вставлю свои 5 копеек: чтобы много тосолоа не вытекло, можно сливать через трубки дросселя, и подуть компрессором через другую трубку. может выйти литра 4. остальное через краник
Радиатор не тот что нужно, щас сам меняю то крепления разные, заказал такой-же но оказывается такие радиаторы как на видео ставили до 2008 после уже с двумя креплениями по краям.
видос просто отпад автор подскажи 2111 не греется до рабочей температуры и при открытом термостате нижний патрубок радиатора холодный!!!! что это ?????
Купил такой-же радиатор, а крепления на нем нет!(такой же как у автора на видео). Поставил. Радиатор держится только на патрубках. Пока езжу, но надо думать как закрепить.
автор даже не задумался, то что на старом радиаторе было 2 верхних крепления! без снятия поддона гайку хер выкрутишь. Седня купил такой же радиатор. думал все ок начал менять смотрю на новом. радике нет крепления. Думал зайду в ютуб посмотрю. а тут....видео не о чем. даже шланчик от дройселя не понятно когда успел одеть)))
Всё как бы быстро , чётко , но есть НО , грязь не вымыл , всё засаленное грязное , патрубкам и хомутам 7 лет , всё поставил обратно, ПАРАДОКС ! Ремонт выполнил гадко и жадно , на такое сто я бы никогда не обратился !!!
да тоже вопрос такой же. но похоже верхняя часть радиатора теперь просто на шлангах держится и за вентилятор. автор почему то не обмолвился ни словом, ровно как и про защиту картераб которую если не снять то гайку снизу вентилятора будет открычивать ну очень геморно
У кого 8 клапанов , то вентилятор охлаждения снимать не обязательно. И так можно достать радиатор
У кого восьмиклоп,то под капотом на велике можно кататься, на трёхколёсном ..
Лузар питерский не хуже радиатор, а видео понятное, простое и грамотное.
Ах....... Й чёткий монолог, только по делу без долгих соплей!!! Р. S. Сейчас думаю саму поменять или в мастерню. Но там дохуя рукожопых. Делема!
Спасибо.После просмотра видео сам всё сделал.
вставлю свои 5 копеек: чтобы много тосолоа не вытекло, можно сливать через трубки дросселя, и подуть компрессором через другую трубку. может выйти литра 4. остальное через краник
ровно 2 выходит
Лайк за видео все понятно показано от души
Спасибо Вам за видео-помощь!
Спасибо , очень интересно
отличное понятное видео
Молодец, спасибо за познавательное видео, доходчиво и понятно!
вот это суперское видео!
Классное видео ,большое спасибо .
За 30 минут заменил спасибо большое
Видео хорошее, но что ж ты патрубки то не поменял?
Спасибо большое. Без лишних слов и действий. Приступаю к работе
ну красава что сказать, только на деле не так легко вытаскивается радиатор-то, по крайней мере на 1.5
Четко красава
Спасибо всё по делу без лишней болтовни .
Молодец!!!
Спасибо большое автору
Побольше бы таких понятных видео
Классное видео. Завтра буду менять на своей приоре, надеюсь всё получится.
Красавчик
От души!!
Лайк от ваз 2110 на Приору поойдет приора 08 года без когдея
На герметик ещё было бы неплохо ! Спасибо !
Плохо
патрубок который к дросселю идет его закручиваешь обратно когда запускаешь двигатель?
А на приоре, тоже так меняется?
Радиатор не тот что нужно, щас сам меняю то крепления разные, заказал такой-же но оказывается такие радиаторы как на видео ставили до 2008 после уже с двумя креплениями по краям.
Молодец
А не помните на верхнем креплении в круглых резинках внутри есть металлические втулки?
Да
спасибо
Отличное видео!Все понятно!
Отличное видео, все четко и ясно.
радиатор-то 2170 был,с двумя проушинами крепления.мастер ни ухом ни рылом не повел,прилепил как есть,гуппа оат
не понял,делал все как на видео,потом только понял что креплений мало,радиатор не полетит?
👍
Так как радиатор установить?
Руки набиты!))
видос просто отпад автор подскажи 2111 не греется до рабочей температуры и при открытом термостате нижний патрубок радиатора холодный!!!! что это ?????
значит термостат не открылся
VADIM MAKINEN выкиньтермостат но это на лето токо
Почему нельзя смешивать жидкости подскажите
Могут выпасть в осадок, +присадки в всех разные, негативно скажется на металле.
Кто знает какое давление в барах может выдержать
Радиатор Ваза,
Можно и с вентилятором снимать,так быстрее и проще.
С вентилятором на 16 кл не выходит.
ролик можно сократить до одной минуты,скручиваешь пару шлангов,скидываешь провод,снимаешь вентилятор,снимаешь радиатор,уаля
Купил такой-же радиатор, а крепления на нем нет!(такой же как у автора на видео). Поставил. Радиатор держится только на патрубках. Пока езжу, но надо думать как закрепить.
Дмитрий Иванов у тебя получилось что-то придумать чтобы радиатор не выпал? Спасибо
автор даже не задумался, то что на старом радиаторе было 2 верхних крепления! без снятия поддона гайку хер выкрутишь. Седня купил такой же радиатор. думал все ок начал менять смотрю на новом. радике нет крепления. Думал зайду в ютуб посмотрю. а тут....видео не о чем. даже шланчик от дройселя не понятно когда успел одеть)))
Машинке 7 лет 😅
Всё как бы быстро , чётко , но есть НО , грязь не вымыл , всё засаленное грязное , патрубкам и хомутам 7 лет , всё поставил обратно, ПАРАДОКС ! Ремонт выполнил гадко и жадно , на такое сто я бы никогда не обратился !!!
А че никто незаметил что крипления на старом и на новом радиаторах разніе
да тоже вопрос такой же. но похоже верхняя часть радиатора теперь просто на шлангах держится и за вентилятор. автор почему то не обмолвился ни словом, ровно как и про защиту картераб которую если не снять то гайку снизу вентилятора будет открычивать ну очень геморно
Блять новый радиатор киже туда новые патрубки с новыми хамутами!!!!
Писец. Все так просто. а мне на сервисе 800 рублей зарядили. Тут работы на час
не обольщайся))) я сегодня день убил на замену помпы патрубков радиатора термостата)))
херню он творит, отварачиваешь один болт крепления радиатора сверху, и вместе с вентилятором все это вынимаешь
именно так!!! и вместе с патрубками и вентилятором, собирать в обратной последовательности)) патрубки легче одевать и затягивать хомутами вне машины
такое возможно только на 8-ми клапанном двигателе
это 16 клапанов, поэтому он все делает правильно
Херню ты говоришь. На 16 кл так достать с вентилятором в сборе невозможно
сапожник без сапог, машину в утиль