Escuadrón Texan - Vuelo Solo 2018
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Así se prepararon los alumnos del Curso Básico Conjunto de Aviador Militar (CBCAM), integrantes del Escuadrón Texan, para su primer Vuelo Solo en el sistema de armas.
Crédito: Lucas Miranda, Audiovisuales ESFA
Me enorgullece ver estas imágenes, por qué a pesar de no contar lamentablemente con cazas supersónicos, nuestros pilotos siguen dando el máximo esfuerzo por nuestra sagrada patria. "Eternamente gracias".
EL MEJOR VIDEO QUE VEO EN AÑOS!.FELICITACIONES! .👍👍👍👍
FELICITACIONES FAA UN GRAN VIDEO ADELANTE YA TENDREMOS MAS SISTEMA DE ARMAS FE !!!
. tu eres mas feliz que Uno . . seguramente .
Saludos desde México al ver el vídeo recordé a los valientes pilotos de la guerra de las Malvinas Dios bendiga a Argentina
Muchisimas gracias hermano! Saludos a México
Hermoso video , viva la patria carajo 🇦🇷, gracias a nuestros pilotos por cuidar nuestro espacio aereo 💪💪💪
Que lindos aviones. Siempre me gustaron los modelos con hélices.
Protectores del cielo Argentino, felicitaciones Escuadron Texan FAA.
Subscribo.
Excelente trabajo por parte de los pilotos, personal de mantenimiento, cámaro grafos y realizadores. Un muy bien logrado video. Disfruté viéndolo. Ah y la música de fondo usada un gran acierto.
Espectacular el vídeo💛
Honor y Gloria a nuestros Pilotos.Viva la Patria
Que lindo avion
Qué grandes! Muy buen video! Ojalá pronto lleguen sistemas de armas más avanzados =)
Mis felicitaciones por las adquisisiones ojala y algun dia cuenten con nuevos aviones de combate suerte muchachos y VIVA LA PATRIA
Me encantó el vídeo del primer vuelo solo me hizo acordar de la foto de mí viejo en su primer vuelo solo en un FokeWulf biplano.
Felicitaciones vamos argentina ahora nos faltan los caza.
Videaso. Muy bueno!!!
QUE BUEN VÍDEO! Hermoso. 🇦🇷💛
Buen producción, me gustaría una sobre el curso de piloto de la FAA!
Los mejores
Que emoción, los felicito
Espectacular
No es lo mejor pero siempre hacemos lo mejor
En realidad para la formacion media de pilotos el texan 2 es de lo mejor. Y tiene mucho prestigio en el mundo.
Realmente no me sorprenden algunos comentarios muy desacertados que critican a estos aviones por tener propulsión a hélice, o que los cataloguen de "avionetas viejas". No me sorprende, porque como siempre en este pais es el famoso "HABLEMOS SIN SABER" repitiendo lo que seguramente algunas personas inventan con fines políticos con mucho fanatismo. A veces cuesta tanto investigar y darse cuenta de las cosas. Más allá de eso, me parece genial que ahora los alumnos de la Escuela de Aviación cuenten con un medio moderno, el cual es utilizado en la formación media de pilotos en muchas fuerzas aéreas en el mundo. Y recuerden el Pucará es de ataque, y estos son aviones escuela jajajja. Saludos.
avísales que en la USAF lo usan y quieren comprar mas todavía!
HERMOSO ¿ CUANDO LLEGAN LOS SUPER ETENDARD?
Los Super Étendard parece que llegarán en diciembre. Pero son para la Armada, nada que ver la Fuerza Aérea Argentina.
@@frazor1427 SI YA SABIA QUE ERAN PARA LA ARMADA QUERIA SABER CUANDO LLEGABAN NOMAS
@@juliirc22 Okey :D
Cuando se compraron estos? Los T34 mentor aun siguen?
La verdad que siento orgullo por nuestros pilotos , pero a la vez verguena por los recursos que tenemos, mostramos un avión de entrenamiento como si fuera un Mig29 , carecemos de jet de combate nuevos , cuando hace cuarenta años teníamos mas de 100 incluídos Mirages...., muuyyy triste realidad...
En mexico tenemos mas de 70 de esos T-6C+ Texan ll
Y artillados
Bien México!
See y ya se les cayó más de uno, igual Argentina tiene más cazas que México
@@sebasvega5782 nadie está compitiendo, saludos
@@ericksosagarcia8955 ah ok estoy mal acostumbrado con tus compatriotas, que tienen la costumbre de alardear con México 🤷🏾♂️saludos
parecen de la 2da guerra
Pero no lo son.
Hola por favor este vídeo demuestra la pobre fuerza aérea del pais😠,pero Démosle a tan nobles pilotos aviones de VERDAD Y NO ESAS PORQUERÍAS QUE VUELAN.Es indignante que tan buenos pilotos como los que tenemos usen esas BASURAS cuando deberían volar CAZAS DE COMBATE de VERDAD. HASTA UN PAMPA ES MEJOR QUE ESA BASURA.
Bueno muy bien .Pero tenemos que entrenar mujeres para pilotear aviones de combate y francotiradoras , En el interior del país hay muchos jóvenes pobres que quieren ingresar a las Fuerzas Armadas Argentinas y les resulta dificil por su condición de pobres ,
No te cansas de escribir pelotudeces en cada video no?
Parecen aviones japoneses atacando pear arbor volvimos a los 50.
No se que entendiste del video. Pero te informo que es de la escuela de aviacion militar. Y los texan son aviones de entrenamiento medio en la formacion de pilotos. Y de hecho no son de los años 50 porque se adquirieron el año pasado nuevos 0km. Y tienen avionica avanzada 100% digital.
Saludo
@@awacs1507 te olvidaste decir que también sirven de ataque a tierra
Es aeronave de entrenamiento de la USAF, Que hace pocos años reemplazaron a los vetusto Cessna T-37. El T-6 está potenciado por un motor a turbina y posee avionica con la más moderna tecnología digital. Hay que informarse bien antes de opinar.
defense.txtav.com/en/t-6c
como se instruye un piloto de EEUU, en grob 120 y Texan II
Muestran estas avionetas fumigadoras . Como si fueran MIG 29.que porqueria de políticos tenemos desde 1983
Avionestas fumigadoras? El texan 2 es una vion turbohelice para entrenamiento medio de pilotos y tiene un prestigio enorme de mas de 50 años con sus anteriores versiones.
No se que entendiste del video. Pero es de la escuela de aviacion militar.
@@awacs1507 nose usted que piensa de mi ni quién se cree solo doy mí opinión de algo que no me parece yo respeto la suya respecto ala fuerza por qué mi padre perteneció a ella toda su vida
@@oscarnunez9583 no lo se campeon, Cualquiera puede estar del otro lado del monitor. Yo solamente estoy en desacuerdo con tus dichos sobre el avion mostrado en el video.
Saludo!
Con todo respeto si su padre perteneció a la FAA, deberia saber que los pilotos aprenden a volar en aviones a helice. Y estos aviones los usan las principales fuerzas aereas del mundo. Son aviones de entrenamiento, NO DE ATAQUE.
@@walterb9951 sr con todo respeto aviones a elises nos sobran donde nuestros pilotos dan sus primeros pasos.es más para eso está también el Pucara y otros .ya tenemos pilotos FAA qué renunciaron . porno tener aviones para nuestra defensa .
una vergüenza tenemos los mejores pilotos del mundo con aviones para entrenamiento la verdad da asco solo mejoramos un poco en 4 años de democracia
Creo que es y fue un error del gobierno comprar estos aviones que son inferiores al Pucará Argentino. Pero las razones nos las tendrán que explicar la FAA ! Es una humilde opinión. Si?
1' el pucara tiene fecha de caducidad
2' el texan 2 y el pucara son aeronaves completamente distintas. Cada una para una tarea especifica diferente.
3' se nota que no sabes nada de formacion de pilotos. Se empieza con un entrenador básico a piston como los grob 120 y se pasa uno de entrenamiento medio turbohelice como los tucano o los texan. Despues ahi viene un entrenador avanzado subsonico como el pampa.
4' la tarea de los texan 2 es para el entrenamiento medio de pilotos, tarea que antes desempeñaban los viejos tucano, estos fueron llevados a la frontera norte a reforzar a los pucara en el control de fronteras. Ya que los pucara estan siendo sacados de servicio en medida que se acaban los repuestos. (Ya no se fabrica mas).
Saludos.
Tenemos y fabricamos los Pucaras y gastamos dinero en comprar estás porquerías diseño de los años 50. Nuestros pilotos van más rápido que estos juguetes recaros e inútiles.
Los Pucará son de ataque. Estos Texan son aviones escuela, de entrenamiento medio y unos de los más modernos del mundo. Es muy ignorante al comparar al Pucará con un Texan. Si no saben de aviación, por favor no opinen, porque dejan mucha ignorancia al descubierto.
en que año aprobaste el CEPAC?
Tenemos el Pucará . Pampa y GT mejor que Tucano y texan.dejen de malgastar la plata dela patria
1' el pucara tiene fecha de caducidad
2' el pampa, el tucano y el pucara son aeronaves completamente distintas. Cada una para una tarea especifica y con características completamente diferentes entre si. No son ni comparables.
3' se nota que no sabes nada de formacion de pilotos. Se empieza con un entrenador básico a piston como los grob 120 y se pasa uno de entrenamiento medio turbohelice como los tucano o los texan. Despues ahi viene un entrenador avanzado subsonico como el pampa.
4' la tarea de los texan es para el entrenamiento medio de pilotos, tarea que antes desempeñaban los tucano, estos fueron llevados a la frontera norte a reforzar a los pucara en el control de fronteras. Ya que los pucara estan siendo sacados de servicio en medida que se acaban los repuestos. (Ya no se fabrica mas).
Saludos.