شكرا على تجربتك ومجهودك الجميل والنافع بارك الله فيك ، انا عن تجربة اكورد 2017 الصرفيه تفرق كثير بالسفر ال91 ينقص النص في مسافة 370 تقريبا ونفس المسافة 95 الربع او الثلث ينقص فقط غير اللي فالمدينه ال91 يخلص اسرع بكثير و95 افضل ويطول معي بالنهاية كل شخص ورجله هي تحكم وعن نفسي فرق كبير بينهم وشكرا .
تشكر والله يامنتشري انا كنت اعبي اخضر 91 يجي في التانكي 630 كيلو لكن مايمشيها كل الكيلوات حسب الرجل والزحمه والسرعه فعبيت 95 احمر نفس الوقت اللي كنت اعبيه في الاخضر اعبيه في الاحمر بس فرقت معي في العزم الاحمر اعطاني عزم جداً قوي سواء ماشي او قومه الاخضر عزم خفيف بس الفرق اللي بينهم في الخطوط الطويله اذا كنت معبي اخضر ومن محبين السرعه راح يمشي معاك ويمكن يقفل طبلون لكن الاحمر لا قومه حلو فيه لكن كممشى خط طويل مايعطيك طبلون وانا مجرب مع العلم سيارتي سوناتا اعبيها كل 7 او 6 ايام فل
نفس اللي عندي مافيها اي مشكله.. لان وقت تعبئة الفل يكون ضغط العوامة معلق بسبب دخول الهواء داخل التانكي وبعدها ماتمشي خمس دقايق يرجع مؤشر البنزين طبيعي 👍الله يعوضك على تغير الصفاية
باخوي يعطيك الصحه والعافيه انا ركبت مروحه اضافيه شبك الواير من فيوز السويتش وركب ٢ كتاوت والقاطع حطه من واير المروحه اللي رايح لفيش التشغيل والمروحه ٨٠ وات والقاطع فيوزه ١٠ امبير هل تعتقد شغله نظيف وبارك الله فيك ولو ممكن تسوي حلقه عن تركيب حساس الثلاجه التجاري والاصلي وشو الفرق بينهم تحياتي لك بالتوفيق
@@yaze1d صحيح فروقات بسيطة بس ارقام غير دقيقة قد تنقص 2 إلى 3 % ولكن بعض مصانع السيارات تشترط اوكتان 95 % او 91 % كحد أدنى وفي بعض الدول يوجد 98% ويوجد 88% ومعظمها ارقام غير دقيقة يعني المفروض تكون الارقام حد أدنى وليست حد أعلى.
كامري ٢٠٢٠ ٤سلندر جربت مره وحده بنزين احمر ماشفت اي فرق. سؤال مهندس منتشري: انا نظفت بوابة الهوا ودفيتها بيدي المهم الآن وهي واقفه لمن ادوس بنزين الهوا مايزيد عن ٤ ونص هل هي مبرمجه انها ماتزيد او صار شي؟ شاكرين ومقدرين.
كانت أرامكو تنتج 95 فقط وبعد إحصائية وجدوا ان 80 ٪ تقريبا من السيارات تكتفي ب اوكتان 91 فتم إنتاجه. الصرفية مالها دخل نهائيا بنوع البنزين، اللي يأثر هو الدعسه، الهواء المعاكس، حر النهار او براد الليل، السرعة.
وعليكم السلام لها جلدة من بلدها اذا مقطوعه غيرة مايحتاج لي اللي نركبة في العادة على اليايات التوليف اما الكعكات اذا تبغا ترفع ركبها امابتغير ياي جديد مايحتاج راح ترفع زيادة
اللهم عالم الغيب والشهادة فاطر السموات والارض رب كل شيء ومليكه وجميع خلقه اشهدالا اله الا انت اعوذ بك من شر نفسي ومن شر الشيطان وشركه وأن اقترف على نفسي سوأ أواجره على مسلم ربي اشرح لي صدري ويسرلي امري واصلحلي شاني كله ولاتكلني الى نفسي طرفة عين وارزقنا من حيث لانحتسب آميين يارب العالمين آمين آمين
الباثفايندر 95 مناسب لها أكثر من 91 قاريها في كتيب السيارة و فيه كذا واحد غيري يعبي ب 95 هذه مكينة 3500 انا موتري 2003 ما اعبي الا 95 ماشي على كتيب السيارة مرة غلطة من عامل المحطة عبيت 91 والا سيارتي ما يجيها الا الأحمر.
هذا دليل ان عندك ترسبات كربون على البلوف وسطح البستم وتسبب صرقعة وضعف عزم ويوم حطيت 95 خفف المشكلة بحكم ان الاوكتان اعلى ويقاوم الانفجار المبكر للوقود .. الحل امسك عليها خط او تقدر تستخدم محلول منظف بخاخات سواء تشبك الجهاز على مسطرة البخاخات او الاسهل تحط المحلول في تانكي البنزين لكن بشرط يكون فلتر البنزين عندك نظيف ومغيره قريب عشان مايفكك المحلول الوسخ اللي في الفلتر ويوديه للبخاخات وهنا يزيد الطين بلة
السلام عليكم الله يوفقك ويجزاك خير على الي تقدمه هل عندك خلفية عن سيارات الكلبريتر والديلكو والسيارات القديمة عموما؟ يا ليت تسوي عنها مواضيع بعد إذا تقدر
انا سويت تجربه ع انترا ٢٠١٧ الاخضر يمشي ٥٧٠ كيلو اغلبها خطوط وقليل اللي ف مدينه ماتجي حتى ٥٠ كيلو والاحمر مشى ٦٥٠ كيلو وتختلف من شخص الى شخص من سياره الى ثانيه ((( بدون مثبت سرعه)) والفرق ب السعر والله مايجي حول ٧ ريال بس مشكله الاحمر انه ماينوحد ب المحطات صعب تحصله لازم تروح محطات كبيره ومشهوره مثل ادريس وساسكو وكذا
سيارتي يارس ٢٠٠٨ والمروحه اللي ركبتها ماساعدت في تبريد المكيف زين اللهم تخفف حرارة المكينه شوي وتنقص حرارة ظغط الغاز شوي والمروحه صيني هل اغيرها بمروحه اصليه يمكن تفرق امكانيتها ولا ايش لو تسمح ياخوي
اذا ضغط الكمبروسر ضعيف ماراح تفرق معك كثير معضم السياراة اللي نركب لها مراوح اضافيه ياتكون مروحتها من الاساس ضعيفة زي سياراة هونداي او السيارات اللي فيها مشكله فير رديتر المكيف
بالعكس ال٩٥ يمشي أكثر عن تجربة مع الخط السيارة جمس موديل١٣ولكن فرق بسيط حوالي٣٠كلم حيث كانت الظروف متشابهه نفس الطريق ونفس اتجاه الريح ونفس معدل درجات الحرارة ونفس سلوك القيادة حيث كانت القيادة دون توقف 🛑 من الدمام إلى القويعية والتعبئة محطة بعد القويعية وكررت التجربة ثلاث مرات وكان الحسبة بين عدد اللترات المستهلكة عند التعبئة وكان الفرق يتراوح بين ٣لتر إلى ٥لتر ويبدو أن بنزين ٩١ لايحترق بشكل كامل ويرافقه نسبة كربون بعكس ٩٥ وبخصوص العزم يفرق بشكل واضح لكن للأسف لم أصور التجربة وبحاول مستقبلاً أكرر نفس التجربة وأصورها وأضعها في قناتي وربما الأمر يختلف من سيارة لأخرى حسب ماذكر صاحب قناة مجرد فكرة تحياتي للجميع
اخوي زين السلام عليكم.. اخوي زين انت كفني مختص في مجال الصيانة او الميكانيكا لا يفترض بك المقارنة بهذا الشكل لان المقارنة حتما ستكون غير منصفة وغير دقيقة اولا لان المقارنة يجب أن تكون أثناء قطع مسافة وليس بشكل يومي او متقطع وهذا لأنك أنت من ذكر بأن الوقوف كثير عندكم في جدة والأمر الاخر حتما لن تجد اختلاف او فرق في الاستهلاك في حال كان المحرك اساسا مصمم ليعمل على اوكتان بنسبة ٩١ إذ ان إضافة اوكتان اكثر لن يغير اي شيء إلا انك ستصرف نقودك دون فائدة لكن وللأسف الشديد اغلب الوكالات الآن تضع على سياراتها انها تعمل بوقود منخفض الاوكتان كوقود ٩١ لكي لا تتاثر مبيعات فئة السيارة المعنية وللأسف الشديد هذا واقع مرير واجهناه مع العديد من شركات السيارات إذ تأتينا العديد من المركبات يوميا بمشاكل يكون سببها فقط نوع الوقود وعند تغيير الوقود ل٩٥ تختفي المشاكل وتتغير صرفية الوقود بشكل واضح مع العلم ان الموصى في كتيب المالك وملصق الاستهلاك للمركبة هو ٩١ وليس ٩٥ وانا مسؤول أمام الله عن هذا الكلام لا نعلم أين الجهات المعنية والمسؤولة عن هذا الغش والتلاعب واين دورهم الفعال في إيقاف مثل هذه التجاوزات التي لا تضر الا المستهلك
أود التنوية أيضا إلى امر في غاية الأهمية وهو ان معدل الاوكتان قد يختلف من محطة وقود إلى أخرى وهذا يرجع لعوامل كثيرة اهمها عامل النقل من المصفاة إلى المحطة وعامل التخزين في خزانات المحطة إذ كثيرا ما تنخفض نسبة الاوكتان فيكون وقود ٩١ مثلا معدل الاوكتان فيه ينخفض إلى ٨٩ واحيان اقل ونادر ما يكون معدل الاوكتان مستقر وثابت وهذا راجع إلى طبيعة الوقود والخصائص الكيميائية المتطايرة له وبالتالي قد تكون الشركة المصنعة صادقة في ان المركبه التي تعمل على اوكتان بنسبة ٩١ لكن هذا يعني ان الحد الأدنى لافضل ظروف تشغيل ستكون ٩١ والحاصل هو ان الوقود نادر ما سيكون بنسبة اوكتان تصل إلى ٩١ وهذا امر يجب أخذه بعين الاعتبار كي لا نظلم الشركات الصانعة ولا نظلم الهيئات المعنية بالتحقيق ..
جزاك الله خير وبيض الله وجهك وكفيت ووفيت وبعد متابعه ومقارنه بين ٩١ وو ٩٥ طلع ٩٥ افضل بغض النظر عن الصرفيه افضل للمحرك وعزم اقوى بكثييير وللأسف الوكالات تمشي سوق ٩١ والشغله كلها تسويق وخوف بنفس الوقت من ذكر عيوب بنزين ٩١ عشان مايطيح سوقه
الكورولا من بعد ٢٠١٦ صارت ٥٠ لتر والاقدم ٥٥ لتر والهايبرد ٣٧ لتر وبالنسبة لنوعية البنزين الموصى به ٩١ وفوق لكن اذا الموصى به ٩٥ فراح تصير مشاكل لو عبيت ٩١ او اقل يعني عادي تحط لها ٩١ او ٩٥ او ٩٨ والفرق راح يكون بخفة السيارة بس لكن ما له دور بالصرفية ابدا وشكرا لمجهودك خوي
من واقع تجربه ويومياً اقطع مسافه 70 كيلو رايح جاي يعني 140 كيلو يومياً . كنت على 91 وعزم السياره ضعيف واذا طلعت طلعه يقل عزمها غير اقومها بالثاني واروح للفحص يقول عندك كربون وقمت نظفت بخاخات وغيرت بواجي ونظفت البوابه وغيرت صفاية بنزين وحولت على 95 وتغيرت السياره من عزم وقومه وارجع للفحص بعد سنه ولا قال عندك كربون اشوف 95 مره مناسب 👍🏻 طبعا سيارتي موديلها 2005
البنزين الاحمر افضل بكثيير من الاخضر والاختلاف في مقارنة البنزين يبين بعد تعبئة التانكي الثاني مجربها في فورد وافلون الاخضر لاقوه ولاعزم واحيان ممكن ماتقبل دعس وخاصة في الطلوع جميع السيارات المتجه الى الهدا الطائف التي تقف وتتعطل في طلوع جبل الكر بسبب البنزين الاخضر
ماهو افضل ولا شي ال95 افضل ويمشي معك اكثر يفرق التانكي 80 كم بس انت تجربتك غير موفقة ال95 اوفر من 91 وسوينا عدة تجارب ماهو اول مرة نجرب عيد التجربة وامشي على طريق سفر وحاول تكون التجربة عادلة ورح تشوف الفرق مو قاعد تمشي في جدة وفي عز الزحمة هنا التجربة مارح تظبط معك
مافي فرق ابداً جربت على الكامري الفرق ماتلاحظه غير ان الاحمر يستهلك الميزانية بالشهر عكس الأخضر وبما ان الشركة الصانعة قالت حط اخضر خلاص امشي على التعليمات بلاش فلسفة
الجهل مشكله ليش ماتعبي ماء بدل البنزين يابني البنزين درجات فيه ٩١ أوكتان والثاني ٩٥ أوكتان الفرق بينهم مو بالصرفيه الفرق في حاجة المكينه الأوكتان عشان تعطي احتراق مثل الهايلكس تحتاج ٩٥ أوكتان عشان تعطي احتراق داخل المكينه أفضل إذا استعلمت ٩١ مع الوقت يعطي ضعف عزم وأصوات طقطقه بالمكينه نتيجة نقص الزيت بالمكينه وسببه ال٩١
مجرد تجربة فقط تبغاني كل ماوقفت احسب كم الوقت اللي وقفته وكم الوقت اللي دخلت فيه زحمها ؟؟؟ المواصفات والمقاييس اعطتك رقم تقريب تبغاني من تجربة اعطيك الصرفيه بالملي
في الوقوف تستهلك السيارة 3 اضعاف استهلاكها، خاصة مع الAC بمعنى اذا وقفت 30 دقيقة في الصيف مع الAC كأنك قطعت 100 كيلو متر و التجربة في الفيديو منطقية و عادلة خاصة انها بدون طرق سريعة وفي مدينة مزدحمة بمعنى كأنك واقف.
شكرا على تجربتك ومجهودك الجميل والنافع بارك الله فيك ، انا عن تجربة اكورد 2017 الصرفيه تفرق كثير بالسفر ال91 ينقص النص في مسافة 370 تقريبا ونفس المسافة 95 الربع او الثلث ينقص فقط
غير اللي فالمدينه ال91 يخلص اسرع بكثير و95 افضل ويطول معي
بالنهاية كل شخص ورجله هي تحكم وعن نفسي فرق كبير بينهم وشكرا .
السلام عليكم
تستاهل الشكر
(كلام ١٠٠٪١٠٠)
انا سويت نفس التجربة في سيارتي فعلا نا شفت اي فرق غير فرق العزم البسيط جدا أثناء طلوع الكباري او عند الخروج من الانفاق فقط
تجربة مميزة ومعلومات ممتازة يعطيك العافية
يختلف جودة الوقود من محطه الى محطه اخرى 🌟✨
ليست الجوده لاكن الغشش بعداد الطرمبه للمحطه
تشكر والله يامنتشري انا كنت اعبي اخضر 91 يجي في التانكي 630 كيلو لكن مايمشيها كل الكيلوات حسب الرجل والزحمه والسرعه فعبيت 95 احمر نفس الوقت اللي كنت اعبيه في الاخضر اعبيه في الاحمر بس فرقت معي في العزم الاحمر اعطاني عزم جداً قوي سواء ماشي او قومه الاخضر عزم خفيف بس الفرق اللي بينهم في الخطوط الطويله اذا كنت معبي اخضر ومن محبين السرعه راح يمشي معاك ويمكن يقفل طبلون لكن الاحمر لا قومه حلو فيه لكن كممشى خط طويل مايعطيك طبلون وانا مجرب مع العلم سيارتي سوناتا اعبيها كل 7 او 6 ايام فل
طبعا معلومة فقط الفرق يبان في السيارات البخاخات او حقن الوقود الالكتروني اما الكلبليتر ماتفرق نفس بعض لانه يعتمد على ضغط الهواء داخل الكلبليتر وبس
جربت 95 على اكسبدشن فرق معي في الخط عطاني مسافة اكثر.. مشكلة ال 95 انه يبقى في خزان المحطات فترة طويلة ويقدم لان قليل اللي يستعمله
كلامك سليم مية بالمية
الأحمر اعطاني مسافه وعزم وصفاوه
عندي مشكله عجزت القى لها حل
امبير البنزين من اعبيه فل ما يوصل فل غيرت عوامه ما ضبطت جربت ركبت طبلون خويي نفسه ما تغير شئ
الموتر هايلكس ٢٠١٥
نفس اللي عندي مافيها اي مشكله.. لان وقت تعبئة الفل يكون ضغط العوامة معلق بسبب دخول الهواء داخل التانكي وبعدها ماتمشي خمس دقايق يرجع مؤشر البنزين طبيعي 👍الله يعوضك على تغير الصفاية
باخوي يعطيك الصحه والعافيه انا ركبت مروحه اضافيه شبك الواير من فيوز السويتش وركب ٢ كتاوت والقاطع حطه من واير المروحه اللي رايح لفيش التشغيل والمروحه ٨٠ وات والقاطع فيوزه ١٠ امبير هل تعتقد شغله نظيف وبارك الله فيك ولو ممكن تسوي حلقه عن تركيب حساس الثلاجه التجاري والاصلي وشو الفرق بينهم تحياتي لك بالتوفيق
أحييك اخوي على المقارنه لاكن المقارنه لازم تكون بنفس الظروف نسبة الوقوف حط تحتها الف خط الناس ماتحسب حسابها
ال٩٥ افضل لمحركات ٨ سلندر والضغط العالي .
طيب لو السيارة اصلا الشركة المصنعة تقول بنزبن ٩١ وحطيت لها ٩٥ يأثر ؟؟
لا. لكن العكس قد يأثر
حسب شخص يعمل في معمل تكرير وتصفية النفط يقول النسبة المئوية ماهي 100%
يعني اوكتان 95% يمكن يكون 94%
وال91% يمكن يوصل 90 إلى إلى 89 %
فروقات بسيطة
@@yaze1d
صحيح فروقات بسيطة بس ارقام غير دقيقة قد تنقص 2 إلى 3 %
ولكن بعض مصانع السيارات تشترط اوكتان 95 %
او 91 % كحد أدنى
وفي بعض الدول يوجد 98%
ويوجد 88% ومعظمها ارقام غير دقيقة يعني المفروض تكون الارقام حد أدنى وليست حد أعلى.
كامري ٢٠٢٠ ٤سلندر جربت مره وحده بنزين احمر ماشفت اي فرق.
سؤال مهندس منتشري:
انا نظفت بوابة الهوا ودفيتها بيدي
المهم الآن وهي واقفه لمن ادوس بنزين الهوا مايزيد عن ٤ ونص
هل هي مبرمجه انها ماتزيد او صار شي؟
شاكرين ومقدرين.
حياك اخوي مشكلة تحريك اللهات داخلها تروس بلستك تتاثر بالحركة
انشالله قريب راح انزل فديو عنها
نقول انشالله ماسار لها شي عندك كثير من سيارات تايوتا اذا نضفت الدعسة وفصلت السلك تاخذ وقت تبرمج
كانت أرامكو تنتج 95 فقط وبعد إحصائية وجدوا ان 80 ٪ تقريبا من السيارات تكتفي ب اوكتان 91 فتم إنتاجه.
الصرفية مالها دخل نهائيا بنوع البنزين، اللي يأثر هو الدعسه، الهواء المعاكس، حر النهار او براد الليل، السرعة.
السلام عليكم معاي كامري 2005
راح اغير اليايات الخلفيه
سؤالي هل اركب لها جلد ( كعكات )
او اكتفي بوضع (لي اسود) داخل الياي
اوجو الافادة ؟!
وعليكم السلام
لها جلدة من بلدها اذا مقطوعه غيرة مايحتاج لي اللي نركبة في العادة على اليايات التوليف
اما الكعكات اذا تبغا ترفع ركبها امابتغير ياي جديد مايحتاج راح ترفع زيادة
@@zain1in1
شكراً ع الافادة
بس البعض يقول الجلدة تطلع اصوات
عكس ال ( لي ) مايطلع اصوات
تبغون البزين يطول معاكم سرعه ٨٠ لا تتعداها 😋
اللهم عالم الغيب والشهادة فاطر السموات والارض رب كل شيء ومليكه وجميع خلقه اشهدالا اله الا انت اعوذ بك من شر نفسي ومن شر الشيطان وشركه وأن اقترف على نفسي سوأ أواجره على مسلم ربي اشرح لي صدري ويسرلي امري واصلحلي شاني كله ولاتكلني الى نفسي طرفة عين وارزقنا من حيث لانحتسب آميين يارب العالمين آمين آمين
الصرفيه تفرق حسب المحرك اذا موصى لها ٩٥ اكيد راح يفرق اما اذا ٩١ موصى لها ما راح يفرق
السلام عليكم
يا استاذ زين
هل اقدر اركب مروحتين تبريد للكمبريسر اضافيه على كتاوت واحد
وعليكم السلام
اذا مراوح صيني حق ااسوق تقدر لانها ٨٠ واط بس
عن تجربة لعدة اشهر على سيارة النترا ٢٠٠٠ سي سي
جربت ٩١ و ٩٥. مافيه اي فرق
بس السيارات اللي مكتوب عليها ٩٥، لازم تحط ٩٥
انا معي انترا ١٧ المكينه الكبيره الاخضر مشى ٥٧٠
اما الاحمر مشى ٦٥٠
والفرق بين السعر مايجي حتى ٧ ريال
الباثفايندر 95 مناسب لها أكثر من 91
قاريها في كتيب السيارة و فيه كذا واحد غيري يعبي ب 95 هذه مكينة 3500
انا موتري 2003 ما اعبي الا 95 ماشي على كتيب السيارة مرة غلطة من عامل المحطة عبيت 91 والا سيارتي ما يجيها الا الأحمر.
انا عندي توسان ٢٠١١ غيرت الي بنزين٩٥ مرة صارت السيارة بطلة في العزم والتسارع الأخضر كنت لمن ادعس اسمع صوت طرطعة في المكينة ومع الأحمر اختفت
يمكن اصلا من الاساس اوكتانها 95
@@yaze1d والله العظيم مكتوب عل غطا البنزيم استخدم بنزين خالي من الرصاص
@@دبورالكترونى طيب كلها خالية من الرصاص
نعم صحيح مكاين هيونداي وكيا لازم بنزين 95 وتصنيف بطاقات استهلاك الوقود غلط خصوصا الاربعه سلندر
هذا دليل ان عندك ترسبات كربون على البلوف وسطح البستم وتسبب صرقعة وضعف عزم ويوم حطيت 95 خفف المشكلة بحكم ان الاوكتان اعلى ويقاوم الانفجار المبكر للوقود .. الحل امسك عليها خط او تقدر تستخدم محلول منظف بخاخات سواء تشبك الجهاز على مسطرة البخاخات او الاسهل تحط المحلول في تانكي البنزين لكن بشرط يكون فلتر البنزين عندك نظيف ومغيره قريب عشان مايفكك المحلول الوسخ اللي في الفلتر ويوديه للبخاخات وهنا يزيد الطين بلة
السلام عليكم
الله يوفقك ويجزاك خير على الي تقدمه
هل عندك خلفية عن سيارات الكلبريتر والديلكو والسيارات القديمة عموما؟
يا ليت تسوي عنها مواضيع بعد إذا تقدر
المشكلة في كثرة الغش في 91
قيمة تصفية المكينة
تعبي لك مده محترمة
اشتري راحة راسك
او تعامل مع محطات محترمة
الزحمة بسبب المدارس صارت فترتين صباح ومساء وتكدس السكان في أحياء محددة بسبب الازالة
انا سويت تجربه ع انترا ٢٠١٧ الاخضر يمشي ٥٧٠ كيلو اغلبها خطوط وقليل اللي ف مدينه ماتجي حتى ٥٠ كيلو والاحمر مشى ٦٥٠ كيلو وتختلف من شخص الى شخص من سياره الى ثانيه ((( بدون مثبت سرعه))
والفرق ب السعر والله مايجي حول ٧ ريال بس مشكله الاحمر انه ماينوحد ب المحطات صعب تحصله لازم تروح محطات كبيره ومشهوره مثل ادريس وساسكو وكذا
ونسيت حاجه العزم فرق بس مهو ذاك الفرق الفرق
سيارتي يارس ٢٠٠٨ والمروحه اللي ركبتها ماساعدت في تبريد المكيف زين اللهم تخفف حرارة المكينه شوي وتنقص حرارة ظغط الغاز شوي والمروحه صيني هل اغيرها بمروحه اصليه يمكن تفرق امكانيتها ولا ايش لو تسمح ياخوي
غير فريون كامل بيفرق عندك
غير مروحه أصليه وماء الرديتر غيره ميتسوبيشي الاصلي
اذا ضغط الكمبروسر ضعيف ماراح تفرق معك كثير معضم السياراة اللي نركب لها مراوح اضافيه ياتكون مروحتها من الاساس ضعيفة زي سياراة هونداي او السيارات اللي فيها مشكله فير رديتر المكيف
@@zain1in1 يقلك سيارته تويوتا يارس 2008 مغير مروحه تجاري صيني وليس وكاله الاصلي فا هنا الفرق
٩٥ افضل فالخطوط الطويله السفر و ٩١ افضل فالمدينه من واقع تجربة
أنا ملاحظ الزحمات هذي السنه أعظم من السنوات الماضية .. عادة الزحمات تكون في الشتاء .. أتوقع من أسباب الزحمة قيادة النساء وهذا مشاهد .
و غير هذا برضو بسبب ازالة حواري جدة
المشي فالبلد والدوام ما في فرق كبير بينهم يفرق فالخطوط تلاحظ الفرق والبنزين ٩٥ افضل من ناحيه نظافه للمحرك يبعد تكون الكربون عن البواجي
معلومه غير دقيقه، لازم تمشي ب خط مستقيم وبنفس المسافة وتحسب الفرق، اما تتمشى بالمدينه وتروح الدوام وغيره راح تكون الحسبه غير دقيقه بتاتا.
انا جربتها ما فرق شي الا ان صوت المكينة صار اهدا فقط لا غير
بالعكس ال٩٥ يمشي أكثر عن تجربة مع الخط
السيارة جمس موديل١٣ولكن فرق بسيط حوالي٣٠كلم
حيث كانت الظروف متشابهه نفس الطريق ونفس اتجاه الريح ونفس معدل درجات الحرارة ونفس سلوك القيادة
حيث كانت القيادة دون توقف 🛑 من الدمام إلى القويعية والتعبئة محطة بعد القويعية
وكررت التجربة ثلاث مرات
وكان الحسبة بين عدد اللترات المستهلكة
عند التعبئة
وكان الفرق يتراوح بين ٣لتر إلى ٥لتر
ويبدو أن بنزين ٩١ لايحترق بشكل كامل ويرافقه نسبة كربون بعكس ٩٥
وبخصوص العزم يفرق بشكل واضح
لكن للأسف لم أصور التجربة
وبحاول مستقبلاً أكرر نفس التجربة وأصورها وأضعها في قناتي
وربما الأمر يختلف من سيارة لأخرى حسب ماذكر صاحب قناة مجرد فكرة
تحياتي للجميع
اخوي زين السلام عليكم..
اخوي زين انت كفني مختص في مجال الصيانة او الميكانيكا لا يفترض بك المقارنة بهذا الشكل لان المقارنة حتما ستكون غير منصفة وغير دقيقة
اولا لان المقارنة يجب أن تكون أثناء قطع مسافة وليس بشكل يومي او متقطع وهذا لأنك أنت من ذكر بأن الوقوف كثير عندكم في جدة
والأمر الاخر حتما لن تجد اختلاف او فرق في الاستهلاك في حال كان المحرك اساسا مصمم ليعمل على اوكتان بنسبة ٩١
إذ ان إضافة اوكتان اكثر لن يغير اي شيء إلا انك ستصرف نقودك دون فائدة
لكن وللأسف الشديد اغلب الوكالات الآن تضع على سياراتها انها تعمل بوقود منخفض الاوكتان كوقود ٩١ لكي لا تتاثر مبيعات فئة السيارة المعنية
وللأسف الشديد هذا واقع مرير واجهناه مع العديد من شركات السيارات إذ تأتينا العديد من المركبات يوميا بمشاكل يكون سببها فقط نوع الوقود وعند تغيير الوقود ل٩٥ تختفي المشاكل وتتغير صرفية الوقود بشكل واضح مع العلم ان الموصى في كتيب المالك وملصق الاستهلاك للمركبة هو ٩١ وليس ٩٥
وانا مسؤول أمام الله عن هذا الكلام
لا نعلم أين الجهات المعنية والمسؤولة عن هذا الغش والتلاعب واين دورهم الفعال في إيقاف مثل هذه التجاوزات التي لا تضر الا المستهلك
أود التنوية أيضا إلى امر في غاية الأهمية
وهو ان معدل الاوكتان قد يختلف من محطة وقود إلى أخرى وهذا يرجع لعوامل كثيرة اهمها عامل النقل من المصفاة إلى المحطة وعامل التخزين في خزانات المحطة
إذ كثيرا ما تنخفض نسبة الاوكتان فيكون وقود ٩١ مثلا معدل الاوكتان فيه ينخفض إلى ٨٩ واحيان اقل ونادر ما يكون معدل الاوكتان مستقر وثابت وهذا راجع إلى طبيعة الوقود والخصائص الكيميائية المتطايرة له
وبالتالي قد تكون الشركة المصنعة صادقة في ان المركبه التي تعمل على اوكتان بنسبة ٩١ لكن هذا يعني ان الحد الأدنى لافضل ظروف تشغيل ستكون ٩١ والحاصل هو ان الوقود نادر ما سيكون بنسبة اوكتان تصل إلى ٩١
وهذا امر يجب أخذه بعين الاعتبار كي لا نظلم الشركات الصانعة ولا نظلم الهيئات المعنية بالتحقيق ..
جزاك الله خير وبيض الله وجهك وكفيت ووفيت وبعد متابعه ومقارنه بين ٩١ وو ٩٥ طلع ٩٥ افضل بغض النظر عن الصرفيه افضل للمحرك وعزم اقوى بكثييير وللأسف الوكالات تمشي سوق ٩١ والشغله كلها تسويق وخوف بنفس الوقت من ذكر عيوب بنزين ٩١ عشان مايطيح سوقه
*زيادة ضغط الإطارات "بالمعقول" راح يغير المعادلة و يضيف 100كيلو متر اضافية
الفرق في انظغاط المحرك ماهو في حجم المحرك كثير سيارات V8تاخذ 91
وكثير سيارات 4سلندر 1500ccتاخذ 95
@@zain1in1 عفواً، صحيح استعجلت في الرد على المحتوى
آسف
من واقع الحياة
91 طلع افضل في كامري،2019
نفس التجربة داخل مدينة
علما ان العزم لم يفرق أبد أبد
داخل المدينة
طيب مسجل عالغطا ٩١ او اعلى
يا@@محمد-م1ذ1ه تجربة الاثنين
والا السيارة أخضر من الأساس
بس قالوا إنه يطول الأحمر والعزم أقوى
الكورولا من بعد ٢٠١٦ صارت ٥٠ لتر والاقدم ٥٥ لتر والهايبرد ٣٧ لتر
وبالنسبة لنوعية البنزين الموصى به ٩١ وفوق لكن اذا الموصى به ٩٥ فراح تصير مشاكل لو عبيت ٩١ او اقل
يعني عادي تحط لها ٩١ او ٩٥ او ٩٨
والفرق راح يكون بخفة السيارة بس لكن ما له دور بالصرفية ابدا
وشكرا لمجهودك خوي
اظن الكورلا 1.6 عشان كذا مافي فرق ، انا عندي كامري 2010 تفرق في صرفيه البنزين وادائها بين الاحمر والاخضر والكتالوج مكتوب 91 ولتحسين الاداء استخدم اوكتان 95
زحمة جدة بسبب
الهدد وعدم التخطيط لذلك
والبنية التحتية لم تستوعب ذلك
باختصار
المرور قسم السير ما منهم فايدة أبد
البلدية كذلك
السيارات الصغيره مصممه على ٩١ لان توقيت الاشتعال
وين ورشتك يالغالي ؟
من واقع تجربه ويومياً اقطع مسافه 70 كيلو رايح جاي يعني 140 كيلو يومياً . كنت على 91 وعزم السياره ضعيف واذا طلعت طلعه يقل عزمها غير اقومها بالثاني واروح للفحص يقول عندك كربون وقمت نظفت بخاخات وغيرت بواجي ونظفت البوابه وغيرت صفاية بنزين وحولت على 95 وتغيرت السياره من عزم وقومه وارجع للفحص بعد سنه ولا قال عندك كربون اشوف 95 مره مناسب 👍🏻 طبعا سيارتي موديلها 2005
وش السياره
@@rashe.d ايكو 2005
@@i8i88 الله يبارك لك
@@rashe.d تسلم
البنزين الاحمر افضل بكثيير من الاخضر
والاختلاف في مقارنة البنزين يبين بعد تعبئة التانكي الثاني
مجربها في فورد وافلون
الاخضر لاقوه ولاعزم واحيان ممكن ماتقبل دعس
وخاصة في الطلوع
جميع السيارات المتجه الى الهدا الطائف
التي تقف وتتعطل في طلوع جبل الكر
بسبب البنزين الاخضر
بغض النظر عن الصرف 95 أفضل بكثير من ناحيت عزم كربون أقل جربت في طلوع مرتفعات 95 لا يقارن و91 الي يبغا يمشي حاله
عزم السيارة افضل في 95
معي اكسنت اعبيها نص احمر ونص اخضر
وزي الحلاوه 😂
ماهو افضل ولا شي ال95 افضل ويمشي معك اكثر يفرق التانكي 80 كم بس انت تجربتك غير موفقة ال95 اوفر من 91 وسوينا عدة تجارب ماهو اول مرة نجرب عيد التجربة وامشي على طريق سفر وحاول تكون التجربة عادلة ورح تشوف الفرق مو قاعد تمشي في جدة وفي عز الزحمة هنا التجربة مارح تظبط معك
ب91 ولا 95 يختلف في الخط الطويل عن داخل المدينة شي معروف
انا سيارتي صينيه ومكتوب عليها 95 ومن يوم ما اخذت السيارة من ست سنوات ونا اعبي 91 ولا فيه اي مشكلة ولا فيه فرق في العزم ولا الصرفيه كلو زي بعضة
اذا تيربو ٩٥ افضل
يعطيك العافية على التجربة
لاكن احس المقارنة غير عادله
مافي فرق ابداً جربت على الكامري الفرق ماتلاحظه غير ان الاحمر يستهلك الميزانية بالشهر عكس الأخضر وبما ان الشركة الصانعة قالت حط اخضر خلاص امشي على التعليمات بلاش فلسفة
الفرق 7 ريال 😂
الجهل مشكله ليش ماتعبي ماء بدل البنزين يابني البنزين درجات فيه ٩١ أوكتان والثاني ٩٥ أوكتان الفرق بينهم مو بالصرفيه الفرق في حاجة المكينه الأوكتان عشان تعطي احتراق مثل الهايلكس تحتاج ٩٥ أوكتان عشان تعطي احتراق داخل المكينه أفضل إذا استعلمت ٩١ مع الوقت يعطي ضعف عزم وأصوات طقطقه بالمكينه نتيجة نقص الزيت بالمكينه وسببه ال٩١
انا معي سنترا اعبيها 91 بس مكتوب 95 مع انه السيارة عاديه مره مافيها تيربو و من ذي الامور
الكورولات ٥٥ لتر
من بعد ٢٠١٦ صارت ٥٠ لتر
نفس الشي انا جربتها
55لتر
الزحمه بسبب الهدد الناس الي في الجنوب نحكرو في الشمال
الزحمة لان الحريم صارو يسوقون اما تجربتك ناقصها احتساب الصرفية اثناء الوقوف وخاصتا إذا كان المكيف شغال
مجرد تجربة فقط
تبغاني كل ماوقفت احسب كم الوقت اللي وقفته وكم الوقت اللي دخلت فيه زحمها ؟؟؟
المواصفات والمقاييس اعطتك رقم تقريب تبغاني من تجربة اعطيك الصرفيه بالملي
@@zain1in1 شفيك معصب انا ماقلت لك احسبها بالملي فيه ناس غيرك ماقصرو باليوتيوب يحسبها بالملي بس حبيت اقولك نتيجتك لاثبت تفوق ال91 على ال95
@@hum-1407 لاني معصب ولا شي الكلام بالمعقول
ولا انا قلت ان 91 افضل من 95 النتيجة متقاربة
في الوقوف تستهلك السيارة 3 اضعاف استهلاكها، خاصة مع الAC
بمعنى اذا وقفت 30 دقيقة في الصيف مع الAC كأنك قطعت 100 كيلو متر
و التجربة في الفيديو منطقية و عادلة خاصة انها بدون طرق سريعة وفي مدينة مزدحمة بمعنى كأنك واقف.
ما دخل الحريم, السالفة في جدة الأحياء اللي انهدمت
اقول غير ٩٥ لاتدور بنزين يصفى حتى موترك وتقل الصرفيه لي ٦ سنوات على ٩٥ واما بنسبة لبنزين ٩١ بايخ ومويا ماينفع وخساره الفلوس فيه
لا يقارن ال 95في91 ال 95 افضل بكل شي احتراق كامل عزم ال 91 اغلبه زيوت وشتعاله ضعيف ويسبب ترسبات
95 بنزين اتساخ ممرات البنزين أخف في عملية الإحتراق بعكس 91