Владею трейлхоуком , правда 16 года. Из минусов - это лаг при кикдауне. Топишь тапку в пол, проходит секунда-две прежде чем мотор начаинет раскручиваться. Не знаю, осталась ли эта проблема в машинах 19 года, но это распространенный трабл на ренегейдах ранних. Еще по ним есть отзывная кампания по вентиляторам радиатора. Но у меня пока все тьфу-тьфу норм. Ну и еще из минусов - дорогущее ТО на официале, и дорогие запчасти. В остальном - все пушка.
Limited отличный вариант. Для жизни без жести в мегаполисе, путешествий, грибов/рыбалки, снега/пляжа с головой достаточно. TrailHawk имеет смысл, если уж совсем заинтересован в частом чисто оффроуд/джиперском применении машины. К тому же стандартный вариант предпочтительнее на трассе.
на сколько я знаю, большая разница в цене..у меня Лимитед 1.6 за 21.000 ев, у приятеля Трейл 2.4 автомат за 35.000 ев..мне нужен каждый день на трассе,а приятелю на дачу, в гору, по бездорожью..
ПРАДО за 2 лимона 300 тыс. и можно про этого РЕНИГЕЙТА не рассказывать кто купил сделал ошибку ну если вы конечно не фанат американских машин и при слове ДЕТРОЙТ не кончаете. Ну а Сергею большой ЛАЙК он профи в своём деле.
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Владею трейлхоуком , правда 16 года. Из минусов - это лаг при кикдауне. Топишь тапку в пол, проходит секунда-две прежде чем мотор начаинет раскручиваться. Не знаю, осталась ли эта проблема в машинах 19 года, но это распространенный трабл на ренегейдах ранних. Еще по ним есть отзывная кампания по вентиляторам радиатора. Но у меня пока все тьфу-тьфу норм. Ну и еще из минусов - дорогущее ТО на официале, и дорогие запчасти. В остальном - все пушка.
Какая понижающая передача? Какая понижайка? Режим 4wd low активирует первую передачу и ее удерживает, а в обычном режиме машина стартует со 2-й...
Как всегда все информативно! Спасибо большое за видео!👍🏿👍🏿👍🏿
Расход топлива сколько примерно?
Сегодня первый раз увидел живьем, прикольный. Салон понравился.
Подскажите есть смысл переплачивать и брать комплектацию TrailHawk ? Или можно брать Sport u Limited ?
Limited отличный вариант. Для жизни без жести в мегаполисе, путешествий, грибов/рыбалки, снега/пляжа с головой достаточно. TrailHawk имеет смысл, если уж совсем заинтересован в частом чисто оффроуд/джиперском применении машины.
К тому же стандартный вариант предпочтительнее на трассе.
на сколько я знаю, большая разница в цене..у меня Лимитед 1.6 за 21.000 ев, у приятеля Трейл 2.4 автомат за 35.000 ев..мне нужен каждый день на трассе,а приятелю на дачу, в гору, по бездорожью..
лайк за джип и отсутствие рекламы пирамиды
Классная
На Канале Шмекси Утка на много луче обзор , советую там посмотреть ,
интересно сравнение с рав4
В России и цена на него космос. Я взял свой sport за $19800 новый. Запчасти копейки.
Пускай супруга протестит.
ПРАДО за 2 лимона 300 тыс. и можно про этого РЕНИГЕЙТА не рассказывать кто купил сделал ошибку ну если вы конечно не фанат американских машин и при слове ДЕТРОЙТ не кончаете. Ну а Сергею большой ЛАЙК он профи в своём деле.
У кого ты забрал?! За что?!
У представительства Jeep Россия
Ещё и коммент удалил. МОЛОДЕЦ
ruclips.net/video/dCEthdH7iYw/видео.html Проверь эту киллер(в прямом смысле) фичу. А то одному "обьективному" скидывал даже не ответил
Насчёт крыши это звездешь,она не снимается!
На вид не очень как киа сол похожа.