اشكرك اخي العزيز علا الشرح وعند سؤال عندما امشي بالسياره الي يسخن السياره وترتفع الحراره اسمع خروج الماء من الرديتر الي القربه واخرج شوفت المروح شغالات ولازال يخرج وفاض الماء من القربه وطفيت السياره بعدهاء كيف تشوف الحل
قبل الراديتر ليس تمام لمعرفة هاذا المشكله افتح أنبوب الماء الصغير من جهت الراتيتر وضغط على (الجاين الخرطوم) ولاحض يخرج ماء من الأنبوب الصغير بتجاه القربه الى كان يخرج المشكله في القبق نفشه
أخي أنا ماعندي ورشه أخي مكان التفريغ يكون في الراديتر اما بالجهه اليسرى او في الجهه اليمنى الى السيارة بيهه درع افتح الدرع راح تلكيهه اما التنفيس كل السيارات نفس النضام ونفس الطريقه الى كان بيهه ولف حرارة استخدم هاي الطريقه نفسهه والى ماكو ولو تكون الطريقه اسهر
حبيبي اني طلعت بالسياره ورجعت للبيت خليته تقريبا 3 ساعات ورجعت خليت بيه ماي راديتر لان شفته منقص شوي بس بدون ماشغل السياره وهم رحت بيه ورجعت يوم ثاني من ردتت اطلع بيه بس حركته شويه ضل ينزل ماي الراديتر هاي طبيعيه لو اكو مشكله
اشكد صار ممشيش الراديتر والمي شنو الي مخلي عادي لو زيتي فلت الصونده مال الديه من يم القبق وعغط الجاين وشوف يطلع مي لو لا الى مايطلع يعني القبق مضبوط والى يطلع القبق هو المشكله اتئكد من بلف الحراره يفتح لو لا من تشتغل السيارة وتحمه شوف الجاين الي بجهت الولف يحمه لو يبقى بارد
لا رجعه أول شي يصير تصرف بانزين ثاني شي المحركات اله درجه معينه يشتغل عليهه هسه الالنترا 82 C أما الاسبكنرة 72 C كل محرك اله قياس تلكي هاذا الرقم مكتوب عل ولف محفور حفر
اخويه بعض الأحيان السيارة تنقص مي ومينشاف منين مرات يصير بيهه ثقب من يم احد الاكواع لاكن قليل من تشتغل السيارة ميبين لئن الحرارة تنشفه وحتمال تنثقب راديتر التدفئه الى انثقبت همينه مينشاف المي انته جانت السيارة عندك تنقص قبل هاي الحاله مال الحماوة والطفيه لو طبيعي هسه شريد منك فلت الصونده مال الدبه الزغيرة وضغط الجاين الى خرجت مي يعني القبق مامظبوط بالنسبه له الفقاعه الي ماتروح والحماوة تصعد وتنزل أكثر شي كازكيت أن شاء الله موكازكيت روح لفيتر مضبوط يفحصهه الك لاتطلع بالسيارة بطريق بعيد نصيحه الصبح من تكعد كملهه مي افتح القبق مال الراديتر مو بس الدبه راح تلكيهه معوزه مي الراديتر مشيشه لو لا الفقاعه لاتتركهه لئن الفقاعه المستمر للكازكيت
الطريقة خطأ شباب لان مي السلندر و التدفئة ما طلع بهلطريقة افضل طريقة لتبديل المي عن طريق جهاز يربط بالسيارة ويبدل المي والسيارة تشتغل كل هلفيديوات خرط وحتى طيقة اخراج الهواء مو صحيحة ايضا اكو طرق ميكانيكية
هي لازم الدبه الي ينقص ميهه من الدبه تزيد المي هاي الى كان قبق الراديتر مضبوض؟ بس الى كان القبق مامضبوط مارح تسحب من الدبه تصير الراديتر تعوز مي والدبه مليانه بهاي الحاله لازم تفتح قبق الراديتر وتزيد المي
وعليكم السلام اخويه شنو نوع السيارة الالنترا أل 1800تقريبا هن بيهن ضغد بس الى قوي اكو مشكله ضغط الجاين اما فقاعه اما مامنفسه مضبوط الى السيارة تحمه وتنقص مي ومن تشغل السيارة وتفتح القبق حتى لو منفسه تطلع فقاعه هاذا كازكت؟ بس سيارتك طبيعه ماطول تفصل المروحه بس الى مافصلت تخاف منهه افتح قبق الراديتر الصبح وشوفه منقصه مي لو لا
اول شي الله يعطيك العافيه ،،وانت حاولت بس للاسف ولا خطوة صحيحه حرفيا انت بدلت موية الرديتر بس ،،، لكن موية في بلاك المحرك ما غيرتها و الهواء طريقه إخراجه غير صحيحه تقبل مروري
الصيانة الوقائية ضرورية ويتم تضمين استبدال ماء المبرد. مبروك على البرنامج التعليمي. تحيات من البرازيل BR
اني مااكلك شيء بس ♡الله يوفقك: لين حليتلي مشكله بدلت جوينات ولف ردت اعيد فتح وغير الولف وروح اتعنه ابدله تابعت الفيديو والحمد الله العضيم
😅ج٠
@@user-tq2ep7ty6qذا😂
راح اشتري سايبا هالايام راح ادوخك بالاسئلة ههههههههه❤ تحياتي الك
أحسنت وفقك ألله
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا وحبيبنا محمد عليه افضل الصلاة وأتم التسليم
ليش ماطلعت المي الي بالمكينه والسلندر وطريقته سهلة اما تشغل السيارة وتخليها تذبه من الصره او تنفخه بالجوين لان هذا النوع من المي ميصير ينخبط وياه مي
الله يوفقك
عاشت ايدك شرح راقي
ماشاء الله بالتوفيق يارب دايما 🌹
تسلم ايدك أختي العزيز أحسنت
استمر يلحبيب وربي يحفظك
بارك الله فيك أخي الكريم
اشكرك اخي العزيز علا الشرح
وعند سؤال عندما امشي بالسياره الي يسخن السياره وترتفع الحراره اسمع خروج الماء من الرديتر الي القربه واخرج شوفت المروح شغالات ولازال يخرج وفاض الماء من القربه وطفيت السياره بعدهاء كيف تشوف الحل
قبل الراديتر ليس تمام لمعرفة هاذا المشكله افتح أنبوب الماء الصغير من جهت الراتيتر وضغط على (الجاين الخرطوم)
ولاحض يخرج ماء من الأنبوب الصغير بتجاه القربه الى كان يخرج المشكله في القبق نفشه
اكو ماده نكدر نخليها بالراديتر حتى تتنضف من الزنجار ارجو الرد لطفا
عاشت ايدك يابطل
اخويه بدلت المي بدل الاخضر خليت احمر وشوي مي ارو خففته
يصير المي الاحمر بدل الاخضر
جزاك الله خير الجزاء ❤
حرامات خسرت هل مي الاصلي طريقتك غلط مطلعت المي القديم من المحرك ولا من راديتر التدفئه ولف الحماوه لازم تفتحه وتغسل الاجزاء بالمي
شلون اطلع مي من سلندر
لازم تفتحه ولف الحرارة ويبقى قسم منه
حلو مبدع
اخويه الغالي بلله عليك رايدين كيفيه تركيب شاشه اندريد مع الكامره للأنترا ؟ حتى مانحتاج انروح لأصحاب المحلات ؟ احنه انركب بدينه ؟ بس انته شريف وتنطي المعلومه الصحيحه ؟ ب التوفيق ان شاء الله
اخويه بلا زحمة عندي فورتي 2018
من افتح قبق الدهن مال المحرك يطلع قطرات دهن خلي انكول ينفخ دهن مو بخار؟ وكاتد يصير عندي تنقيص بالدهن عادي لو اكو مشكله
اخويه اكو تنقيص اهواي لو قليل
@@aliabdalik نص لتر
اخي ممكن س اني بدلت مي بس مسويت اي شي والمروحه تشتغل وتطفي طبيعي اسوي بس ادير مي وهيه بارده
حـٰبيبـٰيـہٰ اني عدي كيه سول جاي تصعد بيها حماوه بدلت ولفين الي جوه ونفس الشي السياره مابيها مدور شِنـوُꪆ السبب ارجو الرد
شنو مي الراديتر عادي لو زيتي اشكد صار ممشيش الراديتر
دفع الواتر بم قوي لو ضعيف
@@aliabdalik مي الرديتر اخضر السياره صـٰـاﭑر شهر م̷ـــِْن اخذتها وهسا صـٰـاﭑر بيها هاي الحله وماعرف دفع مالته قوي او ضعيف
سلام عليكم. شلون تفرغ هواء فى منظومة الماء لسيارة جيب 2018 ومكان تفريغ. ممكن تساعدنى بالصورة لو فيديو. مع شكري وتقديري لك أن من أربيل
أخي أنا ماعندي ورشه
أخي مكان التفريغ يكون في الراديتر اما بالجهه اليسرى او في الجهه اليمنى الى السيارة بيهه درع افتح الدرع راح تلكيهه
اما التنفيس كل السيارات نفس النضام
ونفس الطريقه
الى كان بيهه ولف حرارة استخدم هاي الطريقه نفسهه
والى ماكو ولو تكون الطريقه اسهر
اخوي سيارتي تتنقص ماي بشكل فضيع يعني اترسها للقبق ورا ساعة ينزل فا الدبه مالتها وصخه كلش بلكت فيديو شلون افتح الدبه مال كيا فوراي 2014
من عيني بس تجيني سيارة
الماء مال الشركه هم ابدله لو لا
إلى جديد لاتبدله
عاشت ايدك بس ٦٠ بالمية من المي بالمحرك و بالراديتر مال التدفئة ما طلعتهن .
ايدك سالمه
برابو عليك
حبيبي اني طلعت بالسياره ورجعت للبيت خليته تقريبا 3 ساعات ورجعت خليت بيه ماي راديتر لان شفته منقص شوي بس بدون ماشغل السياره وهم رحت بيه ورجعت يوم ثاني من ردتت اطلع بيه بس حركته شويه ضل ينزل ماي الراديتر هاي طبيعيه لو اكو مشكله
احسنت
فيديو جميل و طريقة سهلة
رحمه لوالديك وين اكو واحد يفتح قبغ راديتر وهيه حاميه وبايكه هوه كل متفتح القبغ راح ترجع تبوك هوه عندك طريقتك غلط المفروض تعوفها تبرد وحدها تسحب من الدبه وتتنفس
عله هاذا كلامك لازم ابقى ساعتين اله انفس السيارة
أني هاي سيارتي الشخصيه منفسهه اكثر من 20مره بهاي الطريقه
وشيشت الراديتر مرتين يم ابو الراديترات
نفس طريقتي ينفس
السيارة استوهه مبدل ميهه محاميه بعدهي
والماي الي بلمحرك مانرلته!؟
اخويه العزيز اذا ينقص الراديتر ويرجع للدبه شنو السبب
علما قبق الراديتر بدلته اكثر من مره اصلي وتجاري وبقت نفس الحاله
السيارة بيهه فقاعه
@@aliabdalik
مابيها لا فقاعه لا بيها حماوه لاخابطه مي ودهن
مره صعدت عندي الحماوه من اوكف ب الازدحام بس من امشي بيها تنزل الحماوه خليتها تبرد فتحت القبق مال راديتر طلعت منقصه والدبه صاعد بيها المي وديتها لفيتر كال بدل القبق بدلته استقرت فتره ورجع نفس الشي وهم بدلته للمره الرابعه
اشكد صار ممشيش الراديتر والمي شنو الي مخلي عادي لو زيتي
فلت الصونده مال الديه من يم القبق وعغط الجاين وشوف يطلع مي لو لا الى مايطلع يعني القبق مضبوط والى يطلع القبق هو المشكله اتئكد من بلف الحراره يفتح لو لا من تشتغل السيارة وتحمه شوف الجاين الي بجهت الولف يحمه لو يبقى بارد
@@aliabdalik
المي زيتي قبل فتره بدلته جنت مخلي من هذا العادي ابو 500 بس مامشيشها
من غيرت المي شيشت لو لا فلت الصونده وضغط الجاين
اني شايل ولف حماوة عادي لو ارجعه
لا رجعه أول شي يصير تصرف بانزين ثاني شي المحركات اله درجه معينه يشتغل عليهه هسه الالنترا 82 C
أما الاسبكنرة 72 C كل محرك اله قياس
تلكي هاذا الرقم مكتوب عل ولف محفور حفر
اخيك سياره النتر كم لتر مي تاخذ وشكرا 😊
الى بس الراديتر والدبه تاخذ 5يزود منهن
والى تفتح ولف الحرارة اكثر
شنو سبب انتفاخ الجاينات ونفجارهن
اخويه قبل سبوعين نفجر عندي جاين الفوگ جهة المحرك استبدلته بواحد جديد وعبيت مي ونفستها لحد ما صفت ماكو فقاقيع اليوم انفجر الثاني جه الكوع الفوك المتصلات سوه
بدلته وعبيت مي لا كن الفقاقيع متخلص والمروحه متوگف علسرعه العاليه والحماوه درجتين تصعد وتنزل
للعلم بدلت ولف حماوه + قبق الراديتر
السيارة تحمه عندك المروحه تشتغل اهواي عندك
@@aliabdalik❤
حاليا تشتغل وتطفى من اوكف لو امشي بالداخل
لاكن يوميه افتح قبق الراديتر وتطلع منقصه
وبعض الاحيان مي الدبه يزيد مينقص
يعني مايداور
اخويه بعض الأحيان السيارة تنقص مي ومينشاف منين مرات يصير بيهه ثقب من يم احد الاكواع لاكن قليل من تشتغل السيارة ميبين لئن الحرارة تنشفه وحتمال تنثقب راديتر التدفئه الى انثقبت همينه مينشاف المي انته جانت السيارة عندك تنقص قبل هاي الحاله مال الحماوة والطفيه لو طبيعي هسه شريد منك فلت الصونده مال الدبه الزغيرة وضغط الجاين الى خرجت مي يعني القبق مامظبوط
بالنسبه له الفقاعه الي ماتروح والحماوة تصعد وتنزل أكثر شي كازكيت أن شاء الله موكازكيت روح لفيتر مضبوط يفحصهه الك لاتطلع بالسيارة بطريق بعيد نصيحه الصبح من تكعد كملهه مي افتح القبق مال الراديتر مو بس الدبه راح تلكيهه معوزه مي الراديتر مشيشه لو لا الفقاعه لاتتركهه لئن الفقاعه المستمر للكازكيت
اذا ما شتغلت شلون
تستغل ماكو ماتشتغل اله المروحه عاطله
@@aliabdalik حجي البارحه فرغت مي راديتر ودبه بدون فتح الجوين مال السلندر فقط راديتر ودبه ورجعت عبيتهم اخذن ٥ دبات صغار وشغلت حماوه جوه خط النص ثابته بس مروحه ماشتغلت لان سياره بمكانها اليوم الصبح رحت فحصت مامنقصه مي
الطريقة خطأ شباب لان مي السلندر و التدفئة ما طلع بهلطريقة افضل طريقة لتبديل المي عن طريق جهاز يربط بالسيارة ويبدل المي والسيارة تشتغل كل هلفيديوات خرط وحتى طيقة اخراج الهواء مو صحيحة ايضا اكو طرق ميكانيكية
❤❤❤
Boa tarde amigo ótimo vídeo bom trabalho 👍🤝 Deus abençoe 🙏
خويه شلون ازيد المي اذا نقص من الدبه لو من قبق الراديتر
هي لازم الدبه الي ينقص ميهه من الدبه تزيد المي هاي الى كان قبق الراديتر مضبوض؟
بس الى كان القبق مامضبوط مارح تسحب من الدبه تصير الراديتر تعوز مي والدبه مليانه بهاي الحاله لازم تفتح قبق الراديتر وتزيد المي
@@aliabdalik عاشت ايدك خويه الله يرحم والديك على النصيحه
السلام عليكم اخويه اني عندي مشكله البنكه تشتغل وتطفي طبيعي بس الجوين الفوك بي ضغط قوي ممكن السبب
وعليكم السلام
اخويه شنو نوع السيارة
الالنترا أل 1800تقريبا هن بيهن ضغد
بس الى قوي اكو مشكله
ضغط الجاين اما فقاعه اما مامنفسه مضبوط
الى السيارة تحمه وتنقص مي ومن تشغل السيارة وتفتح القبق حتى لو منفسه تطلع فقاعه هاذا كازكت؟
بس سيارتك طبيعه ماطول تفصل المروحه بس الى مافصلت تخاف منهه
افتح قبق الراديتر الصبح وشوفه منقصه مي لو لا
وماي القديم الي بلمجرك
@@alihosin3406 اله تفتح ولوف الحرارة يخرج بس يبقى
خطا اكو طريقه طلع الماء الباقي بالمحرك
هو منو يطلع المي الي بالكور نادراً هيه الناس بس تريد اشلون ينفس السيارة
اخوية صوت المحرك ..اتاكد من الدهن نوعيته ابد مموالم
لا المبخرة الى عطلت تسوي ريحه
اول شي الله يعطيك العافيه ،،وانت حاولت
بس للاسف ولا خطوة صحيحه
حرفيا انت بدلت موية الرديتر بس ،،،
لكن موية في بلاك المحرك ما غيرتها
و الهواء طريقه إخراجه غير صحيحه
تقبل مروري
كلامك صحيح ماخرجت الماء كامل لئنو الاغلبيه العضمى لاترغب بئخراجه
اما طريقة اخراج الهواء هسه تكلي نخلي بطل مي ونشفل السيارة
@@aliabdalik شكرا لك على اهتمامك 🌹
تسلم ايدك أختي أحسنت