Já trabalhei muito com fusca inclusive dentro de uma concessionária Volkswagen, coifa de de câmbio não é pra segurar o óleo e sim Não deixar entrar pó dentro do câmbio, o responsável pelo vazamento é o ajuste da tampa da manga de eixo e uma margarida de boa qualidade, quanto a coifa rasgada o problema pode ser o amortecedor estragado que deixa a roda cair com muita violência dentro de um buraco por exemplo! Assim ela se rompe no contato entre a manga de eixo e o chassi!
5 месяцев назад+2
Oie. Bom saber. Me ajuda a entender uma coisa? Por que quando a coifa rasga, derrama um monte de óleo para fora?
Não concordo, toda vez que minha coifa rasga vaza óleo, minha caixa de marchas foi toda revisada, agora não levanto mais meu Fusca sem colocar um parafuso por baixo do facão. Isso evita da canela esmagar a coifa.
A mecânica do Fusca era coisa de gênio, lembro do dia em que troquei a do meu nos anos 90 mas era aquela inteira sem os parafusos, tinha que tirar o eixo traseiro fora. Na ponta do eixo tem uma parte chata que encaixa entre duas peças em meia cana dentro de um cilindro que tem a função de una homocinetica Conjunto extremamente resistente, tanto é que a maioria ainda tem as peças originais mesmo com 50 anos de uso. Coisa de gênio 🙂.
5 месяцев назад+1
Obrigado por compartilhar sua experiência com a mecânica do Fusca, é sempre bom saber da história e persisêencias dessa lenda.
Na época eu tinha um primo que trabalhava com mecânica e eu ajudava aos fins de semana, eu mesmo fazer a manutenção do meu Fusca era um lazer. Eu realmente gostava muito daquele carro.🙂
Querido amigo Rafael Marinari aqui em Salvador /Bahia conheço um mecânico que trabalha só com motor de fusca e também ele faz coifas a partir de mangueiras de incêndio que já estão fora de validade para os edifícios dai ele confecciona as mesmas e com uma durabilidade muito grande. Tenho no meu fusca ano 1977 a alguns anos. Um abraço.
2 месяца назад
Caraca. Que bacana. Há quanto tempo está usando esta aí?
No meu Fusca tem uma original de 50 anos que fez agora em março pq meus Fusca Primeira série cinco furos ano 74 e até agora está perfeita e a do lado carona, porém a outra já troquei duas vezes.
Sempre usei a Vibasil coifas boas e preco bem acessível as minhas ja estao completando 5 anos de uso e olha que que eu uso o carro nao fica parado bom vamos ver a durabilidade dessas coifas do tcho acho os preços dos produtos dele meio salgado mais se durar mais de 5 anos é lucros 👍
5 месяцев назад
Também uso o meu Fusca quase diarriamente. Continuo testando.
Já troquei umas duas vezes, a maior dificuldade que tive foi o bocal que é bem difícil de entrar, mas se essa como vc disse é maior que as outras já ajuda bastante
5 месяцев назад
Sim. A última que tinha colocado, era muito ruim justamente por conta disso.
Olha meu amigo, esse é um serviço que eu acho que não tenho essa paciência para executá-lo, mas parabenizo você pelo seu esforço em executar esse serviço. Parabéns 👏👏👏👏 Vídeo da hora 👍👍
5 месяцев назад+1
Obrigado 👍. Realmente não é fácil, pois o acesso é ruim. Mas se fizer sempre, fica craque. Kkkk valeu.
Troquei as minhas essa semana, coloquei da tcho, bastante satisfeito, fechamento integral, o que não aconteceu com a anterior por ser menor , trabalho bastante chatinho ! Abraço
Boa noite Rafael ! Eu também comprei essas coifas da Tchocar...estou aguardando chegar pra instalar no meu Fusca 66...atualmente estou usando as coifas Empi azul...mas após quase 2 anos...começou a vazar ! Abraço ! Henrique (RJ) 😉👍
5 месяцев назад+1
Coisas são um problema crônico. Vamos ver como ficam estas.
Eu instalei uma coifa do fiat palio , que sao inteiras igual as dos fuscas , que saiam de fabrica antigamente! Ja faz 5 anos que troquei e nunca mais tive problemas com coifas. As do palio não tem esta abertura só é possível instalar se o eixo do cambio estiver desmontado. Abç.
5 месяцев назад+2
Sim. Teria que desmontar o eixo pra ser do mesmo sistema
No meu estou com a vibrasil, não sei onde o MEC. Comprou na época porque veio com o logo da volks, deve fazer uns 7 anos kkkk, eu ia trocar por que vazava um pouco, tirei e estavam boas limpei e apertei de novo e ficou sem vazamento, isso deve fazer um ano e meio e uso quase diário. Abraço
5 месяцев назад
Que legal. Vou acompanhar pra ver como está se comporta. Valeu.
Opa, tudo bem? Me interessei bastante nessas coifas. Elas realmente são mais resistentes que as normais que a gente compra por ai? Não rasgam fácil mesmo? Entrei no site deles, é Tcho Car, correto? Dá pra confiar nessas coifas em relação a durabilidade? Obrigado!
Grande Rafa. Trocar Coifa é pra Profissional, se não tiver as manhãs não tenta não...kkkk Essa é uma peça realmente muito chata pra trocar. Parabéns pela sua perseverança 😊
A melhor que já usei foi a Vibrasil. Já tenho 5 anos com ela e nada de problema até agora. A pior foi a Empi. Com 1 ano estava tão ressecada que chegava a cortar os dedos. Tem um segredo para não cortar mais as coifas no varão. É só tirar a chapa metálica das canoinhas (base que seguram o câmbio) e colocar em baixo das novas. O motor vai subir um pouco e nunca irá encostar no varão.
OPA !!! EU DE NOVO COMPADRE TEM QUE BOTAR UMA CHAPINHA NA EMANDA DA COIFA OUTRA COISA OS PARAFUSSOS TEM TEM QYE FICAR PARA CIMA DAI NÃO CORRE O RESCO DE VAZAR ABRAÇOS AI - POSTALI XAXIAS DO SUL RS. !!!
Essas coifas são terríveis de trocar, principalmente quando está muito sujo, troquei o câmbio recentemente do meu fusca fiz uma lavagem absoluta nessa parte, ficou igual o seu aí, melhora 200% o serviço de troca
Amigo Antes de levantar o carro, tire um parafuso da roda e coloque entre o facão e descanso do facão, ai não precisa do macaco no amortecedor. Sobra mais espaço pra trabalho.
Acho que o ruído causado pela bomba de combustível ficava muito audível dentro do carro por ele ainda está sem forração acústica nenhuma dentro dele ai praticamente todo tipo de ruído entra na cabine do carro.
Tenho problema direto com coifas nós meus fuscas. Acho que foi um projeto mal feito da Volkswagen. Tem pouco espaço e parece que o semi eixo força a coifa fazendo pressão em cima e acaba estourando mesmo. Sobre a marca não tem muito o que dizer. Parece que atualmente não se encontra coisas boas no mercado. Só porcaria mesmo, infelizmente
5 месяцев назад+1
Realmente é uma problema crônica do Fusca. Vamos ver como essa coifa se comporta. Ela parece melhor que a que eu tinha antes.
Antes de criticar o projeto, verifique os coxins de câmbio (canoinhas), que se estiverem muito esmagadas, o conjunto motriz desce, esmagando as coifas contra o chifrão. Considere que o Fusca (de verdade mesmo) mais novo tem quase 30 anos.
Já trabalhei muito com fusca inclusive dentro de uma concessionária Volkswagen, coifa de de câmbio não é pra segurar o óleo e sim Não deixar entrar pó dentro do câmbio, o responsável pelo vazamento é o ajuste da tampa da manga de eixo e uma margarida de boa qualidade, quanto a coifa rasgada o problema pode ser o amortecedor estragado que deixa a roda cair com muita violência dentro de um buraco por exemplo! Assim ela se rompe no contato entre a manga de eixo e o chassi!
Oie. Bom saber. Me ajuda a entender uma coisa? Por que quando a coifa rasga, derrama um monte de óleo para fora?
Não concordo, toda vez que minha coifa rasga vaza óleo, minha caixa de marchas foi toda revisada, agora não levanto mais meu Fusca sem colocar um parafuso por baixo do facão. Isso evita da canela esmagar a coifa.
@@eduardoblasques9024 eu creio que além dos amortecedores os coxim do motor também se estiver ruins pode descer ainda mais o semi eixo
A mecânica do Fusca era coisa de gênio, lembro do dia em que troquei a do meu nos anos 90 mas era aquela inteira sem os parafusos, tinha que tirar o eixo traseiro fora.
Na ponta do eixo tem uma parte chata que encaixa entre duas peças em meia cana dentro de um cilindro que tem a função de una homocinetica
Conjunto extremamente resistente, tanto é que a maioria ainda tem as peças originais mesmo com 50 anos de uso.
Coisa de gênio 🙂.
Obrigado por compartilhar sua experiência com a mecânica do Fusca, é sempre bom saber da história e persisêencias dessa lenda.
Na época eu tinha um primo que trabalhava com mecânica e eu ajudava aos fins de semana, eu mesmo fazer a manutenção do meu Fusca era um lazer.
Eu realmente gostava muito daquele carro.🙂
Obrigada mecânico
Apesar de já ter feito curso de mecânica, não atuo na área. Apenas como complemento do meu trabalho como criador de conteúdo. Valeuuu
Querido amigo Rafael Marinari aqui em Salvador /Bahia conheço um mecânico que trabalha só com motor de fusca e também ele faz coifas a partir de mangueiras de incêndio que já estão fora de validade para os edifícios dai ele confecciona as mesmas e com uma durabilidade muito grande. Tenho no meu fusca ano 1977 a alguns anos. Um abraço.
Caraca. Que bacana. Há quanto tempo está usando esta aí?
Boa tarde! Não sei precisamente mais talvez uns 10 anos. Um abraço!
@@Super200999 como faço pra conseguir? Sou de SP
@@Super200999 qual o contato desse seu amigo?
Amigo, uma sugestão : Poderia fazer uma matéria sobre pneus, principalmente os 5.60 15 originais. Preços, marcas etc...
No meu Fusca tem uma original de 50 anos que fez agora em março pq meus Fusca Primeira série cinco furos ano 74 e até agora está perfeita e a do lado carona, porém a outra já troquei duas vezes.
Eu tenho uma técnica de instalação muito boa, não usa força, é só jeito. Mas concordo em dizer que é chato a substituição. Grande abraço!
Precisamos conhecer esta técnica
Sempre usei a Vibasil coifas boas e preco bem acessível as minhas ja estao completando 5 anos de uso e olha que que eu uso o carro nao fica parado bom vamos ver a durabilidade dessas coifas do tcho acho os preços dos produtos dele meio salgado mais se durar mais de 5 anos é lucros 👍
Também uso o meu Fusca quase diarriamente. Continuo testando.
Tem que rodar senão começa dar problemas 👍
Já troquei umas duas vezes, a maior dificuldade que tive foi o bocal que é bem difícil de entrar, mas se essa como vc disse é maior que as outras já ajuda bastante
Sim. A última que tinha colocado, era muito ruim justamente por conta disso.
Rafa, experimenta soltar os parafusos da roda para a esquerda, não direita, como tentou fazer 😂
Kkkkk
Olha meu amigo, esse é um serviço que eu acho que não tenho essa paciência para executá-lo, mas parabenizo você pelo seu esforço em executar esse serviço.
Parabéns 👏👏👏👏
Vídeo da hora 👍👍
Obrigado 👍. Realmente não é fácil, pois o acesso é ruim. Mas se fizer sempre, fica craque. Kkkk valeu.
Troquei as minhas essa semana, coloquei da tcho, bastante satisfeito, fechamento integral, o que não aconteceu com a anterior por ser menor , trabalho bastante chatinho ! Abraço
Legal. Foi isso mesmo que senti.
371° Like! Eu ja troquei as coifas sem tirar a roda. Os semi eixos descem sem espaco para colocar as novas. Ruim e entrar embaixo do carro. Abs Rafa.
Queria um elevador pra fazer estes serviços. Rsrs
Belo Fusca você tem!!!😁😁👍
Valeu 😀
😊😊top realmente essa coifa é um desastre se essa realmente for boa vale a pena
Estou testando. Por enquanto tudo certo.
Essa você instalo certo vai dura mais. Mas a do começo do vidio rasgada os parafuso tava alinhada pra cima aí ela rasga mesno
No meu 1300 usei Sabó, ja troquei as duas por duas vezes, vou tenta a coifa do Tcho.
Acho que a Sabó não está mais fazendo. Infelizmente.
Boa noite Rafael ! Eu também comprei essas coifas da Tchocar...estou aguardando chegar pra instalar no meu Fusca 66...atualmente estou usando as coifas Empi azul...mas após quase 2 anos...começou a vazar ! Abraço ! Henrique (RJ) 😉👍
Coisas são um problema crônico. Vamos ver como ficam estas.
Ohhh loko Rafa... Você está valorizando... Trocar a coifa é um trampo simples e rápido. Só que não! Kkkkk abraços e parabéns pelo vídeo
Kkkkkk. Pelo menos na garagem de casa sem prática, eu achei. Rsrs
Eu instalei uma coifa do fiat palio , que sao inteiras igual as dos fuscas , que saiam de fabrica antigamente! Ja faz 5 anos que troquei e nunca mais tive problemas com coifas. As do palio não tem esta abertura só é possível instalar se o eixo do cambio estiver desmontado. Abç.
Sim. Teria que desmontar o eixo pra ser do mesmo sistema
Fiz o mesmo. Ficou top
Mais pq a do fusca estoura fácil? Material e ruim sera?
@@HukudaGomes material são ruins, paralelos os de antigamente eram de boa qualidade.
Estava vendo do mercado livre ainda tem pra vender marca sabo.
No meu estou com a vibrasil, não sei onde o MEC. Comprou na época porque veio com o logo da volks, deve fazer uns 7 anos kkkk, eu ia trocar por que vazava um pouco, tirei e estavam boas limpei e apertei de novo e ficou sem vazamento, isso deve fazer um ano e meio e uso quase diário. Abraço
Que legal. Vou acompanhar pra ver como está se comporta. Valeu.
Parabens Rafael pela peleia em trocar a Coifa. Mas tem coisa que pagar ainda é barato. Muito trabalho 😁😁
Você tem toda a razão. Além de ficar melhor colocado.
Qual é essa roda sua meu amigo? Gostei.
Dá trabalho mesmo, Rafael, não é fácil mas vai ficar bom!
Já trocou a sua?
O carro que eu tenho em casa é um Chevette mas eu gosto de acompanhar os seus vídeos, aquele abraço!
Faz parte da lifestyle trocar coifas....
Né? Se não trocar não tá no movimento. Kkk
Opa, tudo bem? Me interessei bastante nessas coifas. Elas realmente são mais resistentes que as normais que a gente compra por ai? Não rasgam fácil mesmo? Entrei no site deles, é Tcho Car, correto? Dá pra confiar nessas coifas em relação a durabilidade? Obrigado!
Olá e ai são boas mesmo ou já rasgou? Queria saber pra comprar tbém
Grande Rafa. Trocar Coifa é pra Profissional, se não tiver as manhãs não tenta não...kkkk
Essa é uma peça realmente muito chata pra trocar. Parabéns pela sua perseverança 😊
Exatamente isso. Obrigado pela força.
A melhor que já usei foi a Vibrasil. Já tenho 5 anos com ela e nada de problema até agora. A pior foi a Empi. Com 1 ano estava tão ressecada que chegava a cortar os dedos. Tem um segredo para não cortar mais as coifas no varão. É só tirar a chapa metálica das canoinhas (base que seguram o câmbio) e colocar em baixo das novas. O motor vai subir um pouco e nunca irá encostar no varão.
Opaaa. Que legal. Dica top. Você mesmo fez?
Na verdade foi um mecânico antigo que restaurou meu fusca. Ficou perfeito.
@@johannecoelho9261 Boa noite, não entendi direto essa dica. Poderia explicar com mais detalhes? Muito agradecido.
OPA !!! EU DE NOVO COMPADRE TEM QUE BOTAR UMA CHAPINHA NA EMANDA DA COIFA OUTRA COISA OS PARAFUSSOS TEM TEM QYE FICAR PARA CIMA DAI NÃO CORRE O RESCO DE VAZAR ABRAÇOS AI - POSTALI XAXIAS DO SUL RS. !!!
Como assim? Tem que mandar fazer uma chapa?
Essas coifas são terríveis de trocar, principalmente quando está muito sujo, troquei o câmbio recentemente do meu fusca fiz uma lavagem absoluta nessa parte, ficou igual o seu aí, melhora 200% o serviço de troca
Preciso lavar o meu motor por baixo.
Se embaixo já é tão limpo..imagina dentro😅
😂 estou falando porque já passei por isso e da pra ver na em magen o tubo da coifa muito perto do canhão
Na sua opinião: o que tem que ser feito?
A troca difícil coifa
Ja troquei algumas vezes bem chato de fazer , a pior coifa foi da EMPI e a que uso atualmente é a Sabó dura bem mais .
Conseguiu achar da Sabó? A um tempo não encontrei.
Faz um tempo que comprei , mas procurando acha de estoque antigo .
Amigo
Antes de levantar o carro, tire um parafuso da roda e coloque entre o facão e descanso do facão, ai não precisa do macaco no amortecedor.
Sobra mais espaço pra trabalho.
Valeuuu
Mas qual é essa marca de coifa que vc colocou no fusca?
Tchocar.
Meu amigo! Como faz pra deixar o carro tão limpo embaixo?😅
Afinal,qual a marca da coifa??? Estou precisando comprar.
Mostrei e falei no vídeo. Logo no começo
Da o contato do fabricante da coifa .
Falei bem no começo do vídeo. Rs
Onde comprar?
No site deles.
Como eu digo cada peça do fusca é um quebra cabeça se ter paciência vai saber encaixar mais rafa a coifa deu bom rafa ?
Esta dando bommmmmm.
Vc estava girando a chave de roda ao contrário???😂😂😂
Né? Kkk
Melhor forma foi depois que eu rebaixei nunca mais corta eixo fica longe do chifao
Olha aí uma coisa boa de reibaixar. Rs
Acho que o ruído causado pela bomba de combustível ficava muito audível dentro do carro por ele ainda está sem forração acústica nenhuma dentro dele ai praticamente todo tipo de ruído entra na cabine do carro.
Sim. Também é uma questão.
Esse aí é quero ver o 1600 eu disse 1600 que tem estabizador trazeiro e também o 1300 l
Serve também
Porquê não existe ainda uma solução para essa coifa que rasga direto? Pra trocar em casa e sem um elevador e muito difícil!
Realmente é mais complicado trocar em casa. Outra opção é tirar o eixo, mas aí complica mais ainda.
Qual a cor do seu Fusca? Branco pérola ou branco lótus?
Branco pérola.
Obrigado parabéns pelo vídeo 👏
Vir o video longo pra saber que marca era ja que o video era so re coifa e nao vi.
Falo a marca aos 42 segundos do vídeo. Vê aiiii
Como assim, o You Tuber mais famoso dos Air Cooled não tem a mísera chavinha de retirar as calotas ?
Kakakakaka. Não tem...
Qual e a marca ?
Falo no vídeo. E está bem no início. Assistiu o vídeo? Kkkkk
Isso é normal
O que? Rasgar?
Serviço sofrido, dói as costas só de ver...
Kkkkk. Se tivesse um elevador, acho que seria um pouco melhor. Rs
🤔 e meu amigo o calço do motor está estourado por isso está esfregando a coifa no canhão do chassi vai estourar de novo kkk
Você conseguiu ver no vídeo?
Vc não falou a marca da coifa!¡
Falei. TCHOCAR
Qual a marca da coifa?
Tchocar
Tenho problema direto com coifas nós meus fuscas. Acho que foi um projeto mal feito da Volkswagen. Tem pouco espaço e parece que o semi eixo força a coifa fazendo pressão em cima e acaba estourando mesmo. Sobre a marca não tem muito o que dizer. Parece que atualmente não se encontra coisas boas no mercado. Só porcaria mesmo, infelizmente
Realmente é uma problema crônica do Fusca. Vamos ver como essa coifa se comporta. Ela parece melhor que a que eu tinha antes.
Antes de criticar o projeto, verifique os coxins de câmbio (canoinhas), que se estiverem muito esmagadas, o conjunto motriz desce, esmagando as coifas contra o chifrão. Considere que o Fusca (de verdade mesmo) mais novo tem quase 30 anos.
A pior coifa que já usei foi a Jahu, nem cheguei a usar o carro e ela se desmanchou!
Não recomendo a ninguém!
OI RAFAEL EU SO USO AS COIFAS DA SABO EU ACHO BEM MELHOR MEU NOME E DANTE OK
Tem acho ela para comprar facilmente?