Дякую за Вашу роботу. З цієї, фактично, відео презентації зрозуміло, що збираєтесь робити. І що вже проведена підготовча робота. Ваш підхід дуже подобається, з часом проголосую гривнею
Як будемо гуртувати громаду на випадок якщо міська рада все ж захоче провести приховану приватизацію? Чудова ідея з презентацією 25.02! Я її обовʼязково відвідаю. Просто хочеться показати міськраді, що нам максимально не байдуже і ми готові цю тему тримати на контролі і не збираємось відпускати її на самотік, тому і думаю над крайнім планом «Б». Наприклад засіяти житом прилеглі газони біля міськради, щоб нагадати що Житній має Жити!
Важливо надати цій темі розголосу, щоб до нас долучилося якомога більше небайдужих людей. Саме єдність дає силу для досягнення спільних цілей та змін на краще. 🙌🏼❤️
Вкінці стало соромно, що не був присутнім на трансляції і не задав питання! Отже, питання: А чи не вважаєте ви кількість парко-місць замалою? (Я думаю останнє питання з трансляції про підземне будівництво натякало на ще один рівень паркінгу). Якщо ми хочемо 5к-10к клієнтів удень, ми мусимо подбати про місця для автівок і найкраще рішення це заховати їх під землю(якщо це можливо). Я не сильно обізнаний у сфері будівництва але ще один рівень паркомісць на ті ж 60-70 а краще більше автівок виглядає для мене реальним. Також на Подолі та і в центрі міста є гострий дефіцит паркомісць, тому підозрюю що будуть бажаючі поставити автівку на паркінг житнього і піти по справах, тому реальна кількість вільних місць саме для клієнтів житнього може бути ще менша. Загалом, що думаєте з цього приводу?
Для підтвердження технічної можливості облаштування додаткового рівня паркінгу необхідно провести обстеження будівлі, перевірку несучої здатності її конструкцій, а також геологічні дослідження. Наразі ми не маємо такої можливості, оскільки для замовлення та проведення зазначених робіт потрібні відповідні правові підстави. Тому на даному етапі концепція передбачає лише один рівень паркінгу. Проте, у майбутньому, ми готові розглядати можливі рішення щодо його розширення.💫 Щодо доступу на парковку, планується встановлення пропускної системи зі шлагбаумом. Додатково буде опрацьована концепція її функціонування. Наприклад, як на діючих комерційних об’єктах: за наявності чека із закладу перша година паркування може бути безкоштовною. 🙌🏼
@@zp00v0518 Вітаємо! Фінальна дохідність - буде залежати від ціни приватизації. До приватизації дохідність Inzhur Житній відповідає дохідності за ОВДП: це 13-15% річних, які щомісяця розподіляються у вигляді дивідендів - адже до аукціону залучені інвестиції фонду Inzhur Житній зберігаються саме в державних цінних паперах. Після перемоги в аукціоні прогнозуємо дохідність фонду на рівні 10% річних в USD від орендних платежів і капіталізації вартості об'єкту після реконструкції (під час реконструкції дивіденди не нараховуються). 🙌🏼
Дякую за Вашу роботу. З цієї, фактично, відео презентації зрозуміло, що збираєтесь робити. І що вже проведена підготовча робота. Ваш підхід дуже подобається, з часом проголосую гривнею
@@АндрійНосок-ы1д Дякуємо за Ваш комент! Вдячні за бажання долучитися до нашої ініціативи ❤️
Наймовірний фактаж. Дуже змістовно. Вражає ваша експертнісиь та рівень підходу.
@@oleksandrstetsenko7381 Вдячні за Ваш коментар. Ми старались! 💪🏼🙌🏼
Дякую. Поділюся гривнею в майбутнє України.
@@krater65 Дякуємо, що підтримуєте! 🫶🏼
Пане Андрію, ви говорите на мові фактів. Клічко та міньони хочуть новий жк там.
@@olegkoskin Дякуємо за перегляд!
Дуже детальна інформація, одразу видно професійний підхід. Дякую
@@InInvestmentsWeTrust Дякуємо! ❤️
Максимально змістовно. Дякую.
@@Amazingchannel75 Дякуємо!
Дякую! Це було потужно
❤
дякую за детальний аналіз
планую також проінвестувати цю ініціативу ❤❤❤
Будемо раді Вас бачити в нашій спільноті!
вражає
@@ВітаЖигаліна 🙌🏼❤️
Дякую, за розгорнуте і послідовне висвітлення теми. Сподіваємося, що викупимо.
Кличко, відвали від ринку!
@@andrii_zavhosp Вдячні за перегляд та коментар! 🙌🏼
Можливо це в планах не особисто мера. Але на те і ми, щоб змінити ситуацію
💪💪💪
@@high_tina Дякуємо!
Дякую! Цікаво! Може краще на вихідний презентацію?
@@alexanderchornenkiy6047 Дякуємо за коментар! Презентація відбудеться за зазначеною нами датою в соц. мережах. Слідкуйте за оновленнями 🤗
Цікаво послухати. Зрозумів, що Ви знаєте про що говорите і що треба робити. Буду долучатись гривнею)
@@west-bnm Раді чути! Дякуємо! 🤓🔥
Як будемо гуртувати громаду на випадок якщо міська рада все ж захоче провести приховану приватизацію?
Чудова ідея з презентацією 25.02! Я її обовʼязково відвідаю. Просто хочеться показати міськраді, що нам максимально не байдуже і ми готові цю тему тримати на контролі і не збираємось відпускати її на самотік, тому і думаю над крайнім планом «Б». Наприклад засіяти житом прилеглі газони біля міськради, щоб нагадати що Житній має Жити!
Важливо надати цій темі розголосу, щоб до нас долучилося якомога більше небайдужих людей. Саме єдність дає силу для досягнення спільних цілей та змін на краще. 🙌🏼❤️
Вкінці стало соромно, що не був присутнім на трансляції і не задав питання! Отже, питання: А чи не вважаєте ви кількість парко-місць замалою? (Я думаю останнє питання з трансляції про підземне будівництво натякало на ще один рівень паркінгу). Якщо ми хочемо 5к-10к клієнтів удень, ми мусимо подбати про місця для автівок і найкраще рішення це заховати їх під землю(якщо це можливо). Я не сильно обізнаний у сфері будівництва але ще один рівень паркомісць на ті ж 60-70 а краще більше автівок виглядає для мене реальним. Також на Подолі та і в центрі міста є гострий дефіцит паркомісць, тому підозрюю що будуть бажаючі поставити автівку на паркінг житнього і піти по справах, тому реальна кількість вільних місць саме для клієнтів житнього може бути ще менша. Загалом, що думаєте з цього приводу?
Для підтвердження технічної можливості облаштування додаткового рівня паркінгу необхідно провести обстеження будівлі, перевірку несучої здатності її конструкцій, а також геологічні дослідження. Наразі ми не маємо такої можливості, оскільки для замовлення та проведення зазначених робіт потрібні відповідні правові підстави. Тому на даному етапі концепція передбачає лише один рівень паркінгу. Проте, у майбутньому, ми готові розглядати можливі рішення щодо його розширення.💫
Щодо доступу на парковку, планується встановлення пропускної системи зі шлагбаумом. Додатково буде опрацьована концепція її функціонування. Наприклад, як на діючих комерційних об’єктах: за наявності чека із закладу перша година паркування може бути безкоштовною. 🙌🏼
@ дякую за відповідь
А хто хоче просто заробити на Житньому ринку, для таких людей яка пропозиція?
@@zp00v0518 Вітаємо! Фінальна дохідність - буде залежати від ціни приватизації.
До приватизації дохідність Inzhur Житній відповідає дохідності за ОВДП: це 13-15% річних, які щомісяця розподіляються у вигляді дивідендів - адже до аукціону залучені інвестиції фонду Inzhur Житній зберігаються саме в державних цінних паперах.
Після перемоги в аукціоні прогнозуємо дохідність фонду на рівні 10% річних в USD від орендних платежів і капіталізації вартості об'єкту після реконструкції (під час реконструкції дивіденди не нараховуються).
🙌🏼
+++