Дело не в этом, если взять абсолютно новую Сильвию и провести ей краштест, то она сложится как домик. Новые же машины имеют совершенно другую жёсткость кузова, плюс такие машины проеткируются что владелец может выезжать на трек погонять. Запас прочности кузова у новых машин большой. Вот и все. Никто не рассчитывает что будут эти машины корчевать и грузить в них 800+ сил, это абсолютный бред. Разгадка кроется в другом
Это здорово, что Nissan старается делать современный автомобиль, помня о том, что они действительно улучшают. Не загоняясь в маркетинг. Дань и уважение компании бесконечно.
Жаль только что контрольный пакет выкупили Рено. А так Ниссан были достаточно самобытны. Я очень надеюсь, что эта покупка компании лишь фикция и у Ниссана развязаны руки на постройку хороших авто как раньше
@@LeckiePlay 400z тому подтверждение. Благо, двигатели по прежнему делает Nissan. Ставятся они на некоторые Lada и Renault (только переименованные). Ещё интересно, что к ним присоединился Mitsubishi. Но последние даже сами по себе были зациклены на кроссоверах. А по слухам, новый Lancer Evolution может выйти на базе Renault, что совсем плачевно.
@@LeckiePlayнадейся)) если бы не рено, сейчас ниссан или не существовал бы, или принадлежал бы китайцам, и виной тому были бы как раз те самые «самобытные» модели, которые оказались не нужны покупателям и не оправдали вложенных в их разработку средств
Повыкупают остатки живых японцев, а потом отрезают все что на глаза попадается, да так что от кузова то ничего не остаётся. Так зачем вы все это скупаете? Нам то на чем ездить?
Нет, царь говорил что с каждым поколением зетки у нее колесная база короче 350 корабль, 370 уже лучше, а 400 ещё короче, вроде тоже говорил что как у сливы... И тип это хорошо для дрифта... Хотя Лосев на Марк 2 ехал... Жалко конечно что у Царегадцева нет 400з и возможно не будет ((
Я не понимаю почему нет машин на пространственной раме на мой взгляд там одни плюсы ниже центр больше прочности а также свобода в плане веса вообще можно запилить тачку среднемоторную
Японец ни развлекался занимаясь дрифтом это было как! лёгкая прогулка после тяжёлого рабочего дня . Некое эстетическое удовольствие . И каждый выбирал машину которая им нравится и подходит по характеру . Потом готовили машину . Любую . Из-за этого это лёгкое lite "читерство" . Скорее всего lifeHack . Допустимый .
На самом деле, гтр хороший автомобиль, но не для дрифта так как: 1. Он тяжёлый (в стоке) 2.дорогой 3. Не только широкий, но и очень длинный 4.имеет небольшую недостаточную поворачиваемость
Не зря z серию называли фера для бедных, первую машину создавали под впечатлением от спорт каров тех лет. Японцы часто использовали зетки для кольевых гонок, правда в те года у них был жесткий минус хреновая управляемость. И в тему о прочности кузова есть интересный факт водители зеток погибали не от физических увечий, а от инерции при ударе.
Вы вспомните лучше откуда растут «ноги» у Z платформы : сначала появилась именно линейка Зэд - и когда поползли остальные дрифт-кары, дрифтеры уже знали что и как делать на и для «честной леди» - отличия между поколениями минимальны.
Почему жига лучше всего подходит для зимнего дрифта: - не требует усилений, которых и так нет - можно это делать без заварки - можно терпеть какой есть выворот - задний привод уже с завода! - запчасти все еще продают - плевать какой кузов - в теории не бьет по карману
Просто когда выпускалась S15 никто не ездил на них с мощностью 800+ лошадей и с лютым держаком)
А сейчас каждую новую серийную машину выпускают под такие нагрузки?
@@69_gradient естественно, а вы разве этого не знали?
@@Overlord-Win запишу в блокнот чтобы не забыть)
Дело не в этом, если взять абсолютно новую Сильвию и провести ей краштест, то она сложится как домик. Новые же машины имеют совершенно другую жёсткость кузова, плюс такие машины проеткируются что владелец может выезжать на трек погонять. Запас прочности кузова у новых машин большой. Вот и все. Никто не рассчитывает что будут эти машины корчевать и грузить в них 800+ сил, это абсолютный бред. Разгадка кроется в другом
@@69_gradientэто не обычная серийная машина а ближе к спорт кару, со стоковым двигателем на 400 сил
Желаю вам удачи с постройкой 400z!
Ммм... Забей
Это здорово, что Nissan старается делать современный автомобиль, помня о том, что они действительно улучшают. Не загоняясь в маркетинг. Дань и уважение компании бесконечно.
Золотые слова, и прекрасный комментарий, спасибо вам за него)
Жаль только что контрольный пакет выкупили Рено. А так Ниссан были достаточно самобытны. Я очень надеюсь, что эта покупка компании лишь фикция и у Ниссана развязаны руки на постройку хороших авто как раньше
@@LeckiePlay 400z тому подтверждение. Благо, двигатели по прежнему делает Nissan. Ставятся они на некоторые Lada и Renault (только переименованные).
Ещё интересно, что к ним присоединился Mitsubishi. Но последние даже сами по себе были зациклены на кроссоверах. А по слухам, новый Lancer Evolution может выйти на базе Renault, что совсем плачевно.
@@LeckiePlayнадейся)) если бы не рено, сейчас ниссан или не существовал бы, или принадлежал бы китайцам, и виной тому были бы как раз те самые «самобытные» модели, которые оказались не нужны покупателям и не оправдали вложенных в их разработку средств
@@Stelexinsonпо слухам)) не будет больше ни эво, ни вообще лансера)) и какие же переименованные моторы рено и ниссан используются на ладе?))
Благодаря таким людям и растут цены на старых японцев, спасибо😊
Ну а чё поделать если владельцем дебилы малолетние или мужики неудовлетворенные
реально. Буквально месяц и берут новую, а старая уже в стене)
Ну так смльвия и была популярна только из за цены и в какой то момент хуяк лям
Хуяк и два дома уже @@shaviy7315
@@shaviy7315лям😂😂 мне 3 недавно предложили
когда со своим дрифтом перехуячили все 15шки и живых не осталось) скоро живая 15шка будет стоить как кулиан) рофл если что❤
Ну кулинаны с годами будут дешеветь, а Сильвии дорожать)))
ты цены давно видел?
@@vladpanov9672 на молоко или на хлеб? не понял вопроса
@@Sasha97Novak на сильвии. Там от 3 лимонов
Во во! Конечно их трудно сейчас, раз сами и поразбивали нахер
Самое главное, что кузов свежий, а не уставший как со сливой
Идеально! Все по полочкам и без воды❤
В далеком 2013 все хаили плавторму зеток а теперь сами на них гоняют
Реалии дрифта поменялись, + больше тюнинга на зэтки появилось
Z300,Z350 в стандарте много весит, тогда так машины не облегчали,как сейчас
@@noone-kc5uu типо еще они квадратные
Ваша машина,.... Призрак!!! 😅😊😊❤❤❤ От изначальной версии, ничего не осталось! И скаждым разом многое меняется! Это круто 😅❤
Вот и правильно, хватит сливы в дрифте убивать, оставьте людям на поездить. А новых ещё навыпускают)
жалко что с15 становится все меньше а из них делают спортивные снаряды
Успей купить)
Жалко, что все Сильвии становятся спорт снарядам и ни одной в продаже нет на нормальных доках
Повыкупают остатки живых японцев, а потом отрезают все что на глаза попадается, да так что от кузова то ничего не остаётся. Так зачем вы все это скупаете? Нам то на чем ездить?
Рад видеть Шнайдера пусть даже мельком на этом канале😊
Спасибо, отлично объяснено. Успехов с новой машиной!
Получается, Царь гений, давно пересевший на зетку
Нет, царь говорил что с каждым поколением зетки у нее колесная база короче 350 корабль, 370 уже лучше, а 400 ещё короче, вроде тоже говорил что как у сливы...
И тип это хорошо для дрифта...
Хотя Лосев на Марк 2 ехал...
Жалко конечно что у Царегадцева нет 400з и возможно не будет ((
@@AVK717 а смысл ему от 400Z если его 370 устраивает? В случае того же Гочи всё понятно, ибо он на сливе уже 20 лет катается.
@@AVK717Найди длину колёсной базы этих автомобилей...
@@chelik_lv Царь еще в поисках лучшей конфигурации для своей зетки, тот сезон тому подтверждение
@AVK717 У 370 и 400 одинаковой длины колесная база если верить интернету
С нетерпением жду новый сезон
Я не понимаю почему нет машин на пространственной раме на мой взгляд там одни плюсы ниже центр больше прочности а также свобода в плане веса вообще можно запилить тачку среднемоторную
Как же я жду эту красотку ❤
Но не означает ли большая жесткость больший вес?
А отдельно усилители (которые есть с завода на 400z, а на Сильвии вы их сами изготавливаете) можно приобрести?
Посмотрим... желаю удачи в постройке 400z и в её дальнейшей эксплуатации ❤
Самое то для дрифта 😎🙂🤗🔥🤩😍🥰😊
Ждем ❤
А что с vr30 ? Почему отказались?
Ниссан делают вещи💪
Моя прелесть! 😃🤩
Сделали из дрифта какую-то порнографию
Японец ни развлекался занимаясь дрифтом это было как! лёгкая прогулка после тяжёлого рабочего дня . Некое эстетическое удовольствие . И каждый выбирал машину которая им нравится и подходит по характеру . Потом готовили машину . Любую .
Из-за этого это лёгкое lite "читерство" . Скорее всего lifeHack . Допустимый .
так же говорили про гтр и где она ?
Доступно и круто рассказал🤟🏽
А ГТР что плох?
Что то вы его не показываете
На самом деле, гтр хороший автомобиль, но не для дрифта так как:
1. Он тяжёлый (в стоке)
2.дорогой
3. Не только широкий, но и очень длинный
4.имеет небольшую недостаточную поворачиваемость
почему дрифтеры не делают реплики автомобилей из стеклопластика на основе каркаса безопасности?
Ожидается постройка очередной легенды)
Что с Gtr по итогу? Не будет этого проекта на соревнованиях?
Если поедут зарубеж, то будет. Проект изначально сделан под зарубежные гонки.
@@SPIRIDOSHA ааа, всё понял, спасибо большое. А то столько шума было, а по факту, я так и не понял, что да как
Михаил, успехов в новом сезоне в новом качестве!
А q60 подходит ?
Там непонятно что с рулевым делать
А почему Ryzen 7 7800X3D лучше подходит для игр, чем Ryzen 7 9700X?
Парни, Вы там поаккуратней, сейчас "Царя" корона задавит))
Так он ездит на подвеске, которую спроектировали фреш команда, для их 400з)
Очень крутая тачка 😱👍Хочется уже скорее увидеть её в ливрее форвард авто
Вот это дааа
Как называется музыка?
Гоча будет исполнять 😁👍
Ну это в теории посмотрим на практике
Браво
Почему он стоит и не двигается?
Не зря z серию называли фера для бедных, первую машину создавали под впечатлением от спорт каров тех лет. Японцы часто использовали зетки для кольевых гонок, правда в те года у них был жесткий минус хреновая управляемость. И в тему о прочности кузова есть интересный факт водители зеток погибали не от физических увечий, а от инерции при ударе.
400 внешне похоже на сестрёнку Фаирледи Fireledy...
вы над Царем вообще решили поиздеваться? то внушали ему что лучше S подвески ничего нет , теперь наоьорот😂😂😂😂😂😂😂
Так они и переобулись когда на его зетке покатались🤣
Отпустите уже s15 оставьте их коллекционерам
❤❤❤
Давно пора было оставить сильвии а покое. И так их мало осталось из-за таких вот как вы
Хмм... Получается Аркаша будет на "старье" ездить?!
Может ему на новой М2 попробовать упороться? ))
Или на каком-нибудь Daihatsu Copen )))))))
Сколько нужно сделать чтоб машину заносило 😂😂😂😂
Silvia, на которой гоча ездил годами, тем временем: 🚬
Почти все рассказал но а цена где?
Каждый раз, когда вижу зетку, ощущение, что это рендер
У камаза тоже шасси на 400 сил в стоке .
Ниссан❤
Перво проходец это Аркаша , он в отличия от Гтр на ней ездит . А не для показа собрал
Вы вспомните лучше откуда растут «ноги» у Z платформы : сначала появилась именно линейка Зэд - и когда поползли остальные дрифт-кары, дрифтеры уже знали что и как делать на и для «честной леди» - отличия между поколениями минимальны.
Хорошо говорить когда есть лавэ...
Но по чему то на Z Гочя ездит не так стабильно и красиво как на Сливушке 😢
Ля делайте сами машины ,все кузова поушатали 😂
А в новом сезоне уже z‘этка будет?)
Ничто так круто не дрифтит - как тележка из ашана
Сильвия красивый автомобиль, но чертовы дрифтеры все авто порезали ради раздачи боком
Полно еще живых, только за них заплатить придется)
П-П-ПОТОМУ ЧТО Я ГОВОРЮ КАК РОБОТ😄🤣🤖🤖🤖
Потому что вы ее купили?
Понятно. Теперь и зетки будут стоить как космический корабль
Потому что есть деньги на постройку...
ТЫ! ДА ТЫ! зачем тебе эта информация?!)
Ждем на трассе! Желаю удачи в новом сезоне
Чивчан такой, ДА ДА ДА... Расскажи... Японию туда сюда сделал...
Давно бы уже сами кузова делали
Сразу видно механика, чистенький, выглаженный)
Я так и не понял, Гоча переезжает в новом сезоне на 400з? Или же для нового сезона она еще не будет готова?
Она уже готова и он будет ехать на ней сезон
Что то Гоча не справляется или же новички дают о себе знать(
Что за музыка?)
Ждём, ждём, ждём🥰
Мне больше интересно: чем 400z платформа лучше платформы 350z
Ничем)) ржавчины меньше разве что, но это вопрос времени
А у тойоты нет подходящего кузова?
Есть супры 90е, есть gr и gt86
Но кузов супры не про дрифт, а gt86 не очень покарили дрифт, хотя и были крайне дешёвыми.
@@mr.mikadzuki516расскажи об этом американцам на 90х)))
@@Angel300389 американцы сосут в дрифте, как и супра. Лучше дрифт кары это японцы и бмв на данный момент
Ну и жиги в своём классе.
@@Angel300389а что рассказывать? Царю и Гоче не нравится как она рулится.
@@MrJB327 ну царь и гоча это конечно эксперты, чье мнение не подлежит сомнению)
Почему жига лучше всего подходит для зимнего дрифта:
- не требует усилений, которых и так нет
- можно это делать без заварки
- можно терпеть какой есть выворот
- задний привод уже с завода!
- запчасти все еще продают
- плевать какой кузов
- в теории не бьет по карману
Дрифт без блокировки? Это как, одним колесом шлифовать стоя на льду?
@@farshrzg электродуговую за час в любом серваке на неё замутят.
@@farshrzgэто сарказм или куда? Или почему вдруг стало без блокировок невозможно дрифтить? Физику движения авто отключили на планете?
5 000 000 раз по 300 рублей не бьют по карману
Жалко только что поколение уходит
Да уже как кабаргин делайте))
Лучше бэшку взять
Ну из-за таких как вы и нет больше нормальных кузовов
Конечно,по перебивали,вот и сложно найти)
Ищущий да обрящет)
Когда Гоча на ней будет
Можно трек
Какую машину лучше сделать для дрифта 350z или 370z
Надеюсь что смогу попасть на 2 этап в нижнем Новгороде. Желаю вам удачно постройки и жду что в 2024 году мы уже увидим 400z )
Сделай формат видео как у фреш, к примеру новости из бокса что творится в команде, очень интересно, болею за вас🙏
По 1 этапу не заметно
Какой смысл брать Сильвию и выпилить из неë всю Сильвию...
Мне кажется пора nissan делать s16
На какие деньги?)
Он не красивый. по крайней мере не такой как слива
Хочется как можно быстрей увидеть зэтку в деле.
Судя по первому этапу, не так уж она и хороша
Вы крутые парни!
Сотрудник BRFuel😊
Вот и катайте на зетках.