Brno 1988 - dokument o bezpečnosti okruhu

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 авг 2024
  • Zdroj: Čt - Archiv D

Комментарии • 7

  • @adelapolakova5658
    @adelapolakova5658 2 года назад +1

    Díky, je to pecka🇨🇿💪🏁!!!

  • @jiricektihlar4675
    @jiricektihlar4675 2 года назад +1

    Krásný historický dokument o okruhu v Brně a je jen škoda že se to nějak upravilo do podmínek nebo jak to správně napsat aby to bylo i pro současnost a budoucnost v těchto letech 2022 a dál a tím pádem tam mohl být program který tam byl v minulosti se všemi vrcholy který motocykly auta nabízí a ne jak je tomu v současné době a době kdy je to v podstatě a snad mi to odpustí že to tak píšu jedna z nejlepších testovacích tratí ve střední Evropě(to jen vyloženě ve střední Evropě) a tratí pro závody historiků a závody regionálního charakteru ale ne závodů typu MS ME SP EP Ale všeobecně je to opravdu velmi hezký dokument

  • @petrstarek3594
    @petrstarek3594 2 года назад +1

    Ty kráso škoda erko a hned za ní Fiat ritmo.opel manta a další.samy krásný káry.

  • @surprisingskodaskoda9355
    @surprisingskodaskoda9355 Год назад

    jen škoda , že se neudržel nejstarší okruh, dnes by to byl něco více než Nordschleife ...

  • @karelhynek8802
    @karelhynek8802 Год назад

    Brňáci ,tak jako u všeho, i toto zprasili. Dnes se tam nejezdí nic, akorát klubové závody amatérů. Jednotka neschopnosti je - Jeden Brňák. A přitom tento okruh měl původně stát u Zlína, tehdy Gottwaldova, kde se měly jezdit i F1. Ve Zlíně umí udělat špičkovou Barum rallye už 50 let, no a jak to dopadlo ...... Ve světě se smějí, že Česko pustilo MS motocyklů. Inu Brno.....

    • @karelhynek8802
      @karelhynek8802 Год назад

      @@kajaslezak No vidíte, vše Brňáci, ať se jmenují Ulmanová nebo Abrhám nebo stánkaři, na Brněnsku se nedaří kvůli divné povaze lidí a neumětelství, ničemu.

    • @Kilud
      @Kilud Год назад

      Tak ty formule se nejely nejspíš proto, že nás bohužel předehnali Maďaři. Navíc by to nabeton nevydrželo, protože ty šéfy Formule 1 začli zasypávat penězma všichni ti šejkové, a teď se minimálně každý druhý závod jede v nějakým Emirátu nebo někde v okolí. Každopádně hlavní viník toho, jak to s tím okruhem dopadlo, není Brno, ale celá ta česká garnitura po devětaosmdesátém, pro kterou jsou alfa a omega peníze (přesněji řečeno co nejvíc peněz do vlastní kapsy). Nemluvě o tom, že jak pískne Brusel nebo Washington, tak skáčou, což znamená další nesmyslný a buzerující normy a o to míň peněz na to opravdu důležitý. Kdyby ten okruh postavili v Gottwaldově alias Zlíně, v Plzni, nebo ve Velké Losenici, dopadlo by to stejně.