Замена радиатора на ВАЗ 2111
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- У Алексея стал протекать радиатор. На видео показан процесс замены старого радиатора на новый. Алексей, отмечает: "Данный радиатор недорогой, и его можно установить самому, ну и по крайней мере есть гарантия того, что он произведен на заводе"
Авто/Мото
У кого 8 клапанов , то вентилятор охлаждения снимать не обязательно. И так можно достать радиатор
Ах....... Й чёткий монолог, только по делу без долгих соплей!!! Р. S. Сейчас думаю саму поменять или в мастерню. Но там дохуя рукожопых. Делема!
Лузар питерский не хуже радиатор, а видео понятное, простое и грамотное.
вставлю свои 5 копеек: чтобы много тосолоа не вытекло, можно сливать через трубки дросселя, и подуть компрессором через другую трубку. может выйти литра 4. остальное через краник
ровно 2 выходит
За 30 минут заменил спасибо большое
Спасибо.После просмотра видео сам всё сделал.
Молодец, спасибо за познавательное видео, доходчиво и понятно!
Спасибо большое. Без лишних слов и действий. Приступаю к работе
Спасибо всё по делу без лишней болтовни .
ну красава что сказать, только на деле не так легко вытаскивается радиатор-то, по крайней мере на 1.5
Спасибо большое автору
Побольше бы таких понятных видео
Лайк за видео все понятно показано от души
Классное видео. Завтра буду менять на своей приоре, надеюсь всё получится.
Классное видео ,большое спасибо .
Спасибо Вам за видео-помощь!
Видео хорошее, но что ж ты патрубки то не поменял?
согласен, можно было бы и поменять, я всегда менял
Спасибо , очень интересно
вот это суперское видео!
отличное понятное видео
Отличное видео!Все понятно!
Четко красава
На герметик ещё было бы неплохо ! Спасибо !
Плохо
Отличное видео, все четко и ясно.
автор даже не задумался, то что на старом радиаторе было 2 верхних крепления! без снятия поддона гайку хер выкрутишь. Седня купил такой же радиатор. думал все ок начал менять смотрю на новом. радике нет крепления. Думал зайду в ютуб посмотрю. а тут....видео не о чем. даже шланчик от дройселя не понятно когда успел одеть)))
Молодец!!!
патрубок который к дросселю идет его закручиваешь обратно когда запускаешь двигатель?
Купил такой-же радиатор, а крепления на нем нет!(такой же как у автора на видео). Поставил. Радиатор держится только на патрубках. Пока езжу, но надо думать как закрепить.
Дмитрий Иванов у тебя получилось что-то придумать чтобы радиатор не выпал? Спасибо
Радиатор не тот что нужно, щас сам меняю то крепления разные, заказал такой-же но оказывается такие радиаторы как на видео ставили до 2008 после уже с двумя креплениями по краям.
А не помните на верхнем креплении в круглых резинках внутри есть металлические втулки?
Да
А на приоре, тоже так меняется?
Красавчик
Лайк от ваз 2110 на Приору поойдет приора 08 года без когдея
От души!!
Можно и с вентилятором снимать,так быстрее и проще.
С вентилятором на 16 кл не выходит.
Молодец
ролик можно сократить до одной минуты,скручиваешь пару шлангов,скидываешь провод,снимаешь вентилятор,снимаешь радиатор,уаля
спасибо
видос просто отпад автор подскажи 2111 не греется до рабочей температуры и при открытом термостате нижний патрубок радиатора холодный!!!! что это ?????
значит термостат не открылся
VADIM MAKINEN выкиньтермостат но это на лето токо
не понял,делал все как на видео,потом только понял что креплений мало,радиатор не полетит?
Так как радиатор установить?
Руки набиты!))
👍
Почему нельзя смешивать жидкости подскажите
Могут выпасть в осадок, +присадки в всех разные, негативно скажется на металле.
херню он творит, отварачиваешь один болт крепления радиатора сверху, и вместе с вентилятором все это вынимаешь
именно так!!! и вместе с патрубками и вентилятором, собирать в обратной последовательности)) патрубки легче одевать и затягивать хомутами вне машины
такое возможно только на 8-ми клапанном двигателе
это 16 клапанов, поэтому он все делает правильно
Херню ты говоришь. На 16 кл так достать с вентилятором в сборе невозможно
Кто знает какое давление в барах может выдержать
Радиатор Ваза,
1,5 , выше не стоит иначе может бачок взорваться или патрубки выскочат из за высокого давления
Писец. Все так просто. а мне на сервисе 800 рублей зарядили. Тут работы на час
не обольщайся))) я сегодня день убил на замену помпы патрубков радиатора термостата)))
Блять новый радиатор киже туда новые патрубки с новыми хамутами!!!!
А че никто незаметил что крипления на старом и на новом радиаторах разніе
да тоже вопрос такой же. но похоже верхняя часть радиатора теперь просто на шлангах держится и за вентилятор. автор почему то не обмолвился ни словом, ровно как и про защиту картераб которую если не снять то гайку снизу вентилятора будет открычивать ну очень геморно
Всё как бы быстро , чётко , но есть НО , грязь не вымыл , всё засаленное грязное , патрубкам и хомутам 7 лет , всё поставил обратно, ПАРАДОКС ! Ремонт выполнил гадко и жадно , на такое сто я бы никогда не обратился !!!
сапожник без сапог, машину в утиль