7 Tendencias que No nos gustan del Ciclismo Moderno
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- Опубликовано: 6 июл 2024
- Existen 7 tendencias que podemos decir que no nos gustan nada del ciclismo actual. Hoy vemos cuáles son y si quieres añadir alguna más o no estás de acuerdo con nosotros, déjanos un comentario.
00:38 Bicicleta aerodinámica
01:54 El fin de las bicicletas ligeras
03:10 Frenos de Disco
04:24 Ejes de pedalier
5:30 Tijas específicas para el cuadro
06:30 Bolsa para el manillar en carretera
07:32 Precios de bicis
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Спорт
¿Estás de acuerdo? ¿Aádirías algo más?
Llantas TLR + tubeless para carretera con cubiertas de 25, si pinchas en tu salida del domingo, suerte para arreglar eso y llegar a casa sin tener que llamar al Uber
Hola Sebas! En general de acuerdo, agregaría cosas que veo en Argentina, como gente en bicis de ruta con cuadro de carbono pero sin casco y/o con zapatillas de correr 🤦♂️.
Sobre los Discos: no coincido. El problema no son los discos en las bicis de ruta, sino que las marcas estén discontinuando las zapatas.
Saludos 👋👋👋
Muy de acuerdo con el aumento de los precios, no puedo entender como una bici gama media te puede costar igual que una Husqvarna Svartpilen 250
de acuerdo
¡totálmente de acuerdo estimado!. 👍🇨🇱🤝🇦🇷
"Que el ciclismo siga siendo un deporte inclusivo y no exclusivo..." Palabras de Sebas. De Diez !!!!!!!!! 👏
🫱🏽🫲🏼
Totalmente
Toda la razón
Tengo muchos amigos que he empapado con el ciclismo y no logran empezar por los altos costos. 😢
La primera frase lo contradice… un gordo en una bici aero jajajaja
Totalmente de acuerdo. Como ciclista aficionado creo que cuanto más sencilla sea la bici y menos tiempo de mantenimiento requiera mejor. Eso no quiere decir perder en calidad, únicamente ganar en comodidad
Imposible poner ni media coma extra. A veces es complicado encontrar criterio en los influencers ciclistas, que suelen estar pagados y comprados por las marcas. Se agradece el discurso libre Sebas!
Como este canal? Jajajajajajaajajaj
@@Megadeth6633 efectivamente. Por eso hay que agradecer quién tiene huevos a jugarse sus patrocinios por decir lo que piensa de verdad. Para mí tiene más valor este discurso cuando recibes material, que cuando no lo recibes como por ejemplo yo. Mi comentario sobre los discos (teniendo zapata), para mí vale menos que el de la persona que regalándole discos dice: la industria lo impone de mala manera.
Un 10 para Sebas , me encanta escuchar a los entendidos , comprometiéndose en la defensa del deporte y ayudando a que no pierda sus raíces .
100%de acuerdo todo es marketing,tendría que ser como antes saludos
Absolutamente de acuerdo 👍🏻 no sacas nada con comprarte la bici más cara si no tienes necesidad ni estado físico y encima le pones un bolso en el manillar. Saludos, gracias por el video, ayuda a saber que uno no está sólo.
Has dado en el clavo con muchas de la incongruencias de la práctica del ciclismo, especialmente en el ámbito aficionado. Si me permites añadiría una más, el exceso de competitividad en las grupetas en detrimento del compañerismo y del disfrute. Actualmente es muy difícil salir con un grupo donde no se vaya obsesionado con la velocidad media, con los kms recorridos, con el desnivel acumulado,...Con esto no digo que a todos nos gusta esforzarnos, pero que hay más agradable en una salida que bajar un poco el ritmo durante un rato e ir charlando con los compañeros.
Cierto, me pasa y salimos a full, no se habla, solo mirar potencia, con la cabeza más pendiente a los datos que a los compañeros
Así es, hay una obsesión por la velocidad y la potencia. Falta más disfrutar del camino, los paisajes y las charlas.
Y ahora las rayas de la batería tremendo!!!
Exacto, se vuelven muy robotizadas las salidas. Se deja un poco de lado el pasarla bien.
Completamente de acuerdo, y el tema de precios es absurdo, hace que el deporte sea elitista para corredores promesa que no cuentan con los recursos suficientes y para los que siendo aficionados entrenan mas de 3 veces a la semana
Gracias por el video. Me parece una temática muy interesante, pues realmente me preocupa la sensación de verme "dirigido" por las marcas a comprar lo que ellas te quieren vender y no lo que tú necesitas de verdad. En fin es el consumismo en el que estamos metidos. Comparto 100% lo de los frenos de disco: no son malos. Lo malo es que ya no hay opción de zapata en gama media y alta, y si no los necesitas o no te gusta te implica subir el peso (1kg o 1,5 kg) que desde luego influye en el rendimiento sobre todo a ciclistas de menos de 70 kg.
Totalmente de acuerdo. Las tendencias actuales las marcan agentes de mercadeo y no ciclistas o mecánicos. La realidad es que el aficionado promedio disfrutaría enormemente una bici de aluminio con 2x8 o incluso 3x8, con frenos de su elección (los discos tienen su lugar). Pero es difícil diferenciar entre lo que queremos y lo que necesitamos.
@@KarlosEPM Muy de acuerdo. Yo tengo una bici de gama de entrada. Es de aluminio y realmente me siento muy bien con frenos de Zapata y 2x8. No soy un maníaco de las competencias pero si me he inscrito en uno que otro duatlón y he sabido competirle muy bien e incluso pasar a ciclistas con bicis muchísimo mejores que la mía. También cuenta la pericia y el nível del ciclista eh.
Si te imponen que tenés que comprar esa determinada bici y del modelo que sea, a un elevado precio.
@@javierclavijobrito9117 toda la razón. Acá en Chile tenemos un dicho al respecto: " no es la flecha, es el indio" 😉
@@sergiovillalobos6688 amén padre santo
Grande Sebas, totalmente de acuerdo contigo en todas las tendencias que nos has expuesto!
Completamente de acuerdo. Siempre ha existido una continua mejora del material, pero en mi opinión los cambios anteriores realmente marcaban una diferencia; pedales automáticos, carbono, mayor rango de desarrollos, manetas de cambio, cambios muy bien sincronizados, etc, pero en los últimos años, estas mejoras creo que la mayoría apenas las vamos a notar en nuestro rendimiento, pero que incrementan exageradamente su costo. Y no solo las bicis son más caras, si no que su mantenimiento también se ha disparado.
Totalmente de acuerdo
Hola Sebas. Estoy de acuerdo en todos los puntos, pero yo personalmente cambié mi bicicleta de frenos tradicionales por frenos de disco y realmente siento la diferencia especialmente en la fuerza o presión que tienes que ejercer al frenas. O sea son más suaves a la hora de frenar. En mi país Costa Rica, tenemos descensos muy prolongados donde las manos se cansan demasiado con frenos tradicionales. 😅Además estoy acostumbrado por la bici de montaña que tengo.
Que dice yo tambien soy de Costa Rica, pero no le veo ventajas al freno de Disco, esteticamente no me gusta, lo que si estoy deacuerdo es que en nuestro lindo pais hay muchas bajadas largas y se hay que saber frenar con frenos convencional, nos vemos en la calle
Hola,también de Costa Rica,y yo uso taquillos,la única ventaja que yo veo en los frenos de disco es que si el aro se tuerce puedes seguir frenando y andando sin problema hasta encontrar donde enderezar el aro,cosa que no pasa con los frenos de taquillos,pero de ahí en adelante vivan los taquillos 😃👍
Totalmente de acuerdo, y sobre todo la imposición de los frenos de disco, las marcas deberían escuchar a los cicloturistas, ya que al final es a quien va destinado su producto, a los que no nos gustan los discos pues, o mantendremos la bici actual o iremos a la segunda mano, aprovechandonos de los que por modas, cambian de bici.
Totalmente de acuerdo en toooooodooooooo.
Hace 3 años compré una bici nueva con frenos de zapata, y por el mismo precio podía haber cogido la misma misma bici con discos. Es +, si ahora tuviese que comprar, ya que no las venden nuevas con zapatas, buscaría de 2a mano.......🤷♂️
Cómo alguien que anda en fixie,no nos importa todas estas modas o productos nuevos jajaja,una velocidad y sin frenos, tranqui y sin preocupaciones, pero es interesante ver tus puntos de vista en todo esto
x2
Hola Sebas, coincido punto por punto, aunque nos llamarán los dinosaurios de la bici, pero al final, te quedas con la sensación de que las marcas sólo tratan de vender, sin importar más que sus beneficios y tú estás siendo timado, teniendo que comprar lo que te mandan y no lo que quieres y a menudos precios. Muchas gracias por compartir tus impresiones sobre el mercado de la bicicleta
Totalmente de acuerdo mis bicis tienen ma de 20 años y muy cuidadas, pero ya es muy difícil mantenerlas con repuestos de la misma calidad, y el proceso de compra de ahora donde no te dejan ni elegir sillin , me gusta poco, y a que precios...
Estoy dé acuerdo con usted yo digo que cada quien tiene su propio gusto. Pero igual me quedo con lo más sencillo y cómodo. Lo más importante es salir a pedalear con la misma alegría. Por qué la vida es corta y toca aprovecharla al máximo. Gracias por compartir tus vídeos saludos desde Valledupar Colombia bendiciones 👍👍🚴🚵🚲⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
Totalmente de acuerdo!!!
Soy un ciclista aficionado, y opté por una buena bici de aluminio de principios de 2000, con buenos componentes y bastante más simple de mecánica!....saludos desde Uruguay 🇺🇾
Ya es hora de escuchar a alguien sincero y sin intereses comerciales de por medio. Un 10, Sebas 👍
Hemos hecho pleno, 7 de 7. Estoy totalmente de acuerdo contigo. Pero no creo que después de esto haya alguna compañía de bicicletas que te elija para su publicidad.
Totalmente de acuerdo con sebas, el marketing por parte de las marcas de bicicletas ha hecho demasiado daño a el ciclismo y ha hecho que los precios sean muy altos , antes se decia que el ciclismo era el deporte de las personas pobres y a hoy ya no puede una persona pobre acceder a el, cada elemento es demasiado costoso incluyendo indumentaria
Nunca pensé que escucharía estas verdades tan claras... y me alegro mucho de que se digan en un canal con tanta audiencia y seguimiento en redes.
Gracias por el video!!!
Muy de acuerdo en todo.
Algo que me toca muy de cerca es lo de las tijas exclusivas.
Tengo una Giant TCR del 2017.
Se rompió la tija el año pasado, tuve que encargar una y tardó 4 meses en llegar.
Para poder usar la bici durante esos días, tuve que ir a un artesano en carbono para que me hicieran un híbrido entre mi tija rota de carbono y otra de segunda mano para que encajara el perfil. Con esa tuve que rodar hasta que llegó la nueva de Giant. Pero aún así, tu e que esperar un mes para volver a entrenar...
Todo este lío podría haberse solucionado con una tija de sección estándar.
Muy buen vídeo.
Totalmente de acuerdo amigo, me considero un ciclista clásico y ortodoxo y no encajo con innovaciones impuestas por los fabricantes incidiendo en los precios y en lo práctico, llevando al ciclismo a ser un deporte exclusivo y no inclusivo, principalmente para nosotros los latinos donde nuestra economía no es igual a la norteamericana o la europea. Saludos desde Tegucigalpa Honduras.
100% de acuerdo!!! yo todavía me resisto a los frenos de disco en carretera. Ya quedamos pocos!
Yo le he pensado mucho. Ya que uso la bicicleta en la ciudad. Pero no sé si sean más seguros que los frenos clásicos. Al tener MTB y saber de la rapidez de frenado y potencia. Mi mente treslada esto a la bicicleta de Ruta. Pero serán más efectivos o igual que los clásicos de goma? Ahora, existen unas gomas que sean el santo Grial que no me dejen pensar en los frenos de disco?? Alguien que recomiende por favor!
Buenas. Yo tengo dos bicicletas de carretera, una con freno de zapata y otra con freno de disco, y no hay color. La de disco frena infinitamente más y mejor. Más tacto que se traduce en poder dosificar la frenada en muuuchos menos metros, con la tranquilidad (y seguridad) que aporta. El único pero que le pongo es que, hasta que te haces a ellos, vas con mucho tiento anticipando todo mucho.
100% de acuerdo. Creo que vamos a empezar a buscar buenos cuadros antiguos y armar nuestras propias bicis.
Ir a los fabricantes locales de cuadro y ellos si trabajan con medidas estándar...ya con un cuadro estándar, podemos armar una bicicleta económica y a nuestro gusto y necesidad.
La verdad que en muchas cosas tienes razón, y sobre todo como está hoy en día los precios y como está la situación, si como bien dicen no nos “obligarán” a por cosas, creo que habría más variedad y más “personalizadas” a las necesidades de cada usuario. Y creo que hasta podrían vender más, si se bajaran los precios claro
En mi caso, tengo una MTB de 26" del año 2012, y le fui poniendo todo lo que me gusta (asiento, Grupo, Horquilla, pedales, etc...) pero veo que me voy quedando sin repuestos para ese tamaño de rueda... solo porque la tendencia es ir a las de 29", que a mi no me gustan, los manillares son super anchos, las ruedas gigantes (no entran en ningun elevador hogareño jaja).... Depende de la diciplina que hagas te conviene o no ese rodado, pero para uso urbano o mixto es horrible a mi parecer.
Y sí es lamentable pero la cruel realidad.
Não abandonei minhas mvtb 26", São ágeis e muito mais leves mesmo com três coroas que as 29". Vocês verão está moda passar.
Exacto de acuerdo contigo
grandísimo vídeo, muy bueno y sincero, sorprendido incluso de que el canal lo haya publicado, gracias y enhorabuena.
Super de acuerdo contigo Sebas, creó que el ciclismo últimamente esta pensado en base a hacer bicicletas desechables, que si les pasa algo difícilmente se pueden reponer o reparar y tendras que volver a hacer una compra, para alguien con dinero que fácil, para alguien con dinero intermedio, sera un lujo, cosa que cada vez más el ciclismo se convierte en un lujo. Somos más los aficionados que los profesionales y no podemos costear a cada rato una bicicleta nueva o reposición de tope de gama. Es mi opinión
El usuario medio no puede cambiar de bicicleta cada pocos años solo porque no dejan de modificar piezas para dejarte atrás, no todo lo nuevo son avances verdaderamente significativos....
Y eso q comentas se extiende a todo, a los televisores, electrodomesticos, ropa, autos. Todo esta hecho para convertirse en basura a los 3 años, y eso q estamos preocupados por el cambio climatico....que desperdicio de recurzos
Buen video, y me sorprendió lo de las tijas, nunca había pensado en eso, cosas que uno aprende, gracias por hacernos pensar un rato. Saludos
Lo de las tijas es impresionante, como suelo decir una absoluta falta de respeto.
Saludos Biker's!.. Cierto lo que dices!...Hay muchos que farolean o presumen... y hacen cada modificacion... Hay ciclistas de fin de semana que solo salen a presumir sus super bicicletas ... pero cuando hay subidas no saben como usar la transmisión para escalar y de bajada no tienen técnica para desender... Pero hay mucho Presupuesto!... Y habemos ciclistas.. que comenzamos comprando una sencilla y de ahi partimos para mejorarlas... Soy de la vieja escuela... y logre comprar muchas Suspenciones Marzocchi, que hoy conservo... y una que otra Fox ....lastima que el mercado se a dejado dominar por el peso, y donde que los gramos salen muy caros.... tengo cuadros 26... Raleigh, Norco, Kona, Roky mountain, Gt, Yokota, kuwahara, Specialized.... Y todo esto a mucho esfuerzo... que con los años siguen trabajando bien...nada que ver con los nuevos cuadros... mucha tecnologia... pero su vida util es mas corta...El clismo de montaña lo realizamos desde una altura de 2600 metros sobre el nivel del mar hasta los 4800... en una distancia muy corta tan solo en 23 km... ya se imaginaran el esfuerzo... practique muchos deportes... atletismo, fútbol, voleibol, fútbol americano, básquetbol y a todos ello me hiba en bicicleta... de ruta o montaña... y me quede con el mejor: CICLISMO!... RESPETO A TODO AQUEL QUE ES CICLISTA, ......al de ciclista de fin de semana! HOJALA Y DESARROLLE EL GUSTO POR LA BICI...Va por buen camino al comprar una!...¡NO SE ARREPENTIRA!.. 😃😃😃👍🚵♂️🚴♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Excelentes 👌 comentarios, queremos tener la mejor bicicleta sin ser un buen ciclista, necesitamos buenos consejeros a la hora de comprar.
Completamente de acuerdo, tambien con las variaciones de 26” 27.5” y 29” en mtb, al final se ha vuelto mas un tema de opciones y moda que de funcionalidad
Si las marcas, solo quieren imponer y vender más y más. Y no sé ocupan en el confort de quién la valla a utilizar.
Muy buen video Sebas!! Yo estoy contigo en todo lo que has dicho. Lo malo que está pasando es que las marcas no te dejan elegir y te imponen lo que hay que comprar en muchas ocasiones
Si y lo peor de a prepó.
Te cambian los sistemas de forma que cada pocos años ya lo que tienes ya no es compatible...
Totalmente de acuerdo con tus comentarios, los esfuerzos deberían ser para masificar el deporte y no hacerlo exclusivo
Excelente video, Sebas.!
Inclusivo y no exclusivo, al final todos somos compañeros de ruta y de vida.! Cada quien compra lo que quiera pero si debería haber más variedad y no establecer a lo que supuestamente debemos cambiar.!
Sebas!!! mi más sincera enhorabuena por tus vídeos y el canal...y total y absolutamente de acuerdo con todos los puntos, olé, olé!!! Saludos desde Alicante!
Si totalmente de acuerdo con Tigo, hay unos altísimos precios en las gama medias y bajas. Y eso limíta muchísimos el acceso a las bicis. Gracias saludos Alfredo desde Montevideo Uruguay.
Totalmente de acuerdo, sobre todo en el nùmero 7 en el que les comento a mis compañeros y amigos que practican otros deportes que el ciclismo no es un deporte caro sino que es muy caro, carìsimo y como dice usted, eso merma a invitarlos a ingresar al mismo.
100 x 100 de acuerdo con todas tus apreciaciones. Un abrazo
Buenos días. No me gustan los mono plato (mtb) y los fabricantes hoy día no te dejan elegir, pero esto se trata de gustos personales. Coincido con el vídeo.
Hola Sebas. Totalmente de acuerdo con los 7 puntos, sobre todo el del freno de disco y las bolsas. Gastarse miles de billetes para bajar 300 gramos y luego montarle semejante esperpento a la cicla no tiene mucho sentido. Le agregaría las E-Bike, que no son bicicletas, cualquier cosa con MOTOR es un AUTOMOTOR. Saludos desde Colombia.
Totalmente de acuerdo con tú opinión con respecto a la imposición de los frenos de disco.
Exactamente eso lo decía todo. Uno de los videos más acertados sobre la modernidad en el ciclismo que he visto.
Tiene razón en su explicación....empezando por los frenos...mejor los antiguos ...regular los de disco y las empresas nos imponen como UD dice....
Coincido totalmente en lo de los frenos. El resto de cosas me pasan desapercibidas porque nunca he estado en ese segmento del mercado, de gama alta o media-alta. Mi bici de carretera es una stevens aspin y me basta y me sobra.
Agradezco el tono amigable del video. Por la zona donde monto hay dos carriles-bici muy populares y en ambos hay pintadas que ponen "+ saludos, - vatios", siempre que lo leo pienso que está mal el enfoque, debería decir "+ saludos y los vatios que te de la gana".
Completamente de acuerdo con tus comentarios, me preocupa que los fabricantes pero reducir costos no nos ofrezcan opciones como en el caso de los frenos de disco.
Buenas! Muy buena nota! Te cuento mi experiencia. Tengo una Colner Ulises (del año 2013). Cambié algunas cosas (ruedas, manillar, potencia, asiento y tija). Algunos componentes son caros (por ej, el asiento es un Prologó Scratch M5) pero los otros no tanto (por ej, el manillar es un Shimano Pro Vibe, de aluminio). Extrañamente, la bici me quedó bárbara y, honestamente y por lo que veo de los otros ciclistas, no quedó tan lejos "de las bicis buenas y nuevas". A mi entender (y en mi nivel), el problema "es el indio y no la flecha". Estoy super feliz, dado que la puedo usar tanto en competencias como en salidas "de grupeta". Les mando un abrazo enorme!!! Ernesto (de Argentina)
Excelente bicicleta la Colner .... más encima con esos up grades te queda una bicicleta monstruosa !!! ........ súmale además el año 2013. Las bicicletas de la década pasada en calidad se comen a las actuales.
Totalmente de acuerdo, nada de bolsas, y a favor del tradicional freno de herradura, 👌👌.
Gracias por el Video Seba, alguien lo tenia que decir.
Muy de acuerdo con Sebas en todos los aspectos,un gran video con un excelente comunicador!!!
Super de acuerdo con todo lo que mencionas en el video, sobre todo los frenos de disco y los precios!!....creo que prefiero el ciclismo de ruta un poco a la antigüita!.....llámame viejo si tu quieres!😛😄
Excelente video y magníficas reflexiones, en las que estoy totalmente de acuerdo, y también la gran mayoría de aficionados.
Enhorabuena.. OLE!!
no solo Inteligente, ademas valiente, honesto y sincero..
bastante de acuerdo contigo en casi todo Sebas; incluso coincido mucho con el tema de los discos, que están bien, que frenan, mucho, ..., lo que quieran, pero que pueda ser una elección no una obligación , que es en lo que se esta convirtiendo hoy en día, si quieres cambiar de bici, debes de morir al disco
De acuerdo totalmente, yo tengo una Trek de 11 años con llanta de perfil aluminio Progresos,rueda tanto o más que las modernas, va súper cómoda y la grupeta me crítica por retinente. Me alegro que me des la razón. Hay que cambiar cuando la máquina no funciona bien o se rompe no por tendencia o capricho. Un saludo sois buenísimos.
Y sí, solo reemplaza algún componente si es necesario de lo contrarió. Dejarla haçi y disfrutarla.
Te he mirado en varios videos y me gusta tu manera de hacerlos. Para no reflexionar con lo que dices aquí con lo que por cierto estoy de acuerdo. Sería posible que hicieras un video sobre como mejorar la estética de las bicis ? Gracias
Totalmente de acuerdo en todos los puntos, solo que en el punto del bolso de manillar lo encuentro q para rutas normales de entreno o de 100 a 130k no va, ya q no es necesario realmente,aunq puede ser más cómodo quizás, pero por ejemplo lo encuentro muy bueno, ese bolso y otros más también para rutas largas +200kmya q igual son de mucha ayuda, comodidad,etc..Ya sea para comida, repuestos, y otras cosas q se necesitan para alguna ruta larga... Pero en si todo lo demás estoy de acuerdo, muy buen video 👌🙌
No podría estar más de acuerdo por que no es posible. 👏👏👏 Vos si sabes de lo que hablas..
Buen video, totalmente de acuerdo en todos los puntos que has expuestos, por eso sigo con mi Focus Izalco max, con tutelares y 6 kilos de peso, me parece una pasada pagar 9000€ o mas en por una bici de 8 kilos. En fin las imposiciones de las marcas son esas
Y a veces 9 kilos o más. Cuando se había visto eso en una rutera de gama alta ?? ........ Horrible !!
si señor!!!
alto y claro! 💯
👏👏👏👏
Coincido totalmente en lo de la tija. De igual manera un cambio electrónico cuando se agote la batería en varios años probablemente no la consigas y toque hacer un invento con una batería externa y unos cables o cambiar todo el grupo. Una locura. Yo incluso siendo técnico electrónico puedo decir que a veces agregar electrónica a cosas simples como un cambio de bicicleta simplemente complica las cosas y hace que la vida útil termine siendo menor porque después los repuestos no se consiguen.
Por fin una voz que expresa las inconformidades que sentimos los usuarios, también hay que dejar de llevarnos por la tendencia y ser más objetivos con lo que realmente necesitamos.
Las marcas quieren obligarnos a consumir lo que ha ellos les interesa.
En estos casos sería bueno que GCN hiciera reviews de marcas alternativas, ejemplo: en grupos los Sensah, microshift, etc.. Así como de otros componentes de la bici.
Eres un capo!!! Totalmente de acuerdo con tus comentarios, ciclistas de pandemia.... Yo por eso vendí mi bici y me compré una moto.Saludos.
Para mi; mientras mas simple, liviana y elemental, MEJOR...!!! Gracias. Saludos y un abrazo fraterno desde Lima, Perú...
Hola, gracias por tu video y todos los demás. Estoy totalmente de acuerdo, lo triste de esas bicis de alta y muy costosa gama, algunas veces son adquiridas por ciclistas principiantes y lamentablemente abandonan el deporte por X causa y es que terminan de adornos en su garage. Yo comencé con bicis usadas, cuadros de aluminio (que todavía prefiero a los de carbono) y mejoraba los componentes. Pero, cada quien a lo suyo.
Respecto a los frenos, los de tacos siempre han sido fieles y ligeros, solo cuando estoy en MTB prefiero discos.
Saludos y muchas gracias 🫂👍🏽
Excelente video, totalmente de acuerdo, y eso se puede aplicar también para el MTB (XC); las ruedas más anchas (por lo tanto, llantas más anchas), tija telescópica, entre otros, han hecho que los pesos en las bicis en vez de bajar, suban, ademas de los precios, y eso como señalas hace que el deporte sea menos inclusivo y más exclusivo 🤦🏻♂️
Si estoy de acuerdo con los frenos de rueda, ahora sí quieres una sin frenos de disco debes irte a la opción gama entrada con shimano claris o sora y si quieres una rutera con tiagra o 105 casi que te obligan a comprar una con frenos disco mecánicos o hidráulicos
es una tragedia el susodicho freno e disco
Muy bien video personalmente me encantan los discos aunque obviamente en mi caso específico, yo amo las cuestas de montaña y por eso uso una MTB clásica, pero odio bajar a alta velocidad esas ahora bajadas empinadas en el camino de vuelta y el freno de disco es excelente para esa fiabilidad, pero sí molesta mucho que el mantenimiento es más problemático.
excelente tu opinion, estoy totalmente de acuero. gracias. saludos desde Medellin.
Muchas graciasss !! Completamente de acuerdo . Nos estamos volviendo todos locos y a expensas de los fabricantes y de lo que vemos en la televisión a los profesionales y después nos estrellamos con la realidad !! Gran vídeo … 😊
Totalmente
muy bueno el video y es muy cierto lo que planteas estoy de acuerdo en todo , solo le sumaria a eso la accesibilidad a los diferentes productos porque aqui en mi pais se dificulta mucho eso y hay que buscar soluciones con lo que podamos encontrar
Siiii...Que sea un deporte INCLUSIVO....TOTAL💯!!!
Estoy de acuerdo fuerte con el tema ejes de pedalier, es bastante dolor de cabeza entender todas las variantes y aun mas identificarlas. Tema precios tambien, sobretodo aca en Argentina. Mas alla del aumento global de precios....aca han aumentando aun mas.
Saludos desde Puerto Rico., estoy totalmente de acuerdo en los siete puntos., pero el más importante es los precios., pues tengo varias amistades que llevan un tiempo por comprar otra bicicleta mejor a la que tienen para subir un poco de nivel pero aca hasta usadas estan caras. Yo por mi parte aun estando comodo economicamente no he comprado ninguna nueva.
lo felicito.
totalmente de acuerdo con los frenos a disco en la bici de carretera, lo mismo que las bolsas, a ver si un triathlieta Ironman lleva las cosas, hablando del amateur no pro, en los bolsillos ¿quien les dijo que poniendo una bolsa queda mejor? más allá del problema de maniobrabilidad, de los precios ni hablar hace 3 meses me pasaron el precio de una bicicleta Volta, cuando fui a verla lo habían aumentado el doble!!! digamos que en todo lo que expusiste estoy totalmente de acuerdo, abrazo desde Mendoza, Argentina
Mira... tengo 62 años, y definitivamente soy de una época anterior a la tuya, y estoy totalmente de acuerdo con tus preferencias. Yo sé armar una bicicleta "títpica" (o del pasado), de pista, y hoy día con tal oferta de tecnologías, es un poco mas complicado, se requieren herramientas especializadas y son mas costosas que las que se requieren para "las viejas tecnologías"... Gracias por tu video...
Saludos!!!!
Amen,comparto todo lo que dices.
En mi bici de ruta de verdad no he tenido ninguna complicación con los frenos. En la mtb ajuro de disco por obvias razones y una de ellas es la comodidad de frenado y que la montaña es dura dura y me parece que el disco me da mucha libertad y seguridad. De resto creo que es a gusto pero no muchos investigan bien
Excelente, comparto 100% un fuerte abrazo desde Córdoba, Argentina
Estoy con vos 100 x100desde Neuquén Argentina, no solo las bicicletas, también repuestos y afines.
Muy de acuerdo y muy bien explicado 👍
Con 6 de los puntos acuerdo, personalmente el tacto del freno del disco bajando un puerto me encanta, y tengo bicis con ambas, con las zapatas acabo reventado por fuerza y postura, con el disco me agarro a los escaladores y con dos deditos voy frenando, mas seguro y mas disfrute
De acuerdo en todos los puntos!! Y sobre toda en el punto de ka imposibilidad de elección de freno de zapata
Completamente de acuerdo contigo Sebas, los fabricantes nos han impuesto características como frenos de disco o tijas específicas 😢😢
Buenas noches. Es la primera vez que escribo en el chat. Me gustaría decirte q no puedo estar más de acuerdo contigo en los 7 puntos. Uno por uno. Totalmente de acuerdo. Un saludo
Totalmente de acuerdo! alto y claro.
Muy, muy de acuerdo pibe, ésto de las modas en el ciclismo en el material, de hace un lustro para acá, es una locura. Bicicletas que valen más que un buen carro de segunda mano... aunque hay que entender que todo es negocio y los fabricantes tratan de cubrir todos los segmentos ciclistas de acuerdo a sus necesidades. Desde los Pro que compiten al mas alto nivel, pasando por el rellenito de 85+ kilos que se pueden dar el lujo de andar sobre una montaduta de 12 mil$€, hasta el ciudadano común más práctico que simplemente disfruta de sus salidas solo o con los compañeros de grupeta...y todo vale, para gustos los colores!! Saludos desde Zarcero, Costa Rica!!
Gran explicación y completamente de acuerdo contigo!! 👌🏽
Estoy 100% de acuerdo con usted, un gran abrazo desde Morelia Michoacan México 🇲🇽
Hola buenos días, tienes toda la razón, por otro lado las bicicletas de aluminio de alga gama son igual de competitivas que las de carbono, inclusive de las de gama media, los frenos de horquilla son excelentes, si hablamos de la pista de frenado es un disco enorme, de fácil mantenimiento y menor peso. Desafortunadamente la moda del "carbono" y los diseños de cada marca han impuesto una "necesidad" muy cuestionable. Saludos desde la Ciudad de México y muchas felicidades!!
Gracias por la este vídeo .
Me lo encanta y esto completamente de acuerdo en lo esencial.un saludo
La voz de la experiencia y coherencia,grande Sebas!!!
De acuerdo con todo. Sobre todo con los frenos de disco, lo mas tedioso es tener que regularlos con frecuencia por los roces que escuchas cuando vas rodando, las formas extrañas de las tijas, que tendrían sentido solo en competencia, y los bolsos que dañan toda la estética de la bici y el ciclista.
Absolutamente de acuerdo en todo.
Sólo hacer un apunte. Una cosa es el ciclismo, y otra cosa es la bicicleta.
Ninguna modificación en la bicicleta tiene repercusión en el ciclismo. Bueno si, una: el freno de disco. Que aumentó tanto las caídas que tuvieron que eliminar un corredor en las grandes vueltas.
Genial reporte, Sebas. Totalmente de acuerdo en todos los puntos. CReo que hay suficiente demanda en el mercado como para poder reducir y homologar medidas y componentes, para no tener "cogidos" a los clientes con recambio exclusivos. Los costes se pueden compensar de igual manera y no creo que los aficionados tengamos que pagar las equipaciones que los profesionales diafrutan, como en general sucede.
Muchas gracias por compartir y divulgar contenidos de tanta calidad 😊
Mucha razón en tu vídeo. la verdad nos estamos dejando llevar por la mercadotecnia y por lo que pensamos que es mejor. Hay que vivir y gozar la bicicleta, sentirnos cómodos con lo que realmente nos sirva y nos guste claro.
Genial! Sincero de verdad y tienes toda la razón. Totalmente de acuerdo Sebas. Más vídeos así.
muy de acuerdo con tus conclusiones
Un acierto el video comprometido con tu punto de vista, que en definitiva ayuda a mucha gente a formar el suyo propio aunque no esten de acuerdo, por mi parte estoy de acuerdo en todo, saludos!