria ser a Eco 4x2, mas ambas oferecem itens de conforto parecido, como suspa independente na traseira)...
O ideal dos 2 mundos seria a Renegade Diesel, mas o custo de manutenção dela é astronômico.
Oi boa tarde quanto que é o IPVA do Ford Ecosport storm ?
Por volta de R$ 3.500,00. Se puder, inscreva e acompanhe as playlists. Grande abraço!
Essa 2021 tem ajuste de lombar para o motorista?
Obrigado pelo comentário amigo. Não me recordo sinceramente porque não está mais conosco. Quando puder, inscreva e acompanhe os testes atuais. Grande abraço!
Francisco da Silva
o/
O GPS é nativo ou precisa de cabo pro android auto?
No etanol é isso mesmo.
A respeito do câmbio quem pode me falar?
Nenhum problema. Esse carro não leva o Poweshift.
Sinceramente, 4x4 nunca foi econômico em carro nenhum, quem quer economia anda de kwid que faz 16 no misto , detalhe: sem conforto
Eco storm estou em busca de um, eu tinha um fluence que tinha esse mesmo consumo da eco, mad nada melhor ter um bom conforto e automático sem comparação
Cara mais gastao que o Captur... mesmo com cambio de 06 marchas.... AL4 ou AT8 mais econômico que um 06 marchas... surreal.. kkkk
Edu, verdade, gastou mais que o Captur, mas tem tração nas 4 rodas sob demanda e um motor muito mais potente.
Nem se compara.
Essa tem quase 180 cv, sem contar que é 4x4, é óbvio que vai gastar mais...
Que comentário nutella... comparar um duratech 2.0 4WD 176cv com um motor de Sandero 1.6 com correia dentada kkkkkkkkk