Ещё лучше вывести переменные резисторы и заменить их на другие многооборотные. При постоянном использовании с разными видами акков установленные резисторы станут слабым местом этого блочка. Ещё одно слабое место этого девайса-винтовые соединения, были случаи- не работает индикаторы, всё плохо, караул)))). А тут стойки выполняют роль проводников, им нужен хороший контакт. Поджал винты и вуаля-работает. Может кому пригодится. Всем добра!
Думаю до 3А. Я автомобильный 60А/ч заряжаю током 2,5А - микросхема еле тёплая. По тех характеристикам зарядка потянет 5A, но думаю не рисковать без охлаждения.
Часто бывает особенно зимой, АКБ полностью разрядился. Надо принести его домой и за час - два быстро зарядить его (ток д.б. 6 - 10А), не обязательно полностью, а что бы ехать. Это ЗУ думаю не справится.
Я на автомобильный аккум подаю ток 2,5А - нормально заряжает. Увеличивать ток я так же не рекомендую так как может сгореть из-за того что нет охлаждения
Согласен, до 2 Ампер. Но это если новый аккумулятор. Если аккумулятор еле дышит или вообще старый. То я заряжаю АГМ-ки током 0,14А. На старые аккумы уходит 1 - 2 суток. При этом идёт восстановление его ёмкости.
@@usmilos90А воду добавляли? И ещё - при малых токах зарядки, нужно использовать ещё один этап - это поднять напряжение до 16,2v, ток оставить тот же. Поднимали?
Модуль можно подключить, указав ток 5А и он будет его отдавать, только из-за того что нет охлаждения может быстро накрыться. Я заряжаю автомобильный аккум на токе 2,5А. Микросхема при этом еле тёплая.
Сейчас идут дни распродажи и возможно некоторые продавцы поднимают ценник на пару часов в два раза и потом его снижают. Для того что бы в карточке товара была указана скидка и Али продвигал как товар со скидкой. Попробуйте открый этот товар через некоторое время.
🔴 ПРИОБРЕСТИ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО можно на Али - tryel.club/s/sensn?cn=yt
🔴 УНИВЕРСАЛЬНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО SKYRC IMAX B6 - tryel.club/s/vnuzi?cn=yt
Ещё лучше вывести переменные резисторы и заменить их на другие многооборотные. При постоянном использовании с разными видами акков установленные резисторы станут слабым местом этого блочка. Ещё одно слабое место этого девайса-винтовые соединения, были случаи- не работает индикаторы, всё плохо, караул)))). А тут стойки выполняют роль проводников, им нужен хороший контакт. Поджал винты и вуаля-работает. Может кому пригодится. Всем добра!
Спасибо. посмотрим.. прикинем !
Вроде Зарядный ток в 0,2 С это 1,4А(0,2*7=1,4), для вашегоАКБ на видео?
А я слышал что свинцовые аккумуляторы заряжают током 10% от ёмкости.
А что если на 4s lifepo4 ВМС подать 19,5 вольт вместо 14,6? По идее БМСка должна отрубить питание при достижения верхнего напряжения
Отрубит, перегреется и сгорит.
@@tryelectronics значит надо ставить такую понижайка как в этом видео спасибо за ответ.
Какой ток без доп охлаждения реально выдержит ?
Думаю до 3А. Я автомобильный 60А/ч заряжаю током 2,5А - микросхема еле тёплая. По тех характеристикам зарядка потянет 5A, но думаю не рисковать без охлаждения.
Заказал такую, кручу резисторы, ничего не меняется на дисплее, отображает тоже напряжение что на входе, соответственно на выходе оно же.
По моей ссылке заказывали?
@@tryelectronics вроде нет
Тогда возможно у вас какая-то отбраковка или неликвид. Я не зря указываю под каждым своим роликом ссылку на проверенных продавцов и их магазины.
Дайте пожалуйста его название марку???? Они есть но без вольтметра и амперметрам а хотелось бы с вольтметром и амперметром нада полное название
А что вам мешает кликнуть по ссылке и самому посмотреть название? Я ж ссылки в закрепе комментов и в описании оставил.
Часто бывает особенно зимой, АКБ полностью разрядился. Надо принести его домой и за час - два быстро зарядить его (ток д.б. 6 - 10А), не обязательно полностью, а что бы ехать. Это ЗУ думаю не справится.
На 6-10А - точно не справится. А вот для восстановления на пару суток или зарядка 2,5А -в самый раз.
Только не держит он ток выше 3 А, а лучше не давать выше 2 А ...он просто сгорит. И мультиметром обязательно проверьте показания его показометров.
Я на автомобильный аккум подаю ток 2,5А - нормально заряжает. Увеличивать ток я так же не рекомендую так как может сгореть из-за того что нет охлаждения
Чувак, посмотри на аккумулятор. Там написано, что ток заряда до 2 ампер. Сколько ты будеш своими 0.14а этот аккумулятор заряжать? Неделю или дольше?))
Согласен, до 2 Ампер. Но это если новый аккумулятор. Если аккумулятор еле дышит или вообще старый. То я заряжаю АГМ-ки током 0,14А. На старые аккумы уходит 1 - 2 суток. При этом идёт восстановление его ёмкости.
Воды по пару капель в банки добавить, может и оживет немного.
@@moddevel Как раз после добавления воды и нужно восстанавливать аккумы малыми токами. Что я и делаю.
@@tryelectronics не всегда помогает,прогнал три цикла током 0.1А- ёмкость стала аж 1,2А/Ч ))
@@usmilos90А воду добавляли? И ещё - при малых токах зарядки, нужно использовать ещё один этап - это поднять напряжение до 16,2v, ток оставить тот же. Поднимали?
Слабый ток у модуля, вы о чем , какие вам автомобильные аккумуляторы....
Модуль можно подключить, указав ток 5А и он будет его отдавать, только из-за того что нет охлаждения может быстро накрыться. Я заряжаю автомобильный аккум на токе 2,5А. Микросхема при этом еле тёплая.
почти 5$
С индикатором не больше 4$ Я ж ценник показал.
Цена не 1.5 ам.дол. , а все 5,5 !
Я ж показал ценник платы зарядки. С индикаторами будет стоить больше. Я покупал плату зарядки и индикаторов не больше чем за 2.5$
Сейчас идут дни распродажи и возможно некоторые продавцы поднимают ценник на пару часов в два раза и потом его снижают. Для того что бы в карточке товара была указана скидка и Али продвигал как товар со скидкой. Попробуйте открый этот товар через некоторое время.